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Bianchi Frettaとどう違うのでしょうか？

[popeye320]

はじめまして。小径初心者の質問を聞いてください。SHOPに行って進められるのはたいてい・・・BD-1です。BianchiにもFrettaというモデルがあり、素人目に見てデザインが違う程度・・・しか見えません。私はデザイン的にFrettaが気に行っているのですが、BD-1とは違うものなのでしょうか？俗に言う・・・OEMのような関係なのでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：5020810

[asa-20]

OEMみたいですね
デザインで選んじゃって問題ないでしょう

書込番号：5021210

サイドスタンド

[FR-5e]

純正のアルミ・スタンドがありますが、汎用のスチール製サイド・スタンドは付かないのでしょうか？ＨＰで取り付け部分の拡大写真が無いので判りません。ご存知の方、教えて下さい。

書込番号：4890019

[はせっち]

写真で見る限り純正オプションはセンタースタンドの様です。
取り付けるとこんな感じになります↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/image/arumistand2.jpg

センタースタンドは収納時にフレームに添う状態になり、
折りたたみの作業中や折りたたんだあとも邪魔になりにくいため
純正オプションとして採用されているのだと思います。
汎用のサイドスタンドも「取り付け」は出来ると思いますが
センタースタンドと逆で折りたたみに支障を来たすと思います。

書込番号：4892311

[jinkiti]

このスタンドも折りたたんだときにスタンドで車体が立てられると良いんですがねー

書込番号：7119335

買って二週間

[シロガシラ]

快調ですっ　キシミ音がちょっとあるのですがまぁそんなものでしょう。比較はできませんがとてもいいバイクです。持ち運びは無理ですね。あとはスタンドつけてタイヤを替えればばっちりです。スタンドは何がいいでしょうか?皆さんっ

書込番号：4558393

[はせっち]

キシミ音については原因をしっかり確認しておいたほうが良いですよ。
どこかに必要以上の負荷が掛かっているか、部品の取り付けに不具合がある可能性があります。

書込番号：4560155

初めまして。質問です。

[めいやまやま]

初めまして。自転車好きな40目前の女です。
「自転車好きな」…と言いましても、下は3才の頃から30ン年…毎日のように乗っていただけ（ふつーの自転車に）なんですが…。
でも最近、無償に遠出がしたくなりまして、輪したいと思うようになりました。
始めは「スニーカー」のような小径車にしようかと思っていましたが、重量がそんなに軽くない…
それならば長距離も走れるこの自転車はどうかな？と目に止まりました。
目的はサイクリングと輪行です。ただし…
☆輪行となると 最寄り駅で畳み、車内持ち込み、目的地にて組み立てる。
（帰りはその逆）をしなければなりません。
組み立て方が容易がどうか？
畳んでもかなり大きそうだが女が持ち運ぶのにどうか？（身長163センチ）
…と疑問だらけです…。
どなたかお持ちの方などで アドバイスをいただけたら…と思います。
いわゆる「サイクリング車」にはとても憧れていました。
また片道2〜3時間でしたら走れると思います（なかなか時間もないので…このくらいかなと）。
よろしくお願い致します。

書込番号：4526448

[コンテッサ]

正直大きくて重いので、女性の輪行には厳しい気がする。

個人的には輪行するなら１０ｋｇは切ってて欲しい。

距離を乗るならＤＡＨＯＮ（ダホン）のヘリオスＳＬ／Ｐ８かな〜？
（Ｐ８は１０ｋｇをちょっとオーバーするけど）

重さには目をつぶって、畳んだ状態で引きずれるブロンプトンという手もあり。
畳むとムチャ小さいし。

注目度優先ならバイポッド　アントなんていう妙なチョイスも面白いかも〜♪

書込番号：4526688

[めいやまやま]

コンテッサさん.早速ありがとうございます。
やはり…大きさを考えれば、小径車になるんですね〜。ダホンもブロンプトンもアントも…丁度.自転車雑誌を読んでいて知っていました。
ダホンは軽いし走れるんですね、輪行バッグもあるし…（16インチなのにね）。
ブロンプトンはローラー付きがいいなと私も見ていました。転がす場合はハンドルだけは立てたまま（他はたたんで）押すように転がすんですよね？
アントはぱぱっと畳めるのは魅力ですねえ。
あとは、どんな風に使うのか、乗るのかをもう１度よく考えてから セレクトしますね
（トランジット26も魅力的なのです…）。

書込番号：4526817

[コンテッサ]

走行性能を考えれば、当然タイヤが大きい方が当然有利なんですが。

でも〜、正直かなり辛いですよ。
自分もメーカー公称１３ｋｇの２０インチ折り畳み車でプチ輪行したりしますが、持ち運びはかなり辛いです。
（２０インチと言ってもそれなりのサイズになるので、時間帯によっては周囲の迷惑にもなりますし）

できれば一度取扱店で、実際に｢担いでみる｣事をお勧めです。

書込番号：4527048

[めいやまやま]

そうなんですよね。
やはり自転車は実際に見て、持ち運ぶ物だから実際に畳んだり持ったりしてみたいと思っております。
トランジット26（ブリジストン）やダホン、ブロンプトンなんかが置いてあるおすすめのお店、ご存知でしたら、教えて下さいませ。

書込番号：4527184

[はせっち]

＞めいやまやまさん

お住まいの地域が判らないので代理店のＨＰを書いておきます。

ブロンプトン↓
http://www.mizutanibike.co.jp/Shop/BROMPTON.html


DAHON↓
http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/shop/index.html

ブリヂストンはお近くに自転車店や大型量販店に問合せされるのが手っ取り早いと思います。

書込番号：4527993

[めいやまやま]

はせっちさん.早速情報をいただきまして ありがとうございます。
家は東京寄りの埼玉県なんです。
埼玉は南西部です。
池袋や新宿にも出やすいです。

書込番号：4530253

2005年モデルでは改善されているのでしょうか？

[morisss]

私は2004年モデルの Heliose P8 に乗っています。

長所としては
�@車重が10.9kgと軽くすぐに折りたためるので輪行に便利。
�Aホイルベースが長いので走行感はとても快適。8段変速のトップで時速40キロ付近でも直進性が高いので安定しています。
�Bハンドルの高さが高くできるので街乗り時など前かがみにならずに乗れます。

短所としては
�@前側のクランクギアからチェーンが脱落するとチェーンカバーとの隙間に入り込んでなかなか取れない。
�A乗りはじめに後輪がふわふわと横揺れして安定していない感じがする。
です。

この�Aに関してはスポークのテンション調整がされていない状態で出荷されているケースがあると聞きました。
私も数日前、走行中にスポークが切れたようで、リムがゆがんでしまいました。購入してからまだ1年たっていないのでメーカー保障で対応できるかどうかをショップで確認中です。

このあたりの問題点は2005年モデルでは改善されているのでしょうか？

書込番号：4498434

[コンテッサ]

>このあたりの問題点は2005年モデルでは改善されているのでしょうか？

どうなんでしょ？

０５モデルはある意味０４とは全く別モデルですから〜

書込番号：4498592

ブレーキのカタカタ音

[ちびたん４４]

カプレオ買ったんですが、ブレーキからののカタカタ音がうるさいです。こんなものなのでしょうか？ハズレ車体？

書込番号：4378297

[夢街道 束]

　カプレオブレーキ（アルタスやデオーレも同形状）の特徴です。左右ブレーキシューの当たりクリアランス調節用のスプリングが、ブレーキシュー固定部を避けるように曲がっているのが原因による、振動音のようです。
　スプリングが真っ直ぐな他のＶブレーキでは、カタカタ音発生はありません。

　フロントサスペンションの構造と、このブレーキの構造との組み合わせで、こういった音が目立つ傾向があります。

書込番号：5394212