折りたたみ自転車・ミニベロすべて クチコミ掲示板

16inchマッドガードを入手しましたが取付け方が…

[はつゑ]

先日アキボウ社に問い合わせし、このPrestoSLにも取り付け可能
なマッドガードを入手する事が出来ました。

ところが…
届いた物には説明書が入っていませんでした。
HPを見ても特に書いてありません。
ネット検索も役に立ちそうなページは出てきませんでした。

大変申し訳ありませんが、マッドガードの取り付け方をご存知の方
は方法をご教示頂けませんでしょうか。

※具体的な取り付け穴は判明しています。
　しかし複数のネジ、ワッシャー、ボルト…の組み合わせと
　それらの取り付けの方向(どっちを上・前にするのか)等々
　が分かりません。
　自転車屋に持ち込め！…と叱咤が有りそうですがどうかご存知
　の方、お力お貸し下さい！

書込番号：4315234

[はつゑ]

自己レスです。

とりあえず取り付けました。
どことなくこの自転車には合ってない様な気がする
マッドガードでした。

本当にDAHON製だったかも分からなかったり(笑)。

書込番号：4318294

乗り心地‥

[ハルウララ♪]

買おうかなぁと考えています。
見た感じすごくかっこいいですね。
小径車ということで、乗り心地が少し気になる所です。
あと、折りたたんだ状態の画像が見当たらないのですが、
携帯性はいかがですか？もしかして折りたたみじゃない？
使用された方、教えて下さい。

書込番号：4213111

[けい2005]

持ってます。
コンパクトで、乗り心地もよくってお勧めですよ。
街乗りには最適です。全長が短いので扱いやすいし。

＞ハルウララ♪さん
残念ながら折りたためません。

書込番号：4257600

内装３段か外装６段か?? 悩む

[あいーんしゅたいん]

トランジット（変速無し）をいつも車につんで　いろいろ楽しんでいます　折り畳みが楽、デザインが好き、軽いので結構気に入っているのですが　やはり変速が無いとつらい場面が多いので　変速付きに買い換えたいと思っていますが
同じトランジットの内装３段か外装６段か悩んでいます
どなたか　悩めるオジサンに愛の情報を！！！

書込番号：4232021

ＴＬ１８３とＢＤ−１の性能比較レポート

トランジットライトの方にもスレ立てているんだけれど、返信がないんでこっちにものせるんどけれど、ちょこっと、わからないことができたんで聞きたいんだ、今俺は、ＴＬ１８３にのっているのだけれど、ＢＤ−１にも興味があるんだ、でも今日、こんなＵＲＬのホームページをみっけてしまったんだよ。http://members3.jcom.home.ne.jp/syohisya/syohisya.pdf　このページの下に方にＴＬ１８３とＢＤ−１との性能比較グラフが載っているんだけれど、それによるとＢＤ−１はＴＬ１８３の５０％の性能しかないっていっているんだけれど信じられるか、それともこの著者の言っているとおりにＢＳの証拠捏造なのかな、わけがわからないので、誰でも良いからおしえてくだされ？

書込番号：3949527

ＴＬ１８３とＢＤ−１とブリヂストン/モールトンの性能比較データーが載っているＵＲＬがこちらにかわったよ。　こちらからはいれるよhttp://members.jcom.home.ne.jp/2131822001/syohisya.pdf

書込番号：4014345

うーん、信じられないなあ。
その記事の中、18インチホイールのＢＤを20インチなんて間違えてるし。

　５０％の性能しかないって、それって両手放し運転での直進性の話しでしょう。　それが仮に本当でも、だからと言ってＢＤの性能全てが劣っているわけではないな。
　ミニベロはフルサイズの車輪に較べてハンドルがクイック過ぎるのは確かだけど、今までミニベロはオーダーも含めて、3台乗ってきて４台目がＢＤだけど、特別フラフラする感じはありませんよ。
　髭のおにいさんのＴＬ１８３ってそんなに手放し運転がしやすいのですか？
　自転車の性能って、全てを満たす物はそこそこの（言い方悪いけど凡庸な）レベルとなりますよね。一つに特化した性能は、その裏腹なものがマイナスとなってきます。
　今回の場合、手放し直進性に優れた自転車、ってのは見方を変えると、ハンドリングが重くて、クイックではない自転車ということになりはしませんか？
　すると、ハンドルの切れ味に関してはＴＬ１８３はＢＤ−１の50％の性能しかないと言いいかえることができてしまうのでは？
　うーん、乗り方は人それぞれだけど、私は手放し運転しないから、ハンドリングがクイックなほうが、危険回避できていいな。

　数値データって、提示する側の都合のいいものしか出さない場合もあるから、ソースの方向性や上に書いたような違った見方など、色々な角度で見ないと、一つの側面しかわからないことあるよ。一般論だけど。

書込番号：4038191

[カサゴくん]

アッシはＢＤ−１、女房はＴＬ１８３に乗っています。ＢＤ−１は身長が１６５ｃｍ以上無いとチョット無理だということで、女房のはＴＬ１８３にしました。

　両方乗ったりしますが、特段どちらが性能が上と感じたことはありません。ただＢＤ−１はサスペンションが凝っていますが、ＴＬ１８３にはサスペンション機能はありません。変速段数、変速方式もちがいます。

　小口径車は不安定であることは致し方無いとは思います。それが嫌なら携行性は求めないことですね。

　ちょっと話がずれてしまいましたが。

書込番号：4162655

みなさんの改造は？

2003年モデルのBD-1に乗っています。みなさんはどんな改造してますか？
今度「SHIMANO DEORE XT」をメインに組んでみようかと思っています。
懐が寒くて全くできていませんが．．．

書込番号：3305668

私も'03型BD-1をXTに換装しました。
正直な感想ですが、ハブに関しては素人なのでよくわかりません。ただＢＢ交換でペダリングは良くなったような、ブレーキに関しては効きすぎです（じゃじゃ馬みたいな印象でしょうかね？）。

ただしブレーキに関してはひとつご注意を！
相性の問題もあるとは思いますが、ノーマルのＸＴブレーキパッドだと、一時的に”シュ〜ッ”という金属音と共にブレーキの効きが極端に落ちる上にリムサイドに傷がつくことがあります。リムから削り取られた金属片が一面に突き刺さっていているので、リムサイドは傷つくし、ブレーキの効きも当然落ちるのです。
私はクールストップにブレーキパッドを交換、ブレーキングの印象もＸＴの”ガツン”とした印象から”ギュッ”とした印象に変わり、何ら問題なく機能しているので、もしブレーキをＸＴに交換するのであればブレーキパッドの交換だけはしておいた方が良策です。ま、効きすぎであることに変わりはないんですけどね（笑）

書込番号：4057578

乗車可能身長について

10歳の息子と共用で乗りたいのですが、サドルの位置はどのくらいまで下げられるのでしょうか。息子のサドル高は現在66cm（地面からサドル上面まで）です。8.9kgの軽量で8段変速のついたこの「Helios SL」は他には候補がないほど良い条件なのですが、どなたか所有されている方がいましたら教えてください。

書込番号：3956329

サドルは低く出来てもハンドルが下げられません（ｶﾞｸﾘ）oTL
BW05ですがサイズ的にはヘリSL05と同じだと思うけど、160cmの身長
の私ではハンドルが遠いし位置が高い

書込番号：3967546

ふつうのチャリのり・・！　さん、ありがとうございます。
サドルの高さばかり気になっていてハンドルのことを忘れていました。
共用はあきらめて１台ずつ買うことにします。

書込番号：3984866