折りたたみ自転車・ミニベロすべて クチコミ掲示板

市場在庫なし？

[BBA ＆ ＧＧＹ]

軽くて輪行に使えるものを探していました。
でもダホンやターンの軽量版は高い！

で、ルノーが軽くていいのでは？と思ったのですが・・・
ネット上でのレビューを見ると
ペダルがろくに回転しない粗雑なものだったりと
昔に比べるとましになったとは言え、
所詮はルック車に毛が生えた程度なのか？

自動車のルノーの名を冠していますが
もちろん名前を借りているだけで
ルノー社は製造にも販売にも一切、関わっていないようです。

大阪のＧＩＣ社と言うメーカーが作っているが
この会社、
RENAULTの他にも

CITROEN MASERATI　 CHEVROLET CORVETTE　CAMARO　ASTRO HUMMER ROVER

等々、
数多くの名を冠して
いわゆるルック車を作っている。
ハマーなんて　よくホームセンターで売られていますね。

そんな会社が作った
ルノーの名前がついた自転車・・・結局、耐久性はどうなんでしょうね。

書込番号：23585890

[hydlide7]

ルノーの自転車は実は少し歴史あるんですが、今のミニベロはダホンのoemが多いです。つまりフレームだけはちゃんとしたものです。
が、メインコンポ以外のパーツや組み付け作業が悪いようなので、それを自力で解決するかショップ依頼でなんとかすればモノになるポテンシャルがあります。整備できる人にはなかなかお買い得ですよ。自分も購入予定です。
なお、他メーカーはどうか知りませんが、ルノーの自動車正規ディーラーで自転車全車種購入する事ができます。（整備はしません）

書込番号：24008568　スマートフォンサイトからの書き込み

どこの店に置いてあるのか？

[BBA ＆ ＧＧＹ]

大阪の本店に行ったがなかった。
聞くと「本店ではあるが全製品は置いていません」

・・・って、何も全ての取り扱い商品を置けとは言いません。
しかし、自社のオリジナル商品を会社の本店にも置いていないってどういうことなのか？

本店に行く前に近隣の支店に行き、聞いたが　やはりなかった。

それで私が
「本店には置いていますか？」と聞くと

ぶっきらぼうに
「本店の品揃えまではわかりません」

って、おいおい！
それぐらい電話しろや！

私が
「電話して聞いてくれないのですか？」と言うと
またまた　ぶっきらぼうな顔をするので
「もういい！」と言って本店に行ったが上述のとおりだった。

この会社、終わっているだろ！

書込番号：23582577

[kockys]

＞BBA　＆　ＧＧＹさん
自社の似た製品なら置いてあるのでは？
全てはさすがに。。と思いました。

最初の支店の対応はダメダメですね。
その印象によって本店の印象まで悪くなってませんか？

書込番号：23582682

買ったばかりなのにタイヤの空気が抜けてしまう

[RYU夫]

今月初めに20インチの折り畳み自転車を購入したのですが
タイヤの空気が直ぐに抜けてしまい困っています。

車種は、スウィツスポート F20W (SW-SK20W) です。

空気の抜けの具合は、前日の夜に空気をパンパンに入れても、朝には8割くらいに減っている感じです。

あと、1キロ無いくらいのお店に買い物に出かけても、帰ってきたら5割くらいには減っています。

特に前輪の抜けが激しく、パンパンに入れた直後耳をすませると、空気漏れの音が微かに聞こえた気がしました。

音が聞こえた付近を調べ「虫ゴム」？を取り外して見てみたのですが ※画像
ちょっと新品・正常の状態には見えないというか。

この部分が空気抜けの原因という事はないでしょうか？新品の自転車でもこんな感じなのでしょうか？

もし原因であったなら、お店で換えの商品を購入し付け替えれば解決しますか？
それとも購入したお店(オンライン)に、初期不良で対応して貰った方が良いでしょうか。

回答、宜しく願いしますm(_ _)m

書込番号：23535119

[とにかく暇な人]

＞RYU夫さん
>この部分が空気抜けの原因という事はないでしょうか？
単純に、組み立て時に、空気を入れる部分のネジを強く締めすぎて、虫ゴムがダメになってしまったのではないでしょうか。
オンライン購入なら、虫ゴムの画像をオンライン店舗側に送付すれば、新品の虫ゴムを送付してもらえるのではないでしょうか。
尚、虫ゴムは安いので、自転車屋さんなどに行って購入されても良いのではないでしょうか。

書込番号：23535135

[神戸みなと]

これを機会にスーパー虫ゴム、高くても２個セットで５００円ほどだから交換すれば。ゴムだけだと数本入って１００円ほどでしょう。
わたしは近所のホームセンターの自転車売り場で１個１００円で買ったんだが。
新品といってもチャイナ製、返品交換も良いが、私ならスーパー虫ゴムに交換するね。

書込番号：23535166

[ディープ･ インパクト]

黒いゴムを一度抜き、写真の黄色線でハサミを使って切り取り、もう一度入れれば直ります。
入れる時はガバッとなめて濡らすと入りやすいです。

虫ゴムについての買い換えなどは、このスレの僕のコメントを読んでください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=23515714/

そんな1分もかからないような修理、サッサとやって気持ちよく乗りましょう。

購入店がどうこうとか初期不良とか、くだらんこと言って逃げてないで、目の前の自分の自転車をもっとしっかり見て愛情そそいで大切にしてあげましょう。その自転車はあなたの愛車です。あなたが面倒みないで誰が見るのでしょう。すぐゴム抜いてハサミで切って、もう一度入れて空気入れましょう。サッサとやる！それで終わり。

書込番号：23535319

[RYU夫]

虫ゴム交換で、とりあえず今のところ大丈夫そうです
ありがとうございました

書込番号：23540711

[ディープ･ インパクト]

0円で1分で修理できるものを、新品買い換えるというのが一番いい答えなんだ！
この掲示板のGood　Answerはゴミ増やしてお金使って、大変参考になります。

書込番号：23561388

[とにかく暇な人]

＞ディープ･ インパクトさん
自転車の口ゴムは、プランジャーの先端が完全に覆われるような長さが無いと僅かに空気漏れが起きてしまうという事は有り得ないのでしょうか。
私は、この事が分からなかったため、また、金額的にも安価なため、口ゴムの交換を提案させていただきました。

書込番号：23561497

[ディープ･ インパクト]

＞プランジャーの先端が完全に覆われるような長さが無いと僅かに空気漏れが起きてしまうという事は有り得ないのでしょうか。
誰でも実験すればすぐ確認できます。やってみて！僕が引いた黄色線で切り残り使えば空気漏れはないです。虫ゴムが最初長めにされているのは、今回のように上が切れた時に２〜３回は切って再利用できるようにしていて、この長さでゴミ捨て新品交換なら、最初に長いゴムを使う意味がなくなります。

部品交換は他に手がなくなった時の最終手段で、こんな1分で修理できるようなことでも部品交換に走っていると、もっといろいろ不具合出てくると部品交換、部品交換、部品が新車より高い、修理やめ、捨てて新車買うの繰り返し、結果、自転車は安い方がいい消耗品、使い捨て。愛情なんてどこにも感じないゴミ。この自転車10年後も相棒として愛されゴミにされてないことを願います。

書込番号：23561787

[とにかく暇な人]

＞ディープ･ インパクトさん
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13113936703
等を見ると、やはり虫ゴムは、プランジャーの先端が完全に覆われるような長さにしておいたほうが良いみたいですね。

書込番号：23561817

[とにかく暇な人]

＞ディープ･ インパクトさん
http://menkosukedamono.blog.jp/archives/19402812.html
の下の方にある解説図を見ると、私の方が正しいことがよく分かるのではないでしょうか。

書込番号：23561842

[ディープ･ インパクト]

とにかく暇な人さんは自分で実際に実験もしないで、どうしてネットのどこの誰かも知らない人の情報を信じられるのかよくわかりません。僕がここで切ったらいいよと書いた長さで切って空気を入れて実際に空気が入るか入らないか確認してから、もう一度意見を書いて下さい。

僕は自分で実際に100回位はこの修理を行っていて、その経験から書いているので、ダメというなら実際にやってダメでしたというのを証拠として出してくれればと思います。ユーチューブで実際にやって動画撮影して上げてもいいけど、こんな誰がやってもすぐ結果がわかることを、いちいち動画撮影しても意味がないのでやめておきます。

ネット調べる暇があるなら自分の手を動かして実際に実験しましょう。自転車整備は自分で実際にやらない限り身につかないので、ネット情報みたいなガセ山盛りの世界で満足していれば、「新品買いましょう」「自転車屋行きましょう」みたいな誰でも答えられるような、どうでもいい回答しかできません。

この自転車板はどうでもいい回答がGood　answerになるので、僕も回答しないようにしています。
自転車知らないド素人の方がネットのガセ情報を元に間違った回答をして、最後は自転車屋で見てもらいましょうみたいな落ちで終わるなら、そのうち、この掲示板には誰も来なくなるようになるでしょう。すでにそういう兆候が出ています。
　僕も自転車に愛情もなく、自分で汗を流す気もなく、ネットのガセ情報を自分で確認もせず流すような人たちに、真剣に教える気も起こりません。自転車おかしくなったら「新品買い換え」、わからないことがあれば「自転車屋へ行け」。それがGood　Answer、それで自転車乗り続けられたら、とてもハッピィです。

書込番号：23562705

[とにかく暇な人]

＞ディープ･ インパクトさん
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13113936703
が、「ネットのガセ情報」であると主張するなら、その事を証明してもらえないですか。

書込番号：23563317

[仮面くるみん]

さっさと初期不良で交換してもらえばいいのではないでしょう

ゴム劣化は激しいからね。

そもそも、虫の交換なんてしない。チューブごと交換する。

書込番号：23580093

Vybe D7を買うかCurve D7を買うかで迷っています

[エアえあこん]

ダホンの折り畳み自転車で、Vybe D7を買うかCurve D7を買うかで迷っています。

・Vybe D7 20インチ （2019年モデル）4.5万円
・Curve D7 16インチ（2020年モデル）7.5万円

の２つが店に在庫がある状態です。
主な使い方は
・輪行
・ポタリング（街乗り・郊外乗り含む）
です。

試乗では店内のみだったので、大きな違いを感じることができませんでした。

今まで20インチの折り畳みに乗ってきたので、16インチタイヤは歩道の段差で壊れやしないかと不安、輪行時には奥行きと重さを重視していますがどちらもほぼ同じ。ならば値段も安いVybe D7にしようか…迷っています。

しかし、Vybe D7を即決できなかった理由として、ギア比があります。
私の見方が間違えていなければ、
Vybe D7のギア比は前４８T、後１４T＝3.29
Curve D7のギア比は前52T、後１１T＝4.73 （いずれも７速）
つまり、Curve D7の方がタイヤは小さいけど、ひと漕ぎで進む距離は長い、ということでしょうか？
でもタイヤが小さいから結局同じなのか…？？わかりません。

もしも、巡航がCurve D7の方が楽なら、間違いなくCurve D7を買うと思います。

相対的に見て、どちらを買うべきなのか、皆さんの意見を教えてください。

書込番号：23512666

[ディープ･ インパクト]

＞Vybe D7のギア比は前４８T、後１４T　Curve D7のギア比は前52T、後１１T←前は46です。
＞つまり、Curve D7の方がタイヤは小さいけど、ひと漕ぎで進む距離は長い、ということでしょうか？
計算してみましょう。
VybeD7→46/14＝3.28　20×1.5のタイヤ周長1490mm×ギア比3.28＝4887mm（1回転の距離）
CurveD7→52/11＝4.72　16×1.5のタイヤ周長1185mm×ギア比4.72＝5601mm

1回転の差は5601-4887＝714mm差
＊1分間60回転した場合の比較
　5601×60回転×60分＝20163600mm　時速20km
　4887×60回転×60分＝17593200mm　時速17km
　4887×70回転×60分＝20525400mm　時速20km
　Vy70回転とCu60回転の時速がほぼ同じ。
　では現実にどっちが楽か？52×11の毎分60回転はかなりの苦行。自転車は軽いギアで多く回した方が楽。そして自転車は車輪が大きい方がコマの原理（ジャイロ効果）でこけにくい。
結論
走行性能、安全性、整備のしやすさ、すべてVybe D7が上。重量もほぼ同じ、16インチを選ぶ理由は見あたりません。以上です。
参考ページ　ダホン
https://dahon-intl.jp/products_2019/vybe_d7.html
https://www.dahon.jp/2019/product/bike/curved7.html
キャットアイ・タイヤ周長表
https://www.cateye.com/files/manual_dl/1/129/Tire_size_chart_JP_151023.pdf

書込番号：23513114

とにかく売ってない！いつ入荷するの！？

[エアえあこん]

ブリヂストンの折り畳みを長年乗ってきて、買い替えの際もブリヂストンにしようと思っていました。
なのに、売っていない！
１月からずっと探していますが、実店舗にも売っておらず、通販にも売っていません。

価格コムで現在取り扱っている２店舗とも在庫なし。
この品薄はコロナウイルスが原因でしょうか？
それとも、この商品が売っていない理由がほかにあるのでしょうか？

どうすれば購入できるでしょうか・・・

書込番号：23507936

[FSKパドラー]

＞エアえあこんさん

入荷がないのはコロナの影響でしょうね。。。
買えるものをお探しになってはいかがでしょう
もっと気に入る自転車に出会えるかもしれませんよ

書込番号：23508551

[エアえあこん]

自転車店から聞いた情報で、
コロナの影響で、2020年モデルの生産が止まっているとのことでした。
今の時期なら、2020年モデルの生産をあきらめて2021年モデルに移るかもしれない、とも。
複数の自転車店でそう言われたので間違いなさそうです。
あきらめます・・・

書込番号：23577417

RALEIGH RSSに合うタイヤ

[skunky]

先日、RALEIGH RSSを購入しました。
近所の自転車屋さんで。オヤジさんのお勧めの品。

その後に、シフターをクラリスに交換、ブレーキもシマノ製に交換（お店で交換）。
グリップとサドルを交換。泥除けも外しました（自分でやった）。

するとその自転車屋さんのオヤジさん、なんだかちょっと素っ気なくなってしまった。
「これじゃあ、RSS勧めた意味ない」って聞こえてくるような。。。

で、次はタイヤをちょいスポーツな奴に交換したい。自分で。
タイヤ交換くらい自分でできるようになりたいのです。

タイヤには、（37-451）20x1 3/8 と記載あります。

今、シュワルベワンのTUBEタイプ20x1 1/8 ワイヤービードがカートに入っていますが、これ、サイズ合いますか？リムにハマりますか？
また、中のチューブは同時交換必要ですか？その場合、お勧めのチューブはありますか？

自転車購入した自転車屋さんに行けばいいのでしょうが、先に書いたような理由で、なんだか聞きにくくて。

あさひに行ってもいいのですが、ここで質問させていただきます。

あ、他にお勧めのタイヤもあれば教えて欲しいです。
用途は、近所の散歩です（１時間くらいの）。遠出もしないです。

よろしくお願いします。

書込番号：23475499

[ニ之瀬越え]

おそらくリムは　1-3/8のリムだと思います。
この場合　1-1/8のタイヤは物理的には、つけれます。
ただ実際やってますが、これは私は人にお勧めしません。
小径車の場合、空気を入れた時タイヤが丸形状になりません。歪な楕円になります。
グリップは良くなるかも知れませんが、タイヤの性能は100%発揮できないと思います。

なので、ダウンサイズするならホイール毎交換の方が良いと思います。
しかし当然ペダルと地面は近くなるので、段差や車体を倒すとペダルが地面に当たりやすくなります。

1-1/8のタイヤならRSWか最初からGIOS系にした方が無難でしたね。
購入してから気付く事は沢山あるので仕方が無いですね。

結論としては、そのままのサイズのタイヤ探しましょう。

書込番号：23476169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

僕のお薦めタイヤとチューブはDUROとR'AIR
DURO(デューロ) DB-7043 Stinger 20×1.00￥1503
https://www.amazon.co.jp/dp/B01N21DLLU/

パナレーサー チューブ R'AIR [W/O 20x7/8~1 1/8] 仏式バルブ34mm￥1,411
https://www.amazon.co.jp/dp/B008GQBLZS/

この組み合わせで乗るとこんな感じ
https://youtu.be/f_6dvOwWUZs

一般的な組み合わせだとシュワルベですね。
SCHWALBE20×0.90/1.10(451)用チューブ 仏式 40�oバルブ 7B-SV￥849
https://www.amazon.co.jp/dp/B007JRBQY6/
シュワルベワン TUBEタイプ 20x1 1/8 クリンチャー ワイヤービード￥3,429
https://www.amazon.co.jp/dp/B07X3GBFF5/

シュワルベは僕のお薦めに比較すると走行が重いのと耐久性がイマイチでゴムが劣化しやすいので使わないですね。といっても451は種類が少なく、DUROなければシュワルベ使うしかないのですが・・・
20×1　1/8（25c）より20×1（23c）買った方がいいです。太いのは重量重く抵抗大きくなります。
＊20インチは2種類あり必ず451を確認して買いましょう。406買っちゃうと入りません。

書込番号：23476198

[skunky]

＞ニ之瀬越えさん
細いタイヤが履きたい！と言うのではなくて、純正の側面がブラウンのタイヤからブラックのタイヤに変えたい、それならよく転がるタイヤがいいなって感じです。同じサイズが安心ですかね。

＞ディープ･ インパクトさん
お勧めDB-7043は、タイヤ幅が1.00。RSSは1 3/8。えーと、合わないんですよね？履けるんですか？
あと、やはりチューブも合わせて交換するべきですか？

書込番号：23477522

[ディープ･ インパクト]

使えるかどうかは実際にやってみないとわかりません。理論的にはリム内幅16.5mmなのでいけるとは思うけど自己責任で！
もうひとつ太いタイヤもありますが、これは重量重くなるので、あまりお薦めできないです。
DURO(デューロ) DB-7043 Stinger 20×1 1/8 160-01082

僕が改造する時は狙う目的（最速軽量化）のためには、何でもやるという覚悟でやり、もしベストなタイヤがリムに適合しないなら、そのタイヤが使えるリムに交換します。Bプラン、Cプラン、Dプラン何でもあり。覚悟がないなら一番無難な今使ってるのと同じ規格品を使うのがいいです。自転車の改造は実際にやってみないとわからないことが山ほどあり、ひとつひとつ結果出して完成していくしかありません。

書込番号：23478184

[skunky]

わかりました。

とりあえず、1 1/8のタイヤ買ってみます。
あさひに行ってみようかな。。。

書込番号：23479682