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BA-100とBA-101の違い

[alpha1397]

この自転車を購入しようと計画しているのですが、
表題にもあるように101型との違いがわかりません。
ライトやフェンダーなどの付属品が有り無し程度の違いしかないのでしょうか？

書込番号：14781466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

＞ライトやフェンダーなどの付属品が有り無し程度の違いしかないのでしょうか？
後は塗装色位でしょう。
基本性能は同じでしょうね。
白なら101って事になっちゃうでしょうね。

書込番号：14782350

[alpha1397]

返信ありがとうございました。

やはりそうですか…
本当はホワイトが良いなって思ってるんですけど、100は設定無いですよね…
色だけで5000円も違うなら、100を買って差額で小物を揃えてみようと思います。

ありがとうございました(´・ω・`)

書込番号：14782800

お薦めのディスプレイ（メンテナンス）スタンドはありますか？

[シュアシュワ]

主に、この自転車のディレ−ラーの調整のために、ディスプレイスタンド、もしくはメンテナンススタンドを購入したいと考えています。お薦めのスタンドはありますか？

私は自転車のメンテナンスについては初心者ですし、メンテナンスを趣味とされているような方々が購入されるような本格的なものを購入するつもりはありません。
ただ、私の考えている用途である、ディレーラーの調整には使いにくいものや、この自転車では使えないものは避けたい思っています。
アドバイスをよろしくお願いいたします。

書込番号：14780817

[asa-20]

自分が使ってるのはローラー台。
エンドでがっちり嵌めれるので安定感がある。
ディレーラーの調整も問題ないし、
そのまま跨って感覚を掴めるという利点がある。

難点はでかい重い、BBなどのメンテには、
車体を持ち上げるタイプのほうが向いている、
メンテ用として買うには高い（15000円〜）。

ローラー台っぽいタイプのスタンドはTOPEAKから出てる。
実際に跨がれるものと、そうでないもの。
http://www.topeak.jp/stand/tod03500.html
http://www.topeak.jp/stand/tod01900.html
二つ目ので用は足りると思う。剛性ありそうだし。

あと個人的にはアストロプロダクツのワークスタンドが気になっている。
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2003000002447
安いから。

2000円くらいのハブを両側から挟むタイプのディスプレイスタンドと、
3000円くらいのチェーンステーとシートステーの二箇所にフックで止めるタイプのは、
どちらもやわくて不安定でメンテがやりにくかった。



…と、ここまで書いて、トピ主さんの自転車が小径だということに気が付いた。

書込番号：14781164

[シュアシュワ]

asa-20さん、ありがとうございます。
まさに最後に挙げられていた２０００円〜３０００円のタイプの使い勝手を確認したかったんです。参考にさせていただきます。
気軽に買うことはできても、使いにくければ意味がありませんからね。

なにせ初心者なもので、こういった用品には、どのようなメーカーがあり、どこが信頼できるのか、何も知らないので、
いろいろな方に教えていただきたいと思い、質問させていただきました。

書込番号：14781783

[ニ之瀬越え]

家にこのタイプが何個か転がってますが、本格的にメンテしないなら十分です。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item32306800002.html
こっちの方が安い？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/50/08/item100000010850.html
※私が持ってる、このタイプのはミノウラが一個あるだけで、後はメーカー不詳で安いのばかりです。

箕浦のは２段階しか調整が効かないので、小径車なら無段階で調整できる方が使い易いと思います。

まあ、立って使えるワークスタンドの方が便利なんですが、頻繁に使わない人には邪魔ですよね。

書込番号：14782434

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞メンテナンススタンドを購入したいと考えています。お薦めのスタンドはありますか？

下記のミノウラのワークスタンドは、如何でしょうか。
トップチューブやシートポストを、クランプで掴んで固定します。作業し易い位置に持ってこれるので、ディレイラーの調整などで、屈んで作業しなくていい所が良いです。

http://item.rakuten.co.jp/aris/07-p556/?scid=af_ich_link_tbl

書込番号：14783450

[シュアシュワ]

>ニ之瀬越えさん

アドバイス、ありがとうございます。
実は、家の近くに、あさひの店舗がありまして、ご紹介いただいたものを買おうと思ったのですが、
実用に耐えるものなのかどうか分からなかったので、詳しい方にお聞きしてからにしようと思って
いました。
ＢＡ−１０１程度の大きさ、重さであれば、充分使えるということですね。


>アルカンシェルさん
ご紹介ありがとうございます。
ちょっとこれは私の住環境には大きすぎる感じです。
でも、こういうものもあるんですね。参考になりました。

書込番号：14790469

サドルの高さ

[ヘルニアダックス]

運動も全くしていない、自転車初心者です。

現場の立ち仕事から事務職に配置換えになったのを機に、運動不足解消のため、片道8キロの通勤を自転車で通おうかと思ってます。

そこで
挫折や降雨の可能性も考えて。
1、安い（使わなくなっても諦めれる。もちろん高級車を買うお金もありませんが）。
2、畳める（出社後の降雨時に同僚に人車ともに家まで運んでもらう事が出来る）。
をメインで考えてこの自転車にたどり着きました。

ここの掲示板やレビューを読んでみると、この自転車ですとママチャリより早く走れて、楽そうで良さそうなのですが、一つ気になる点があります。

私は身長173センチ、股下82.5センチで、ネット上の計算式ではサドル高がクランク（BB)センターから73センチとなりました。
このフレームの低い自転車でそこまでサドルを上げることは可能でしょうか？

また、私の条件を満たす自転車が他にあればご教授お願いします。

書込番号：14737607

[ディープ･ インパクト]

片道8キロはきついんじゃないですか？サイズも小さいですね。
乗ってて楽しくないと続かないし、運動不足解消にもならないですよ。

高級車って予算いくらくらいのイメージですか？
車に乗せるのは前後クイックのハブだと、普通の自転車でも簡単に乗せることができます。あえて折りたたみ自転車を選ぶこともないと思います。

ミニベロ買うなら最低このくらいの買った方がいいです。
http://www.rinya-bun.com/gios/26mignon.html
こんな自転車でも車に積むときに工具もいらないし1分もかからないで積めます。折りたたみ自転車より速い。
http://www.rinya-bun.com/raleigh/a05cx.html

スポーツとして乗るなら普通の700Cの少しまともな自転車買った方が、あとあと続けれられて効果があると思います。

こんなのどうですか？
http://www.rinya-bun.com/basso/road/11lesmo.html

書込番号：14737953

[ニ之瀬越え]

サドル高さだけの話なら多分大丈夫。
けど自転車としては、173ｃｍなら間違いなく小さいです。

＞この自転車ですとママチャリより早く走れて、楽そうで良さそうなのですが
そんな事は無いですよ。楽なわけないですよ。
乗り心地良くないし覚悟決めないと買えないですよ。

ディープさんの書いてるこれが全てだと思います。
＞乗ってて楽しくないと続かないし、運動不足解消にもならないですよ。
楽しければ続くし、楽しくなければ続きません。
８ｋｍあるので、値段では無く楽しく乗れるような自転車を購入した方が良いですよ。

では、BA-100 Angriffが楽しく乗れるか？
（某自転車屋が）個人的に購入したのを借りたけど、近所の買い物位までかな。
10kmとかだと私は楽しく乗れなかったから、あんまり薦めたくないなぁ。

書込番号：14738492

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞このフレームの低い自転車でそこまでサドルを上げることは可能でしょうか？


下記のスペック表からサドル最高の高さが地面から９５センチとなっていますので、ぎりぎりいけそうな感じです。

http://www.b-grow.com/freeweb/ba-100/


でも、走行性能よりコンパクトに折り畳めることに重要視して作られている折り畳み自転車で、毎日８キロの道程を通われるのは、快適性はなく、我慢を強いられる走行になるかもしれないです。

せめて、下記のようなミニベロですと、前後輪のタイヤを外せば（クイックレバーで簡単に外れます）、車のトランクなり、ワゴン車の空きスペースに積むことができます。

下記のミニベロは、クロモリフレームで乗り心地も悪くなく、一般的なシティサイクルくらいの走行性能があります。

http://www.rinya-bun.com/raleigh/14rsh.html

http://www.rinya-bun.com/raleigh/13rss.html

書込番号：14738705

[ヘルニアダックス]

ディープ･ インパクトさん
ニ之瀬越えさん
アルカンシェルさん

回答ありがとうございました。

結論。20インチはやめます。

紹介いただいた中でも「BASSO LESMO」が金額的にも頑張れば何とかなりそうで、とても欲しくなりました。

それで、追加質問で申し訳ありませんが「BASSO LESMO」のサイズに
510mm（適応身長：165-175cm）と540mm（適応身長：170-180cm）
の2種類がありますが、173センチの私はどちらを選ぶべきなんでしょうか？（大は小を兼ねる？）
本当なら実際にまたがってみるべきなんでしょうが、一般的な例でかまいませんので教えてください。

また、本日の新聞に「サイクルベース・あさひ」のチラシが入っていて、その中の
http://www.cb-asahi.co.jp/item/41/39/item100000003941.html
が気になったのですが、ネットでの評価は相当低く、特にアルミフレームと言う事で酷評されています。
素人の私としては、値段的に非常に魅力を感じてしまうのですが、買うと後悔しそうな代物でしょうか？

書込番号：14741237

[電産]

　股下から先の寸法で違ってくると思います。長足で無いなら、510を選んでおいた方が無難です。私の身長もほぼ同じですが、短足なので、540など選ぼうものなら爪先がつかない可能性が高いです。

書込番号：14741272

[アルカンシェル]

こんにちは。

レスモのトップチューブの長さを見ますと、サイズ５４０が５５５ミリで、サイズ５１０が５４０ミリですので、自分は余裕を持ってサイズ５１０の方をお薦めします。
トップチューブの長さは、ハンドルまでの距離の目安になります。
あとハンドルまでの距離の微調整はステムの長さで、調整されたらいいです。


それと、あさひの自転車は、センターが出ているかどうかの検査をやっていないという噂もありますし、溶接や塗装を見ますと、大手のスポーツ車のメーカー車とは差があるように思います。

書込番号：14741305

[うすくち]

あさひの自転車

ここでは評価
低いです

一万のマイパラス

二万のあさひ

自分は両方
持っています

あさひが良いです

書込番号：14741952

[ニ之瀬越え]

あさひの自転車とレスモとの比較ならあさひ購入したら後悔でしょう。

アルミフレームどうこうは、一時間以上とか乗らないなら無視しても良いくらいですけど５万５千円も出して敢えてアサヒの自転車は個人的にはないです。

ざっとみるとレスモは在庫あるみたいですね。
レスモで敢えて心配するなら盗難だけでしょうか。

書込番号：14743049

[ヘルニアダックス]

皆様回答有難うございました。

ほぼリスモで心が固まりました。

時期的に在庫が危なそうなので、早めに資金を工面して購入したいと思います。

次回は素人ながらの購入レポートが出来ると良いなと思っております。

書込番号：14743370

[ディープ･ インパクト]

レスモは510mmです。理由はトップチューブが長いのできつい。それだけ。
ただすごく胴長の人は540mmでも乗れるかもしれません。試乗して確認してください。

レスモはいい自転車ですけど値段的にはARAYA CXもコスパ最強です。
http://www.rinya-bun.com/raleigh/a05cx.html

在庫がない店が多いけど、もうすぐ来年のが売り出されるので予約すれば買えると思います。安い店なら5万以下で買えるかもしれません。急がないならお勧めします。

書込番号：14744970

ハンドル引き上げボルトが動きません

[真夜中の釣師]

はじめまして。
ハンドルの高さ調整しようと思い、引き上げボルトを緩めようとしましたが、まったく動きませんでした。（付属工具は折れてしまいました）
緩める方法があればアドバイス頂きたく、よろしくお願いします。

書込番号：14721301

[ディープ･ インパクト]

写真のようにねじをゆるめてから、ハンマで上からたたいてねじを落としてください。そうすれば簡単に動きます。
写真出典元
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070531-Bicycle-Adjust/20070531-Bicycle-Adjust.html#steering

書込番号：14721672

[真夜中の釣師]

ディープ・インパクト様

回答ありがとうございます。
ナジを緩める事ができなかった（ネジが回らなかった）のですが、たたけば動くようになるんでしょうか？
マンション住まいで、もう夜も遅いため、すぐに試してみることができません。
早いうちに試してみます！

書込番号：14721864

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞引き上げボルトを緩めようとしましたが、まったく動きませんでした。


多分、ウスと引き上げ棒とが、長い間、上か入ってきた雨の水分とかでサビて固着してしまって、それで回らないのだと思います。
上の引き上げ棒の隙間からＣＲＣ５５６を垂らしてみられるとかはどうでしょうか。
それか、バイクを逆さに向けて、ヘッドチューブの下側の穴から、ＣＲＣ５５６をウスの中心を目がけて吹き付けていいと思います。

緩んで、引き上げ棒が少し上に上がりましたら、木槌とかプラスチックハンマーで、引き上げ棒の頭を叩くと、ウスが下に落ち、ステムの固定が緩くなります。

今度、また固定される時は、サビないように、グリスをウスとか引き上げ棒によく塗っておいてくださいね。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/komeri/49328516.html

書込番号：14722629

[真夜中の釣師]

アルカンシェル様

ご回答ありがとうございます。
CRC試してみます。

ただ、サビてはないと信じています！
購入してまだ1週間程度ですので。。。

書込番号：14723489

[真夜中の釣師]

力の限りまわしてみたら何とか回ってくれました。
ありがとうございました。

書込番号：14730286

持ち運びについて

[３１‘Ｋ‘]

こちらの商品を電車で持ち運ぼうと思っているのですが迷惑にならない大きさですか？

また持ち運びについて気をつけることや知っておかなければならないことはありますか？


初心者なので、勝手がわからず的外れな質問かも知れませんがどうかよろしくお願いします。

書込番号：14717952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

＞こちらの商品を電車で持ち運ぼうと思っているのですが迷惑にならない大きさですか？
迷惑になるかどうかは、電車の込み具合次第です。
少なくとも、満員電車だと自粛した方が良いでしょう。

さほど込んでいなければ、問題はないと思います。

＞また持ち運びについて気をつけることや知っておかなければならないことはありますか？
基本的に自転車をカバーで包む必要があります。

実績があるバッグのこの辺りになるかと思いますが。
http://www.amazon.co.jp/OSTRICH-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%81-YD-172-%E8%BC%AA%E8%A1%8C%E8%A2%8B-%E3%81%A1%E3%81%B3%E8%BC%AA%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0PW/dp/B003RWSI1Q/ref=cm_lmf_tit_10

因みに緊急時には、コンビニのごみ袋でも乗れます。

書込番号：14718370

[うすくち]

手回り品の取扱い規則は
鉄道各社で違います

エンド金具
バンド
フレームカバー
の
付属した輪行バック

運転席の後ろ
つまり一番前の車両に乗車とかある会社もあります

書込番号：14718654

[ニ之瀬越え]

折りたたみ自転車にエンド金具はいらない

書込番号：14719163　スマートフォンサイトからの書き込み

[３１‘Ｋ‘]

持ち運び用のバッグがあるなんて知りませんでした。

オススメのバッグまで
紹介してもらい助かりました。

おかげで購入に踏み切れます！

回答ありがとうございました。

書込番号：14719474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

このあたりでいいんじゃないですか？
FLINGER輪行袋Lサイズ 20インチ用￥ 2,280
http://www.amazon.co.jp/dp/B003OTSEM0
タイヤで転がす、こういうのも使えますね。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0039XFRVM

書込番号：14719699

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞こちらの商品を電車で持ち運ぼうと思っているのですが迷惑にならない大きさですか？

大きさ的に大丈夫です。
輪行バッグに入れて、電車の一番前か後ろの車両の運転席側の椅子の無いスペースに置きます。それかドアの横にスペースがある車両ですと、そこに置きます。
混んでいる時間帯であれば、車両の一番、後ろは大体、比較的、空いていることがあります。
特急列車のように横に並んだ座席ですと、車両の一番後ろの椅子と壁の隙間に置きます。


＞＞また持ち運びについて気をつけることや知っておかなければならないことはありますか？

移動中、自動改札を通る時など、リアエンドは、ぶつけると曲がりやすいので注意された方がいいです。また、変速機もぶつけないように注意してくださいね。

書込番号：14720058

[うすくち]

どうもすいませんでしたm(__)m
自転車から
そのまま動かず
書いてしまいました
一度
分類まで行かなかったです
基本的に輪行バックなど
手作りでも包むまないと乗車出来ないです
そのまま自転車で
乗車出来るのは熊本のJRの一部区間など
例外になっています

書込番号：14720393

[３１‘Ｋ‘]

電車に乗る際の注意点や丁寧な解説ありがとうございます。
皆様の意見を参考にとりあえずBA-100を購入いたしました。


輪行バッグについては様々な種類があるみたいで、
未だ悩んでいますが、BA-100が届いたら自転車屋に見に行きたいと思います。


今回購入に踏み切れたのは皆様のおかげです。
本当にありがとうございました。


また質問をするときがあるかもしれませんが、
そのときはよろしくお願いします。

書込番号：14720671

お薦めのカゴはありますか？

[シュアシュワ]

スタイリッシュな自転車なので、基本的に前カゴは付けないつもりですが、やはり買い物をするときのために、カゴを用意したいと思っています。
この自転車に使えるお薦めのカゴはありますか？
アマゾンで「よく一緒に購入されている商品」として紹介されているカゴを購入してみたのですが、全く使えない商品だったので、皆さんのお薦めを参考にさせていただきたいと思いました。
よろしくお願いいたします。

書込番号：14714595

[ニ之瀬越え]

お金を気にしないのでしたら

リクセンカウルの鞄
http://www.g-style.ne.jp/products/rix/index.html

アタッチメントと鞄が別売りなんで、かなり高くつきますが。
※自転車本体の半額程度？

書込番号：14718381

[ディープ･ インパクト]

かごよりバッグつった方がいいですよ。バッグはどこにでもある余り物で買わなくてもいいし、トーストラップ２本あればつれます。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/11/00/item11947400011.html

かごは折りたたみ時に邪魔だし、重量重いし、外すの大変。
バッグは種類が沢山あって選べる、軽い、外から見えないから安全、防水のもある、運ぶ時も楽。大きなバッグだとカゴより沢山積めます。

しかし、どうしてもカゴがいいならアルミのカゴお勧めします。27日は10％引き
http://www.monotaro.com/g/00282381/

書込番号：14719520

[シュアシュワ]

＞ニ之瀬越えさん

アドバイス、ありがとうございます。
確かに、カゴにこだわる必要はないんですよね。
使用後は折りたたんで収納しているので、取り外しやすいものがいいですし。

ずっと使えるものであれば、それほど高い買い物ではありませんね。
検討してみます。

書込番号：14720609

[シュアシュワ]

＞ディープ･ インパクトさん

アドバイスありがとうございます。
この手の自転車は初心者なので、皆さんどのようにされているのか、良く知らないんです。
なるほど、こういう方法もあるのですね。参考にさせていただきます。

軽快に走れる、良い自転車ですよね。今まで単なる移動手段だった自転車が、楽しみに変わりました。

書込番号：14720643