
このページのスレッド一覧(全716スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2021年3月25日 11:51 |
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2 | 3 | 2021年2月20日 22:44 |
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5 | 6 | 2020年7月14日 00:20 |
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22 | 17 | 2020年6月19日 17:16 |
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4 | 4 | 2020年7月28日 00:43 |
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1 | 5 | 2019年10月20日 21:19 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


エスケープミニ、6年位前に買ったものです。部品交換をして頑張って乗ってます。リアのホイールの回転が重くて悩んでいます。ボス抜きでスプロケットを外し(私には固くて死ぬかと思いました)、ベアリングを掃除してグリス注入。当たりを調整しナットを締めたまでは手で回転してまあまあスムーズなのです! しかし、スプロケットを手で回し込むと途端に回転が重〜くなります。メンテ前は割とスムーズに回っていたと思うのですが( ̄∇ ̄)
スプロケ交換なのか、見当が付かなくてお助けくださいませ。(*´ー`*)
書込番号:24041181 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

すみません。私のエスケープミニは20インチでボスフリーです。グリスはリチウムグリスです。カセットを付けない状態だとスムーズに回るんです。ナット締め忘れでスプロケと連動して回転しちゃってるとかはありません。
書込番号:24041192 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



ビアンキのローマ2ディスク(2016年モデル)に乗っています。
ここ最近特定のギア(トップから4枚目まで、若しくはローから2〜3枚目くらいは問題ない)でペダリングすると
一定間隔でガチャっガチャっと音がします。強く踏むとチェーンがはずれそうになります
RDの交換、ワイヤー交換、ハンガー交換、チェーン交換全てしましたが治りませんでした。
インナー、アウターともにです。クランクがおかしいのかそれともフレームが曲がっているのか
原因がわからず悩んでおります。どなたかご教授頂けたら幸いです。
0点

情報が少ないのでわかる範囲で。
音がどこから鳴ってます?
リアで良いのかな?
後ろから見て、ギアを1段ずつずらした時に、ディレィラーのガイドプーリーは全ギアに対して水平方向に位置があってますか?
ここがずれてるのでしたら、調整不足になると思います。
使って無いと、シフターのグリスが固まって、動きがおかしくなるのですが、そうでなければこの状態なら疑うのはカセットスプロケットです。
わかりやすいのは、カセットスプロケットが緩んで無いか。
走行距離が出ているのでしたら、歯がすり減ってるのでカセットスプロケットの交換を考えてください。
書込番号:23967645
1点

>ぺとる〜しさん
交換内容からすると、費用対効果でスプロケを替えるのが一番早いのでは?
ちなみにRD(とプーりー)の調整の基本はご存じでしょうか?
ご存じなければ
シマノのディーラーマニュアルを使うと判りやすいです。
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/ja/dm/GN0001/DM-GN0001-24-JPN.pdf
書込番号:23973603
1点

お二方ご返信ありがとうございました。
仰る通り普段から使っているギアのスプロケが摩耗していました。
お騒がせしましてすいませんでした失礼いたします。
書込番号:23978885
0点





>at_freedさん
はじめまして
そうですね
虫ゴムなしは存じておりましたが.....検討させて頂きます
ありがとうございました
書込番号:23516065
0点

英式バルブでしょうか?
パンク修理キットに入ってる奴でメーカーなど気にしたことありませんが・・・・・
10年前のでも先日使えたので、特にこだわりはありません
虫ゴム無しも検討したのですが、英式バルブを何台か持っていまして、10cmくらい持ってれば使いまわせるので、ゴムにしました。
参考になれば幸いです。
書込番号:23517306
0点

>テキトーが一番さん
はじめまして
返信ありがとうございます
英式バルブです
高校生の頃乗っていたツーリング用の自転車は仏式で
空気を入れる度にバルブを緩めていました
参考にさせていただきます
書込番号:23519092
1点

パンク修理用品はマルニが一流品 プロはみんなマルニを使います。
虫ゴムならこれ
https://www.monotaro.com/g/04561988/
50cmと250cmの値段差が40円で100cmより250cmの方が安いのが笑いますが普通の人なら50cmあれば一生使えるはず。マルニはゴム糊、パッチゴムなどゴム質が他社製品と雲泥の差があり、絶対的な信頼があります。
餅は餅屋、自転車パンク修理用品はマルニ以外は使えません。
意外と虫ゴムの修理方法について知らない人が多いので書いておきます。
通常新車時の虫ゴムは長めにつけられていて、使ってるとゴムの上の方が劣化し、ぶよぶよになったり切れます。そこから空気が漏れるので、一度全部外して、そのぶよぶよ部分を切り取り、もう一度はめます。はめるときは虫をガバッと口に入れてゴムをいれるとスッと入ります、*この時勢唾液より水濡らして入れた方がいいかも?とにかく濡らさないと入りにくい。ゴムの長さは上の引っかかり部から穴まであればOK。だから使えそうなら切って何度でも使えばいいです。またマルニの長い虫ゴムを切って使う時も長めに切る必要はなく金属と同じ長さで十分。
虫ゴム不要バルブは虫ゴム(250cm=200円)に比べて単価高く、不良多く信頼性も低いので、普通の虫ゴムでいいでしょう。どんな虫ゴム使っても空気圧管理は必要で虫ゴム不要バルブは空気抜けないみたいな勘違いしてる人が多いけど、通常の英式バルブと同じで空気は減りやすい。
自転車乗るなら空気入れをズボラせず、いつも最適空気圧で乗りましょう。
>ブリジストンが王道なのか?
BSは作ってない。マルニだけが自社生産の一流品、王道です。
書込番号:23531053
2点

>ディープ・ インパクトさん
返信ありがとうございます
ブリジストンは下請けもしくは別会社からの部品供給かな?とおもい、その供給元は
間違いない会社であるという意味でした
自分も虫ゴムレスは絶対ではないと思っていました・・・・・
マルニに決めたいと思います
貴重なアドバイスありがとうございました
書込番号:23532650
0点



こんにちは。
GIOS MISTRALに乗っています。購入してから5年ほど経ちます。
昨日、坂道を登っているときにパーンという破裂音がしました。
家に戻って自転車を検めるとリアのスポークの一つが折れていました。
本体を倒したり、何かにぶつかったわけでもなく初めてのことで驚きました。
このまま放置しておくと周辺のスポークが次々と破断してしまうとの事。
現在乗り心地がよろしくないといいますか(なんか後ろがぐにゃぐにゃした感じです)
どうすべきか悩んでいます。アドバイスいただけるとありがたいです
1 5年経ったのでこれを機に新車購入
2 ホイールを新規購入する
3 ホイールの修理
宜しくお願いします。m(__)m
0点

この自転車を持っているわけではないので悪しからず。
折れた場所はどのあたりかわかりますか?(中心付近とか、ホイール付近とか)
また、折れている所は錆びていますか?
後がぐにゃぐにゃするとのことですが、スポークの張りは十分ですか?
勝手な予想ですが、スポークの張りが適正でなかったためその折れたスポークだけに荷重がかかっていたのではないかと思います。
錆とかによりますが、1本折れてもしばらくは支障なく普段使いは出来るかとは思いますが、その分他のスポークに負担がかかりそのうち折れていくでしょう。
私は物を長く使いたいタイプなので、私ならスポークの全数交換をします。
ただ、素人にはスポークの張り替えはかなり難しいと思いますので、自転車屋さんに頼みましょう
安くしたいならホイールを外していけばその分安くなります。
安全のために自転車屋さんに持っていってついでに前も点検してもらいましょう。
参考まで
書込番号:23444608
1点

完組ホイール買っちゃうのが一番かと。
というか20万以下の完成車でドライブドレイン以外のグレードがないパーツはコストカット部材になってるので、ホイール(と云うかハブ)も
かなりランクの低いものが付いてることが多いです。
1本7〜8000円ぐらいのホイールに替えるだけでも劇的に転がりが良くなります。
そういう意味でもホイール替える良い機会かと思います。
スプロケットを自分で外せる(もちろんタイヤもですが)なら、ホイール交換を自分でしちゃった方が安上がりですけど、自転車買ったお店に相談すれば、ホイール取り付けの工賃ぐらいサービスしてもらえるのでは?
書込番号:23444649
1点

>灰汁巻さん
どうもです。
ママチャリですが、最近スポークが折れまして、一駅先の自転車屋で修理してもらいました。
そこには、振れ取り台があり、ホイールも組めそうなところでした。
折れた個所と、危なそうなところ数か所治してもらいましたが、
結構簡単に治るもんですね。
折角のシマノホイールですし、治せるなら治した方が良いと思いますよ。
書込番号:23444901
2点

>灰汁巻さん
私も GIOS MISTRALのユーザーです。
かれこれ8年目になりました。
まだ、ホイールのスポーク断裂の経験はありませんが、接触事故でスポーク曲がりの経験はあります。
その時は、購入店に持ち込むと修理で大丈夫と言って貰えたので修理にしました。
まだまだ元気なので、私は新車に買い換えするつもりはありません。
長年使ってきて愛着も湧いてきているので、フレームが使える限り使い続けるような気がしています。
私のホイールは、使っていくほどにスポークの塗装が剥がれてきて、新車時の黒色塗装が懐かしいです。
いい機会ですし、ホイール買い換えでプチ改造もいいかもしれませんね。
修理も愛着が湧いていいものですよ。
書込番号:23444966
1点

>テキトーが一番さん
>AS-sin5さん
>ronjinさん
>FSKパドラーさん
返信ありがとうございます。
スポークはリムの根本からぼっきりと。錆は見当たりません。
お気に入りのホイールなので(WH-RS21)、
元に戻るのであればそのまま使いたいです。
またスポークが破断したせいかはわかりませんがリアホイールがまともに回転しません。
手で回そうとすると1回転もせず止まります。
スポーク一本でここまでなるものなのか、他に(ハブなど)原因があるのか
一度見てもらったほうがよいかもしれないですね。。^^;;
書込番号:23445111
0点

>灰汁巻さん
RS21でしたか。
では、尚更修理したい所ですね。良いホイールですよ。
ブレーキシューに当たって、止まっているのでしょう。
スポークを張って振れ取りすれば正常に回転するはずです。
ハブは、問題ないかと思いますよ。
私も分解、グリスアップしたことありますが、定期的に行うと長持ちします。
書込番号:23445302
1点

>ronjinさん
返信ありがとうございます。
そうなんです。本体購入時についてきた鉄下駄ならさっさと交換なのですが。
もう販売していないRS21なのでスポーク交換で元に戻るのであれば・・
確認しましたがブレーキシューには接触していないです。
直ればよし、ホイール交換になった場合よい代替のものがあればいいのですが・・・
書込番号:23445387
0点

折れたスポークだけ交換しましょう。306mmストレートスポークです。ニップルは13番。
自転車屋で注文出せば1本500円です。
RS21のスポーク交換はスプロケ外さなくてもできます。写真見て下さい。
新品でRS21よりいいホイールは現在市販されていません。悪いホイールで我慢できるなら買い換えてもいいけど僕なら絶対使い続けますね。(RS21 3セット持ってます)1〜2年に1回位はきちん振れ取りしましょう。
自転車屋でホイールまともに組める店はほとんど皆無なので、自分ですることをお薦めします。下手な自転車屋に触らせると壊されますから。
ホイールの振れを取るのは当然ですがタイヤの振れもきちんととってリム+タイヤ合計で振れ1mm以内にしましょうね。
https://www.youtube.com/watch?v=SCBci4bjwgs
RS21は振れ取りも楽ないいホイールです。
https://www.youtube.com/watch?v=dXWrrk_nN_E
書込番号:23445520
3点

>ディープ・ インパクトさん
返信・詳細な情報ありがとうございます。
>>新品でRS21よりいいホイールは現在市販されていません〜
残念です。こんな事ならストック買いしておけばよかった・・・
スポークが破断してから乗り心地がわるくなった&リアホイールが回転しない。
ホイールが一か所で引っかかる感じで、自転車に乗らず引いた場合でも若干ひっかかりを感じます。
後輪を浮かせた状態で手で回そうとすると1回転もせずとまります。
ブレーキシューとの接触はないです。
これはスポーク交換で直るものでしょうか?
書込番号:23445545
0点

折れたスポークきれいに取り除きました?スプロケに絡んでフリーが固定ギアみたいになってませんか?
回転しない理由はフリーがフリー状態ではなく、何らかの抵抗により止まるので、その抵抗を取り除けば修理できます。RS21はスポーク1本飛んでも振れが大きくなり、ブレーキシューにこすってなくてもフレーム内側にこすって止まったりします。ホイールの振れは出てませんか?
とにかく折れたスポークは取り除いて、新しいスポークを入れて張れば元通りになります。
もし元通りにならなければ、その原因を見つけ、そこを修理すればいいだけ。
リムの変形など修理できない場合はあきらめるしかありません。RS21はリムは結構弱い、段差やガブリ穴で変形しますので気をつけましょう。新車買い換えといっても今売ってる新車ってろくなのありませんよ。もっとミストラルに愛を持って一生の相棒として使い続けてあげてください。さっさと修理しましょうね。
書込番号:23445596
2点

一回転も回らないとのことですが、ブレーキだけじゃなく、フレームとか干渉してませんか?
書込番号:23446494
1点

>ディープ・ インパクトさん
>テキトーが一番さん
返信ありがとうございます。
スポークは取り除きました。
作業台に乗せペダルを手で回すと後輪がブレブレも回転してます。
目でわかるほど揺れてます。
ただフレームにぶつかってはいないようなのですが。。。
全体的に摩擦で回転が重い、というより、とある一か所でだけ引っかかって回転が止まる感じです。
左右上後方からも見たのですがフレームにぶつかっている感じはしないです。
書込番号:23448094
0点

>一か所でだけ引っかかって回転が止まる感じです。
後輪を自転車から外して、ハブを手で持ちホイール単独で回してみましょう。止まる場所があるなら手にその場所の感覚が伝わってきます。
☆振れ取りする時はハブの玉軸調整を完璧にしないと、きちんと振れは取れません。
まずハブ分解掃除→グリス入れ替え→玉軸調整→120秒回転レベルへ。
「回転が止まる感じです。」なんて人ごとみたいに眺めてる時間があるなら、手を動かしサッサと修理しましょう。
スポーク折れた修復だけなら10分あれば元に戻せます。RS21で荷物30kg積んでクロスで北海道5000kmほど走ったけど予備スポーク3本持って行った。3セットRS21持ってるけど、なぜか折れるのは同じ後輪ホイールだけ、今までに2回折れた。
ホイールは下手な組み方したものは次々とスポーク折れます。完組ホイールは組み直しするのも大変なので、下手な完組ホイールに出会うとあきらめるしかない。でも5000kmで1本折れる位の頻度なので、組み直しまではしなくていいかと使っています。1度に3本折れたら絶対組み直ししますけど。
折れないRS21は未だにずっと折れてなくて、下手なのに当たるのは6分の1の確率。
RS21はスポーク交換とても簡単なホイールです、サッサと修理しましょう。
書込番号:23448451
4点

シャフトの曲がりでもあるんでしょうかね?
ベアリングか‥‥
たぶんどうする事も出来ないと思うので自転車屋さんに持っていきましょう!
>ディープ・ インパクトさん
5000キロとかすごいですね!
ベアリングはどのくらいで替えてます?
シャフトは曲がった事ないのですか?
興味本位なので悪しからず。
書込番号:23449083
1点

皆さんアドバイスありがとうございました。
スポークを買って交換してみます。
最初スポークで1本だけ交換しても他のも実は金属疲労が進んでいて
次々ポキポキいくのではないかと不安だったのですが
だめもとでチャレンジしてみますw
それでにっちもさっちもいかなくなったらおとなしくショップにもって行きます^^;
まずはスキルを得る機会と思って自分でチャレンジ。
書込番号:23450033
3点

上の書き込みでひとつ間違ってたので訂正します。ニップルは12番です。写真添付
昨日道路のひび割れにRS21挟まり、振れたので修正しました。確かニップル13番とかウソ書いたなと思い出した。
RS21振れ取り
https://youtu.be/aKVvLghzpT8
>ベアリングはどのくらいで替えてます?
問題出たら交換しますが10万kmくらい。現在RS21を3セット持ってますが5〜6万km走っていて全部まだ交換していません。問題ないので。
>シャフトは曲がった事ないのですか?
ないです。RS21は頑丈で長持ち、玉軸だけでなく、クイックシャフトも曲がったりしません。
書込番号:23474624
2点

>ディープ・ インパクトさん
追加情報ありがとうございます。
注文前でよかった^^;
書込番号:23478984
0点



こんばんは。閲覧ありがとうございます。
通学の為のクロスバイクを探しているのですがクロスバイクについて恥ずかしながら未知なので色々教えていただければ幸いです。
今はシティサイクルを使っています。行きは約2km、帰りは寄るところがあるので大体総じて5kmくらいを毎日走っています。
クロスバイクの購入を検討し始めたきっかけは、行きだと、地形的にバス停一駅分の長い坂を下った後に、1kmくらい続くゆるい坂を登っていかなきゃいけなく、帰りは途中までは同じ感じで1kmの坂を今度は下ってから行きほど急ではないですが距離は行きより長い坂を登って帰宅しなければいけません。夏で外も暑いので早く帰宅したいのですが、立ちこぎをしても汗だくになる上になかなか登ってくれないので仕方なく押して帰る日々が続いていました。そういう苦痛から少しでもクロスバイクに乗り換えたら楽になるのではないかと思い購入を検討し始めた次第です。
どういうものを選べばいいのか、どこで買えばいいのか、オプション品はなにを買えばいいのかなど、なんでもいいので皆さんのお知恵をお貸ししていただければ幸いです。
ご回答よろしくお願いします。
書込番号:23275136 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>koo_kkiさん
GIOS、GIANT、LOUIS GARNEAUなど、有名メーカーのエントリーモデル以上のものを買いましょう。
坂があるのなら、できるだけ軽い車体がいいんでしょうが、軽さをきわめていくと高くなっていくので、
お財布と相談しながら選ぶといいですよ。
初めてでしたら、調整などメンテナンスを手伝ってもらいやすくするためにも、
ご近所の自転車屋さんで購入することをお勧めします。車体選びも購入する店の店員さんと
お話しながら決めることをオススメします。
大手の「サイクルベースあさひ」さん、「イオンバイク」さん なら立ち寄り安いと思いますが、
個人さんでやられてるショップでもいいと思います。
それぞれの店舗で、取り扱いメーカーが異なりますので、カタログをもらいにいくところから
お話を聞きに行くと良いんじゃないかと思います。
書込番号:23276045
0点

電チャリが目的にあってるんじゃない?
安いクロスバイクじゃ目的は達成されない。
書込番号:23276377
2点

>FSKパドラーさん
ご回答ありがとうございます。
やはり実店舗に出向いてお話を聞いて見ることが大切なのですね。近所にあさひさんがあったはずですのでそちらに時間がある時に出向こうと思います。FSKパドラーさんが書き込まれたメーカーのものも探しながらお話を聞きにいこうと思います。
ありがとうございました。
>たぬしさん
ご回答ありがとうございます。登下校以外にもクロスバイクを購入していつもより遠出もできたらいいなと思っているので、クロスバイクの購入を考えた次第です。
書込番号:23276617
1点

ジオスミストラルかGIANT ESCAPEでファイナルアンサーですね、今のところは。
書込番号:23563005
0点



通学用の自転車を探しています。
中学になる娘は現在ブリジストンのシュライン26インチに乗っていますが26インチが小さく感じ、クロスバイクに買い替えを検討しています。
荷物があり、急な坂道も多いので、以下の条件で探しています。
@重量が軽い
Aカゴを付けられる
B坂道が楽
自転車に詳しい方、具体的な名称も教えていただけたらと思います。よろしくお願いいたします。
電動自転車は禁止です。
書込番号:22996849 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

身長に合わせてフレームサイズが選べるF24でいいかと思います。
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/#anc04
書込番号:22997013
1点

ありがとうございます!
とても良さそうです。カゴはオプションに載っています以外のものでもつけられるのでしたら、もう少し大きいものをつけたいです。
書込番号:22997039 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スポーツサイクル向けのカゴやキャリアは積載量が限られています。
荷物重視ならシティサイクルにするべきでしょう。
身長165cm以下ならアサヒのルイガノにする手もあります。
https://old.cyclesports.jp/depot/detail/119891
但し、重い荷物の積載に向いてるかはわかりません。
書込番号:22998933
0点

>ありりん00615さん
ありがとうございます。
とてもいいですね。ただ、今のシュラインより重量が重くなるので、乗った時にどう感じるかですね。後、変速ギアはついてないのですかね?
書込番号:22998959 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

7段変速です。
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/F52DBF8C774D4F15B5085ADE1C507B0C
丸石のプルエイムも14.8kgと軽量ですが、27インチなので子供向け自転車からの移行には向かないかもしれません。
書込番号:22999039
0点


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