
このページのスレッド一覧(全716スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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5 | 3 | 2007年4月28日 09:28 |
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1 | 8 | 2007年2月6日 22:04 |
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1 | 2 | 2006年12月26日 14:11 |
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1 | 4 | 2006年10月7日 19:14 |
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0 | 2 | 2006年9月22日 22:17 |
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0 | 4 | 2006年8月26日 23:30 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


トレックの07 7.3FXに乗っているものです。
今日乗っていて後輪から異音がしたので
帰宅後、メンテナンススタンドにてクランクを
回して確認したところ、異音はしませんでした。
しかし、乗っている時は異音がするのでもう一度
確認してみると、クランクを8時−2時くらいの所で
止めるとハブ付近から異音がします。
(コーンコーンという感じです)
先週初めてタイヤ交換をしたのですが
それが悪かったのでしょうか?
考えられる原因を教えてください。
ショップに持ち込むのが早いのでしょうが
遠方で買った為できる事なら勉強もかね自分で
見ていきたいと思っております。
よろしくお願いします。
0点

御自身でハブを分解・組み立てできるならともかく、そうぢゃなければプロに任せるのが安心かと...。
負荷をかけたときに異音がするのは、ベアリングが割れたり欠けたりしているかもしれません。
書込番号:6276368
0点

まずハブが原因なのか確認しましょう。
1.両方のハブ ベアリングが適切に調整されているかチェックします。
自転車の後輪にメンテナンススタンドをはめて、リムを左右に動かしてみます。
ハブベアリングが緩んで(ハブと車軸間に動きがある)いないか、チェックします。
2.ホイールを回転させ、きしる音などの変な音がしないか聴いてチェックします。
後輪の場合、はめたままだと確認しづらいので、後輪をはずしてメンテナンススタンドにはめて確認すると良いでしょう。
ハブの調整が不適切だ(ハブと車軸間に動きがある)と、そのまま乗っていくとコントロールを失い転倒する恐れがあるので、ショップに電話で相談してホイールだけ持ち込めば良いと思います。(ホイールベアリングを調整するには特殊工具と熟練を要するので、よほどの自信がない限りショップに任せるのが良いと思います。07モデルなら、購入後1年経っていないので、保証の範囲内かと思いますので。)
勉強もかね今後自分で整備していきたいと思っているのなら、良い機会ですので、どういう状態でどう修理したか詳しく説明してもらうと勉強になります。
書込番号:6277374
1点

ハブはコーンコーンなんて音しないですよ。ハブから音が鳴るなら車輪が1回まわるごとに鳴るのでコンコンコンコンと短く続きます。
ハブかどうかを確認したいなら後輪を外しハブ芯を持って車輪を回します。もし音が鳴るくらいベアリングと芯がおかしいなら手にガツガツと振動が伝わってきます。
一番可能性として考えられるのはクランクとギアを止めているねじのゆるみです。5mmアーレンキーで増し締めしてみましょう。
それでダメな時はチェーンとギアの相性が考えられます。チェーンが曲がってたりギアが傷ついたりしたら、その部分で鳴ります。タイヤ交換した時にチェーン曲げたりギアぶつけたりしてません?
車輪が1回まわるごとに音がなる時はハブ&リムなどホイール部分に原因があります。クランクを1回まわして音が出るときはチェーンホイール&BB、クランクを何度か回すごとに鳴る時はチェーン、それらと関係なくたまに音がする時はヘッドやハンドルなどが原因。自転車を10センチくらい上から落とすとガタガタ音がするならヘッドとフォークを見ましょう。
書込番号:6278003
4点



ビアンキ ルポには標準で32cのタイヤがついているんですが、ホイール、リム交換なしで、25cのタイヤに交換することは可能でしょうか?できるならば予算はどのくらいみればよいでしょうか?初心者で初めてのスポーツバイクなので右も左もわからない状況です。友人のロードは25cのタイヤがついているのですが、この軽快感がたまらなくて・・・。よろしくおねがいします。
0点

ルポさん こんばんは
リム巾がわかりませんので何ともいえませんが、28Cくらいであれば問題なく取り付けられると思います。
25Cは微妙かもしれません。
近くのスポーツサイクルを専門にしている自転車屋さんに見てもらうのが良いと思います。
友人がロードを買ったお店で相談するのがよいでしょう。
参考までにパナレーサーのHP Q&Aを見てください。
http://www.panaracer.com/new/qanda/qanda.html#12
「タイヤ交換を自分で行う場合の注意点は?」
ちなみに軽快感が違うのはタイヤサイズもありますが、ロードレーサーとクロスバイクの違いが一番大きいでしょう。
ロードは速く走るための競技車。クロスバイクはぽたぽた走る自転車ですから。
書込番号:5939327
0点

下りや兄さん、ありがとうございます。私も初めはぽたぽた乗るつもりだったんですが・・・。日曜にでも近くの自転車屋さんにもっていって25cと交換できるか相談してみます。また困った時にはよろしくお願いしますね(^^)v
書込番号:5939441
1点

タイヤが適合するかしないかは、リムサイズによります。
例えば、リムが700Cの場合なら25C〜40C位なら問題なく付くとおもいます。
因みに私も最近ですが、今まで700-40Cタイヤ付きでしたが、32Cに変えました。軽くなりました。たまに未舗装路を走るので、細くするとパンク頻度が高くなる経験者の話で、これ以上細くするのを止めました。
リム経との適合表はネット検索で見つけられると思います。
また、自転車屋さんに聞くと「1段位が限度」って答えが普通かと思います。
費用は大した事は無いですが、チューブも交換する場合はバルブ形式は、現在と同じ形にしないとリムの穴経が違いますから注意して下さい。
書込番号:5950811
0点

ごーきゅーきゅーさん、ありがとうございます。明日ショップに行って28か25に交換してきます。私もたまに歩道にのりあげるのでパンクは不安なので、28にするかも・・・。また何かありましたらよろしくおねがいします。
書込番号:5955171
0点

タイヤの値段は、メーカーによって違いますが\1500〜\3000/1本です。パンク修理が出来る方なら自分で交換出来ますのでタイヤだけ買えばokでしょう。
空気を抜き、パンク修理の時と同じ要領でチューブをはずした後、引き続きタイヤを外します。新しいタイヤの片側をはめたら、チューブを入れて残り側をはめて空気を入れれば完成です。
チューブは、28cならそのまま古いチューブが使えると思いますのでご自分で交換トライしてみては?
成功を祈っています!
書込番号:5955435
0点



こんにちは、スポーツバイクには乗ったことがないのですが、今回乗ってみようと思い、こちらの掲示板やあさひのサイトを参考に選んでいきました。
いろいろ検討して候補はあげたのですが、この中で実際あさひの店舗で乗ることが出来たのはEscape R3だけだったこともあり、決めかねています。
現在所有しておられる方や、乗った経験がある方、乗り心地など教えてください。
候補としては
GIANT Escape R3、R2
ルイガノ TR-LITE、RSR-4
をあげています。
Escape R3はとても軽かったのですが結構前傾姿勢になるんだなぁと感じ、慣れがいるなぁと思いました。
(クロスバイク全般がこんな感じなのでしょうか…?)
初めは往復5〜8キロぐらいから始めて、ゆくゆくは往復20〜30キロぐらい乗れるようになりたいと思っています。
往復20キロぐらい走れるようになったら通勤に使ってみようと考えています。
また、この中にないバイクでも良いバイクがあれば教えてください。
よろしくお願いします。
0点

クロスバイクは今どのメーカーも力を入れていてあさひさんで扱っているようなものなら、価格帯が同じであれば20キロ程度はどれでもOKですよ。
一番大事なことは自転車のサイズが身体に合っているかどうか。先日書き込まれていた方が、身長184センチと大きい方で、こうなると結構車種は限られます。
結構前傾になるという程度がどのくらいかわかりませんが、基本的にはサドルとハンドルは同じ高さにします。サドル高は最初は靴のかかとがペダルに付くくらい。ハンドルまでの長さはハンドルをくわえているステムという部品を交換して調整します。
最初は結構怖いかもしれませんが、若い方のようですのですぐに慣れます。
あとは「フレームサイズ」というのがメーカーによって、S,M、Lとかサイズがありますので、ここだけはお店の人とよく相談して決めましょう。フレームサイズが違うと苦しくて走れなくなりますよ。
書込番号:5803105
1点

えるまー35さん、こんにちは。返事ありがとうございます。
掲示板を見ているとシマノのコンポーネントが評判がよいので、シマノを多く使用しているルイガノにしようと思っています。
出来れば実車を見たり乗ってみたいので、別のお店をあたってみようかと考えています。
>結構前傾になるという程度がどのくらいかわかりませんが、
今まで、ママチャリというか変速のない普通の自転車しか乗ったことがなく、前かがみの姿勢で乗るのはこれが初めてでしたで・・・たぶん慣れれば大丈夫かな?と思っています。
クロス2500やTR-1は幾分姿勢が起きた状態で乗れるので、あまり違和感がありませんでした。
>基本的にはサドルとハンドルは同じ高さにします。
>サドル高は最初は靴のかかとがペダルに付くくらい。
>ハンドルまでの長さはハンドルをくわえているステムという部品を交換して調整します。
とても参考になります。フレームはお店の人に聞いたらMサイズで大丈夫とのことでした。
TR LITE はハンドルの高さを調節出来るようになっているようです。RSR-4は調節する部分がないので、えるまー35さんが言っておられるようにステムという部品を交換するのかなと推測しています。
いろいろ有難うございました。
書込番号:5805625
0点



クロスバイクで週2回ほど走りにゆく
狭山市に住むおじさんです。
ビンディング付のシューズやウエア等試着して
購入したいのですが、近くで売っている店を
教えてください。
専門店では取り寄せになり、サイズ等あうか
心配です。ただ、ロードレーサに乗っている人が
着ているようなぴったりしたものでなく普段着でも
違和感が無いものをと考えています。
0点

近くの所沢市民です。
やっぱり品数豊富なスポーツバイク専門店は近くに無いので、ウェア他ちょっとしたパーツ買いも困ります。
私の場合は都内勤務なので、池袋や御茶ノ水あたりで時間あるときにブラブラ買い物して帰ります。
ワイインターナショナルさん
http://www.jitensya.co.jp/y/shop.html
ビクトリアL−Breathさん(アウトドア専門館)
http://www.victoria.co.jp/
試着部屋があったような...でもポイント還元制なので値引き渋め
このあたりですね。
>ロードレーサに乗っている人が着ているようなぴったり
>したものでなく普段着でも違和感が無いものを
ちなみに私は、下はレーパンですが上着はユニクロのドライメッシュだったりします。
上着はジッパーの付いたネックモノだったらそれっぽいので、あまり気にしてません。
どうでしょうか?
書込番号:5504236
0点

回答いただき有難うございます。
参考にさせていただきます。
パンツやSPDシューズ等を試着して
購入したいと思っていたもので。
今度、東京に出たときよってこようかと
思います。
書込番号:5504938
0点

なるしまフレンドがパーツ豊富で安いです。
http://www.nalsimafrend.jp/
実際走っている人も多いので使用感も聞けます。
クロスで走るだけなら普通の服でもいいと思いますけど、ヘルメットとサングラスは安全のために装着お勧めします(いろいろ物飛んでくるので)
書込番号:5507874
1点

回答有難うございます。
来週に昭和記念公園にコスモスを見に
行く予定があり、帰りに寄らせてもらおうかと
考えています。
書込番号:5515702
0点



8段変速とデザインの良さに引かれてBE・ALLのSTC-1を購入しましたが、お気に入りのパンツの裾がチェーンにまき込まれ事数回、ぼろぼろになってしまいました。
「アルミ製チェーンガード でパンツやスカートの裾汚れやまき込みを防止します」
とコピーには書いて有ります。同様のトラブル経験の方有る対応の仕方教えて下さい。
BSやMiyata等の不恰好なチェーンガードでは
裾汚れやまき込みが無いのでしょうか?
0点

ズボン裾の巻き込みを防止するにはフルカバーのチェーンガードをつけるか
ズボンバンドで裾を縛るしかありません。
私はズボンバンドで対処しています。
例えば↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/zubon-c.html
書込番号:5468004
0点

はせっちさん 早速の返事ありがとうございます。
多段変速のスポーツサイクルも持っているので
ズボンクリップやバンドも持っていますが町中でのチョイ乗りには不便なので自転車を使い分けてます。
今まで乗っていた自転車は3段変速のシティーサイクルで極普通の9の字を逆にした様な形のチェーンガードでチェーンの下のほうは見えている物でしたが、裾は汚れるけれども巻き込みでの裾の損傷はありませんでした。
普通のシティーサイクルは飽きてきたのでスタイリッシュなBE・ALLを購入したのですが!
>BSやMiyata等の不恰好なチェーンガードでは
裾汚れやまき込みが無いのでしょうか?
極普通の形のチェーンガードで大丈夫だったので大手メーカー製のなら良いと思うのですが
プラスチックで黒の半透明のチェーンガード付にお乗りの方使い心地を教えて下さい。
町乗りには実用性も大事なので、良いようでしたら部品で注文して無理にでも取り付けたいと思います。
書込番号:5468340
0点



最近、自転車通勤を始めたばっかりです。
乗ってるのはGIOSの「Porta」と言う自転車です。
で、肝心の空気入れについてですが…
今までママチャリ以外の自転車に乗った事がなかったので、普通の?空気入れしか持ってないんです。
でも、こういうタイプの自転車って普通の空気入れではできないんですよね…?
今日チャレンジしたんですが、どうしてもできなくて逆に空気が抜けてしまったんです…(^o^;)
どなたか、うちのPortaクンに空気を入れる方法を教えてください…
て言うか、Portaって車種はいくら探しても出てこないんですがなぜなんでしょうか…?
ここのGIOS車種欄にもないし、検索しても絶対出てこないんですよね。
空気入れの質問だけでも結構ですし、おわかりの方がいればPortaの謎も教えてください…
0点

スポーツ車を扱っているお店へ行って、
この自転車にチューブに合うポンプを購入、(4000円程度)
空気の入れ方を教えてもらってください。
チューブのバルブには、
ママチャリ用の英式、自動車と同じ米式、
スポーツ車用多い仏式(たぶんこれでしょう)があります。
書込番号:5371115
0点

その車種については知りませんが、おそらく仏式なのでしょう。
こちらが参考になるでしょうか。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/airpump.html
書込番号:5371150
0点

お二人ともありがとうございました。
昨日、買ったショップに自転車を持っていってポンプも購入しました。
やっぱりこの自転車は仏式バルブと言うものらしいです。
空気の入れ方も一応教わったんですが、すぐ忘れそうなのでリンクしてあるページを見ながら勉強しようかな〜と思ってます。
ありがとうございました。
書込番号:5375758
0点

アオザイさんの行動が正解です。
自転車の質問は、ネットで聞いたりせずに、
ショップへ行った方が早いですね。
書込番号:5380816
0点


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