折りたたみ自転車・ミニベロすべて クチコミ掲示板

カゴを取り付けたいのですが…。

[イエロータコス]

通学用に購入しようと思っています。
教科書等を入れるカゴを取り付けたいのですが、こちらの商品でそれは可能ですか？
また、もし取り付けておられる方がいましたらオススメのカゴも教えていただけましたら幸いです。

書込番号：12873098

[青乱雲]

イエロータコスさん、
下記の板でよしゅろしゅさんが、RIXEN & KAULのアダプターでTIMBUK2のメッセンジャーバッグをハンドルマウントした例を紹介されています。（下記URLアドレス）

RIXEN & KAULのWebサイトもあわせて下記に紹介します。

ハンドルに取り付ける場合、ブレーキワイヤと干渉しないようにこのようなアタッチメントが必要だと思います。

他にVブレーキの固定部とフォークの根元の穴を利用してつけるものなどが、吉田商会のカゴ自転車バスケットのWebサイトで紹介されています。

参考までに

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価格.com - 『安価で丈夫。　カスタムにも最適です！』 WACHSEN BA-100 Angriff のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000045948/SortID=12463014/

RIXEN & KAUL
http://www.g-style.ne.jp/products/rix/

カゴ自転車バスケット（CYCLE　YOSHIDA）
http://www.cycle-yoshida.com/accessory/basket_menu.htm

書込番号：12883228

[イエロータコス]

青乱雲さんこんにちは。
貼られたURLと過去ログも見させてもらいましたが、奥深い世界ですね。
たかが自転車と侮っていました。
パーツもたくさんの選択肢があるようですし、改造するのが楽しみです。
参考にしながらいろいろな組み合わせを試して、快適に乗れる組み合わせを見つけていこうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：12884282

購入相談

[simon chamberlain]

みなさんこんにちわ。いつも楽しく見させて頂いています。
早速ですがﾐﾆﾍﾞﾛの購入についてご相談させてください。

今、二台のﾐﾆﾍﾞﾛで悩んでいます。どちらの方が用途に適しているでしょうか。
http://www.fujibikes.jp/2011/products/casual/comet/index.html
http://www.job-cycles.com/brand/gios/mv_antico/index.html

使用用途は主に通勤、サイクリングで通勤は６ｋｍ程度です。通勤はスーツです。
ﾐﾆﾍﾞﾛを購入したい理由は保管場所が室内で置き場所の確保が難しいこと。予算は６〜７万円くらいです。フラットバーのものも興味があります。

みなさんのご意見をお聞かせください。よろしくお願いします。

書込番号：12871586

[アルカンシェル]

こんにちは。


こちらの２台のミニベロは、試乗をしたことがありませんので、スペック、ジオメトリーなどを拝見して、書かせてもらいます。御参考になりましたら。。

ＧＩＯＳアンティーコは、シート角が７０度と寝ていて、そしてヘッドチューブが長く、ハンドルの高さが高い位置にあるので、ポジション的に高い姿勢に保てて、楽ではないかと思います。ましてスーツを着ての乗車とのことですので、高い姿勢のポジションの方が走り易いかと思います。
そして、シート角が寝ていることによって、より後輪へ体の重心が乗る形になり、直進安定性、安定感のある走行感が得られていると思いますし、ペダリングでペダルを前に蹴る出すような感じで、ペダリングの基本である回すペダリングがし易いと思います。

あとは、フジのＣＯＭＥＴと比べて、フレーム・フォーク素材はクロモリと同じで、変速もリアが８速と、それほど大きくは変わらないかと思います。


そしてもう御存知かと思いますが、ズボンの裾をチェーンの油等で汚さないためにも、裾バンドをされた方がいいです。
できましたら、運動しやすいジャージとかで乗車されて、会社でスーツに着替えられる方が、スーツのズボンの膝やお尻などが傷まなくていいのですが。。^^

http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item33457600001.html


あと、ミニベロのサイズ等は、自転車屋さんで合わせてみられて、決められたらと思います。

書込番号：12872083

[ニ之瀬越え]

身長が高いならCOMETの方が良さそうです。
身長が高いとANTICOはシートチューブが寝過ぎているので、シートポストをあげるとクランクとサドルの着座位置が不自然な形（サドルがクランクに対して後ろにさがりすぎる）になって腰を痛めます。
（※そもそもミニベロは振動吸収性が悪い。）
これを回避するにはサドルを前方に移動する必要がありますが、移動範囲はたかがしれているのでご用心を。
基本的に多くのミニベロは身長がある人向けには作られていません。

COMETが画像通りの自転車なら、チューブのバルブがリムに対して少ししか出ていないので空気入れはかなり選ぶと思います。
仏式専用携帯空気入れでは、ほとんどが空気が入れれないでしょう。
（バルブエクステンダで延長するよりチューブは購入時にバルブ長が長いのに交換した方がよさそう。）

画像ではよくわかりませんが、COMETのリムが白塗装（アルマイト？）に見えるのでブレーキはANTICOの方が多分効くと思います。
後は変速を頻繁にするとか速く走りたいとかならWレバーよりデュアルコントロールレバーかフラットバーにした方が良いです。

また、ANTICOがタイヤ幅が26mでCOMETは30mmなので乗り心地はCOMETが上かも知れません。

書込番号：12872468

[simon chamberlain]

アルカンシェルさん＞

通勤スタイルにあった解説まことにありがとうございます。スーツの裾は前にザクザクにしたことがあります；；

二之瀬越えさん＞

自分は身長が１６２なんでﾐﾆﾍﾞﾛには苦労しないで選べそうですね！ｱﾝﾃｨｰｺの方がレーシーに乗れそうですかね？

今までｸﾛﾓﾘﾛｰﾄﾞをﾌﾞﾙﾎｰﾝにして乗っていたんですが説明した通りの事情があったんですが実際ﾐﾆﾍﾞﾛでもﾛｰﾄﾞまではいかないにしても普通に楽しめるものですかね？質問ばかりで申し訳ありません。

書込番号：12874736

[アルカンシェル]

＞＞実際ﾐﾆﾍﾞﾛでもﾛｰﾄﾞまではいかないにしても普通に楽しめるものですかね？


５０キロ以上とかの長距離を走らなく、街中を走る近距離ぐらいでしたら楽しめると思いますよ。
それに、興味を持たれている２台とも、振動吸収のいい素材のクロモリフレームで、タイヤも幅３０�oくらいの太さがありますので、乗り心地はそんなに悪くはないと思います。

書込番号：12875011

[ニ之瀬越え]

＞実際ﾐﾆﾍﾞﾛでもﾛｰﾄﾞまではいかないにしても普通に楽しめるものですかね？
ミニベロにも乗ってます
普通に楽しんでいます。たまに150km位は走ります。
しかし、何を持って楽しんでいると思うかはその人次第なのでsimon chamberlainさんが楽しめるかどうか私にはわからないです。

例えば
ロード並の速度を期待してはいけません。
勿論脚力の問題でカバーできますが私の場合
　不調な時のロード＝好調な時のミニベロ
です。
振動吸収性は700Cのロードやクロスに比べてかなり悪いです。
段差には必要以上に気を使います。
小径車特有のふらつきがあります。
タイヤの減りは700Cに比べて速いのでコストパフォーマンスは悪い。
脚力があって速度を求める人ならフロントリングは交換が必要。
交換するタイヤもホイールも、ほとんど選択肢が無い。
等々難点は結構あると思います。
（交換関係の後ろ２つはどっちでも良いですが。）

これらが必要以上に気になるのなら、楽しめないと思うので購入しない方が良いと思います。
「そんなん気にしないよ」
というのなら・・・早速自転車屋さんにＧＯです。

書込番号：12875818

[simon chamberlain]

ｱﾙｶﾝｼｪﾙさん

おはようございます！乗り心地はやはり気になりますねー。楽しめることがわかったんで少し安心しています。

二之瀬越えさん

おはようございます！自分は改造が結構好きなんで部品があまり無いってのはネックになりますね・・・。今も手持ちでフラットバーとブレーキレバーがあるんでこっちに変えちゃうのもいいかなっておもってまして。

ﾐﾆﾍﾞﾛも自分の用途なら楽しめそうですね。さてどうしようかな・・・。なんてこうやって悩んでる時が一番楽しかったりもします。

書込番号：12875948

[アルカンシェル]

＞simon chamberlainさん

自分の回りでも、自転車通勤をされる方で、会社の回りに駐輪場がなく（あっても盗難が心配で）、会社のオフィスのちょっとしたスペースに止めて置ける小径自転車を乗られる方をよく見ます。
あとマンションのエレベーターに乗せやすいとか、玄関に置きやすいとか、いろいろ理由はあるみたいですけど、都会では便利、良さそうです。
うちの近所でも小径自転車の専門店がありまして、そういったお店を覗かれてみるのも、面白いかもしれまんせんよ。^^

http://www.loro.co.jp/

書込番号：12877090

[simon chamberlain]

ｱﾙｶﾝｼｪﾙさん

専門店もあるんですねー。近場で行けそうな店舗があるんで一度見に行ってみようと思います。ありがとうございました。

書込番号：12879983

違いについて教えてください<(_ _)>

[spookies777]

こちらの商品DOPPELGANGER 220とDOPPELGANGER 205
この二つで迷っているのですが、見た目は似ていますが
元値が違うので教えていただきたいのですが
色以外に違う点、こっちの方がこれが魅力的だ、など
教えていただけますでしょうか？よろしくお願いします

書込番号：12867929

[サウンドInfinity]

回答無いようなので、私見ですが。
２２０の特徴は、太いタイヤ、前輪ディスクブレーキ、52Tチェーンホイール
２０５の特徴は、フロントショック、前後Ｖブレーキ
あと２台は似てますが、ハンドル、サドルは違います。
値段の差程の差は無いようにも思うし、２０５に前輪ディスクブレーキ、52Tチェーンホイールを後付けしたらとても１万じゃ出来ないし。
実売価格を見ると殆ど差がないようなので僕なら２２０かな。
フロントショックなんてリアと違ってあってもなくても変わらないから。

書込番号：12870743

[spookies777]

>サウンドInfinityさん

とても参考になるご意見ありがとうございます。
値段がほぼ変わらないものだったので
どっちにしようか本当に悩んでいました。
ご意見を見させていただき、もう一度よく考えて
選びたいと思います。

本当にありがとうございました。

書込番号：12871708

輪行袋探してます

[c8nemo]

先日curveD3買いました。
そこでこれに合う輪行袋を探してるのですがなにか良い物
ないでしょうか？
希望は、「携行時（自転車に乗ってる時）できるだけ小さくなる物」
ある程度ネットで見て回ってるつもりですが、どれも携行時の
サイズが大きすぎてあまり興味が持てません。
せっかく自転車は持ち運びしやすい小さい物を選んだのに
それを入れる袋がリュックにすら入らないくらい大きいとか
本末転倒に思えます。

どうかよろしくお願いします。

書込番号：12865213

[ニ之瀬越え]

ダホン純正は大きいので、折り畳みの定番はこれじゃないです？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/18/00/item31200300018.html
これ以上小さくする場合は、ベースをこれで自作するのが適当だと思います。

これなら、走るときは輪行袋はシートポストに括り付けれます。

書込番号：12865626

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞希望は、「携行時（自転車に乗ってる時）できるだけ小さくなる物」


オーストリッチのＳＬー１００、Ｌー１００がいいです。
バイクのボトルゲージの所に入ってしまいます。
ＳＬ−１００だと、少しかさばりますが入れようと思えば、シャツの後ろのポケットの所に入ってしまうくらい小さいです。

http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/ost-c-sl-100/

書込番号：12865907

[アルカンシェル]

上記で紹介させてもらいました輪行バックは、c8nemoさんの自転車は、担ぐことが困難です。上記の御紹介しましたバックは無視してくだい。お騒がせしました。m(_ _)m


ミニベロ自転車の輪行バックは、ニ之瀬越えさんが紹介されました、オーストリッチの「ちび輪バック」、あさひオリジナルの「ポチット」があります。ポチットは２５０グラムと軽量です。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/00/18/item100000001800.html

書込番号：12866670

[buroburo]

SPORTS DEPOのキャンプ用品売り場にあるトートバック（６０×５０×２５）はまさにブロンプトンに合わせて作ったのごとくジャストフィットです。価格も９８０円ですし折りたたんでも小さくなります。
ただし手提げになる為、私の場合肩掛けベルトは別に購入してブロンプトン本体に引っ掛けて使用しています。
私もずいぶん探しましたがこれ以上のものはありません

書込番号：12886004

開封してみたところ、かごの取り付けがわかりません

[kuyuk]

注文から4日でクロネコヤマトで着。価格.COMで時間をかけて選びにかけました。自分のニーズとして自信の選択と思い到着を楽しみにしていました。全体的には、次の事以外はステンレス部分ンが多くデザインも気に入り良品。ハンドルの中央のやすっぽさと、折りたたみ部分の溶接の雑さが気になります。メカーによる写真の様にかごが付かず、かごの形も違います。かごの取り替えを検討中です。

書込番号：12852880

ＭＲ４Ｒのハンドルの固定について

[聖ジィジ]

最近、ＭＲ４Ｒ　ＳＥをインタ−ネットで入手したのですが、ハンドルの固定方法とリヤサスユニットへの空気の入れ方が？です。どなたか教えて頂けると有り難いのですが・・・

書込番号：12826895

[komakuro]

ちょこっと検索してみました。

ハンドル↓
http://blogs.yahoo.co.jp/suzumasamr2/26911328.html （ページ中ほど）

リヤサス↓
http://www.geocities.co.jp/cycling_fishing/MR4R/suspension.html （ページの後半）

この辺りが参考になるかもしれませんが、蛇足ながら
まず、どういうところが「？」なのか、具体的に書かれたほうが、
回答も集まりやすいのではないでしょうか。

書込番号：12827156

[聖ジィジ]

回答を有難うございます。
返信が大変、遅くなり申し訳ありません。
教えて頂いたｗｅｂは大変参考になりました。
又、ｇｉａｎｔの販売店にも行き、いろいろと教えて頂きました。

暖かくなったら昔やっていた輪行を復活させたいと思っています。

書込番号：12872042