折りたたみ自転車・ミニベロすべて クチコミ掲示板

前輪のブレ、変速機とブレーキの調整

[ひで吉☆]

昨日Amazonから届き、さっそく試乗してみたところ、
いくつか気になった点がありましたので、改善策をご教示いただけると幸いです。

１．前輪のブレが気になる（回転させるとタイヤの溝が1〜2mmほど左右に揺れる）

２．ギアが飛んでしまう？（1段目から順に回しても6の表示の時にギアが切り替わらず実質5段ギアの状態。どこかで飛び越してる）

３．リアブレーキの効きが甘く感じる

以上の3点です。
自転車に持ち込めば話は早いのですが、転居先で馴染みの店が無いので、
できることは自分でやってみようと思い、質問させていただきました。

自転車整備の知識と経験は無いのですが、この機会に自転車と触れ合おうと思いますので、
よろしくお願いします。

書込番号：13011167

[ツキサムanパン]

ミニベロ持ってはいませんが、

1　についてはフレ取り台が必要ですし、
2　については原因がチエーンの場合やディレーラーやケーブルの調整による場合などいろいろあるので、この際馴染みの店にする信頼出来る店を見つけるのが良いでしょう。

3　は、これくらいは自分で調整出来るようにならないと．．．

調整ネジが付いていれば、インナーワイヤーが張る方向に回します。
付いていないなら、インナーワイヤーを止めているナットを緩めて、ワイヤーを引っ張りながら締め直します。

一発で良い感じになっていなければ、ブレーキ掛けてみて良い感じになるまで何回かやり直します。

書込番号：13011889

[ニ之瀬越え]

１．タイヤのみの振れなら面倒なので放置。（タイヤ自身がまともに成型されてなければ直りません。）
　　ホイールが振れている（ブレーキシューを基準にします）のならこちらを参考に。
　　http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-spoke.html
　　本来は振れ取り台で行う作業ですが、自転車を逆さまにして行えば横振れだけならイイセンまでは行きます。
　　縦ぶれが出ていると、振れ取り台なしではかなり厳しいかも（全体調整になるので）知れません。

　　ニップル回しは、これかな
　　http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/00/item32004000010.html
　　但し、自分のホイールのニップルにあった物を選択しましょう。

　　振れ取りは、根気が無いと駄目（ちゃらんぽらんにやると、振れが酷くなって手がつけられなくなります。）なので自分に、この作業は合ってないと思ったらすぐ止めましょう。

２．リアディレイラの調整はこっちを参考に
　　http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html
　　大概は５番目に書いてある調整ボルトを回す事で直ります。

３．ブレーキはブレーキレバー側に調整螺子が付いています。
　　調整螺子を回せば多少改善可能かと思います。
　　ですが・・・元々ちゃちいブレーキが付いているのAlivioあたりのブレーキに代えるとガツンと効くと思います。

こちらでも参考にして頑張ってください。
http://www.minami-nagareyama.org/editor/WACHSEN_BA100-maniac.pdf

書込番号：13012556

[ひで吉☆]

返信が遅くなりましたm(_ _)m
ニ之瀬越え様、ありがとうございます。
紹介していただいたサイト、非常に参考になりました。
さっそくチャレンジしてみたいと思います。
無理そうなら最寄の自転車屋さんに頼みます。

ツキサムanパン様もありがとうございました。

書込番号：13026511

購入検討中

[mikado-]

質感のよさとシンプルデザインで
只今購入を検討しています。
以下の件について、
利用されてる何方か教えてください。

雨の日は、カバーが無いのでやはりタイヤからの跳ね上げで、
背中が汚れたりするのでしょうか。

タイヤが14ｲﾝﾁと小さいですが、
修理でタイヤ交換などのときに流通しているのでしょうか。

後付で簡易な荷物入れ（前カゴ）とかはあるのでしょうか。

すみませんが、よろしくお願いします。

書込番号：13010595

[アルカンシェル]

こんにちは。

以前、このくらいの径のタイヤを履いた折り畳み自転車に乗ったことがありますが、文章では雨の状況を伝えるのが難しいですが、小雨で路面が濡れている程度でしたら、普通のスピード走行で、水の跳ね上げがサドルの高さの所まで届いてはいなかったです。大雨でアスファルトの路面に雨水が流れているような状況で少しスピードを上げると、サドルの高さ以上に水の跳ね上げがありました。また前輪から跳ね上げで、靴も汚れることもありました。

小雨の時の走行は、水たまりに入らないように注意しながら、スピードを上げないのがいいと思いますが、知らずのうちに、水たまりに入ったりして、跳ね上げているケースもありました。


近所のスポーツサイクル専門のショップでは、１４インチタイヤの在庫が無く、取り寄せだったらありました。


御参考になりましたら。

書込番号：13017375

MF-HG37にフリーホイールを変えたのですが。。。

[りなしょう]

スピードが足りないと思いMF-HG37をネットで購入し自転車屋さんで
取り付けてもらいましたが、後ろのギア部分でチェーンがガラガラ
鳴るようになってしまい少し気になります。
（３速と７速にするとガラガラ鳴っています）
チェーンの長さが合っていないのでしょうか？
それとも自転車屋さんの技術的な問題でしょうか？

（１速は必要なかったので、リアディレイラーとシフターは６速のまま変えてないです）
（２速はローギアとして入る予定だったのですが、なぜか変速できません。
　つまり３速から７速が使える状態です）

書込番号：13010645

[ニ之瀬越え]

>チェーンの長さが合っていないのでしょうか？
合ってないといえば合ってないですが（本来はちゃんと調整すべきですが）、歯数が１変わる位ならシビアに乗らない限り、あまり気にしなくても良いかと。（TOPが11Tなら多分駄目でしょう。）

ポン付けでは多分うまく行かないのでリアディレイラーの調整は必須かと思います
こちらを参考に。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html

今回の場合、自転車屋さんがディレィラーの調整料も取っているのでしたら文句を言えば良いと思います。
スプロケットの交換しか頼んでないのでしたら、スプロケの交換料金しか取っていないかも知れません。
（６速シフターで７速ギアは規格外なので調整は自分でしてねって事です。）
なので、一概に自転車屋さんの腕が悪いと言うことにはなりません。
（普通は一言いうと思いますが。）

書込番号：13012846

[りなしょう]

ありがとうございます。

結局、再度自転車屋さんに行ってきて相談したら
昨日作業した人はいなく、別の人が直してくれました。
ただ、たんにＲＤの調整がうまくいってなかっただけのようです。

トップが１４Ｔから１３Ｔに変わっただけで
思ったよりスピード違いますね。

書込番号：13013589

女性でも乗れますでしょうか？

[杉ＲＹＯ]

身長161センチです。
用途は通勤（0.5km程の公道）、軽いサイクリングです。
私でも乗れるでしょうか？
コメントをしてくださっている方は男性が多いようなので…少し心配してしましました。教えてください。
よろしくおねがいします！

書込番号：12950910

[流星１０４]

失礼ですが、普通の自転車に、乗れるのであれば、乗れると思いますよ。
レビューでも、女性らしき人が
　
　＞率直な感想は「とてもいい買い物をした♪」

と、言ってるぐらいですから、大丈夫だと思いますけど･･･。
実車に乗ってみるのが、一番ですけど、
なければ、一度レビューや、クチコミを読んで、判断されるのもいいと思います。

書込番号：12950987

[ひろジャ]

161�pあれば乗れますよ。しっかり普通の自転車に乗れれば乗れます。

書込番号：12953639

[杉ＲＹＯ]

ありがとうございます。
購入したいと思います！

書込番号：12954755

車のトランクに入れるときに調度いいケースはありますか？

[戯作]

この自転車はペダルが折りたためませんよね。
車にいれて持ち運ぶときに、車を傷付けたくないので
プラスチックのケースにでも入れようと思ってるのですが
調度いいケースを御存知の方がいたら教えてください。

現在は車（プリウス）のトランクに段ボールを敷いて
その上に乗せてるんですがイマイチしっくりしません。

見つからなければ、寸法測ってホームセンターで透明ケースを買ってこようか、と思っています。

書込番号：12929007

[ニ之瀬越え]

横置きにするのならハードケースより毛布が一番だと思います。
当然油等で汚れるので、黒っぽいのが良いかと。

書込番号：12929540

[青乱雲]

ちび輪バッグPWに入れた状態

戯作さん、
兄弟車種のBA-100 Angriffのペダルを折り畳みから一般的なものに交換して乗っています。
輪行用のバッグ（「ちび輪バッグPW」（オーストリッチ、外径10cm×長さ25cm、640g、収納：85cm×65cm×35cm））を自動車のトランクに載せる場合にも使っています。
　ペダルは輪行、トランクに載せる時、ともにヘクサゴンレンチで外しています。なお、写真のハンドルがはみ出しているのはハンドルを交換していることによります。

書込番号：12933597

[戯作]

＞　ニ之瀬越えさん　

返信ありがとうございます。今は「ダンボール＋バスタオル」なんですが
急ブレーキを掛けたり、段差があると、トランク内の壁に当たらないかと
後ろが気になって仕方ありません。たぶん毛布でも同様だとおもいます。

＞　青乱雲さん

ちび輪バッグPWですか、いいですね。ただこれって
＞ともにヘクサゴンレンチで外しています
ということは、ペダルを外さないと入らないんですよね？
毎回ペダルを外すのはちょっと面倒のような・・
返信ありがとうございます。

書込番号：12937878

[青乱雲]

戯作さん、

>> 毎回ペダルを外すのはちょっと面倒のような・・

折り畳みペダル、例えばミカシマ FD-7 ペダルに交換する手もありますけれど・・。

書込番号：12937944

[ニ之瀬越え]

まず厚手の毛布は重量があるので、意外に動きません。
輪行袋の方が確実に動きます。
動くのを気にするのでしたらハコもダメでしょう。

完全固定ならこういうルーフラックで使用するホールドネットを応用する方が良いかもしれません。
http://www.piaa.co.jp/products/car/terzo/clean/roof_rack/index.html#5
また、上と同様ですが百均で売っている自転車の荷物を縛るゴム紐などで固定するのも有効です。
百均に行くとシートベルトカバー等クッションとなるものや使える物が結構売っていますので、その辺りから探すのも面白いかと
廃タイヤをクッション材にしたり色々方法はあるかと思います。

固定方法は車の車種によって変わるのでアイデア次第かと思います。

因みに、どれも実用しています。

書込番号：12940016

[戯作]

＞青乱雲さん

なるほどー、そういう手もありますね。これだと輪行袋にも入りそうですね
頭に入れときます。

＞ニ之瀬越えさん　

よくよく考えてみたら、段ボール敷き　＋　バスタオル　で殆ど問題なくて
トランク内に傷もなかったので　段ボール敷き　＋　しっかり毛布で包めば大丈夫な気がしてきました。
案外、毛布が１番合理的な方法では？と思い始めています。

御二方、返答ありがとうございました。

書込番号：12940820

サドルの高さについて

[つむきゅー]

この手の自転車を初めて購入しようと考えております。
しかし、他車種によってはサドルが高めに設計されているものが多く、一番低い位置でも難儀をするというレビューを見ました。

当方、身長１６４ｃｍなのですが、この自転車のサドルの高さはいかがなものでしょうか。。。

購入された方、どなたか教えていただけましたら幸いです。
宜しくお願い致します。

書込番号：12935281

[弱気なアマテラス]

http://www.doppelganger.jp/product/702/
↑のページを真ん中辺りまでスクロールさせると「シルエット比較」と
「乗車イメージ」があります。
靴を履いた状態で股下を測ると大体乗車出来るか判ると思います。
普通は土踏まずの辺りでペダルを一番したまで踏んで足が真っ直ぐになる様にして
実際ペダルを回す時はつま先の付近をペダルに置くと丁度良くなる(膝が少し曲がる)
と言われてます。
止まる時はサドルから腰を下ろして足を着く様にすれば良いです。

書込番号：12937560

[弱気なアマテラス]

一つ訂正、一つ追加
訂正はリンク先で“製品仕様”タブを押さないとダメみたいなので
[トップ][コンセプト][製品仕様][機能・特徴]の中の製品仕様を押して
中程までスクロールして見て下さい。
追加は構造上サドルを下げるとシートポストがリアサスと干渉するので短い物に交換するか
金切り鋸等で切って短くする事になるかも知れません。

書込番号：12937634

[つむきゅー]

早急な返信、ありがとうございます。

ＨＰはよく見ていましたが、教えていただきました箇所は見落としておりました。

明確な乗車イメージを掴むことができました。ありがとうございました。

書込番号：12939070