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ホイールチェーン部位からの異音＆後輪ホイールの歪みについて

[schmeichel]

注文から一ヵ月半遅れ、本日自転車が届いたのですが初期不良なのか判断しかねる点がありましたのでご相談させて下さい。

１．ホイールチェーン部位を回転させるとｶﾞﾘｶﾞﾘとこすれる音がする。
２．車体を逆さにして後輪ホイールを回すと曲がっているように見える。

音については乗っていても聞こえてくるので


みなさんの自転車はどうでしょうか？

書込番号：13496885

[ニ之瀬越え]

>１．ホイールチェーン部位を回転させるとｶﾞﾘｶﾞﾘとこすれる音がする。
クランク側ですか？
リアホイール側ですか？
リアなら変速の調整不足の可能性があるので変速の調整をしましょう。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html

クランクの場合
こすれている位置がチェーンカバーの場合はチェンカバーが歪んでいる可能性が高いです。
この場合初期不良です。
まずはこすれている場所を探しましょう。

＞２．車体を逆さにして後輪ホイールを回すと曲がっているように見える。
普通にタイヤの出来が悪いと曲がっているように見えます。
なので、まずリムをしっかり見ます。
リムがうねうね左右に移動する場合は、ホイールの振れ取りが必要です

ホイールがフレームにしっかりついてない場合も曲がって見えます。
※ホイールの螺子の増し締めをしましょう。

ホイールの玉押しが適正なトルクで締められず緩んでいる場合も曲がって見えます。
※走るとリアホイールが振れてバランスが崩れるのですぐわかります。
　この場合は素人では修正不能です。

この自転車は折りたたみなので折りたたみ部分が狂っていても曲がっているように見えるかな。

どちらにしても、初期不良かどうかは画像を添付してメーカー判断させるか一般の自転車屋に持っていって判断してもらった方が良いと思います。

書込番号：13497367

[ディープ･ インパクト]

＞１．ホイールチェーン部位を回転させるとｶﾞﾘｶﾞﾘとこすれる音がする。
チェーンカバー外してみたら

＞２．車体を逆さにして後輪ホイールを回すと曲がっているように見える。
曲がるというのがリムの変形なのか振りなのかわかりませんが。
元の品質考えると、気にせず適当に妥協して乗っていくしかないでしょう。

この自転車に完璧な精度を要求しても無駄です。乗れればいいか、くらいに考えて使うレベルの自転車です。
もし気に入らないなら、もうちょっとまともな自転車に買い換えた方がいいと思います。

書込番号：13501843

[カメカメポッポ]

チェーンのどこが音が出ているのか？調べてください。

後輪の変形？　リムの側面で見てくださいな。

駄目ならお店に持ち込みましょう。

通販？　お店に連絡してください。

書込番号：13516731

素晴らしい

[fxdxt]

Amazonで買いました、なんら問題なく走ります四谷から有楽町まで通勤したりもしてます！フロントタイヤだけカラフルなのに変更しました！かなりお勧めじゃないかと思います

書込番号：13484498　スマートフォンサイトからの書き込み

この商品（バルブ）は使えますか？

[戯作]

空気の抜けが気になるので、以下の虫ゴム不要のバルブの購入を考えているのですが
ＢＡ１０１に使えますか？

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフル スペシャルバルブセット〈1台分〉 Y-3492
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%B0-CAPTAIN-STAG-%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%881%E5%8F%B0%E5%88%86%E3%80%89-Y-3492/dp/B001SH8Q6O/ref=pd_sim_sg_1

書込番号：13463752

[電産]

英式バルブ(普通の自転車に使われているバルブ)のようなので、この自転車にも使えると思います(日本国内ではスポーツ車を除いてそれ以外のバルブが使われている自転車はほとんど売られていないと思いますので)。
ただ、虫ゴムを使わないバルブは普通の自転車屋にも売られていますから、そちらで買ったほうが安上がりです。

書込番号：13463830

[ニ之瀬越え]

使えます

けどダイソーが近くにあるならスーパバルブで十分でしょう。(105円だし）

書込番号：13464251

[戯作]

＞電産さん　

安かったのでお得かと思いましたが自転車屋さんなどで買ったほうが安いようですね。
返信ありがとうございます。

＞ニ之瀬越えさん　

そうでしたか。１００均だと品質的に大丈夫かと思ったのですが
違いがあまり無いのでしょうか？

回答ありがとうございました。

書込番号：13464350

[ニ之瀬越え]

＞違いがあまり無いのでしょうか？

大丈夫ですよ。私使ってますけど、トラブルありません。

書込番号：13464577

[戯作]

＞ニ之瀬越えさん

そうでしたか。再度の回答ありがとうございました。

書込番号：13464916

購入しました＾＾

[健脚商売]

旅行先でポタリングするための車載用折りたたみ自転車を探していたところ、この自転車にたどり着きました。

ドッペルやDAHONも候補として考えましたが、値段と軽さと白黒のカラーが気に入ってこちらを選択。

振れ取りとギア、ブレーキの調整（ブレーキは結局交換）は必要でしたが、値段から考えれば剛性感もあり、予想以上に軽く、選んで正解だったと思います。

ただし、塗装は弱いですね。すぐ傷が付きます。センタースタンドもなんと言うかスゴイ造りだったのですぐに交換となりました。

後、付属のライトは暗くて怖いので使えません。

購入前は青乱雲さんを筆頭に兄弟車BA-100のクチコミを参考にしました。
おかげさまで買う前からいじる気満々になってしまいましたが（笑）

というわけで、以下改造について

コンセプトは見た目重視。よって独断と偏見でブルホーン一択。

ブルホーン化、最大の問題は折りたたみ時にハンドルが邪魔なこと。
試行錯誤の結果、折りたたみ時にサドルは抜く（リアランプのホルダーがあるので限界まで下げられないという理由も）前提で、フレーム左手前に折り畳むとフレームとタイヤの上にハンドルが上手く乗るので取りあえず解決。

フラットバーでこの折りたたみ方法なら完全にフレームの上に乗せることも可能で（ステムの長さとハンドルの長さ、高さによる）、なんちゃってアヘッド化した際に問題となる折りたたみ時の横幅を抑えられます（写真は友人のBA-100）。

足回りはこれからちょっとずつ改造していく予定です。

なお、改造にあたっては青乱雲さんのPDFが大変役に立ちました。この場を借りてお礼申し上げます。

書込番号：13452863

[青乱雲]

健脚商売さん、こんばんは！

ブルホーン化、見た目重視だけでなく、前輪荷重を増やすことで走行安定性につながりますね。
サドルポストもなにやら、工夫がありそうな・・。

>>　試行錯誤の結果、折りたたみ時にサドルは抜く

これは思いもよらない方法でした。

ご友人のグリップシフターを奥まった位置にして普通のグリップを使ってしまう方法、「なるほど・・」です。

書込番号：13454932

[健脚商売]

青乱雲さん、はじめまして。

コメントありがとうございます。

購入、改造にあたってPDF大変参考にさせて頂きました。
再度、お礼申し上げます。

>>サドルポストもなにやら、工夫がありそうな・・。

サドルポストはRACEFACEの30.0mm径・長さ400mmのものを0.1mmのアルミシム（アルミ缶切って塗装はがしたものですが）かまして使っています。
足が長くはないので、この長さでも限界線より2cmほど上で止めてます。

後ろにある角度調整用のステーがメカニカルで見た目が良く、バーゲンで3000円ちょっとだったことが理由で、これに決めました。

>>これは思いもよらない方法でした。

シートクランプ緩めて下げるなら、抜いても同じかなと思いまして。
下げて、シートポストに傷が付くのを嫌った部分もあります。

>>ご友人のグリップシフターを奥まった位置にして普通のグリップを使ってしまう方法、「なるほど・・」です。

普通のグリップが余っていて、それを使うために押し込んだら入ったので、そのまま固定したそうです。特に不便はないとのこと。

次はクランクと７速化の予定。みなさんの改造例見ながら、あれこれ考えています。

書込番号：13461177

[青乱雲]

健脚商売さん、こんにちは
RACEFACEのサドルポスト、安く購入できましたね！
次の報告、楽しみにさせていただきます。

書込番号：13461826

デザイン重視で性能、品質は最低レベル

[けみはりあ]

１年ほど前にデザインが気に入って購入しました。長くのるつもりで車庫にて保管して乗っていましたが、１年もたたないうちにグリップが溶けたようにベタベタになってきてみるみるうちに左右とも真っ黒、ネバネバの状態に。販売元に確認したところ当社の製品は仕方ないとの返答でした。イオンで買ったママチャリは５年経った今も問題ないのに・・・。ドッペルギャンガーのグリップはすべて同じ材質を使っているとの事なので、購入を考えている方は注意したほうがいいと思います。そのほかにも細かい部分で出来の悪さが目立ちます。（ショックの不具合、ブレーキの異音等）

書込番号：13444092

[ニ之瀬越え]

廉価な自転車のゴム製のグリップはそんなもんです。
特に高温には弱いのが多いです。
普通に売ってるグリップも廉価なのはあんまり変わりません。

ゴム製のお勧めはHERRMANS。MADE In FINLAND。
安い半端物で購入したけど、これはイイ。私の使ってるのは現状カタログ落ちしていてお勧めできないのが悲しい。

ショックの不具合、ブレーキの異音等
どちらも本来調整は必要な部品です。調整しましょう。
けど202ってショック付いてたっけ？

書込番号：13444650

[バブルイルー]

そうなんですよね。こういうカッコだけのって買った後に不具合がでて逆に金かかるんですよね...。

書込番号：13445734

車輪交換、教えてください

[S-Don]

ダホンメトロの車輪交換方法を教えてください。
自転車に全くの素人です。
特別な器具が必要でしょうか。
何処で前輪と後輪を買えますでしょうか。
後輪にはシマノのギアが付いていますが、これは外して付け替えるのでしょうか。

2009年にメトロを買いました。
船（ヨット）に置いて、港で乗る為です。
軽いのでアルミのメトロにしました。
しかし、２ヶ月位使っている内にスポークが折れ、前輪後輪とも曲がってしまいました。
以前持っていた鉄製の折りたたみ自転車では関東沖縄を往復しても車輪に異常はありませんでした。

書込番号：13428501

[ニ之瀬越え]

ホイールはダホンの純正部品で取り寄せ可能です

交換はモンキーレンチがあれば車体からホイールは外せますが、ギアを外すのに特殊工具がいるのでそこは自転車屋に頼んでください

ホイールも一緒に購入すれば鬼のような工賃は、普通とりません。

書込番号：13428897

[S-Don]

二之瀬越えさん
早速の回答有難うございます。
＞ダホンの純正部品で取り寄せ可能です
自転車屋から取り寄せになりますか。
＞ギアを外すのに特殊工具がいる。そこは自転車屋に。
これを機会に自分で出来る様にしたいと思っていますが、
特殊工具名、取外し方、取付け方とかを知ることが出来るサイトなど有りますでしょうか。
＞ホイールも一緒に購入すれば鬼のような工賃は、普通とりません。
メトロを購入した店に口頭説明で聞いたところ2万円ぐらいと言われました。
かなり高価なので、自分でやって、やり方を覚えかつ費用も安くしたいと思ったわけです。

書込番号：13429192

[ニ之瀬越え]

ボスフリー抜き
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-SHIMANO-TL-FW30-%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%97%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E6%8A%9C%E3%81%8D%E5%B7%A5%E5%85%B7/dp/B000OZBO2E

リムーバーレンチ
http://www.amazon.co.jp/SUPER-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%BC-%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81-8855-1S%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E7%94%A8/dp/B00314NAYU/ref=pd_sim_sg_9

後は大き目のモンキーレンチ
があれば大丈夫です。
ホイールはDAHONを扱っている店なら何処でもOK。通販もあります。

取り外し方はサイクルベースあさひのサイトがあるので調べてください。

＞メトロを購入した店に口頭説明で聞いたところ2万円ぐらいと言われました。
おそらく、
１．車体からのホイールの取り外し
２．スプロケットの交換（移動）
３．タイヤ・チューブの交換（移動）
４．車体へのホイールの取り付け
５．調整
の５点セットが含まれた価格だと思います。

サイクルベースあさひでも、スプロケット交換だけなら 1050円 です。
自分で今のホイールを取り外して、「新しいホイールに今のスプロケだけ付け替えるだけでいいよ」といえば普通は工具購入するより安上がりです。
おまけで言ってしまえば、DAHONのスプロケットは1000円もしないのでホイールとスプロケ購入したらスプロケ取り付け工賃無料なんて所はざらにあります。
交換頻度もそう高いわけでないので、上記の手もありです。

まあ工具を購入するかどうかは御自分で判断してください。

書込番号：13431279

[S-Don]

二之瀬越えさん
詳細な情報を得ることが出来、感謝です。
記載内容を細かく調べて、どう対処するのがベストかを最終判断します。
また、質問が出る可能性もあります。
今後とも宜しくご指導ください。有難うございました。

書込番号：13432175

[ディープ･ インパクト]

＞２ヶ月位使っている内にスポークが折れ、前輪後輪とも曲がってしまいました。
純正ホイール品質悪そうなので、違うの買った方がいいんじゃないですか？

6速にする必要もないので7速とか8速にしませんか？リアエンド幅135mmだと思います。フロントハブは特殊サイズなので純正しか選択できないですね。

シフター　￥1,122　
http://www.cb-asahi.co.jp/item/53/01/item20800100153.html
ホイール　￥6,615
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/26/item100000002606.html
スプロケ　￥1,472
http://www.cb-asahi.co.jp/item/57/00/item21500100057.html

スプロケット廻し　￥749
http://www.cb-asahi.co.jp/item/67/59/item100000005967.html

スプロケットロックリング抜き工具　￥1,464
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item32000100004.htmlHG/IG　

ボス抜き用
TB-1085　フリーホイールリムーバー　シマノMF用　1/2インチドライブ対応￥588
http://www.cb-asahi.co.jp/item/93/30/item100000003093.html

ホーザン [HOZAN]W-210-150　モンキーレンチ　￥1,995
http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/00/item32007400063.html
ヤフオクに格安のも出ています。

書込番号：13435834

[S-Don]

ディープ・インパクトさん
情報ありがとうございます。
確かに、アルミ車輪の品質に問題があるのでは無いかと思いました。
各ﾍﾟｰｼﾞを良く見て、勉強します。
それにしても、今回参考に色々なサイトを見て、
自転車愛好家というのは車体以上のお金を掛けて部品交換したり、
実にディープな取組みをやってるんですね。
面白そうです。

写真を見るとめがねレンチやソケットレンチを使わず、モンキーレンチを使ってますね。
エンジン屋とはかなり違います。インチとミリが混在しているからですかね。

「スプロケットロックリング抜き工具」だけリンクが途絶えていました。

書込番号：13444177

[S-Don]

車輪を車体から外し、タイヤをホイールから取りました。
アルミのホイールは曲がっていない様に見えます。
スポークが何本も折れ、車軸とホイール位置がずれてしまい、
ホイールが曲がったと判断した様です。

＞フロントハブは特殊サイズなので純正しか選択できない
質問１　現在のホイールは後輪も前輪も同じに見えます。
このホイールの前輪用ではどこが合わないのでしょうか
＞シフター　￥1,122　
＞http://www.cb-asahi.co.jp/item/53/01/item20800100153.html
質問２
変速選択機と思いますが、後輪の傍に付いているギアー移動機は、今のものが使えるのでしょうか。
質問３
シフターには後輪までのワイヤーは付属してますでしょうか
質問４
チェーンは新しくする必要は無いのでしょうか。
また、調整は必要ないのでしょうか
＞ホイール　￥6,615
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/26/item100000002606.html
質問５
タイヤは今のものが使えますか。

書込番号：13445063

[ディープ･ インパクト]

＞このホイールの前輪用ではどこが合わないのでしょうか
前輪ハブがダホン特有の74mm幅で一般的な100mm前ハブホイールとは互換性はありません。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/26/item100000002605.html
僕は実車持ってないのでエンド幅を測ってみてください。前74mm、後135mmだと思います。

質問２　やってみないとわかりませんが、Shimano RD-TY18SSは7速ならたぶん使えます。ただギアが28Tより大きくなると変速できない可能性はあります。

この辺買えばMAX34でも対応します。7，8速対応
http://www.cb-asahi.co.jp/item/38/01/item21000100138.html
*対応リアスプロケット最大：34T

質問３　上で紹介しているものはシフトケーブル付属です。ついてないものを買うときはケーブルを別に購入してください。現在のケーブルも長さがあえば使えます。今ついているのと同じ形状で7速のもあります。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/mtb/sl_tx50_page.htm

質問４　チェーンはそのまま使えます。長さ調整は使うギアによっては必要です。

質問５　上で紹介したホイールならタイヤはそのまま使えます。
ホイールのリム幅が細いものへの買い換えの時は細いタイヤへの交換が必要になる時も出てきます。ケースバイケースなので実際やって判断するしかありません。

TL-LR15　HG/IGスプロケットロックリング抜き工具　
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item32000100004.html

書込番号：13445271

[ニ之瀬越え]

メトロのエンド幅は126mmです。（昔から変わってないはずです。）
なので他のホイールを使う場合は自己責任となります。
（私は無視して使う事もあるけど、人には薦めません。）

トップ11Tのギアを使うならチェーンの長さ調整は必要です。
そのまま使うとチェーンステイに干渉します。

＞スポークが何本も折れ、車軸とホイール位置がずれてしまい、
＞ホイールが曲がったと判断した様です。
おそらく一本折れた状態で知らずに走って他のスポークも負荷がかかって折れたのだと思います。
スポークが折れた場合の被害を最小限に抑えるのでしたら、必ず乗らないという事をしましょう。

けどスポークが折れたらテンションの関係で車軸とホイール位置（リムが真円にならない）はずれますよ？
だからリムは死んでないと思うので、スポーク交換だけ頼んだほうが安上がりなんですけど。

書込番号：13445407

[S-Don]

ディープ・インパクトさん、
二之瀬越えさん
詳しい返信を有難うございます。
お２人の関連サイトを覗いてみて、とても私の様な全くの素人が相談出来る人で無いと解り、的確且つ詳細な回答を頂き、恐縮してます。
今後とも宜しくお願いします。

＞スポーク交換だけ頼んだほうが安上がり
マニアックな世界に私も参加したいと思い始めた所ですが、
何しろ、速く安く修理するにはスポークを全とっかえするのがベストの様ですね。
私が乗り降りする京王線仙川駅そばのメトロ購入店と直ぐ近くにあることが解ったサイクルベースあさひで見積もってもらいます。

書込番号：13446430