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買い物のための自転車

[りあ♪]

こちらの商品とドッペルゲンガ―のM6-27、もしくは第三の未定の自転車、と思い検討しています。
目的は通勤と買い物です。
普段徒歩２０分弱のところまで主婦が買い物に行くのに、手提げやリュックサックだけでは面倒で重いです。
自転車があれば、買い物が楽になります。
通勤も傾斜のある坂道があるので自転車がほしいです。
釣りにも自転車でいくつもりです。なので、かごは学生の鞄が入る程度のものは必要だと思っています。
基本的に舗装された道や踏切を通るくらいです。パンクを見てくれるところが周りにはありません。

月に数度、車に乗せるつもりで、調子が良ければ、輪行でJRにも乗ります。（田舎なので関東ほど込み合いません）
徒歩で片道１時間半の舗装路も自転車でいくでしょう。運動不足解消のため海辺を走ります。

５年乗れればいいかな、と思っています（良品に越したことはありませんが）。
メンテナンスの知識はなく、知識をどこで習得できるかわかりません。
近隣に安価で良心的な自転車屋が（そもそも自転車屋そのものが）ないため、こちらで質問するに至りました。

職場でアドバイスをしようか、という人もいるにはいるのですが、現物は見られなさそうです。

こちらを閲覧していただいている方に助言いただければ幸いです。
宜しくお願いします。

書込番号：16608602

[電産]

　　自転車と言うのはパンクもしますし、トラブルもおこします。「自転車は通販で買うべきでない」と口を酸っぱくして言われるのは、自転車は「勝って終わり」ではないからです。

　ちなみに、通販の自転車と言うのは、キットで送られてきて自分で組み立てるタイプが多いです。この自転車については知りませんが、そうであったらこの時点で放り出してしまいそうな気もします。

　自動車があるのなら、自動車で自転車店に買いに行くことができるでしょう。多少遠くても、実店舗で購入することをお勧めします。

書込番号：16609098

[まさちゃん９８]

１０年間自転車屋と口をきいていません。

全部自分で整備し、部品はネットでクリックするかビックカメラで買います。

しかし、「メンテナンスの知識はなく、知識をどこで習得できるかわかりません。」というスレ主さんにはこのやり方はお勧めできません。やはり、自動車に自転車を積んで持って行って、修理の相談ができる実店舗を探すと良いでしょう。

どのような自動車か分かりませんが、私のお勧めは、２０インチ小径車、chero20みたいなものです。全長１４７センチですが、前輪を外せば１２０センチ位になります。折り畳みフレームは振動が変なのでお勧めしません。

http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/chero/20.html?c=3

ブリジストンの取り扱いのある実店舗で相談すると良いでしょう。前輪を取り外して自動車に載せることまでは、自分自身で訓練し習得する必要があります。

http://standard.navitime.biz/bridgestone-cycle_25_01/Index.act

↑お店はコレで探せます。

書込番号：16609143

[アルカンシェル]

こんにちは。

予算は、どのくらいでしょうか。
ＧＩＯＳのミストラルは、如何でしょうか。

４万円台で、車重１１キロと軽く、輪行の時にいいと思います。
そして、クロスバイクというスポーツ車などで、登り坂や、走行性能は、ママチャリよりも良く、スピードも出ますので、走っていて気持ちいいです。

車はどのような車でしょうか。
前輪をレバーを緩めるだけで、簡単に外せますので、ワンボックスカーやワゴン車なら荷室に積めます。セダンなら、後輪もクイックリリースのレバーを緩めるだけで、簡単に外せますので、前輪、後輪、フレームと、分解し易すく乗せれます。

また、タイヤがフレームから簡単に外せますので、パンク修理もし易いです。タイヤの中からチューブを取り出し、穴をシールで塞ぐだけです。
やり方を覚えますと、誰にでも出来ます。

あと、変速、ブレーキの調整などは、車でいける自転車屋さんでお世話になられたらと思います。

ＧＩＯＳ　ミストラル
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/crossbike/mistral/index.html


カゴは下記のサイトのものが、別売りのアタッチメントで、ハンドルに装着できます。
http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=20&item_category_id=60

アタッチメント
http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=20&item_category_id=71

書込番号：16609275

[α7大好き]

GIOS PULMINO　プルミーノ
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/citycross/pulmino/index.html

通販でカンザキバイク
http://kanzakibike.com/s_06gios.html
整備して送られてきます。

書込番号：16609424

[ディープ･ インパクト]

ドッペルゲンガ―のM6-27
http://www.doppelganger.jp/product/m6_27/
WACHSEN BC626
http://www.b-grow.com/freeweb/bc-626/
ともに車体重量が18kgあります。10kgの米袋２つ。この重さだと
＞輪行でJRにも乗ります。
は、かなり力のある男性でも地獄を見ます。女性だと、ほぼ不可能。

＞車に乗せる
のも大変。
車重は最高でも12kgくらいでないと、扱いが苦痛です。

身長や身体の大きさ、予算がわからないので何ともいえませんが。160cmくらいあるなら
アルカンシェルさんと同じですがGIOS　ミストラル　430mm
このページの下の方に青、黒、白のミストラルが出ています。39900円
http://kanzakibike.com/s_06gios.html

身長が150cmくらいならα7大好きさんと同じ、GIOSプルミーノをお勧めします。
このページの中間に白、青、赤、茶、ピンクのプルミーノが出ています。35000円
http://kanzakibike.com/s_06gios.html
プルミーノはブザー・ビート〜崖っぷちのヒーロー〜というバスケットのドラマで山下智久が乗り回してました。
http://www.dailymotion.com/video/x13dm7p_%E3%83%96%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%88-2_animals

ものすごくサドル低くて誰がこの自転車設定したの、このドラマ制作に自転車知ってるやつおらんのか？と思うくらい、ひどいフォームでした。

どうしても折りたたみ自転車がいいというならお天気お姉さんで主人公が乗っていた
KHSのF-18ACEという折りたたみ自転車。がよさそうです（実物見てないので予想だけです）
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00100270

プルミーノは前カゴ、アルミバスケット￥1,695
http://www.monotaro.com/g/00282381/
もしくは特大カゴ　￥ 1,967
http://www.amazon.co.jp/dp/B0088V9A8G/

ミストラルは前カゴつけるより、リアキャリアつけて、サイドバッグをお勧めします。
リアキャリア　MT-800N ￥ 1,880
http://www.amazon.co.jp/dp/B00133GNSQ/

UNICO(ユニコ) KONNIX リアパニアバッグ46 ブラック/グレー￥ 6,426
http://www.amazon.co.jp/dp/B0087BCC8W/

ミストラルにリアキャリアMT-800Nつけてサイドバッグ装着が一番楽で荷物がたくさん積め、使い勝手がいいと思います。

書込番号：16609603

[りあ♪]

たくさんのご意見をこんなに早くいただきましてありがとうございます。

＞電産さん
ご意見ありがとうございます。
組立は１年ほど前にマイパラスの自転車で行っており、不可能ではないと思っております。
自転車屋さんは車で行く範囲で知っているところだとアサヒさんというところです。一度見に行きましたが、全体的に割高な（物はいいのでしょうけれど）印象を受けました。学生時分に地元で親に買ってもらった自転車が１万円しないものだったと思いますので、予算もそれなりのつもりで行ったのです。
今回こちらで相談してみて、想定以上に自転車の相場というのは上がっているのかしら、と思いました。むろん、折り畳みなどになりますと相場が上がることはこちらのサイトでみてみてもわかりましたが。

＞まさちゃん９８さん
ご意見ありがとうございます。
メンテナンスについては、簡単なものでしたら学びたいと思っております。但し、その知識を順次ネットで検索するなりするほかに方法がわからない、という意図で記述しました。できるものならできるようになりたいのです。言葉足らずでした。
自動車は詳しくありませんがミニバンという種類のものです。
一年前にマイパラスの自転車を購入しており、月に数度車へ乗せておりました。ランキング上位のものだったと思います（籠が小さかった）。
その際には自動車はミニバンではなくコンパクトカーでしたが、乗せるのが大変なので次は折り畳みにしてほしいと主人から要望がありました。

前輪が外せる、というのは初耳で、そのような自転車があることは勉強になりました。
折り畳み自転車の振動が変、というのは大きなストレスになるものでしょうか？走行距離は上に述べた通りで、長距離の予定はありません。
ご案内いただいた店舗は、行ける範囲にないようで、サイトを参考にいたします。ありがとうございます。

＞アルカンシェルさん
ご意見ありがとうございます。
自転車のかごというものは、どのようなタイプの自転車にもある程度取り付け可能なものなのでしょうか。目的が買い物と通勤と釣りなので、かごは必須です。しかもかなりはみ出して乗せると思われます。主に上方面にですけれど、左右にもはみ出す予定です。ひどいときはハンドルにもぶら下げます（自転車にはよろしくないでしょうが）

予算については２万程度までで考えておりましたので、正直それ以上ですともう数か月貯金かな？というところです。そして、それだけのものを購入して、どれだけの年数使用するものかも不明です。みなさんどうしておられるのでしょうか。実家で購入した自転車は１０年近く乗った覚えがあるのですが、自転車屋さんにみてもらっていても、寿命はもう少し短いのでしょうか。
あと、ライフサイクルの変化で５年以上乗るようですと子供を載せられるタイプがほしくなるとも思います。
自転車に趣味性は求めていないのですけれど（むしろ扱いは雨に降られても乗るので悪いほうだと思います）、どれほどの予算が適当なのでしょうか。

タイヤが外せて修理ができるとなると、自転車屋さんに行く必要がなくなりそうですね。これもこのような方法があるとのこと、知りませんでした。

かごの取り付けの可不可、予算と寿命で選択肢が変わってくると存じます。

＞α7大好きさん
整備不要とのこと、候補としてみます。

＞ディープ･ インパクトさん
夫婦ともどもそれほど体格が良いわけでもなく、力もありません。
以前マイパラスの自転車を購入した際は、車に乗せるのはそれほど大変ということもないようでしたが、車体の大きさから面倒ではあるようでした。18ｋｇ、と主人に言ってみると、普通のママチャリくらいなら大丈夫、と申しておりました。たびたびであると大変だと思いますが、月に２度程度の予定です。選ぶ際の重要度順としてはコスパと価格、使い勝手もろもろの中の一つくらいかなと思います。

身長は160ｃｍくらいです。
かごは使えそうですね。
取り付けが可能で、予算が上げられるなら挙げていただいた自転車をじっくり見たいと思います。

今夜は少し遅くて時間がないので、簡単で申し訳ございませんが、ここまで。


みなさま、本当にありがとうございます。

書込番号：16612517

[電産]

＞実家で購入した自転車は１０年近く乗った覚えがあるのですが、自転車屋さんにみてもらっていても、寿命はもう少し短いのでしょうか。

　こちらに書き込んでいる人は自転車に詳しい人ばかりですが、私は素人です。今の自転車を使い始めたのは1995年ですから、もう18年になります。ちなみに購入したのは1994年で、死んだ母の物を引継いだものです。

　寿命はどう考えるかによります。実は、今、後輪のスポーク交換で「入院中」です。これを見ても私が素人だということが分かりますね。他の人なら自分でやってしまうでしょう。全てのスポークなので10日以上かかるのだそうです（店からの代車に乗っています）。

　それ以外に、サドル、タイヤ、ペダル、前ブレーキ（ブレーキシューでなく、ブレーキアーチ本体）、ブレーキワイヤなどいろいろなものを交換しています。当然それなりに費用は掛かっています。

　ここまでやるのは母の形見だからで、そうでなければ買い替えるかもしれません。ただ、リムはステンレスなど結構丈夫なので長持ちすることは確かです。安物はアルミの事が多いです（逆にアルミだからと言って必ず安物だということではありません）。

書込番号：16613023

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞自転車のかごというものは、どのようなタイプの自転車にもある程度取り付け可能なものなのでしょうか。


上記のカゴのサイトで上げさせて頂きましたカゴは、アタッチメントが装着でき、ワイヤーなどが邪魔にならなくて、カゴを装着できる空間があれば大丈夫です。

上記でアップしましたカゴは、スポーツ車などの、カゴの台座がフロントに取り付けることができないタイプの自転車でも、台座無しで取り付けられるカゴです。
そのかわり、台座が無いので、あまり重いものは入れられないです。

下記のタイプで、最大荷重７キロまでです。
でも、あんまり重いと、走行バランスに悪影響がでますので、もう少し軽い方がいいと思います。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/00/item31051500042.html

あと、デザイン的な好みや、入れるものの容量などで、決められたらと思います。



＞＞予算と寿命で選択肢が変わってくると存じます。

登坂、輪行などで軽量であること、パンクなどのメンテナンスのし易さ、前輪、後輪が簡単に外せて車に乗せやすさなどで、バイクとして性能の良く作られているスポーツ車を、御紹介、致しましたが、同じスポーツ車でも、耐久性の良いクロモリフレームのバイクがあります。
先述、御紹介しましたミストラルは、アルミフレームで、クロモリフレームよりかは、耐久性の面で少し劣ります。

そのクロモリフレームですと、屋内保管が前提でしたら寿命はあると思います。野外の保管ですと、寿命はどんなバイクでも早いです。
雨に濡れても、帰ってから拭いてあげれば大丈夫です。

今、２０１３年モデルの在庫処分で安くなっていますジェイミスのコーダスポーツはいいと思います。
カゴも取り付けれます。

スポーツ車の価格はどうしても、安くて３万円台からになってしまいます。(^^；

http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1478738/

http://www.jamis-japan.com/coda-sport.html

書込番号：16613347

[まさちゃん９８]

りあ♪さん

>メンテナンスについては、簡単なものでしたら学びたいと思っております。但し、その知識を順次ネットで検索するなりするほかに方法がわからない、という意図で記述しました。できるものならできるようになりたいのです。言葉足らずでした。

まあしかし、何百キロも離れた通販よりは、行こうと思えば車で行ける５０キロ以内位の通販、あるいは対面販売が良いとは思います。

>自動車は詳しくありませんがミニバンという種類のものです。
>一年前にマイパラスの自転車を購入しており、月に数度車へ乗せておりました。ランキング上位のものだったと思います（籠が小さかった）。
>その際には自動車はミニバンではなくコンパクトカーでしたが、乗せるのが大変なので次は折り畳みにしてほしいと主人から要望がありました。

ミニバンであれば、「小径車の前輪外し」でも大丈夫ですが、ご主人が折り畳み希望であれば、そうするしかないですかね。小径車の軽快感、なかなか言葉では伝わりません。

>前輪が外せる、というのは初耳で、そのような自転車があることは勉強になりました。

そうですね、私の個人的な意見となりますが、折り畳みよりも、前輪外すことをお勧めします。

>折り畳み自転車の振動が変、というのは大きなストレスになるものでしょうか？
>走行距離は上に述べた通りで、長距離の予定はありません。

私は毎日１時間、自転車に乗ることを楽しみにしているので、振動が変だと楽しくないなーと思いますが、自転車は移動手段であって気にしないということなら、折り畳みでも良いと思います。


電産さん

>こちらに書き込んでいる人は自転車に詳しい人ばかりですが、私は素人です。
>今の自転車を使い始めたのは1995年ですから、もう18年になります。ちなみに購入したのは1994年で、死んだ母の物を引継いだものです。

いやー、自転車を長持ちさせるプロですね！私も１８年やりたいです。シングルスピード化して長持ちさせようかと考えています。

書込番号：16613434

[ディープ･ インパクト]

マイパラスをお持ちだとのことですが５０１でしょうか？もし５０１か７０２をお持ちなら
ドッペルゲンガ―M6-27、WACHSEN BC626より軽くて優秀なので買い換えるより、それを、より快適な物に整備して乗り続けることをお勧めします。

整備方法などについては自転車道場でもいろいろ実戦踏んでいる方が報告されているので見て下さい。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/Page=6/SortType=WriteDate/#191-6463
僕もレビューを書いています。
http://kakaku.com/kuchikomi/review/history/?NickName=%83f%83B%81%5b%83v%a5+%83C%83%93%83p%83N%83g&CategoryCD=6455

僕が上で紹介した自転車はマイパラスよりワンランク上の自転車ですけど、M6-27クラスの下の自転車を買うなら、マイパラス５０１か７０２を買った方がいいと思います。中途半端に悪い自転車を買ってお金を捨てない方がいいです。

＞メンテナンスの知識はなく、知識をどこで習得できるかわかりません。
自転車道場で質問あげてくれれば習得できるかもしれません。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/

書込番号：16617971

[りあ♪]

このページを見ながらうんうん唸っていて返信が遅れました。
電産さん、アルカンシェルさん、まさちゃん98さん、ディープ・インパクトさん、ありがとうございます。

普通の自転車を車に月に２、３回乗せて、欲を言えばJRに乗れたらな、というのは難しかったかな？スポーツ車も面白いかしら？と考えています。

月に１度お米を買って背負うなり乗せるなりしてさらに買い物袋を載せるので、高いと自転車に申し訳ないかというのが正直な気持ちです。さらに、屋内にしまうのはエレベータなしのアパートの階上階住まいでは厳しいです。共用の簡易な屋根のある自転車置き場はありますが。

寿命について、電産さんには脱帽しました。それだけ長く乗っておられたら、居住環境の変化やライフスタイルの変化もあると思います。でも、乗っておられるのですね。私も子供を載せる自転車がほしいようなことになっても乗れるかしらと考えてしまいます。
自転車は今まで4,5台程度しか乗っておらず、適当に長く乗って使い捨て、の気持ちでいた私には驚きです。

アルカンシェルさん
おすすめいただいた商品拝見しました。
スポーツ車をお勧めいただく理由もわかりました。
が先に述べたように屋内保管が難しいこと（毎回もって上がれない）、重量物（両手いっぱいの買い物袋など）を載せることを考えると難しいかなと思います。拭いたりカバーをかける程度はできます。
車載はしたいですが、買い物と通勤の優先順位が上かなと思っております。
これらの課題がクリアされればあるいは、と思っております。

まさちゃん９８さん
小径車でも進むのであれば構わないかなと思っております。ズボラなもので、漕いだらいっぱい進むのがいいなと思い、Googleで検索すると小径車はすすまない、とあったので候補から外しておりました。折り畳みは実際折りたたまれているのを見たことがないので執着はないです。主人が楽だといいなという程度です。
これからの季節、過ごしやすくなるので、自転車で海辺を走るのも運動になるかな（まだ予定は未定ですが）とは思っています。振動が変だと楽しくない、というのはそのあたりに出るかもしれません。
あまりガタガタするようだと買い物にも支障が出ますね。両手いっぱいの買い物袋やら図書館の本やらを載せたいので。

ディープ・インパクトさん
マイパラスですが、昨年転居した際に手放してしまいました。乗せ降ろしが面倒であることと、短期の使用にもかかわらず大変痛んでいたので、手放しました。同じ自転車は購入しないつもりです。悪くありませんでしたが、かごが小さかったこと、一度手放したのでもう愛着がなく再度購入に抵抗があるからです。当時より車載の機会は格段に減っているのですが。
マイパラス自体はそこそこ頑丈でメーカの電話対応もよかったです。
もう一度購入する気がないのならもう少しよい自転車を買って長持ちさせるほうが良い気もしますね。
ご紹介いただいたページはまだじっくりと拝見しておりませんが、クロスバイクの魅力について書かれていますね。
移動メインの乗り物だと思うのですが、私のような月に数度荷物をぎっしり載せて登坂するような人にも向いているのでしょうか。
歩いて２０分ほどの距離を登坂したりしなかったりです。自転車があれば行動範囲は広がるという期待もあります。
かごがつけられるにしても、そこまで丁寧に扱える環境にないこともあり、皆様の助言を生かせない気がして申し訳ないと思っております。

お財布の都合と急いでいないこともあるので、もうすこし悩みます。

返信が遅いこと、決まらないこと、つたない返信ですがお許しくださいませ。

書込番号：16624336

[ディープ･ インパクト]

＞予算については２万程度まで
とのことなのでマイパラス５０１しかないかなと思います。
フレームの狂いを見たり自力で自転車を見極めることができる方なら、ホームセンターなどで掘り出し物があるかもしれませんが、値段が安いのはまともにセンター出ている自転車はなかなかありません。

マイパラス５０１は１万円ですがフレームはまともなので整備すれば、それなりに乗れる自転車になります。サビやすいなどは雨ざらしで放置など管理の影響が大きいと思いますが、５０１は全体的に黒塗装しているので、まだましでしょう。

前カゴは小さくて使い物にならないので交換すればいいです。カゴは２９８円からあります。
http://www.monotaro.com/g/00443185/
この４５１円のかごの方が、大きくて作りがいいです。
http://www.monotaro.com/g/00282370/

身長が１６０cmとのことなので４万出せるならミストラル４３０mmをお勧めします。
４万で売られていますけど部品構成、フレーム品質を考えると１０万くらいの価値はあります。

書込番号：16625919

[まさちゃん９８]

>小径車でも進むのであれば構わないかなと思っております。ズボラなもので、漕いだらいっぱい進むのがいいなと思い、Googleで検索すると小径車はすすまない、とあったので候補から外しておりました。

偉大な（ほろにがい）ランスアームストロングという人が高ケイデンス走法というのを発明しました。軽いギアで沢山漕いだ方が結果として速く走れる（楽にたくさん進む）という作戦です。人間の筋肉の特性によって、沢山漕いだ方が楽チンということが判明したのです。

>あまりガタガタするようだと買い物にも支障が出ますね。両手いっぱいの買い物袋やら図書館の本やらを載せたいので。

そうであれば、折り畳みじゃないフレーム、お勧めですね。

書込番号：16626074

[りあ♪]

返信ありがとうございます。

長く乗れるなら４万出すのもありなのかな？と思うようになってきました。まだ抵抗はありますけれど。
但しその場合購入は年末まで（もしくはその先まで）延びます。

通勤と書いたのでクロスバイクをあげてくださったのもあるかもしれませんが、現在通勤距離は２ｋｍ程度、サイクリングするにしても5ｋｍ程度です。極端な登坂はありません。

ディープ・インパクトさん
ご推薦のマイパラス、特に不満があったわけではないので（スタンドとかごを変えたいと思ったくらい）、最終的に候補がなければ買おうかなと思います。ただ単に、さして愛着を持てなかった、一度さよならした自転車をもう一度同じお金を出して買うのに抵抗があるだけなのです。
言うならば、よく自転車置き場にカバーをかけておいていても転倒してボロくなったので、次は対策を簡単な対策をとりたいな、と思っています。

さて、予算を拡充した場合のミストラルはありかなと思えてきました。
他の掲示板でもおすすめされていますね。
今の候補は

ミストラル
小径車（予算はミストラル程度まで）
あと、自転車について検索していたら出てきた、女性向けのクロスバイク何某、
ブリヂストン　http://item.rakuten.co.jp/e-apt/4185/?scid=af_pc_ich_link_tbl&sc2id=257748455
CODA　SPORTS　http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1478738/
クロスバイクの価格コム上位、
ミキストフレームの何某（商品が出てこない）

というところまで目移りしています。
ご推薦のものををぱっと買う決断力がなくて申し訳ないのですが、代わりに自転車の世界を少し覗き見た気持ちになっています。

迷うのは、
総合的にかかる初期費用、
荷物に積載できる重量とそのバランス（買い物袋は意外と大きいです。トイレットペーパー買ったりねぎやらキャベツやら。）
スカートで乗れるかどうか（重要視すべきかわかりませんが普段ズボンはきません。）
です。これを考えるとクロスバイクは候補から外れる…？女性向けというのもあるようですが。

棒１本でない自立スタンド（特に雨風時必要）と飛んでいかないカバーとかご（これは前かごのみorプラス教えていただいたサイドバッグでもいいかなと。但しサイドバッグのイメージがいまいち掴めません。ねぎとか本数冊とかは可能でしょうか）、あと盗難防止のしっかりした鍵は欲しいなと思っています。ついている、もしくはつけられるかどうか、そして費用は好み次第でしょうけれど具体案はまだです。
場合によってはサスベエをつけようかと思っています。

ググっていたら
http://d.hatena.ne.jp/cyberity/20120702/1341243700
というのを見つけました。

まさちゃん９８さん
折り畳みである必要はない、というのは納得できてきました。
実際主人は普通のママチャリ程度であれば乗せられると申しております。乗せやすさの問題かな？と勝手に思っていますが。一斗缶を２つ持てるくらいの体力はあるらしいので。
自転車を仮に5ｋｍなり10ｋｍなり走らせると楽しい世界があるらしいというのは気になります。
が、そこにお金をかける魅力がまだわからないので実用面について長く質問をさせていただいております。
普通にママチャリ→子供産んだら子供乗せるかごを付ければいいや、だと思っていたので。
輪行は経験がないので頻度や実感が不明です。
移動が楽であれば、現在バスもなく足が遠のいている坂道のその先にも行けるとは思うのですが。

ご面倒をかけまして申し訳なくありがたいです。

今のところ予定が取れませんが、もう一度サイクルベースあさひに顔を出すなり、どこか自転車屋さんを覗いて実物を見たいと思っています。今日はホームセンターにいってきましたが、ここの掲示板をみているとそのうち壊れる自転車にみえてしまいました。

書込番号：16629235

[電産]

　物にもよると思いますが、ホームセンターの自転車は案外まともですよ。今は大手の国産ブランドでも、ママチャリクラスはパーツは中国製が多用されており、その割には値段ばかり高くてお勧めできるものではありません。某自転車メーカーでアルバイトしたことがありますが、何十万もするスポーツ車を除いて、パーツは安物ばかりで組んでいました。台風が来た翌日から一週間休みになったこともあります。船が来れなくなってパーツ在庫が底をついたからです。

　ホームセンターに限りませんが、自転車屋と言うのは買ってからが重要なのですが、残念ながらろくに技術がない店もあります。以前、近所の某ホームセンターに後部タイヤの交換に持ち込んだところ（前輪くらいなら自分で交換しますが、後輪はママチャリの場合外すものが多くて面倒です。ちなみにスポーツ車の場合は簡単に外せます）変な音がするようになり、別な店に持ち込んだら3時間も時間をかけて調べてくれました。チェーンケースにやたら長いビス取り付けてあって、チェーンが当たっていたのだそうです。技術料はわずか200円でした（買った店は実家の近くなので、買った店に持ち込んだのではありません。相当な老人がやってる店だったのでそもそも今もあるかすらわかりません）。
　あさひあたりならネットを見る限り評判はよさそうですが、店にもよると思います。中にはぼろくそな書き込みもありますから。

書込番号：16629870

[ディープ･ インパクト]

＞ミキストフレームの何某（商品が出てこない）
ラレーTM7　Trent Sport Mixite 700です。予算を大幅に超えているのでお勧めしませんでした。
http://item.rakuten.co.jp/cycle-yoshida/00140223/
2014年は売値68000円位になっています。

スカートはいて乗るということなら最初にお勧めしたプルミーノしかありません。
ミストラルはちょっとスカートは難しいです。

＞ねぎとか本数冊とかは可能でしょうか
米10kgと白菜と大根とキャベツと2Lペットボトル4本くらいなら積めます（僕はいつも、そのくらい積んで買い物に使っています）

しかし子どもさんを乗せるならバイクトレーラーをお勧めします。
通常は5万以上するものですけど、これ安いです￥ 20,760
http://www.amazon.co.jp/dp/B002QAVQ14/

これだと荷物はものすごく積めます。そして安定していて安全、またどんな自転車にも取り付け可能で自転車を選びません。ロードバイクでもピストでも可能。
しかしこれだけでも2万円越えてしまうので予算が無理ですね。

僕は今までに自転車関係で500万以上は使っていますけど病院に行かない健康とか医者代使わないこと思えば安いものだと思います。しかし自転車の価値は価格で決まるものではないので値段出せばいいというものではありません。
3万以上するブリヂストン MarkRosa マークローザスタッガード 点灯虫は1万円のマイパラス５０１より自転車の価値で言えば下です。買わない方がいいでしょう。

たぶん、りあ♪さんの自転車に対する思いが今は2万円くらいなのだと思うので無理に高いのを買うと不満ばかり増え楽しくないかもしれません。ミストラルを買ってもサイドバックやキャリアが別に必要で4万円では買えません。

予算を抑えたいなら自力で整備をやるしかありません、お金はないけど自転車への情熱はあるという人なら2万円でも楽しく自転車とつきあえます、しかし自分の汗を流すつもりもなく、自転車には2万円位しかかけれないのならマイパラス５０１がベストではないかなと思います。
ホームセンターの自転車でも2万円以内でいいのを探すのは、かなりスキルがない人でないと難しいです。

自転車にお金をかけたくない人が、高い自転車買うとほとんど失敗します。いい自転車というのは価格やブランド名で判断できるものではないので、急いで買う必要がないなら「高物買いの銭失い」にならないように、よく勉強して、いいものを見極めるスキルを身につけて賢い買い物をしてください。

書込番号：16630265

[りあ♪]

電算さん
ホームセンターの自転車は案外まとものとのこと、返信ありがとうございます。
わかればいいのですが見極める目がないので、残念ですね。

お店の良しあしは持ち込んでみないとわかりませんね。パンク修理してもらっていた程度ではわからないのだろうとも思います。実家のそばの自転車屋さんにはパンク修理とチューブ交換をしてもらったことしかないので腕が良かったのかどうかわからず仕舞いです。

あさひのぼろくそな書き込みは見た覚えがあります。それで不安になった次第ですが、行かないとわかりませんね。
口コミは私は割とすぐに信じますが、経験に勝るものはないので実際お店に行ってみたいと思っています。

ディープ・インパクトさん
最後のくだり、何となく腑に落ちました。
私は今自転車についてネットで調べていますが、きっかけはこちらに書き込みをして皆様の助言をいただいたことです。
それで乗ってみたいと思うようになっています。そうでなければクロスバイクに興味のきの字もなかったでしょう。

自力整備はおそらくある程度楽しめると思います。組立は好きな作業ですから。
ただ経験も楽しんだ経験談もあまり知らないので高いものを買おうと思えず、今調べているのが一時的な熱で終わるかもしれないと思ってしまうわけです。

医療費などの面から見たのはなるほどなと思いました。私は体に不調をいつも抱えていますが、原因は運動不足です。で、納得しました。

候補に挙げた自転車へのコメントはどれも助かります。
近隣に自転車屋さんはないと思っていましたが、自転車屋さんにかかわりのある人がいたのでとりあえずその自転車屋さんを覗きに行くつもりです。

プルミーノ（口コミをみたらよかった）を買うか、マイパラスを買って走行距離が延びるようだったらクロスバイクを考えるのがいいのかもしれませんね。
はて、今思い出したのですが、マイパラスは車載を何度かしているとチェーンから変な音がでたりしていました。
ちょっと候補順位下げます。調べて整備すればいいのですが。
あとは今後興味が出てきたものを買うかどうか、といったところです。メーカのHPなど見て回っています。
自転車の前に買うものがあるのでおっとりゆっくりで、すみません。


はじめは折り畳みを買おうと思っていたので、ここに書き込んでよかったです。
２万以上の自転車については、実際同じような体格の人の経験談をみるか、実際跨ってみないとわからないだろうと思います。子供時代にMTBもどきに乗っていたので、スカートで絶対無理！とは思っていないので無理そうなものにも未練があるのですけど。


これまで上げていただいたのはどれもこれも大変参考になりました。他に候補が上がらなければ今まで挙げていただいたのを買います。
しばらく自転車屋さんにいく時間がとれませんが、行って決めるなりなんなりしたらまた報告しようと思います。

ちなみに昨晩書き込みをした後に目移りしたのが、SUITTO　W　です。予算から少し外れますが用途とデザインがぴったりだったので。http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000095
ほぼ一目ぼれに近い感じ（ピンク、スカートで乗れそう）ですが、予算の問題と丁寧に扱うなら車に乗せたいし家に持ってあがりたいし、です。


時間をかけて選んでもいいので、買ったら長く乗りたいです。

書込番号：16631593

[ディープ･ インパクト]

SUITTO　Wはゴミなのでやめた方がいいです。GIANTは現在お勧めできるようなのがありません。
GIANTは消費者をなめているとしか思えないです。
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000095#specifications

まずシングルギアでBBの軸長が127mmはありえません。足が開いて悲惨なことになります。
BBセット VP BC73 127.5mm-68mm

部品はよくこれだけゴミ集めたなあという構成です。
チェーン KMC Z72
ブレーキセット TEKTRO Vブレーキ
ブレーキレバー TEKTRO
ギア SRAM PG730 7S 12-32T
ヘッドセット VP-A01
ハンドルバー Aluminum 25.4 580mm
ハンドルステム Aluminum 25.4 アジャスタブル　90mm
サドル GIANT COMFORT LITE　MEMORY FORM

シートピラー Aluminum 30.9x300mm
30.9のシートピラーなんて、どこ探してもないでしょう。どこ探してもないということは将来全く交換ができないということです。いい自転車とは将来いい部品に交換しやすい自転車です。

ハブも最低のゴミハブ。
Fハブ FORMULA 36H NUT
Rハブ FORMULA 7S 36H NUT
リム GLM CR-18 36H
スポーク Stainless 14G
タイヤ KENDA KWEST 26x1.5
チューブバルブ 英式バルブ
極めつきは英式バルブ。

フレームもアルミで乗り心地は地獄を見るでしょう。
こんなゴミ買うならマイパラス５０１の方がましです。

＞マイパラスは車載を何度かしているとチェーンから変な音がでたりしていました。
RDをぶつけたのでしょう。自転車には絶対ぶつけてはダメな場所があり、そういうことを理解していないと自動車に積んだり、輪行した時にぶつけて簡単に壊してしまいます。それはどんな高額な自転車を買っても同じ。

GIOS　ミストラルとGIANT　SUITTO　Wとの違いが何なのか？？を見分けてください。
早くいい自転車を見分けられるようになってください。悪い自転車には長くは乗れません。がんばって！

書込番号：16631815

[まさちゃん９８]

http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000070#specifications

ジャイアントでも、VIA2W なら、クロモリなんですけどね。

書込番号：16632528

[電産]

　スレの質問に関係ありませんが、話しかけてしまったので、途中経過だけ報告します（こちらを突っ込まれるとスレヌシさんに迷惑をかけますのでご容赦願います）。

　車輪そのものが老朽化しており、スポークだけ交換することができないので、車輪そのものの交換になるそうです。費用は18,000とのこと。普通だったら修理をやめるでしょうから、常識的に考えればこれくらいで寿命でしょうね。

書込番号：16633764

サドル

[はるたんちん]

今まで使っていた折りたたみ自転車が古くなったので
新規の購入を考えています。

半年までに1台買い換えた折りたたみ自転車のサドルが
とても、硬くて（細さも細く）お尻が痛くなって
ジェルパットを別途購入しました。

こちらの自転車のサドルはいかがでしょうか？

かわいいし購入を考えています。
よろしくお願いします。

書込番号：16524586

[ＢＲＤ]

はるたんちんさん　こんにちは。　　ユーザーではありません。
格好いい細いサドルがはやりです。
　でも案外普通のママチャリのサドルが大きくて柔らかなので乗りやすいです。
このミニベロのシートポスト径がアルミニウム φ27.2で長さ300mmです。
http://www.doppelganger.jp/product/550/spec/#spec
痛そうで取り替えられるなら、自転車屋さんで調べて置かれると良いですよ。

書込番号：16524733

[アルカンシェル]

こんにちは。

ドッペルのバイクを何台か見ましたが、サドルは、配色だけが違っていて、どれも同じようなサドルを装着されていたかのように思います。
サドルの硬さは、少し硬めでした。
体重の軽い方が乗られたらもっと硬いと感じられるかもしれないですし、逆に体重の重い方が乗られたら、ソフトに感じられるかは分からないです。
実際に乗って見られるのが一番ですが、なかなか乗るチャンスがないと思います。

どのメーカーのバイクもそうですが、完成車に付いてくるサドルは、一番コストが掛かっていないものが装備されていますので、あまりサドルに期待されない方がいいと思います。
気に入らなければ、好きなサドルに交換すれば良いという割り切られた方がいいと思います。
交換は工具があれば、簡単にできます。

書込番号：16526933

[ニ之瀬越え]

お尻がいたいは人それぞれですが・・・
この自転車は基本的に硬い部類には入らないです。

ただそれとお尻が痛くなるかは別問題です。
走る距離によって変わるので、御近所さんをまわる位なら良いと思いますよ。
※（御近所さん＝一時間程度？）速度をある程度出したり距離走るのでしたらどんな自転車もサドルは気にしないと辛いでしょ。

書込番号：16527766

[ディープ･ インパクト]

CIONLLI　サドル616　￥422
http://www.monotaro.com/g/00282902/

サドルは500円出せばあるので、ジェルパット買うよりママチャリのサドル買った方がいいです。
このドッペルのサドルより上の422円のサドルの方が品質はいいので痛かったら、サッサと交換しちゃいましょう。

書込番号：16528456

[はるたんちん]

お返事をいただいた4名の方、ありがとうございます。

無知なので、サドルを変えるという頭は
まったく、ありませんでした(ToT)

参考にさせていただき、購入を考えたいと思います。

書込番号：16529371

ハンドル変えたい

[odc]

某ブロガーさんのレビューを読んでBA-101を購入しました。
まんま初心者の初自転車です。（ママチャリ除く）
しばらくは近所の多摩川沿いをただ走っているだけで楽しかったのですが、
だんだん欲が出てきて改造したくなってきました。
BA-101の画像を検索しているとノーマルではハンドルがいまいちなのかなと。
今のハンドルを途中からぶった切るのは怖いので
折りたたみ機能をあきらめようと思います。
そこでどんなパーツを買えばよいのか？
ブレーキ、シフトの付け替えは初心者でもできるのか？
アドバイスください。
よろしくお願いします。

書込番号：16511157

[ディープ･ インパクト]

僕は実際にやったことはありませんが、青乱雲さんの情報によるとヘッド22.2mmなので
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000045948/Page=5/SortRule=2/ResView=all/#13174135

まず、アヘッドステムを使えるように以下の部品で変換します。
１．トランズエックス JD-ポスト アヘッド変換コラム￥ 945
http://www.amazon.co.jp/dp/B002FB7J06/

変換をすれば市販されているアヘッドステムはすべて使用可能になるので、あとは自分の好きなのを選んで組み合わせるだけです。この時に注意することはステムとハンドルのクランプ径をそろえること。クランプ径は31.8mmと25.4mmの2種類あります。
僕なら31.8mmを使いますけど、値段は25.4mmの方が安くどちらでもいいです。
31.8mmの組み合わせ例
Bazooka(バズーカ) ストレートハンドルバー 31.8 ブラック￥ 1,995
http://www.amazon.co.jp/dp/B0067FBY3O/

BBB ステム BBB ハイライズ AH OS 110MM 31.8 35D MTB ブラック BHS-25　\ 2,646
http://www.amazon.co.jp/dp/B002YNRWZC/

25.4mmの組み合わせ例
Bazooka(バズーカ) ストレートハンドルバー 25.4/580mm ブラック￥ 1,470
http://www.amazon.co.jp/dp/B00E0F4URU/

BBB ステム ハイライズ AH OS 70MM 35D MTB ブラック BHS-24 ￥ 2,697
http://www.amazon.co.jp/dp/B000VT0E9W/

ステムとハンドルはクランプ径さえ同じなら、どんな組み合わせでも使えるので自由に選んでください。上のBazooka(バズーカ) ストレートハンドルは赤、白などもあります。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item20247900002.html

＞ブレーキ、シフトの付け替えは初心者でもできるのか？
やる気があるならできます。がんばって！

書込番号：16512238

[odc]

ありがとうございます！
まんまこのまま買ってやってみようと思います。
やる気と時間はあるのでとりあえずチャレンジ。
経過・結果報告します。

書込番号：16554889

ホイールの交換

[エンペラー180]

リアのホイールのリムが歪んでしまって、
ホイールを交換しようと思っているのですが、
どこのメーカのどのホイールがスペック的にあうのか
よくわかりません。

どなたかご教示願えませんでしょうか。

書込番号：16498114

[まさちゃん９８]

リムが歪んだというのは何かにぶつけたということでしょうか。ぶつけてなければ、スポークレンチでスポークの張力を調整することで歪みをなおすことができます。振れ取り、という作業です。やり方は、自転車をひっくり返して手でホイールを回してブレーキレバーを操作してブレーキシューに近付きすぎる場所を見つけて、その場所のスポークを調整するのです。専用工具でなくても小型のモンキーレンチでも調整できます。

ぶつけて歪んだ場合はホイール交換が必要となります。同じグレードのものでよければメーカーに保守部品の小売を依頼してみてはどうでしょう。

グレードアップしたいのであれば、フレームのリアのエンド幅（ハブの幅）を計測してみてください。それが分かれば色々アドバイスできると思います。

書込番号：16498420

[エンペラー180]

まさちゃん９８さん

返信ありがとうございます。
リアのスポークがいつの間にか３本程折れていて、歪んでしまったようです。
なので、これを機にホイールを変えようかと。。。
スペックをHPで確認したところ

リム 　　　　アルミニウム 20"×14G×28H
リアハブ スチール φ3/8"×190mm×135mm×14G×28H

となっていました。なのでエンド幅135mmということでしょうか。
初心者なもので申し訳ありません。。。

書込番号：16499150

[まさちゃん９８]

こんばんは

２０インチ４０６というホイールが使えます。

ネット検索したところ、

http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/26/item100000002606.html
コンプリートホイール-8R　リアホイール　20インチ（ETRTO：406）

というのが使えそうです。現在のギアがおそらくボスフリーなのでカセットスプロケットも購入する必要があります。同時に購入すれば取り付けもやってくれるでしょう。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/78/40/item100000004078.html
CS-HG41-7　カセットスプロケット　シマノ7速対応

タイヤとチューブも必要です。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/20/00/item23901900020.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item100000010003.html

書込番号：16499864

[電産]

　この自転車にこれだけの投資をして交換する価値があるのでしょうか。最後は本人の判断ですが、パーツを交換して長期間使うような自転車ではないというのが正直なところです。

書込番号：16499962

[エンペラー180]

まさちゃん９８さん

いろいろ調べていただき、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
私の知識がまだまだたりないですね。。。

電産さん

買い替えも確かに選択肢の一つとして検討はしておりました。
まあ、今まで乗ってきた思い入れがあるということで
乗り続けられたらというところです。
返信ありがとうございました。

書込番号：16500455

[ディープ･ インパクト]

ドッペル本社から純正　20インチ自転車用 完組リアホイール を買った方が値段も安く（3000円）間違いもないです。
http://www.be-s.jp/doppelganger/parts/#parts_23

ドッペルのフレームは特殊なので、まさちゃん９８さんが紹介されている一般売りのホイールが使えるかどうかは、やってみないとわかりません。まさちゃん９８さん紹介の米式バルブチューブもこのリムが対応しているか確認必要です。たぶんこれは英式バルブ用リムです。自転車の部品は少しの違いでも使えないので余計なリスクをかかえるより、ドッペル本社から純正　20インチ自転車用 完組リアホイールを3000円で買って、他の部品は全部今のを流用すればいいと思います。がんばって！

書込番号：16501433

[エンペラー180]

ディープ･ インパクトさん

お返事ありがとうございます。
実は、ドッペルHPの部品販売から注文したのですが、
在庫がなく別にあう他社製品を探してくれとのことで
このような質問をするにいたったところです。。。

書込番号：16501925

[まさちゃん９８]

在庫切れなら次回入荷日を回答すれば良いのに社外品探せとはＨＰが見せかけだけと言われても仕方ありませんね。

恐るべしドッペル！それでもフレームに対する愛情があれば乗り越えられると思いますが、折り畳みではそこまで思い入れを持つことは困難じゃないですか？

書込番号：16503188

[エンペラー180]

まさちゃん９８さん

返信遅くなりもうしわけありません。

近々の入荷予定がないとのことでした。それならHPも欠品中にしてもらいたいものです。

みなさんからの貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：16516317

[書き子]

スレ立ち上げから時間が経過しおりてますが、今後の参考のために記します。＞まさちゃん９８さん
メールで製造元に問い合わせましたら在庫有で4500円で送料900円でした。＞エンペラー180さん

書込番号：21213266　スマートフォンサイトからの書き込み

大人の折りたたみ自転車のおすすめ

[happy_l.o.v.e]

ブランド、メーカーを教えてくださいm(_ _)m
通勤に自転車が一番便利なのですが、、、　自転車はママチャリばかりのっていたのでちょっとお洒落な折りたたみ自転車にのりたいです(*^_^*)

160センチ以下の女性が乗ってもおかしくない折りたたみ自転車のメーカー教えてください☆彡

2万円前後で買えれば良いのだけれど、、、

書込番号：16469051

[まさちゃん９８]

根拠はありませんが、最低でもDAHONにしといた方が良いです。一番安いrouteで３万５千円位です。

http://www.dahon.jp/
http://kakaku.com/item/K0000428184/

しかし、私の憧れはBD-1です。

マンションの隣の人がポーチに置いててカッコいいなーと思いました。

http://www.mizutanibike.co.jp/brand/bd-1/

もっと言えば、折りたたみよりも小径車の方がカッコいいなーと思います。

http://www.fujibikes.jp/2013/products/comet/index.html

書込番号：16469122

[電産]

　恒常的に折りたたむのか、めったに折りたたむことが無いのかによりますが、おおよそ安物は滅茶苦茶重く、例えばこれを折りたたんで電車に乗るには相当の覚悟が必要です。
　マンションなどで折りたたんでしまえればいいくらいならば安物でも間に合う場合もありますが、基本的にはお勧めしません。

　ちなみに、電車に持ち込むのであれば別途輪行袋が必要です。

http://www.ostrich-az.com/

書込番号：16469246

[アルカンシェル]

こんにちは。

毎日の通勤に使われるのでしたら、折り畳み自転車は耐久性はないですし、走行性能も、折り畳みでない小径車と比べると不安定で落ちます。
どうしても、折りたためることが必要でなければ、同じ２０インチの小径車をオススメします。

それで、少し高くなりますが、下記の小径車は如何でしょうか。
身長的にも十分にいけると思いますし、泥よけ、チェーンカバーが付いて、重量は１２キロ台と軽く、ママチャリとは、違う走行性があります。

PULMINO（プルミーノ）
http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/09gios_pulmon/

書込番号：16469254

[canocanon]

女の子が折り畳み自転車を選ぶ理由のひとつ、彼氏の車のトランクに積めるからでしょ。
もしそうなら重くてもOKだし、2万以下限定で宜しくね！

書込番号：16470029　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめっぽ]

canocanonさん
＞女の子が折り畳み自転車を選ぶ理由のひとつ、彼氏の車のトランクに積めるからでしょ。
そこですか〜
いやぁ・・参った・・

＞通勤に自転車が一番便利なのですが、、、　
＞自転車はママチャリばかりのっていたので
ってあるし、、、

＞ちょっとお洒落な折りたたみ自転車にのりたいです(*^_^*)
＞160センチ以下の女性が乗ってもおかしくない
となると、
ＭＴＢタイプかなぁ・・と、、

我が家には、ＭＴＢの折りたたみが２台あります。
１台買ったら、家族から苦情？が出て、、２台目を買うはめに
ＭＴＢに乗ってる姿・・・女の子が乗ってても、かっこいいと想いますけど。

書込番号：16471608

[ガラスの目]

折りたたみ自転車には、予想もしない弱点があります。
折りたたみの固定ネジがサビてしまうと折りたためなくなります。
雨ざらしを想定しているなら、折りたたみ自転車を推奨できません。

書込番号：16472796

[ディープ･ インパクト]

2万円では無理ですけど、
大人の折りたたみ自転車なら
バイクフライデーPocket Crusoe　\18万位
http://www.bikefriday.jp/model/m028.html

http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/pri.html

もうひとつは　KHS　F20ACE　11万位　このページの一番下、お天気お姉さんで使ってた自転車
http://khsjapan.com/

一般的に折りたたみ自転車の方が構造が複雑でまともなものを作るのには高くつきます。
大人の折りたたみ自転車として満足できる品質に仕上げるには10万以上はかかります。

書込番号：16474505

[たぬし]

ちょっと予算オーバーだけど大人っぽいで。
※折りたたみじゃありません。


http://www.cb-asahi.co.jp/item/79/54/item100000015479.html

ライト付きのこっちがいいかな↓
http://www.cb-asahi.co.jp/item/11/15/item100000011511.html

書込番号：16475141

[j3048]

自転車を選択するなかで、「折りたたみ」でなければならない理由は何でしょうか？　常に自宅内に保管するとか、休日に車に積んで遠出するとかなら仕方がありませんが、単におしゃれで良さそうと言うならやめた方がいいと思います。　特に２万円以下で買えるものは、鉄製のものしかありませんので、非常に重いです。（ママチャリと同じで15kg位です。）
軽くて快適に走れるものはアルミ製ですが、こちらだと最低３〜４万円以上します。（高級車になる程、軽いです。）
また、残念ながら高級自転車は自宅内に保管せず外の駐輪場等に留めておくとかなりの確率で盗難にあいます。
普段使いで屋外の駐輪場に留めておくなら、アルミ製の変速付ママチャリ（24〜26インチ）がいいと思います。　どうしても折りたたみなら、DAHONですね。（これにするなら自宅内に保管した方が良いです。）

書込番号：16475274

[ヘラーマン]

２万の折り畳みは、１万のママちゃりより重量が重く、走りも重く遅い。

また、安い折り畳みのほとんどはフレームの真ん中で折り畳む構造で、フランジで接合するため、ここの溶接精度が高くないとフレームセンターが出なくて真っ直ぐ走らない。この構造で２万以内の折り畳みで、まっすぐなフレームは見たことがないぐらい。とても大人が買って満足できるような自転車ではありません。

安全や精度の最低限の要素を満たす一番安い折り畳みでは、DAHONでこれでも3.5万〜です。
安物買いの銭失いにならないように、よく考えて購入してください。


・２万以下折り畳み代表レイチェル　(17.3kg)
http://www.amazon.co.jp/dp/B008AG1ETM/

・１万ママちゃり代表　マイパラスM-501 \12800　(16kg)
http://www.amazon.co.jp/dp/B001AX7PZE/


大人が乗れる最低限の折り畳み
・DAHON Route \35,127（12kg）
http://www.amazon.co.jp/dp/B0097HGEAC


ほかに、ドッペルギャンガーとか、WACHSEN(ヴァクセン) であれば、２万程度で12〜13kgの折り畳み自転車を出していますが、安く軽く作ろうとすれば品質管理がおろそかになるので、精度のばらつきが多くこちらもお勧めできません。これらのメーカーは品質管理に問題があるため、店頭販売ができない商品です。その分、重量からすれば安く感じますが、あくまでも自己責任で楽しむ自転車です。

折り畳み以外でいいなら、アルカンシェルさんのおすすめのプルミーノが乗り心地良くてよく走ります。

書込番号：16475896

[happy_l.o.v.e]

いろいろありがとうございましたm(__)m　DAHONというのが一番よさそうなかんじもするけど......　もうすこし考えてみます！ちなみに彼氏はいません......(^_^;)

書込番号：16476103

[bluemax2209]

あとで後悔しないためにもＢＤ−１を購入すべきです。

書込番号：16478542

ハンドルを高くしたい

[ふぁいぶあんどはーふ]

ディスクブレーキがカッチョええ！と思い、片道2km程度の通勤用に購入しました。
　自転車なんてまともに乗るの小学生以来かも？というアラフォーおやじですが、組立も特に戸惑うことなくできました。

　サドルの高さを調整して、いざ乗ってみるとハンドルの位置が低くてちょっと乗っただけで前腕がパンパンになる始末ｗ

　そこでサドルを下げて乗ってみたのですが今度は足が窮屈でなんとも乗りにくく、題名のような質問となりました。

　素人ながらにネットで調べたところ、ハンドルの高さ調整に以下の方法３つを見つけたのですが、なにがどう違うのかイマイチしっくりきません。

１．ライズバーという曲がったハンドルにする。
２．アヘッドっていうやつを角度を変えられるものに変える
３．ステムってやつを調整可能なものに交換する

こんな感じなのですが
モロ初心者の私でも簡単に出来る方法はどれなのでしょうか？

メリット・デメリットみたいな事もあれば聞かせてください。

また、具体にメーカ名や商品名を教えていただけると大変助かります

※．ギアは確かにスカスカするほど軽いですが、北海道の坂の大変多い港町に住んでいるので、軽いギアはむしろ大歓迎でしたし、通勤時もビュンビュンというよりも、チンタラキコキコといった感じで使用してます。

書込番号：16393989

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞モロ初心者の私でも簡単に出来る方法はどれなのでしょうか？

アングル調整ステムへの交換が、簡単でいいと思います。
２番と３番とは、同じことなのですが、今のアヘッドステムから自由に角度を変えれるアヘッドステムへの交換が、ステムだけの交換の作業なので、他の部品を外したりしなくて簡単でいいと思います。
角度は自由に選択できます。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item23184500003.html


上記でもまだ低ければ、下記のようなハンドルの交換も検討されたら如何でしょうか。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/36/item100000013602.html


それでもまだ、低い場合は、下記のサイトものを継ぎ足してステムの取り付け位置を高くする方法がありますが、強度的に落ちますので、あまりオススメはしないです。上記の方法で、巧くいくことを願っています。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item23147300005.html

書込番号：16394146

[ひろ君ひろ君]

２，３は同じ内容ですね
http://www.cb-asahi.co.jp/
トップページ＞＞ パーツ＞＞クロスバイク系パーツ＞＞ステム＞＞アジャスタブルタイプ

こんな変り種もあります。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item20247900008.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item23147300003.html

どちらにしてもケーブルを長くしないといけない場合があるやもしれません

書込番号：16394230

[高山巌]

この自転車、既にステムは上がっていますよね？
なら思い切ってカモメハンドルバーに変更しましょう。
http://www.amazon.co.jp/ZOOM-%E3%82%BA%E3%83%BC%E3%83%A0-NR-AL9-%E3%82%AB%E3%83%A2%E3%83%A1%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC/dp/B003KYTR8E

ミニベロのハンドルをカモメハンドルにしている方は意外といます.恥ずかしくは無いですよ。
http://eg6130.blog42.fc2.com/blog-entry-499.html

・ケーブル類は短くなりすぎるかもしれません。
その時は初心者なんだから少しだけお勉強して下さい.ネットで十分です。

※　一番お金や手間のかからない方法は、正しい姿勢をとり、それに慣れることです。
2Km乗っただけで腕がパンパンということは、今まで如何にその筋肉を使ってなかったかということ。
腕に障害等があるなら話は別ですが、まだ40歳代なら全然若いから徐々に慣れますよ。
慣れてきたら、腕に体重を大きく乗せるような乗り方はダメだと気づくでしょう。

書込番号：16394394

[ニ之瀬越え]

SATORI TURNーUP ステムで検索
＊今外なんで リンクが 。。。

高いがステム長が可変になる。
普通の可変ステムは角度は変わってもステム長が変わらない事に注意。

個人的には、ハンドルバーをアップライトにした方が良いけどそもそも自転車が小さすぎるなら何をやっても、合わない可能性がありますがそこは大丈夫です？

どれで調整しても、大きくハンドル位置が移動した場合は、ワイヤー類の再調整（最悪は再購入）が必要です。
自転車本体の値段が値段なんで、どこで我慢するか落とし所は考えておきましょう。

書込番号：16394550　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぁいぶあんどはーふ]

皆さん、素早い回答ありがとうございます！

素人の質問にもわかりやすく答えて頂き非常に恐縮しております。

皆さんの回答を参考にさせて頂き
ちょっと高価な気もしますが…

DOPPELGANGERのクイックアジャストステム DHS093-BK

の購入を検討してみます

書込番号：16397005

[ディープ･ インパクト]

8400円も出してお金どぶ捨てになるドッペル3流ステムを買わない方がいいです。そんなもの買っても役に立ちません。

SATORI HEADS-UP4 ステムハイライザー￥ 2,551円だけで解決すると思います。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item23147300005.html

他の部品交換は必要ありません。フロントブレーキワイヤーだけ短くなるかもしれません、その場合交換必要です。1本200円位です。他のワイヤー類は写真みた感じ交換なしでいけると思います。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item36900100001.html

ステムハイライザー　アマゾンだと送料込￥ 2,520
http://www.amazon.co.jp/dp/B003PDN5HY

ステムハイライザーだけで低い時には角度55度位の長いステムに交換すればハンドルがあがります。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/89/19/item100000011989.html

アジャスタブルステムは普通のステムに比べて強度が落ちるので僕はお勧めしません。
ステムは自転車の部品の中で最も大きな力がかかる部分なので、ここに可動部分があるステムを使うとギシギシ音なりがしたり、動いたり、あまりいい結果にはなりません。得にドッペルの可動ステムは手動式ということなので、かなり危険で使い物にならないお金どぶ捨てのステムだと考えられます。危険で役に立たない部品を高値で買わないように、よく考えてお金を大事にしてください。

SATORI HEADS-UP4 ステムハイライザーをお勧めします。

書込番号：16397774

[電産]

私はこの件に関しては傍観者ですが、確かなことは、デザインと値段で購入したスレヌシさんが、結局余計な出費を強いられそうだということ。

　やはりドッペルという自転車はそういうもののようですね。

書込番号：16397877

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞可動部分があるステムを使うとギシギシ音なりがしたり、動いたり、あまりいい結果には・・・


アジャスタブルステムについて、御意見がありましたので、お答えします。

アジャスタブルステムの可動部の構造は、溝と溝と噛み合って固定しているのですが、中には、溝と溝と巧く噛み合っていないのに拘わらず、無理にボルトで締め付けて固定してしまっているケースがあり、その場合は、ギシギシ音がしたり、動いたりします。
ですので、しっかりと、溝と溝と噛み合っているのを確認してからボルトで締め付けてあげれば、音はしませんし、動くようなことはありません。

固定力や剛性感は、可動しないステムの方がしっかりしていますが、競技や荒っぽい乗り方をしない街乗りレベルであれば、アジャスタブルステムでも問題はない固定力はあります。


アジャスタブルステムで、角度をあまり上に起こし過ぎますと、前方への突き出しが短くなり、ハンドリングへの安定感が損なわれますので、そのハンドルの安定感と、御自身の乗車ポジションに合ったハンドルの高さと、両立した所を巧く探られたらと思います。

書込番号：16398738

[yukamayuhiro]

http://www.cb-asahi.co.jp/item/89/19/item100000011989.html
これアマゾンで買ってみました。
クランプ径は２５，４ｍｍでぴったりなんですが、ステアリング径が細すぎて使用できません。
３１，３ｍｍ対応みたいです。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item20247300001.html
こちらも購入済みなのですが、５５０標準ステアリングと径は同じです。
どうすればいいのでしょうか？

書込番号：16408866

[ディープ･ インパクト]

1インチ→1-1/8インチ変換シムを使います。
http://www.amazon.co.jp/dp/B005UUIILI/

シムはどこの自転車屋さんでも買えるのでネットで買う必要もありません。値段は100円位です。

書込番号：16409200

[ふぁいぶあんどはーふ]

クイックアジャストステム取り付け後

皆さんの意見を参考にさせて頂きつつ
結局はDOPPELGANGERのクイックアジャストステム DHS093-BKを購入し取り付けました。

結果は姿勢がとても楽になり大変満足で通勤が楽しみです。

皆さんアドバイスありがとうございました！

それぞれにこだわりのポイントがあるんですね勉強になりました


次は
今使用しているショルダーは安定が悪いので
タブレットと弁当を入れても安定するバッグ探しです♪

自転車ライフ始まったばかりですが
いろいろ楽しいですね！

書込番号：16411253

[yukamayuhiro]

ディープインパクトさん
いつも拝見しております。
ありがとうございました。
近郊の自転車屋に行って来ましたが（松本郊外）見事に部品ありませんでした。（笑い）

スレ主さま
自分も見事に手首が痛くなります。
ステム＋ステアリング交換で乗り切ろうと思ってます。
グリップ外そうと思いましてバーの六角レンチを？見事に回りません？品質？
グリップも注文してしまいました。

書込番号：16411426

[アルカンシェル]

ふぁいぶあんどはーふさん、こんにちは。

結果報告、有り難う御座います。
ワイヤーも余裕ありそうですし、いい感じですね。
これからも、サイクリングライフ、楽しまれてくださいね。

バッグは、ドイターのサイクリング用のバックパックは、担ぎやすく通気性も良くオススメです。


yukamayuhiroさん、こんにちは。

アマゾンでご購入でしたら、購入から３０日以内で、開封していなければ、全額返金してもらえますよ。
問い合わせしてみられたら如何でしょうか。

書込番号：16412039

[yukamayuhiro]

アルカンシェルさん
ありがとうございます。
みごと開封してタグも切ってしまいました。
シム注文し、今日配送されました。

書込番号：16415041