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このBBを外すには？

[梅こぶ茶の友]

なんだこれ？	微妙な幅だし

子供のチャリンコのBBがゴリゴリしていたので、グリスアップしようとクランクを外してみると見たことのないBBが出現。さすがに安物自転車なので、強度的にあやしく、ドライバー叩いて回すのも気がひけるのですが。。。
こいつを回す工具、または方法を教えていただきたくよろしくお願いします。

書込番号：13615969

[ディープ･ インパクト]

	自作工具

このＢＢ安物のママチャリとかによく使っています。
僕は写真のような昔のＢＢ外す工具使ってます（なんとか回ります）。ドライバー叩いて回すのは絶対やめましょう。昔のＢＢ工具ないなら、工具を自作しましょう。
このＢＢのくぼみの長さを測り、鉄板にその長さに対応する穴を2カ所あけ、ねじを2本通せば完成！。2枚目写真見てください。
材料費は100円位。電動ドリルだけ必要。がんばって！

書込番号：13617084

[ディープ･ インパクト]

あと、これだけねじが出ているなら、ウォータープライヤーかパイプレンチではさんでも回ります。ねじ山は少し痛める可能性がありますけど、何も工具がないようなら、やってみてください。結構簡単に回ります。

書込番号：13617135

[梅こぶ茶の友]

子供のチャリのクランク・・・かわいい・・・

ディープ･ インパクトさん

いつもお世話になります。
やはり昔のＢＢなんですね。中国製のオリジナル規格かと思いました。
ウォータープライヤーもパイプレンチも手持ちが無いので、自作工具でやってみようと思います。
ちなみにピンスパナもフックレンチもダメでした。ありがとうございました。

書込番号：13617636

[ディープ･ インパクト]

子どもの自転車にゴッサマー入れるんだ！ワクワク。

でもＢＢ70mm、間のプラスチックを外せば、ＢＢはアルテでもデュラでも使えるんだけど、クランクシャフトが68mmのものを70mmでは使えません。ゴッサマー68mmだったら、ちょっと厳しいかもしれません。

ゴッサマーのchild　bicycle　はやりそう。

書込番号：13617787

[梅こぶ茶の友]

＞子どもの自転車にゴッサマー入れるんだ！ワクワク。

いれません、いれません。（汗）
大きさの違いを写真に撮っただけですぅ。。。（焦った・・・まさか、そんな事・・・）



せめて、今後の事を考えてテーパスクエアのまともなやつに変えたいのですけど、
サイズ選びに迷っています。BB70mmの軸長130mm位だとどれになるのでしょうか？

書込番号：13618300

[ディープ･ インパクト]

ゴッサマーchild　bicycleは幻で終わるんだ。シクシク。
でも、この長さだとペダル地面に当たるでしょうね。

軸交換しなくてグリスアップでいいんじゃないですか？
それで回転変わりますよ。右側ＢＢ外す必要ないし。
子どもなんて、すぐ大きくなるから、あんまりお金かけない方がいいよ。

自分の自転車の余ったパーツを流用するならいいですけど．．．．

書込番号：13619272

[梅こぶ茶の友]

たしかに。
いつのまにか成長して、シートポスト長も足りなくなってきているので、近々買い換えですね。
さっさと終わらせて自分のロードにゴッサマーコンパクトつけます。(-_-)☆

これまた子供の自転車でも迷うだろうなぁ。(笑)

書込番号：13619668

[梅こぶ茶の友]

ドリル。折りました。

ネジ。
曲がりました。

いまだBB回らず。。。

書込番号：13621860

[弱気なアマテラス]

何処かで見た形だなー？って思ってお気に入りを漁ったら同じ形状のBBを外した方のブログを登録してました。
http://redketchup.blog113.fc2.com/blog-entry-6.html

この方は左側は外れて右側だけが残ってる状態でシャフトも抜けてるので全く同じ状態では有りませんがヒントは得られると思います。
次に買うお子さんの自転車のBBが同じとも違うとも言えませんから外す為の方法を確立しておくのも良いと思います。

書込番号：13623393

[ディープ･ インパクト]

固まってますね。右側外さなくてもいいのではないですか？
僕がやった自転車は結構簡単に回ったけど、ラッキーだったんだ。

弱気なアマテラスさん紹介のナットで外すのはグッドアイデアですね。
写真元
http://redketchup.blog113.fc2.com/blog-entry-6.html

書込番号：13624036

[梅こぶ茶の友]

弱気なアマテラスさん、情報ありがとうございます。

私の場合、両方のワンが回りませんのでクランク軸が残っており、
そのため使える工具に制限があります。
ボルトの中をクランク軸が通れば、なんとなく可能性がありそうなのですが、
どうですかねぇ。早速、軸径を測定してから再度、DIYに行ってみます。
(・_-)-☆

書込番号：13624046

[梅こぶ茶の友]

やったー！	いろいろやったんですが。

とうとう、回りました。

叩いて、あぶって、また叩いて。。。
左側外れました。
残った右側はあきらめました。

デュラグリースをたっぷり。
ベアリングに詰まった古いグリースを取って、なめらかさが復活！

ディープさん、アマテラスさんありがとうございました。

書込番号：13626989

ビレッタとマークローザホリゾンタルの違いについて

[tegteg]

現在使っている自転車が壊れかけているので、次を探しています。

候補として考えているのはビレッタユーティリティとマークローザホリゾンタルの2つですが、どちらにするか悩んでいます。

ついてはビレッタユーティリティとマークローザホリゾンタルの違い、それぞれの長所/短所を教えて下さい。

なお用途は、通勤(往復5km)+買い物の足です。

以上よろしくお願いします。

書込番号：13600243

[ディープ･ インパクト]

写真１

大きな違いはフレーム形状、スペックも値段も大差ないですね。

フレーム形状の違い　写真1参照。
ビレッタユーティリティ　　　形状　スタッカード　￥33,800〜￥37,800
マークローザホリゾンタル　　形状　ホリゾンタル　￥37,800〜\38,800

マークローザはスタッカードもあります。
http://www.relaxybike.jp/markrosa/staggered.html

フレームの大きさはマークローザホリゾンタルの方が大きいです。
マークローザホリゾンタル
◆重量：16.5kg（27）／16.0kg（26）◆サドル最低地上：88cm(27)／84cm(26)シートチューブ27→520mm、26→500mm
http://www.relaxybike.jp/markrosa/horizontal.html

ビレッタ（ユーティリティ）
重量：16.5kg（LEDブロックダイナモ・26サイズ）16.9kg（LEDブロックダイナモ・27サイズ）16.8kg（点灯虫・26サイズ）17.2kg（点灯虫・27サイズ）
サドル最低地上高：78.5cm（26サイズ）80.5cm（27サイズ）
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/villetta/lineup/VU.html

マークローザホリゾンタル　スペック
http://www.relaxybike.jp/spec.html#tab_markrosa
ビレッタ主な特徴
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/villetta/lineup/VU.html

特にこれがいいと言えるほど違いはないですね。
たとえばビレッタの時計一体型ハンドルポスト
時計だけしかついていないし、あえていらないです。

こういうスピードメータと時計ついているのを1300円で買ってつけた方が、速度、カロリー、距離、時計が出てよっぽど重宝します。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002XV0DQ0

LEDライトも性能いいものではないのでキャットアイとかの製品を買った方がいいです。性能低いいらないパーツを沢山つけて値段高くしている自転車は、あまりいい自転車とは呼べません。

ブレーキ、変速段数などは同じで重量も17キロ前後と同じなので、この２つの比較なら、フレームの大きさと形状以外は同じです。

小柄な人やスカートで乗るならスタッカードの方がいいです。大きな人やズボンで乗るならホリゾンタルですね。

書込番号：13601017

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞ビレッタユーティリティとマークローザホリゾンタルの違い、それぞれの長所/短所を教えて下さい。


細かな数値やスペックは似たような感じですが、一番の違いはフレーム形状であって、それによる乗車姿勢です。
ピレッタユーティリティのフレーム形状が、スタッガード形で、マークローザホリゾンタルのフレーム形状が、ホリゾンタル形です。

★スタッガード形は、脚を上げないでスッと乗れて、乗車姿勢が、普通の椅子に、真っ直ぐ腰掛ける感じで、初めての方にも違和感なく、乗れてしまいます。
短所になるのですが、完全に後輪加重の走行で、俊敏な動きは不得意で、登り坂などでは、姿勢的に登り難く、立ち漕ぎもやりにくいです。

★ホリゾンタル形は、スポーツ車ほどではないですが、フレームがダイヤモンド型で形状的にしっかりしていて、カーブなどで曲がった時とかに、自転車の前と後ろが繋がっている一体感を感じると思います。
それと、姿勢的にやや前傾になり、重心が前にも掛かるようになるので、前後のバランスが良くなり、スタッガード形よりかは、バイクのコントロールはし易いと思います。
短所は、前傾姿勢に慣れていない方ですと、最初は違和感を感じるかと思います。乗っていますと慣れて来ますが。。


両方とも、ズボンの裾がチェーンに触れないように対策されていて、乗車する服装に気を遣うことはなく乗れるバイクです。
ビレッタユーティリティは、誰でも乗りやすいママチャリ風で、マークローザホリゾンタルは、クロスバイクの程の性能はないですが、クロスバイクチックな走りが楽しめるバイクです。

書込番号：13601197

[tegteg]

自転車に時計がついていても有難くありません。私の家は坂の上にあるので、登坂能力がある方が有難いです。

というわけで、マークローザホリゾンタルに決めました。

ディープ･ インパクトさん、アルカンシェルさん　アドバイスありがとうございました。

書込番号：13602750

時計のボタンについて

[kittymilk]

先日、こちらの商品を購入しました。

ハンドルについている時計なのですが、
ボタンが硬く、反応するまで押すのに力がいります。
私には、指が痛くなるほどで、
走行中にはボタンの操作は控えた方が良いと思うほどの硬さです。

こんなものなのでしょうか。
もしよろしければ皆さんの使用感を教えて下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：13556609

自転車の鍵の付け替え

[ＭＭＥ Ｋ]

娘が通学に使っている自転車の鍵をなくしてしまいました。（泣）
合鍵もなく、自転車は最寄りの駅の駐輪場に鍵がかかったまま置いてあります。

鍵本体を取り換えるしか方法はないと思うのですが、鍵がないので自転車屋に持っていくわけにもいかず、どうしたものか困っています。

普通の婦人用の（いわゆるママチャリ）自転車の鍵って簡単に外せるものなのでしょうか？
どうしたらよいかどなたかアドバイスいただけるとありがたいです。

書込番号：13554614

[Masa 30]

基本的には、金ノコ/ハサミの様なもので切るしか有りません。
町の自転車屋に行けば一緒にトラックで取りに行ってくれる所も有ります。
駐輪場の管理人に話をしたあと引き取ります。
そのまま自転車屋で新しい鍵もつけてくれますので大丈夫のはずですが、
店や町の決め事なので対応は変わるかもしれません。

書込番号：13554721

[ニ之瀬越え]

ディンプルとか特殊キーでなければ簡単に外せます

しかし、そのやり方は書けません
何故か、わかりますよね

一般的には、自分の車に載せて自転車屋さんに行くか、出張サービスしてくれる自転車屋さんに頼んで鍵を外してもらうか、鍵屋さんに頼んで外して貰うか、鍵のかかった方のタイヤを持ち上げて自転車屋さんに行くかだと思います


まあ、鉄鋸とかで切っても良いですが、はたから見ると怪しい人にしか見えないので、警察を呼ばれない様に気をつけましょう

書込番号：13554738

[ＭＭＥ Ｋ]

早速のご回答ありがとうございました。
出張修理サービスのある自転車屋さんもあるのですね。
まずは、近所の自転車屋さんからあたってみようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：13555217

[ディープ･ インパクト]

こういう鍵は
http://www.cb-asahi.co.jp/item/59/00/item33707800059.html
ユーチューブで自転車　鍵で検索すれば出てきます。
http://www.youtube.com/watch?v=A0esnRaivpQ&feature=related

こんな鍵は壊すしかないですね。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/11/00/item33707800011.html
とりあえずスポークがひっかからない位置まで動かして自転車屋持って行くか、家に持って帰って、ねじを切断するか、がんばって外してください。

書込番号：13561020

[ＭＭＥ Ｋ]

駐輪場のおじさんが外してくれ無事解決しました。

ありがとうございました。

書込番号：13561303

M702のリアエンド幅を知りたいのですが、

[スティルライフ]

はじめて、投稿します。よろしくお願いします。この自転車はカスタムベースに良さそうだな、と気になっています。前後に手入れし易いVブレーキと、シンプルで乗り降りし易すそうなスチールフレームな点と価格が◎だと思います。オークションで様々なお店から出ているので、幾つかのお店に質問欄からリアエンド幅について問い合わせた所、135mmと125mmと2種類の返事がありました。実際はどちらが正しいのでしょうか？お持ちの方、是非お教え下さい。よろしくお願いします。あとシートポストの径も知りたいので、お分かりの方がいましたらお願いします。

書込番号：13538649　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

現物手元にないので確認できないのですけど、リアエンド126mm、ピラー27.2mmだったと思います。6段ボスフリーなので135mmはないです。マイパラスは特殊サイズは使っていなくて規格品で組んでます。

ただし部品買うときは自分の自転車を実際に測って確認してください。
僕が買ったのは何年も前なので今と同じかどうかはわかりません。

書込番号：13542793

[スティルライフ]

丁寧に教えていただき、ありがとうございます。ボスフリーで126mmですかー。古いロードレーサーの規格ですね。なるほどです。リヤハブ見つかるか分からないし拡張性はなさそうですが、価格も安いので購入してみる事にします。何か良いカセットフリー8段ぐらいが見つかればクチコミに書いてみます。大変参考になりました。感謝します！

書込番号：13558783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

上で書いているピラー間違ってました。ピラー25.4mmです。修正します。
あと最近の702は不良品が結構あるみたいなので購入後、不良部品は正常品と交換してもらった方がいいです。他の書き込みにもありましたがハブ軸のサビ発生品とか（分解しないと発見できませんが）僕が見た物ではタイヤが著しく曲がっていて到底乗れたものではないものがありました。ホイールは正常なんだけどタイヤの品質が相当落ちてる。古い７０２はそんなことはなかったですけど、今年の７０２は、ゴミタイヤがついているのがありました。

こういうのは製造段階でチェック可能だと思うけど、どうも文句いってきたユーザーには正常品交換はするけど泣き寝入りユーザーには放っておくような感じです。あまりにもひどいものは交換してもらいましょう。

書込番号：14596485

チェーンが切れました。

[RGはーちゃん]

初乗りでいきなりチェーンか切れました。値段が値段だけにやっぱりなと思いました。
品質的には？ですが、サポートがしっかりしているの買っても大丈夫だと思います。

書込番号：13326231

[ディープ･ インパクト]

チェーンはシマノ [SHIMANO]CN-HG50　
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item30300100008.html

切れた原因はチェーンの品質ではなく整備不良でしょう。CN-HG50のチェーンは１回のって切れるようなチェーンではありません。

チェーンの接続は自転車整備の中では難易度高く、スキルの低い工員とかにやらせてれば、きちんと接続されていないことがあります。２０〜３０万するロードバイクでも接続不良があります。

自転車屋の店頭売りの自転車も、よく見ると、ひどい接続しているものがあります。自転車買ったら乗る前にチェーンの点検は必須です。

RGはーちゃんさんはケガはされませんでしたか？

チェーン切れるとあご打ったり、大ケガすることがあります。
新品時は保護グリスがついていて重いので、それをふき取りながらチェーンの点検をします。どんな優秀なチェーンでも間違った整備をされると切れてしまいます。値段が安い高いに関わらず、チェーンきちんと接続されているかどうか確認することをお勧めします。

書込番号：13328658

[RGはーちゃん]

乗る前に確認しませんでした。でもすぐに切れるのはチョット。サポートがしっかりしていて回収整備後送ってもらえることになりました。幸い怪我はしませんでした。心遣いありがとうございます。

書込番号：13328827