このページのスレッド一覧(全333スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 4 | 2008年10月27日 19:20 | |
| 8 | 2 | 2008年10月25日 22:17 | |
| 20 | 4 | 2008年10月17日 13:01 | |
| 4 | 4 | 2008年10月9日 09:36 | |
| 0 | 0 | 2008年10月3日 19:55 | |
| 0 | 1 | 2008年9月23日 00:19 |
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シティサイクル・ママチャリ > ブリヂストン > プレスティーノ PS78BT
7月から勤務地が変わり、自転車通勤することになり本製品を購入しました。購入するにあたり、まず色々書籍を購入し今注目されています自転車について勉強しました。なんせ自転車といえば高校時代の通学以来です。当時はいまでいうランドナータイプでした。ママチャリという言葉も無く、ハンドル形式くらいで呼び名があったような、、、通常タイプ、セミドロップ、ドロップでした。当時は8割方の生徒がドロップでした。ブリヂストン ロードマンが主流でユーラシアも少々、、、自分は高校合格祝いで親戚に頂いたパナソニックのものでした。現在44歳、体重や体調的にもかなり良くないこともあり一気に自転車にのめりこみました。
本製品を購入するに当たり、最初はクロスバイクと迷いました。見た目や重量等、、しかし
毎日の通勤が主体であり、耐久性からステンレスフレームとメンテナンスをあまり必要としないベルトドライブに軍配があがりました。あと自動点灯のランプ類です。同じシティーサイクル系でマリポーザオムとも迷いましたが、先にサイクルコンピュータを購入していたこともあって本製品に決めました。今ではかなり気に入っていまして大満足しております。ハンドルを最低まで下げ、サドルを上げ、サドルはブルックス製の皮サドルに変え、シートポストはブラック、サイクルメータを付け、グリップを変え、エンドバーをつけました。気が付いたらかなり自転車にのめりこんでいる自分がいました。外見をクロスに近づけようとしている自分に、、、仕事のストレスも自転車に乗ることや、色々カスタマイズしていることで吹っ飛びます。オマケに健康にも良いとなると至れり尽くせりです。本製品は自分にとっては最高の自転車です。
4点
もう見ておられないかもしれませんが、、、
今、通勤用にベルト駆動とオートライト付きのこの自転車とアビオスSB8で迷っています。
値段的にはクロスティーノなのですが、片道20kmの通勤に使用するので、クロスバイクのアビオスの方が長距離走らせやすそうなイメージがあり、形やカラーも好みです。ただ値段が、、、
クロスティーノで無理せず20km走るのにどれくらい時間はかかりますか?
書込番号:8539733
0点
はじめまして、プレスティーノ(クロスティーノではないですよ!)とアビオスSB8とで迷われてるようですけど、外見の好みの問題でしょうか、アビオスSB8の仕様を見ましたが、スマートベルトドライブ、内装8段やオートライト等良く似ています。26インチ、フレームがアルミで重量が5kg軽いところが異なりますね。軽いのは魅力です。外見もオシャレですね。通勤で使われるなら、雨天時や夜間時を顧慮して前カゴや前後泥除けや後方ライトは後付をお勧めします。あとサイクルコンピュータも便利です。コンピュータの記録は毎日記録しています。(雨天時は乗ってません)。乗り始めより体力もついてくるので平均速度も向上します。お尋ねの片道20kmは本当に遠いですね。どういう道を走るかにもよりますが、自分は今片道5.5kmを22分平均速度17kmで走っています。20kmをゆっくりとなると15km以下でしょうかそうなると90分はかかると思います。車道を軽快に走ると当然速く走れますが、車に注意するため精神が疲れます。書籍などには10kmまではシティーサイクル、20kmとなればクロスかロードとなるようですが、耐久性など考えますとステンレスフレームにパンクに強いタイヤがベストです。クロス24段で片道15km35分で通っていた友人がいましたが、良くパンクしたらしく最近はミヤタのシティサイクルに変えたようです。外装7段で45分と10分おそくなったといっていました。ちなみに彼はトライアスロンをやっていた経緯もありデータは参考にはならないかもしれません。 長々書きましたが選定するにあたりこの2種なら外見の好みで選ばれても良いかと思います。最高速度はアビオスの方が出そうですね。 個人的にはプレスをお勧めします。後付OPTION類を3万以上かけたこともありますが格好良いですよ!
書込番号:8545567
0点
マルチプレスさんご回答ありがとうございます。
プレスティーノでしたね。大変失礼致しました。
90分ですか、、、実際は20kmまでは無いと思いますが、やはりそれ位は覚悟しておいた方がいいみたいですね。
泥除けとサイクルコンピュータは欲しいと思っています。前かごについては、アビオスの場合はオートライトが邪魔なのか設定が無かったのでその辺はプレスティーノの方がいいですね。
一応来春を目処に購入をする予定ですので、もう少し悩んでみます(この悩んでいる時が一番楽しいです)。
また時間があったら雪が降る前に、今あるママチャリで会社まで行ってみようかなとも思います。
貴重なご意見大変ありがとうございました。本当に参考になりました。
書込番号:8548186
0点
ママチャリでどれくらいの時間がかかったか教えてくださいませ!20kmは相当疲れると思いますけど頑張って下さい。
書込番号:8560718
0点
シティサイクル・ママチャリ > ブリヂストン > サブナードスポーツ NSS76T
エアハブはメーカー説明では「面倒な空気入れは一切不要。走っている間に空気が入ります」と書いていますが以下のことを実際に整備されて、ご存知の方は教えてください。
1.普通の空気入れで空気を入れれますか。
2.チューブは特殊な専用チューブですか?値段などもわかれば教えてください。
3.エアハブで通常空気圧は何PSI位入っていますか?
写真をみた感じパンクした時にどうやってチューブ交換するのかなあと不思議で、以上3点、御教授よろしくお願いします。
2点
このサイトはもうごらんになっておられると思いますが、念のために。
http://www.nakano-iw.co.jp/air_hub/index.html
エアハブの発明をされた中野鉄工所さんのサイトです。
Q&Aに掲載されていますが空気圧は3キロで通常のフットポンプでの空気の入れ方も取扱説明書の記述箇所にリンクできるようになってます。
書込番号:8552104
3点
神戸みなとさんありがとうございました。
中野鉄工さんのページ見て了解しました。
書込番号:8552212
3点
シティサイクル・ママチャリ > マイパラス > M-501
中学生の娘も、母親の私も、どちらも満足出来る自転車を探していました。
これなら若すぎず、おばちゃんぽくなく幅広く乗れると思います。
バスケットは小さいですが、我が家では娘が塾に行ったり
私がちょっと銀行に・・くらいなので大丈夫です。
サプライズ!ショップさんで月曜(祭日)の夜に注文して
木曜の午前中に届きました。(税込み12,800円+送料)
外見もですが値段も、6段ギアでこの価格は大満足です!
0点
日常の修理、パンクなどはどうするのかな?
神戸のコーナンなどのホームセンターでも同じようなフレームの26インチ外装6段変速のが1万2800円で売っています。
外装の変速機はワイヤーの伸びなどを再調整しないといけないので心配です。簡単ですが。
ホームセンターは修理もできるお店が多いですよ、めっきり減った街の自転車屋さんの代わりになっています。
書込番号:8509131
6点
神戸みなとさん、こんばんは。
私はこの値段では見かけたことが無かったので・・
もし売っていたら、きっと悩んでしまったでしょうね。
ただ近くにホームセンターが無いので、そこで買っても修理に持って行くのは
難しいと思いますが。。
>日常の修理、パンクなどはどうするのかな?
今まで家族で自転車を7台購入しましたが(子供が大きくなって買い換えたので)
修理の必要やパンクしたことが無かったので、考えていませんでした。
もし自分達では直せないようなことがあったら、
歩いて5分の距離に自転車屋さんがあるのでそちらにお願いしようと思います。
防犯登録もそちらでするつもりなので、変速機の再調節
(知りませんでした、教えていただきありがとうございます)
も一緒にお願いしようと思います。
書込番号:8510000
6点
この自転車スポーツ車ではないので変速ワイヤの再調整は不要です。もし変速時に変速がきちんとできない時は写真のねじを回して自分で調整すればいいです。工具はいりません、指で回すだけです。ただし少し動かしても変速が変わるので少しづつ回して調整してください。最初にきちんと変速できてたら、まったくさわる必要はありません(僕が整備したM501も全くさわる必要ありませんでした、再調整も不要でした)
パンクも大丈夫です。空気は10日で少しぬけるので指でタイヤを押さえてへこむようなら硬くなるまで入れてください。空気圧だけきちんと管理すればパンクはまずしません。
この自転車フレーム精度も整備レベルもホームセンターの安物と違い、質の高い自転車なので大事に使えば長く使えます。チェーンもシマノ純正ですから値段からは考えられない部品使ってます(4万5万のクロスバイクでも得たいの知れないチェーン使ってるのいっぱいありますから)チェーンカバーとかマッドガードの取り付けも、すごく正確です、ホームセンターの自転車だと絶対ずれてますからね。
唯一の欠点は重量が重いことですけど。この点ではM-702の方が軽量化できるので面白いです。今年の3月に僕が友人に頼まれて買った時は送料込み9980円でしたけど少しあがりましたね。
フレームのセンターとかフォークとホイールのセンターを見たら、気合い入ってるなあと思います、ハブはかなりケタ落ちのハブで分解するとあっと驚きますけどホイールの組み方とか整備レベルは質が高いです。事故に気をつけて大事にお乗りください。
書込番号:8511113
8点
ディープ・インパクトさん、こんにちは。
詳しく説明していただき、ありがとうございます
実物を手にした方の意見を聞くことが出来、安心することが出来ました。
>この点ではM-702の方が軽量化できるので面白いです。
M-702の方が人気があるのでどちらにしようか迷ったのですが
色使いがM-501の方が気に入ったのでM-501にしました
重さ等は全然考えていませんでした(^^;)
写真まで載せていただいてとてもわかりやすく感謝しています
大切に乗りたいと思います、ありがとうございました。
書込番号:8512816
0点
どこに書き込んでいいのか分からなかったのでこちらで質問させて頂きます。
カテゴリーが違ってたらすいません...m(_ _)m
予算30,000円前後で通勤用の自転車を探しています
通勤距離は片道約15kmになります。
MTBは持っていますが、職場の近くの駐輪場のセキュリティーがあまりいいとは言えないので通勤用で1台購入しようと思ってます。
希望する条件としては、
・荷物が多いのでカゴが取り付け出来るもの(もしくは大きめのカゴが装着されてるもの)
・平地が多いので多段ギアは不要です。
・雨の日も使用します。(カッパ着用予定)
・夜遅いので明るめのライトが装着出来るもの
になります。
あと通勤ルートに橋が多く段差は比較的多いと思います。
店では丸石サイクルの「シャレックス」やGIANTのクロスバイクを勧められます。
今まで通勤で自転車を使った事がないので、正直困ってます。
上記以外にお勧めの車種がありましたらご教授下さい。
よろしくお願いします。
あとタイヤサイズは26インチ/27インチ/700Cのどれがいいのでしょう?
これも店員さんで言う事が違います。
初歩的な質問ばかりで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
0点
タイヤサイズは26インチ/27インチ/700Cのどれがいいのでしょう?
この質問について。
26と27は小柄か大柄かで選べばいいと思います。
700Cは目的によってタイヤ幅で選択できますが廉価な700Cの自転車は38〜35ミリ幅と太めです、ちなみに26や27で使われているタイヤは13/8インチなので35ミリ幅相当になります。
MTBのシティー用の細めのタイヤは26−1.5で幅は38ミリ相当ですが軽快に走れます。
タイヤの太さは歩道への段差乗り越しの際のリム打ちパンクの発生にかかわってきます。
クロスバイクはあるていどの長距離走行ができる乗車ポジションが得られるジオメトリーの設計なので26や27より楽に走れます。
多段変速機は非力な人間の力を効率よくつかえるようにしてくれます。
前のチェーンホイールは1枚でも後ろのカセットギアーは7速以上あるほうがいいと思います。
カインズというホームセンターでは2万5千円ほどで変速機付きのクロスバイク風な自転車を売っています。
参考のため一度見てみられたらどうでしょう。重いのが難点です。
盗難の危険性は鍵を堅固なものにして防ぐしかないですね。
書込番号:8460293
3点
shiro-shiroさん こんばんは。 距離から言うとクロスバイクでしょうね。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-zitensya.html
ライトは後から明るいのを選んで取り付けてください。
http://www.cycle-yoshida.com/cateye/cateye_menu.htm
書込番号:8460379
0点
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0402/04/news043.html
こんなレビューも。
普段クロスバイクで片道約20キロ通っている人がかごやらカバーやら果てはエアハブまでつけたフル装備のママチャリ(シティサイクル)で通っても時間はほとんど変わらなかったそうです。
用途からすると泥よけとかご(チェーンカバーも?)は必要みたいだし、だったらスポーツタイプのシティサイクルがバランスよさそうな気がします。
参考までにブリヂストンのサブナードスポーツは本体の重さ自体は13キロ程度、スーパーライトは11キロぐらいかな?
スペックを見る時は重さに何が含まれていて、何が含まれていないかチェックした方がいいですよ。
安価なクロスバイクはママチャリより重いものも多いので。
書込番号:8474862
1点
いろいろとアドバイス頂きありがとうございます。
ご紹介頂いた自転車も見てきました。
とりあえず27インチのモデルで探す事にしました。
候補に挙がってるのは
ブリジストン サブリーナスポーツ
ミヤタ SJ-CROSS 27
丸石 シャレックス27インチモデル
です。
クロスバイクも考えたのですが、メンテナンス性と後で買い足す物を考えた時に予算をオーバーしてしまうので候補から外しました。
上記の3車種は試乗もさせてもらったのですが、乗った感じは悪くありませんがこれと言った決め手もありません。
今週末にもう一度、自転車屋さんで試乗をさせてもらおうと思います。
どなたか実際に使用されてる方がいらっしゃいましたらアドバイス頂ければ幸いです。
図々しいお願いで申し訳ございませんが、よろしくお願いします。
書込番号:8475687
0点
助けてください!
今日気が付いたのですが、自転車の後輪ブレーキのネジが2つ取れていたのです。
バンドブレーキの赤丸の所のネジなのですが、やっぱり取れたらまずいですよね。何か理由があって付けいているのだから。
(いったい何の役目があるのですか?)
それから、最近自転車に乗っていると後輪から「カタン・カタン」と音+振動がするのです。
前に乗っていたマウンテンバイクの時も同じ様な振動がして、暫くして車軸が折れました。
(Vブレーキです。)
今回の音はブレーキによる物なのか、車軸による物なのかも解かりません。
どうか教えてください。
0点
シティサイクル・ママチャリ > マイパラス > M-702
はじめまして。
このレスの内容と違ってしまいますけど、自転車屋さんで中国製ロードバイクがありました。
驚くことに、片手で持ち上がる重さ。
自転車組み立て歴、10年のおじさんが、シマノカタログくれました。
部品は違いますが、はじめて乗るには十二分な性能、いつも通る道、坂道楽ですよ。
お値段は、25000円ぐらいでした。
そして、50000円の自転車、80000円位の、ロード。
その方は、僕にはどうも、中国製のロード、薦めてくれたような気がしました。
悪い選択でないような気がしましたけど迷いがありますね。7段変速。体作りに。
ひょっとして購入するかも。
だけど、来年の春頃。
欲しい時が買い時なのかも知れないと思いますね。
早く、入荷するとよいですね。
書込番号:8396549
0点
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