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ギアチェンジ機構部の微調整の仕方

[kaz2009]

こちらのURLを参考に微調整できました♪

http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20091127-R-derailleur/20091127-R-derailleur.html

これで１つ快適になったぞ〜(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

書込番号：14983890

オプションパーツの一括購入先

[kaz2009]

この折り畳み自転車のオプションパーツを、
一括で購入出来る所が有りましたので、ご参考にURLを記載致します。
(私はココでライト・カゴ・自転車ロックを購入致しました。)


ドリンクエクスプレス
http://www.drinkexpress.biz/eccate/?no=12318


PS.中々カゴのオプションパーツを販売している所が見つかりませんね。。。
　売れないのかな？(^^ゞ

書込番号：14970339

購入しました

[やまじぃ。]

引越しを機に、少し離れたトヨタレンタカーへの往復のため折りたたみタイプにしました。
引越し前までは、普通の自転車だったので、トヨタレンタカーで預かってもらうか、
歩いて行くかしか無かったですが、これならトランクに乗せて移動できます。

折りたたみ時のサイズがどこにも記載が無かったので、届いたら測ってみます。

ちなみにカーパーツユース楽天市場店で\18,900円（送料込）でした。

書込番号：14875644

[うすくち]

4トンを良く借りに行きます
車は預かってもらえます
無料です

書込番号：14879426

[やまじぃ。]

折りたたむとカゴがぶつかって、綺麗にたためない！！
最悪折りたたむことができる普通の自転車として利用してます。

それでも折りたためば小さめのエレベーターに乗せられたので、
まぁ良しとします。

書込番号：15296579

購入3日目です。

[B-737]

Vブレーキが良くききます。でもサドルが小さく薄いので、お尻が痛くなり、超ソフトサドルに交換しました。
Wサスと相俟って、まるで雲の上を走ってるような感じです。

書込番号：14788736

街乗り快適です。

[tokyopress?]

今年５月に横浜・馬車道の小さなお店でミグノン“ジオスブルー”を買いました。

過去、息子たちの成長に付き合って乗った１８インチの廉価折り畳み車も、プチチューニングを施しまずまず重宝しましたが、家族揃って自転車で行動する機会も減り、また廉価な折り畳み車はロングライドに向かないため、自分本位の、よりロード的な性格と見立てた次第です。

実際、荒川を８０km走ってみました。

向かい風が辛いのは折り畳みも同じですが、幾分改善された低い乗車姿勢と、８スピード、重量２kgの違いか、時間的に（＝体力的に）３割ほど楽でした。

その後、ブレーキと変速システムは代えず、フラットバー＋バーエンドバーを日東のショートブルホーンバー（W４２０mm）に交換し、乗り易さの点でますます良い感じです。

ロードレーサーはどうしてもＦ１に見るタイヤお化けの（＝タイヤが競っている）ような、競技指向を想起させますが、ミニヴェロはカジュアルなデザインで好きです。ごく普通のギア比故、車道をガンガン飛ばす道具ではありませんが、普段使いとしては十分。もっと飛ばすためフロント４８Tを５２Tに交換される方も沢山いらっしゃるようですね。

ロードレーサーとの比較を云うと、クルマへの積み易さはあるものの（前輪を外してサクッとリッターカー後席に収まります）、小径車のデメリットは消えません。劣る乗り心地と段差越え能力（衝撃の大きさ）、劣る直進安定性（ホイールベースの短さ）、同距離を走るに要する機械抵抗の多さ…合理的に考えれば、ミニヴェロで速さを希求するのは自己矛盾です。

巷の自動車がＦ１カーで無い如く、ミニヴェロは日本の交通事情に一番叶った大人向き自転車ではないでしょうか。オジサンの脚力はリッターカーです。

書込番号：14738250

ＹＳ−１１

[ゆきぽんＸＸ]

３年ほど使ってますが、いつも車に載せてます。
目的地で乗り回したり、駐車場が目的地の近くになかった場合に非常に便利です。
乗用車のトランクにも入り、軽くて燃費にも響かないので、とてもお勧めです。
ただ自宅から使うのであれば、お勧め出来ません。
この自転車のメリットが何も活かせないので、照明や鍵がしっかりした大径車が良いと思います。

書込番号：14661807