このページのスレッド一覧(全10スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 6 | 2014年5月12日 15:09 | |
| 1 | 2 | 2012年6月24日 22:55 | |
| 2 | 2 | 2010年11月18日 00:59 | |
| 0 | 0 | 2008年5月2日 10:57 | |
| 2 | 4 | 2007年3月30日 20:23 | |
| 0 | 0 | 2007年3月17日 17:09 |
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教えて下さい。
BMXのタイヤがヒビだらけなので交換を検討しているのですが、
現在 20/1.75を履いています。せっかく替えるなら、太くしようかと思っています。
教えて頂きたいのは、サイズは、いくらまで入るのでしょうか?
1.95は大丈夫でしょうか?
因みに、街乗りで
ブレーキは、Vブレーキでは無く、前後キャリパーブレーキです。
宜しくお願いします。
0点
SCHWALBE(シュワルベ) BIG APPLE ビッグアップル タイヤ(20×2.00)販売価格(税込): 2,820円
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=5397
2.0ぐらいが限界でしょう。1.95は大丈夫だと思います。品質のいいものは1.5くらいが充実していますね。
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=18086
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=4503
書込番号:17507182
![]()
0点
こんにちは。
20−1,75ですと、タイヤ幅が42ミリ〜43ミリぐらいで、1,95ですと、48ミリになります。
左右に2,5ミリ太くなるのですが、それで、ブレーキアーチ、フォークのクリアランスがありそうでしたら、いけます。
それと、その1,95幅のタイヤが装着できるリムの内幅ですが、リムのどこかに表記で、406ー19とか21とかリム内幅の表記がされていると思いますが、20以上のリムの内幅であれば、1,95幅のタイヤの装着はいけると思います。
書込番号:17507210
2点
ディープ・ インパクトさん
ありがとうございます。20/2.0サイズあるのは、分かりませんでした。
2.0が行けるなら、1.95は大丈夫そうですね。
書込番号:17507227
0点
アルカンシェルさんありがとうございます。
リムのサイズはまだ未確認なので、あとで見てみます。
クリアランスは、多分、大丈夫だと思います。
因みにチューブは、そのままいけますでしょうか?
書込番号:17507235
0点
>>因みにチューブは、そのままいけますでしょうか?
チューブはどのメーカーのものが入っているか解りませんが、多くは1,5ー1,75と、1,95ー2,125と区切っている所が多いので、そのメーカーのものでしたら、1,95ー2,125のチューブに変えられた方がいいです。
それより、タイヤがヒビだらけになるまで、ご使用されているとなると、チューブもそれなりに痛んでいると思いますので、この際、新品に交換されてもいいと思います。
書込番号:17507320
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1点
アルカンシェルさん何回もすいません。
タイヤとチューブ両方交換したいと思います。
でも、イロイロあって、スリックにするか?ブロックにするか?
思いきって色付き!
なんて楽しく悩んでます。
書込番号:17507340
2点
BMX > ビーズ > DOPPELGANGER X18 [バサルティック・ブラック/ガルグレイ]
身長150cmだとどんな感じでしょうか?
サドルに座ってつま先が地面に付きますか?
現物が見れないため通販を考えています。
または実車を触れるお店を都下でご存知でしたら教えて戴けると幸いです。
ネット検索しましたが見つかりませんでした。
よろしくお願い致します。
0点
乗車イメージはここにあります
http://www.doppelganger.jp/product/x18/spec/#ride
現時点で実車を触れる店は、ほぼないです。
そういう売り方になっているみたいです。
書込番号:14721571
1点
ニ之瀬越えさん、どうもありがとうございます。
とても有益な情報です。通販しかないのですね。
紹介戴いたリンク先へ飛んでみました。意外と大きいですね。
探しているうちにENCOUNTER BM-20Eを見つけました。
BM-20Eの方が安いし、スタンドも付いているので
こちらにしようかと思っています。
書込番号:14721688
0点
BMX > ビーズ > 07 DOPPELGANGER X-9 EZ2
こんにちは。
このモデルに乗ったことはないんですが、
この価格帯の小径車は 見た目も値段も乗り味も「それなり」です。
特に 決して乗り味に期待してはいけません。
「走らない。曲がらない。止まらない。つまんない。もういらない。」で
最終的には 放置プレーです(個人観はありますから、これは私の解釈です)
3万円前後のミニベロやMTB(みたいなの)買うなら ママちゃりの方が
よっぽど剛性いいし、良いパーツ使ってますよ。
私は、購入をお勧めしません。
(ちなみに私は、小径車では、kuwahara gaap st.10thを
カスタムして乗ってます。)
書込番号:8926067
0点
どちらを購入しようか悩んでいます。
フラットランドで
ARESは
「アシュラ」
HOFFMANは
「シラス」
価格帯は同じ程度だと思うのですが。。。
取り回し、重量、頑丈さで、トータル的にどちらに分があるのかわかりません。
詳しい方、ご教授お願いいたします。
また、ARESは「アシュラ」のフレームにトップチューブを短くしたヤツ(名称忘れてしまいました)も購入検討にしています。
少し予算オーバーしてしまうのですが。。。
0点
BMX > SPECIALIZED > 04 Fuse 1
フリースタイル用bmxのブレーキはmtbなどに使われるVブレーキの様な制動力は有りません。これはブレーキの構造が違う為です。
それを前提にした上で説明させて頂きます。
フリースタイル用bmxは(曲乗りと言う特殊な用途に対応する為)独特な構造をしておりブレーキワイヤー周りに無理があります。
具体的にはRブレーキはハンドルを一回転出来る様にする為にジャイロという部品を介しています。
Fブレーキも同様にステアリングコラムの中にワイヤーを通しワイヤーを無理に曲げてブレーキにつないでいます。
そこでロスが生じて、レバーを握った力がブレーキまで伝わっていないのです。
ブレーキワイヤーはなるべく緩やかな曲線で這わせるのが基本です。これが出来ていないとブレーキのタッチや効きに悪影響を及ぼします。
ジャイロを外してFRともワイヤーの取り回しを一般的な形にすれば効きは向上すると思います。また、アウターワイヤー(ワイヤーが通してある黒いチューブ)の中にグリスを塗ったり、ワイヤーの取り回しを緩やかにすることで多少の改善は望めると思います。
書込番号:3306488
0点
普通の自転車と比べるとブレーキは効きません。
しかし、ブレーキが効かないと言っているのは技術が未熟なんだと思います。
まず荷重移動をミッチリとマスターして下さい。
書込番号:4801723
1点
とりあえず、量販店なので安価で販売されている
BMXは、ブレーキのききが悪いことが多いです。
理由としては、はせっちさんがおっしゃっている
ようにブレーキ事態に問題があります。
待ち乗りでしたらブレーキ交換だけで十分です。
もし競技に興味がある場合には、ブレーキがないと
怪我につながるので、ちゃんと整備してからにして
下さい。
交換するパーツは様々ですが、ブレーキのほかに重要
なのは、リム(ホイール部分)です。
プロBMXライダーが使用しているようなリムには、
メッキが施してあります。
そのおかげで、制動力はハンパじゃないです。
値段は1万円くらいあれば買えます。
後輪だけでも問題ないです。
私自身後ろにしかブレーキはありません。
リムを交換すれば、驚くほどブレーキがかかります。
※ただし雨など水滴がつくと全くブレーキがきかなく
なりますのでご注意ください。
おすすめは、ARAYAの卑弥呼です。
一度、BMXを専門に扱ってる自転車屋さんに相談して
みてください。
優良なお店じゃないと、無駄なところを交換させられて
ボッたくられるのでご注意を。
書込番号:6178652
0点
こんにちは、イマイ@7です。
GTのBMXの購入を検討しているのですが、どれにしようか迷ってます。MTBのDJのような感じで使おうと思ってるのですが。後、ブレーキは良く利いた方がいいです。
0点
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