クロスバイクなんでも掲示板 クチコミ掲示板

クロスバイク購入について

[彩酉]

FELTのベルザスピード40(510サイズ)を購入検討しています。

自分でも何店舗か回ってみたのですが、やはり一度は実物を見てから購入したいと思っています。
さいたま市近郊で在庫のある店舗をご存知の方がいたら教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：22553936　スマートフォンサイトからの書き込み

100ｋｇに耐えられる自転車

[マルニク]

100ｋｇになる大学生の自転車購入で迷ってます。
サイクルショップでジャイアントのグラビエを進められました。
乗り心地は良かったみたいです。
それで他の車体も見たかったのですが
予算（〜5万）体重からしてGIANTしか薦められませんでした。

今まで乗っていたﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸは体重のせいか佐チェーン外れ等あり今回買い替え
予定です100ｋｇに耐えられる自転車はないのでしょうか？
ちなみに通学路には坂道もあります。

書込番号：22507652

[ディープ･ インパクト]

MISTRAL　ミストラル \42000
http://kanzakibike.com/gios.html

100kgに耐えれるかどうかはわかりませんけど（たぶん大丈夫でしょう）ジャイアントのグラビエよりは強いです。

＞乗っていたﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸは体重のせいかチェーン外れ等あり
体重は関係ありません、単なる整備不良です。

＞ちなみに通学路には坂道もあります。
ジャイアントのグラビエよりはミストラルの方が坂上るのは楽です。
身長が不明なのでサイズのアドバイスできませんが身体にあったのを買ってください。
スポーツバイクは身体に自転車を合わせます。よく考えていいの買ってね。

書込番号：22508490

[マルニク]

＞ディープ･ インパクトさん

早々にクチコミ下さってありがとうございます。

ＧＩＯＳのミストラル、丈夫そうですね。
休みの時にＧＩＯＳの取り扱い店を探して試乗したいと思います。

最終的にはこどもが決めると思いますが気に入った自転車に会えて大切に乗ってもえたらと思います。

書込番号：22515790

何聴いてますか？

[R259☆GSーA]

自転車通勤してます。
気軽に聴くなら何ですか？
QUEENのBicycle Raceはテンション上がりますが、
ちょっぴり重い(^o^ゞ

書込番号：22291088　スマートフォンサイトからの書き込み

[始まりはStart結局はエロ助…]

ももこ

書込番号：22291107

[R259☆GSーA]

さくらちゃんは可愛い(^-^)v

書込番号：22291113　スマートフォンサイトからの書き込み

[始まりはStart結局はエロ助…]

ばいくお〜は見る目が有るね！　

書込番号：22291137

[R259☆GSーA]

今度、ピンクレディーのカバーを撮りだいｿﾞ(￣ー￣)

書込番号：22291148　スマートフォンサイトからの書き込み

[始まりはStart結局はエロ助…]

ピンクレディーのカバーユニットにオレンジレディーっていたよ。

横須賀で活動してるみたいよ。

書込番号：22291200

[Tio Plato]

ω^ ) 逮捕？

出典より抜粋するでござる。

神奈川県
イヤホンに関する規則の例
イヤホンやヘッドホンの使用形態や音の大小に関係なく、
安全な運転に必要な音又は声が聞こえない状態であれば、違反となります。
（神奈川県道路交通法施行細則の一部改正についてQ ＆A）

[出演] Panasonic Storeさんのサイトより
自転車でイヤホン走行は法律違反？
知っておきたい自転車のルール
https://ec-club.panasonic.jp/bicycle/contents/earphone/

♪赤い自転車
花*花

乗車前か乗車後に聴いて、お楽しみ下さいませー

書込番号：22291234　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

荻野目ﾖｰｺ☆ｷｯﾊﾟﾘ(｀・ω・´)ゞ

書込番号：22291295

[痛風友の会]

どうも。

アル・ヤンコビック
ナウイっしょ（笑

書込番号：22291427

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　鼻唄♪
⊂)
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書込番号：22291637　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 松本ｲﾖ♪
⊂)
|/
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書込番号：22291716

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 早見ﾕｰ♪
⊂)
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書込番号：22294075

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` ﾚﾍﾞｯｶ♪
⊂)
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書込番号：22295110

[R259☆GSーA]

ども！

皆さんありがとう(^^)d

書込番号：22296271　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　あざーす!!!
⊂)
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書込番号：22296313　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ♪
⊂)
|/
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書込番号：22296617

[始まりはStart結局はエロ助…]

GAもらえたありがとう！　23個目ぐっどあんさ〜　すげ〜　

書込番号：22296726

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` ﾗﾙｸ!!!
⊂)
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書込番号：22297010

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　そだねー♪
⊂)
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書込番号：22298150　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` ｔｒｆ!!!
⊂)
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書込番号：22298279

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` bz!!!
⊂)
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書込番号：22299673

トレックFX3Disc2019年モデルのフレーム欠損

[うましゃん]

トレックFX3Disc2019年モデルのフレーム欠損について質問です。

右側クランク部フレームの一部が欠損しているのですが、こんなレベルなのでしょうか？
（上下から撮影、赤丸部分）

それとも欠損フレームで当たり悪かったのか教えてください。

書込番号：22368279

[まさちゃん９８]

フレームにクレームを出す時は、歪んでいるとか強度が足りないとかの場合です。思いっきりペダルを踏んだ時に、力が逃げてしまうかどうかが問題です。BBが緩んでいるなら増し締めすれば良いです。デブばっかりなアメリカ人が企画したTREKのバイクは強度で問題になることは基本的に無いと考えて間違いないです。

フレームの外見も気にするならカーボンフレームのバイクを買ったほうが良いです。惚れ惚れするような流線型でどれだけ眺めても飽きることはありません。

書込番号：22371353

[うましゃん]

＞まさちゃん９８さん

回答有難うございました。
良く分かりました。

いつかロードバイクのカーボンに乗ってみたいです。

書込番号：22371401

[ニ之瀬越え]

新年早々に中々見ないレベルですね。
トレックがどうとかこうとかいう事よりも、こういうレベルの自転車を平気で納品する自転車屋さんが怖いです。

欠損というより恐らく塗装ができていません。

どんな自転車メーカーも全部が全部100％完璧な物は不可能(バイトのおばちゃんが梱包してんじゃない？なんてのもあります)なんで、整備も兼ねて最後に販売する自転車屋さんでフレームセンターや傷やその他諸々チェックされてるわけです。

私の行く自転車屋さんでも、メーカー(代理店)からたまに「えーーーって」いう自転車が発送されて来る話を聞いたりしますが即座に返品されてます。

トレックだと安売り通販って事もないでしょ？
多分販売した自転車屋に持っていけば100%交換だと思いますが
この位の事すら確認しない自転車屋なら、整備の仕方も大体見当つくので、私なら即座にこの自転車返金してその自転車屋とはオサラバして他の自転車屋さんで自転車買います。

当たりが悪かったんではなく、当たり前のやるべき事をやってない自転車屋の方が問題だと思いますよ。
整備マトモにやれば気づくレベルです。
気づいて売っていればもっとタチが悪いです。お客さんに説明してれば、また別ですが。

余談ですが、カーボンでも塗装ムラが出るんのでちゃんとチェックする必要があります。

書込番号：22371835

[イタリアのタマちゃん]

事実は小説より奇なり。BBの部分だけ塗装しないというのは、かえって手間がかかると思います。むしろこういう仕様ではないかなという気がします。販売店もそういう仕様だと信じ込んでいるので、そのまま販売したのでは。

書込番号：22374669

[ニ之瀬越え]

＞イタリアのタマちゃんさん
2枚目の画像が塗装ダレに見えるので恐らく仕様とは違うと思います。
BB側に何かしら付いた状態で溶接後に塗装すればBBだけ塗装が弾いてマスキングせずともこんな感じには簡単になると思います。
液ダレが出てもいいなら、DIYで金属塗装するとわりと簡単に再現出来ますよ。

書込番号：22375255

[イタリアのタマちゃん]

＞ニ之瀬越えさん
なるほど。BB部分の塗装がうまく乗らないので、塗装せずにそのまま出荷してしまったということでしょうか。アルミの塗装はけっこう難しいので、BB部分だけ下地処理が十分出来てなかったんでしょうね。

書込番号：22375935

身長187�p体重104�sにおススメのクロスバイクは？

[鼻毛7本]

自転車の購入を考えています。今まで、本格的な自転車に乗ったことは皆無です。その辺に売っているママチャリに乗ってたくらい。
最近、ロードバイクやクロスバイク、MTBなどに興味を持ち始め、その中でもクロスバイクがいいなーと思い始めています。

で、クロスバイクをいくつか調べてみました

予算は5〜9万円。用途は近所のコンビニに買い物に行くか、往復20�q未満の飲食店に食事に行く。近所を目的なく1〜2時間ブラブラ。車に乗せて、景色の良さそうな河川敷まで行き、そこで自転車に乗って周辺をブラブラ。など。自転車だけで遠出は面倒なのでしない。盗難のリスクを避けるため、長時間駐車しての買い物はしない。短時間でも駐車する場合は地球ロックで出来るだけリスクを下げる。

速度を出す事には興味なし。出来るだけ乗り心地が良くて頑丈で安全なもの。どこかのコメントで「いきなりペダルが壊れる」などのリスクを知り、とにかく安全で初心者が楽しめるものが欲しい。速度は出さないが、軽快に走りたい気持ちはあるので、MTBよりはクロスバイクかなと。

何しろこの身長と体重のため、自転車は頑丈であることが第一。そしてケツが痛くない、手首が痛くないのが良い。しかし、購入後はほぼ改造する事無く乗ると思う。洗車とチェーンのメンテナンスくらいはしてあげたい。

そんな中で調べたのが以下の通り

1.Mistral　　　評判がいい。かっこいい
2.R3　　　　　　Mistralのライバル？しかしどちらかというとMistralの方がパーツが良いらしい。
3.キャノンデールクイック4　　上の二つより少しランクが上がり、乗り心地が良いらしい
4.ジオスアンピーオ　　　　　　クロモリであることがMistralより乗り心地を良くしてくれるのか？ならばMistralよりこっちがいいかも

質問1.私の場合、この中だとどれがおススメですか？
質問その2.もっと他に良いものがあったら教えてもらえませんか？

書込番号：22084854

[at_freed]

104�sなんて、まだまだ痩せぽっちですね！

気に入ったモノどれでも良いとは思います。

しかしながら、
お尻ポッチャリだと思われますので、
細いサドルが肛門に刺さって痛いとおもいますので、

ソコだけは、社外でも幅広い座面サドルにしてみては？

書込番号：22084870

[鼻毛7本]

早速の回答、ありがとうございます。確かに、サドルくらいは買い換えてもいいですね！おすすめのサドルなどはまだ調べていないので、これからじっくりと見ていきたいと思います。

体重に関しては、まぁ大丈夫ですかね。気にし過ぎだったかもしれません。そもそも昔乗っていたママチャリで不具合があったわけでもないので、スポーツ自転車にしても特に問題はないのかもしれません。

書込番号：22085462

[アルカンシェル]

こんにちは。

ジオスの国内代理店では、ジオスのスポーツ車は、８０キロぐらいまでと言われていますが、でも皆さん、１００キロの方でも乗られているようです。アンピーオのサイズ５７を乗られるような方は、８０キロ以上あると思います。
候補の４台の中では、個人的に乗り心地が良いモデルが好きなので、ジオスのアンピーオです。

スピードを出さないのでしたら、ハードテイルのMTBもいいと思いますが、１０万円以下のモデルでは走りは重くなり、１６万円ぐらいの軽量化したモデルでないと軽快感はでないかなと思います。

書込番号：22086075

[鼻毛7本]

こんにちは。回答、ありがとうございます。サイズあったんですね・・・・・いやはや、知らなかったです。助かりました

やはり、スポーツ車では、体重がかなり重い場合は多少変わってきますかね。何しろ100�sを超えていますので、あのようなスポーツタイプには乗れないのじゃないのかと心配があります。

正直言うと、まず最初にバイク購入で考えていたのはMTBやファットバイクでした。山へ持って行って、軽く遊んでみるとか、近所の砂利道で遊んでみたいというところからのスタートです。しかし、見ているうちに「ファットバイクはそもそも数十万円のものじゃないと意味が無い。数万円のものはただのファッション、MTBも同様、かなり高額なものじゃないとそのポテンシャルは楽しめない」と、半ば諦めかけたところ、クロスバイクなら10万円以下でも十分に楽しめそうだ。と思ったのです。

コメントを頂いて、アンピーオにかなり気持ちが傾いていますが、それ以上に体重と自転車の関係性が不安です。

MTBは、見た目的にもゴツイのが好きな私にとって、非常に魅力的ではあります。しかし、やはり10万円以上のものをいきなり購入というのは今のところ考慮に入れられません・・・・・

まずは、スポーティなクロスバイクに乗っている方で、実際に私と同程度の体格の人の感想などを調べてみたいと思います。

書込番号：22086171

[まさちゃん９８]

>1.Mistral　　　評判がいい。かっこいい
>2.R3　　　　　　Mistralのライバル？しかしどちらかというとMistralの方がパーツが良いらしい。
>3.キャノンデールクイック4　　上の二つより少しランクが上がり、乗り心地が良いらしい
>4.ジオスアンピーオ　　　　　　クロモリであることがMistralより乗り心地を良くしてくれるのか？ならばMistralよりこっちがいいかも

同じ強度ならアルミより、クロモリの方が耐久性があります。バネみたいに戻る力があるんですね。

そして、体重１０４キロであれば、タイヤの幅は最低３２Ｃは欲しいですね。だから、AMPIOでは足りないです。

リアエンドも135mmの方が良いと思います。

クロモリで３２Ｃ以上で135mmですと、

http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5685.html

こんな感じですかね。

書込番号：22088799

[ronjin]

Mistralにもcr-moバージョンがあるんですね。
すこしアルミよりも重量が重く少しお高いですが、ロングライドするのであればクロモリの方がよろしいかと思います。

ただ、室内管理でしたらよいのですが、錆には気を付けたほうが良いですね。

まあ、アルミでもネジ類は錆びますからね。

書込番号：22088956

[鼻毛7本]

＞まさちゃん９８さん
具体的にありがとうございます。かなり助かります。タイヤ幅にリアエンドですか。全く考えていなかったです。ここ数日で初めてクロスバイクを知ったものですので、そこまで頭が回りませんでした。せいぜいフレームとフォークを知った程度でしたので。

このメーカー、いいですね。少し調べてみました。クロモリ使用でこの価格なら、いいのではないでしょうか。細かい所はまだ初心者なのでよく理解出来ていませんが、見た目もいいですし、私の目的から考えると十分なスペックだと思います。

走りの細かいところまでは極めていくつもりもないので、コンポは特に気にしなくてもいいんですよね？それとも、私程度の乗り方でも、コンポも重要になってくるのでしょうか。ブレーキくらいは変更の余地があったりするもんでしょうかね。とりあえず、これから自転車を大事に乗るのなら、一通りは学んでおくべきでしょうね。じっくり学ぼうと思います

アンピーオが見た目的にも一番気に入っているのは間違いないですが、体重を考慮すると、進めていただいたCXの方が現実味を帯びていますので、前向きにもう少し調べていきたいと思います

＞ronjinさん
コメントありがとうございました。大事に乗るつもりなので、室内保管はマストです。安い買い物ではないですから、買った後のメンテナンス程度はしっかり学ぶつもりでいます。

ロングライドに関しては、私の目的である「往復20km」程度なら、ロングライドとは呼ばないと思うので、あまり考えていないです。遠くで乗り回すときは、自転車だけで向かうのではなく、目的地までは車に積んで、その近辺の景色を楽しむ程度です。自転車だけで遠くの100km以上まで向かう事は、面倒なのでしないつもりです。

書込番号：22090009

[ディープ･ インパクト]

まさちゃん９８さんまた素人さん相手に根拠のないこと並べて無茶苦茶な自転車薦めてますね。
Muddy Fox CXのリアエンドが135mmなのはディスクブレーキ使うために、しかたなくしているだけで、このリムもクソ重いし、ディスクブレーキはきちんと整備しないと効かないし、これフレームにそもそも無理があり素人さんが近寄らない方が無難な自転車。鼻毛7本さんをケガさせるために、わざと言ってます？？
人の不幸を喜ぶその性格、どうにかならないの。それとも自転車知識がないだけ・・・。
130mmと135mmエンドに強度的な差はありません。一般的に130mmの方が高品質な部品が多く、135mmエンドの自転車の方が壊れやすいです。強度を求めるなら130mmエンドを選んだ方が正解です。

以下修正点
＞3.キャノンデールクイック4　　上の二つより少しランクが上がり、乗り心地が良いらしい
クイック4はミストラルよりランク下です。各部品を比較すれば2ランクくらい下。
キャノンは会社のポリシーが利益重視、ゴミ集めて高く売りつけ荒稼ぎ商法。自転車屋の間ではキャノンデールの過重なノルマと拝金主義は有名。キャノンデール甘く見ない方がいいですよ。

＞4.ジオスアンピーオ　　クロモリであることがMistralより乗り心地を良くしてくれるのか？
クロモリクロモリといってもチューブに大差があり、レイノルズやコロンバスなどのクロモリチューブならともかく無名のノーブランドクロモリは強度、反発力、乗り心地がハイテンに近いものがあります。アンピーオのチューブは硬めで、乗り心地はアルミのミストラルより、むしろ悪いくらい。乗り心地で選ぶようなフレームではありません。

総合的な意見
現在市販されている自転車はろくなものがなく、自転車不毛の時代。R3は以前はゴミ部品集めて売ってましたが最近は少しましになり、わりといい自転車になってきています。ただGIANTは店頭直販なので通販では購入できません。値段は高め、GIANT直営店の整備レベルは素人に近い。

残るのはミストラルアルミしかありません。
2018 GIOS MISTRAL　520サイズ　42000円（カンザキ価格）
http://kanzakibike.com/gios.html

体重制限は80kgなので100kgの人が乗れば自己責任になると思います。ミストラルはペダルが悪く重い人が乗れば壊れると思うので最初から三ヶ島への交換をお薦めします。
MKS(三ヶ島) ペダル[XP] 1080円
http://amzn.asia/d/88Cy30j

足が大きい人ならこっち
MKS(三ヶ島) ペダル [G-6000] 9/16芯 左右セット972円
固定リンク: http://amzn.asia/d/8xfVviT

あとタイヤは太ければ丈夫とか、そんな法則はありません。MTBのぶっとい低品質タイヤより、ロード用の細い高品質タイヤの方が頑丈でパンクせず、寿命も長く持ちます。太さは関係なく品質がすべて。
太さは25cあれば十分太く、あとは空気圧管理さえできてれば104kgの人が乗ってもパンクすることはありません。高品質タイヤを使いましょう。
自転車道場　参考ページ　
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-11729/

書込番号：22090170

[まさちゃん９８]

>あとタイヤは太ければ丈夫とか、そんな法則はありません。

http://phys.dip.jp/cars/tire/tirewidth.html

こちらですかね。

書込番号：22090478

[鼻毛7本]

＞ディープ･ インパクトさん
コメントありがとうございます。実は、質問を投稿する前に自転車道場を拝見してました。と言っても全部見たわけでなく、ほんの数ページを読ませてもらっただけですが、「本物の人がいる」と感じたのは事実です。

で、私の場合ですと、何しろ体重が気になって仕方がない。自転車の知識を一通り調べようと思っても、体重の重い人の実際に乗っているような情報は見つからず、あるいは私と同じように体格を気にして質問するも、回答が曖昧な事もあり、ネット上の情報ではまだ不安が残ってました。

そこで、もしかしたらディープインパクトさんが答えてくれるかも？との下心を持って価格コムのIDを作成し、質問した次第です。

明快な回答、心から感謝申し上げます。キャノンデールに対してのイメージはことごとく払拭されました。良い自転車だと思い込んでいたので、かなりガッカリしているのも事実です。動画などで紹介されているのも見ていましたから、まさかMistralより2ランク下なんて私には見抜けません。

クロモリに関しても同様、「クロモリは良い」と考えていましたので、同じクロモリでも違うというのは全くの想定外です。

候補の中でMistralのアルミがいいというのは、朗報ですね。何より価格が安いし、もともとかっこいいと思っていたので、購入意欲が再び湧いてきました。

しかしながら、やはり体重は自己責任ですか・・・残念です。まぁ、スポーツタイプの自転車なんだから、軽量化に伴って体重制限があるのは常識でしょうが、やはり不安です。アルカンシェルさんの話を信用するのなら、実際に100�sくらいの方が乗っているとの事で、少しばかり安心感も出てきますが。スピードにはこだわらないので、ゆっくり走るくらいには大丈夫かな？とも思っています

三ヶ嶋のペダルのご紹介もありがとうございます。実はこのペダルの話のページは拝見していたので、質問をする前段階で、とりあえずペダルだけは三ヶ嶋に変更しようとは思っていました。

TREKあたりだと、体重制限が設けられており、私の体格でも大丈夫だ。とも思っていたんですが、こちらの乗り心地は悪いとの評価を見て、瞬時に諦めました。

と、なると。。。やはりMistralのアルミが第一候補となりますかねぇ。服を選ぶ時と同様、好みうんぬんより着られるかどうか、乗れるかどうかで考えるというのは、なかなか大変だったりします。そんな中での詳細なアドバイス、私の為に時間を割いてくださりありがとうございます。

書込番号：22090565

[鼻毛7本]

おっと

三ヶ嶋ではなく、「三ヶ島」でした。三ヶ島製作所さん、失礼しました。

書込番号：22090583

[アルカンシェル]

＞鼻毛7本さん

人に寄って乗り心地の感じ方はいろいろありますが、剛性感がなくフニャフニャな乗り味が乗り心地が良いと感じるのか、剛性感を感じながらもしっとりした乗り味で振動吸収が良く、ペダリングもフレームがしなって脚に優しくて、しなったバネで推進力があるバイクがいいのか、人それぞれですが、候補の４台に試乗したことがあり、その４台の中では、アンピーオはしっとりした乗り味で良かったです。

それと、どのクロモリフレームもしなってバネがあるとは限らず、そうでないものもあります。ミストラルのクロモリは、今年、発売されまして、アンピーオと同じチューブだったので、期待して試乗会で試乗してみましたが、アンピーオとは全く違って硬かったです。

チューブがこれだから、こういう乗り味と決めつけるものではなく、フレームの設計やフレームの接合の仕方によっても乗り味は違ってきます。また乗られる方の体重や脚力、自転車歴によっても感じ方は変わってくるかもしれないです。細かな乗り味については、実際に試乗して確認された方がいいと思います。これから試乗会は、全国各地で行なわれますので、参加されてみられたらと思います。

書込番号：22090660

[鼻毛7本]

＞アルカンシェルさん
まさに、仰る通りだと思います。個人個人、好みもあるでしょうし、自動車と同様、クラウンのような乗り味が好きな人もいれば、やや固めでありながらもきちんと凸凹を乗り越えてくれる乗り味が好きな人もいるでしょう。

私の好みを具体的に伝えきれていないのもありますので、仰る通り、まずは自分で乗ってみるのが一番ですね。

また、ここの皆さんと大きく違うのは、知識や経験以外にも「身長、体重」ですから、そう考えても「まずは試乗」が一番です。

正直、ここで質問をしてそのまま購入のつもりでいましたが、そんな簡単にはいかないようです。

自分の体重と自転車の関係、そして乗り味も実際に体験し、最終的に決断すべきですね。

試乗なんて考えたこともありませんでしたが、ちゃんと乗らなきゃダメですね。アドバイスいただいた通り、試乗くらいは行ってみようと思います。ありがとうございます。

書込番号：22091276　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

135mmが横剛性で有利なことは↓こちらの記事を読んでみましょう。

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken_2/wheel.html

書込番号：22092963

スカートでも乗れて、よく走る自転車を探しております。

[アウブロス]

Raleigh TM7 Trent Sport Mixte 700	PRM SWALLOW Promenade Mixte

こんにちは。
当方、妻用に《またぎやすくて》《よく走る》自転車を探しております。

条件と致しましては、

１.またぎやすい（スカートでも乗れる）
２.前後泥除けあり（オプションで後から取り付け可能であればＯＫ）
３.乗車姿勢があまりキツくなく、ハンドルが持ちやすい（ドロップ・ブルホーン以外？）
４.なるべく軽量
５.タイヤ径は700ｃくらい（ミニベロ・折りたたみは不可）
６.搭乗者の身長は168くらい
７.シングルスピードでも可（乗るエリアがほぼ高低差が無いので軽量化になるのであれば）
８.前かごはあってもなくても可（軽量化を考えれば必要時に取り付ける形が理想かも）
９.ママチャリ以外


出来るだけ軽量でよく走るものを探しております。
現在２つ候補がございますが、その外にも何かおススメがございましたら
ご教示いただければ幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします。

候補１：Raleigh TM7 Trent Sport Mixte 700
http://www.raleigh.jp/bikes/3118.html

候補２：PRM SWALLOW Promenade Mixte
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5744.html

書込番号：22051055

[ディープ･ インパクト]

GIOS（ジオス） 2018年モデル LIEBE（リーベ） 定価： 45,360円（税込）
https://www.rinya-bun.com/gios/30liebe.html

カンザキ　セール価格 34,020 円(税込）
http://kanzakibike.com/gios.html
メーカーページ
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/citycrossseries/liebe/index.html

注意点　ホイールは26×小数点規格　700ｃは入りません。
リーベはアルミフレームでしたが、メーカーページ、カンザキバイクの商品説明にはスチールフレームと記載があります。ただカンザキの記載はカーボンフォークと書いているので、これは違うでしょう。2018年にアルミからスチールへ素材変更されたのかもしれません。リーベのアルミはのり心地堅くてきつかったのでスチールに変更されていたら、かなりの名車になっている可能性あります。

ネット最安値は28000円で出ていますが、本当にくるのかどうかが、あやしいです。
http://bicyclebuy.pw/pid-pidlink-22017.html
28000円で買えればめっちゃラッキーですが・・・ばくちですね。
カンザキサイクルの 34,020 円(税込）が一番安く無難かもしれません。
QBEIは38,555円（税込）
https://www.qbei.jp/item/cc-gios-liebe/

スタッカードフレームは種類がほとんどなく700cだとWiggleのBobbin - Luna (2017) 470\74997
http://www.wiggle.jp/bobbin-luna-2017/

ベースの自転車はこの２つくらいですが700c買うならミストラル　アルミを買った方がいいでしょうね。
スカートは使いにくいかもしれませんが・・・。

あとは乗りやすく軽くするのはアウブロスさんの腕の見せ所ですね。
愛情たっぷり注いで、いい自転車作ってあげてください。

＊＊＊改造については、このあたりが少しだけ参考になるかもしれません。
社用車製作
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-22222/
さそりちゃん（Scorpion） GO！
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-26731/

書込番号：22052151

[アルカンシェル]

こんにちは。

スカートのスタイルで乗れるタイプとなると、フレーム形状が候補のミキストタイプになってきますが、身長が１６８センチぐらいありますと、十分、７００Cのホイールの自転車が乗れますし、他では下記のような２６インチタイプのミキストタイプがありますが、７００Cのホイールの方がホイール径が大きく、一端、回り出すと慣性で回ろうする力で、走り易くなります。ホイールが小さいと、ゼロスタートはし易いですが、スピードに乗せるのは、ホイールが大きい方がし易いです。高低差があまり環境でしたらホイールが大きい方が走り易いと思います。高低差が大きい環境ですと登りでは、自転車重量が軽い方が有利ですが、高低差があまり無い環境ですと、クロモリフレーム、クロモリフォークで、乗り易さ、スピードの伸び、乗り心地の面で、候補のアラヤのPRM SWALLOW Promenade Mixteがいいと思います。

http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/citycrossseries/liebe/index.html

書込番号：22052240

[アウブロス]

ディープ･ インパクトさん
はじめまして。
ご教示いただき有難うございます。

gios驚異的な安さですね...。このgios私も探してる間に
目には入っていたのですが、現在妻が乗っているのがgiosのfelucaなのですが、どうもエクステンションが長すぎるらしく前傾過ぎて疲れてしまう、という事となんやら玄人の方々からすると「giosはルック車」みたいなコメントもあり候補からは外れていたんです。

でもディープさんの仰る通りアルミからスチール（クロモリ？）に換わっているのであれば名車に成りうる、とのお言葉に心が正直ぐらんぐらんしております(笑)

ただ気になるのはタイヤ径です。
アルカンシェルさんの仰る通り（アカンシェルさんはじめまして！アドバイス誠に有難うございます！）、高低差がほぼ無いところをまぁまぁの距離を移動する事が多いので、自身が普段乗っているのも700cであり（focal44 nobleという安物でお恥ずかしいですが...）少し長い距離を走るとやはり小径車よりも楽に感じるので、妻用にも次回は是非700cを...と考えている次第でございます。

そして、『さそりちゃん』めっちゃ良いですね！正直そのまま購入したい位です(笑)
さそりちゃんのカゴを見てからカゴについても調べてる中で、かごはパニアバッグをつけたろかな？とも思っております。リアの片面に引っ掛けるリュックでも背負えるタイプみたいなヤツです。（片面の場合はやっぱり左側に付けた方が良いんでしょうか？）そうなるとキャリアが必要ですね...。

ちなみにお恥ずかしい話ですが、当方はタイヤとチューブ交換くらいしか出来ないド素人なので、ディープさんの改造には正直殆ど理解が及びませんでしたが、見ているだけでとても面白く、つい色々と読み進めてしまいました。

話は戻りますが、必須条件としてやはり「スカートでも乗れる」というのはどうしても外せないのですが、やはりミキストやスタッガードは数少ないですよねぇ...

私が候補に挙げた2車両は、スペック的に微妙な感じなのでしょうか？

書込番号：22052519　スマートフォンサイトからの書き込み

[アウブロス]

TRM Trent Sport Mixte

アルカンシェルさん
こんにちは！

ご教示いただき誠に有難うございます。
PRM SWALLOW Promenade Mixteをお薦めいただきましたが、Raleigh TM7 Trent Sport Mixte 700 と比べてどういった点でお薦めいただけたのでしょうか？

またTM7を見ているうちに下記のようなヤツも見つけてしまったのですが、、、自分のようなド素人には正直違いが解りませんです！（泣）

TRM Trent Sport Mixte
http://www.raleigh.jp/bikes2018/5176.html

書込番号：22052621　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

700cのTM7はカタログ落ち、もう売ってないと思います。
現行は26インチのTRMですけど、実際見ればわかるのですが身長168だと自転車が小さいですよ。

書込番号：22052981

[アウブロス]

＞ニ之瀬越えさん
こんにちは！
ご指摘有難うございます。

そうだったんですね！
道理で検索にあまり引っ掛からなかったんですねぇ...。

となると自分が挙げた候補の中では、必然的に残るのはアルカンシェルさんがオススメしていただいたPRMが残る形ですか...フーム...。

書込番号：22053034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

一応chargeも出してます。
私は見た記憶が微かにあるですが、乗った事が無いので何ともかんとも。
https://www.riteway-jp.com/bicycle/charge/bikes/2017model/grater

コナやビアンキも出してますが、タイヤサイズ云々の前に値段がどうにもこうにもって感じです。

書込番号：22053044

[アウブロス]

GRATER MIXTE 0

＞ニ之瀬越えさん
GRATER MIXTE 良いですよね。
フレーム強度が怖いですが、一番跨ぎやすそうです。
中でもシングルスピードのGRATER MIXTE 0の方が気になります。https://www.riteway-jp.com/bicycle/charge/2017/98639351.html

ただ気になる点が2点あります。

１、まず在庫があるのか？
＞結構探しても...売ってない？（探し方が悪いだけ？）

２、サイズが合うのか？
＞XSとSを展開されてるそうだが、１６８cmには
Sサイズでも...小さめ？

書込番号：22053153　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

＞＞PRM SWALLOW Promenade Mixteをお薦めいただきましたが、Raleigh TM7 Trent Sport Mixte 700 と比べてどういった点でお薦めいただけたのでしょうか？

乗り比べたことはないですが、スペックを見る限りＰＲＭの方がフレーム自体が上質な感じで、クロモリフレームらしい上質の乗り味が楽しめるのではと思った次第です。上級のスポーツ車で多く見られるチューブの加工で、チューブがダブルバテット加工されていて、フォークがＴＭ７のハイテンと違ってクロモリでバネ感とか剛性感がありそうです。

でも、ＰＲＭは、上のサイズ（５００、５４０）もあると思っていましたが、それはミキストタイプのフレームでなく、ダイヤモンドタイプのような感じです。ミキストタイプはサイズ４５０のみのようです。４５０のジオメトリーを見る限り、少し小さいかもしれないです。ただメーカーカタログの適正乗車身長範囲では、１４６ー１５８ぐらいと極端に低くく記載されているが気になっています。
サイズ的には、ＴＭ７の４３０の方が、合うかもしれないです。



＞＞またTM7を見ているうちに下記のようなヤツも見つけてしまったのですが、、、自分のようなド素人には正直違いが解りませんです！

こちらは、ニ之瀬越えさんが言われる通り、サイズ的に小さいようです。

書込番号：22053248

[ディープ･ インパクト]

＞私が候補に挙げた2車両は、スペック的に微妙な感じなのでしょうか？
重量が重すぎ、値段が高すぎ、重要なパーツがゴミで利益だし（メーカーのポリシー？？）、ハブダイナモなんて使っている時点でアウト。ミキストフレームは重量が重くなりがちなので基本不利。

スカートを重視すればプルミーノですけど、ミニベロをのぞくとのことなので外していますが、
https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-2660/

これマルチに使えて、乗った人みんな「欲しい」という人気者です。身長150ｃｍ〜180ｃｍまでの人が乗れます。
僕は180ｃｍに近いですけど、乗り回して重宝しています。
僕はプルミーノを10年前に買っていますが、その時リーベ（アルミ）も乗って検討しましたが、あまりの乗り心地のひどさに仰天し、リーベは却下。もしこれが乗り心地よければ名車なのに残念とプルミーノを買いました。

そのリーベがスチールフレームになったらしいので、これは絶対一度試乗してみたいです。
プルミーノは何度かマイナーチェンジされていて、一番初代が一番よかったのですが、この2018年リーベは初代プルミーノと同じ作りなので、その点もとても好感が持てます。26×1.5くらいのタイヤが入っていると思いますが、これは26×分数規格より車輪は小さいのですけど、プルミーノよりは断然大きく、取り回しはしやすいと思います。

自転車をどういう用途で使うかでベストは変化します。
常に速度あげて必死で走るばかりではないので、プルミーノで走る方が最適なシーンはあります。
リーベはプルミーノ初代のいい部分をたくさん残しているので、シンデレラみたいに、とんでもないものに生まれ変わるかもしれません。そういう素性のよさが、ところどころに見えています。

トータル重量を10ｋｇくらいにできれば、結構走るシンデレラ号になるかもしれません。
プルミーノは10ｋｍ圏内、リーベは20ｋｍ圏内なら余裕です。ミストラルなら100ｋｍ圏内、長い距離というのが何キロかわかりませんけど、アブソリュートで150ｋｍ、ロードだと300ｋｍくらいが余裕で1日で走れる距離です。

書込番号：22053559

[アウブロス]

＞アルカンシェルさん
やはりサイズが微妙ですね・・・・。こうなると消去法でgios リーベか！？となったのですが。。。。

＞ディープ･ インパクトさん
フレームとフォークの材質についてカンザキバイクに確認をしたところ、2018のリーベのフレームはアルミ。
フォークはハイテンスチールとの事。
メーカーに確認されたそうなので確実な情報そうですね。

＞ニ之瀬越えさん
ニ之瀬越えさんにおススメいただいたCHARGE BIKES　GRATER MIXTEも方々に確認をしたのですが、
どうやらどこももう取り扱いが無く、その上168ｃｍのサイズだとやはり小さ過ぎるのでは？との回答が多くみられました。

となると必然的にディープさんおすすめのプルミーノ一択のような気がしてきました。
ご紹介いただいたスレッドにも多くの玄人の方達も認めている車両のようですし・・・
買って損はないのかな？と。

ただ自分には皆さんのように自転車をいじる殆どスキルが無いので、そこだけに一抹の不安は残りますが。。。フーム。

書込番号：22054210

[アルカンシェル]

＞＞こうなると消去法でgios リーベか！？となったのですが。。。。


ジオスの２０１９年度のサイトでは、リーベはスチールと記載がありますが、２０１８年度ではアルミでしたか。。

２０インチのバイクを、ご検討ということですけど、２０インチのバイクは乗られたことはありますのでしょうか。
７００Cや２６インチに乗り馴れていると、２０インチの小径車は、結構、路面のウネリや凹凸、段差など、敏感に体に伝えて来るので、可成り違う印象を持たれるかもしれないです。ゼロスタートのし易さや小回りはバツグンです。
７００Cと２６インチとの違いでは、スピードの維持や伸びなどが少し違うかなという印象ですが、路面の凹凸に関しては、それほど変わらない印象です。２０インチは、スピードの維持や伸びはより落ちますし、よく走るという観点から見るとどうかなという印象です。あくまで７００Cや２６インチと比べての印象です。一度、試乗されてから決められてもいいかなと思います。２０インチの中では、プルミーノは良く走りいいバイクだと思います。

書込番号：22054929

[ニ之瀬越え]

＞アウブロスさん
ありゃchargeの件はすいません。
そういえば、この頃は自転車メーカーも車種が絞られててミキストタイプって日本じゃスポーツバイクを扱うようなメーカーは、ほぼ出しないですね。
KOGAやcubeやFujiなんかは欧州では販売してるけど日本じゃ売ってないし。
ritewayにもあるにはありますが多分小さいし微妙。
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/pasture

プルミーノの様なミニベロはクランク一回転辺りの進む距離はクロスバイクと遜色ないですが、タイヤの回転はその分多くなるので、タイヤの減りが早く、安くて良いタイヤも無いので意外とランニングコストが高くつきます。

ミニベロが良いとか悪いとかではなく、御自分の自転車でなく嫁さんの自転車なので嫁さんの意見も聞いた方が良いと思いますよ。

書込番号：22055789

[アバナガマポ]

自転車のことをよく知りもしない自分のような素人でも、スレ主さんはもっと利用目的と優先すべき点を整理したほうが良いと思いますよ。

ここで有名な道場長さんの評価が高い自転車ならいろいろと安心かもしれませんが、最初に書かれている条件と合っているのかどうか、じゃ、何でも良いんかい？と、最優先事項は玄人さんの評判かい。という印象を受けました。

そもそも、泥除けが必要だったり、スカートで乗るとか、奥さん用とかなら買い物用途が結構な頻度で有るのでは？

スカートで乗るなら、チェーンガードやドレスガードが無いとスカートが汚れませんか。
買い物用途が多いなら、カゴは着脱式でも面倒なんで付けっぱなしになりませんか。
だいたい、買い物の積み降ろしに不安定なスタンドではキツくないですか。
こういった実用用途は、やっぱりママチャリが最も適していると思いませんか。
で、趣味で走りたい用途には、スポーツ自転車のほうが爽快でしょう。

結局、何に使いたいのか、何を優先するのかを決めなければ買うべき物は決まらない気がしますね。

書込番号：22057028　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00370074
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00240278

これを買えば良いです。だからリアエンド１３５ミリの自転車はやめときましょう。

書込番号：22057736　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

http://khodaa-bloom.com/bikes/farna/farna_sl2_105/

うーん。あれこれ考えるの面倒だからコレ買っちゃえば良いですね。よく走ります。

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