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オススメのメーカを‥(2)

通勤状況は急な登り下り坂はないですが、行きが微妙な登り坂になってます。信号は比較的少ないので頻繁に止まることはないです、この通勤状況でクロスバイクでも大丈夫でしょうか？おすすめのメーカや他の種類のほうがいいのなら是非おしえていただきたいです！

書込番号：3191257

[はせっち]

>ぽーぽさん
クロスバイクで問題ないと思います。
とにかく安くしたいのであればとよさんが仰っているGiant CROSS2000や2800あたりが良いのではないでしょうか。
予算に余裕があるのであればフロントサス付きを狙われても良いと思います。
通勤で使われるのであればbike以外にスタンド、ヘッドライト、テールライト、ワイヤー錠などが必要になり、トータルで1万円程度かかる場合があります。その辺りも考慮して選ばれると良いと思います。
また、この時期は海外のメーカーがモデルチェンジを行いますので在庫が無いモデルがありますのでご注意下さい。

書込番号：3191385

[ZR9000]

http://www.bscycle.co.jp/catalog/2004MERIDA/croad_cf8500.html

おすすめです。

書込番号：3191449

おしえて頂きありがとうございます！検討してみます！

書込番号：3203582

クロスバイク選び

現在６年前に購入したWサスのGAIANTのWARPに乗っていますが、片道２０ｋｍの自転車通勤をやっています。６年ともなると至る所が消耗し通勤に支障をきたしています。今回思い切って、通勤時間の短縮にもつながるクロスバイクの購入を考えています。軽くて、速くて、少々の段差でも苦にしないクロスバイクを誰か推薦していただけませんか。GAIANTのFCR-1など選択肢の一つとしてあがっていますが、このバイクはどうでしょうか？予算は、１０万円以内です。

書込番号：3202064

[ZR9000]

このバイクでいいと思います。

書込番号：3202738

早急の返信ありがとうございました。FCR-1を購入したいと思います。

書込番号：3203419

オススメのメーカを…

通勤(片道5キロくらい)に使うのに購入しようかと思っているんですが、どのメーカのどのクロスバイクがオススメでしょうか？皆さんのオススメをおしえていただきたいです。

書込番号：3189339

[はせっち]

>ぽーぽさん

予算や通勤ルートの状況を明記された方が有効なアドバイスを受けられると思います。
通勤ルートの状況(坂が多い、信号が多く頻繁に止まらなければならい等)によってはクロスバイクが最良の選択と言えない場合もありますので。。。

書込番号：3189897

クロスバイクって…？！

まったく初心なので分からないんですが…こんな質問してごめんなさい。クロスバイクはどんな自転車競技で使われているものなんでしょうか？

書込番号：3188105

[ZR9000]

自転車競技には使われておりません。
ロードとMTBの良い所を合わせた乗り物です。
ですから、街乗りに非常に適しているといえます。

書込番号：3188336

ZR9000さん返信ありがとうございます！通勤に使うのに購入しようか迷っていたところで助かりました！

書込番号：3189327

クロスバイクのペダル

初めまして。
現在ツーリングに行こうと自転車の購入を考えているのですが、自転車の写真を見ていて靴をはめ込むようなタイプのペダルがありました。

そのようなペダルは普通の運動靴ではなく、自転車選手が履いているような靴でないと、乗ることは出来ないのでしょうか？
近くにそのようなタイプの自転車を売っているお店がなく、調べられなくて困っています。

初心者な質問ですみません。
教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：3149400

普通の靴でも大丈夫ですが、そのようなペダルは普通の街乗りでは足がヘダルから離れない時があるなどして少々危険です。

書込番号：3149508

[はせっち]

シャケオニギリさん
>靴をはめ込むようなタイプのペダル
恐らくそのペダルはビンディングペダルと呼ばれる物です。
専用シューズに金具を取り付け、その金具を利用してペダルとシューズを固定します。
メリットはペダルとシューズが固定されているので効率の良いペダリングが出来ることです。
デメリットは専用シューズが高価(\10,000〜)でお洒落なデザインのシューズが少ない(基本的に競技用なので当然なのですが)ことです。

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/225_all.html

注意点としては脱着練習を十分に行うことです。意識しなくてもペダルからシューズを外せる様になっていないとイザという時に足が出せなくて危険です。

オンロードのツーリングであればスニーカーにデカペ(アルミのボディに滑り止めのピンが付いているペダルです)↓で十分です。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/flatneo.html

最近のクロスバイクは上位機種を除けば大概デカペが付いています。

書込番号：3150228

ぱふっ♪さん、はせっちさんお返事ありがとうございます。
ツーリングだけでなく、普段でも使えるような自転車が欲しいと思っていたので、デカペのペダルがついたタイプにしようと思います。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：3150361

長距離ツーリングの場合、底の柔らかいスニーカーは、靴底の硬いものより疲れやすいのでご注意、です。

書込番号：3151747

ペダル

クロスバイクのペダルを交換したくて、
長めのペダルレンジで必死に力入れてやってるんですけど、
あまりに硬くてぜっんぜん外れません。
ロードのほうはゆるめに入れておいてもらったんで、
簡単にいったんですけどねぇ・・。

何かいい方法ってないものでしょうか？
初心者な質問で申し訳ないですが、
コツのようなものがあったら教えていただきたいです。

書込番号：3107671

[復活チャリダー4]

私も、長さ28cm肉厚3mmのペダルレンチでも外れないということがありました。
やっと外れたのが、長さは18cmですが肉厚6mmのKTC製の15mmのスパナを利用したときでした。

思うに、自転車用の工具としてのペダルレンチは、薄めに作られていて力が横方向に逃げやすいと思います。良質の工具であれば、一般的な15mmのレンチを試して見るのも手だと思います。

なお、ペダルのネジは片方が逆ネジなのが普通と思うので、一応注意してください。

書込番号：3109000

回す方向に気をつけてプラハンマーでガツンとレンチを叩けば大体外れると思います。
あと、最大の力がかかるようにレンチとクランクの角度に気をつけましょう。

書込番号：3109205

＞プラハンマーでガツンと
もしくは、長めの鉄パイプ（水道管や単管みたいの）をレンチにかぶせて廻すと楽にはずせます。

書込番号：3126038