折りたたみ自転車・ミニベロすべて クチコミ掲示板

702 blackguards と悩んでいます。

[Pluriel１０１３]

こんにちは。
以前アピタで購入した、キャプテンスタッグの折りたたみ２６インチがはや４年でぼろぼろになってきたので、交換しようと思っています。

デザインの良さ＆価格で、202か702 blackguards　にしようと思っています。

●通勤はクルマメインですが、週１回くらいのペースで自転車に乗りたい（１０キロ）

●土日は月１回くらいのペースで、片道２０キロ（山道でなく、坂のある街周辺）を走るつもりです。

●マンションの駐輪場はあるけど、雨ざらしなので部屋保管の予定です。（これについては２６インチのものでも問題ありません）

私の車は、ぎりぎり２６インチの折りたたみ（１００×９０ｃｍ）が詰めるのですが、購入するならどちらがおすすめでしょうか？

やはり、２０インチだと片道１０〜２０キロは辛いでしょうか？
他のサイトでは、２０２はハンドルが軽すぎという意見を見つけましたが・・・。

購入する際に、「これは知っておいたほうがいいよ」というのもありましたら教えて下さい。

現在使っている自転車が、安価でしたし、さびはいっぱい、サドルは破れて綿が無くなり鉄骨が出ている状態です。新しい自転車も別に本格的にスポーツに使おうとは思っていませんので、よろしくお願いいたします。

書込番号：11225367

[司馬仲達]

最低でもジャイアントのエスケープ３（5万円・ライトなど付ければ＋1万円）位の予算を出した方が良いよ。（生産国はベトナム）

※　20インチの自転車って真っ直ぐ走れない・タイヤの限界が低いから止まれない・基本的にオーバーステア（曲がり過ぎる）だから慣れる事が無い。

折り畳みってフレームの破断事故が多いから薦めない。（歩道を走るなら事故覚悟で購入しましょう）

※　あの価格でサス付の自転車ってスプリングだけの粗悪品だよ。（ビアンキのサス付きで問題に成っているし）

前ブレーキのワイヤーを外して前ハブのクイックを外せば簡単に自動車にも乗せられるけど？（前ホイルだけ外すだけなら慣れれば１〜２分で出来る）

※　怪我をするのも自己責任ですから・・・

書込番号：11226645

[ニ之瀬越え]

私が購入するなら202かな。
702の中途半端な自転車は個人的にはいらんです。

202はクランク　48Tだから　その辺を走る足にはなるはずですし。
けど、廉価な折り畳みならDAHONかまたはそのOEMが一番良いと思う。

ただ、フルアルミの小径車だと振動吸収がクロスやMTBと比較して低いから、かなり疲れますよ。
普段乗り 10km〜20km程度 なら　202　でもOKだと思うけど、40kmとか言われると自分なら走りたくないなぁ。
まあ、気合と根性でなんとかカバーしましょう。

＞新しい自転車も別に本格的にスポーツに使おうとは思っていませんので
クロスバイクとかを購入しても別にスポーツ走行できる自転車で、かっとばなければ行けない訳でもないので、のんびり楽して距離を稼ぐのもありかと思います。
ホイールがクイックレリーズ式なら、前後輪外せばぎりぎり車に乗るかな。

4年で一台買い換えるなら8年乗れる自転車を一台買ったほうが良い気もしますが、まあ価値観の問題ということで。

でも二者択一なら、やっぱりデザインで202かな。

書込番号：11227267

[Pluriel１０１３]

司馬仲達さん＞

早速のご回答ありがとうございます。
ビアンキの件は、ニュースでも知っています。まぁ、乗るときは自己責任かなぁと思っています。
今回は、デザインに惚れてしまったので（２０２、７０２ともに）、価格の件もありますので、、、、、。
奥さんは、「安いのでいい」と言う人なんで、おそらく５万円はきついです。
（とても的を得ていて、よいご提案ではありますが）
まぁ、２０２にしてみようかなぁ・・・・
どうもありがとうございます。


ニ之瀬越えさん＞
早速のご回答ありがとうございます！！
＞普段乗り 10km〜20km程度 なら　202　でもOKだと思うけど、40kmとか言われる＞と自分なら走りたくないなぁ。
＞まあ、気合と根性でなんとかカバーしましょう。

１０ー２０ｋｍ程度ならOKということで、２０２にしてみようかなぁ。
４０キロは、途中で休憩も入れて・・ですからのんびりと。
あと、最近　自転車の事故の件がニュースでやっているように、事故責任で乗ること前提ですので、これからメンテナンスを定期的にやってかわいがっていこうと思います。
どうもありがとうございます！！

書込番号：11229011

ひとこぎの距離

[犬桜]

この自転車は6段まで変速があるようなのですが、
ひとこぎで、一般的なママチャリ程度に(26インチ前後)は進むのでしょうか？

購入を検討しているのですが、普段はママチャリしか乗ったことがないので、
あまり進まない感があると少し厳しいのかなと思っています。

仕様から計算できるものなのでしょうか…？
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/product2/202bm/2_1.htm

書込番号：11187221

[エクロジャイト]

一般的なママチャリの仕様をどう見るかですが、このモデル(202)と同社の脱ママチャリ(601)とを比較すると以下のとおりですから、あなたが言うママチャリの仕様さえ分かれば一目瞭然です。

DOPPELGANGER 601 espaso
タイヤ 26" x 1.5"　　　　　　　←タイヤ径が大きいほどひとこぎの距離が長くなる
チェーンホイール 42T　　　　　←ホイール径が小さいほどひとこぎの距離が短くなる
フリーホイール 14-28T 6SPEED　←ホイール径が大きいほどひとこぎの距離が短くなる

DOPPELGANGER 202 blackmax
タイヤ 20" x 1.5"　　　　　　　←タイヤ径が小さいほどひとこぎの距離が短くなる
チェーンホイール 48T　　　　　←ホイール径が大きいほどひとこぎの距離が長くなる
フリーホイール 14-28T 6SPEED　←ホイール径が小さいほどひとこぎの距離が長くなる

書込番号：11194123

[犬桜]

ありがとうございます。
仰る通り、比較対象の仕様がないといけませんね。

ただ、今の自転車の仕様が見つけられませんでした…多分、イオンの変速なし26インチの自転車あたりと大差ないと思うのですが、これも仕様がわからず。

挙げていただいた同社のものは、ご指摘のあるように脱ママチャリ、なのでちょっとよく走るはず？で、仕様で比べると一長一短、なのでしょうか。

観点を変えた方がいいのかな。この自転車の、とりあえず6速の場合、ひとこぎで何メートル進むか…は、分かるのでしょうか or 今ある情報から計算できるものなのでしょうか。

例えば、以下のページの下のほうにあるマップに置いた時、どのあたりにくるかを一つの目安にしたいと考えています。
http://www.gcs-yokohama.com/gg_minivelo.htm
※たまたま見つけたところで何だか高級車ばかりなので、単純に比較しようとは思ってないです。

書込番号：11194340

[７してん]

ここによく出てくる自転車探検！（http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/）に、
ペダル１回転で進む距離
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal-dis.html
があります。（諸元を入れると計算してくれます。）

結論を書きますと普通のママチャリ並みですね。

書込番号：11198736

[犬桜]

ありがとうございます。

　外径=480mm
　クランクスプロケット歯数=48T
　後輪スプロケット歯数=14T (6速)

でいいのかな…？ 5.17m、になりますかね。
変速のないママチャリ程度に走ってくれそうですね。
買ってみたいと思います。解決です。ありがとうございました！

書込番号：11202573

海外通販について

[とぅーやん]

イギリスの自転車(プロンプトン)が欲しく、海外の通販で購入しようと思い、いろいろ調べていますが、なかなか取り扱っている通販サイトにたどりつけません。
こちらの利用者でイギリスの自転車を取り扱っている海外の通販サイトをご存知の方が居られましたら、お勧めのサイトを教えてください。

書込番号：11201991

折りたたみ自転車A-bike Plusが4月末に発売

[KG23]

日本の正規輸入代理店からA-bikePlusが4月末に発売されるようです。

以前発売されていたA-bikeをお持ちの方で、偽物と乗り比べたことの
ある方いらっしゃいますか？
今出回っている偽物達とどれくらいの性能の差があるのでしょうか？

書込番号：11177347

折りたたむと倒れるので困っています

[ttyn]

折りたたむと前輪と後輪の接地面の高さが違うので倒れます。
縁側に立てて置きたいので良い方法を教えてください

書込番号：11124103

[komakuro]

確証はありませんが、メーカーの画像集を見てみると、折り畳む前に前輪を真後ろに回してから畳んでいるように見える画像があります。
そうしても立たない場合は、折り畳んだフレームを少し開いて（場所は取りますが）、適当な角度に前輪を傾ければ立つかもしれません。いかがでしょうか。

書込番号：11125058

[Waltzing Matilda]

前輪はそのままフォールディング部のみ180°転回させているようですが？

http://www.youtube.com/v/O5BvHlH4fHU&rel=0&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=ja_JP&feature=player_embedded&fs=1

この状態で倒れるのですか？

http://www.doppelganger-sports.jp/bike/img/product/202bm/202bm-folding.jpg

クランク下に台を敷いてみてはいかがですか？

書込番号：11127097

[エクロジャイト]

メーカーの写真では普通に自立してますねえ〜？
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/photo/zoom/202bm/026.jpg
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/photo/zoom/202bm/077.jpg
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/photo/zoom/212/093.jpg
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/photo/zoom/220/054.jpg

書込番号：11127305

[ttyn]

皆さん早速のご返信有り難うございます。
komakuroさん　確かに少しフレームを開いておくと自立します。
Matildaさん　この動画の最後のところは手で押さえている？ように見えます。
エクロジャイトさん　前輪と後輪の高さが判別できる後方からの写真があれば教えてください。

書込番号：11129291

[komakuro]

Waltzing Matildaさんご指摘の「前輪はそのままフォールディング部のみ180°転回させているようですが？」については、ちょうどエクロジャイトさんが書き込まれた1枚目の写真で、フロントフォークが下反りしていてハンドルが内側に畳まれているようなので、そのように思ったわけです。
畳んだときに前輪側に倒れる（後輪が下に出っ張っている）状況であれば、ハンドルを先に180度回してから畳むことで、前輪のほうを出っ張らせることができるはずです。ただ、おそらく出っ張りすぎになると思うので、かげんをみながらハンドルを切っていけば安定するのではないか、という意味でした。
この方法でも、素直に畳んでから少し開くにしても、幅が大きくなるのに変わりはありませんが。

書込番号：11130369

ＢＡ-100 Ａｎｇｒｉｆｆ の購入にあたって・・・。

[百田光雄]

今回この自転車の購入を考えているのですが、耐荷重表記を見つけられず書き込みをさせて頂きました。
自転車の主な用途は近くのコンビニやレンタルビデオ屋に行くときに使いたいと考えています。
私は身長176cm体重81kgです。
ビーズ社のドッペルギャンガー2××シリーズは大半が耐荷重75kg未満と表記されていたのですが、ＢＡ-100　Ａｎｇｒｉｆｆ　が同じ耐荷重75kg未満だった場合、私の身長体重ではとても乗れない代物になってくるのでしょうか？

書込番号：11097062

[讃岐の自転車屋]

百田光雄さんへ

お邪魔致します。
御相談の体重についてですが、製品上限７５ｋｇオーバーの人が乗車すると自転車が簡単に壊れてしまうものではないはず。
此方の来客さん方が安いママチャリを試乗したところ、サドルが徐々に下がってった製品ありました。
思わず「シートピン締め付け不足？」と感じた他のスタッフ達も観て爆笑するわけにも行かず笑顔に困りました。
ただ、著しくオーバーした体重の方が常用される場合は、車体周りや各部品などの消耗度合い、劣化度合いが早くなって来ることを理解いただきたいと思います。
また、自分の体重・体格（身長等）に合った商品については、購入予定の販売店（取り扱い店）まで相談されることを お勧めします。

書込番号：11113399

[百田光雄]

ご返信ありがとうございます。
ご返信の内容を加味した上で購入を検討しなおしたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：11118958

[讃岐の自転車屋]

百田光雄さんへ

こちらこそ！お役に立てて光栄で御座います。
目的に見合った自転車が見つかるといいですね。

書込番号：11127416