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feluca giosのライザーバー化

2018/09/04 16:55（1年以上前）

折りたたみ自転車・ミニベロ

クチコミ投稿数：6件

こんにちは。
乗車姿勢がつらい為、ハンドルをドロップからスペーサーをかませてライザーバーに換えようと思っております。

また、現在フロントディレイラーは外した状態でリアディレイラーの9速のみで乗っているのですが、
このディレイラーはそのまま流用し、シフターのみ交換できないかと思っております。

交換品候補は以下となります。

【ハンドル】

1.ズームライザーバー AL-156
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B002BWPL54/ref=ox_sc_act_title_1_1_1?smid=AN1VRQENFRJN5&psc=1

2.ノーブランド品
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01JLOI7UA/ref=ox_sc_act_title_1_1_2?smid=A5X1A29BCKJB&psc=1

【シフトレバー】

1.シマノ SL-M590 右レバーのみ 9S ISLM590RA
　https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-SL-M590-%E5%8F%B3%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%81%BF-9S-ISLM590RA/dp/B00G8QINYU/ref=sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1536046950&sr=1-1&keywords=%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC+9s

2.SHIMANO(シマノ) SL-M4000 右レバーのみ 9S SL-M4000R ESLM4000RA
　https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-SL-M4000-SL-M4000R-ESLM4000RA/dp/B00LPOAXDY/ref=sr_1_5?s=sports&ie=UTF8&qid=1536046950&sr=1-5&keywords=%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC+9s

当方初心者の為、これらのカスタムにあたり、規格の問題や他にお勧めの方法・アイテム等などありましたら、
ぜひ色々とアドバイスいただけると非常に有難いです。

また別に、泥除けも探してはいるのですが、優先度としてはハンドルとシフトレバーが第一な感じです。
何卒宜しくお願い致します。

書込番号：22083073

0点

まさちゃん９８さん

クチコミ投稿数：3418件Goodアンサー獲得：194件

2018/09/05 06:51（1年以上前）

ご希望のレスじゃなくてすみません。

まず可変ステムで、ベストポジションを探って、それに合った固定ステムを買うのが良いと思います。

https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00641400

こんな感じのモノですね。

書込番号：22084413

1点

クチコミ投稿数：6件

2018/09/05 15:31（1年以上前）

＞まさちゃん９８さん
コメントありがとうございます。

そうですね。このステムならより楽な姿勢に調整出来そうですね。
ただドロップよりもライザーバーが良いので、ライザーバーとシフトレバー変更はマストな感じです。
それに併せておススメいただいたステムを組み合わせすれば更にいい感じになりそうです！
ありがとうございます( ´∀｀ )！

書込番号：22085286

1点

クチコミ投稿数：1692件Goodアンサー獲得：344件

2018/09/05 23:09（1年以上前）

選択したライザバーですがブレーキレバーとシフトレバーの種類によってはハンドルに曲がりがある為まともな位置関係が取れ無い事が多いです。
SL-M590やSL-M4000はそれ自体がクランプで止めるのでなおさらです。
シマノにはシフトレバーにI-SPECという規格があり、こちらはブレーキレバーに直付けするためライザバーでも問題になりません。
但しI-SPECには９速はないし、ブレーキレバーもキャリパーブレーキ用のはありません。

ズームのライザバーとSL-M530で組んだ事がありますが、変速はできますが自分の一番適正な位置には持ってこれませんでした。

私が交換するなら
フォークに打ち込んであるスターファングルナットを強引に取りだして

BBB　BHP-20をフォークに入れて高さを上げて
https://www.riteway-jp.com/pa/bbb/product/エクステンダー-bhp-20-bhp-21/

ステムはそのまま使用

ストレートのハンドルバー（ステムのハンドルバークランプ径は31.8のはず）
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/995e6b1d9be746168e989ccc6a1139d1

シフターはハンドル周りが黒色だからSL-M590(silverならSL-M4000)

ブレーキレバー
BL-R550
https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-シマノ-フラットバーシリーズ-ブレーキレバー-BL-R550-S/dp/B001KHBJ16/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1536155570&sr=8-1&keywords=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC

インナーのブレーキワイヤー（ロードのブレーキワイヤーは上記ブレーキレバーでは使えません）俗にいうMTB用に交換必須。

ここまででしょうか。

書込番号：22086666

1点

クチコミ投稿数：6件

2018/09/10 21:49（1年以上前）

＞ニ之瀬越えさん
アドバイス有難うございます！
バタバタしてしまい返信が遅れてしまいすみません。

ニ之瀬越えさんのアドバイス通り組んで見ようかと思っています。
そこで質問なのですが、お薦めいただいたコラムエクステンダーがシルバーだったので、ここは黒にしたいです。
それで以下をチョイスしてみたのですが如何でしょうか？

BBB 自転車軽量ヘッドパーツセットエクステンダーチューブ BHP-22 ブラック 28.6MMヨウ 506017
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00TO76VE4/ref=ox_sc_act_image_1?smid=AN1VRQENFRJN5&psc=1

SCGEHA) 自転車ハンドルアップヘッドセットエクステンダーチューブクロスバイク
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01MTBUE9J/ref=ox_sc_act_image_2?smid=A1TL1H1IOXYH4Y&psc=1

Triwonder 自転車ハンドルアップヘッドセットエクステンダーチューブ MTB クロスバイク高さ調整ライザーヘッドアップアダプステムアダプターアルミステム
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01N24G2WH/ref=ox_sc_act_image_3?smid=A10VKXOBQJ84JT&psc=1

自分では組むのが難しそうな為、近くのパーツをお店に持ち込んでお願いしようかと思っています。

書込番号：22099672　スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数：1692件Goodアンサー獲得：344件

2018/09/11 00:58（1年以上前）


BHP-21の素の状態	ステムとコラムスペーサを付けた状態	コラムスペーサ

＞塩もつ煮込みさん
選択したのはダメです。

基本的な話からです。
大雑把に書くとフォークのコラム径(フォークの直径（外径）ですね）が25.４mm（１インチ)と28.6mm(1-1/8インチ)の２つが主流となっています。
※他にもありますが、とりあえずミニベロなんで無視します。

FELUCAのカタログを見るとフォークは１インチフォークです。
そうなるとコラム径は25.4mmです。
BBBとSCGEHA)はコラム径28.6mmに対応と書いてあるので付けることができません。
Triwonderに至っては何も書いてありません。こういうのは買っちゃだめです。

結論として、フォークコラムに被せる１インチ用のエクステンダーが無いのでBHP-20を紹介しました。」
同じHPにあるBHP-21はサイズが違うので取り付けできません。

一応フォークのコラム径が25.4ｍｍかどうかは採寸してください。
その時に内径も22.2mm以上あるかも採寸してください。22.2mm以下だとそもそもBHP-20も付きません。
たまに内径が入らないフォークもあります。（BHP-21で経験済みですがFELCAはCr-Moフォークなんで多分大丈夫)

でritewayのHPを取り付け画像見ながら、これおかしくね？
そうか、コラムスペーサが付いてないんだ。
そんでもって、BHP-21(28.6mmの方)は探したらやっぱり家にもあったｗ

なのでBHP-21でちょっとだけ説明します。

画像１がBHP-21の素の状態。
画像２がステムと黒のコラムスペーサをつけた状態（ステムがシルバーな所は、このステムがそういうデザインだからです）
画像３のコラムスペーサが別途いります（黒にする場合このコラムスペーサを黒にすれば良いと思います）

結局自分の高さを合わせるために、現物調整になるので１インチのコラムスペーサ位は自転車屋で購入してあげればよいと思います。
尚、自転車屋によっては１インチのコラムスペーサを在庫していない（1-1/8インチのコラムスペーサはほとんど持っている。）所もあるので気を付けてね。

書込番号：22100199

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クチコミ投稿数：6件

2018/09/12 09:35（1年以上前）

＞ニ之瀬越えさん
コメントいただきありがとうございます。
無知な私に易しく教えていただき誠に感謝しております。
お教えいただいた通り下記を購入しました。

1.　BBB 自転車軽量ヘッドパーツセットエクステンダーアダプター BHP ブラック
　　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00TO76FKY/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

2.　シマノ SL-M590 右レバーのみ 9S ISLM590RA
　　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00G8QINYU/ref=oh_aui_detailpage_o00_s01?ie=UTF8&psc=1

3.　SHIMANO(シマノ) フラットバーシリーズブレーキレバー BL-R550
　　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B002TWBMJU/ref=oh_aui_detailpage_o00_s01?ie=UTF8&psc=1

4.　Lixada カーボンファイバーのサイクリングロード自転車MTBマウンテンバイクライザー/フラットハンドルバー31.8 * 660/680mm
　　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00YBJPM18/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

4はフラットハンドルの660mmを選択したのですが、レビューを見ると多くの方がパイプをカットして使用されていました。
やはりfelucaに付けるにあたってはそのまま使用するには長すぎるのでしょうか？
仮にカットするとなった時、通常持ち込んだお店で対応していただけるものなのでしょうか？
そのあたりがちょっと心配です。

あとは1インチのコラムスペーサやグリップ、アウター類を店舗購入する予定です。
頼んだ商品が届き次第、店舗に詳細を伝えてみる次第です。。。

書込番号：22103107

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クチコミ投稿数：1692件Goodアンサー獲得：344件

2018/09/13 00:17（1年以上前）

脱線しますが普通自転車について
普通自転車の幅は60cm以下です。
幅が60cmを超えると普通自転車では無くなります。
法律上では歩道を走れるのは普通自転車です。
ようするに60cmを超えると普通自転車では無いので歩道＋自転車共用区間（自転車専用道は別です）でも走ることができません。
現在販売しているＭＴＢはハンドル幅が60cmを超えるのばっかりなので、歩道を走ることができません。
と建前をまず書いておきます。

個人的にですが、持っているトレイル走るためのＭＴＢ2台はハンドル幅が66cmを超えています。
通勤用のMTB（といってもタイヤは700C)は56cmです。
自分の好みだとフラットのハンドル幅は街中だと54～58cm。52cmは短かったですね。
というわけで私ならきっと切ります。

カーボンのハンドルバーについて。
これも個人的にですが、街乗りなら何かの拍子で折れちゃうカーボンハンドルバーは私なら選択しません。
友人達はトルク管理しても折ってるし。
別にレースに使わないとカーボンだからってメリットがあまりないので。

あと有名メーカーとかのハンドルバーもハンドルの中央だよって印が印刷されていますが、
たまに中央からずれて印刷されているのがあるのでちゃんと図ってセンターを確認しましょう。

書込番号：22104809

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クチコミ投稿数：6件

2018/09/13 05:35（1年以上前）

＞ニ之瀬越えさん
そ、そうなんですね(汗)
でももう買ってしまったのでとりあえず気を付けて乗って見ます。
もし折れてしまったらカーボン以外にします(笑)

幅も58cmくらいにしてみようかと思います。

書込番号：22104989　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：6件

2018/09/14 13:59（1年以上前）

＞ニ之瀬越えさん
あてにしていた店舗に持ち込みカスタムを断られてしまい、付近を探してみたものの見つからない為、なんとか自分で組つけてみようかと考えております。。。

台東区住まいなのですが、何処か良いお店は無いものでしょうかね...(泣)

とりあえずやるべきこととしましたら

１、スターファングルナットを強引に取り出す
２、１インチのコラムスペーサを必要分購入する
３、ブレーキワイヤーのインナーを購入する

大まかに言えばこれくらいで問題ないでしょうか？
３は調べたのですがどれが適用しているのかいまいちわかりませんでした(汗)

また、ブレーキのアウターケーブルや、シフトのワイヤー？やケーブルも購入した方が良いのでしょうか？

質問ばかりですみませんです...

書込番号：22108050　スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数：1692件Goodアンサー獲得：344件

2018/09/15 02:19（1年以上前）

当方中部地区の為、東京のお店はわかりかねます。
多分私が１０年前に関東をうろうろしていた頃とは、お店の雰囲気も違うと思いますし。
部品の持ち込みがネックですね。
雑誌とかで探した方が良いかと。

最初に書きましたが、インナーのブレーキワイヤーはタイコが違うので交換必須です。
MTBのインナーのブレーキワイヤーになります。
https://www.amazon.co.jp/★SHIMANO-シマノ-MTBブレーキインナーケーブル-GIROセレクト-エンドキャップ-シルバー2個付/dp/B01BBKVI3A/ref=lp_2201227051_1_11?s=sports&ie=UTF8&qid=1536943558&sr=1-11

テフロンコーティングの廉価なのはMTBとロード兼用
https://www.amazon.co.jp/Ruler-ルーラー-テフロンコート-インナーケーブル-LY-BSTPT17/dp/B00C3B0AV8/ref=lp_2201227051_1_14?s=sports&ie=UTF8&qid=1536943558&sr=1-14

ブレーキのアウターワイヤーは恐らくそのまま使えます。長い場合は逆に切断する必要があります。

シフトワイヤーですが一度アウターとSTIから完全に抜かないといけないので、再利用できるかは腕次第です。
瞬間接着剤とかでワイヤーのエンド処理してあれば比較的再利用は楽ですが、そうでなくエンドキャップで止めている場合
再利用するならインナーワイヤーにディレィラーの留め癖がついているので留め癖以降でカットしてアウターワイヤーもその分カットして私は取り付けます。
（そのままつけると先端がばらけやすいので）
ただこの方法は、ドロップハンドルからフラットハンドル変更する場合しか使えません。
（ドロップハンドルの方がアウターワイヤーが長い場合が多いので）
使いまわしできるかは現在のワイヤーの長さ次第です。
面倒なら、シフトワイヤーとシフトのアウターワイヤー購入した方が悩まなくていいかもしれません。

余談ですが、シフトワイヤーもブレーキワイヤーもはこの頃なんちゃらコーティングとかで高いのもあるんで、交換時に高いケーブルはリアで使ったら掃除してあんまりへたって無ければフロントに持って使っています。基本ケチなんです。

書込番号：22109621

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ナイスクチコミ0

返信5

折りたたみ自転車・ミニベロ > ライフオンプロダクツ > WACHSEN BA-100 Angriff

ドリンクホルダー

2018/08/04 16:53（1年以上前）

<<micchi>>さん

クチコミ投稿数：67件

この自転車を購入しました。
なかなか乗りやすく気に入っています。
さて、ドリンクホルダーを取り付けたいと思ってるのですが、
オススメを教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。

書込番号：22008219　スマートフォンサイトからの書き込み

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アルカンシェルさん

クチコミ投稿数：8838件Goodアンサー獲得：1694件

2018/08/05 05:19（1年以上前）

こんにちは。

こちらの自転車は所持していませんので、どこかにドリンクホルダーを取り付けれる箇所があるのかどうか解りませんが、サドルの後ろか、ハンドルの前あたりしか無いように思います。

サドルの後ろに取り付けれるドリンクホルダーは、深くしっかりとドリンクをホールドしてくれるタイプがいいと思います。ホールドが浅いと振動や揺れで、いつの間にかドリンクが落ちてしまうことがありました。

https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&gdr=1&p=%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%B3+%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB+%E3%83%9C%E3%83%88%E3%83%AB

書込番号：22009188

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<<micchi>>さん

クチコミ投稿数：67件

2018/08/05 10:50（1年以上前）

＞アルカンシェルさん
返信ありがとうございます。
ロードバイクにはポン付けできる穴があるそうですが、この自転車にはそういったものはなさそうです。
ご提案のサドル下かハンドル前に付きそうなやつを探すしか無さそうでしょうかね。

書込番号：22009625　スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数：1692件Goodアンサー獲得：344件

2018/08/05 11:41（1年以上前）

クランプ式一体のボトルホルダーならフレームだろうがハンドルバーだろうがシートポストだろうが付きますよ。
唯、全体的に作りが雑です。

私がbromptonで使ってるのはユニコのどこでもケージホルダー(単品)。

折畳み時は外すのを前提にしています。
シートポストだろうが、フォークだろうがその名の通りどこにでも付きますが拘束力はマジックテープなので弱めです。
実際走ってる時に勝手に落ちるとか曲がるとかは経験ないです。
駐輪場で何かに当てってずれたりしますけど、手で戻せるので実用上あまり困ってません。

書込番号：22009730

0点

<<micchi>>さん

クチコミ投稿数：67件

2018/08/07 08:26（1年以上前）

いろいろ悩みましたが、紹介頂いたユニコのどこでもボトルケージにしました。
ありがとう御座いました。

その他以下のものも良いなと思った商品です。
ROSWHEEL コンパクトハンドルバッグ 11494 5L 防水仕様 [日本正規代理店品 1年保証オリジナルクロス付属] (ブラック×グレー) https://www.amazon.co.jp/dp/B07BYDXMD5/ref=cm_sw_r_other_apa_aHnABbDDE1D04

POTA BIKE(ポタバイク) ハンドルセンターポーチブロンプトン用ドリンクホルダー/小物入れ (グレー) https://www.amazon.co.jp/dp/B07CRJDLYQ/ref=cm_sw_r_other_apa_uJnABbA1E5A74

書込番号：22013878　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

<<micchi>>さん

クチコミ投稿数：67件

2018/08/08 16:18（1年以上前）

届いたので早速取り付けました。
必要最低限でシンプルいい感じです。

書込番号：22016778　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ2

返信2

折りたたみ自転車・ミニベロ > ジープ > JE-206G 2017年モデル [ブラック]

後輪鍵

2018/06/14 19:03（1年以上前）

monkymonkyさん

クチコミ投稿数：570件

元々付いていた鍵が壊れたため効果をしたいのですが、付属品などでありますでしょうか??

書込番号：21895605　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

たぬしさん

クチコミ投稿数：5069件Goodアンサー獲得：373件

2018/06/15 12:46（1年以上前）

自転車屋に持って行けば交換してもらえますよ。

自分でもできますが、自分ならダイヤル錠にしたいので↓に交換します。

http://amzn.asia/6XUW8Fu

元のカギはトンカチとマイナスドライバーがあれば強引ですが外せます。

書込番号：21897302

1点

monkymonkyさん

クチコミ投稿数：570件

2018/06/15 12:48（1年以上前）

なるほど参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：21897312　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ8

返信3

折りたたみ自転車・ミニベロ > ブリヂストン > CYLVA F8F F8F206 [P.Xパールブラック]

タイヤの変更

2018/05/05 11:57（1年以上前）

マテリンさん

クチコミ投稿数：102件

標準装備のセミスリックタイヤは、舗装道路を速く走るのには適していますが、凸凹の多い山道を走ると、パンクする可能性が高まります。私はそんな道も走りたいので、パンクしないようにタイヤを変えたいと思っています。ブリジストンに凸凹の多い山道でもパンクしにくいタイヤの紹介を依頼した所、「この自転車の標準装着以外の部品への変更は推奨しておらず、ご案内いたしかねます。」　と言われました。適当な良いタイヤを知っておられる方がおられましたら、ご紹介ください。

書込番号：21801295

1点

ディープ･インパクトさん

クチコミ投稿数：2254件Goodアンサー獲得：409件

2018/05/05 21:11（1年以上前）

DURO(デューロ) DB-7023 Rollover 20×1.35￥ 1,109
http://amzn.asia/8fZZz9h

＞「この自転車の標準装着以外の部品への変更は推奨しておらず、ご案内いたしかねます。」
BSってタイヤメーカーですから、他の商売敵タイヤを紹介するわけありません。でも実際は自転車用タイヤはBSが作ってなくて、OEM丸投げです。だから品質悪すぎ。DUROの方がまし。でもDUROでもパンクはします。空気圧管理をしっかりやりましょう。

書込番号：21802396

4点

アルカンシェルさん

クチコミ投稿数：8838件Goodアンサー獲得：1694件

2018/05/05 21:41（1年以上前）

こんにちは。

＞＞凸凹の多い山道を走ると

というのは、オフロードでしょうか。つまり整備されていない土の道でしょうか。

あまりにも凹凸のあるオフロードでは難しいですが、耐パンク性能を謳っているシュワルベのマラソンは如何でしょうか。

マラソンは、太さが1,75と1,5とあり、太い方が凹凸のある道では、より耐パンク的に有利ですが、フレームとのクリアランスを見て、ご検討されたらと思います。

https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AF%E3%83%AB%E3%83%99-11116500-%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%B3-20%C3%971-75/dp/B00277MJTO/ref=sr_1_5?s=sports&ie=UTF8&qid=1525522768&sr=1-5&keywords=%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AF%E3%83%AB%E3%83%99+%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%B3+20

書込番号：21802480

3点

マテリンさん

クチコミ投稿数：102件

2018/05/05 22:49（1年以上前）

◎ディープ･インパクトさん
　＞自転車用タイヤはBSが作ってなくて、OEM丸投げです。だから品質悪すぎ。
　　　　それは知りませんでした。
　＞DURO(デューロ) DB-7023 Rollover 20×1.35
　　　　教えていただきありがとうございます。検討させてもらいます。

◎アルカンシェルさん
＞あまりにも凹凸のあるオフロードでは難しい
　　　　悪路をマウンテンバイクでガツガツ走るようなつもりで走るのではありません。
　　　　折り畳み自転車は悪路に弱いと思うので、
　　　　自転車に強い衝撃が加わらないように注意して、
　　　　走りにくい所は自転車を押して行きます。
　＞シュワルベのマラソンは如何でしょうか。
　　　シュワルベ・マラソンは、私のクロスバイクで経験しています。
　　　十数年前から通勤に使っていた自転車です。
　　　街中の舗装道路しか走らなかったのに、後輪が傷んでしばしばパンクするので、
　　　7～8年前にスポーツバイク店でその事情を話してタイヤ交換をお願いしたら、
　　　シュワルベ・マラソンに変わりました。
　　　確かにその時以来　後輪タイヤはパンクしたことがありません。
　　　シュワルベ・マラソンが「耐パンク性能を謳っている」ものだとは知りませんでした。
　　　検討させていただきます。
ご回答いただき、ありがとうございます。

書込番号：21802703

0点

ナイスクチコミ14

返信7

折りたたみ自転車・ミニベロ > ルノー > ULTRA LIGHT 7 [Matte Black]

適応身長

2017/09/22 16:17（1年以上前）

タカhappyさん

クチコミ投稿数：26件