折りたたみ自転車・ミニベロすべて クチコミ掲示板

リアの高速化された方いらっしゃいますか？

[バイク男]

BA-100やBA-160とを検討してますが総合的に202に傾いてます
しかしBA-100とちがって高速化の情報はフロントの60Tしか
見当たりませんでした。どなたかリアの高速化をされた方は
いらっしゃいませんか？

書込番号：15075287

[ニ之瀬越え]

BA-100とかと同じでしょう。
所詮７速ボスフリーだし。

ボスフリーのDNPの11Tのやつですよね。
まあ問題ないと思いますが。

もっともフレームが高速巡航に耐えられる代物ではないので気を付けた方が良いかと。

私だと
1490mm(タイヤ周長) x (52T / 14T)(ギア比) x 90(rpm/分) * 60(分) = 29.9km/h
という計算が成り立つのでこのまま乗りますが、
でもこのタイヤだったらイヤ！
※というかこの自転車で30km/hで走りたくは無いですが。

瞬間速度より、全体として楽に走りたいのでしたら、タイヤ交換の方がお気楽にできて効果が高いと思います。

どちらにしても高速巡航したいのでしたら、この辺りの価格の折り畳みでは何をやってもフレーム強度が無く厳しいので折り畳まない自転車を購入した方が宜しいかと思います

書込番号：15075743

[ヘラーマン]

私も速く走るのが目的なら別のを買った方がいいと思います。

まず、折り畳み自体がフレーム強度の問題もあり高速走行に向いていないのと、ドッペルはその値段からコストを抑えているため、精度のばらつきが大きくハズレにあたると悲惨です。

幸い、また購入していないのですから、折り畳みがいいなら最低でもダホンといったまともな自転車フレームを作っているメーカーにしたほうが安全です。

ギヤ比については、406のミニベロでも60Tなど必要なく、貧脚の私でも52-12Tで50km/h以上出せますから十分ではないですかね？正直、この速度域では非折り畳みフレームでも20インチでは安定しているとはいいがたいです。700cと比べてですが・・

タイヤをミニッツライトとかシュワルベデュラノにすれば、回せる人なら普通に50km/hぐらいだせます。しかしドッペルでは死を覚悟しないと怖くてできないレベルです。

書込番号：15083823

[十八試局地戦]

[doppelganger]
ﾄﾞｯﾍﾟﾙｹﾞﾝｶﾞｰ：死の直前などに本人の前に精霊となって現れる分身.

悪い事は言いません、お止しなさい。

書込番号：15100129

[バイク男]

ご連絡が遅れてすみません
◆ニ之瀬越えさん。有難うございます。「ボスフリー」を知らなかったので少し調べたのですが、これは専用工具とか必要なのでしょうか？それとも「外してつけるだけ」の様な作業なのでしょうか？

◆ヘラマンタイトンさん。有難うございます。以前ドッペルを乗っていたのですがあまり気になっていませんでした（運が良かったのかもしれません）。202の代替候補は具体的にどれになるのでしょう？　ダホンや700Cを検索したのですが要領を得られませんでした

書込番号：15104219

[モバ造]

DAHON Routeですが、７速化しました。ケイデンスを落とせ、速度もほどほどに出るようになりかなり快適になりました。以下ご参考まで。なお、現在も逆転時に６速ギアにすこし引っかかる事象はのこっており、９速チェーンへの換装か、BBの長軸化が必要と考えています（まだ進行中ｗ）。

http://mobazou.blogspot.jp/search/label/7速化

書込番号：15105454

[ヘラーマン]

バイク男さん

>以前ドッペルを乗っていたのですがあまり気になっていませんでした

ホームセンターや自転車屋でもフレームが曲がっている自転車が平気で売られていますし、人によっては乗っても気づかない人もいます。この自転車は折り畳み機構の構造上、フレームを真っ直ぐに作ることは難しく、この値段では検査も抜き打ちか、そもそもやっていないと思われますので、正常品を購入するのは難しいです。そもそも品質管理レベルが低いのでこの価格になっています。

ですから、有名メーカーでも買うときにフレームをしっかりチェックする必要があります。

ただ、まともな折り畳みでは一番安いダホンの廉価グレードでも実売で３〜４万以上はしますし、軽く使い勝手がいいものは１０万〜ですので、本当に折り畳みが必要かを考えた方がいいです。

自転車としてまともなものだと非折り畳みでも４〜５万以上はしますので、ミニベロで折り畳みが必要ないなら、GIOSのプルミーノとかは乗り心地も良くて４万で買えますし、結構走ります。

小径ではどうしても安定感にかけるので、ミニベロで高速走行などはあまり考えない方がいいと思います。出しても25km/h以内で走るのが快適かと・・

書込番号：15113795

どろよけ？？がないですね…、雨天での利用はいかがでしょうか？

[tk84]

折りたたみ自転車の購入を検討中です。
価格、デザイン、レビューや満足度を参照するに良さげだと思っているのですが、
画像で判断するに前輪後輪ともに泥よけ？がないですね？
※専門用語的にこの泥除けをなんというかよく分かっていません…。

雨天時の利用では泥がはねたりしないのかな〜、と考えたりしています。
利用者のみなさま、その点いかがでしょうか？？

こちらの製品にはかごもどろよけもついていますね。
http://review.kakaku.com/review/K0000064835/

デザイン的にBA-100の方がなんだかかっこよいので、いいなぁとは思っているのですが…。


ちなみに用途は街中で買い物時などに車から降ろして使いたいなぁ、といったところです。
他におすすめやアドバイス等あればレス下さい。

書込番号：15092823

[ニ之瀬越え]

雨の日及び雨が降った後に走ると泥除けが無いと盛大に背中が汚れます
泥除け必須だと思います

車に載せて移動でも載せたり下ろしたりするので重量は考慮した方が良いですよ
正直15kg超えたら辛いと思います

泥除け付けて12、3kgに個人的にはおさめたいです

書込番号：15092956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりんさん3]

確かに101とか102の鍵とか泥除けがセットになっている製品より
BA-100の方がカッコいいですよね
BA-101等の方がお買い得とは思いますがこっちを選んじゃいますよねｗ

ちなみにどろよけ＝フェンダーです
真下の口コミが参考になると思いますよ

書込番号：15093022

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞雨天時の利用では泥がはねたりしないのかな〜、と考えたりしています。


濡れた路面、水溜まりなど走行しますと、ドロヨケが無いと、リアでは背中にドロが飛んできます。
フロントでは、足下にドロが掛かったりします。

ドロヨケはあった方がいいですが、カッコも重視されるのでしたら、ドロヨケは別売で、いろんなデザインのものが、売られていますので、御自身のバイクにカッコ良く合うものを、付けられたら如何でしょうか。

例えば、こんなのは如何でしょうか。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/11/00/item35269400011.html

http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item35201500001.html


自転車屋さんで、実際にいろいろと観られて、カッコイイのを付けてくださいね。

書込番号：15093810

[tk84]

みなさまコメントありがとうございます。
泥除け＝フェンダーですね！！ありがとうございました！！

＞ニ之瀬越えさん
やはり雨天時にはフェンダーが必要と…。
そして車載するには12kg〜13gk以下、と…。
でも、この製品すでに13kgとなっていますね？？
最低限フェンダーが必須で、あとあと他につけることになるとギリギリな感じになりますね。

こちらのOTOMO ARUN MSB-206AS（http://kakaku.com/item/K0000064835/）は
フェンダーもかごもついていて、お安いのでこちらも検討していたのですが、
こちらは重量が17kg超えてますね…。素材の違いなのでしょうが、これは重すぎでしょうか…？


＞ぷりんさん3さん
用語についてのご解答ありがとうございました。
やはりフェンダー必須なんですねー。
後付にするとなると、また手間やコストもかかりますね！！
うーん、カッコいいけどコストをこれ以上かけたくないかも…。
悩みます！！ｗ


＞アルカンシェルさん
フェンダーのご紹介ありがとうございます。
ふたつめのVIVA？のフェンダーはスポーティでなんかかっこいいですね！！
そうかぁ、簡単なパーツでも自転車でもやはり若干のカスタムの楽しさもある、と…。
自分なりに考えていた予算もあるので、一度これらも含めて検討しなおしてみます！！

書込番号：15094370

[neh]

雨天時や水溜り、濡れた路面を走ると泥除けが無いと必ず跳ねで汚れますね。
雨天でも走る事があるのなら泥除けは付けておいた方が良いですよ。
出来ればタイヤの周囲に沿ってカバーされるママチャリに付いている様なタイプが良いですね。

私はマウンテンバイクですが、雨天でも走る事があるので前後にママチャリタイプの
泥除けを付けています。
アルミ製なので駐輪場で他の自転車等にぶつけられると意外と簡単に変形してしまいますが、
変形がひどい場合は自分で直す事も良くあります。

私はこういうものは、格好より実用性重視ですね。

書込番号：15100289

[tk84]

うーん、もうちょっと悩んでみます！！

みなさんのご意見･アドバイス参考にさせていただきますね！！
グッドアンサーはレスの早かったお三方にさせて頂きます。

nehさんもありがとうございました！！

書込番号：15102489

バンドルバー

[tengen09]

バンドルバーの径は何ミリですか？？28から35mmまでの対応径のクランプは取り付けできますか？？お願いします。

書込番号：15051741　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

＞28から35mmまでの対応径のクランプは取り付けできますか
多分つかないです。でかすぎです。
恐らく25.4ｍｍです。

何のクランプかわかりませんが　ミノウラだと22-29mmってのが対応になります。

書込番号：15052383

[tengen09]

返信ありがとうございます。取り付けるのは、ミノウラのアクセサリーホルダーです。22から29mm対応がいいのですね！？

書込番号：15052636　スマートフォンサイトからの書き込み

[消しゴム付き鉛筆]

この213のハンドルを、ドロップにカスタマイズしようと考えています。ハンドル径は25.4mmで選定すれば良いのでしょうか。
また、おすすめのハンドルがあれば教えてください。

書込番号：15094693

購入検討中です

Halfway 7sの購入を検討しています。
数年前から気になっていまして、最近いよいよ欲しくなってきました。
いくつか雑誌やムックの7sについての記事を読みましたが、おおむね
良好な事を書いていました。見かけ（片持ち）に似合わない安定感の
ある走行感が得られる・・・みたいな事を書いてありました。
しかし、ブレーキがプアという事も共通して書かれていました。
そんな飛ばす乗り物じゃないし、そこは目をつぶるのですが、
やはり折畳み自転車の心配点としては、最も剛性を必要とするフレームがパックり割れる訳ですからヒンジの部分のガタが出てこないか・・
という点です。
もちろん、メーカーもその部分の耐久性には気を遣って開発して
いるのでしょうが。
あ、不安点をあげつらっても仕方ありませんね（笑）
私がHalfway 7sを検討してる理由は、1番に実用性です。
純正でマッドガードとキャリアが着いているのはありがたいです。
二番目に片持ちフォークによる折畳み時のコンパクトさです。
ブロンプトンやトレンクルにはかなわなそうですが、なかなか優秀みたいです。
第三に1流メーカーである、というミーハー的見地です。
そして最後にまとまったデザインが気に入りました。
色は本当は去年まであった赤が良かったのですが、
最近現行のマットブラックとマットシルバーの実車を見る機会があり、
マットブラックもなかなかかっこ良くて気に入りました。
9割がた気持ちが傾いてるのですが、誰か背中を押してくれませんかー（笑）。

書込番号：2953139

ＭＲ２０系に飲み込まれたハーフウェイＲＳに乗っています。
　ブレーキについてですが、常識的な乗り方であれば必要十分な
物だと思います。
　フレームについてはそれに起因するような不安は感じません。
　通勤に利用される場合、電車などへの持込が考えられる場合は
重さも考慮したほうが良いと思いますが、いかがでしょうか。
　毎日持込をする場合は重要ではないかと思います。

書込番号：2954013

エレベーター無しの３階に住んでいますが、片手で担いで階段を登り降りできます！ブレーキもこれまで不安に感じたことはありません！標準装備の泥よけで雨上がりの道もＹシャツ汚れの心配無し！キャリアにワイヤーロックをからめておけば、必要時にすぐロックできる、キャリアにビデオカメラ用のバッグのベルトを引っ掛けて即席サイドバッグにもできます。後悔することはないと思いますよ！

書込番号：2955427

早速のレス、有り難く読ませていただきました。
絶滅種ＲＳさん、フレームの件、安心しました。
電車やバスの持ち込みはそれほど頻繁には行わない予定です。
休日に電車で遠くまで行って、現地での移動に使う・・、
という感じです。重さに関しては、私登山をやってるもので、13kgを持ち歩くのは
おそらく苦痛ではないです（笑）
じやいあんさん、私はエレベーター無しの5Fです。
しかし片手で3Fまでの上り下りをこなしてるとのことで、安心しました。
ところでお二人は輪行袋はhalfway専用のものをお使いですか？
買おうとしてる通販のサイトでは欠品となってるので、
他メーカーのものでもぴったりのものがあればそれでも
構わないつもりですが、できればやはりメーカー純正がいいと思うので、
他のところをあたってみるつもりです。
もし他メーカーの物を使用していて、
使い勝手もいいのであれば教えてください。
それと、halfwayは高級とまではいかずとも、決して安い自転車ではないですよね？
駅前の駐輪場に半日置くのは危険でしょうか？
ま、どれだけの防犯対策を講じるかにもよるのでしょうけど。
お二人は必ず輪行してますか？
ご意見、お待ちしております。

書込番号：2957657

八幡平さん、おはようございます。
　重さは問題なさそうでよかったです。大きさもきっと
登山のご経験を推察しても大丈夫そうですね。
（私自身は少し大きいと思っているものですから。）
　バックはジャイアントのサイトにも載っていますが、
付属しています。
　薄手ですが、輪行袋としては普通ではないかと思います。
　自転車の硬さを緩和することはできませんけれど。
　防犯は…私は気になります。駐輪場ですか、ロックを
何重にかけても軽い自転車ですから支柱を噛ませてロックしないと
持ち去られそうで怖いですね。
　ちなみに輪行は旅行レベルで可能なときのみです。

書込番号：2959438

絶滅種ＲＳさん、輪行袋は付属ですね！！気づかなかったです！
そろそろ購入しようと思ってますが、もう一度実車を見て（色が現行では黒かシルバーの二つで、黒に傾きつつあるのですが、シルバーも捨てがたく実車を見てこようかと・・）決定しようと思ってます。
買ってしばらくは駐輪場などでの長時間駐輪は控えたほうがいい様ですね。
ともかくHalfwayであちこち行くのが今から楽しみです。

書込番号：2965089

昨日届きました！！で、早速今日会社に輪行→実走で使ってみました。
軽くインプレです。
走りに関してはなかなかの出来だと思いました。
今までが、ブリジストンの軽快車（いわゆるママチャリ）だったので当然といえば当然でしょうか。
小径ホイールのため、直進安定性はそれなりのものと感じました。
しかし、会社にあるメーカー不詳折畳み自転車と比較すると、
格段に安定してると感じました。
フレーム剛性がしっかりしてるためか、コーナリング、高速走行時共にあまり不安は感じませんでした。
心配していたブレーキも必要十分です。
グリップをまわす方式のシフトチェンジはまだちょっと違和感があります。
ハンドル周りがすっきりするという利点があるのでしょうが、
普通にレバー式のものが私は良かったです。
ギアは、トップに入れると若干「カリカリ・・」と音がするのですが、
これは調整で治るものでしょうか？
シフトフィールはシマノ製だからもう少し高級なものを想像していたのですが・・・。
価格帯からするとこの位が妥当なのかもしれません。
輪行に関しては、普通の体力のある成人男性なら問題ないレベルと感じました。
折畳みサイズはまずまず満足のいくものでした。
電車の最後部の運転席部分を背にして自分がその前に立って、人の出入りに
邪魔にならない、という感じです。
座席の端に座って、扉の横に置いて支えるというスタイルは無理でしょう。
はっきり言って出入りの邪魔になると思います。（ラッシュ時は当然無理です。）
フェンダー付きという所も気に入ってますが、今日走り始めていきなりタイヤと
干渉してブーブー音がし出し、慌てて手曲げで収めました。
方持ちフォークに取り付けてるため、ちょっと無理な着き方をしてる気がしました。
しかしデザインにも上手くとけ込んでて気に入ってます。
あとキャリアも嬉しい装備だったはずなんですが・・・、
届いた状態でガタガタ取り付けの悪い状態なのは閉口しました。
自転車屋さんの閉め忘れか、もともとグラグラするのかは、
後で自分で閉めてみて結論がでると思います。
色々書きましたが、10点満点で9点あげていいと思いました。

書込番号：3011909

八幡平さん、ご購入おめでとうございます。
　ご心配だった部分がほとんど問題の無いレベルの様で良かったで
すね。
　若干機種は違いますが、バランスのよさは私も感じています。
　早速輪行されたとの事、置き場所は悩むところですよね。電車の
車種もかかわってきますから色々試してみる必要がありそうです。
　フェンダーとキャリアは少し残念でしたね。でも増し締めすれば
解決してしまうでしょうから問題ないですね。
　八幡平さんの自転車ライフが楽しいものとなりますよう(^^)

書込番号：3012020

halfway7s　２台持っています。　走りやすいですよ。CR-Vに乗せていました。

折り畳み部分は弱い感じはしません。スプリングで，びしっと押さえられます。それと，ちょうつがいの部分が長く応力をその部分で受けているようで，留め金部分に負担がかかるというわけではないようです。
要するに，ドアのちょうつがいだって，なかなか丈夫でしょう？
それと同じです。

ただ，私は，さらにブロンプトンとトランジット・スーパーライトも買いました。結局１台で満足は行かないようです。

書込番号：3048511

絶滅種ＲＳさん、増締め実はまだできてません。工具類を実家に置いて来てしまい、キャリアはグラついてるそのままで乗ってます。が、まだ重い荷物を積載してないため、特に問題ありません。そういえば連休に某サイクルショップにてたまたまシングルスピードモデルを発見、早速キャリアの取り付け具合を確認したところ、しっかりがっちり固定されていたので、あとは自分が工具をそろえれば解決という事が判明致しました。六画レンチくらい早く買えば良いのでしょうが、ずぼらな性格が災いして実行に移してません。工具は単品でコツコツ揃えていくよりセットで一気に揃えた方がいいもんでしょうか？セットで買っても使わない工具も含まれてるでしょうから、悩むところです。
ブロサスさん、まことに羨ましい環境ですね！
ブロンプトンとトランジット・スーパーライトは私も検討した時期がありました。おっしゃる通り、バイクそれぞれ一長一短でなかなか完全なものってないですよね！私は現在halfway7sに対する不満は大きな物は無いのですが、重さに関してはもう少しなんとかならなかったかなーというのが正直なところです。もちろん値段に対する満足度は120％を自負してますので、あくまで理想論ですが。
2台とはご自身で2台所有してるのですか？実は私ももう一台購入検討してるのですが、それは妻用です（笑）

書込番号：3052472

Ｈａｌｆｗａｙ７ｓ　は　私と妻用です。荷台が重いので，はずしてしまえば，軽くなるし，たたんだときの収まりも良いように思います。これは，車載用としたほうが良さそうです。

走って楽しいのはブロンプトン。しかも，畳んだときの収まりは感動的です。Ｈａｌｆｗａｙ７ｓは走りはよいのですが重いしかさばるので，スーパーライトを買いました。ペダルを取り外しできる三ヶ島のプロムナードＥＺＹに，変えました。実はまだ電車輪行の機会がありません。これからの楽しみです。

やはり使い分けは必要で，完璧に１台で済ませるということは，無理だと思います。私は既に４台ですから度を超したかもしれませんが，適当な範囲で自転車を楽しみましょう。

書込番号：3076555

プロサスさん、もう一台は奥様用でしたか。私もそろそろ妻にも買う予定です。
ブロンプトンはハンズで畳んだ状態みましたが、芸術的なクンパクトさですね！
それで走りも面白いとなると、いつかはゲットしたいです。
Halfway 7sでの輪行は確かに気軽には行きませんね。13.3kgはなかなかの重さです。
私はいいにしても、まだやってないですが妻はちょっと厳しいかなー。ま、最近の駅はエスカレーターかエレベーター付きがほとんどなので、上り下りの苦労はないですが。
私の場合、平坦地では300mくらいが連続して普通に持てる限界の距離でしょうか。だから駅のホームを端まで移動する程度なら平気です。輪行袋が付属のものはコンパクトな反面、ちょっと薄ペラなところが持ちにくい一因かもしれません。肩の部分にパッドみたいなのを付ければちょっと楽になると思います。
輪行袋といえば、買って早々なんですが無くしてしまい、現在輪行できない状態です（悲）。Halfway 7sを買った通販のサイトで専用輪行袋を注文しようとしたら欠品状態で入荷未定となってます、とのこと（T.T）。ジャイアントの方に葉っぱはかけておくけどいつになるかははっきりしない・・・ってことで・・・、しばらく輪行はおあずけです。
ちなみに輪行は通勤時（行き）に行います。昼からの会社なので、
それほど周りに迷惑にならずに行えてます（つもりです）。帰りは全行程（32kmほど）自走です（爆）長距離もなかなか走ります！

書込番号：3106493

八幡平は男です（笑）上のアイコン間違えました。

書込番号：3106501

Ｈａｌｆｗａｙ７ｓは、現在知人宅で活躍中です。結局ブロンプトンを妻用に（私が運ぶ）、トランジット・スーパーライトを私用に（妻が運ぶ）としました。ブロンプトンにはBrooksの革サドル（女性向け）を付けてあります。

書込番号：3121610

ブロサスさん、持ち運び時と走行時の交代は名案ですね！スーパーライトだとHalfwayの半分近くですから女性でも楽に運べるでしょうね。
実はまだ妻のフォールディングバイクは購入してないでのすが、色々トータルで考えてやはりHalfway 7sが購入候補の筆頭に挙ってます。
妻自身もHalfwayの機能とデザインは気に入ってまして、重さに関してもこの位ならなんとか・・・、と言ってます。しかし、実際の持ち運びはまだ未体験なので、そこが少々不安であります。
スーパーライトとまでは行かずとも、せめてトランジットライト位（財布と相談して）のにした方がいいかなーと考え始めたりしてます。ダホンのspeed-p8あたりも候補に挙ってます。
ただ、ダホンは走行性能は良さそうでも、耐久性が劣る印象が・・・。
自分自身、speed-proを考えてた時期があるのですが、WEB等で記事を探したところ、
かなりシビアな乗り方が出来ないと壊れる、（いわゆるロードレーサーに乗る時みたいに気を使わないと）といった記事を2、3見つけまして、
かなり憧れていたのですが諦めました。
そう、Halfwayの良さはその頑丈さなんですよね。

書込番号：3135229

妻用にに自分と同じマットブラックを購入しようと思いましたが、メーカーで今期完売終了入手不可、色々販売店もあたってみましたがどこもマットブラックは欠品状態！！
この色は妻も気に入っていたのですが、諦めるしか手は無い様です。
05モデルはジャイアントの場合、「ESCAPE R」なるクロスバイクのシリーズはすでに出てるみたいなので、そろそろhalfwayも05モデル、発表になるのでしょうか？
マットブラックは諦めた変わりに、どんな色が出るか楽しみです。
意外とフルモデルチェンジで現れたりしないかと、密かに期待してるんですが（笑）。
ところで、halfway乗りの人ってあまり・・・というか今までに1度しか見た事ない（居住地の多摩地区、職場の渋谷周辺での話）のですが、日本で何台位売れてるもんですかねー。

書込番号：3211075

折りたたみ小径車って乗り心地は如何なもんなんでしょうか
ママチャリ<折りたたみ小径車<クロスバイク
この様な図式なんでしょうか

書込番号：3215652

私はクロスバイクは乗った事ないので、的確な感想は言えませんが、ママチャリとの比較限定での感想だと、長所はまず軽快である事。折畳み＝持ち運ぶ事を前提なので、ママチャリに比べかなり軽くできてます。（自分のママチャリは28inchとちょっと普通のとは異径ということもあり、推定20kg近くあると思われます。対して所有してるhalfwayは折畳みの中では重い方ですが13kgちょっと。）走り出しの時とか、ママチャリより明らかに軽く、一番始めは思わずニヤけてしまいました。フレーム剛性も初めは折畳み部分のガタとか心配したんですがl、これがママチャリよりよっぽどガッチリしてる！クイックなターンをする時なんか非常に安定してます。（長い事大自動二輪乗りなんで、ジムカーナ的走りによるテストをたまにしてます）halfwayは前後方持ちアームという一見不安定な足回りなのですが、かなりしっかりしてます。　なんだか自分のhalfway中心の話になるつつあります・・・。うぶちゃん２さんは折畳み全般の感想を期待してるかもしれませんが、ここはhalfway の板なんで、悪しからず。　対して短所はまず小径ホイール、短いホイールベースによる直進安定製の悪さです。halfwayに乗った後、ママチャリ（28inch）に乗ると、大きなホイールと重さも手伝ってか異様に安定した、というかドッシリした走り感じにます。車に例えるとさしずめホンダビートから日野のダンプに乗り換えた，（妙に具体的）感じでしょうか。そういう意味での乗り心地はママチャリに軍配が上がります。直線の下り坂はママチャリの方がいいと言えます。ただ下りがあれば登りも出てくる訳で。そう、折畳みはこう配のきつい下りで速度を上げると結構怖いです。街をのんびり走ったり止まったりする走り方なら間違いなく折畳みが快適と思われます。そして置く場所の小ささや、いざとなったら簡単に輪行もできる事を考えると、こんな魅力的な乗り物は他に無い！と最近つくづく思う次第です。

書込番号：3231642

[真偽体]

凄く今更なレスで申し訳ないんですが、昔のハーフウェイはフェンダー付きだったんですか？

今の奴には付いてないんですが、部品としての設定は有るのかなあ…

書込番号：12832510

[多摩丘陵]

スレ主の八幡平ですが、パスワなど忘れた関係で多摩丘陵で返答します。
halfway-7sは初代はフェンダー無し、後期モデルでフェンダー付きになったはずです。
2012、久々にgiantのサイトに行くと　一度ラインアップから消えたハーフウェイ復活してますね！
ちなみにこのスレで買ったハーフウェイは今も所有してますが、さすがにガタが来て、
近々処分する予定です。。。
いい自転車でした。

書込番号：15085194

クランク抜き

[tengen09]

教えてください。この自転車のクランク抜きの工具は、どれでも合うのですか？オススメありますか？お願いします。

書込番号：14573231　スマートフォンサイトからの書き込み

[殿下の砲塔]

クランクを固定しているナットかボルトを外すと、
軸の種類が分かると思います。

四角軸であれば、"コッタレスクランク抜き"という工具が使えます。
私はこの辺↓のページを参考にしました。
http://plaza.rakuten.co.jp/csr700/diary/201205260000/

もしオクタリンクやISISであったりすると、"コッタレスクランク抜き"
のほか、アダプターが必要であったりします。

書込番号：15077955

[ディープ･ インパクト]

写真１がオプション交換クランクなのでスクエアタイプのコッタレス工具になります。
http://www.doppelganger.jp/option/dc5_6_7/

シマノ標準なら写真２の工具　TL-FC11
http://www.cb-asahi.co.jp/item/46/00/item32000100046.html

しかし値段高いので写真３をお勧めします。
http://www.straight.co.jp/item/22-702/
ストレートは全国に店があるので近くに見に行って買えばいいです。
やり方はこのページの下の方にビデオがあります。
http://www.doppelganger.jp/option/dc5_6_7/

ペダルレンチも必要です。
http://www.straight.co.jp/item/22-500/

書込番号：15079165

購入検討してます。

[masafukuman]

当方、以下の要件を満たす自転車を探してます。
�@軽い（13Kg以下）、�A折りたたみ自転車、�B購入費1万円台〜2万円台
そんな中「BA-101 WeiB」を知り、これであれば�@〜�B満たせるのでは！？と購入を検討してます。実際には通勤、営業で街なか等を利用します。この自転車以外にもオススメの自転車はありますか？？当方、自転車に関しては全くの素人です。何卒ご教示頂ければ幸いです。どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：15017321

[ニ之瀬越え]

その予算で営業で回るなら、カゴと荷台があるママチャリ最強です！
※乗ってみればわかります。

どうしても折り畳みでないといけないのでしたら、ダメですが。

通勤と営業回りで自転車を変えるのも一つの手です。

色々言いたいこともありますが　営業回り　マイパラス　・・・　妥当なのかなぁ。
http://www.ikesho-n.jp/product_info.php?products_id=31&osCsid=662190e03b5cb8ea5289aaa811ab1c01

書込番号：15019101

[masafukuman]

ニ之瀬越えさん
ご返信ありがとうございます！
折りたたみ自転車じゃないと、ダメなんです^^;
JR九州にのせて県外まで行きたいんです。。
この自転車は、持ち運び苦労しますか？？

書込番号：15019201　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

>この自転車は、持ち運び苦労しますか？？
まあ、大きさ的には手頃では無いでしょうか？
私なんかですと、１３ｋｇは重いので１１kg以下でなきゃいやん。
とかなるんですけど。

折り畳みを頻繁にするのなら

DAHONのライセンス商品とか
http://www.amazon.co.jp/yeah-%E3%83%A4%E3%83%BC-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0-%E6%8A%98%E3%82%8A%E3%81%9F%E3%81%9F%E3%81%BF%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A-R025/dp/B007WQCC1U/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1346770376&sr=1-2
これはフレームがハイテンなんでアルミより重いと思います

アルミだとこちら
http://www.amazon.co.jp/yeah-%E3%83%A4%E3%83%BC-%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3-%E6%8A%98%E3%82%8A%E3%81%9F%E3%81%9F%E3%81%BF%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A-R008/dp/B007WQC4FY/ref=dp_return_2?ie=UTF8&n=14304371&s=sports

まあ泥除け標準装備なんで価格と御相談という事で

書込番号：15023501

[masafukuman]

この自転車を購入してみます！
いろいろと教えて頂きまして、ありがとうございました！

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