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ブロンプトンって？

[石狩シンジ]

かっこいいと思うんですけど？探そうとしてもメーカー名も入っていないんですね？
ＢＤ−１は若向きのような気がしてブロンプトンが良いかなって思いまして・・・

書込番号：12808855

[ニ之瀬越え]

ブロンプトン　は　BROMPTON であって、これです。
http://www.mizutanibike.co.jp/brompton/

ミズタニのHPよりこっちのほうが見やすいです
http://www.chari-u.com/oritatami/subbrrompton.html

BD-1と共に人気がありますが、今年からカラーが半端なくあります。

書込番号：12809648

[かんぱにょろお]

はじめまして

ブロンプトン、軽くてコンパクトで輪行に最適です。
私は年に数回、新幹線に持ち込んで輪行しています。
ホイールベースが長いので乗り心地も良く、スピードもクロスバイク並みに出ます。

ちなみにここ安いです↓
http://www1.ocn.ne.jp/~cycle/oritatami/brompton.html

書込番号：12818455

小さな穴

[群桐新東]

202blackmaxを購入し、商品が届きました
さっそく出して組み立て、いらないシールを剥がしていたところ
ハンドルポスト（すいません、初心者で呼び方があってるかわからず）というんでしょうか？
ハンドルを固定し、タイヤにのびるフレームの
ハンドル直下にシールが貼ってあり、剥がしたところ
5mm程度の穴が開いていました
メーカーに確認したところ「製品工程上の物ですので使用には問題ございません」との回答
使用には問題なくても水が入り込んだりと
耐久性には影響が出そうな気がするのと
小さな穴でも気になります

そこで、同じ202blackmaxをお持ちの方も
穴開いてますでしょうか？
同じように穴が開いていたら諦めますが、物によるなら交換を要求したいなと

初心者のわかりずらい文で申し訳ございません
よろしくお願いします

書込番号：12762315

[komakuro]

この写真の黒の丸いシールでしょうか？
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/202/gallery/zoom/005.jpg
（メーカーサイトの製品写真より引用）

このハンドルステムは、上部のパイプに水道管のようにねじを切って、
ヒンジ（折り畳み金具）にねじ込んだあと、ねじが戻って抜けないように
ピンが打ち込んであり、ピンの穴をシールで隠しているという構造だと思います。
（推測です）つまり、正常だと思います。

このシールを剥がすと、水が入って多少ピンが錆びやすくなるかもしれないので、
ボンドなどで埋めるか、気に入ったステッカー（狭いですが）でも貼っておくと
いいのではないでしょうか。

ねじ部は接着剤も塗ってありそうなので、最悪ピンが錆びても、即抜ける
ということもないとは思いますが。

書込番号：12776359

[群桐新東]

komakuroさん
　ご回答ありがとうございます。
　しかし、残念ながらそこではありません。
　説明が分かりづらく申し訳ございません。
　http://www.doppelganger.jp/product/202/
　から製品画像を開いていただいた中の
　LEDライトがアップで載っている写真に一部写りこんでいる
　銀色の四角いシールのところに穴が開いています。

書込番号：12778424

[komakuro]

ということは、この写真でしょうか?
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/202/gallery/zoom/049.jpg

先の私の返信は他メーカーの製品をたまたま詳しく見る機会があったのですが、
この場所だと、やはりクランプ部（ハンドルを固定しているゲンコツ部分）と
パイプを固定する都合上の穴のような気がします。
意図的に開けられた穴なら、きれいな円形でしょうし、不良品ならいびつな穴に
なっているはずなので、その辺で判断できそうです。

固定方法は圧入（キツイ穴に強い力で押し込む）や接着のように思われるので、
穴の形状がきれいな円形なら穴の状況によって、次のように考えられます
（間違っているかもしれませんが）
1.よく見るとピンが刺さっている→正常（接着や圧入が緩くなったときでも
　脱落しないための保険のようなもの。または、向きを正確に合わせるため）
2.穴が中まで貫通している→正常（向きを正確に合わせるため。または、
　塗装の前処理液や溶液を流し出すための穴。本品は違うと思いますが、
　溶接で作られている場合は、溶接の熱による破裂を防止するための穴です。）
3.穴の縁や底の方が溶けたようになっている→正常（プラグ溶接の跡。目的は
　1.と同様）
4.穴ではなく、多少でこぼこした窪み→正常（スポット溶接か、抜け止めの
　パンチの跡。目的は1.と同様）
5.きれいな円形ではなく、上記以外なら不良の可能性があるかも。

私の知識ではこの辺が限界です。
安全に関わる部分なので、どうしても心配なら写真を撮って、メーカーか
消費生活センターに相談してみてはいかがでしょうか。

書込番号：12778723

[群桐新東]

komakuroさん
　度々のご回答ありがとうございます
　そうです、この写真です。
　素人発想で2番かなと思っておりました。
　穴は楕円ではなくきれいな円形で貫通しております。
　製造工程上、やむを得ない穴と解釈し
　シールは剥がさないこととします。
　
しかしもう少しきれいな処理方法とかないのですかね
ただ隠すようにシールが貼ってあるなんて
しょせん安物の自転車とおっしゃる方がいらっしゃるとは思いますが
その辺が繊細な日本人の感覚とは合わないということなのですかね

まーその他は初期調整も全くいらず
空気だけ入れればそのまま走れますし
デザインもお気に入りなので
ちょっと頑張ってきれいに乗りたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：12779656

現在の在庫について

[リムス]

始めまして、最近折りたたみ自転車を探していて、この自転車に辿り着きました。
デザインもよく、評判もいいのでこの自転車に決めようと思ったのですが、
残念なことにどこも売り切れ･･･。オークションにも出ていませんでした。

もしどこかに在庫情報がありましたら、教えていただきたいです。
よろしくお願い致します。

書込番号：12737780

[komakuro]

調べてみたら、本当にどこも在庫ありませんね。
FDB206Nより更に古いFDB206オーナーとしては、一抹の寂しさを覚えます。

見方を変えて探してみたところ、スペック的に最も近いと思うのはYeahのHAT060Yでしょうか。
http://www.oandmyeah.jp/20inch-HAT060Y_info.html
検索してみても、在庫はあるようです。

但し、車重は公称13.5kgですが、大物のシートポストやクランクが鉄のようなので、
もう少し重いような気もします。
また、後輪の取り付けが前後逆の「正爪」なので、ご自分でタイヤ交換などをなさるなら、
脱着が少し面倒でしょう。（一旦泥除けを外せば造作もないのですが）
逆に、ハンドルの高さが調整可能になっているのはいいかもしれません。
サドル高さがMAX.89cmとあるので、身長170cm以上の方にはサドルが低いかもしれません。

今自分で買うとしたら、Ferrari FD-D207 かなと思っていますが、
http://www.e-otomo.co.jp/products/ferrari/ferrari_fd_207.html
泥除けがないのと、誇らしげな「Ferrari」ロゴの始末が悩ましかったりします。

書込番号：12740058

[リムス]

komakuroさん、返信ありがとうございます！
やはり在庫どこにもありませんよね。

komakuroさんが紹介してくださったYeahのHAT060Y、同じDAHONの部品を使っている
こともあってスペック・デザインともに近く、すごく気に入りました。

自分の自転車用途としては通勤・通学がメインで、そこまで本格的な使い方はしないかもしれないので、ちょうどいいような気がします。

フェラーリの方もかっこいいのですが、予算的にちょっとオーバーでした･･･。

YeahのHAT060Yを第1候補に上げて、もう少し他も調べてみようと思います。
komakuroさん、ありがとうございました！

書込番号：12740401

ブレーキを交換したいです。

[雪が大好きです]

GIOS ミグノン 2010年　モデルの
ブレーキは TEKTRO 510A がついています。

効きがあまりよくなくて、困っております。

検索してみましたが、ブレーキ本体を他の物に変えるときは加工が必要なようです。

どなたか　加工せずに　交換された方　おられますか？
お教えください。

書込番号：12734243

[ディープ･ インパクト]

これ見ると普通のキャリパーブレーキでOKじゃないでしょうか？
http://azure-way.air-nifty.com/kioku/2007/09/post_a521.html

このあたりで使えそうですね。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/00/item10600100063.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/65/00/item10600100065.html

書込番号：12736903

[雪が大好きです]

ディープ･ インパクトさん　情報有り難うございます。
早速、挑戦してみます。

GIOS のミグノンに乗っていましたが、
ダホンの Speed P8 を購入してから、２台を比較するようになりました。
ブレーキの効きがとても違うのでSpeed P8には　最初とても戸惑いましたが
慣れれば 今度は ミグノンのブレーキの効きが気になって、ご相談しました。

両車とも、いい自転車にしていきたいです。

書込番号：12742538

[雪が大好きです]

ブレーキの交換が終わりました。

TEKTRO 510Aは、リーチが41〜58mmの可変タイプということなので、シュー固定ボルトの位置が
真ん中より上だと シマノ の取り付けは可能ですが、それより下ですとシマノのショートアーチ
キャリーパーの取り付けは難しいです。

私のミグノンは、後ろが届かなかったので シューをアルテグラのシューに変えました。
前は 105キャリーパーが取り付けられましたが、シューとフォークが干渉するため
既存のものに、さらに5mm程度のスペーサーが追加で必要となりました。

後を シマノのキャリーパーに変えたい場合は、オフセットシューカートリッジを付けるか、
あるいはロングアーチキャリーパーにすると取り付けられます。

ブレーキレバーが使いにくかったので シマノの BL-R550 に変えました。
BR-5700の説明書には「フラットハンドル用ブレーキレバーBL-R770/R550と組み合わせて使用しないでください。
極端なブレーキの効き過ぎ等の恐れがあります。」と記載されています。自己責任で、取り付けました。

試乗しましたが、TEKTROではいままで必死で握っても効きが悪かったものが、とてもよく効きます。
微妙なコントロールもできます。（←大した腕前ではない初心者ですが。）

書込番号：12803647

スプロケットの交換をしたいです。

[雪が大好きです]

ダホン Speed P8　2011年モデルですが、
標準は Shimano CS-HG40-aw で　11T-32T 8速です。

これを　shimano 12T-25T 8速　に変えたいのですが、

ロードバイク系カセットスプロケット
マウンテンバイク系カセットスプロケット

どちらを選んでも　いいんでしょうか？

[RSX]　CS-HG50-8s　

http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/01/item11500100102.html

同じデザイン（青地に白抜きの文字　メッキ）のもの見つけたのですが
これを選んでいいんでしょうか？

すみませんが　お教え下さい。

書込番号：12719657

[アルカンシェル]

こんにちは。

[RSX]　CS-HG50-8s　は、昔のロード系のパーツですが、これを選択して頂いて大丈夫ですよ。

書込番号：12720316

[雪が大好きです]

アルカンシェルさん 有り難うございます。

早速、注文しました。在庫があればいいんですが・・・。

でも、本当に助かりました。

ニ之瀬越えさん に教えて頂いて　シフターを
SL-M410 shimano(シマノ)　アリビオに変えて
大変調子がいいんですが、Speed P8 の　28T 32T は私には軽すぎ
また、15T 18T 21T と、とびすぎていてご相談した次第です。

感謝です。

書込番号：12720532

[アルカンシェル]

走行される所が、あまり急勾配な坂が無く、平坦な所が多いのでしたら、隣りのギアの歯数と歯数が近いクロスギアのスプロケットの方が走りやすいですね。
特に向かい風の時なんかでは、クロスギアは、ありがたいです。

書込番号：12723448

リアの荷台は取り付けとかできますか?

[martell001]

こちらの自転車に、オプションとかでリアの荷台を取り付ける事は出来るのでしょうか?

書込番号：12672564

[komakuro]

ARUNのメーカーサイトではオプションのキャリアは見当たりませんね。
リアサス付きなので、ママチャリのような4点止めは無理だと思います。

耐荷重に満足できるかどうか分かりませんが、このページの
http://www.cb-asahi.co.jp/category/910/
「シートポスト取付タイプ」なら付けられると思います。

OTOMOのサイトで見る限り、シートポスト径 28.6mm(現物確認したほうがいいかも)
なので、選択肢は比較的広いでしょう。

但し、折りたたむときに
http://www.e-otomo.co.jp/products/arun/image/msb_206as/4544507003097_fd.jpg
シートポストが充分に下がらなくなるのと、
この車種の場合、前かごと干渉する可能性もあるのでキャリアを前に回すなど
工夫が必要でしょう。

書込番号：12673917

[martell001]

komakuroさん、ありがとうございます。
こんな形状の荷台があるのですね。
大変参考になりました。

書込番号：12679358