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改造してみました！

[ブー他〜]

青乱雲さんのカスタマイズや色んな方のブログ等を参考にして、ド素人ながら改造してみました！

-ハンドルポストの切断 → 110mm の可変ステムとハンドルバー、ポストキャップの取り付け
-グリップの交換
-ベルの交換
-ブレーキレバーの交換
-グリップシフターからトリガーシフターへの交換(7速化)
-ドリンクホルダーの取り付け
-リアスプの交換(7速化)
-サドルの交換

結果、自分だけの世界で一台の自転車になりました。

また、かなりの高速化と共に、垂直姿勢から前傾姿勢に変わったことで乗ってて非常に楽しくなりました。

見た目も凄く格好良くなり、自己満足してます！

参考にさせて頂いた方、ありがとうございました！

携帯の機種が画像up に対応していないようで、見てもらえないのが残念です(*_*)

書込番号：16098236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブー他ー]

改造後です。	可変ステムにしました。ヘッドキャップは今回の改造の一番のお気に入りです！	ブレーキレバーとシフターです。ブレーキ時の「カチッ」という音が気持ち良いです。	ブレーキワイヤーキャップも赤にしてみました(^^v

自己レスです(^^;

去年の10月からある事をきっかけにクロスバイクに乗り始め、webで色々と見ているうちに青乱雲さんの「教科書」にたどり着きました。ド素人ながらも「恰好いいなぁ」「自分もやってみたいなぁ」という気持がどんどん強くなり、他の方のブログも読み漁った揚句、改造前提で購入しました。

どの位の素人かというと、ギアの調整なんてしたこともなくAngriffが届いたその日にCBあさひでTSマーク保険に入り全ての調整をして貰った、という具合です。（事前にメンテナンスの本を購入し勉強していたのですが出来ませんでした…）

それでも改造を強行してしまいました！

改造後は（執念で？）時間を要しながらもギアの調整をなんとか一人で出来るようになりました。

スプロケは「11-28」にしたのですが、他の方が言われている通り、かなりの高速化が図れています。
改造前は、６速で下り坂では足の回転が追いつかなかったのですが、今はしっかりと加速させることが出来ます。

今はクロスバイクとAngriffの両方を乗るのに忙しいです！

自転車の楽しさを教えてくれた皆さん、ありがとうございます！！！

※因みに、ハンドルは「く」の字に曲がっている部分より上で切断したのですが、この上の部分「楕円」になっていて「円」に修正するのにかなりの時間を要しました。今回の改造の中で一番苦労したところです。

書込番号：16146507

製品について

[ydtworks]

90%完成で納入されてきます。組立するのに２時間程度かかりました。組立は特に問題はなかったが、当方の身長は170cm程度であるが、サドルをいっぱいに下げないと地面に足が届きません。１６０cm以下の人は乗り降りするのに難しいような感じがしました。今後、購入を検討される方は参考にしてみてください。

書込番号：15802126

[Tocchi104]

下記2点の変更でかなりシートを下げれましたよ。

・初めから付いている反射板の位置を変更（シートの下辺りに付いてます）
・付属のワイヤーロック収納ステイをシート下に付けない

154cmの女性でも両足着きますよ。
※ベタ着きとまでは行きませんでしたが、、、

書込番号：16314655

アントラーは良いCP

[Yosio_DMZ]

アントラーとコクーンで輪行するときのセットアップ

ブレーキはご多分に漏れず悪いですが、そこが気になる人は交換するなりもう少し良い自転車を買えば良いと思います。

2万円にしてはよく走り、ハンドルもブルホーンなのでポジションもある程度自由になり、それなりに楽しい自転車生活ができます。

カゴをつけたい人は少し悩む形ですが、スリムなカゴならつけれると思います。

スポーツサイクルの初めの一歩を(主に価格･ＣＰ的な意味で)広げたところに非常に大きな価値があると思います。

「自転車を始めたい」となんとなく考えている人に、とりあえず一台勧めるならこの自転車にしています。

書込番号：15773435

[Yosio_DMZ]

ええと、根拠が薄すぎたので、もう少し補足を。

この自転車がＣＰが良いとするのは3つの理由があります。

1-ブルホーンハンドル(ハンドルがいらなければstraのほうが安いです)

2-走る設計、フロントのギア(チューリングとか言いますな)が48枚歯でミニベロ向けで大型です。本体の重量も11kgでまあ軽いほう(折りたたみ機構があると+1〜2kg増えますし、走っているときに引っかかると危険です)。変速機も7段、普通の人なら「多い」と思う数でしょう。たぶん500km以上は走っていますが、ブレーキパッドとタイヤ以外は特に問題ありません。

3-安い

※ただし、ネットで自転車を買った場合、メンテナンスをしてもらう場所は考えなくてはなりません。アサヒ自転車とか、てるてる、イオンバイクのようなメニューのしっかりしたところ以外ではなかなか難しいです。防犯登録はホームセンターか警察署で、購入証明書が必要なので、無くさないうちに登録に行きましょう。

書込番号：15773585

輪行通勤に使っています

[世捨て人になりたい]

クチコミがまったくありませんが・・・

家（7,5km）駅（13分）駅（4km）会社　の輪行通勤しています。
デザインが気に入ったこと、比較的安価なこと、折りたたみの手順が少なく簡単なこと、比較的軽量なことで購入しましたが、使い勝手は想定通りで満足しています。
輪行のためにはバッグ収納が必要ですので、別売品のバッグもあわせて購入しました。
なお、バッグには折りたたんだだけではどうしても収まりませんでしたが、
この機種は、前輪がクイックリリース装備で着脱が容易にできますので、前輪だけは分解して収納することで対応できています。
各パーツの品位など高価なものとは比較になりませんが、品質としては価格相応で、買って良かったと思っています。

書込番号：15501870

折りたたみ自転車としては結構いいです

[赤毛の黒馬]

自動車を点検や車検に出すときに、店・車検屋と自宅の往復に利用するために購入しました。
組み立てるときは、緩衝材が自転車にしっかりと巻かれていたので、はがすのに苦労しましたが、乗り心地は、ギアチェンジはスムーズにいき、スイスイ走れて結構いいと思います。
見た目もいいと思います。

書込番号：15418986

価格パフォーマンスで納得

[sasori49]

卸業者から「メーカー直送をさせていただきます」というメールが来て、翌日には届きました。確かにメーカーから直送でしたが、梱包箱や中の付属品を入れた小箱などが何度も開梱された痕があり超心配でしたが、中身は傷ひとつ無く安心しました。製品としては細かいところを見ると、安っぽいですが、価格的には安価なので満足しています。試験走行も問題なし。ボトルキャリア用のネジ穴が無いのが少々不満足。早速、後付けの各種オプション（エンドバー/ボトルキャリア/サイクルメータ/ナビゲータ）を装備して出かけます。写真はフル装備の状況です。

書込番号：15330911