このページのスレッド一覧(全188スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 2 | 2010年4月12日 23:23 | |
| 0 | 0 | 2010年3月29日 23:35 | |
| 1 | 3 | 2010年2月24日 18:23 | |
| 1 | 2 | 2010年3月16日 23:46 | |
| 3 | 0 | 2010年1月18日 14:48 | |
| 0 | 3 | 2009年12月17日 19:58 |
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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 302 stad-spin
A-Priceで19800円(送料込み)で購入しました。
評価の分かれる店だということで、参考までに報告です。
価格コムのリストでは代引き可となっていたので、代引きで注文しました。
すると、メーカー直送なので代引きはできないから、銀行振込に変えるように、との
メールが届きました。銀行振込に変える方法が書いてないし、照会のメールを
書いても返信なし。同意できなければキャンセルにします。ということで、
一旦キャンセルしました。迷いましたが、ほかより安かったので
もう一度、今度は銀行振込で注文。注文してから、在庫ありとあったのに
メーカー直送ということは、納期がかかるかも、と心配になり、電話で問い合わせ。
その結果は、3日後には届く予定ということでした。
電話での対応は非常に親切丁寧で、その場で納期を確認して回答してくれました。
その後、発送の連絡なども迅速で、最終的には予定より一日早く届きました。
最初のメールで不信感を持ったら、この店の評価は悪かったと思います。
しかし、今回の購入からは、私の評価は非常によかったと思いました。
製品については皆さんのレポートの通りです。グリップ交換しましたが、
期待したとおりです。つまり、価格の割に文句なし。
1点
折りたたみの自転車ってフレームの破断事故が多いから安易に薦めるのは問題だと思うけど?
※ 今_話題に成っているビアンキのサス問題も有るし・・・http://www.dailymotion.com/video/xctluq_bianchi-rstyyyyyyyyyy-1-2_news
運が悪ければ貴方も首以外が動かないかも?
※ 1億6千万の損害賠償で争うそうです。
書込番号:11224981
3点
人に薦めているわけではなく、自分は満足している、という内容のつもりです。
自転車にはリスクはありますので、皆さんも気をつけてくださいね。
自転車の欠陥によるリスクだけではなく、欠陥がなくても事故のリスクは
ありますから、気をつけましょう。
書込番号:11225172
3点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER FX05 raptor
ネットにて購入しました。
おおきめのダンボールにて宅配され、折りたたみ自転車としては大きい方ですね。
フレーム等作り自体は値段相当です。フレームに張られているシールが微妙にズレていたり、タイヤの白いペイントもとても綺麗な塗装とはいえません。
しかし自転車としての性能はとても良いです。
車体が軽いのでスタートがとても楽です。またXブレーキも調整する事もなく効き、ギアも問題無し。しいていえば一速から三速までが軽すぎで、六速からでもスタートできてしまうほど。
とにかく楽しく乗り回せる一台です。
0点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 550 Interlagos
自転車シロートが簡単にレポを
1)配送 小型とはいえ自転車なので、大きいダンボールで送られてきます。ただし、本体が11kg台なので、見た目ほど重くありません。ハンドル、前輪、小物が外れた状態で入っています。
2)組立 取説は分かりにくいでが、推理しながら進めました。組み立てはだいたい2時間位かかり、一つ一つの作業自体は単純なものでした。前輪、ハンドル、シート、ペダル、ギアカバーの順にとりつけました。付属工具は使いにくいので、ペダルとギアカバーの取り付けにはできればスパナ、レンチがあったほうがよいです。ギアカバーを取り付けるときに後輪の軸がずれてしまい、ブレーキと後輪が当たってしまいました。原因が分かるのにちょっと手間取りました。
また、前輪の車軸の方向、ギアカバーの取り付けは説明書に記載ありませんでした。ただし、いずれも写真を見ると分かるので特に問題はありません。
3)調整 いまのところ無調整でギア、ブレーキともに問題ナシです。タイヤの空気は入れました。
4)乗車 車体が軽いので、取り扱いがすごく楽です。ギア比は軽めで、坂道が多いのでちょうど良い感じです。シートは硬いですね。まだ1回しか乗っていないので感想としてはこんな感じです。
5)全体 質感と見た目が良く、2万チョイの価格、とても満足しています。
1点
後輪の軸のズレを同じくやってしまい、困っているのですがどうやって直されたのでしょうか?
書込番号:10983207
0点
軸のズレは軸の両側の六角ナットを緩めると簡単に直りますよ。試してみてください。
書込番号:10984117
0点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 321 dirtmax
とにかく、独特なデザイン性と手頃の値段で購入しました。
フレームの光沢と溶接がなかなか奇麗!26インチのフロントサスとフロントディスクブレーキで乗り心地ナイス!
ペダルワッシャはナンバープレードに入ってるから、探すのに一苦労しましたわ。
ゼッケンプレードは面白いけど、黒かったいいのにな。
付属するステッカーが自由に張り付けができるからゼッケンプレード以外に車体も少しカスタマイズした。
色が目立って買い物する時に乗ったらよく見られます、笑。
ドッペルの他車種より高いですが、この値段で台湾製で、しかもアルマイドハブとグラフィックデザインは満足しています!
0点
おもしろい自転車ですね。
デザインが気に入りましたが、まだまだ高いですね。
32,000円以下になったら買ってみようと思います。
その前に別の自転車を買ってしまうかも?
ハンドルに取り付けるプレートは不要ですしね。
書込番号:11032516
1点
実質2010年1月31日11:11から最安値に変動がないな〜
書込番号:11096822
0点
折りたたみ自転車・ミニベロ > マイパラス > M-630
アーチホールセールさんにて14,400(送料無料)で購入
組み立ては日本語の説明書がついているので二人で15分程度で組みあがりました。
一人でも組み立て可能かと思いますが、一人が支えてくれてたほうが楽にできます。
2時間ほど街乗りしてみて、走行中後ろのギアが勝手にシフトアップしてしまったので、
家に帰って自分で調整してみました。説明書に丁寧にやりかたは書いてあったので
なんとか自分で調節することができました。
乗り心地はサドルが硬いので長時間運転する人はサドル交換したほうがいいかもしれないです。
片道10Kmぐらい走ったらお尻が痛くなりました。
自転車のりとしては素人ですが、個人的には満足して乗っています^^
3点
折りたたみ自転車・ミニベロ > ライフオンプロダクツ > WACHSEN BA-100 Angriff
BA-100 Angriffのフレームを折り畳んだ場合、フォークとシートステイの端部が金属同士で接触し、表面を傷めてしまいます。また、フォークを一点に位置決めできないことも輪行で納まりを悪く感じさせます。
この対策として写真のバンパーゴム(300円ほど)を入手して加工し、シートステイのフォークと当る部分に強力両面接着テープで取り付けました(取り付け状況の写真参照)。これにより、折り畳み時にフォークがシートステイの端部に貼りつけた保護ゴムの凹部に納まり、この状態でフォークとシートシテイをベルクロテープで結束することで搬送時にフォークがガタつくことがなくなりました。ベルクロテープはこの他、折り畳んだハンドルとヘッドチューブの固定に1本、シートステイブリッジとBBの間のパイプとクランクの固定に1本使うことで輪行バックに入れる荷姿がきれいにまとまります。
輪行バッグはオーストリッチの「ちび輪バッグ」か「ちび輪バッグPW」がサイズ的にぴったりだと思います。
----------------------
輪行袋(オーストリッチ)
http://www.ostrich-az.com/
0点
輪行に使用する結束テープとして、ベルクロを利用した結束テープ(ユタカメイク)の25mm幅で550mm長のものを紹介します。パッケージには直径140mmまで有効と表示されていますが、図に示すようにリングに通して2重巻きすることで直径約60mm以上の対象物を結束できます。
BA-100は先に紹介したバンパーゴムでシートステイに位置決めしたフォークと一緒に写真のようにしっかりと固定することができます。結束テープの取付け、取外しは少し手間がかかりますが、軽い材料でしっかりと結束できることからお勧めできる製品です。
書込番号:10573183
0点
ハンドルステムBHS-22Qに交換し、輪行時はヘッドチューブに深く挿入して90°回転して折り畳んだ状態、そしてそれを輪行バッグに収納した状態を写真に示します。ハンドルの一部がが輪行バッグからはみだていますが、折り畳みハンドルのように厚さ方向が薄くできることから列車の改札口を通る時はこの方が楽となります。
書込番号:10573247
0点
DAHONの折り畳み自転車はハンドルの折り畳み方向がフレームを折り畳んだ間に入るようになっていて、輪行するために輪行バッグへいれる際、幅への影響が少ないのが特徴です。一方、他の折り畳み自転車のハンドルの折り畳み方向は、特許の関係があるのかもしれませんが、折り畳み時の幅が広がる方向になっています。
ハンドルステムをBHS-22Qに交換しましたが、ふと、「DAHONと同じように180°、ハンドルステムの折り畳み方向を変えたらどうなるだろうか」と思い付き、休眠状態となったカットしたステムを利用して試してみました。結果、アジャスタブルステムを使って折り畳み時にハンドルを真直ぐの状態にすれば、折り畳んだフレームの間にハンドルを納められそうなことが確認できました。
軽量化優先でBHS-22Qに戻しましたが、参考までに・・。
書込番号:10645770
0点
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