シティサイクル・ママチャリすべて クチコミ掲示板

プレゼントでピンクを買いました。

[こ-せ]

不満なところ

タイヤが小さいので坂道はギアを低いのにすると進まず、やはりきついです。
カゴが小さく浅いのでそのうち大きいのに交換しようと思います。（しないだろうな＾＾；）
後ろのブレーキが結構ききません。前はバッチリ。



良い所

安い！
ちっこくてかわいい！
一丁前に６段ギア！
塗装も綺麗で１万そこそこの自転車にしてはすごくいいと思います。

届いた時はカゴとハンドルとペダルを自分で装着しないといけないのですが
プラスドライバー、スパナと工具まで全部一緒に入ってますので、持って無い方でも大丈夫です。梱包空けてから３０分くらいで完成しました。
平坦な道ならスイスイ楽チンです♪


注意点

タイヤの空気が少ししか入ってないので、空気入れは買っとく必要があります。
あとライトとカギもね＾＾
（ベルは着いてますよ！）

書込番号：8934333

通勤使用：電動自転車と比較

[burns]

このプレスティーノや、サブナードスポーツなどのシティサイクルか、ヤマハやブリヂストンの電動自転車と迷っています。

片道５〜６キロで、坂はほとんどありません。

どちらがオススメでしょうか？

また、シティサイクルを薦められる場合、プレスティーノとサブナードスポーツはどちらがオススメだと思われますか？

今まで、１万円程度の自転車しか乗ったことがないので、今、勉強中です。よろしくお願いします。

書込番号：8886590

[一体型]

急な坂道がないなら電動自転車を選ぶ必要はないと思います。

プレスティーノは乗ったことがないのでよくわかりませんが、サブナードスポーツいいですよ。オススメです。

初心者用のクロスバイク（GIANTのエスケープR3）とはあまり走行性能（スピードや坂道を上る能力）に違いは感じていません。少し劣る程度。その代わり普段の生活で使う分には利便性はサプナードスポーツの方が高いです。

どういうわけが価格がずっと据え置き（忘れてる？）なのでコストパフォーマンスも高いと思います。
ライトは手元でon,offできるし、1ヶ月に1度空気を入れるのがめんどくさくなければスタンダードタイプが軽くていいですよ。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-hosyou.html
通販で買うなら実店舗で点検してくれるところがよいと思います。

プレスティーノを買う予算があるならサブナードスポーツを買って、余ったお金でサイクルコンピューターをつけたりサイドミラーや光るバックライトを付けた方が面白いし、安全性も上がると思います。
http://www.cateye.co.jp/products/cc/rd300w.html
サイクルコンピューターはワイヤレスタイプなら取り付けも簡単ですよ。見た目もすっきりしますし。

書込番号：8887227

ライトについて

[ブルーレース]

こちらの自転車の購入を考えています。
最初は空気入れが必要のないというエアハブに惹かれたのですが、
そうなるとライトはどのようなタイプになるのですか？
タイヤにこすりつけて点灯させるタイプになるのでしょうか？
ちょっとそうなると考えてしまいます。。。
やはりタイヤが重くなるのがいやなので。
理想はエアハブに点灯虫なのですが、エアハブ車に点灯虫を付けることは
可能ですか？
そうなると料金はどれぐらい増しになるのか、分かる方がいましたら
教えて頂けますでしょうか？

宜しくお願いします。

書込番号：8680138

[ニ之瀬越え]

点灯虫は元々ダイナモハブ車用のシステムなので、エアハブ車に点灯虫を付けることは不可能ですね。

と言う事でブリジストンでは、ちゃんとオートLEDフラッシュを出しています。
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/subnadesport/option.html

単三電池四本駆動ですが、これで良いのでは無いかと思いますよ。
取り付けは自分で出来ると思います。

書込番号：8681027

[一体型]

ライトは昔ながらのこすりつけるタイプとなります。
ただ昔のシティサイクルと違ってそんなにタイヤは重くならないですよ。

メーカー仕様を見ると点灯虫モデルって＋600gと意外に重いんですよね。
エアハブも＋700gと結構重いです。
けして半永久的に空気を入れなくてよいというものでもないし、虫ゴムを数ヶ月に1度、交換してあげればそんなに空気は抜けないので、走りの軽さという意味ではスタンダードモデルの方がいいかもしれません。

書込番号：8681067

[ブルーレース]

ニ之瀬越えさん　

こういったものを取り付ければ、たしかにわざわざ点灯虫に
こだわらなくても大丈夫ですね。
教えて頂きありがとうございました。


一体型さん

私が最近まで乗っていた自転車は、量販店で安売りしていたような
自転車だったので、余計に重く感じたのかもしれません。
重さについてですが、600〜700g重いだけでも、軽さがそんなに違うのですか？
詳しくないため、「たった600gや700g」なんて思ってしまいますが…
虫ゴムの意味もネットで調べて初めて知りました。
今まで何もしてこなかったから、劣化も激しかったのですね、反省。。。

書込番号：8685347

[一体型]

乗り比べたことはないので体感できるほど違いがあるかはわかりません。
半年に一度虫ゴム交換、月に一度タイヤに空気を入れるのがめんどくさくなければスタンダードモデル＋差額でちゃんとした空気入れを購入の方がよいと思います。
めんどくさければエアハブがよいでしょう。
シティサイクルの場合、ちゃんと空気さえ入れておけば滅多なことではパンクしません。

＞私が最近まで乗っていた自転車は、量販店で安売りしていたような

でしたら多分、びっくりしますよ。ライトを付けてさえ、今の自転車より走りは軽いかも。

自分でメンテナンスできる人はよいのですが、そうでないなら多少高くても地元の自転車屋さんで購入した方が結果的に安上がりなケースもあります。
自転車屋さん次第ですが購入後も部品交換なしの簡単な調節なら無料でやってくれるところも少なくないので。
気持ち的にもいろいろ相談しやすくなるし。

書込番号：8687089

♪ きっと いいこと アルベルト ♪

[みみちゃん♪]

テレビCMで気になっていたアルベルトのこと・・・。お値段が高くても大事に乗りたいし、大事に使うつもり。私はこういう性格なんです＾＾早速どんな自転車なのか近くの自転車屋さんに足を運び見てきました。まず、グレードが３種類ほどあり、ロイヤルと名前の付くものが最高級品だということがわかりました。フムフム。もちろん今は「偵察」のためにお店に来ているのだから、いかにも購入します！という素振りは極力避けました。他のメーカーの自転車のパンフも頂きその日は帰りました。その時のアルベルトのイメージですがやはりブリヂストンのメーカーだけあって、細かい部分に工夫が行き届いているなあ、と思いました。それに加えて自転車のそのデザイン、流れるような綺麗な曲線のスタイルがかっこいい！とも思いました。この時点で実はもう買うならアルベルトに決まっていたように思います。ネットであれこれ調べている最中にアルベルトのCMの歌を発見したり・・・
今にして思えばかなりアルベルトのこと、気に入っていたんだと思います、はい。
グレートをどれにしようか迷いました。アルベルトロイヤルにレッドのカラーは無く、もしあったならロイヤルにしたかもしれません。アルベルトDXにはレッドがあり、ロイヤルと比べてもこのレベルになると優劣がつけられない程のレベルなんです。いろいろ迷いましたが�@リアキャリアを付けること�A両足スタンドを付けること を条件にしたら本体＋10000円ほどになり、もしもアルベルトロイヤルにこのオプション�@�Aをつけたら70000円近くになり予算を少し超えてしまうこと、グレードを一個下げてアルベルトDXにしても全く問題無いこと、何とか60000円以下で納まること、希望のレッドがあることが決め手になりアルベルトDXの購入を決定しました。お値段ですが、実際にはこのサイトを利用したので送料を含めて50000円以下で手にすることが出来ました。日本一安く買うことが出来るこの情報サイトには本当に感謝しても感謝しきれません。この場をお借りしてありがとうと述べておきます。さて・・・手元に自転車が届き記念すべき「初乗りの瞬間」がやってきました。ベルトドライブってチェーンとどのくらい違うんだろう？乗り心地はどうかな？ギアのシフトチェンジは快適に出来るのかな？いろいろなことに思いを馳せてペダルに力を入れました。か、軽い！と思いましたが、正直あまりチェーンと大差無いように思いました。ですが、長い時間走った後に「疲れない」という実感がありました。この自転車はやはり通学するための高校生のために設計されているんだなぁ〜と妙に実感しました。ということはやはりチェーンと比べて軽いってことなんですよね♪納得。
どのメーカーにしようかなって迷ってる人が私の拙い文章を読んで、少しでも信用出来るメーカーの自転車を手にされるようにここで私の購入したアルベルトDXのお奨めポイントを書きます。
�@暗くなった時には自動でライトが点灯し、かつ自転車が重くならないという点。ここが最大のポイントでした。そう、ダイナモがこの自転車、無いんです。
�Aデザインがかっこいいし、６色のカラーの中から選べること。見た目がかっこいいなって思うこともやはり大事かと思います。一度購入すれば５〜10年乗るものなので飽きが来ないデザインのものを選ぶことも大事かと思います。
�B疲れないこと。これはベルトドライブという点だけでなく、サドルが快適でお尻が痛くならないこと、ハンドルが握りやすいという２点も相乗効果だと思います。

以上ながながと書きましたが、参考になれば幸いです。多少高くても、充分「もと」が取れる自転車だと断言出来ます。通勤に利用されても全く問題無いと思いますよ。最後に・・・


じつは私、この自転車を購入してから一個気が付いたことがあるんです。横断歩道を渡る時、大きな幹線道路の信号が赤になり、この自転車で先頭の自動車の前を通り過ぎるとき・・・自動車に乗ってる人が私の自転車を目で追いかけるんです。今まではこんなことありませんでした。私の自転車のカラーはレッドでしかもベルトドライブの色もレッドなんです。今は本当に新しい自転車なので目立つと言えば目立ちますがそんな風にドライバーの人たちにも注目されるのってやっぱり嬉しいもの。「この自転車を選んでよかった」いまは実感として本当にそう思います。このことだけは予想出来ない嬉しい経験でした。
気持ちまで軽くなる自転車、アルベルトDXを選んで正解だったと思います。

書込番号：7653759

[えるまー３５]

購入おめでとうございます。ウチも女房のチョイ乗り用に２００７年モデルを近所のショップで安く買いました。決め手は注油などのメンテナンスフリーです。バルブを虫ゴム式の一般的なものから「スペシャルバルブ」というバルブに換えて空気圧もほとんど落ちません。これは結構スグレモノですよ。

書込番号：7655987

[悪徳業者]

娘の通学用に最近購入しました。一緒に探しにいきましたが何の情報もなかったため近所のイ○ンやア○ヒなどをまわり比較しました。娘は安いのでいいよと10000円ほどのを指差してそっけないものでした。今ではきれいな自転車がこんな安く売られているなんて知らなかったので私も唖然としました。当日はパンフをもらうのみで帰ってきました。
翌日通学路を一緒に確認しながら寄ったバイクショップでアルベルトも陳列してあったためのぞきました。娘が乗ってみたいというので乗らせてもらい、説明を受けました。決して売り込まず誠実な社長の対応にひかれ、なんといっても通学路にあることもあり私の気持ちは固まってきましたが判断は娘に託そうと考えていました。名刺をもらって帰るとき、娘は　ちょっと高かったね・・・となんだか残念そうにつぶやいました。
今までわがままいっぱい育ってきたと思ってましたが、変に遠慮しているようだったので　大事にのるならいいよ、あのおじさんのとこのにしよう。と、名刺の電話番号に電話しました。
娘のうれしそうな顔が目に焼きついています。
自転車1台ですこし幸せな気分を味わうことができました。
あ、値段は価格COMに匹敵するくらい安くしてもらえましたよ。

書込番号：7870267

[エンディミオンの鷹]

みみちゃん♪さん、はじめまして。
アルベルトDX L型の購入おめでとうございます！

私（男）も現在アルベルトDXを購入しようかと考えています。
それで色をどれにするか迷っているのですが、みみちゃん♪さんは展示物を見てレッドに決められたのでしょうか？？
私も赤は良いなと思うのですが、赤と言っても色々ありますし・・・・。
どのような感じの赤でしょうか？
光沢のある感じでしょうか？

アクア、オレンジ、レッドなどあり悩みます。
メーカーに問い合わせたのですが、レッドは展示物はなく、アクアならショップを紹介できるとの事。
無難なのはシルバーあたりだろうけど、折角の多色設定を上手く利用したいのですが。

赤（アクティブレッド）を選ばれた理由やどんな赤なのかとかを出来れば教えて欲しいです。
（メーカーも変な赤は設定しないとは思うのですが）

他の色には迷われませんでした？？
例えば、アクアやオレンジなど。
そのあたりの意見もお聞きしたいです。

書込番号：8450304

[みみちゃん♪]

エンディミオンの鷹さんこんにちは。色を赤に選んだ理由ですが「飽きない赤色」とでも言えば
良いのでしょうか、単に赤色なのではなく落ち着いた赤色なのでこのカラーを選んだんです。
それまで乗っていた自転車が青系の色だったので、今回も赤と青の二色のうち、どちらにしようか
随分と悩みましたが、近くの自転車屋さんに「偵察」に行った際、今まで乗ってた青以外のうち
気に入った色が赤ということと、なるべく汚れの目立たないカラーがいいという最終的な二種類
の希望に叶う色ということでレッドを選んだんです。よろしかったら参考にしてみてくださいね＾＾

書込番号：8637446

[エンディミオンの鷹]

みみちゃん♪さん、回答有難う御座います。

今現在も色の選定を悩んでいるんですが、やはりレッドがいいですね！
みみちゃん♪さんのお話を参考にもうちょっと考えて色の決定しようと思います。
丁寧な回答有難うございました

書込番号：8644164

子供を後ろに乗せて走る為の自転車を購入予定

[優麻ぽん]

はじめまして。
ママちゃりと言う物を今度購入しようと思い２〜３軒自転車屋さんに出向きまた。

私の身長は１５６センチです。この身長だと２６インチに該当するのですが、サドルを一番下にしても足がつま先しかつかなかったりとしっかり地に足がつかないのです。

私一人が乗るのでしたらまぁ大丈夫かな？と言う感じなのですが子供を乗せるので何かあった時に踏ん張れるような自転車の方が安心ですよね？

だったら２４インチは？となるのですが、主人と兼用で乗るので主人が２４インチだと小さくて子供の乗る自転車みたいだなぁ・・・と言うのです。

確かに見た目を考えると２６インチが私もいいのです。
足の短い(>_<)私でも乗れるような２６インチの自転車をご存じではありませんか？

変速、オートライト付きで出来ればＢＡＡと言うのが付いているような安心出来る物を希望します。

予算はわがままを言って申し訳ないのですが２５０００円ぐらいです。
まだ価格の事もよく分かっていないので教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：7946599

[城嶋]

これはどうでしょうか。
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/lopeta08/lineup/LPT.html

ただ子供を後ろに乗せるという条件にあうかはわからないので、そこに関しては自転車店に聞いたほうがいいかもしれません。

書込番号：7953914

[優麻ぽん]

お返事ありがとうございました。
今日も自転車を探しに行って来たところです。

大型スーパーで売られている２６インチの自転車がなんとか足が付くものがあったので、今日はメジャーを持って測ってきました。

７５センチ以下だったらなんとか大丈夫見たいなので、教えて頂いた自転車は７０センチと書いてあったのでびっくり。
これならきっと足の裏が全部地面に付きそうです。

すごくいいな〜と思ったのですが、荷台？って言うのかな？がないのが残念(>_<)
荷台も付けられるならいいな〜

１つの候補にさせて頂きます。
ありがとうございました(^^)

書込番号：7954050

[ゼルビーノ]

＞荷台？って言うのかな？がないのが残念(>_<)

荷台はオプションでどうにでもなりますよ。
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/subnadesport/option.html

子供を乗せられるのであれば、ちゃんとしたチャイルドシートをつけてあげたいですね。
http://www.miyatabike.com/catalog/pdf/vol2/2008fullcatalogue_vol2_a.pdf

ミヤタだとけっこういいのがあるみたい、シート高73cmで超軽量なんてのも（予算オーバーになりますが）

書込番号：8594513

質感問題なし

[jj1hzj]

価格から見ても質感の問題は無いと思います。子供用のスポーツタイプは、ほとんクロスタイプに成ってしまいますのでこの様な自転車が有っても良いと思います。確かに早く走れてる様です。速いと言うことは、楽ということでしょうね。クロスバイクもデザインとしては好いのですが、どうしても惰力の伸びが有りません。クロスバイクのタイヤをロード用に換えると格段に乗りやすく成りますが、せっかくの新品のタイヤを交換するのは出費が？街中で乗るにはスピーダーの方が楽々でGOODでしょう。古いクロスバイクをお持ちの方は、ロードタイヤに換えてみては？音も静かですし、乗りごこちも良くなります。私のクロスバイクは直ぐに変えました。これでママチャリに就いて行けるように成りましたよ。街中乗りの方は、ぜひお試しを、格段に違います。

書込番号：8580985

[ディープ･ インパクト]

http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/speeder07/lineup.html
ＭＴＢのことをクロスバイクと勘違いされていないでしょうか？
スピーダーはクロスではなく普通のジュニア車です。
タイヤが１・３／８のクロスなんてありません。
このジュニア車、車体重量がわからないのですけど、わかれば重量教えてください。

＞古いクロスバイクをお持ちの方は、ロードタイヤに換えてみては？音も静かですし、乗りごこちも良くなります。
　「クロスバイク→ＭＴＢバイク」「ロードタイヤ→スリックタイヤ」に置き換えれば意味が通じます。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/236_all.html

　本当のクロスバイクのタイヤは音はスリックと同じで静かです。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/233_all.html
マウンテンバイクのブロックタイヤはうるさいです。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/222_all.html

またクロスをロードタイヤ（23C）に交換すると乗り心地は悪くなります。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/123_all.html

自転車の種類↓
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bicycle_type.html

書込番号：8583875