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ドリンクホルダー

[<<micchi>>]

この自転車を購入しました。
なかなか乗りやすく気に入っています。
さて、ドリンクホルダーを取り付けたいと思ってるのですが、
オススメを教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。

書込番号：22008219　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

こんにちは。

こちらの自転車は所持していませんので、どこかにドリンクホルダーを取り付けれる箇所があるのかどうか解りませんが、サドルの後ろか、ハンドルの前あたりしか無いように思います。

サドルの後ろに取り付けれるドリンクホルダーは、深くしっかりとドリンクをホールドしてくれるタイプがいいと思います。ホールドが浅いと振動や揺れで、いつの間にかドリンクが落ちてしまうことがありました。

https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&gdr=1&p=%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%B3+%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB+%E3%83%9C%E3%83%88%E3%83%AB

書込番号：22009188

[<<micchi>>]

＞アルカンシェルさん
返信ありがとうございます。
ロードバイクにはポン付けできる穴があるそうですが、この自転車にはそういったものはなさそうです。
ご提案のサドル下かハンドル前に付きそうなやつを探すしか無さそうでしょうかね。

書込番号：22009625　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

クランプ式一体のボトルホルダーならフレームだろうがハンドルバーだろうがシートポストだろうが付きますよ。
唯、全体的に作りが雑です。

私がbromptonで使ってるのは ユニコのどこでもケージホルダー(単品)。

折畳み時は外すのを前提にしています。
シートポストだろうが、フォークだろうがその名の通りどこにでも付きますが拘束力はマジックテープなので弱めです。
実際走ってる時に勝手に落ちるとか曲がるとかは経験ないです。
駐輪場で何かに当てってずれたりしますけど、手で戻せるので実用上あまり困ってません。

書込番号：22009730

[<<micchi>>]

いろいろ悩みましたが、紹介頂いたユニコのどこでもボトルケージにしました。
ありがとう御座いました。

その他以下のものも良いなと思った商品です。
ROSWHEEL コンパクトハンドルバッグ 11494 5L 防水仕様 [日本正規代理店品 1年保証 オリジナルクロス付属] (ブラック×グレー) https://www.amazon.co.jp/dp/B07BYDXMD5/ref=cm_sw_r_other_apa_aHnABbDDE1D04

POTA BIKE(ポタバイク) ハンドルセンターポーチ ブロンプトン用ドリンクホルダー/小物入れ (グレー) https://www.amazon.co.jp/dp/B07CRJDLYQ/ref=cm_sw_r_other_apa_uJnABbA1E5A74

書込番号：22013878　スマートフォンサイトからの書き込み

[<<micchi>>]

届いたので早速取り付けました。
必要最低限でシンプルいい感じです。

書込番号：22016778　スマートフォンサイトからの書き込み

後輪鍵

[monkymonky]

元々付いていた鍵が壊れたため効果をしたいのですが、付属品などでありますでしょうか??

書込番号：21895605　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

自転車屋に持って行けば交換してもらえますよ。

自分でもできますが、自分ならダイヤル錠にしたいので↓に交換します。

http://amzn.asia/6XUW8Fu

元のカギはトンカチとマイナスドライバーがあれば強引ですが外せます。

書込番号：21897302

[monkymonky]

なるほど参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：21897312　スマートフォンサイトからの書き込み

今、ミニベロ 買うなら？

[skunky]

運動不足解消でミニベロ買おうか検討中です。

見た目でいうなら、IDIOMや、PISA SPORT DROPがいいんですが。。。見た目かなり違いますが。
10万円以内で、オススメありますか？
気軽に持ち出したいので、小径車で、自宅内に仕舞うので、軽いものが理想です。

できれば、ドロップハンドルがいいんですが、初心者にはキツイですかね？
gios プルミーノも評判いいみたいなのですが、カスタムしないとカッコよくないというか。。

初心者、10万円以内でおすすめ教えてください！

書込番号：21851214

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞見た目でいうなら、IDIOMや、PISA SPORT DROPがいいんですが。。。

乗り味の良さも大事ですが、スポーツ車は、カッコ良さも大事です。


IDIOM・・・ハンドルが折り畳めるようになっていて、車の積み易さや輪行で多少、便利かなと思います。ただ、折り畳みが出来る分、ステアリングの剛性感は、折り畳まないタイプと比べて弱いです。こちらは試乗したことがありますが、硬い乗り味です。長距離走行では、ちょっときついかもしれないです。
あと、ミニベロ全体的ですが、ホイール径が小さいので、大きい７００Cのホイールのクロスバイクと比べると、乗り味的には落ちます。


PISA SPORT DROP・・・試乗はないですが、ドロップハンドルで、ＳＴＩレバーで変速が素早くでき、走り易そうです。ドロップハンドルは、持つ所が、上ハンドル、下ハンドル、ブラケットと３カ所も持つ所があり、いろんな姿勢がとれるので、長時間走行では楽な面があります。
ですので、初心者でもドロップハンドルは、使い易くていいと思います。それと、ドロップハンドルのブレーキレバーが、余裕で握れるポジションがとれるかどうか跨いで確認してくださいね。

折り畳まないのでしたら、PISA SPORT DROPが、走行性能的に良さそうなのでオススメです。


あと、ＧＩＯＳのクロモリフレームのミニベロも、乗り味はしなやかで良いです。
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/miniveloseries/feluca/index.html

書込番号：21851525

[ニ之瀬越え]

自分が買うならドロハンならメーカーはGIOSかラレーしか無いと思います。
何に使うかわからないですけど、2時間以上乗るのが前提ならアルミのフレームなんか買わない方が良いですよ。
ミニベロでも重量は軽いに越した事無いけど、振動吸収しきれないアルミは長時間はちょっと辛いのでクロモリフレームで。

GIOS
http://www.chari-u.com/oritatami/subgiosmini.html
ラレー
http://www.chari-u.com/oritatami/subraleighmini.html

街中でポタリングならブルーノのミニベロ20。
http://brunobike.jp/bruno_products/minvelo_roaddrop.html
一昔前に比べればブルーノも作りが大分マシにはなったけど。フレームにコロンバス使ってるし。
でも例のブレーキとWレバーがどうなのとは思いますが。

ミニベロ20買うならFUJIのヘリオンRの方が良いかな。
http://www.fujibikes.jp/2017/products/helion_r/

書込番号：21851587

[skunky]

返信ありがとうございます。

2時間ほどしか乗らないとは思いますが、フレームはアルミとクロモリ、そんなに違うものなのでしょうか。
いま、自宅にドッペルギャンガーの202（フレームはアルミ　12.1kg）がありますので、これからの乗り換えです。クロモリにしたら、乗り味よくなります？

あと、GIOSのフェルーカですが、見てみるとフェルーカとフェルーカピスタとありますね。この2車はどう違います？見たところあまり変わらないように感じますが、値段見るとそこそこ性能ちがうのかな？

書込番号：21851730

[アルカンシェル]

＞＞2時間ほどしか乗らないとは思いますが、フレームはアルミとクロモリ、そんなに違うものなのでしょうか。

素材自体が変わりますので、一般的に、振動吸収性が良く撓りがあるクロモリ素材を使ったフレームは、振動吸収性が悪く撓らないアルミ素材でできたフレームよりマイルドで乗り味は良いです。
ただアルミフレームでも車種によっては、フレーム設計やアルミの質によって、硬いのから柔らかく感じるものもあり、またクロモリフレームでも同じように、硬いのからよく撓ってくれるものまであります。

ＧＩＯＳのクロモリフレームは、クロモリフレームの中でも、よく撓ってくれる方で、例えば、アルミで硬いIDIOMと比べると、全く違いが感じられるかと思います。

もしドッペルギャンガーの202から１０万円近いクロモリフレーム（フェルーカ）にされた場合、フレーム自体のしっかり度が違ってきますので、乗り味と共に、走行性能自体も良くなったと感じられるかと思います。



＞＞あと、GIOSのフェルーカですが、見てみるとフェルーカとフェルーカピスタとありますね。この2車はどう違います？見たところあまり変わらないように感じますが、値段見るとそこそこ性能ちがうのかな？

一番の違いは、変速機があるか無いかです。ピスタの方が無しです。街中の平坦な道ばかりでしたらいいですが、山坂道も走られるようでしたら変速機はあった方がいいです。

書込番号：21852447

[skunky]

フェルーカもしくは、PISA SPORT DROPに気持ちがいってます。


よく、プルミーノが価格に合わずに性能がいいというブログもよく見かけますが、この機種はどうですかね？

泥除けやチェンカバー取り外したらそれっぽくなると思って、これもいいなと検索していますが。。
このプルミーノのハンドルをクロスバイクのような真っ直ぐなものに変えれますか？

書込番号：21852461

[まさちゃん９８]

まず、ミニベロというのは２６インチだと思うんですね。

身長160センチ以下であれば、これ。

https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000077

160センチ以上であれば、これ

https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000051

こんなのも、

https://www.actionsports.co.jp/calamita_p_10.php
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5723.html

書込番号：21852542

[ニ之瀬越え]

フレーム精度が同じならクロモリ、アルミは全然疲れ方が違いますよ。
特にミニベロは振動吸収が悪いだけに顕著に出ます。

今、ミニベロで私の使ってるのはカーボン＋アルミのハイブリッド。
※こう書くと何処のかわかる人はわかりますね。
今日も100km位山の中走ってきましたが、このメーカーは色々言われてますがこのフレームはあんまり疲れないんですよね。

これに乗る前のミニベロはクロモリを乗ってましたがこれは残念ながら10000kmでフレームが破断しちゃった。

ちょっと前のIDIOMも持ってますよ。
但し実家に置きっぱなしで、ほとんど乗ってません。
IDIOMはカーボンシートポスト＋カーボンフォークに換装してタイヤも1x1/8のDURANOにしたけど、やっぱり乗り心地が悪いので実家に帰った時に近くの買い物用になってます。

ただ、フレーム云々は御近所ポタリングで2時間ならあんまり違いはわからないんじゃないでしょうか？

でも例えば2時間と言っても30km/h位で速度を出して走ると、やっぱりアルミは振動を拾うのであんまりお薦めはしません。

またプルミーノならディープさんの縁側の自転車道場で聞いたほう方が良いし
その方が確実だと思います。

書込番号：21853113

[アルカンシェル]

＞＞よく、プルミーノが価格に合わずに性能がいいというブログもよく見かけますが、この機種はどうですかね？

この価格帯で２０インチでの範疇ですと、折り畳みの２０インチよりも、よく走りますし、振動吸収性も良いので、スピードを出さないのでしたらいいと思います。
スペックでは、スチール素材のフレームと記載がありますが、以前、メーカーの代理店にお聞きした所、ハイテンと言われていました。クロモリと同じ鉄でもハイテンは、もう一つ下のランクの素材になります。振動吸収性はいいですが、あまりバネ感が無い感じで、クロモリフレームのような軽快に、どんどん前に進んでいくような感じは無いです。
それと、スペックでは、身長１７５センチまでと記載がありますが、自分が試乗した感じでは、１７０ちょっとまでかなという印象でした。
プルミーノは、ＧＩＯＳと取引のあるお店ですと置いている所が多いので、一度、股がってみられたらと思います。



＞＞このプルミーノのハンドルをクロスバイクのような真っ直ぐなものに変えれますか？

ジオスの自転車は、標準的な寸法の部品が着いていることが多いので、交換はできるとおもいますが、実際にこのプルミーノでの交換経験はないです。

書込番号：21853963

[ニコン議員]

＞skunkyさん
自分は、GICのマセラティ16の7速を使っております。重さは、10Kちょいで県道の田舎道を20k楽々でした。ハンドルは、バータイプですが、バランスが良く前買って直ぐ手放したマイパラスM209より良いですよ！

書込番号：21854478　スマートフォンサイトからの書き込み

[skunky]

みなさん返信ありがとうございます。

フェルーカもしくは、PISA SPORT DROPに絞って考えようと思います。
ところで、インターネットにて購入する場合、信用できるショップどこがいいでしょうか？近所にショップありません。残念ながら。。。

また、ネットで購入する場合、付属品として購入するもの（ペダルとか？）必須なものありますか？

書込番号：21855443

[アルカンシェル]

＞＞インターネットにて購入する場合、信用できるショップどこがいいでしょうか？近所にショップありません。残念ながら。。

１０万円近い高額な買い物ですので、できましたら、遠いショップでも運賃を弾んでも、完成車の部品等の調整してくれて、不具合など無いか見てくれる店舗で買われた方がいいと思います。
遠くでもそのようなショップが無いようでしたら、完成車をバラして調整して送ってくれる良心的なショップを見つけられたらと思います。そのような店は、ネット販売をされつつ店舗も構えている所が多いように思います。


＞＞また、ネットで購入する場合、付属品として購入するもの（ペダルとか？）必須なものありますか？

フェルーカの場合は、ペダルは着いてくると思いますので、あとはスタンドが必要でしたら、スタンドでしょうか。
ライトや、工具等は、ドッペルを持たれているので、既に揃えられておられるのでは。

書込番号：21856565

[skunky]

やっと購入！！
RALEIGH RSS となりました。

ちょっとおしゃれすぎる感があるので、ドレスダウンしたいですね。
購入してから雨ばかりなので、晴れの休日が楽しみです！

書込番号：23412702

タイヤの変更

[マテリン]

標準装備のセミスリックタイヤは、舗装道路を速く走るのには適していますが、凸凹の多い山道を走ると、パンクする可能性が高まります。私はそんな道も走りたいので、パンクしないようにタイヤを変えたいと思っています。ブリジストンに凸凹の多い山道でもパンクしにくいタイヤの紹介を依頼した所、「この自転車の標準装着以外の部品への変更は推奨しておらず、ご案内いたしかねます。」　と言われました。適当な良いタイヤを知っておられる方がおられましたら、ご紹介ください。

書込番号：21801295

[ディープ･ インパクト]

DURO(デューロ) DB-7023 Rollover 20×1.35￥ 1,109
http://amzn.asia/8fZZz9h

＞「この自転車の標準装着以外の部品への変更は推奨しておらず、ご案内いたしかねます。」
BSってタイヤメーカーですから、他の商売敵タイヤを紹介するわけありません。でも実際は自転車用タイヤはBSが作ってなくて、OEM丸投げです。だから品質悪すぎ。DUROの方がまし。でもDUROでもパンクはします。空気圧管理をしっかりやりましょう。

書込番号：21802396

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞凸凹の多い山道を走ると

というのは、オフロードでしょうか。つまり整備されていない土の道でしょうか。

あまりにも凹凸のあるオフロードでは難しいですが、耐パンク性能を謳っているシュワルベのマラソンは如何でしょうか。

マラソンは、太さが1,75と1,5とあり、太い方が凹凸のある道では、より耐パンク的に有利ですが、フレームとのクリアランスを見て、ご検討されたらと思います。

https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AF%E3%83%AB%E3%83%99-11116500-%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%B3-20%C3%971-75/dp/B00277MJTO/ref=sr_1_5?s=sports&ie=UTF8&qid=1525522768&sr=1-5&keywords=%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AF%E3%83%AB%E3%83%99+%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%B3+20

書込番号：21802480

[マテリン]

◎ディープ･ インパクトさん
　＞自転車用タイヤはBSが作ってなくて、OEM丸投げです。だから品質悪すぎ。
　　　　それは知りませんでした。
　＞DURO(デューロ) DB-7023 Rollover 20×1.35
　　　　教えていただきありがとうございます。検討させてもらいます。

◎アルカンシェルさん
＞あまりにも凹凸のあるオフロードでは難しい
　　　　悪路をマウンテンバイクでガツガツ走るようなつもりで走るのではありません。
　　　　折り畳み自転車は悪路に弱いと思うので、
　　　　自転車に強い衝撃が加わらないように注意して、
　　　　走りにくい所は自転車を押して行きます。
　＞シュワルベのマラソンは如何でしょうか。
　　　シュワルベ・マラソンは、私のクロスバイクで経験しています。
　　　十数年前から通勤に使っていた自転車です。
　　　街中の舗装道路しか走らなかったのに、後輪が傷んでしばしばパンクするので、
　　　7〜8年前にスポーツバイク店でその事情を話してタイヤ交換をお願いしたら、
　　　シュワルベ・マラソンに変わりました。
　　　確かにその時以来　後輪タイヤはパンクしたことがありません。
　　　シュワルベ・マラソンが「耐パンク性能を謳っている」ものだとは知りませんでした。
　　　検討させていただきます。
ご回答いただき、ありがとうございます。

書込番号：21802703

小学生

[あでぃすけ]

この商品の購入を考えています。

この商品は身長135センチほどの小学生が乗ることは可能でしょうか？

書込番号：21604716

[アルカンシェル]

こんにちは。

スペックを見ますと、サドルの高さ設定が、地面からサドルの座面までの高さが、７５０ミリから９５０ミリと記載がありますので、大きいかなと思いますが。

http://www.wachsen.jp/showroom/bv-207

書込番号：21604855

schwinn GABLE Vブレーキロッド 長くない

[じじQ6600]

schwinn GABLE

アメリカブランド　シュウィン　ゲーブル　なんですが、Vブレーキが長えです。

　Vブレーキには、二つ規格があり

　最初のオフロード用は長かったようです。

　そのあとオンロード用は、制動力が大きいため、短くしたそうです。

　画像はゲーブル　以外は　700Cです

http://www.schwinn-jpn.com/18bikes/gable.html

書込番号：21552941

[まさちゃん９８]

そうなんですよね、普通のVブレーキの他、ミニVブレーキとコンパクトVブレーキがありますね。ミニとコンパクトをひとつと見れば２種類、違うと見れば３種類ありますね。個人的には、左右のクリアランスの調整がシビアになるのでミニは好かんです、ハイ。

書込番号：21554385　スマートフォンサイトからの書き込み

[じじQ6600]

＞まさちゃん９８さん

　なるほど、ミニとコンパクトはただの表現の違いと思っていました。

　商品があるんですね、

　コンパクトはレバーの互換から来ているみたいですね。

http://55life555.blog.fc2.com/blog-entry-662.html

書込番号：21555391