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片道2〜3km、自宅保管できる自転車の購入

[Eatherly]

自転車の購入を考えています。
以下の条件に合うモデルを教えてください。

■予算は8万円以内

■使用目的：自宅〜実家、床屋等の往復

■使用頻度：週1回使うかどうか

■自宅保管のため、D（縦）1100mm、W（横）900mm、対角線1300mmのエレベーターに載せて3F自宅まで運べる

■片道2〜3km
・ルートの7割が坂
・一番長い坂：距離700m弱、標高差10m
・一番急な坂：距離200m弱、標高差10m

※中一日、5km強の距離を5分／1kmで走るぐらいの運動しかしていません。

書込番号：18434931

[アルカンシェル]

こんにちは

＞＞D（縦）1100mm、W（横）900mm、対角線1300mm

縦１１００ミリ、横９００ミリ、こちらの寸法ですと、ミニベロで前後の車輪を、外すされるか、折り畳み自転車で、折り畳むしかないと思います。

エレベーターで担いだりされるのでしたら軽量な方がいいですし、登坂があるのでしたら軽量で、尚かつ変速機が着いたものがいいです。

書込番号：18436159

[ひろ君ひろ君]

このサイズに２回出し入れしてまで床屋にいくかどうか、、、

自宅の押入れに保管するときは後輪を軸にして立ち上げたりしますが
たぶん、エレベーターで行っているのを
他の住人に見られれば苦情がくるでしょう。
（リヤブレーキを握っていれば案外安定するが）

ストライダを折りたためば、ひと一人になります。
ギヤ比は低めなので案外、緩やかな上り坂は得意だったりします。

書込番号：18436186

[まさちゃん９８]

エレベーターは後輪ブレーキをかけてウイリーさせれば普通の自転車でも大丈夫です。ブレーキはゴムバンドで固定しても良いです。普通にgiosmistral買っちゃいましょう。

書込番号：18436268　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

折り畳むなら

BICECO(バイセコ) 20インチシマノ7段変速クロモリ製折りたたみ自転車[輸行バック付属]

http://www.amazon.co.jp/BICECO-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%BB%E3%82%B3-20%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E7%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%AA%E8%A3%BD%E6%8A%98%E3%82%8A%E3%81%9F%E3%81%9F%E3%81%BF%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A-%E8%BC%B8%E8%A1%8C%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BB%98%E5%B1%9E-BC-207C/dp/B00CPESXD0/ref=pd_sim_sbs_sg_1?ie=UTF8&refRID=1YCXW3K5AAVBTB7TN76A

本当はこっちの方がいいけど在庫切れ
Yeah(ヤー) ブレイブ HAC071H 20インチ クロモリフレーム 7段変速 LEDオートライト＆DAHON製 折りたたみ自転車

http://www.amazon.co.jp/yeah-%E3%83%A4%E3%83%BC-HAC071H-%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89-20%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81-x/dp/B00EDBT5NK/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1422976472&sr=8-1&keywords=YEAH

どっちもDAHON（本家）のBoardwalk　D7からみるとパーツのグレードが落ちるけど、まあ使用頻度から考えてこっちの方が良いんじゃないかと。
但し本家のBoardwalk　D7が、たたき売り状態でこの値段より安いなら本家でもいいけど・・・本家は泥除けついてないんだよね。

700Cでも良いけど、使用頻度から考えると「ばらせば組み立てが面倒だし」「そのままだと邪魔だし」・・・どっち付かずになりそう。

書込番号：18437082

[アルカンシェル]

追記です。

寸法内に収まる、折り畳み自転車を、ご紹介したいと思います。

クリーンスピードのエスプレッソ。

折り畳みのクロモリフレームで定評があるＫＨＳのフレームに、シマノパーツを組み付けたバイクです。スポーツバイクの輸入代理店で有名な日直商会が、やっています。

http://minivelo-bicycle.diy-lab.com/p_755.html?cPath=1_32_375


折り畳んだ時の寸法が、全長850×高さ610×幅350mmです。

書込番号：18437410

[Eatherly]

みなさんありがとうございます。
ウイリーさせてエレベーターに載せる発想は無かった・・・（笑）

仕事の取引先の方に「Dahon Mu Rohloff」というモデルをもらえることになったのですが、
日本モデルではないそうで、メンテナンスや泥除けなどのパーツを揃えられない心配がありますが、メンテは近所の自転車屋でやってもらえますか？

書込番号：18437578

[まさちゃん９８]

お店によるので聞いてみると良いですが、DAHON取扱店じゃないと厳しいですね。DAHON取扱店でも、当店販売品でないとみれませんという店もありますね。

書込番号：18437608　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞日本モデルではないそうで、メンテナンスや泥除けなどのパーツを揃えられない心配がありますが、メンテは近所の自転車屋でやってもらえますか？

まず、ダホンを扱っているお店に行かれて。
ダホンの日本モデルと、共通部品であれば直して頂けると思いますが、共通部品でない部品が壊れた場合は、困ることになるかもしれないです。
例えば、フレームの折り畳むところとか。
変速機とかブレーキとかの部品は、他のメーカー品ですので、シマノやスラムのように、国内でも手に入る部品であれば、直せると思います。

書込番号：18438606

[Eatherly]

再度ありがとうございます。
DAHONに一度問い合わせてみます。
お世話になりました〜v

書込番号：18441191

ギアが勝手に変わります

[札幌から鹿児島まで2時間40分]

買った当初からですが、強く漕ぐとギアが勝手に変わります。
最初は5段くらいでしたが、最近は4、6段でも起こります。勝手に上がったり落ちたりします。
更にはギアを手動で落とそうとしても落ちにくくなった感じもあります。

当初自転車屋にみてもらったら原因不明、新品なのにギアの山がけずれてるのではとの話。
どうも信用できずもう良いよと思いそのまま乗っていましたが、症状が悪化気味なためどうしようか悩んでいます。

原因として考えられることはあるでしょうか？
またまだ保証期間内ですが、保証は効くでしょうか？

書込番号：18311692　スマートフォンサイトからの書き込み

[電産]

基本保証は効くはずですが、メーカーから「無茶な使い方をしたのでは？」などと言いがかりをつけられるかもしれません。

書込番号：18312039

[アルカンシェル]

こんにちは。

ご購入された時とか、おかしいと思われて自転車屋に持ち込まれた時など、お店で変速調整はされましたでしょうか？
普通なら、して頂いていると思いますが、やられていないのでしたらやって頂いたらと思います。

もし、それで変速調整を何度もされているとか、して頂いていてもダメでしたら、それはリヤの変速機の装着されているエンド部分の歪みや、フレームが歪んでいる可能性もあります。
よく自転車屋さんに見て頂いて、歪んでいるようでしたら、まだご購入が最近ですと、交換を申し出られてもいいと思います。

書込番号：18312086

[ディープ･ インパクト]

１．RDのインナーワイヤーを全部引き抜き表面をボロでこすって汚れを拭き取り、そこにミシン油を塗ってアウターワイヤーに動かしながら入れていきます。どこかで引っかかったり抵抗が大きい時はワイヤーは寿命なので新品に交換です。ワイヤーは１本２００円位です。

次にワイヤーをピンと張りRDにつけ、全ての変速が変わるかどうかを確認します。
そして微調整をRDのねじを回して行います。
場所はここです。↓
http://review.kakaku.com/review/64550811704/ReviewCD=499680/ImageID=77085/

RDの変速というのは重い方向への変速はワイヤーをゆるめます、軽い方向へは引っ張って行います。
勝手に変速すると言う時、どちらへ勝手に変わるのかで対処が異なります。
重い方向へ勝手に変わるなら「張りが足りない」のでワイヤーを張ります。
軽い方向は「張りすぎ」なので「ゆるめます」
非常に微妙な調整を行うので上記のRDワイヤ調整ねじを自転車を走らせて変速を行いながらゆるめたりしめたりしながらベストなワイヤ位置を探して行ってください。

この自転車のシフトレバーもRDもシマノ最下位クラスの３流品なので新品時から精度が低く曲がっているものも多くあります、上記のワイヤー調整でダメな時は、シフトレバーとRDをもう少し上のまともなものに交換した方がいいでしょう。ただフレームもあんまり信頼できるものではないので、全部お金ドブ捨てになる可能性もありますから、どこまでお金をつぎ込むかは、よく考えた方がいいかもしれません。ギアが勝手に変わるくらいの変速調整はワイヤーだけで直ると思いますが変速精度や速度などは３流の限界がありますので気をつけて。

書込番号：18312313

[札幌から鹿児島まで2時間40分]

皆さん、ありがとうございます。

まず、そのお店では変速調整などしてくれませんでした。先に書いたギアの山が・・の話しかしてくれませんでした。
変速調整など出来ない技術力のない店なのかな。そもそもそのお店がハズレだったということですね。
保証が効くかどうかは微妙なんですね。とりあえずは信頼できるお店探しから始めます。
自分で調整するのはこれらの策が尽きてからにしようと思います。そのときにはお世話になります。
ありがとうございました！

書込番号：18313032　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントとリアのキャリアを付けることはできますか？

[architectonikhos]

フロントとリアに荷台を付けることはできるでしょうか？

書込番号：18101228

[ニ之瀬越え]

普通のママチャリのが付きます。
フロントは普通の籠でいいのかな。
だけど付けると、折りたたみ時に干渉するよ？

折りたたむ必要が無いなら、普通の最初からキャリアー付いてる自転車を購入した方が強度的にも有利だし、お財布にも優しいのですが。

書込番号：18101319

[アルカンシェル]

こんにちは。

キャリアを着けますと、折り畳め難くくなる可能性がでてきます。

こちらの自転車の写真を見ての判断になりますが、リアは、フレームのリアハブ付近に、キャリアを着けれるダボ穴がありますので、装着は可能だと思います。

下記のような感じで装着です。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/58/00/item100000010058.html


フロントは、フォークのフロントハブ付近に、ダボ穴が、見当たらないので、キャリアを着けれるかどうかは、自転車屋さんと相談でしょうか。

でも、カゴですと、下記のようなものですと、いけるかもしれないです。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/52/23/item100000022352.html

http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item31072900003.html

書込番号：18101334

[shiba-m]

フロントは折りたたみ 式 前 カゴが良いです

私も使っていますが折り畳み式は取り外しが簡単にできるようになっています。

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B000QILDPW/ref=oh_details_o00_s00_i00?ie=UTF8&psc=1

書込番号：18101410

毎朝の駅までの通勤の用途に向いてますでしょうか？

[ただいま検討中]

毎日、スーツを着て駅まで徒歩１０分くらいの道のりを自転車に乗っています。
マンションの駐輪場が３台しか止めるスペースが無く、子供が小学校に入学するので
妻と子供２人の自転車をこれから駐輪場におくことを考えると、私の自転車はなるだ
けスペースをとらないものにしないといけないかなとおもっています。

私自身は身長178cm、体重74kg程度の男性なのですが、このWACHSEN　BA-100か、折りたたみう
ではない、WACHSEN　BV-207 Stra、ブリジストンのクエロ20、サイクルベースあさひの
ラトゥールミニ、ドッペルギャｑンガーの330あたりを候補に検討してます。

雨の日も駅までの通勤で使いたい（平坦な道です）ので、後付けでもいいので、泥よけは必要か
ともうのですが、この自転車は泥よけはつけたりできますか？

以前一度、折りたたみ自転車を所有したことがあるのですが、名も無いメーカーのもので、ちょ
うど折りたたむ箇所の金具が冗談みたいにサビたので、強度が心配になりそのまま廃棄しました。

この自転車の折りたたみ部分はサビたりしますか>?
マンションの駐輪場は屋根がありますが、駅の駐車場は雨ざらしです。
フレームはアルミかと思いますが、接続部はスチール部品が多かったりして結構錆びたりしてしまう
ものでしょうか？

書込番号：18070341

[ヒ・スタミン]

私自身はこの自転車を雨ざらしにしてないので、雨ざらしにした時の強度についてはわかりませんが、本体の折りたたみ部分はアルミ（塗装の下にメッキをしているのか、塗装が剥げると青錆が出ます）で、折りたたみ部を接続するボルトはステンレスだと思います。
ハンドル部分（折りたたみ連結部分含む）は他の方のデータを参考にするとハイテン鋼らしいですので、塗装が剥げると錆びます。
普通のママチャリとかと比べると、耐久性は同じかやや下ぐらいではないかと思います。

純正は乗り心地がかなり悪いので、５キロ超えると辛いと思いますよ。

書込番号：18070392

[ヒ・スタミン]

あと、泥除けは付けている方を見たことがありますので、物によっては付けることが可能と思います。
ただ、ママチャリのようにタイヤのほぼ全体を覆うような泥除けではないので、泥跳ねは完全には防止できないと思います。

書込番号：18070437

[アルカンシェル]

こんにちは。

駅に他の自転車と共に駐輪されるのでしたら、他の自転車に、ぶつけられたり、接触があるかと思いますので、フレームの素材は、丈夫で強いクロモリやスチール（ハイテン）素材の方が、外的強度の面で、アルミよりいいかと思います。
それと、小径車は、総じて乗り心地が硬いですが、フレームの素材的に、クロモリはしなりがあり、アルミフレームよりかは、しなる分、硬さはマシかもしれないです。


サビは、フレームの塗装や部品のメッキが、傷が着いたり剥げてしまうと、そこから水分が入り、サビが発生し易くなります。そこで、その傷に塗装を塗ったりしてメンテナンスをされたら、サビの発生は抑えられるかもしれないです。
でも、雨さらしの所ですと、どんな自転車でも、錆びることは覚悟が必要かと思います。


候補の中では、ブリヂストンのクロエ２０でしょうか。
クロモリ素材で、車重も１１キロ台と軽く、車輪も、クイックレリーズ式で、簡単に取り外しが可能です。車輪が外し、パンク修理も楽です。
ですので、フロントだけでも車輪を取られたら、より置き場所が小スペースで済むかもしれないです。

またこちらには、メーカーからオプションで泥除けが用意されているようです。

クロエ２０
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/chero/20.html?c=0

クロエの泥除け
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/76/item100000017606.html

書込番号：18070605

[rekus]

どうしても畳んで玄関などに置くというのならば折りたたみ自転車にせざるを得ないでしょう
畳むまでしないということでしたらその候補の中では小径車程度にしておくべきです

雨ざらしになるという環境下なら、耐久性、安全性を見て可能な限りシンプルな構成の自転車にした方がいいでしょう。
とはいえ、小径車でも設置スペースそのものは普通の27インチのシティサイクルと大差ありませんので
小径車おけるなら普通にシティサイクル買われてもよいのではとは思います
運転するときのバランス上、ホイールベースは短い所か小径車のほうが少し長いくらいなのです
ハンドルの高さもサドルの高さも同じような設定にするなら結局スペースは対して変わらないのです

小径車は基本的に趣味性が高い乗り物です
設置スペースも見た目ほどではありませんし、メンテナンスに関しても小径であるが故に
回転数がシティサイクルに比べ多く、摩耗が激しいのです

駐輪場の設置スペース等をもう一度検討し、3台までしかどうしても置けないなら
駐輪場以外の場所に畳んでコンパクトに格納するということでBA-100 Angriff
なんとか4台目が置けそうならシティサイクルということでどうでしょうか

書込番号：18074518

[十八試局地戦]

徒歩10分なら歩いた方が良いと思います。
雨の日、合羽を着たり脱いだりは余計に面倒です。

書込番号：18074966　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

＞妻と子供２人の自転車をこれから駐輪場におく
現在は一台もない？？将来のことは、その時に考えればよく、今は自分の自転車だけ考えればいいのでは？

体格がどのくらいの方かわかりませんけど、小さい折りたたみ自転車は身長150cmくらいならいいけど170とかあると、乗ってて窮屈で楽しくないですよ。どうせ買うなら、乗ってて楽しい自転車にすれば？

予算がわかりませんが、泥よけ付きとのことなので
http://www.rinya-bun.com/gios/29esola.html

悪い自転車はケガしたり楽しくないですけど、いい自転車は一生の相棒になるので「安物買いの銭失い」にならないように、いいもの選んでください。

書込番号：18075076

[をーゐゑー]

もし折りたたみを選択するなら，DAHONやTernであればしっかりしていると思います。

DAHONのRoute
http://kakaku.com/item/K0000577020/

TernのLinkC7
http://kakaku.com/item/K0000698766/

このあたりなら値段もそこそこ手頃ではないでしょうか。どちらも20インチ，
小径自転車としてはタイヤが大きめで乗りやすいと思います。
RouteもLinkも泥よけは付いています。(Linkは写真では付いていませんが
公式サイトによると標準添付だそうです。)

ちなみに私はTernのNordD8に乗っています。こちらはタイヤが24インチで
普通のシティサイクル的に乗れます。

書込番号：18075663

[asr16c]

折り畳み金具は鉄なので、屋根付き駐輪場に置いてあっても錆びます。酷くは無いけど。
折り畳んでも、部屋に持ち込むと邪魔な大きさ。幅があるし、ハンドルも出っ張るから、バッグに収めないと怪我の元。畳むと自立できないし。剥き出しチェーンで汚れたり。
部屋じゃ邪魔なんで、結局駐輪場に置いてます。
ベランダに置くという手もあるが、部屋の中を移動するのもね。
泥除けフェンダーぐらい付けられると思うが、折り畳み時に邪魔。

玄関に置いたら、奥さんの怒りを買う事必至と思う。
子供車の方が邪魔にならないかも。

書込番号：18521026

どの自転車が良いでしょうか？？

[ムック・ロタ]

通勤用に自転車の購入を考えております。
ママチャリを学生時代に使ったくらいで全く智識がありません。
おススメの自転車があれば教えてください。

都内の自宅より秋葉原の会社まで約3〜4キロくらいでの使用を考えております。
身長175cm　体重75キロのがっちりとした体格の30代です。
運動は週に1・2回ほどジムで汗を流しております。

自分自身ではジャイアント　IDIOM 1　TRADIST
　　　　　　　　ビアンキ　MINIVELO-8 FLAT BAR
　　　　　　　　　ジオス　ANTICO　ENRICO　MIGNON　AMPIO

あたりではないかと考えております。
長距離は考えておりませんが休みの日にも10キロ圏内の移動では使用したいと思います。
予算は7万円前後です。
バイクを以前乗っていてカステムなども行っていたので多少後でカスタムが出来れば最高です。

今回、初の質問で無知な質問とは思いますが宜しくお願い致します。

書込番号：18001869

[ニ之瀬越え]

何故にミニベロ？
まず、そこだけはっきりしましょう。
（まあ、私も好きだから乗ってますが）

トピ主さんの身長、体重でミニベロだと・・・車種によってはサーカスのクマさん状態になります。

クロスバイクの方が良いと思いますがクロスバイクじゃ駄目なんでしょうか？

書込番号：18001913　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

こんにちは。

候補のバイクの中で、TRADIST、AMPIO、以外は、２０インチの小径車ですが、小径車は、７００Cのバイクと比べると、乗り心地は悪く、走行性能は劣るので、２０インチに拘りがないのでしたら、７００Cの、TRADIST、AMPIOをオススメします。

２０インチの良い所は、小径なので、小回りが効く所と、駐輪で、７００Cのバイクほど場所をとらない所でしょうか。

７００CのTRADIST、AMPIOとでは、クロモリフレームのAMPIOは、乗り心地が良く、しなりを活かした、走行ができるのでいいと思います。
よって、ＧＩＯＳのＡＭＰＩＯがオススメです。

書込番号：18001947

[ムック・ロタ]

ご返信ありがとうございます。
ご意見とても参考になります。

ミニベロを多く上げたのは都内だと信号が多く
ミニベロだと乗り出しが楽だとサイトで読んだからです。
なので特にこだわりはありません。
自分の見てくれまでは考えておりませんでした。

また、TRADIST、AMPIO　特にAMPIOがおススメなのですね。
価格体的にもはまり近日中に実物を見てきます。

書込番号：18002014

[まさちゃん９８]

http://www.fujibikes.jp/2013/products/feather/

7万円の予算ならフジのフェザーもオススメしておきます。54センチか56センチか、跨がって選ぶと良いでしょう。カラダにピッタリのシングルスピードバイク、キマるとメチャカッコイイです！

書込番号：18002906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムック・ロタ]

ご返信ありがとうございます。
ＦＵＪＩにフェザーも素敵ですね。

皆様にご紹介していただき思ったのですが
都内に坂なしの道ならシングルスピードでも大丈夫でしょうか？
九段下あたりの坂なら問題なく走れるならシングルスピードも候補に
入れてみようかと思います。

書込番号：18005489

[まさちゃん９８]

私は普段はシングルスピード自転車ですが、どんな坂道でも平気です。ゆっくり登れば大抵の坂道は大丈夫ですし、激坂は降りて押して歩きます。

書込番号：18006061　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

シングルスピードは自分の使う環境に合わせてギア比を設定します。

ですので、坂が多ければギア比を下げ、楽に坂を上がるようにします。

私のシングルスピードは48T×18Tですが、御徒町から本郷3丁目へ上がる、湯島天神の所はちとキツイですが、それ以外は不都合は感じません。

九段下は道も広いし、距離もあるのでさほどキツくはないと思います。
脚力と慣れにもよりますが。

フェザーは46T×16Tですので、18Tに交換すればかなり楽に走れる様になりますよ。
20Tにすれば無敵？
でも、スピードは出なくなります。

書込番号：18006555　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞都内に坂なしの道ならシングルスピードでも大丈夫でしょうか？

ギア比を道路環境、脚力に合わせてあげれば、また自転車も軽量なので、大丈夫と思いますが、やはり、坂だけでなく、スピードも２５キロ以上でるようであれば、風の影響も受けるので、変速機がある方が、楽で、足腰に優しいです。

シングルの良い所は、複雑な機構の変速機は弱い部分なので、それが無い分、駐輪場とかで、変速機をぶつけられて壊れる心配はないし、メンテナンスが楽な所でしょうか。

書込番号：18007322

[まさちゃん９８]

ちなみに私は、28T×13Tです。シングルスピードの良いところは、厚歯ギアとチェーンが使えるところですね。ダイレクト感が違います。私はギア付きをシングル化した自転車なので普通のギアに８速チェーンで運用していますが、それでもダイレクト感はあります。

いきなりシングルという人は少ないと思うので、まずはリア８速とか９速の自転車に乗ってご自分の好みを探ると良いと思います。

書込番号：18007816

[ムック・ロタ]

皆様、色々と有り難うございます。
2015年モデルも出ておりますので、ＦＵＪＩのフェザーにしようかなと
思っております。
初心者にはシングルスピードは難しいかもしれませんが頑張ってみようと思います。
ですが、おススメいただいた自転車にはすべて実物を見に行ってきます。
そして跨ってみると違いが解るかもしれませんし。。

また、実家が北海道なので来年の夏は自転車を持って帰郷してみようかな。。

書込番号：18008900

[まさちゃん９８]

2015フェザーを見ますと、52センチのクランクが165ミリで、54センチサイズのクランクが170ミリとなっておりました。従いまして乗り比べるなら、52サイズと54サイズで比較した方が良いと思います。

書込番号：18009733　スマートフォンサイトからの書き込み

前カゴ

[天道総司α]

初歩的な質問ですいませんが、この自転車には前カゴはつけられるのでしょうか？

通勤用に購入したいと考えているのですが、調べても取り付け可能かみつけられないので。

書込番号：17973692　スマートフォンサイトからの書き込み

[電産]

前サスの自転車は基本前籠をつけることは考慮されていません。中には付けられるものもあるかもしれませんが、別の自転車を探した方がいいと思います。

書込番号：17973826

[天道総司α]

解答ありがとうございます。

やはりダメですか。。。デザインがかなり気に入ったのでこれにしたいのですが。
http://shop-kjm.com/sp/item/do-091/

このようなカゴでも無理でしょうか？

書込番号：17975325　スマートフォンサイトからの書き込み

[電産]

それならつきますね。ただ、サスが入っているということは基本的にこんなものを取り付けない前提で作られているということです。ステーもつかないし、軽いものをちょっと入れるくらいしか使えないと思います。それで十分な人もいるでしょうけど。

一時期MTBをツーリングに使うことが流行りましたが、サスが入るようになって急速に廃れました、やはりサスが入ると前輪に荷物は積みにくいのです。ハンドルに括る軽量バッグくらいです。

書込番号：17975934

[天道総司α]

いろいろとありがとうございました。
参考になります。基本的にはつけずに何かあった時につける程度にしておきます。
ご指導ありがとうございました。

書込番号：17977932　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイコキャノン]

解決済になっていますが、念のため・・・
リンク先のカゴは、このタイプの自転車には付きませんよ。
これは、折りたたみ自転車などのハンドルステーが長いタイプ用です。
マウンテンバイクには付きません。
マウンテンバイクに付けるのであれば、ブレーキの台座にキャリアを設置して、
そこにカゴを取り付けるしかないでしょうね。

書込番号：17980019