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クロスバイク購入検討中

[多門村]

会社の健康診断で、運動不足を指摘され、運動不足の解消用にクロスバイクの購入を検討しています。

使用用途としては、平日の帰宅後に１時間程度家の回りを走ろうかと思っています。
休日の出勤など時間に余裕があるときは、片道３０kmぐらいの通勤に使用してみようかと思っています。
１年後ぐらいには、会社の近くに引越をする予定なので、そうなれば、毎日の通勤に使おうと思います。


クロスバイクに興味を持ったのは、同じ会社の人が、Giant ESCAPE RX3で通勤しており、ちょっと貸してもらったところ、軽い力でスピードが出て結構楽しくこれならと思ったのがきっかけです。

候補てしては、車もドイツ車に乗っていますので、ドイツ製がいいと思っています。
予算は５万円までと思っています。

具体的にはFELT QX60かFELT QX70あたりかと思っています。
上記２つの違いはフロントのサスペンションの有る無しです。
難点としては、ちょっと車重が重め。（ドイツ製らしいですが）

通勤に使用するときは、歩道をメインに走ることになりますので、歩道と車道の継ぎ目を乗り越えるのに、フロントサスペンションはあった方がいいのかなぁと思っています。（素人の考えですが）

後は、ここで評価いい
FujiのABSOLUTE Sもいいかなぁと思っています。


ご教授いただきたいのは、
・街乗りでの、フロントサスペンションの必要性
・QXシリーズの評価
・そもそもドイツ製の自転車ってどうなの？

フロントサスペンションが必要であれば、MTBでもいいかと思っています。
その場合、しばらく乗ってみて細めのロード用のタイヤに交換しようと思います。

もしくは、フロントサスペンション不要で軽さが命であれば、ロードのエントリーモデルも候補に入ってきます。
FELTでも型落ちのものだと、５万で購入できそうです。


以上よろしくお願いします。

書込番号：14634881

[ニ之瀬越え]

FELTに限らずエントリーモデルの自転車は、ほとんど中国製か台湾製です。
ドイツブランドであって生産国は異なると考えてください。

・街乗りでの、フロントサスペンションの必要性
私ならいらない。メンテの費用もかかるし重たいので。
・QXシリーズの評価
出ている珠があまりにも少ないので、良いとも悪いともあまり聞かないですね。
・そもそもドイツ製の自転車ってどうなの？
最初に書いた通りでドイツ製ではないです。
※あまり生産国は関係ないです。良い物は、良いだけです。

＞しばらく乗ってみて細めのロード用のタイヤに交換しようと思います。
ホイールがネックになります。
ロード用の２３Ｃのタイヤを使うならホイールは交換が必要。
しかしエンド幅がQX60、QX70は確か135mmなので、ロード用の130mmのエンド幅のホイールは不可。
※まあ、使えるっちゃ使えますが・・・薦めはしないです。

結論をいえばABSOLUTE Sの方が良いです。

とはいえ、好みもあるので無理強いはしません。

書込番号：14635029

[アルカンシェル]

こんにちは。


・街乗りでの、フロントサスペンションの必要性

ＱＸ６０とＱＸ７０ですと、タイヤのサイズが３８Ｃと太めを履いていますので、歩道の段差では、サスペンション無しでも、それほど気を使わずクリアしていけると思います。

でも、他のクロスバイクで、２８Ｃや２５Ｃの細いタイヤだと、歩道の段差には気を使います。


・QXシリーズの評価

試乗したことが無いので、分かりませんが、サス無しで１３キロは、ちょっと重いかなという印象です。他のメーカーですと１１キロ、１２キロ台のクロスバイクは沢山あります。
この１キロの差は、体感的に分かります。


・そもそもドイツ製の自転車ってどうなの？

車ほど、自転車ではあまり日本には情報が入ってきていないです。
どちらかというと、イタリアみたいに、ピナレロやコルナゴのようなブランド化したメーカーは無く、この所、日本でも知られるようになってますドイツのＦＯＣＵＳなど見ていますと、派手さは無いですが、マイスターの国らしく、真面目なもの作りをしているメーカーという印象があります。

車だと、サスから、ハンドリング、エンジンと多岐に、そのメーカーの特色が出ているのですが、バイクの場合は、フレームのジオメトリーやフレームの設計、どの部品が装着されるかは、そのメーカーの特色がでます。
あとのメイン部品は、クロスバイクですと、殆ど日本のシマノ製が使われています。エントリーモデルですと、台湾製のものが混じっていたりします。
工場は、台湾の所が多いです。



自分は、通勤にフロントサスが付いたMTBに乗っています。
それは、通勤で通る道が街中で、車の交通量が多く、基本的には車道を走っているのですが、駐車している車を避けるために、道の真ん中に出ると危険なので、避けるために歩道を走ったりしています。
ですので、車道、歩道と、頻繁に乗ったり下りたりしていますので、歩道の段差に、気を使っていられないのです。

自分のような交通量の多い環境でなく、殆ど、車道がメインで、走れるのでしたら、タイヤ２８CのアブソリュートSや、それより細いタイヤのロードバイクで、より軽快に走れると思いますので、お薦めです。
たまに、歩道に乗る時は、スピードを落として、段差をクリアされたらいいです。


でも、今回、スポーツバイクを初めて乗られるのでしたら、サス付きMTBでも、サス無し３８Cのタイヤのクロスバイクでも、スポーツバイクの楽しさは味わえると思います。
自分も、サス付きMTBで、ママチャリよりは断然速く、楽に通勤できています。

書込番号：14635654

[多門村]

>ニ之瀬越えさん

早々の返信ありがとうございます。
僕の車もドイツブランドでありながら、メキシコ生まれなので、原産国まで気にするつもりはありません。

MTBにロード用のタイヤは履けないんですね。
インチ数だけ合っていればOKかと思っていました。

ABSOLUTE Sって、メーカー出荷段階ではバラバラで、販売店や個人で組み立てるみたいですが、組み立てる人の腕で、乗り味って変わってきたりしますか？





＞アルカンシェルさん

QXシリーズは、やはり少し重いですよね。
ジャイアントのエスケープだと１０kg代ですので、３kgとなると体感できるでしょうね。

通勤ルートですが、会社が工業地帯にあり、朝の時間ですと、通勤の車やトラックが、直線の道を猛スピードで走っていますので、車道は走りたくありません。


自転車で通勤されている方の、歩道を走っています。
一度、歩道にのれば、数百メートル歩道が続くのですが、あまり整備されていない道なので、交差点などは、段差が大きいです。

自転車で通勤されている人もロードバイクに乗っている人は見かけません。
ドロップハンドルかどうかだけで、見分けていますが・・・


夜の散歩に使う場合は、道も選べますし、ずっと車道を走ることも可能です。
また、家の回りだと、最近道の整備が行われたので、交差点の段差も、殆どなくなっています。

書込番号：14636217

[電産]

＞MTBにロード用のタイヤは履けないんですね。
インチ数だけ合っていればOKかと思っていました。


　MTBは基本的に26インチのHEですよ。ロードは700mmのWO(またはチューブラー）ですから寸法がそもそも違います。

書込番号：14636323

[アルカンシェル]

こんばんは。

歩道を走る通勤と、家の回りの整備された車道を走るのと、バイクの選びは、どちらに重きを置くかでしょうか。

歩道でも、整備された車道のように水平移動しているような真っ平らでなく、ロードのような細いタイヤで走ると、結構、凸凹している感じが分かるのではないでしょうか。

アブソリュートSなどの２８Cのタイヤで、通勤の歩道段差の所だけスピードを落としてクリアされるのもいいですし、あと、ＭＴＢでサス無しで、車重は11,8キロと軽く、タイヤはＭＴＢ並に太く、段差には強そうなバイクですが如何でしょうか。

それはこちらです。↓
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2012/16_MFE/index.htm

書込番号：14638409

[多門村]

FELTのディーラーを調べたところ、隣県にQX60の在庫があることが分かり今日見に行ってきました。

試乗とまでは、いきませんでしたが、またがらしてもらいました。

やはり、ドイツブランドらしく、フレームは重厚なつくりをしており、重量が重いのも納得がいくつくりでした。
変速機などのパーツはオールシマノでしたので、故障の心配はなさそうです。

あと、フジのAbsolute 3.0の在庫もありました。
ずっと現行のSと勘違いして、話をしていましたが、あとで調べて、デッドストックだったことが分かりました。

店員さんの話だと、走りとして楽なのは、フジ　ただ、段差には気をつけてとのことでした。１kgの差は大きいとのことでした。
あとは、エンド幅が１３０だから、将来的にロードのホイールを入れることも可能とのことでした。


QX６０だと、交差点の段差ぐらいは気にせず突っ込んでも平気、荒れた、アスファルトでも、乗り心地は悪くないとのことでした。


ドイツ車に乗ってることだし、ドイツ流の物作りを理解しているなら、１kg重くてもQX６０で後悔はないと思う
とQX６０を売り込んできた店員でしたが、よく見ると在庫のQX６０は４４０mmだったんですよね。
僕は、１７５cmなので４８０mmが適正かと。


ということで、取りあえず引き上げてきました。

＞電産さん
ご指摘ありがとございます。
ちょっと勉強してみました。


＞アルカンシェルさん
かなり、マニアックなバイクですね。

フロントサスなしのMTBもちょっと調べてみます。

そして、僕の好みですが、（見かけだけですが）
今はやりのピスト系ではなく、MTB系の、太いパイプのフレームのバイクみたいです。

書込番号：14639130

[サイレンス・スズカ]

はじめまして、多門村さん。サイレンス・スズカと申します。
>あと、フジのAbsolute 3.0の在庫もありました。
ABSOLUTE 3.0のサイズがあうのなら、そっちのほうをお勧めしますよ。^^
まあ、ABSOLUTE自体、とてもよくできたフレームなので乗り心地はとてもいいのですが、3.0だと現行のSとはちがって、フロントフォークもベントしたクロモリなので、さらに乗り心地がよくなっています。
ホイールも重たいだけあって頑丈ですし、28Cのタイヤが履いてあるのなら段差なんてさほど気にせずガンガン乗れますよ。(^^)v
まあ、あくまでもサイズが合えばの話なんですが……ちなみにデッドストックのアブソは何インチですか？

>そして、僕の好みですが、（見かけだけですが）
今はやりのピスト系ではなく、MTB系の、太いパイプのフレームのバイクみたいです。

だとしたら、アルカンシェルさんのお勧めしている、アラヤのマディーフォックスはお勧めですよ。^^
総重量も11.8�sですし、QX60よりもだいぶ軽いでしょう。

書込番号：14644044

[ランディム]

ルイガノの2012モデル　TR-Lite-E
あたりとか
ビアンキの2012モデル　CAMALEONTE2
もおすすめでないかなとはおもうけど

書込番号：14656844

[多門村]

皆さん、たくさんのアドバイスありがとうございました。

昨日ですが、某カメラ店にいったところ、アブソリュートSの展示車があり、マッドな塗装と持ち上げた感じがジャイアントのエスケープR３と比べかなり軽かったので購入しちゃいました。色は緑です。

リムのオレンジがアクセントポイントですが、ちょっと気に入らないので、そのうちにホイール交換しようと思います。


ネットの表示だと１２kgとなっていましたが、店頭表示は10.5kgでした。因にメーカーからの情報がないらしく実測値らしいです。

１７インチと１９インチのサイズ選択で悩み、閉店まじかまで粘ってしまいましたが、結局１７インチにしました。

僕は、175cmなので、推奨スペックは１９インチらしいのですが、何度股がってみても、１７インチのほうが、姿勢が楽だったので１７インチにしました。
店の人も、姿勢の取り方をアドバイスしてくれましたが、それでも１７インチでした。


値段は４７２００円の４７２０ポイント還元でした。
因に通販サイトも同価格です。


納車は来週なので、４７２０ポイントでいろいろオプション類を買おうと思います。

＞サイレンス・スズカさん
アブソリュート３．０は１９インチのオレンジでした。
あの後、電話で店に問い合わせたところ売れたとのことでした。

＞ランディムさん
レスありがとうございます。
もう買っちゃいました。

書込番号：14661166

内装８段のクロスバイク

[単４乾電池]

嫁が通勤で乗るクロスバイク選びの真っ最中です。
嫁は機械音痴で、外装変速を乗りこなせません。
今まで乗った事のある自転車は、シティサイクルの変速無しと内装３段車です。
なので内装の変速はできるので、内装８段のクロスバイクに的を絞っています。
嫁の身長は１７０近くあります。予算は以外にも？８万円くらいまでＯＫです。
アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：14604285

[電産]

内装変速機で本格的なスポーツ車は存在しません。外装変速機は慣れれば非常に使いやすいので、「本物の」クロスバイクに乗りたいのであればそちらをお勧めします。

書込番号：14604635

[ディープ･ インパクト]

内装用シフター	外装用シフター

＞内装の変速はできる
と書かれていて「外装変速を乗りこなせません」と書かれていますがおそらく昔の外装変速シフターが使えなかったのでしょう。

現在は外装も内装もシフターは同じ形状で操作方法も同じです。
外装変速シフター8速[ALIVIO]　SL-M410　3x8s
http://www.cb-asahi.co.jp/item/16/01/item20800100116.html

内装変速シフター8速[ALFINE][片方だけ]　SL-S500L　右のみ　内装8段用
http://www.cb-asahi.co.jp/item/39/01/item20800100139.html
写真もアップします。

ということで僕は外装変速機のこれをお勧めします。
2012model BDC　BROADMARSH CLASSIC　450mm
http://www.rinya-bun.com/raleigh/19bdc.html
450mm（適応身長：163cm〜178cm）

書込番号：14604865

[単４乾電池]

電産さん
嫁の通勤自転車なので、「本物」は求めてません。
欲しいのは「シティサイクルより軽く、変速段数の多い物」程度です。

ディープインパクトさん
嫁が外装変速を乗りこなせない理由に、止まっている状態で変速できない事を解ってないんです。
私の乗ってるマウンテンバイクに乗せてみた処、「ギアが変わらない、壊れてる」と言い切りました。
信号などで止まる前に発進ギアまで落とすのができない、できないというより内装変速に乗ってたため止まってから発進ギアに落とすのが習慣になってるようです。
お勧めしていただいたクロスバイクは非常に魅力的ですが、前ギア付きなんて嫁には絶対無理です。
ギアの「使えない組み合わせ」の説明をしてもまず間違いなく理解できません。

書込番号：14605024

[SR400&YRV]

少々高いが、｢BE-ALL(ビーオール)BC-1」がいいと思う。

http://www.be-all.co.jp/bicycle-04-bc-1.html

書込番号：14605236

[asa-20]

意外と内装8段のクロスって高いよ。8万じゃ買えないかもしれない。
憶測だけど需要が少ないのと通常の外装変速タイプとフレームが共用できないこと、
あと内装8段ハブ自体が高いせい。

http://www.raleigh.jp/catalog/33_TRS/index.htm
これなんてシンプルで渋くていいよねー。
でも部品点数が少ないから割高に感じる。
これで泥除け装備されてれば最高なのに。おそらくもう完売だろうけど。

シリアスなスポーツ自転車乗りに内装変速車は受けが悪いが、
通勤という面でいえば悪くない選択だと思う。
ただ、そういう（失礼）お嫁さんが通勤だけに乗るのに8段もいるかという点と、
決してこれは「まがい物」じゃなくて、「本物」のコミューター・バイクだから。
そのへんを理解したうえで、それでも8段変速のクロスバイクを買うのかどうか、
検討してみてください。

書込番号：14605289

[アルカンシェル]

こんにちは。

内装８段で、重量が11,7キロと軽量です。シティバイク以上の走行が楽しめると思います。

★　RALEIGH（ラレー）12’TRS TRENT SPORT

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00140222.html


内装７段のクロスバイクですが、雨でも強いローラーブレーキが付いています。

★　SPECIALIZED　 SOURCE SEVEN

http://wing122.blog41.fc2.com/blog-entry-461.html
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCProduct.jsp?spid=62023&scid=1102&scname=


サイズ合わせて、購入してくださいね。

書込番号：14605369

[ニ之瀬越え]

スポーツ走行しないのでしたら、高々１段ギアが減った程度で何も困らないから　７段で十分なんじゃ？

http://item.rakuten.co.jp/hakusen/pistaviainter7/

こだわらないのだったら、安いし良いんじゃない？

※　シマノ内装７段（ＮＥＸＵＳ７）は、現在日本のカタログでは抹消されています。
　　がしかし、海外のシマノサイトではきっちり展開されているんですな。これが。
　　（俗にいう海外仕様）

書込番号：14606070

前輪のがたつき修正について

[ぱやら]

こんにちは。表題についての質問です。よろしくお願いします。

私は現在、コラテックのSHAPE WAVE SP2というクロスバイクに乗っています。
5万円程度で購入したもので、GIANTのエスケープR3と同じような位置づけと思っています。

この自転車で、前の車輪からカタカタと異音がするようになったので調べてみると、前輪の
タイヤをつまんで左右にカタカタと振れる状態になっていました。

前輪を取り外し、軸の部分を見ると、六角ナットがゆるんでいる状態でした。前輪を自転車に装着
したときに、フォークのツメのすぐ内側に接する六角ナットです。
「ああ、これががたつきの原因だな」と思い、モンキーレンチで締め付けて、再度自転車に装着
すると、車輪がうまく回りません。軸の部分でブレーキがかかっている状態です。

おかしいと思い、前輪軸の六角ナットをゆるめて自転車に装着すると、今度はスムーズに回ります。
しかたなく、現在はがたつかない程度に、六角ナットを手で軽く締めて自転車に装着しています。
この状態ではがたつきはなくなり、スムーズに回っています。
なお、手である程度締め付けると、マウスのホイールのような「カリカリ」という抵抗感が出て
きて、モンキーで締め付けると回転しなくなります（固定される）。
そして、固定された状態だと、前輪を自転車に装着したときに、前輪にブレーキがかかっている
ような状態になってしまいます。

この、前の車輪はどのように対応すればよいのでしょうか。教えていただけると助かります。
「手で軽く締める状態」が正しいのかどうかもわからないです。

なお、前輪は「ALEX RIMS」というロゴがついています。タイヤは700x32Cです。

書込番号：14581222

[チップインダブルボギー]

「手で軽く締める状態」が正しいのかどうかもわからないです。
↑
これでＯＫです。

書込番号：14582166

[ニ之瀬越え]

ハブのメンテの仕方
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-hub.html

＞「手で軽く締める状態」
駄目です。すぐガタが出るか回らなくなるかどちらかです。
ハブの構造を見ればわかりますが、玉押しとロックナットを逆方向に締めあう事で固定するので、ロックナットだけ締めてもちゃんと固定できません。

書込番号：14582578

[_toshi]

危険な状態なので、このまま乗り続けてはいけません。

｢ニ之瀬越えさん｣の張ってくれたリンクを見て作業が出来る（工具も必要）なら良いですが、出来ないならさっさと自転車屋さんに持って行きましょう。

自転車のハブはダブルナット式で調整されていて、このような質問を投げかけるレベルの人には作業は出来ないでしょう。

書込番号：14583724

[ぱやら]

返信ありがとうございます。

お返事遅れまして申し訳ありません。

リンク先を見てみました。
工具も必要とのことで、私には荷が重そうです。
自転車店へ持って行って見てもらうことにします。

どうもありがとうございました。

書込番号：14590039

クロスバイク初購入

[７３７３７３]

こんにちは。始めてスポーツバイクを検討してるものです。ここの掲示板や雑誌を見て3つまで絞りました。

1.GIANT ESCAPE RX3
2.GIOS ミストラル
3.FUJI ABSOLUTE S

近所のプロショップではCanondaleやFELTを勧められましたが、いまいち趣味が合わず。GIANTはサポートが悪いからなんて話もありました。

当方、35歳、通勤距離片道10キロで、たまに通勤と週末の運動の一つにできたらなと思っています。

将来的にはまったら、良いバイクに乗り換えもしたいので、まずは価格安めに抑えようと思っての選択です。

ただ、もう少し良いモデルを買うとハンドル交換したりなどで、改造の結果、買い替えをしなくても良いのかなと思ったり。

上記バイクのお勧めや、違うご意見など頂ければ幸いです。

よろしくお願いします。

書込番号：14574883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘラーマン]

この中で一番乗り心地がいいのはアブソリュートです。今後の買い増しも考えると、乗り心地の良いアブソリュートを選んでおいた方が、後々街乗り用や買い物用としても気持ちよく乗れると思います。

ミストラルはどんなフレームか私は知りませんが、アブソリュートより乗り心地の良いアルミフレームはなかなかないと思います。（GIANTはフレーム軽いけど基本的に硬めです）

この３車種だと、ついているパーツはほとんどシマノなので、そんなに交換せずにはのれるでしょう。しかし、サドル、ハンドル、ステムなどは体に合わせて交換するものなので、交換せずに乗れる場合もありますが、合わない場合はどれを買っても交換するものと考えてください。

ミストラルは、クロスバイクについているホイールとしてはWH-R500と良いものがついていて価格も安いのですが、アブソリュートが買えるならアブソリュートが一押しです。

書込番号：14575045

[アルカンシェル]

こんにちは。

候補３台のなかでは、アブソリュート、ミストラルは乗り味としては、非常にしっかりしていてスポーツ車らしい軽快さありいいです。
また候補の３台は、リアのホイールのオーバーロック寸法が１３０ミリで、種類の沢山ありますロード用のホイールも選択することが出来ます。クロスバイクは、オーバーロック寸法が１３５ミリが多く、ホイールの選択に限りがありました。

この２台ですと、アブソリュートは、アルミフレームでありながら、クロモリ素材のフレームほどではないですが、ヘラマンタイトンさんも仰っておられますが、乗り心地は悪くはないです。
ミストラルは、フォークにクロモリ素材で剛性感があり、下りの高速カーブでは安定感と安心感があります。それとアルミフレームらしいダイレクト感ある走りで、キビキビした感じでしょうか。

この乗り味とデザインに関しては、好みもあると思いますので、どちらを選択されても満足されると思います。

あと、御自身に合わせたサイズを選択され、そのバイクのジオメトリーが、御自身の乗車ポジションに合うかどうかも重要な選択ポイントになりますので、実際に跨いでみられるのがいいと思います。


あと、お薦めのバイクとしましては、クロモリ素材を使ったフレームのクロスバイクで、乗り心地は、クロモリのしなやかさで、長距離ツーリングでも疲れにくく、クロモリですが軽量で、非常に乗り味のいいバイクです。

ＧＩＯＳのアンピーオ
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/crossbike/ampio/index.html

書込番号：14576522

[７３７３７３]

回答ありがとうございます。とりあえずGIANTはやめました。そして、今日会社帰りにショップに寄ってきました♪店員さんにも色々お話聞きましたが、なんかここのアドバイスの方がためになるようなw

運良く3車種とも完成車として置いてあったので、デザインも見れました。写真で見るのと結構印象が違っていましたので、実物を見るのは大切ですね。

結果、GIOSブルーとイタリアンカラーに惚れました。

では、ミストラルに決定！！と行きたいところですが、お勧めいただいたアンピーオも気になりだしてしまったり…

上位モデルなので、良いのだろうとは思うのですが、3万円の差の価値が自分に分かるのかが気になるところです。

見た感じで行くと、アンピーオの方がかなり前傾になるような。タイヤも細いし、ロードバイクに近いので初心者の自分に乗りこなせるのだろうか。。

しがないサラリーマンの厳しいお小遣い事情もあって悩みどころです。

ちなみに、自転車本体の他にかかる費用はどれくらいですかね？スタンドやペダル？、ライト、ヘルメットなど必要ですよね。

よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：14577807　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

こんにちは。

アンピーノは、ミストラルよりヘッドチューブが若干、短いので、ミストラルよりハンドル位置は低いですが、一般的なロードバイクほどではないです。
一度、サドルの高さを合わせて、跨ってみられるのがいいと思います。
少しばかりですと、ステムを角度の上がったものに交換されると多少、ハンドル位置を高くすることが出来ます。
タイヤの細さは走っているうちに慣れてきますが、でも、ミストラルの２８Ｃと乗りくらべると細く感じます。細いだけに、走行感は軽く感じます。


初めにいるもの。

フロントライト、リアのテールライト
仏式の空気入れ
パンク修理キット
工具（アーレンキーなど）
ヘルメット
チェーン、ギアとかに付けるオイル
フェンダー（泥よけ）

全部でザッと３万円くらいみておかれた方がいいと思います。ヘルメットは１万円位とみています。
ペダルは、フラットペダルは付いてくると思うのですが、確認してくださいね。

書込番号：14578400

[７３７３７３]

結構本体以外にもかかりますね。。

実際にまたがってみて決めようと思いました。が、なかなか在庫あるところがないのですね。Y's Roadに電話して探してもらましたが、ミストラルはメーカー納車待ちでどこの店にもないそうです。

取り急ぎ、お礼だけ。ありがとうございました。またお願いします。

書込番号：14585815　スマートフォンサイトからの書き込み

[７３７３７３]

先日、アンピーオに跨って来ました。（すっかり上位モデルに気持ちが向かっている…）

スポーツバイクに始めて乗ったのもありますが、印象はケツが痛い感じでした。お店の人曰く、慣れてくると椅子に座る割合が減って来て、手に負担がかかると話されましたが、手も割と固い感じでした。みんなこんなものなのか？

隣にあったTREK 7.5fxのハンドルはIsoZoneグリップとやらで衝撃を吸収してくれるそうな。椅子も見た感じは少し良さそうな。閉店間際だったためこっちは乗れませんでした。

気に入らないパーツは交換といった書き込みもありましたが、予算も限られてるし、最初から良いものがついていればそれに越したことはないかなと。

ちなみにTREKの方が定価は高いのですが、展示品のため、25%OFFでアンピーオより若干安いくらいで。

クロモリフレームは乗った時の心地良さがあるのですかね？

試乗して比べられれば良いですがなかなか難しいようで。

優柔不断ですみませんが、ご意見頂ければと思います。

書込番号：14604626　スマートフォンサイトからの書き込み

[_toshi]

これを買ったら自転車が嫌いになってしまうでしょう。

ＴＲＥＫのアルミは堅いですよー｡
その硬さを､ちょっと見で柔らかそうなグリップやサドルでごまかしていると思ってください。

＞お店の人曰く、慣れてくると椅子に座る割合が減って来て、手に負担がかかると話されましたが

こんな間違った事を言い、展示品を売り付けたために値引きをしている店からの購入は避けましょう。
ＴＲＥＫのアルミとＧＩＯＳのクロモリの乗り心地は雲泥の差です。
大体、そのＴＲＥＫのサイズは７３７３７３さんに合っているのですか？
お気を付けあれ｡

私はアンピーオを薦めます。

書込番号：14604717

[ディープ･ インパクト]

アンピオのサドルはお尻痛いです。サドルは交換した方がいいと思います。
IsoZoneグリップは実質効果ありません。グリップつけるならホームセンターで200円くらいでスポンジグリップ買ってきた方が効果大です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/64303012691/SortID=7970175/ImageID=74017/

＞クロモリフレームは乗った時の心地良さがあるのですかね？
疑問に思うならTREK7.5fxを先に買われて、耐えられないと感じたら、クロモリ買えばいいと思います。やはり人の言うことなんて信用できませんから、自分で体験して納得するのが一番です。TREK7.5fxを何も不満なく乗れる人も、いることはいるので、挑戦してみてください。

書込番号：14604789

[アルカンシェル]

こんにちは。

トレックもアンピーオも、きちっと乗車ポジションを合わされて、比べられたらいいと思います。

スポーツ車は、椅子にママチャリみたいに、ドカッとサドルに座るのではなく、ハンドル（前輪）とサドル（後輪）にバランスよく、体重を掛けながら操るものです。クロスバイクで、体重の掛け方は、前が３で後ろが７ぐらいの割合でしょうか。

ですので、スポーツ車のサドルは、ドカッと座るためのサドルは、付いていないのです。前３後ろ７の割合で乗車ポジションをきっちり合わせられると、多分、痛みの方も軽減されると思いますが如何でしょうか。

それでも痛い場合は、サドルの角度の調整や、サドルの形が合っていない場合（御自身の座骨の幅と、サドルの座骨を支える位置が合っていない場合）は、スポーツバイク用のサドルで、もう少し幅の広いものやクッションのいいものに、交換を検討されたらいいと思います。

書込番号：14604835

[７３７３７３]

皆さん、返信ありがとうございます。
お勧めはアンピーオということで受け止めました。

アルミ＆カーボンフレームと定価の高さからトレックの方が良いものかと思いました。カタログ見ながら、振動が軽減されるのかなど心動かされていました。まぁ、どこのメーカーも良いこと書いてありますね…

試乗して違いを実感したいのですが、難しいので、皆さんのアドバイスを参考にさせていただくつもりです。

ボーナスまで、もうちょっとだけ、悩んでみみす。お財布との相談も(^^)

書込番号：14608378　スマートフォンサイトからの書き込み

[７３７３７３]

アンピーオにしようと思います。

ところで、何処かお勧めのショップはありますか？

ネットではなく、実店舗で購入しようと思っています。

椅子やハンドルの調整などしっかりやってくれるところで、できたらセットアップを見学したいです。将来的には自分でメンテできるように。迷惑な客ですかね…

価格は安いに越したことないですが、品質やサービス重視で。色々教えてくれると嬉しいですね。

今のところY'sRoadくらいが候補です。
（定価＋10%クーポン）

よろしくお願いします。

書込番号：14617091　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

＞＞ところで、何処かお勧めのショップはありますか？

お住まいは、どちらの地域の方でしょうか。
Y'sRoadがお近くということは、関東、中部、関西のどちらかでしょうか。
大阪でもY'sRoadは、御座いますが、沢山おられるスタッフに、知識にバラツキがありますので、購入時、お声を掛けられる時は、知識があり会話のし易いスタッフに御願いされたらいいと思います。

スタッフの見分け方は、何度かお店に足を運び、他のお客さんとの遣り取りなどそれとなしに見たり、たまたま会話した人が感じ良かったら名前を覚えておくとか、事前にリサーチをされていたらいいのではないでしょうか。

また、他のお店も、何件か回れてみて、感じのいいお店、何でも相談しやすそうなスタッフのいるお店を探されてみたらいいと思います。

書込番号：14617249

[７３７３７３]

すみません。自宅は東京です。上野とか池袋とかが近いです。都内か埼玉くらいで良いところがあればお願いします。

書込番号：14617586　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

東京ですと、神宮にあります「なるしまフレンド神宮店（クロスバイクは取り寄せで扱っています）」が、お薦めなんですけど、上野ですと、ワイズロードの上野本館あたりでしょうか。
近くの上野アサゾーや、アートスポーツＡＮＮＥＸも部品が沢山、置かれています。

上野本館
http://www.ysroad.net/shops/ueno.html

アートスポーツＡＮＮＥＸ
http://www.art-sports.jp/modules/storelist/annex.html

なるしまフレンド神宮店
http://www.nalsimafrend.jp/shop/jingu.html

書込番号：14619940

[７３７３７３]

ついに注文しました！！

教えていただいたお店などいくつか電話して値段やサービスなど聞いて見ましたが、どこもキッチリ初期整備はしてくれますが、メンテナンスを教えてくれたりとか、暫くしてからの点検とかはないようでした。

結果、実店舗で行ける範囲の安い店ということで、東京の下高井戸にある輪屋BUNというお店で申し込みました。

来週末、引き取りに行ってきます。

納車時、ここはチェックしといた方が良いなどありましたら教えてください。


皆さんのおかげで良い自転車を購入できそうです。また乗った感想などアップしますね
(^O^)／

書込番号：14635062　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞納車時、ここはチェックしといた方が良いなどありましたら教えてください。


一通り各段に変速してみて、チェーンがどこかに擦れていないか、綺麗に変速されるかどうか。
ブレーキは、ブレーキシューとホイールとの間隔は、左右、等しく、あるのかどうか。
軽く乗ってみて、真っ直ぐに走るかどうか、真っ直ぐに走らずに、どちらか一方的に曲がってしまうようだと、フレームが曲がっている恐れがあります。

あと、後輪のホイールの外し方、嵌め方のコツは、教えて貰えると思います。知っておくとパンク修理時に便利です。

書込番号：14638505

[７３７３７３]

週末に引き取りに行ってきました♪
皆様のおかげで、良いものが購入できて満足しています。

初めてのスポーツバイクに不慣れな点もありますが、
サイクリングロードでスピードを出した時の推進力は感動ものでした！！

写真は購入したAMPIOです。
サドルが高めでいまいちバランスが悪く見えますが、ハンドルはこんなもんですかね。

長く使っていければと思います。
今後ともよろしくお願いします。

書込番号：14674079

[アルカンシェル]

こんにちは。

ご購入、おめでとう御座います。


＞＞サドルが高めでいまいちバランスが悪く見えますが、ハンドルはこんなもんですかね。

初めての乗り始めは、前傾姿勢に慣れてらっしゃらないと思いますので、サドルとハンドルの高さは、同じくらいで、水平からがいいと思います。
徐々に、乗り慣れてきましたら、ハンドル位置が下がっていきます。

サドルの高さを、ペダリングのし易い位置でセットされていて、それでハンドル位置が低くく感じられる場合は、ステムの角度を上向きのものに交換されると、幾分、ハンドル位置が上に上がります。


例えば、下記のような角度が上がったタイプのステムがあります。
もし、交換時はハンドル径を確認してくださいね。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item13084500002.html


では、楽しいサイクリングライフをお送り下さいね。(^^)

書込番号：14674669

[kagi.com]

スペシャライズド　ローミン

737373様

GIOS　アンピーオ御購入おめでとうございます。

私も最初のクロスバイクがGIOS　アンピーオです。

シートはどうですか？お尻が痛く有りませんか？

私も皆さんのアドバイスで　スペシャライズドのローミンに交換しました。

ミラノの方が快適だと書いてありましたが　デザインでローミンにしました。

GIOSノーマルより　見た目は薄く見えますが　快適さは　桁違いです。

毎日、快適に乗っています。

書込番号：14713245

安いクロスバイクかロードバイク

[littbus]

リアが8段か9段のクロスバイクかロードバイクを探しています。メーカーはどこでもいいです。クロスバイクなら3万円以下、ロードバイクなら5万円以下でお願いします。ネットで激安されているものや中古でもいいので教えてください。埼玉に住んでいるので近くにある中古を売っている自転車屋があれば教えてください。

書込番号：14553839

[アルカンシェル]

こんにちは。

クロスバイクがその価格ですと、剛性感、精度が無い重量の重いシティバイクのようなバイクしか無くなってきます。
ロードバイクがその価格ですと、多段のギアがないシングルギアのピストバイクのようなバイクしか無くなってきます。

そこで、捜してみた所、下記のロードバイクは、古いモデルの安売りしているモデルですが、カーボンフレームでこの価格は安いと思います。サイズは合わせてくださいね。

http://www.1stbike.net/bikes/detail/?No=B10785K

書込番号：14553981

[_toshi]

littbusさん：

＞ネットで激安されているものや中古でもいいので

そこまで分かっているのなら、ネットやオクで激安されている物から選べば良いのでは。

＞埼玉に住んでいるので近くにある中古を売っている自転車屋があれば教えてください。

埼玉も広いですが､これもネットで分かりそう。

なーんて言ってしまうと､身も蓋もないので一言｡
激安品や中古品は､やはりその価格なりの物です｡
もう少し予算を追加すればかなり良い物が買えるとは思うのですけど。
悪い事は言いません､命を乗せて走るのでキチンとした物を買うべきでしょう｡
リアが８段と９段の違いは後々大きいですよ｡

書込番号：14553996

[へそ曲がりダンディ]

こんばんは

中古で探すのもいいですが、ある程度は自分で調整・整備できないと高くつきますよ。
値段をけちるならば、それなりの努力が必要です。
「安いうえに至れり尽くせり」みたいな『おいしい話』はありません。
（中古を買うときは、目利きも必要ですので大変ですよ）

予算を考え直すか、自分で頑張ってみるかどちらかです。

書込番号：14554018

[ＢＲＤ]

littbusさん こんばんは。　入門用ですか？　意外とご近所さんに「買ったけれど乗らなくなった」のがあるかも知れません。
google、、、
埼玉県 自転車屋
http://www.google.co.jp/#hl=ja&gs_nf=1&pq=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C&cp=4&gs_id=24y&xhr=t&q=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C+%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E5%B1%8B&pf=p&sclient=psy-ab&oq=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C+%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E5%B1%8B&aq=0&aqi=g1&aql=&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=cd4a812c70e2d55a&biw=1196&bih=684&bs=1

書込番号：14554146

[ニ之瀬越え]

google　で以下の検索キーで検索

giant　ジャイアント　自転車 windmark2500

後は自分で判断！

書込番号：14554335

[へそ曲がりダンディ]

アルカンシェルさん、まいどです。

ご紹介の「ORBEA AQUA 2007」ですが、メインフレームはアルミです。
シートステイだけがカーボンです。
スミマセン、いつもの「ツッコミ」です。m(_　_)m

でも、いいですね。
お金に余裕があれば、即買いなんですけどね(笑)。

書込番号：14554459

[BikefanaticINGO]

価格意外にこだわりがないようなら、中古で。
クロス３万円以下はみつかりませんでした。

サイクリーさいたま店
http://www.cycly.co.jp/buy/item_list.asp?maker=&category=2&process1=&budget1=&budget2=50000&model=&place=%82%B3%82%A2%82%BD%82%DC%93X&cyclename=&notcyclename=&Submit.x=119&Submit.y=17

サイクリーさいたま南店
http://www.cycly.co.jp/buy/item_list.asp?maker=&category=2&process1=&budget1=&budget2=50000&model=&place=%82%B3%82%A2%82%BD%82%DC%93%EC%93X&cyclename=&notcyclename=&Submit.x=111&Submit.y=11

サイクリーイオンレイクタウン店
http://www.cycly.co.jp/buy/item_list.asp?maker=&category=2&process1=&budget1=&budget2=50000&model=&place=%83C%83I%83%93%83%8C%83C%83N%83%5E%83E%83%93%93X&cyclename=&notcyclename=&Submit.x=99&Submit.y=18

この中から実車を見て決めればいかがでしょうか。
私の経験上、中古は愛着がわきません。
ま、15年乗っている中古のマウンテンバイクもありますが。

書込番号：14554658

[アルカンシェル]

＞へそ曲がりダンディさん

ええ、突っ込み、おーきに。

シートステイとフォークがカーボンで、他のメインフレームはアルミですね。
でも、メインパーツは、シマノのティアグラか１０５だと思いますが、この価格は安いと思います。

http://www.81496.com/jouhou/road/orbea2007/aquacarbon.html

書込番号：14554739

[ディープ･ インパクト]

2007 ORBEA AQUA 50% CARBON
ティアグラ組で販売価格￥150,000のロードを予算５万円の人に勧めるのがよくわからない？？
フレームだけ買っても￥59,900で予算オーバーだと思うけど。

＞クロスバイクなら3万円以下、ロードバイクなら5万円以下
ヘルメットとシューズ買ってもその予算超えます。
安物買いの銭失いになるので買わない方がいいと思います。

書込番号：14555262

[アルカンシェル]

一つ上のサイトでは、バイクの購入をお薦めしているわけでもなく、フレームの材質を見て頂けたらとアップしました。
最初にアップしたカンザキのサイトは、分かり難かったので。
なので１５万のバイクは薦めてはいないけど。。


予算オーバーになりますが、ロードバイクらしいロードバイクに、乗って頂きたかったので、モデルは古くなりますが、質と価格のギリギリの所で、提案させてもらいました。
あとは、装着される部品のグレード次第で、完成価格は変わりますので、近くのお店でご相談されたらと思います。

書込番号：14555446

[asa-20]

最初に貼ったやつフレームONLY価格なんじゃないの？

っつーか自分で探せよそんくらい。
どっか安いとこありませんか？ってのは、他人に聞いて回るこっちゃないと思うわ。
これ安かったけどどうだろう？ってのなら分かるけど。

書込番号：14555460

[へそ曲がりダンディ]

おはようございます。

起きてみれば、結構「ツッコミ」が(笑)･･･。
＞フレームだけ買っても￥59,900で予算オーバーだと思うけど。
＞最初に貼ったやつフレームONLY価格なんじゃないの？
うわっ、ほんまや！
しまった･･･。
アルカンシェル兄さんへの突っ込むポイントを間違えてた･･･。
って言うか、わかってなかった･･･。

やっぱ、あの予算は無理と思うけどなぁ。
リスク承知で中古にするしかないんとちゃうかなぁ。

書込番号：14555566

[ニ之瀬越え]

トピ主さんの投稿履歴からすると、この値段でまともなのが買えないとわかって聞いていると思うけど・・・

今回のは、asa-20さんの意見に私的には非常に近い（笑）
ネタなの？

書込番号：14555589

[へそ曲がりダンディ]

asa-20さん、まいどです。
＞っつーか自分で探せよそんくらい。
＞どっか安いとこありませんか？ってのは、他人に聞いて回るこっちゃないと思うわ。
代弁、ありがとうございます。

ニ之瀬越えさん、まいどです。
＞今回のは、asa-20さんの意見に私的には非常に近い（笑）
おそらく、みんなが喉まで出かかっていると思います。

でも、「他にも同じように探している方が見ているかも･･･」って考えると、ちょっとでも調べようかなっていう気持ちになります。
（甘いですかね）

わかってて聞いてくる人には、ちょっと「イラッ！」と来ますけどね(笑)。

書込番号：14555655

[へそ曲がりダンディ]

まいどです。

勝手に周りだけで盛り上がっております(笑)。

スレ主さん、解決済みになってますが答え出ましたか？
このスレだけでなく、これまでのいろいろなスレも質問だけして答えも出さずに回答済みって･･･。
なんで？

釣り？

真剣に相談に乗ろうとしている人間をからかってるだけ？

書込番号：14561683

[caravanilhom]

私は安くて良いロードバイクを探しています。中古でも良いです。お願いします。

書込番号：14668327

東京都立川市近辺でクロスバイク初購入予定

[yastyast]

ママチャリ歴30年、東京都立川市近辺でクロスバイク初購入予定です。

�@SPORTS DEPOの昭島店に
GIANTのESCAPE RX3 2012年モデル \56,800
同 2011年モデル \52,800
シーク3 \52,800
Louis Garneau RSR-4 \61,400
がありました。

ホームセンターでクロスバイクは薦めないというコメントはよく見ますが、スポーツ用品店ではどうでしょうか。
また、これらは良モデルの、お買い得価格でしょうか。

�Aサイクルベースあさひ立川幸店も近くなのですが、ここでの購入はどうでしょうか。

�B中神駅近くのサイクルセンター吉岡はどうでしょうか。ここはどこかの書き込みに、「他店で買った人の自転車は見てくれない。サイクリングで遠出してきた人のも見れくれないのか」といった趣旨の書き込みを見たので、サービスに問題がないか気になっています。

�Cビックカメラ立川店での購入は？とは言っても、ここには希望のモデルは置いてありませんでした。他店舗から取り寄せてくれるかは確認していませんが。

以上、４つの店での購入を考えています。クロスバイク先輩方、購入に際してのアドバイスをください。

書込番号：14508211

[ディープ･ インパクト]

　弱気なアマテラスさん解説ありがとうございました。
その通りです。
　九州の吉岡さんは吉岡　稔真（ヨシオカ　トシマサ）選手で競輪やっている人なら知らない人はいないくらい有名な選手です。僕は直接話したり一緒に走ったりしたことはありませんけど、中野さんの弟子みたいな関係なので間接的にお話は伺っています。
　東京の立川近辺で僕が知っている競輪選手は大宮政志さん。吉岡姓の選手は知りません。大宮さんは愛好会で指導とかされているので立川の愛好会行けば誰でも教えてもらえます。ということで立川の吉岡選手は知りません。

　なるしまフレンドの社長は昔よく話したことがあり、僕は渋谷店の近くに住んでいたことがあるので、よく知っていますけど、今、立川店にどんな店員がいるか知らないですけど、部品買うときに相談して無視するような店ではないですよ。なるしまが近くにあるなら、なるしまで自転車の勉強をすることをお勧めします。だけど整備を頼むのはダメです。整備は自分でやる。
　なるしまは部品点数が豊富で安いので勉強するには、いい店です。以上補足説明でした。　

書込番号：14517758

[_toshi]

あー､言葉で伝えるのはなかなか難しいですねー

私が指摘したのは「2012/05/02 09:26　[14510258]｣に対する物です。
これですね↓

＞SPORTS DEPOやあさひや吉岡とかビックカメラなら自分で整備した方がいいでしょう、50歩100歩！。僕は個人的にビックカメラはましだと思うけど立川店はよく知らない。

「（東京都立川市周辺で・・・）中神駅近くのサイクルセンター吉岡｣と限定しているのに変ですよね？


＞その下の｢この変速機の調整風景見ると、僕なら整備は頼まないですね。http://www.cc-yoshioka.com/concept/｣は
サイクルセンター吉岡さんのHPのリンクでconceptの｢7. 変速機の調整｣の写真を見た感想

↑の事は分かりましたけど。

タイトルから外れますのでこのへんで終了に｡

書込番号：14519207

[yastyast]

意見がいくつか出てきましたが、まったくのクロスバイク初心者の私には、最後に背中を押してくれるようなアドバイスがまだ出てきてないようです。

�@SPORTS DEPO昭島店で
�@ GIANT ESCAPE RX3 2012年モデル \56,800
�A 同 2011年モデル \52,800
�B シーク3 \52,800
�C Louis Garneau RSR-4 \61,400
のどれかを買うか、

�Aサイクルベースあさひ立川幸店
�Bサイクルセンター吉岡
�Cビックカメラ立川
で買うか、

または
�Dジョイフルホンダ瑞穂店
�Eなるしまフレンド立川店
で買うかというところに議論はまとめられると思います。

今回は下高井戸の輪屋BUNでや、通販での購入は考えていません。
クロスバイク初購入ですので、予算は5〜6万円代を考えています。
整備はおいおい必要となってくるようですので、そのときはネットで調べたり、購入した店に相談するつもりです。

�@で�Aを買うか、はたまた�A〜�Eをまわって、�@の�Aと同じようなモデルを買うか、どちらがいいでしょうか。

書込番号：14519566

[ディープ･ インパクト]

＞�@で�Aを買うか、はたまた�A〜�Eをまわって、�@の�Aと同じようなモデルを買うか、どちらがいいでしょうか。
yastyastさんは�@�A GIANT ESCAPE RX3 2011年モデル \52,800を気に入られているようなので�@で�Aを買うでいいんじゃないでしょうか。

僕的には_toshiさん情報のジョイフル本田瑞穂店でＡＢＳＯＬＵＴＥ Ｓを買うに1票入れたい所ですがジョイフル本田ってホームセンターですよね。後のことを考えると�@で�Aを買う方が安心でしょう。

_toshiさんへ　僕の答えはサイレンス・スズカさんの
＞この店の先代の店主（吉岡さん）って、競輪選手の間では有名なのですか？
へのもので、競輪選手で吉岡姓で有名な人というのは福岡の吉岡　稔真さん以外知らないので、
「福岡の吉岡さんなら知ってるけど、東京の吉岡さんは知らないです」
と書いたものです。yastyastさんにとっては関係ない話でした。

書込番号：14519791

[アルカンシェル]

こんにちは。

なるしまフレンドは、ロードバイク界では全国的に有名な店で、東京へ行った時には、神宮店の方に寄ったりしています。
立川店の店長の小西さんは、温厚な方で、調整のことなど何でも相談しやすいと思います。スタッフの知識、整備の腕はいいのですが、クロスバイクは店に置いてなく、取り寄せになってしまいます。


そこで、SPORTS DEPO昭島店のGIANT ESCAPE RX3 2011年モデルで、此方のスタッフさんと相談されてみて、スタッフの知識、人柄など、気に入られたらここ買われてもいいですし、もし、不安な面がありましたら、なるしまフレンド立川店で、ジャイアント、他のバイクで相談されてみては如何でしょうか。

自分からは、同等なクロスバイクとして、ＧＩＯＳのミストラルを、お薦めさせてもらいます。
車重も１１キロと軽く、フレームも剛性感があってよく走ってくれます。

http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/crossbike/mistral/index.html

書込番号：14519889

[サイレンス・スズカ]

ディープさんへ、
質問に答えて下さって、どうもありがとうございます。
なんか、まぎらわしい展開になってどうもすみません。
実は、何年か前に、サイクルセンター吉岡の先代の店主さんとお話しする機会がありまして、「ここらへんの競輪選手が学生時代に、整備のノウハウやホイール組をよく教えていた」旨のお話しをしていたので、ふと、思い出して質問に至った次第です。

yastyastさんへ、
私的には、なるしまさんで相談して、取り寄せられるならそこで買われるのがベストだと思います。
ただ、yastyastさんってここらへんにお住まいなんですよね。
ちょっと、サイクリングすると、結構な坂道ばっかりですから、フラットバーのクロスより、もうちょっと予算を上げてロード買っちゃった方がいろいろ捗りますよ。(*´∀`)ﾉ

>まったくのクロスバイク初心者の私には、最後に背中を押してくれるようなアドバイスがまだ出てきてないようです。

じゃあ、最後に一言。
よかったら、俺が組み立てようか？テンガロン一回分でいいですよ。(*´∀`)ﾉ

興味があるのなら、
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/
ここに、スレッドを立てて下さい。
ではでは。

書込番号：14519971

[_toshi]

私が見る限り（大した目ではないですけど)､SPORTS DEPO昭島店もジョイフル本田瑞穂店も大差は無いです。

どちらかと言われれば､ジョイフル本田瑞穂店の方がメカニック数は多いですね。

先週行ったのですが、SPORTS DEPO昭島店ではABSOLUTE Sは無いけど､GIOSのミストラルは有ったような気がします。（サイズ不明）

SPORTS DEPO昭島店はウェアやシューズなどもジョイフル本田瑞穂店よりは品揃えが良いです。
ジョイフル本田瑞穂店にはSPORTS DEPO昭島店には無いMERIDAやANCHOR（クロモリのクロス）も有ります。

なるしまフレンド立川店は店長含め全員がものすごく「通」で「大抵の事は知っている」のですが､何しろ忙しくて､土日ではなかなかゆっくり相談と言うのは厳しいです。
開店直後か､平日に行くのが良いでしょう｡

悩むのも楽しいですよね､一度足を運んでみたら良いのでは｡

書込番号：14520006

[mug-7]

中神の吉岡の店主は、大分歳とってますし口は悪いです(笑)
ですが腕と目利きは確かです。

通販購入のしょぼいＭＴＢでもしっかり仕事してくれましたよ。
但し、「こんなの自転車じゃなねぇ」と言われましたけどね＾＾
性根は良い人です。愚痴とうんちくを聞いてあげて下さい。

店主のお気に入りはパナ。　ブリジストンは大嫌いなんだって(笑)

書込番号：14535095

[yastyast]

みなさまお久しぶりです。
家庭の事情でまだ、クロスバイクを買えていないでいます。
リサーチは続けています。
先日ママチャリで東大和市のだいわ自転車まで行ってきました。
http://www.daiwa-cycle.co.jp/
品揃えはアサヒよりやや少ないくらいで、ジョイフルとDEPOより多かったです。
値段は他と変わりありません。
8月中くらいまでには買いたいと思っています。

私はクロスバイクに泥除けと、スタンドと、もしかしたらカゴも付けようと思っているので、バイク自体はなるべく軽いのを探しています。
あとは、予算は5〜6万円台です。
今まで見た店どこにでも置いてるのがGiantのRX3なのですが、このモデルと購入店についてアドバイスをお願いします。

書込番号：14772889

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞GiantのRX3なのですが、このモデルと購入店についてアドバイスをお願いします。


RX3は、ヘッドチューブが長くて、乗車ポジションがアップライトになり、前傾姿勢が苦手な方に向いていると思います。
こういったスポーツバイクが初めての方でも、乗車し易いと思います。
それに、クロスバイクで１０キロ台は軽いです。太いタイヤが付いてこの重量は、なかなかないです。

お店は、自分は、東京に出張したらよく「なるしまフレンド神宮店」に寄っていたので、そこがお薦めになります。調整などの整備の腕がいいです。

書込番号：14774144

[yastyast]

なるしまフレンド立川店へ行ってきました。
ここはロードバイク専門店で、クロスは取り寄せとのこと。
私のような素人・入門者にはここを利用するのはまだ難しそうです。

取り急ぎ、報告まで。

書込番号：14784608

[adeer]

なんだかんだ言っている間にESCAPE RX3 2013年モデルが発表になってますよ。

ジオメトリがかなり変更されていそうですね。
2011年モデルが残っていれば値下しているかもしれませんね。

書込番号：14788826

[yastyast]

_toshiさん：

ジョイフル本田へabsolute sを見に行ってきました。
価格は55000円だったかな？
サイズは482mmと書いてありました。
私の身長は175〜176なのですが、Fujiは適正身長を公表してないのでしょうか。

書込番号：14840220

[サイレンス・スズカ]

自分は175�pで、21インチを乗っています。
19インチも乗ったことがあるけれど、ちょっと窮屈だったかな？

書込番号：14840571

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞サイズは482mmと書いてありました。
＞＞私の身長は175〜176なのですが、Fujiは適正身長を公表してないのでしょうか。


サイズ４８２の現物がお店にありましたら、それに跨ってみられて確かめる方が確実だと思います。

人に寄りまして、手の長さや、胴の長さ、体の柔軟さなどが違いますし、クロスバイクを含めスポーツバイクは、サドルからハンドルまで距離がありまして、サイズ４８２のトップチューブの寸法が５５５ミリなので、身長的にはいけそうなのですが、実際、跨って確認されたらと思います。数センチの微調節ですと、ステムの交換で対応できます。

書込番号：14841758

[yastyast]

アルカンシェンさん：

実は跨いだのですが、同モデルの他サイズと比べた訳ではないので、合ってるかどうか分からないのです。
極端に大きかったり小さかったりしたら、サイズが違うのは分かるのでしょうが…
サイズが1つしかない店で、自分に合うサイズが分かる方法があるでしょうか？

それから、今日はビックカメラ立川店に行ってきました。
ルイガノのCHASSE EXの470mmが53800円でありました。しかも、ルイガノ製品はさらに3000円オフだそうです。
こちらのモデルはどうでしょう。
どうかご教授願います。

書込番号：14841952

[アルカンシェル]

＞＞サイズが1つしかない店で、自分に合うサイズが分かる方法があるでしょうか？

身長１７６センチで、トップチューブが５５５ミリで、サドルを適正の位置に上げて、跨ってみられて、小さく感じなければいけそうな感じがしますが、御本人がこのポジションで走りたい走りそうという感覚や欲求が沸いてこないであれば、どこかポジションでムリをしていると思います。

ルイガノの４７０も、アブソルートとよく似た感じの部品の装備やジオメトリーですが、ヘッドチューブが長く、もう少し上体が起きたポジションで、乗れると思います。
もう跨ってみられましたでしょうか。サドルを適正の位置まで上げて跨ってみてくださいね。
跨ってみて、走りたいという感情が出てきたら、そのバイクでいいと思います。

書込番号：14842125

[yastyast]

Sports Depo昭島店にGiant Escape RX3 2013年モデルが入荷していました。
それに伴い、同2012年モデルが49900円に値下げされていました。
今ならMが1台、Sが2台、XSが2台、残っています。

書込番号：14845988

[アルカンシェル]

＞＞それに伴い、同2012年モデルが49900円に値下げされていました。

以前、塗装ムラで２０％引きをやっていた所がありましたが、不具合が無くて、それに近い価格ですから安いと思いますよ。

このバイクは、ヘッドチューブが長く、アップライトな姿勢で乗れるタイプで、初心者の方には乗りやすいと思います。
また、クロスバイクの中でも、走行に振ったモデルなので、街中でもキビキビと乗れると思います。

yastyastさんだったら、サイズは、ＳかＭでしょうか。

跨いでみて、ピンときたら、お買い得かもしれません。

書込番号：14848753

[yastyast]

ついに買いました。
Sports Depo昭島店でEscape RX3の2012年モデルを49900円で購入。

ロック TR SK110：1,890円
スタンド GI QR：2,625円
ポンプ Topeak ジョーブローMAX2：1,290円
防犯登録：500円
バイシクルメイト：500円
以上、Sports Depoで購入

セーフティライト HL-EL540RC：5,620円
サイクルコンピュータ CC-VL810：1,308円
以上、Amazonで購入

計63,633円、購入時にかかりました。
早速、横田基地周り1周や多摩湖まで行ってきましたが、最高です。
跨いで、こいだ瞬間、ママチャリとの違いに驚愕しました。
毎日乗っています。

みなさま、アドバイスなどご協力ありがとうございました。

書込番号：14888160