折りたたみ自転車・ミニベロすべて クチコミ掲示板

ドッペル202

[コントル]

現在、ジオス・ミグノンに乗ってます。


友人のドッペルギャンガーFX系に乗ったら意外に乗りやすかったので、近所用にもう一台、折り畳みで適当に扱えて安いの買おうと思い、ドッペルギャンガー202とヴァクセン100を検討してます。



ネットではドッペルの話題が多いのでユーザーは圧倒的に202を乗る人が多いと思ってましたが、価格コムに来たら、ヴァクセン100の方が口コミが多いのが意外でした！



実はユーザーはヴァクセン100の方が多いのですかね？
街でよく見るのもヴァクセンの方が少し多いように思えます。



あと、この2台だったら、どんぐりの背比べだよと仰る方も多いと思いますが、(特にヤフー知恵袋では。。)


ドッペルギャンガー202とヴァクセン100、
この辺りのクラスの小径車でパフォーマンス的にライバルにあると思いますがこちらクチコミで比較されてないのがほぼ皆無なのが不思議です。



そこで皆さんに質問ですが、カスタムベースとして、メーカーとしての品質精度や個体差、色々あると思いますが、好みなどでも結構なので、どちらをお勧めしますか？

書込番号：19476835　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

ミグノンって近所用の自転車ですから、買う必要ないですね。

書込番号：19478251　スマートフォンサイトからの書き込み

[コントル]

まさちゃん９８さん


はじめまして。


ミグノンが近所用なのはわかってます。
実際そうしてます。


ただ意外と近所走るにはドッペルギャンガーFX乗ったときに前傾にならなかったのと、路面からの突き上げも少なくのんびり走るには楽だなぁと思いました。


で、ヴァクセンBA-100 やドッペルギャンガー202は安価で人気もあり、カスタムしてる人もけっこおられます。ただ酷評される方々もいらっしゃるのも事実で、本来の自転車乗りの人たちから見て、適当にポタリングする程度にはどうなのかなぁ？と思い、質問させて頂きました。

書込番号：19478601　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

それなら、ステム交換を検討されると良いでしょう。

サイズと角度を測った上で、ハンドル位置が上がるような部品を選択するのです。

http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00617244

こんな感じのステムです。ちなみに角度変更タイプは強度不足なので推奨しません。

書込番号：19478810

[まさちゃん９８]

http://tiogajpn.com/products/stem/hbn09302.html

こちらの方が分かり易いですね。１２５度のタイプで１００ｍｍが良いでしょう。

書込番号：19478837

[ニ之瀬越え]

実際、私の客先の片田舎のでっかい会社は　WASCHEN　の方が人気があります。
方や名古屋市内だとドッペルの方が見かけます。

普段の足代わりで、折りたたむ事を頻繁にする折り畳みなら買うならこの位のものを薦めるますが。
http://www.amazon.co.jp/DAHON-%E3%83%80%E3%83%9B%E3%83%B3-Impulse-%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB%E3%82%B9-%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89/dp/B00O9OHR5O/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1452436936&sr=1-2
まあ、ダホンもとぼけた作りはあるけど。
※本当に、これ大丈夫なの？ってのもあるんで確認しないといけないんですが。

で、話を戻して２者択一ならさわった限りじゃBA-100ですかね。
通勤で使う駅にある折り畳みのドッペルとか見ても、後輪と前輪がまっすぐじゃないのもあるんで。

けど、折りたたみ自転車で折り畳みをする場合は、折り畳み機能の良しあしで決定する方が無難です。
いきなり、ポキっとかはシャレにならないですよ。

折り畳み機能を使わないなら、最初から折り畳まない自転車を買いましょう、
そちらのほうが、リスクは減ります。

書込番号：19479685

[コントル]

＞まさちゃん９８さん


ありがとうございます。

こういうのがあるんですね〜。

ミグノン取り回しが楽なんですが、のんびり散策するのには、少しハンドル位置が低いと感じてました。

書込番号：19480038　スマートフォンサイトからの書き込み

[コントル]

ニ之瀬越えさん


はじめまして。


元々、ミグノン買う前に、ダホンのホライゾ等を検討してしてまして、自転車屋の人たちも仰る様に、折り畳みはコストの性能からしたら折り畳み必要がない限りやめたほうがいいとのことでしたので、ミニベロ購入に至りました。

普段、旅行で輪行しない限り、折り畳む機会てのは確かにほとんどないものですからね。

一台折り畳めるのがあればいいなぁ〜程度で検討するようになりました。まぁダホンの値段までいくと大袈裟なので安いやつと思ったら、、リンクにあるようなこんな安いダホンもあるのですね！


＞ で、話を戻して２者択一ならさわった限りじゃBA-100ですかね。
通勤で使う駅にある折り畳みのドッペルとか見ても、後輪と前輪がまっすぐじゃないのもあるんで。

素人なので実物の精度はわかりませんでしたが、実際止めてあるの見たりしたらドッペル202の方がチャチく見えたのも確かです。
もちろん個体差や当たり外れあるとはいえ自転車通のからしたらBA100の方が良さそうなんですね！
貴重な意見ありがとうございます。

書込番号：19480047　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

パイプ直径の測り方は、モンキーレンチで挟んでゆっくりレンチを外してから定規で測る方法です。メジャー付きのモンキーレンチもありますし、ノギスを買っても良いですね。

書込番号：19480252　スマートフォンサイトからの書き込み

[コントル]

＞まさちゃん９８さん

そういうやり方があるんですね〜
色々と勉強になります。

ありがとうございます。

暫く折り畳みは様子を見ということにしようと思います。

書込番号：19483739　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

完成車でも、ホイールとかステムとかに社外品が付いていますと「手を掛けてるな」と感じられカッコ良く見えるものです。

ミグノンを少しずつカスタマイズされると良いでしょう。

書込番号：19484014

[コントル]

＞まさちゃん９８さん

個人の趣味だし自己満足なんで良いのですが、
たまに、え〜！？てのもあるので、かっこよくカスタムできればいいですね！

書込番号：19485895　スマートフォンサイトからの書き込み

ドッペルギャンガー215のカラーって

[ゆき☆たか]

カラー・オブ・ドッペルギャンガーはリムの色がシルバー(白？)とブラックの２色ですよね？
リムの色がブラック１色の、オレンジ/ブラック/ホワイトのモデルは現在無くなってしまったんでしょうか？
メーカーホームページにも、ブラック、ホワイト、ドッペルギャンガーの３種類となっているようです。
リムが黒いモデルが色のバランスがよく購入したいと思っているんですが…どなたか分かりませんか？
価格comには普通にオレンジ/ブラック/ホワイトのモデルが掲載されていますが…

書込番号：19471113　スマートフォンサイトからの書き込み

自転車でナビを使いたい

[金魚おじさん]

皆様こんにちは(..)

最近やっとスマホを導入したもので、自転車で地図やナビを使いたいと思っています。
ナビアプリでおすすめがありましたら教えて頂きたいのです(..)
宜しくお願い致します。。。

書込番号：19414988

[あさとちん]

Yahoo!カーナビはお勧めです。
危険なので、走行中は見ないようにお願いします。

書込番号：19415019

[そらに夢中]

金魚おじさんさん、こんばんは♪

　ご無沙汰していまして、すみませんm(__)m

　自転車だけでなく通勤やドライブ、ちょっとしたお出掛け、旅行など色々な目的でお使いになるのであれば･･･定番ですが、私も使っています、NAVITIMEをお薦めします。
http://products.navitime.co.jp/service/navitime/

　月額300円と、安くはありませんが･･･情報の更新も早く、その価値はあると思います。　30日間お試しが出来ますので、試しに使ってみて判断しても良いと思います。

　あるいは、自転車のみに特化したナビとして、自転車NAVITIMEというのもあります。
http://products.navitime.co.jp/service/bicycle/

　使用された方のブログもありますので、参考にして下さい。
http://dktg.info/midochari/?p=4267

http://www.cycling-ex.com/2011/08/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8Anavitime%E3%82%92%E4%BD%BF%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%9F.html

　あと、上記リンクでも触れられていますが、スマホのナビを使っているとバッテリーがぐんぐん減っていきます。　特にGPSの受信状態が悪いと減りが早いです。　場合によっては、3時間ほどでバッテリーが空になる事も･･･(^_^;)

　その様な訳で、スマホをナビとして使うのであれば、予備バッテリーの携帯は必須と思います。

　それから、自転車のハンドルにブラケットなどを介してスマホを固定することになるかと思いますが・・・振動などでスマホが落下しやすいですので、伸縮ストラップで自分とスマホを繋いでおくなど、何らかの脱落対策をしておいた方が良いです。

　あとは、急な雨対策をどうするかですね。　防水携帯でも、スピードが乗った状態で雨水が打ち付ければ、浸水する可能性がありますから。

　以上、ご参考まで(^-^)ノ゛

書込番号：19416724

[金魚おじさん]

＞あさとちんさん
こんばんは(^^)

ご助言ありがとうございます(..)
雨情報まであるのがとても良さそうです。
くれぐれも走行中は見ないようにします(^^)


＞そらに夢中さん
こんばんは(^^)

まあ、こんなところでも助言いただけるなんて(..)
自転車にもお詳しいのですね♪
ユニークなインプレッションも紹介していただいて、なるほどです。
以前、自転車で出掛けた時に、同行していたダチンコがスマホでナビしてくれたのですが、
それがナビタイムだったのか。。。?
無料だと推奨ルートのみみたいつぶやいていて、でもそれだけでも使いよいようですね。
まず無料から試してみたいと思います(..)


お二方、ありがとうございました(^^)

書込番号：19421973

ブレーキ調整について

[紅葉山]

皆様、こんばんは。
この自転車のブレーキ調整のやり方を教えていただきたいのですが。
後輪のブレーキシューの一部（後ろ部分、左右とも）がほんの少しリムに接触します。
簡単に調整できますか？
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：19406752

[サイコキャノン]

一般的なVブレーキの調整手順です。
http://www.technical-inc.net/user_data/vbrake.php

ブレーキレバーにワイヤー調整用のナットがあるならば、そこを緩めてやれば大丈夫かと・・・

書込番号：19407359

[紅葉山]

サイコキャノンさん　こんばんは。
返信ありがとうございます。
私もいろいろ検索してみたんですが、調節ネジがないようなので戸惑っていました。
それと、ブレーキレバーのワイヤー調整用ナットもいじってみましたが、今以上に接触するだけで離れることはありませんでした・・・
近くの自転車屋さんか詳しいそうな人に聞いてみます。
ありがとうございます。

書込番号：19407451

[紅葉山]

こんばんは。
メーカーに聞きながら調整しましたが、結局、私では直せませんでした・・・
組み立てに不備（？）があるようで、近所のお店で調整してもらう予定です。
以上、ご報告まで。
ありがとうございます。

書込番号：19409634

許容荷重

[blue-wing]

商品説明等に記入がなさそうなので、質問させていただきました。

自分は、身長170ｃｍ、体重７５〜８０Ｋｇくらいです。
駅から会社までの徒歩３０分を節約したいと思い、折り畳み自転車の購入を検討しています。

荷物等を含めたら、83Ｋｇくらいにはなると思うのですが、耐荷重的には大丈夫でしょうか？

書込番号：19169505

[アルカンシェル]

こんにちは。

下記のこちらの自転車の取り扱い説明書ＰＤＦ８ページを見ますと、体重６５キロまでと記載があります。
ですので、止められた方がいいと思います。

http://www.wachsen.jp/showroom/ba-100

書込番号：19169574

[あるふぁーついん]

もう他を購入されたかもしれませんが、体重95キロの私が購入し、昨年から90km、70km、50km、30kmと何度かに走行し、日頃も知らない街に行ったときに、ぶらぶらと利用しておりますが、一年くらいたって特に不具合は発生しておりません。
個人利用ですし、説明書に65キロまでとあるようですので、軽はずみに大丈夫なんじゃないですかとはお答えできませんが、ご参考までに。

書込番号：19321803　スマートフォンサイトからの書き込み

折りたたみ自転車の選び方

[golgols]

自転車部門の書き込みは初めてです。よろしくお願い致します。

3人の子持ちですが、6歳の長女が　昨日　初めてコマなしで自転車に乗ることができました。
主に週末を利用して練習して、それ程　密に練習できなかったので約1年かかりました。
ちょっとした感動ですね（笑）

主に公園で練習してましたので、公道デビューはまだですし、まだまだ公道で走らせる気はありません。
ただし、そんなに遠くないはずです。
ある程度　乗れるようになったら、公園で並走しながら練習。
その後は公道で並走しながら、交通ルールを教えていこうと思っています。
（大阪在住で周囲には交通量の多い道路が沢山あります。）

15年ぐらい前までは私も自転車（ママチャリ）を乗っていましたが、
現在の移動手段は車で　並走するための自分の自転車を持っていません。

公園には、2台の子供用自転車をミニバンに載せていくので
普通の自転車を載せるスペースはありません。
末っ子がもう少し大きくなったら3台ですし、折りたたみ自転車が良いかと。

目的が子供との並走ですので爆走するわけではないのですが、
安価なものは結構危険なものもあるようですし、何を選べばよいのか？

予算は出来れば5万以内。出来るだけ省スペースで、組み立てが簡単。
これだ！っていう商品があれば予算はもう少し出しても構いません。

お勧めの自転車はありますでしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：19287625

[アルカンシェル]

こんにちは。

折り畳み自転車では、ダホンが、以前から国内で展開しており、折り畳み自転車としてバランス的に良く、それと、折り畳み自転車は専用部品が多いのですが、その補修部品も輸入代理店のアキボーで、在庫でもっていますのでいいかと思います。
あとＴＥＲＮもダホンと、よく似た折り畳み自転車を展開しています。ターンは、ダホンより少し安いです。

http://www.dahon.jp/2016/product/Route/index.html
http://www.akibo.co.jp/import/index.html

大阪ですと、中央区にあるLORO CYCLE WORKSや、ワイズロード大阪にも、他の折り畳み自転車も含めて、たくさん置いていますので、一度、どのように折り畳むのかとか、見られたらと思います。

LORO CYCLE WORKS
http://www.loro.co.jp/shop/lcw.html

ワイズロード大阪
http://ysroad-osaka.com/event/cat125/cat-drive/


それと、折り畳み自転車は、折り畳みの部分を優先で作られており、走行性能は二の次的なところがあります。走行性能的には、安定性の面で、同じ２０インチのミニベロと比べ、劣るところがあります。また折り畳み自転車より丈夫に作られています。
もし、走行性能も重視されているのでしたら、２０インチミニベロのクイックリリースで、車輪が簡単に外せるタイプがいいかと思います。
前輪、後輪を外されると、折り畳み自転車ほどではありませんが、可成りのコンパクトになります。

ラレー　ＲＳＭ
http://www.chari-u.com/raleigh07/raleighmini/02_RSM.html

書込番号：19288760

[ニ之瀬越え]

用途から考えてこれでOK

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00O9OHNBC/ref=s9_aas_bw_g200_ir11?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=merchandised-search-8&pf_rd_r=1BADW310GDV3VSCZSQF3&pf_rd_t=101&pf_rd_p=221889869&pf_rd_i=3669456051

フレーム ハイテンで重たいけど安い！！折り畳み機構はdahonだから安心。
＊実際はdahon製でもボケた車体はあります。でもホムセンとかで売ってるのに比べたら遥かにましでハズレは少ない。

dahonだとボードウォークが5万強で、これが一番普通の人にはお勧めなんだけど。
ちょっと前なら、yeahで出しているdahonライセンスのクロモリがお勧めだったけど。もう売って無いし。

一番のお勧めは桁が一つ違う、BROMPTON(笑) いや・・まあ、これは趣味の世界。

書込番号：19288914

[まさちゃん９８]

http://www.minoura.jp/japan/transport/vergo-tf/vergo-tf3.html

普通の自転車買ってコレ使うのがお勧めですね。

書込番号：19289663　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

皆さん　こんにちは。

仕事中で　まだ紹介HPまで見れてませんが、
取り急ぎ有難う御座います。

仕事が終わり　検討してまたわからない事ができましたら
よろしくお願い致します。

書込番号：19289806

[Rougaix]

LGS J22

http://www.louisgarneausports.com/14louis/lgs-j22.html

4台ほど触りましたがいい自転車ですよ。同社のcasperと同じような作りで子供用の自転車としては飛び抜けて軽い。ただクランクの幅が160mmほどあり広すぎるので、カスタムジャパンなどのアルミクランクに交換したほうがいいでしょう。子供が乗るとガニ股ペダリングになってしまいます。

クランクの交換はコッタレス抜きという工具と長めのモンキーレンチがあれば簡単にできます。

書込番号：19290709　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

>Rougaixさん
なぜ大人の自転車を探しているのに子供の自転車を紹介しているのでしょうか（笑）
スルーした方がよかった？

ちょっと補足します。
まず、子供が３人という事で車はセカンドシートまでフルで使われている事になると思います。
箕浦のバーゴは私ももってますけど、よほど大きいミニバン（ワンボックスに近いもの）でないとセカンドシートがある状態で後輪外さずには乗りません。
※子供用の自転車は別だけどそもそも、ハブがナット式だし。泥除けついてるからめんどくさい。
大きさはメジャーもって計ってみればわかりますよ。

また折りたたまないミニベロの場合、後ろのゲートの高さがないと、乗せるのに苦労したりします。
ここ重要です。ミニベロのほうがタイヤを外した時、ロードより背が高くなります。
長さは短くなりますが、高さが干渉する場合は、結局サドルを下げる羽目になります。
折り畳みでも下げるじゃん・・・というのはありますが、ちゃんとしたミニベロの多くはシートクランプがネジ式でクイック式を採用してないので、いちいちネジ緩めたり締めたり面倒な事この上ない。
※もっともトヨタのノアクラスなら関係ないですが。

個人的には、golgolsさんの環境だと、つぶしが効く（買い物とかでも気楽に使える）自転車の方が良くてスポーツタイプじゃ無い方が良いと思います。

書込番号：19291587

[golgols]

皆さん　こんばんは

色々ご意見有難う御座います。
車はヴェルファイアの7人乗りです。

家族5人で公園に行く時は3列目まで使用してますが
目一杯シートを前にして、小さい子供用自転車なら
横にすれば2台載せる事ができます。
折りたたみ自転車は、残りの空いているスペースに入れる事になります。
だから、あまり余裕はありませんが、助手席におけるなら少し余裕ができます。

アルカンシェルさん、ニ之瀬越えさん

のご意見からダホンがにしようかと思っていますが
ダホンのどれにするか絞れていません。
ボードウォークが魅力的ですね。省スペースですし、軽いし。
ただ一応予算オーバーになるのでどうしようかと考え中。

ちょっと気になるのがfiatです。
フレームが、ダホンのOEMという事で、
軽くて、省スペースで、予算内です。
ただ　ここの口コミが　読むのが恐くなるぐらい荒れてますね。

もう少し悩んでみます。

書込番号：19291844

[Rougaix]

説明不足ですみません、お子さん用の自転車探してるのかとかと勘違いしてました(笑)

書込番号：19302938

[golgols]

いえいえ

また、子供の自転車購入時に参考にさせて頂きます。

書込番号：19303437