このページのスレッド一覧(全188スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2008年10月2日 16:16 | |
| 2 | 0 | 2008年9月16日 10:39 | |
| 0 | 0 | 2008年8月12日 20:14 | |
| 1 | 0 | 2008年7月27日 07:34 | |
| 1 | 0 | 2008年7月16日 20:58 | |
| 9 | 4 | 2008年7月14日 20:04 |
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折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > 08 Metro
お世話になっているショップでは完売だったので、2009について聞いたところ、
およそ4万円(定価)に値上げとのこと。
近所のホームセンターで在庫を見つけたので、メンテナンスについてはかなり不安がありましたが、購入しました。
◎良い点
・折り畳みの手軽さ。
非常に簡単に、コンパクトに折り畳めます。
・重量の軽さ
持ち運びは、「楽」ではありませんが、嫌になることもありません。十分です。
・SHIMANO製サムシフター
グリップシフトが嫌いな自分にはありがたい。
・走行性
6速で、フロント52、リア14〜というのは、軽すぎるのでは?と思ってましたが、
結構走りました。脚力の弱い私では、平地でも一番重いギアを使うことは稀です。
▲悪い点
・部品の精度が低い
お店に数台在庫があり、見比べると、折り畳み自転車の生命線である折り畳み部分に、隙
間が開いている個体がありました。
高さが調整できるハンドルも、きつく固定してもコトコトと妙に振動します。
車輪の振れも相当のものです。
・特殊すぎる規格
分かっていて買ったのですが、やはり、互換性の低い規格です。
フロントハブ、リアハブともにロードバイクやMTBとは互換性のないサイズのため、
クイック化も難しくパンク修理が面倒です。
・よく分からないサドルとシートポスト
変に硬いサドルが付いていて、お尻が痛いです。ヤグラがアーレンキーでは外れないの
で、サドル交換が面倒でした。
自分は、シートポストを純正オプションのものにかえました。
悪い点のほうが多くなってしまいましたが、
「まぁ、3万円だし、しょうがないな」
と思えば我慢できることばかりです。
それ以上に、軽さ、折り畳みやすさ、走りの面では
「3万円とは思えない」と感じます。
自転車の性能としては決して高くはありませんが、
「3万円の折り畳み自転車」としては、高性能だと思います。
0点
折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > 08 Metro
METROのアヘッド化をしましたので投稿いたします。
・純正ハンドルを切る(形状が特殊なパイプなのでパイプカッターでは不可、手ノコでカット)
・部品を取り付ける
・ロードAヘッドステム オーバーサイズ バークランプ径:26.0mm
・ストレートハンドルバー バークランプ径:25.4mm 長さ:580mm
・レースグリップ バーエンド付き GC-2
・グリップの位置やブレーキの位置を調整
純正のグリップは外れにくいので、カッターでカットしました。
純正のハンドルの首下はそのまま使用しますが、蓋が無いのでちょっとカッコ悪いです。(現在蓋を検討中)
ハンドルは買ったままだと長いものが多いので、純正と同じ長さにカット。
ステム部はオーバーサイズ兼用のもので、画像の金色のスペーサ内径と純正ハンドルの首下径が同じですので取り付けは簡単です。
画像で分かりにくいですが、純正のハンドルクランプ部は若干曲がっていましたので、ステムを若干まわしてセンターを出しました。
ハンドルが遠くなったことでポジションが楽になりましたが、フロント荷重が増えたため、ハンドリングがクイックすぎます。慣れるまでは怖いです。
あまりハンドルを前にしすぎるとこの傾向が強くなるかも…
メータやライトもスマートに取り付けでき、大満足です。
使用工具
・手ノコ(100円均一)
・六角レンチ(100円均一)
・マイナスドライバー(アヘッドステム挿入時に割り部分に差し込んで広げると挿入しやすい)
・プラスドライバー(ベルや反射板の脱着)
2点
折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > 08 Mu P8
日曜日にフラッと自転車屋に行ったところ、このMuに出会い、一目ボレ。
いても立っても居られなくなり、本日急遽購入してしまいました。
8万円が高い買い物か、良い買い物かは、今後の付き合い方次第かと思います。
本日は単身赴任先にMuを置いてきぼりにしてしまいますが、日を改めて又レポートしたいと思います。
では
0点
折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > 08 Metro
ペットボトル等での水分補給が即座に出来る、ボトルゲージを付けてみました。
※metroには、ボトルゲージの取付穴が無い為、別途ボトルゲージホルダが必要です。
※取付場所は、折畳時の干渉を防ぐ為、ハンドルバー右側が良いと思います。
※安価なボトルゲージを選択すれば、ホルダとセットで1,000円弱で購入可能ですので、送料が無料で済む、自転車本体と同時購入をお勧めします。
・ボトルゲージは、BBS製で購入価格613円。
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/08bbb147/
・ボトルゲージホルダは、MINOURA製で購入価格420円。
http://item.rakuten.co.jp/aris/07-bh95x/
http://www.minoura.jp/accessory/bh95x/bh95x.htm
【使用感】
私は、自販機やコンビニで購入したペットボトル飲料を入れて使ってますが、喉が渇いた時にすぐ水分補給が出来るので、とても重宝しています。
ホルダはベルトを締め付けて固定するタイプなので、若干上下に動かす事が出来、折畳時は少し下を向けて干渉しない位置動かし、使用時は上を向けて水平にしています。
※走行中に前輪が路面の凹部を通過した時、突発的な強い振動が加わると、弾みでペットボトルが飛び出し脱落する事があるので、入れる容器大きさに応じてスライド調整可能なゲージにするか、ゲージを少し曲げて(自己責任でお願いします)固定力を増加させると良いと思います。
1点
折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > 08 Metro
最初に買った折りたたみ自転車は、ホームセンターで安かったので
購入しましたが、約1年半で壊れました・・・
今回の購入に際していろいろ検討してDAHON(Metro)にしました。
本日初ポタリングを楽しみましたが、気持ちがよかったです。
色はネイビーブルーです。近所のサイクルショップで見かけて
一目惚れでした。(検討しても検討しても同じでした)
ライトの値段分安くしてもらいました(以前のライトが使用可能)
街乗りしていても何か以前の自転車の時よりも視線を感じるのは
何故なんでしょうか?
最近自転車ブームとか・・・私にとって自転車は趣味なだけなんですが。
1点
折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > 08 Metro
'08.6月中旬、楽天市場の『RIDE ON!』という店で、アルミ製DAHON純正リアキャリアを、5,670円(税込・送料別)で購入。
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/08dah037
私が調べた中では、ヤフーショッピングの『自転車ジョイ』という店が、4,725円(税込・送料別)で一番安かったんですが、在庫切れ&メーカー欠品中で断念。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/joy/da-04-pt-rearcarrier20-alloy.html
【構造】 オールアルミ製 ※中空アルミ管+アルミ板
【重量】 405g ※キャリア単体での実測値。かなり軽いです!
【耐荷】 10kg
【その他】 取付用六角ボルトナット&ワッシャ付き。 ※店が付けてくれた可能性有
1点
キャリア後部には、テールランプステーが備えられているので、フラッシングランプやリフレクター等を取付ける事が出来ます。
【ステー寸法】 縦45mm×横95mm
【ステー板厚】 2mm
【ボルト穴径】 6mm
【上下ボルト穴間隔】 20mm(±2〜3mm)
【左右ボルト穴間隔】 50〜80mm
書込番号:8001445
1点
【使用材料について】
キャリアを実際に見て驚いたのは、中空アルミ管が多用されていた事。
見た目判断ですが、リアフォーク上部取付部のみ中空ではない様で、後は全て中空アルミ管が使われており、軽量です。
【取付ボルトについて】
『取付けボルトは付属していませんので、お客様でご用意下さい』
と書かれている通販店が多かったので、ボルトのサイズが分からない(DAHONに問い合わせたら、販売店に聞いてくれと冷たい返答だった)し、どうしようかと思っていたら付属していたので、店が気を利かせて付けてくれたのかも知れませんが、助かりました。
書込番号:8001512
1点
【付属ボルト類についての訂正】
先日、リアキャリアを取付けようとした所、付属していたボルトナット&ワッシャ4個の内、リアフォーク上部取付部の2個の長さと径が足りず、取付不可でした。
・付属六角ボルトは、M5×12mm。
・付属ナットは、ナイロンロックナット。
・付属ワッシャーは 直径10mm。
…で、自転車後軸付近の取付部にはネジが切ってあり、このボルトサイズが長さも丁度良かったんですが、リアフォーク上部取付部はネジが切ってなく径も1サイズ大きい為、M6×15mm(ワッシャ無の場合)又はM6×20mm(ワッシャー有の場合)のボルトナット(袋ナットを使用すると見た目が良さそうです)が必要です。
付属ボルト類は、どうやらリアテールライトステー用だった様です。
訂正してお詫び致します。
書込番号:8013603
1点
ボルト&ナットや、ワッシャをばら売りしているホームセンターで購入した取付けボルト類を使用し、先日、キャリアをDAHONに取付けました。
※キャリアが若干歪んでいるので、初めは4箇所全て仮止めしてから、本締めすると良いと思います。
※錆防止の為、全てステンレス製を購入。
※キャリアの取付部幅は、約12〜13mmなので、ワッシャの径も10mm以上は欲しいですね。
【リアフォーク上部取付部】
・M6×20mm 六角ステンレスボルト 2個
・M6ボルト用 ステンレス割ワッシャ 4個
・M6ボルト用 ステンレス袋ナット 2個
袋ナット使用ではみ出る事も無く、見栄えもいいです。
【リアフォーク下部取付部】
・M5×15mm 六角ステンレスボルト 2個
・M5ボルト用 ステンレス割ワッシャ 2個
・M5ボルト用 ステンレス平ワッシャ 2個
割ワッシャと平ワッシャをかましても、約2mmはみ出ますが、個人的には許容値です。
※長さ12mmがジャストサイズだと思います。
書込番号:8077743
5点
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