シティサイクル・ママチャリすべて クチコミ掲示板

高齢者の自転車選びについて

[３組のテリ夫]

祖父の自転車も30年選手となり
まだまだ乗れそうではありますが車重もかなりあるため
買い替えも考えております。

用途は
1kmほどの距離のスーパーへ雨以外の日は毎日
あとはゲートボールやカラオケ等いずれも片道2km以内

条件としては
・電動・変速なし（今まで使って来なかったしリウマチが手に出て操作しづらいかと思うため）
・ハンドルはカマキリハンドル？（前傾にならないもの）
・車重が軽めのもの
・26インチ
・後ろにキャリアを付けてかごを付ける
・両立てスタンド
これくらいになります

坂道は短く急なものが1つあるくらいなので余りきにしなくて良い
スタンドやキャリア等は私がつけるので後付で問題無いです。

メンテナンス等は私が同居しているうちはできますが
後2〜3年ほどで出ていくので出来れば実店舗で買えそうなものの方が望ましい。
ですが、オススメで丈夫なものがありましたら変速もないしパンクくらいしか
故障はないと思いますので通販などでも問題ないかなとも考えていますがどうでしょう？

オススメの自転車ありましたらよろしくお願いいたします。

書込番号：15266584

[ガラスの目]

パナソニックが無難です。
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/
内蔵三段くらいのギアがないと坂道が辛いです。
ギア変更は、軽いのでリウマチの方でも可能と思いますが、工夫しだいでなんとか…
軽さを重視するなら小型自転車が良いです。
>故障はないと思いますので
電動自転車は、故障しやすいです。電池の劣化もあります。

書込番号：15266832

一文字ハンドル、ほかの仕様はママチャリ

[yumin_yumin]

今ある自転車が変速は壊れ、ブレーキはブーブーで買い換えたいと思っています。
これまで乗った自転車の経験から、標題の通り、ママチャリ仕様だけど
ハンドルだけは一文字がいいのですが、そういう自転車をほとんど見かけません。

自転車のことはまったく素人なのでアドバイスいただければと思います。

用途は週3〜4日、近所のスーパーに行く程度。
ただし、坂が多いのでできるだけラクに漕げるもの。
径の小さいものより26インチ程度のものがいいです。
デザインなどはこだわりません。
ほかの条件は以下の通り。

・ハンドルは一文字で前傾になるタイプ（ママチャリタイプは漕ぐのに力がいる）
・前かごはできるだけ大きいもの（安く簡単に取り替えられるならそれでも可）
・センタースタンド（スーパーで止めるとき、サイドスタンドは不安定）
・後ろに荷台が付いている（トイレットペーパーなどを荷台に縛れるように）
・ライトは漕ぐのが重くならないもの、前かごに荷物をたくさん載せても隠れない

家で止めるところは屋根がないので雨ざらしです。
予算は2〜3万円を考えています。
メンテナンスをこまめにして長く乗ることはあまり考えていません。

場所は都内（23区）です。
よろしくお願いいたします。

書込番号：15203694

[ツキサムanパン]

イオンのシティサイクルがぴったりと思われます。
実物は見たことがないので、イオン店頭で確認されるとイイです。

http://netsuper.aeon.jp/hamamatsushitoro/shop/category_list.aspx?CD=F1005695&WKCD=F1003822-&View=lnkbImageList&Sort=default&Init=true

ブロックダイナモなので、点灯時は多少は重くなります、軽いハブダイナモ付きでご希望の条件のものはなかなか無いです。
頻繁に夜乗るのでなければ、電池式サイクルライトを付ければ良いでしょう。

書込番号：15204238

[yumin_yumin]

ツキサムanパンさん

書き込みありがとうございます。見てみました。
すごい思っているタイプピッタリです。
イオンにあるとは思いませんでした。
ありがとうございます！

ライトは、難しいことはわかりませんが、
どうしても重ければ電池式などに付け替えればいいのですよね。

今はちょっと忙しいので時間ができたら
ぜひ実際に見に行ってみたいと思います。

書込番号：15204515

[ひろ君ひろ君]

一文字ハンドルのスポーツ車に
大きなカゴをつけるのは案外部品選定に苦労します。
（ステイの位置など）

標準でカゴのついたものが楽でしょう
http://www.cb-asahi.co.jp/item/94/89/item100000008994.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/60/25/item100000012560.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/75/item100000007501.html

書込番号：15204527

[yumin_yumin]

ひろ君ひろ君さん

書き込みありがとうございます。
でもいずれもサイドスタンドで、荷台が付いてないですね。
これらはあとで変えられるものでしょうか。
といっても、後で変えるとなると余分なお金がかかってしまいそうですね。

あと革製のサドルは、雨ざらしにはもったいなさそう。。

書込番号：15204592

[ひろ君ひろ君]

前カゴは標準でついていないものに
後つけするのは大変（部品の選定が）ですが

後荷台は比較的簡単に部品が探せます。
上記３機種はギヤー（ディレイラー）ガードや、その上部に
荷台設置用のネジ穴があります。

書込番号：15204644

[ニ之瀬越え]

マイパラスをベースに
http://kakaku.com/item/64550811704/

フロントの籠の交換とセンタースタンドとキャリアの後付で良くないです？
ライトがネックだけど電池式で。
工賃込みで全部合わせても２万円強で行けるんと思うけど。

書込番号：15204718

[yumin_yumin]

ニ之瀬越えさん

リンク先のものは売れ筋No.1のようですが、人気の秘密はどの辺でしょう？
その辺の自転車屋でも売ってますか？
かごやセンタースタンドの付け替え、荷台の取り付けなどは
自転車屋でやってくれるものでしょうか。

最初から全部付きのスーパーPBより、品質がよいのでしょうか。

書込番号：15204777

[こゆくち]

ストレートハンドルをシティサイクル
普通のハンドルを軽快車と区別します

シティサイクルに荷台は普通ありません

逆に軽快車には普通荷台は付いています

書込番号：15204930

[yumin_yumin]

こゆくちさん

そうなんですか。素人には難しいですね。
一般的ではないのかもしれませんが、
乗るときの姿勢だけはシティサイクルタイプ、
それ以外は軽快車、という自転車が欲しいのです。

素人的に考えて、どうして前かごが大きかったり荷台が付いていたり
するものはどっしりタイプ（軽快車？）なのでしょうね。
全員が全員、子どもを乗せるわけじゃなくて、買い物はするけど
前傾でラクの乗りたいっていうニーズがもっとあってもいいと思うのですが。

書込番号：15205030

[ツキサムanパン]

シティサイクルと軽快車の区別はもっと曖昧ですよ、業界でも明確な定義が無いですから。
クロスバイクも広い意味ではシティサイクルに含まれます。

『日本の自転車統計でも、軽快車とミニサイクルは「シティサイクル」と総称されている。』ということです。
↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E5%BF%AB%E8%BB%8A

＞買い物はするけど前傾でラクの乗りたいっていうニーズがもっとあってもいいと思うのですが。

クロスバイクとかコンフォートバイクと言われるものの中に該当するものが有りますが、前カゴや荷台を付け、スタンドを変えると最低でも４万円くらいは掛かってしまいます。

書込番号：15205440

[こゆくち]

フロントバスケットはどちらのタイプも標準装備が一般的です
スタンドはシティサイクルは片足が
軽快車には両足が一般的です

雨ざらしのようですからチェーンは完全にカバーされたタイプじゃないと直ぐに錆びます
坂があると言う事ですので内装三段の自転車が良いと思います

夜走行が頻繁にあるならオートライトが標準装備されたのがライトを取り付けたり外したり乾電池の管理が無くなるので楽です

シティサイクルにオートライトと内装三段の変速機
これに荷台を取り付け片足スタンドを両足スタンドにすれば良いと思います
後
スカートで乗られるならスカートガードの取り付けです

書込番号：15205446

[誓不成正覚]

>>yumin_yuminさん

お久しぶりです。
小生も自転車は子供の頃から趣味でロードレーサーなどを自身で組んだり
していましたが、現在はtokyobikeの9Sというモデルに乗っています。

ご存知かもしれませんが、ここのメーカーは自分好みのカスタマイズができる
上に豊富なカラーバリエーションから選べます。

都内での利用であれば若干特殊で予算オーバーになりますが「LITE」というモデルがお薦めです。
http://www.tokyobike.com/web/product/lite.html

メンテフリーで使い捨てならドンキ辺りで5000円程度でも、ご希望に沿ったタイプは
沢山店頭に並んでいますが、どうせ買うなら「乗りたくなる自転車」の方が外出も
楽しくなると思いますが。。。

安くても高くても自転車は自分の足になりますから気に入ったモノを大切に長く使って
あげるのも楽しいですよ。

書込番号：15206369

[こゆくち]

一例です

あさひの自転車

アジャスト26インチ
ストレートハンドル
内装三段変速機
オートライト
音が鳴りにくいローラーブレーキ
これにリアキャリアと両立スタンドを後付けで約26000円
これに取り付け工賃が加わります

変速機無しだと△5000円です

尚
自分の行くあさひではストレートハンドルでシングルスタンドで荷台無しをシティサイクル

普通のハンドルで両立スタンドに荷台付きをファミリーサイクルと呼んでいます
店舗で違いますし工賃も違います

書込番号：15206453

[yumin_yumin]

誓不成正覚さん

どうも。お久しぶりです。
紹介していただいているものは確かに「乗りたくなる自転車」ですね。
かわいくて、素敵♪
でも、あれこれ付けてたらかなり予算オーバーしてしまう。。

雨ざらしなので、丁寧に乗るといっても限界がありそうで。
まぁ、カバーを掛けるとかすればだいぶ違うのだと思いますが
そこまでできるかどうか…。

書込番号：15206487

[yumin_yumin]

こゆくちさん

あさひって、有名な自転車屋さんみたいですね。
リアキャリアと両立スタンドを付けるには店舗に行くのがいいのですかね。
通販で買って自分で組み立て、というのは自信ないので。

書込番号：15206494

[こゆくち]

あさひに限らず実際に店舗に行って実物にまたがって納得されて購入されたが良いです
自分の書いた例の両立スタンドはBRIDGESTONE製造の定価2100円で加工無しで取り付け可能です
店舗によっては取り寄せになります
とにかく実物に接してからの購入が良いです
尚新車に拘らないならストレートハンドルに両立スタンドと荷台を設置してある中古車もありだと思われます

書込番号：15206546

[ディープ･ インパクト]

アルミカゴ

僕もマイパラス501をベースに改造するのがベストだと思います。
http://www.ikesho-n.jp/product_info.php?products_id=31

イオンの自転車はハンドルが一文字ではありません。

具体的に交換する部品は
１．カゴ
◎アルミワイヤーバスケット　￥1,695　
http://www.monotaro.com/g/00282381/
鉄　￥1,062
http://www.monotaro.com/g/00278771/

２．両立スタンド
黒￥632
http://www.monotaro.com/p/3758/6525/
銀￥736
http://www.monotaro.com/p/3758/6577/
ステンレス￥1,886
http://www.monotaro.com/p/3758/6604/

３．リアキャリア
黒￥638
http://www.monotaro.com/p/3758/7155/
銀￥704
http://www.monotaro.com/p/3758/7173/
ステンレス￥1,757
http://www.monotaro.com/p/3758/7216/

４．フラットハンドル　1,890円
日東B819AA　幅：540mm　フラットハンドルバー　バークランプ径：25.4mm
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item20203700005.html

１.カゴは鉄製の方が安いですけど重量が1kg軽いアルミ製をイチオシします。500円の差で1kg軽くなるなら買いです。

２．３の両立スタンドとリアキャリアは黒が一番安い。

1.2.3の部品交換は初心者でも可能、自転車屋でわざわざやってもらうほどのことはありません。もちろん自転車屋に持ち込んでもすぐに喜んでやってくれます（費用も1000円以内でしょう）

４．のハンドル交換は少し難しく費用も部品＆整備で5000円ほどかかるのでお勧めしません。2枚目のマイパラス写真を見ればわかりますがマイパラス501のハンドルは元々フラットハンドル形状で、ママチャリハンドルではありません。だから交換は無駄です。

1.2.3交換に必要な工具は＋ドライバーとモンキーレンチ、もしくは15mmスパナです。マイパラスは通販で購入した場合カゴは外した状態で送られてきます。最初からアルミカゴを取り付ければいいです。

リアキャリアの取り付けについてはここで僕が書いています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/64550811704/#14050173
どういう状態で箱に入っているかは、ここが参考になります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/64550811704/Page=3/SortRule=2/ResView=all/#12907456

ということ僕のお勧めは

マイパラス５０１　　11000円
1.アルミカゴ　　　　 1695円
2.両立スタンド黒　　　632円
3.キャリア黒　　　　　638円　
4．ミシンオイル　　　 220円
http://www.monotaro.com/g/00079009/
MonotaROは3000円以上送料無料なので値段調整のため4を追加しました。35円足りなかった。あと10％割引デーに買えば上記値段の10％引きになります。

合計14000円で希望の自転車の完成！
雨ざらしでさびが気になるならスタンド、キャリアは最初からステンレス製を選択した方がいいと思います。

ライトはこれお勧めします。軽くて明るいです。取り付け場所は前かごの下とか前キャリアのダイナモつけてた所とかでどうでしょう。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00385XBFA/

カゴやスタンド取り付けなど整備でわからない点があれば
自転車道場に質問ください。応援します、がんばって！
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/

書込番号：15206655

[ディープ･ インパクト]

補足　両立スタンドはＲＤ（リアディレーラー）と干渉するかもしれません。実際にやってみないとクリアできるかどうか見えません。一応そういうリスクがあることだけ覚えておいてください。

サイドスタンドで使ってみて、どうしても困るなら両立スタンドに交換するくらいでいったらどうでしょうか？通常はサイドスタンドで何も困ることはないです。

書込番号：15206704

[誓不成正覚]

yumin_yuminさん

「雨ざらしで放置」ということで予算3万ほどなら、単体で購入された方が良いですね。
お住まいの辺りは確かに上り下りが多い地域でしたよね？

自転車のパーツ取り付けは、自動車と同じで作業工賃が非常に高いです。(特に都内の自転車屋は)

であれば、以前ミニベロという種類の自転車を購入した事があるドッペルギャンガー
とかで、吊しのモノを購入されては如何でしょ？
http://kakaku.com/item/K0000124584/

最近では都心部でもよく見ますしドンキでも取り扱っています。
メーカーサイトは以下になりますので良ければ覗いてみてください (^^
http://www.doppelganger.jp/product/602/

書込番号：15206934

[誓不成正覚]

連投で申し訳ない。

リアキャリアが必要とのことなので下記の商品も追記しておきます。
http://www.doppelganger.jp/option/lc2_3/

二人乗りは違反なので荷台として考えても、見た目重視なので実用性は、
そこそこかと思いますが、値段も安い上にスライド式で必要ない時は短く
収納できて取り付けだって女性でも簡単です。

改造した自転車は目立つので、ガッチリ管理しないと盗まれてパーツを
バラ売りされてしまう上に「いかにも」って感じがスマートでないので
私は嫌ですね。。。

上の自転車は95%組立状態で送られてくるので、サドルやハンドルの位置を
適当に合わせたら近所の自転車屋へ行って防犯登録をお願いするついでに
タイヤの空気を入れ、ハンドルの高さ等のポジション調整をしてもらえば
2000円程度で収まるとおもいますよ。

P.S 両立式のスタンドはおすすめしません。

書込番号：15207120

最軽量（16Kｇ）でしょうか？

[オジヤング]

自転車置き場まで階段3段はきついと思う年齢（妻）になりました
これが最軽量でしょうか？

書込番号：14829607

[テイクン]

グーグルで検索されると、もっと軽いシティサイクルが見つかりましたよ。

２６インチのミヤタのクオーツエクセルに前カゴを付けたの等。

> これが最軽量でしょうか？
条件が書いてないので、条件なしではNOです。

書込番号：14829830

[テイクン]

価格.COMの過去ログを検索してみたら、
アルカンシェルさんが下記の軽い自転車の書き込みをされていました。

http://www.rinya-bun.com/raleigh/19bdc.html

探せば、もっとありそうですね。

書込番号：14829943

[ニ之瀬越え]

ママチャリの最軽量は多分これ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/19/02/item41206300219.html

但し前にカゴが無いから一般的な籠を付けると+1kg〜+2kgはすぐ行きます。

軽さだけなら同じ６段でこっちの方が軽いです
http://www.cb-asahi.co.jp/item/28/66/item100000006628.html

軽量なら小さいタイヤの自転車でも良いかも
http://www.cb-asahi.co.jp/search/path=%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%e6%9c%ac%e4%bd%93%3a%e6%8a%98%e3%82%8a%e3%81%9f%e3%81%9f%e3%81%bf%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%3a%e5%b0%8f%e5%be%84%e8%bb%8a/

書込番号：14830412

[うすくち]

ちょっとピントが外れますが

奥様が
スカートでも乗られるのなら事故防止を含めて
ドレスガードは必須です

夜も乗られるのなら
オートライト

買い物に使われるなら
フロントバスケット

リアも利用したいならキャリア

重量ある品を載せる時があるなら27kg対応のフレーム車(キャリアも当然27kg対応品)
長く快適に使いたいならリアブレーキはローラーブレーキ

で
探すと
あさひのフィオナ
19800円
20･1kgが良いと思います

思いのは27kg対応フレームだからだと思われます

M501との差額は
サーボブレーキ
フロントバスケット
リアキャリア
ドレスガード
オートライトで埋まります
http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D9mo-mpPcKPE&amp=&v=9mo-mpPcKPE&amp=&gl=JP&guid=ON

書込番号：14830795

[ディープ･ インパクト]

16kgは自転車の中では重い方です。
ママチャリなら13kgくらいが軽い方です。これとか
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/citycross/esola/index.html

1万円で買える自転車の中で考えれば軽い方です。
あさひのママチャリは品質悪いので値段どうこう以前にやめた方がいいです。
もう少し出してGIOSイソラあたりを買われた方が後悔しないと思います。

書込番号：14831288

[アルカンシェル]

こんにちは。

テイクンさんが、御紹介されました、ラレーの BROADMARSH CLASSICは、重量が１１キロ台と持っても軽く、走っても軽いバイクです。

１１キロ台は、スポーツバイクのクロスバイクと変わらないくらいの重さで、階段で持ち上げることなどは、楽だと思います。

http://www.rinya-bun.com/raleigh/19bdc.html

書込番号：14831663

[電産]

　そもそも、11500円のマイバラスと、39900円のジオス、55000円のラレーを比較対照にするのが無茶です。

　スレヌシさんが予算をはっきり書いていないのが理由でしょうが、常識的に考えれば何倍も違う自転車を選択対象にするとは考えられません。
　極端なことを言えば、工房で完全オーダーの自転車を作らせれば、軽くて使いやすいシティサイクルになるでしょう。しかし、そんなものは望んでいないはずです。

書込番号：14831772

[オジヤング]

皆さま貴重なアドバイス大変ありがとうございました
妻が乗りますので、男用はダメ。予算は3万以下です。
軽量自転車がマイパラス以外に沢山あることが分かり感謝！感謝！
最近ホームセンターに行っても重い自転車ばかりでした
但し以前BSの27千円のママチャリを買いましたが、盗まれて（泣）
それ以後は安いのばかり、今回は犬とセットで考えています。
THANKS

書込番号：14833901

[うすくち]

自転車
我が家は安物

マイパラスが4台
あさひ自転車が2台
BRIDGESTONEが2台です

評判が悪い(笑)

BRIDGESTONEのレベナ
あさひのプレシジョンキャトル3
くずと
言われていますが
良いです
まあ
程度
基準をどこにするか
です

書込番号：14845850

[うすくち]

軽量

快適
便利
無くす
です

ママチャリ
カゴ
荷台

変速機

メンテナンス
オイル補充で済むローラーブレーキ

盗難
電池管理要らない
ハブ発電

ジュニア
女の子用の26インチ
必要ない装備
なくして
アルミ
です

16kより
少なく

細かく言えば
リアのスタンド
なんか
後ろに荷物
積まれるなら

…

我が家は
あさひの6980円のママチャリ
前後カゴ

カゴ以外
錆ないです

車重は
軽くはないですが
思いとは
感じません

注油
で
拭き取り

その布で
拭き取り

これだけ
で
あさひの6980は
錆ません

カゴは
除きます(笑)

書込番号：14866038

[定食達人]

価格.COMの過去ログを検索してみたら、
アルカンシェルさんが下記の軽い自転車の書き込みをされていました。

http://www.rinya-bun.com/raleigh/19bdc.html

探せば、もっとありそうですね。

書込番号：16977950

前輪やライトについて

[P百二十五]

ライトの固定ネジと前輪の固定ネジが全く緩まないのですが、これはそもそも外れない仕様なのでしょうか？

ライトと、カゴを下から支える金属フレームを外したいのですが、このネジが全く緩まなくて困っています。

どなたか いじった経験のある方教えてください！！

書込番号：14824917

[ディープ･ インパクト]

	メガネレンチ

写真の赤丸のねじですか？？メガネレンチを使えば外れます。

書込番号：14825276

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞ライトと、カゴを下から支える金属フレームを外したいのですが、このネジが全く緩まなくて困っています。

この部分は走行していて、緩んでくると危ないので、硬く締め付けてあります。
ナットの大きさにピッタリ合ったレンチを使われる方がいいです。また柄の部分が長い方がテコの原理でパワーを掛けやすいです。
それと工具で、サイズの調節ができるモンキーもありますが、硬いとナットを舐めてしまう可能性があります。

書込番号：14826855

[P百二十五]

返答遅れてしまいました。すいません。

早速外そうと思っていたのですが、後付のLEDライトの方を盗まれてしまい、結局純正のダイナモライトをしばらく使うことにしました。
また時間ができたら、工具とライトを買い直して試してみます。

回答して下さった方、ありがとうございました。

書込番号：14911405

アルミパーツのリムがこんなに弱いとは驚きです

[ＯＪＴ８８８]

アルベルト自転車は軽快性を謳い文句に、アルミパーツをふんだんに採用とあるが、これが、逆効果。特にリム部分がちょっとした段差で変形するほど弱い。時には、ブレーキシューにひっかり回転しないまでに変形する。買って４カ月でイオンに修理に持ち込むと、すぐさま「リムは消耗品扱いで保証対象外です」とイオンに言われる始末。ブリジストンじゃなく、イオンで断言されたのには驚いた。しかも修理は１万円から２万円の間と言われる。この金額だと、もう一台自転車が買えてしまう。開いた口が塞がらない。入学祝の自転車なので、修理して乗り続けますが、他の人にはおすすめできません。もしも乗り続けて危険なことがありそうなら違う自転車に乗り換えします。

書込番号：14781416

[ひろ君ひろ君]

アルミは衝撃でヒビ変形しますので
段差はリム打ちしないよう慎重に走行しましょう。

書込番号：14781552

[ＯＪＴ８８８]

ステンレスリムの様に走行していたのがアダになったようです。ステンレスでは段差でパンクしてもリムは異常なしだったけれど、アルミのような、タイヤパンクせずにリムだけ変形ははじめてでした。次からはステンレスリムの自転車を選ぼうと思います。

書込番号：14785456

[ディープ･ インパクト]

アルベルトのアルミリムがケタオチ品なだけで、アルミリム全部がそんなに弱くはありません。
この1万円のマイパラス501のリムでも、
http://kakaku.com/item/64550811704/
歩道から飛び降りても曲がったりはしません。ステンレスリムは重量が重くアルミと比較して強いということもありません。リムの重量が重いと走りが重くなり、デメリットが大きいので、そういう理由でステンレスを使うのはやめた方がいいと思います。

アルミのリムが弱いなら、世の中で走っている大半のスポーツバイクはアルミリムなので、あちこちでリム曲がってますよ。実際にはリムが曲がるような故障は、ほとんどありません。リムの交換は手間がかかるので工賃が高く1万や2万とられてもしかたないです。それが高いと思うなら自分でやるしかありません。

書込番号：14786645

[ＯＪＴ８８８]

アルミリムはあまり曲がりませんか？
イオンの自転車屋では、「この症状よくあります。結構修理依頼ありますよ。消耗品扱いですね」といわれました。悲しいです。

書込番号：14786775

[RMT-V300]

＞修理は１万円から２万円の間と言われる。

修理するよりも、ホイールを補修部品として取り寄せてもらって交換した方が、安いのでは。

ワールドサイクル > 一般車用パーツ > ホイール
http://store.shopping.yahoo.co.jp/worldcycle/a5dba5a4a12.html

書込番号：14789964

[ＯＪＴ８８８]

あ、ホントですね。
アルミテントウムシ２７ｲﾝﾁリムが約６０００円ですね。安いですね。
なぜ、店の人は「絶対、１万よりは安くなりません！まぁ、２万よりは高くならないですけど！」って言ったのだろう？部品にも精通しているはずなのに？？技術料が１万はかならず掛かるとか？

でも、これで、修理費の減額交渉ができそうです。ありがとうございます！

書込番号：14790057

[ＯＪＴ８８８]

追加です。
店の人には、「これ、スポーク調整の修理では完全に直らないので、リム交換ですね」って言われてたんです。なのに、なぜ？１万〜２万？？

書込番号：14790078

[うすくち]

自転車の選択を間違えましたね

ベルトドライブ
3速
アルミ

スポーティーさを抑え
軽いペダリングで
快適に長く乗る自転車だと思います

書込番号：14790321

[ＯＪＴ８８８]

快適に長く乗れると思っていたんですが・・・
ハイ、自転車の選択を間違えました・・・失敗です・・・

書込番号：14790409

[ＯＪＴ８８８]

修理費の連絡があって、６０００円になりました！最初が１万以上２万未満と言われていたので、すごく安くなった！でも、安いのかな？１万でも買える自転車の半分の金額で考えると、やっぱり高いのかな？

書込番号：14790465

[うすくち]

修理費が安くなって良かったですね

大切に
言い方
変えれば
メンテナンス費用が少なくて済む

そんな扱いすると
レビュー1は無くなりますよ

払った修理費以上に
乗れるように
してください

壊れにくい物も
壊れます

壊れやすい物も
気を付ければ
壊れにくくなります

書込番号：14790553

[ＯＪＴ８８８]

そうですね。
これからは、壊れやすいので、ゆっくり乗るようにします。
ありがとうございます。

書込番号：14790769

[しんす'79]

この型を購入したのですが、ステンレスリム・ステンレススポークですよ。

http://www.albelt.jp/product/albelt_l.html

書込番号：14791782

[ディープ･ インパクト]

http://www.albelt.jp/product/albelt_l.html

アルベルトは全部ステンレスリムですね。画像参照。
ＯＪＴ８８８さんの買われた自転車って何？？

あとアルベルトはアルミ部品はほとんどなく重量も20kg近くあり軽快性なんて、どこにもありません。丈夫だけが売り？カゴも泥よけもステンレス、特にカゴは放射能が出るので今リコールされています。
http://www.bscycle.co.jp/company/info20120418.html

書込番号：14792429

[RMT-V300]

＞ＯＪＴ８８８さんの買われた自転車って何？？

量販店用の廉価版アルベルト、アルベルトファインでしょう。

ネットで検索してみると、アルベルト・ファインの車輪の変形は良くある事らしく、自転車販売店のブログでも書かれています。

アルベルト・ファインの車輪は変形しやすいので、シティ・ＤＸ／ロイヤルのグレードで購入してください！
http://zagato.de-blog.jp/cycle/2008/02/post_eab8.html

2008年のブログで書かれているのに改善していないて事は、メーカー側も改善する気がないのでしょうか。

安全のためにも、今回ホイール交換（前輪だけでも）でステンレスのホイールに交換してもらった方が良いのかもしれません。

書込番号：14794113

[ＯＪＴ８８８]

＞しんず’７９さま
うちが購入したのも紛れもないブリヂストンアルベルト自転車でスポークがステンレスでリムがアルミ製になっています。ブリヂストン品質保証の「ロビンフッド手帳」も付属しています。お客様相談室へ「アルミリムが簡単に変形して困っている」とお問い合わせしましたら、「リムは衝撃を吸収すると変形します。変形しない固いリムにすると乗員が大怪我しますよ」とアルミリムで通じる話ができました。ただ、購入したのがＨ２４の３月なので、ＨＰの仕様表通りで無いと私的には不満です。量販店で自転車購入が仇になったのでしょうか？

＞ディープ・インパクトさま
自転車かごが放射能汚染ですか！？！？！？！？！？！
これは、困ります。アルミ製リムどころの話ではありません。
返品をしようと思います。さっそく、お客様窓口に２回目のお問い合わせメールを送信しました。

＞ＲＭＴ−Ｖ３００さま
アルベルトファインですか。うちの型番はＲＡ７ＴＰＬなのですが、ネットで調べると２００６年製となっています。今年購入したのに６年前の製造？？？値段は５１８００円しました。
そうですか、２００８年当時にアルミリム変形の異常が多発しているのですね。今年になっても改善していないみたいですね。というか、問い合わせしても「リムが変形するほうが乗員の怪我が小さく済みますから」と回答されるしまつです。

皆様、貴重な情報をありがとうございます。

書込番号：14794362

[RMT-V300]

＞型番はＲＡ７ＴＰＬ

ＲＡ７ＴＰＬは、イオンのＰＢ商品（プライベートブランド）です。
自転車専門店で販売されている商品は、ＡＢ７ＴＰＬになります。

＞ネットで調べると２００６年製となっています。今年購入したのに６年前の製造？？？

年式は、商品コードで確認し下さい。
http://www.bscycle.co.jp/pdf/img/pop-up.jpg

書込番号：14794637

[ＯＪＴ８８８]

製造年式は２０１２年でした。いちおう今年製造で安心しました。
けど、ブリヂストンＨＰの仕様表とイオンプライベートブランドのリム仕様は違うのですね。
正直、買う時にイオンで買うか自転車屋さんで買うか悩んでいたんですよ。
で、イオンのほうが数千円安かったんですよね。それで、イオンにしたんですけど・・・
はっきり言って買い方失敗しました！！ショックです！！

書込番号：14794704

[RMT-V300]

＞ブリヂストンＨＰの仕様表とイオンプライベートブランドのリム仕様は違うのですね。
＞イオンのほうが数千円安かったんですよね。

リムだけではなく、ネットで調べると結構違いがあるようです。
数千円以上の違い（価値）があると思います。

違いを簡単に。（確認してみて下さい。）
リム：アルミ　ステンレス
スポーク：メッキ　ステンレス
タイヤ：TOUGH ROAD（下級）　MIGHTY ROAD（中級）　
リフレクター：リフレクター　LEDソーラーランプ
ベル：通常　グリップベル
グリップ：違いがあるらしいが詳細は不明

書込番号：14794877

[ＯＪＴ８８８]

確かに、リフレクターが単なる反射板でアレッて思っていたんです。今の時代ソーラーリフレクターが当たり前じゃないの！？って不満に思っていたところです。
それ以外にも結構、グレードに差がありますね。タイヤも違うのですか・・・

これからは、自転車は自転車屋さんで買うことにします。
でも、ブリヂストンはもう買わないかも知れない・・・

書込番号：14794922

ライトについて

[刹神]

ダイナモ式のライトは重いし音が嫌なのでハブダイナモのライトに変えようかと思うのですが変更することは可能なのでしょうか？
現在オートライトの自転車があって、それを取り外してこちらにつけるなんてことは不可能ですよね…
なにかおすすめのハブダイナモとかありましたら教えて下さい


固定式のライトも考えましたが私はカゴに荷物などを入れるのでハンドルにつけるタイプのライトでは意味が無いと思いました

書込番号：14703770

[刹神]

ちなみに今の自転車は27インチです

書込番号：14703783

[0カーク提督0]

簡単ですよ。
そのハブダイナモの前輪をはずして、こちらに取り付けるだけです。
あと、恐らくハブダイナモの方はＬＥＤライトとかでしょうから、それもばい名もライトの台座に付け返ればＯＫ。
これが基本的考え。
それに伴い、いくつか技術的問題も出てくる！
● 以前の自転車はタイヤ，チューブが古い
・・・前輪ですから、１００円ショップのパンク修理キットを買ってきて取り替えてください。
・・・ＤＡＩＳＯのキットでないとチューブに傷が付きます（経験済み）
● タイヤ交換の際
・・・空気を抜いて、前ブレーキアジャスタを緩め、前ブレーキシューをリリース（開いた状態）にする。
● ハブダイナモから出ている配線
・・・は、差込式ですので丁寧に抜けば取れます。また差し込めます。
● 前輪を外す際
・・・は、カゴステーや、ワッシャ類等、どの順番に取り付けられていたか、フォローしながら分解し、必ず元に戻す。

それくらいですかね・・。
慣れれば、なんてことはないです。
あとは同じ２７インチ・・３／８式のシティサイクル仕様の、タイヤ同士で交換することでしょうか。
最悪１６インチのタイヤに交換しても面白いは面白いですけど・・・。

書込番号：14703843

[ディープ･ インパクト]

M-501はは26×1　3／8なので27インチのホイールは使えません。無理です。

ライトはこれお勧めします。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00385XBFA/

工夫すればカゴの荷物にかぶらない位置もあります。
ハブダイナモでも重いので電池の方がいいです。こっちの方が明るいですしね。

書込番号：14703859

[刹神]

回答ありがとうございます

やはり固定型のライトしかないですね…

書込番号：14705233

[0カーク提督0]

ほんとだ失礼しました！
そもそも新車が２６でしたか！！
こいつはほんとに失礼しました！
あと・・やるんでしらた、カゴ下のカゴ−前輪ガード間にライトを点ける方法もあります。

書込番号：14706203

[asa-20]

http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item30806400005.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item30802000001.html

こういうパーツを活用すれば、カゴより下に市販のサイクルライトを取り付けられるよ。
ただし、ライトは駐輪時に取り外さないと、一瞬で盗まれるけどね。

ハブダイナモホイールを別途新品で買おうと思ったら4〜5000円くらい。
ライトは流用できる。あとは費用と電池の入れ替え、オートの利便性、
取り付けもろもろの工賃や手間などで、比較検討してみては。


＞0カーク提督0さん

＞・・・ＤＡＩＳＯのキットでないとチューブに傷が付きます（経験済み）

あの赤いタイヤレバー使いやすいよねー。
たびたび無くすんで、もう4セットは買ってるわー。
パッチは即捨て。

書込番号：14706557

[0カーク提督0]

色んな製品がありますね！

ぼくが提唱したのは、ライトメーカのキャットアイなどの製品を、そのまま取り付ける手法。
http://www.cateye.com/jp/products/category/3/
このページにあるような、取り付け部位がバンド式のライトがあると思いますが、
このバンドを、前カゴの網の部分にかけて、逆さまに取り付ける方法。
粗いメッシュのカゴならつきますが細メッシュだと無理です。
網１本でも何らかの軸（単二電池程度のもの）と一緒に巻きつけると固定できます。

書込番号：14706678

[0カーク提督0]

＞asa-20さん
・・・
赤いプラのです！！
あれはいいですよ！
キャンドゥの金属製では泣かされました！笑
なぜか先端にバリが出ている場合があるんです。
あと、パッチもＤＡＩＳＯのは出来がいいです。
ブレーキシューは出来が悪くて使えない・・・流石に保安部品やちょっと怖いです。

書込番号：14711417