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折りたたみ自転車・ミニベロ > ルイガノ > 07 LGS-MV 3
初心者で、構造についてよく知らないので、分かる方どうぞ教えて
ください。
2008年のMV3は高速側のギヤが前53、後ろ9でゆっくり
こいでもスピードが出そうで非常に魅力的ですが、自分は首が痛く
なるため前傾姿勢が苦手です。
シートよりもハンドルの方がが高くないとだめなのですが。もしくは
せめて同じ高さにしたいです。
一般的に自転車のハンドルはどのくらい上げられるのでしょうか?
スポーツタイプのミニベロにチョッパーハンドルはかっこ悪いし…。
ちなみに身長178センチでシートも最大近くまで上げると思います。
よろしくお願いします。
0点
sorgenteさん、おはようございます。
ヘッドセットがアヘッドタイプなのでコラムパイプの長さでどこまで高く出来るかが決まります.
余り高くするとハンドルが手前に来すぎてしまい具合が悪いかもしれません。
なのでその際にはステムを変更する必要が有ると思います、
又その状態でも高さ足りない場合やハンドルが近すぎる場合はハンドルをライザーバーに変更する必要があるかもしれません。
ルイガノの場合は確かカタログの表示ぐらいでコラムが切断されているので、お望みの高さまでは上げられ無いと思いますが、
この場合はコラムがオーバーサイズの場合は以下のパーツで高さを稼ぐ事も可能です。
サイクルベースアサヒ>ZOOM EASY-UP アジャスタブルステムハイライザー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zoom/easy-up.html
これが一番高さが稼げるようですが、他にも同様のパーツがあるので探してみると良いですよ。
取り付けは初心者の方には難しい部分もあると思うので、お店での取り付けをお薦めします。
お店選びも出来るだけ多くのお店を回り、店員と話をして自分に合う良いお店を探して下さい。
使用前には点検をして、ネジの緩みには十分に気を付けて下さいね。
乗車に辺り、出来れば安全の為にヘルメットやグローブなどの安全装備を身に着けて下さい。
もうじき自転車に乗るのには良い季節となります、安全運転で楽しんで下さい。
書込番号:7301629
1点
バルサマック6センチさん
はじめまして、こんにちは!
確かにそのままハンドルを上げるほどハンドルがより体の近く
まで来てしまい、ポジションがおかしくなってしまいますね。
当然のことなのにまったく気がつきませんでした。
ライザーバーハンドルというUPハンドルやハンドル高を上げる
アジャスタブルステムハイライザーという便利な部品があるの
ですね!オリジナル仕様で希望の高さまで上げられない場合は
これらのパーツを利用して工夫できることが分かり、感動と安心
をしました。
さらに、安全に対する心掛けもご指南頂き、どうも有り難うご
ざいました。非常に分かりやすい解説で助かりました。
書込番号:7302867
0点
はじめまして。
まちがったところに書き込みをしてしましました。
すみません。
現在、折りたたみ自転車の購入を考えております。
ダホンボードウォークが候補です。
ハンドルをドロップにすることは可能でしょうか。
また軽量化等可能なことがあれば教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
0点
TONECRさん、おはようございます。
ドロップ化は可能だと思います、ただし折りたたみに支障をきたすかもしれません。
それでも宜しければ以下のパーツが必要だと思います。
クランプ径25.4ミリのドロップハンドル 例として日東B105
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/nit-b-b105/
ハンドルの固定がキックレバーになっているので、しっかりハンドルが固定されているかは十分に確認して下さい。
V対応ブレーキレバー ダイやコンペ 287V
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/287v.html
アジャスティングバレル Vブレーキ/ブレーキレバー共に引き代の調整機構が無いので、
いろいろな調整の為にもブレーキ部分に付けた方が良いです。
以前自分もMTBにドロップハンドルを付けた祭にも、同様のパーツを作り取り付けました。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/jag/bsr233.html
シフターSHIMANO SL−050 7R 完成車用のパーツですが、ショップにて注文も可能です。
http://item.rakuten.co.jp/bebike/sl-a050-s/
ただしコンポの組み合わせ上、少し癖が出るかもしれません。
少々苦難を伴う改造かもしれませんが、これも自転車の楽しみの内なので検討をしてみて下さい。
ただし全て自己責任での改造となるので、少しでも違和感を感じたら直ちに元に戻す事をお薦めします。
軽量化は分らないです、ごめんなさい。
でも写真を見たところでは、軽量化は出来ないような気がします。
今の時期は気温も低く日暮れも早いので自転車には乗り難い季節ですが、安全運転で楽しんで下さいね。
書込番号:7215096
1点
バルサマック6センチさん 早速の返信ありがとうございます。
たいへん参考になりました。
改造することを考えるのは、楽しいですね。
実際はちょっと困難なこともあるようですね。
分からないことがありましたら再度投稿しますのでよろしくお願いします。
書込番号:7216600
1点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > 06 DoppelGanger 202
自転車のことよくわかりませんが質問させてください。
折りたたみ自転車を購入予定で価格と人気からこれを買おうと思っています。が、写真見たところ泥よけが付いてません。雨天走行で泥よけがなくて泣きを見たことがよくあるのでこれにも取り付けたいと思います。取り付けてる方いらっしゃったら何を使っているか教えてもらえませんか?メーカー、型番、値段等詳しく教えてもらえると幸いです。
0点
私は、たまたま購入したお店でこんなの(下記URL)が売っていたので同時に購入してみました。
http://item.rakuten.co.jp/uous/bike-gard/
ただ、まだ取り付けてはいないので正確な情報は提供できないのですが…。
一応ご覧になってはいかがでしょうか。
書込番号:7207782
0点
書込番号:7709936
0点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > 06 DoppelGanger FD10
FD20のスレがないので、こちらに投稿させて下さい。
先日購入したのですが、他の方の書き込み(FD10で)があるように、次の2点に不満があります。
(1)ハンドル位置が低い。
(2)やはり、走らない。
私は折りたたみ自転車は初めてで、前は自転車は、26インチでした。用途は、主に通勤用です。自転車についての知識は、あまり、ありません。
(1)は、ハンドルバーを変える事で対応しようかと思っているのですが、ママチャリみたいなハンドルになってしまうので、純正のポスト?を伸ばす事が出来ればな、と思っています。
(2)高速化されているとの情報により、購入に踏み切ったのですが、10インチダウンは、やはり厳しく、全く、モノ足りません。
FD10には、7速化の書き込みがありますが、FD20でも対応可能なのでしょうか?
ちなみにリアスプロケットには、MF−TZ06と印字されてます。
0点
Rギアのトップが14なので11Tのスプロケをつければ
27%は高速化できるね
書込番号:7168002
0点
自転車に詳しい方に質問させてください。
折り畳みでしっかりした自転車を探しています。
一つ問題があって・・・当方、体重が百キロ近くあります。
この体重でも乗って大丈夫な折り畳み自転車はありますか?
最悪、折り畳みでなくても構いません。
とうか宜しくお願いします。
0点
だみおtsさん こんばんは。 90kgの方の話題がありました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/64402010409/SortID=7076650/
書込番号:7094162
0点
ありがとうございます。
やはり折り畳みは厳しいような・・・。
普通の自転車なら何とかなりますかね・・・。
書込番号:7094270
0点
使用目的、普段乗られる距離などで決まられては?
どこかのパソコンから見てね。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-zitensya.html
書込番号:7094340
0点
私は80Kgですが、おりたたみに乗ってましたよ。
自転車が壊れるか・長持ちするかというのは組み立ててで決まってきますので、ホームセンターやスポーツ用品店で売っている「なんちゃって自転車」はやめましょう。
自転車屋さんで買えば、1年未満の故障なら工賃無料で直してくれますし、体重が重いと1年未満の間にスポークとかクランクとか、いろいろと壊れてきます。
書込番号:7094643
0点
スポーク折れに少し注意する必要はあるかもしれませんが、
大手の名の通ったメーカー製であればそう深刻に考えなくとも大丈夫ですよ。
ちなみにDAHONに100キロ超で乗ってる友人が居ますが、
スポークが折れたのは1年間で一回、悪路を加減無しに走破していた時だけです。
乗り方に少々注意すれば(荒い乗り方をしなければ)大丈夫ですよ。
♪ぱふっ♪さんも書いておりますが、体重が重いと折りたたみのヒンジ部よりも
先にスポークとかBB辺りに影響は出ます。
けどこれは他のジャンルの自転車でも同じじゃないかなと思うので。
書込番号:7111282
0点
私も体重が重いので、スポークはよく折れます。とくに夏は折れやすいですし、パンクもしやすい。
今は後輪のリムだけをステンレス製にして、太いスポークで組んでいます。
自転車の車輪は大昔からスポークなわけですが、いい加減に自転車の工業デザインも進化してほしい。
書込番号:7111977
0点
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