このページのスレッド一覧（全93スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 小学1年生自転車選び |
15 | 7 | 2014年7月28日 11:11 |
26インチと27インチの違い |
28 | 5 | 2013年4月27日 19:16 |
| 保育園に通園するための自転車選び |
9 | 10 | 2013年4月1日 18:08 |
| 26インチと27インチの速度差 |
53 | 30 | 2013年3月3日 20:34 |
| 高齢者の自転車選びについて |
3 | 1 | 2012年10月29日 11:09 |
| 一文字ハンドル、ほかの仕様はママチャリ |
22 | 27 | 2012年10月16日 00:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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今年小学1年生の長男に新しい自転車を買う予定しております。
ネットで22インチの自転車を探し、ブリジストンのスピーダー(ブルー)が子供は気に入ったみたいです。
しかしながら、もうメーカー生産終了とのことでどこの自転車ショップを探してもない状況です。
そこで質問なのですが、後継機種のシェラインの24インチとは、身長120センチの長男が乗るには危険でしょうか?
他に何かオススメの自転車があればご教授いただけますと幸いでございます。
予算的には30,000位迄が希望です。
以上、皆様よろしくお願いいたします。
2点
こんにちは！
ブリジストンから、クロスファイヤージュニア が、7月に出ているようです！
スピーダーの後継機ではないでしょうか？
参考まで！
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/crossfireJr/lineup/CF-4.html
書込番号：17765817
2点
アイアコスⅡ様
ご回答ありがとうございます。
早速週末にでも子供と近くのサイクルショップに行って、実際の乗り心地確認してみます。
ありがとうございます。
書込番号：17765832
1点
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|---|---|---|
センチュリオン R'ボック 20 |
schwinnメサ 20 |
ＢＳクロスファイアージュニア |
僕のイチオシは（写真1）
センチュリオン R'ボック 20 10.4kg(25cm)￥38,000 +税
http://centurion-bikes.jp/14bikes/rbock20.html
2番目はschwinnメサ 20"￥30,000 + 税（写真2）
http://www.schwinn-jpn.com/14bikes/mesa20_b.html
＊スラムのシフターが気に入らないけど交換すればいい。シマノシフター1000円位
比較のためにＢＳクロスファイアージュニア（写真3）アップします。
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/crossfireJr/lineup/CF-4.html
まずメーカーhpに記載されている情報を比較してください。
いい自転車は使用部品、フレームジオメトリなどが掲載されています。
BSは部品名はなくフレームジオメトリなども一切ありません。自転車の写真を見れば明確にわかりますが、ほとんどゴミ部品を寄せ集めた子どもだましの自転車って感じです。
たとえばBSはアルミフレーム（だと思います）で重量：15.0kg（20サイズ・CIデッキ）15.5kg（22サイズ・CIデッキ）16.4kg（24サイズ・CIデッキ）、センチュリオンはスチールフレームで10kgです。この大きさのフレームで5kgも重量差が出てしかもアルミの方が重いって、どう思います？アルミは品質が悪いと厚みを持たせないとだめなので鉄より重くなります。
こういうごちゃごちゃ余計な飾りをつけている自転車は素材の悪さを飾りで誤魔化しているようなものなので気をつけてね。とにかく重い自転車はダメです。どうせ買うなら本物のいい自転車買ってあげてください。
書込番号：17776499
3点
間違い訂正
＞センチュリオンはスチールフレーム
フレームはアルミでフォークがスチール
書込番号：17776541
4点
ディープ・インパクト様
情報のご提供ありがとうございます。
写真拝見させていただきました。
また、自転車の選び方までご教授いただきまして、大変参考になりました。
早速子供に見せて、確認してみます。
やはり自転車とはいえ乗り物ですから慎重に、且ついいものを選びたいですね。
再認識です。
本当にありがとうございました。
書込番号：17778036
0点
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|---|---|
1枚目の赤い自転車は僕が昔、子ども用自転車の購入を頼まれて、イオンバイクやらあさひとかホームセンターとか回って探して買ったものです。スチールフレームでフレームのセンターが出ていて、わりと軽く、パーツも特殊規格がなく改造整備が楽そうだったのと値段が1万未満なので、これかなと決めました。その時にパナやBSや宮田などの子ども用自転車をみましたが、いずれも重量が途方も重く、最初持ち上げた段間で「こりゃダメだわ」と思いました。ホームセンターや量販店などでも探せばいいものがあるので探してみてください。
まず最初に自転車を持ち上げてください。重いと感じたらパスです。
あと走行上必要のない、余計なものがついていない自転車がいいです。
悪いアルミフレームは最悪品が多いので、格安品はスチールの方がいいです。
現在売られているスチールのジュニアを探すと2枚目の写真の自転車くらいしかないですね。
My Pallas(マイパラス) MTB22・6SP・ カラー/ブラック・ホワイト M-707-BK 13,800円送料込
http://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/B0071ICAZW/
マイパラスは501や702は知っていますが、この自転車は知りません。しかしメーカーの自転車を作るポリシーから考えるとクロスファイヤージュニアよりは、いいのではと思います。
http://www.ikesho-n.jp/mypallas/products/products_list/category04/m707.html
車体重量も13.5kg。子どもはすぐに大きくなるので、そこそこの自転車でいいのではと思います。
もう少し大きくなったら700Cの本格的な自転車買ってあげればいいです。きちんと整備してあげてね。
書込番号：17778178
2点
ディープ・インパクト 様
先程は追加での情報いただきましてありがとうございます。
おっしゃる通り子供の成長は早いので、せっかく高価なものを買ってもすぐに乗れなくなってしまうんですよね～（笑)。
うちの場合次男がいるので、乗らなくなったら次男にまわす、というのもできるんですけどね。
とにかくみなさんからいただきました情報の自転車を長男に見せ、そして乗らせてみて選ばせます。
凄く助かります。
ありがとうございます。
書込番号：17778335
1点
初めてこちらで質問させて頂きます。
現在、通勤用（片道4キロ、週6日）及びサイクリング（20キロ位、月1回）の自転車の買い換えで思案中です。
以前、こちらの掲示板で「27インチはダメ！、26インチから、選びなさい！」？と言う様な書き込みを読ませて頂いた記憶があります、（記憶違いだったらスミマセン。
購入希望価格は3万円前後の国産車です。
オススメのメーカー、車種等ありましたらご教示いただけたら、と思います。
長文お付き合いいただいて有り難う御座います。宜しくお願い致します
8点
＞「27インチはダメ！、26インチから、選びなさい！」
きっとディープインパクトさんが以前書いた２７インチはタイヤが無いからダメってのですね。
一理あると思います。
国産のブリヂストンとかのママチャリを購入するのでしたら、もう少し出してクロスバイクを購入した方が幸せになれます。
泥除け、籠は考慮の必要がありますが。
ブリヂストン・・・思った以上に良くないです。
去年ばらして、がっかりしてしまいました。
うちの\6,980のママチャリより上回るのは、キャリパーブレーキの剛性と塗装の厚さ位。
後は単純な便利機能（オートライト等々）
＞通勤用（片道4キロ、週6日）及びサイクリング（20キロ位、月1回）の自転車の
なんでもかんでもスポーツバイクが良いとは思いませんが、意外に距離を乗られるので、クロスバイクという選択肢も良いと思います
いかがでしょうか？
書込番号：14251995
2点
ﾆノ瀬越えさん 早速の返信、提案有り難う御座います。
私が現在使用中の自転車はミヤタの27インチ、7段変速車です。
シティサイクル≒ママチャリなんでしょうか？
私の感覚ではここの掲示板でって感覚だったんですけど…
もう少し勉強してきますm(_ _)m
有り難う御座いました。
書込番号：14252516
6点
まず国産車＝日本製はないです。ＢＳ、パナも全部中国製。
27インチは26インチより重量が重く、部品も品質が落ちる物が多いです。
ＢＳやパナの3万円のママチャリ買うなら、この価格コム売れ筋1位のマイパラスM-501買った方が品質は上です。
http://kakaku.com/item/64550811704/
3万に、あと1万上乗せできれば、これお勧めします。車体重量を見てください、ＢＳパナのママチャリより8kgくらい軽いです。外観は同じように見えても乗れば全く別物だというのがわかります。
2012model BDC BROADMARSH CLASSIC
http://www.rinya-bun.com/raleigh/19bdc.html
2012model MR6 MARION 26
http://www.rinya-bun.com/raleigh/21mr6.html
書込番号：14252800
1点
ディープ･インパクトさん 返信、提案有り難う御座います。
家で検討させて頂きます。
とりあえず、お礼まで。
書込番号：14254068
3点
体の大きめの人は２７インチの方が乗りやすいですよ。２６インチがいいという人は、２４インチの自転車にのってみればだめだこりゃと思うと思いますよ。好みのタイヤサイズは体の大きさやその他の個人差にもよるんじゃないでか。
私は２７インチと２６インチの自転車を乗り比べたら２７インチのほうがゆったり乗れていいと思っています。タイヤやチューブも普通の１・3/8インチの幅のなら自転車屋さんでもホームセンターでも通販でもいくらでもありますよ。部品がないなんてことはないです。
もしかしてディープインパクトさんは身長はやや低め？
書込番号：16065904
8点
返事がないようですね。あまりにも状況が書かれていないので、返事の仕様がないのだと思います。
子供を乗せる距離はどれくらいか。
道はどんな状態か。
坂はあるのか、あるとすればどれくらいきつい坂でどれくらいの距離か。
予算は具体的にどれくらいか。
こういったことを具体的になるべくたくさん書いた方が返事がもらえる可能性が高いと思います。
書込番号：15958825
1点
マイパラス501を買って
http://kakaku.com/item/64550811704/
両立スタンドに交換して（変速機ジャマかな？）
http://www.monotaro.com/g/00346195/
オランダ製チャイルドシート yepp（フレーム取り付けタイプ）をつける。
http://mushihira.com/yepp1.html
チャイルドシートはHAMAXでもいいです。
http://mushihira.com/hamax11.html
自転車よりチャイルドシートの方が高いけど、合計3万位？。
書込番号：15960172
2点
子乗せ自転車の死亡事故のニュースが連続しています。
子乗せ自転車は危険と隣り合わせだと思います。
ママが運転して、ふらついて転倒して、子供が車に轢かれたりするようです。
したがって、もしも子乗せ自転車を使うのであれば、筋肉ムキムキになるまで鍛えるか、
そうでなければ、重心の低い自転車を買うと良いでしょう。
重心の低い自転車というのは、前後２０インチの自転車です。
たとえば、ジョシスワゴンです。３万位です。
http://kakaku.com/item/K0000351151/
チャイルドシートは、ハマックスお勧めですが、取り付けが難しいという
場合は、OGKの簡単取り付けのやつでも良いでしょう。
うちが使っているのは、RBC-009DX3というやつです。７千円くらいです。
http://www.ogk.co.jp/products/individual/child/rear/
電動なら、ギュットミニお勧めです。１１万で、坂道でも安心です。
http://kakaku.com/item/K0000468908/
書込番号：15961134
1点
安価のが良いならサイクルベースあさひの子供乗せ自転車
ギア無し24980円
3速29980円
リアル店舗にあります
実物を見てから購入出来ます
書込番号：15961219
1点
具体性がなくて申し訳ありません。
田舎に住んでおりますので、坂道はたくさんあります。一番長い所では500メートルほどの勾配がキツイ坂があります。
保育園までは片道4キロ位です。
予算は出来るだけ抑えたいと思いますが、3万から5万位です。
書込番号：15963583 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちょっと条件がきついですね。雨の日や台風の日、雪の日は大丈夫ですか？
無理をせずに自動車で送り迎えする方がいい気もしますが。
書込番号：15964120
0点
雨の日や雪の日は車で送っていこうと思っています。
晴れた日だけは自転車で送っていきたいと考えています。
保育園への送迎以外にも、近くのスーパー（平坦な道で1キロくらい）や
駅（平坦な道で2キロくらい）へ行くときに使用したいと考えています。
書込番号：15964450
0点
車があるならやめときなされ
坂道有りで4km、ママチャリベースの速度で考えれば20分程度かかります
平坦なら未だしも、アップダウンがあって電動アシストを選択肢にいれてないなら、安全上の理由から考えても車で良いんじゃ？
たかが、ガソリン代の一日数百円ポッチをケチろうとしているなら自転車はお勧めできません。
＊自分達が無理せずに、破綻しないような交通手段を考えましょう。
高い物を購入しても、無駄になっては意味がありません。
スポーツ車に乗るわけでは無いので、保育園の送迎に気合とか根性とかの精神論はいりません。
安全第一で考えたらどうでしょうか？
書込番号：15965345 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分も車で通園に一票
1日1リッター
自転車のパンクやタイヤ交換その他
注油などのメンテナンス
雨具やチャイルドシートの購入費用
割りに合わないです
買い物自転車は安価のを買えば良いです
書込番号：15965631
1点
みなさんたくさんのアドバイスをありがとうございます。
買い物は安価な自転車で行い
保育園は安全を考えて車での送迎をしようと思います。
初めての投稿で緊張しました。
色々とありがとうございました。
書込番号：15965647
1点
今現在、27インチの非常に特徴のない一般的な形のシティサイクル（軽快車・普通車・ママチャリ）で、東京都心までの移動で、大体時速21kmから17kmぐらいです。
26インチにすると、どうなるでしょうか？
2点
この間に10件の返信があります。
21kg BSは重い！それで買って、やっぱり27インチの方が速度出るとか結論づけるのかなあ。21kgもあったら動かないでしょ。
マイパラス５０１は16kg。
書込番号：15787559
0点
＞マイパラス５０１
マイパラスというの品質がいいのでしょうか？壊れにくいのでしょうか？
オススメという意味ですか？
書込番号：15787815
0点
２１キロですと、今までの２７インチとは走行感は変わらないと思います。
下記の自転車は同じブリヂストンの２６インチの１６キロ台から２７インチの１７キロ台前半のものですが、こちらですと走行感に違いは感じられると思います。
ただ、下記の自転車はアルミフレームで、耐久性ではスチールフレームの方が丈夫です。スチールは重量が増します。
ノルコグ・Ｌ型
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/nolkog/lineup/N-L2.html
ビレッタ・ユーティリティ
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/villetta/lineup/VT.html
同じアルミフレームでも、スポーツ車のＭＴＢになってくると丈夫です。
下記のＭＴＢは、よく大型量販店で売られているようなスポーツ車擬きでなく、本物のスポーツ車の部品を使ったもので、車重も１４キロと軽く、走行感も可成り違いを感じられると思います。スポーツ車ですがリーズナブルな価格です。
ＧＴ・アグレッサー 35,910円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/14/19/item100000011914.html
書込番号：15788018
1点
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M-501
お勧めといえばお勧めだし・・・
レビューを見れば、悪くは無いのですけどね・・・なんともかんとも・・・
カゴがダメダメなのを除けば
当たりを引けば、多分そのまま乗れます。
私みたいに外れをひけば、返品交換か自力で調整となります。
私の場合リアホイールの振れが酷かったから、ホイール外して振れ取りしましたが、自分で出来ない人は返品交換か、お店で工賃払ってやってもらうしかないでしょう。
そういう時の手間をどう考えるかも、あるのではないでしょうか？
※自転車の通販全体的に言える事ですけど。
ただ、うちのM-501は明らかに私の身長(175cm・・・足は長くない)ではシートポストが短すぎます。
カミさんのだし、乗ると膝が壊れそうなので私は乗っちゃいません。
足が長いとシートポスト交換必須だと思います。
因みに画像はM-501とは無関係で、私の501のレビューにある27インチのBURROWELLのボトムブラケットに入っていたベアリングのなれの果て。
左２つのようになれば、そりゃ当たり前にガタガタです。
書込番号：15789315
1点
ディープ･ インパクトさん
ありがとうございました。
アルカンシェルさん
＞２１キロですと、今までの２７インチとは走行感は変わらないと思います。
ありがとうございました。
他の商品なら、無理でも迷って買うのですが、もう買わねばならないので、Wittyを買います。
調べてもいられないので。
ニ之瀬越えさん
ありがとうございました。
http://review.kakaku.com/review/64550811704/#tab
マイパラスM-501のレビューは拝見いたしました。
私は、往復60-80km走ることもあります。酷使するので、安い自転車風にすぐ壊れそうです。修理代がかさみそうに思えます。
二之瀬越えさんのレビューと、あと二三の記事しか読んではいませんが。
書込番号：15793315
0点
ニ之瀬越えさんの５０１レビューを読んで
http://kakaku.com/kuchikomi/review/history/?NickName=%83j%94V%90%a3%89z%82%a6&BBSTabNo=19
「安い自転車風にすぐ壊れそうです。」と思ったみたいですけど、Wittyを買おうと思うくらい自転車に無知な人なら、しかたないことかもしれませんけど、ニ之瀬越えさんのレビューは今後とても参考になることがたくさん書いてあるので、もう一度真剣に読んでみてください。
このニ之瀬越えさんのレビューはBURROWELLという6980円の格安自転車と501を比較して501は悪くBURROWELLはいいと書かれています。
まず501の悪い点として
＞塗装の悪さ。
があります。
＞店舗で売っていて、これだけ塗装が剥がれていたら手を出しません。
とのことです。
塗装がきれいなメーカーでDOPPELGANGERというメーカーがあります。
僕は自転車を見るときは、まずフレームの狂いを見ます。センターが出ているかどうかが重要です。塗装がきれいでセンターが狂っているフレームと塗装がぼろぼろでセンターが出ているフレームなら間違いなくセンターの出ている方を選びます。ニ之瀬越えさんのレビューには塗装のコメントはありますがフレームの精度についてのコメントはありません。
次に501よりBURROWELLが優秀な理由としてハブに立派なグリスが入っているそうです。
＞BURROWELLの方とあまり変わらないのは、BURROWELLのハブがメンテナンスして立派なグリスが入っているからかも。
そしてメンテナンスして立派なグリスを使ってるとベアリングが上の写真のような状態になるようです。
これだけ表面がぼろぼろになるのですから「相当立派なグリスなのでしょう」また整備も立派だったことがわかります。僕の実戦経験ではハブの整備でグリスが与える影響は１０％もありません。玉軸調整、ベアリングの材質ハブの材質などの方が影響ははるかに大きいです。
しかしグリスがハブの回転を左右するそうですからニ之瀬越えさんの整備がどういうものかの一端がこの文から見えてきます。
他にも、どういう整備をされているかよくわかることが書かれています。
＞※BURROWELLのボトムブラケットはノーメンテの為がったがたですが。
ＢＢがガタガタだそうです。
＞KURE 5-56を要所要所に吹いておくと錆びの進行具合は明らかに違います。
５５６を自転車のあちこちに吹き付けるそうです。
このレビューは
ＢＢがガタガタで５５６をあちこちに吹きつけまくり、立派なグリスでベアリングが割れている自転車を
＞BURROWELL の出来が良すぎるのかな？？？
と結論づけています。素晴らしい出来だ。
501の悪い点は３つ
１．塗装がはがれている。
２．シートポストが短いからサドルをあげられない。
３．カゴが小さい。
そんなことは自転車が走る上で、どうでもいいことだとは思いませんか？？
自転車にとって何が重要で、整備とは何をすることなのか？
それが少しでも理解できるようになってきたら本当の自転車の価値が見えてくるでしょう。Wittyも購入後、表面の塗装なんてどうでもいいから、すぐにフレーム狂ってないか調べましょう。ＢＳはフレーム狂ってるのが多く確認しないと後でひどい目にあいます。
塗装がはがれていても走るのに困りませんけど、フレーム狂ってるとハンドルとられ転倒してケガします、Wittyみたいなゴミに飽きて、本物の自転車に乗りたくなったら自転車道場に遊びにきてください。
書込番号：15794467
6点
こんにちは。
＞＞もう買わねばならないので、Wittyを買います。
車重２１キロのWittyは、多分、スチールフレームと思いますので、耐久性、丈夫さは前に乗られていたモデルと同等ぐらいあると思います。
自転車もいろいろ個体差があるかと思いますが、お店で実車を見て跨いで買われるのですから良い買い物されていると思います。
東京都心までの移動、お気を付けて、走行してくださいね。^^
書込番号：15794732
1点
ディープさん
割れてるベアリングはBBであってハブじゃないよ？？？？？？？？？
知ってます？ハブとBBって違う部品だって
BBはノーメンテって書いてるヤン
訳わからん、突っ込みだ(^_^)
書込番号：15795016 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自転車用途としては何かと槍玉に上げられがちなクレ5-56だが、
使いどころを間違えなければ、錆防止剤として、これほど手軽で高性能な油もない。
そして件のレビューからは、BBや、ハブ、ヘッド、ブレーキシューなど、
使いどころを間違った記述は見つけられなかった。
ろくに文章も読まない人間に5-56ちゃんが虐げられてるのが耐えられなくて。
あぁ、かわいいよ5-56ちゃん。浸透力、水置換性、サラサラすべすべ、あの匂い。
たまらん･･･。
書込番号：15795121
1点
asaー20さん
ありがとうございました。
はい。556は防錆材として使います。
シートポストとかに塗りたくっておくと、良いんですよね。（ベタベタになりますが）
Mー501は錆びやすいから、556は錆止めで簡単便利なんですよね。
ネジ外す時以外は、潤滑剤としてなんか何処にも使わないですよ。
ディープさんが私のレビュー読んでM501の方が悪いという感覚はわかりません。
皆、そう読めるの？
書込番号：15795245 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
平坦な土地ばかりなら良いですが、途中で坂とかもあるなら
少しでも軽い方が良いですよ。
書込番号：15796205
0点
ああやっと出張から帰ってきたよ。
スマホだと読みにくくて。
で、改めてＰＣで読むとディープさん。
笑っちゃうほど勘違いしてめちゃめちゃ書いてるなぁ。
けどそれは人間勘違い位あるから問題じゃなくて、何故私の画像を勝手に編集して使ってんだ？
そもそも価格コムの規約 第5条（著作権等）に抵触するし
http://kakaku.com/help/kiyaku_bbs.htm
※画像の使いまわしができるのは、投稿した時点で著作権を持った本人と価格コムだけ・・・
ディープさんは、他のＨＰから画像を引用して良く使ってるけど全部規約に抵触しているんだけど。（前は何処かのブログの画像投稿してなかった？）
まあ誰も言わないけど、本来は法律的にアウトのはずです。
ジャイアントなんてカタログ画像そのものをＨＰに乗せるのを何処のショップにも今は認めていない位です。
※画像ファイルそのものを使わなければ良いのか、新聞の折込チラシは良いみたいだけど。
自転車の整備も良いけど、自分を守るためにもう少し他の事も勉強した方が良いですよ。
ちゃんちゃん。
書込番号：15798288
2点
もっと本質的な自転車の価値とは何かのような議論をしたくて書きましたが、著作権がどうこうとか肝っ玉の小さいことを書いて内容のない議論しかないので、やめました。著作権というのは金銭的価値を守るという権利だと思うので営利を目的としない活動で金銭的価値のまったくない写真を使うことで、どういう侵害行為があるのかなと思います。音楽で言えば無料のイベントで歌手にも報酬を払わない場合は著作権料はゼロで使うことができます。
インターネットで無料公開しているブログなどの写真も無料で営利目的じゃなく転載した場合、実質的にどういう侵害行為が認定されるんだろうと思います。もちろん著作人格権があり著作者の製作意図と反対の用途で使ったりするのはダメだと思うけど、こういう匿名掲示板で著作者が誰かも不明な状態で著作人格権がどうこうなんて話は最初からないでしょ。そんなにコピーや転載されたくない「作品」なら誰でもコピー転載可能なこんな公開掲示板にアップしなければいいです。僕はこういうところに公開した時点で「コピー転載はされてもしかたがない」と思っています。まあそんなどうでもいい肝っ玉の小さいこといっててもしかたないんだけど、著作者「ニ之瀬越えさん」から写真使用について抗議があったので価格コム管理者に削除依頼を出しました。近いうちに削除されると思います。
ニ之瀬越えさんはもうちょっと自転車にパッションのある人だと思ってたんだけどＢＢガタガタで５５６がべたべたの自転車を家族に乗せて平気なことと、それで「整備した」と思ってるみたいで、そこらの3流自転車屋並かとがっかり。この５０１のレビューはとても勉強になりました。ありがとうございました。
書込番号：15799818
2点
自転車へのパッション云々に人同士のマナーを持ったほうが良い。
自転車バカだからといって屁理屈こねて免罪されると思ったら大間違い。
だから、クレ5-56ちゃんに謝れ。
書込番号：15799861
2点
＞人同士のマナーを持ったほうが良い。
僕はマナーは守っているけど？価格コムにも写真削除依頼を出したし、写真も削除されています。
ブログの写真についてはブログを製作してネットで公開する人は、その写真を多くの人に見てもらいたいという動機があり（秘密にしておきたいならネットになんかアップしないでしょ）僕は多くの人に宣伝協力をしているので、作者に感謝されてもいいくらいだと思うけど。内容的に作者の意図に反するような使い方はしていません。
作者から削除依頼がくれば削除するのは当然です。
＞クレ5-56ちゃんに謝れ。
asa-20さんが５５６が優秀だと思うなら、それを実例を挙げて説得すればいいだけの話で、僕の意見とasa-20さんの意見のどちらが納得できるものかは読む人が判断することです。なんで５５６に謝らなければいけないのかわかりません。
＞かわいいよ5-56ちゃん。浸透力、水置換性、サラサラすべすべ、あの匂い。
たまらん･･･。
匂いが好きな人は使えばいいんじゃないですか？僕は今までに５５６を使った場所は必ず劣化とサビが発生したので絶対使おうとは思いませんけど・・・
書込番号：15801008
3点
＞僕は今までに５５６を使った場所は必ず劣化とサビが発生したので絶対使おうとは思いませんけど・・・
持続力のないオイルなのでチェーンなんかにコレ吹いただけで雨天走行なんてしたら、
すぐに流れ落ちて錆びてしまうけど、自転車にパッション持ってる人は、
オイルの特性も知らんと錆びさせるようなことは、しないでしょう。
と、こういうのを揶揄というんだけど、それは置いといて、
参考までにどんな箇所にさしたのか、具体的に教えてもらえますか？
書込番号：15801535
1点
競輪選手の中に５５６ファンがいて、なんでも５５６吹くんだけど、チェーンが見事にサビた。それで僕も実験でチェーンに吹きかけておいていたら、塩水かけたみたいにさびた。競輪の高級チェーンがサビて終わった。
シートピラーは５５６つけてクロモリフレームにさすと、さびて固着する。
くぎでも実験したらさびた。自転車はスプロケ、ＢＢ、ヘッド、ハブなどグリスを溶かすし、そのまま放っておけばサビる、カーボン表面にも吹きかけておけば接着剤が劣化する。
５５６なんてつけたら後で完全に除去して手入れしないとやばいことになるので、僕は絶対使わない。まあ５５６でべたべたにした自転車を「出来が良すぎる」と喜んでる人もいるので、そういう人は使えばいいでしょう。僕はグリスの材質にもこだわりがありデュラエースみたいなクソグリスは使わない、チェーンのような最もデリケートな部分に素材を破壊する５５６のような液体を使う感性もない。
asa-20さんは他の油より５５６を使ったことで、よい結果が出るから、５５６に謝れとか書かれていると思いますが、自転車のどこに５５６を使えばいいですか？僕の実験ではブレーキのバネやＲＤのバネに５５６を使えば支障がでるくらい悲惨なことになりました。
＞オイルの特性も知らんと錆びさせるようなことは、しないでしょう。
５５６が油を溶かすという特性はご存じですよね。ハブに５５６をさして中のグリスを見れば溶けて流れてなくなっているということも知ってますよね。それでどこに使うのでしょう。タイヤについても劣化しますよ。
どこに使うのかお勧め場所を具体的に教えてください。
書込番号：15801911
2点
使用する場所ならこちらのHPで紹介してあります。
http://www.kure.com/use/index.html
このような製品もあります。
http://www.kure.com/speed/
書込番号：15802329
1点
おお、ありがとう。参考になりました。
本来あった油膜が5-56で落とされて、錆びやすい環境に晒されたから、そうなったのかな･･･。
おすすめ箇所と用途は、チェーンとかボルト、ワイヤーの錆び防止だね。
雨天走行後にこのまま一晩置くとちょっと錆びそうだなー、
でもいちいち洗うの面倒くせえなーと思ったときにシュッ。
これで通勤車は錆び知らずさ。
もちろん、ヒマでヒマでどうしようもないときに、きちんとしたオイルはさすよ。
うっかり薄く錆びが浮いた箇所も5-56を吹き付けて、ゴシゴシしちゃえば取れる。
あとはステムやダボ穴のタッピングオイル代わりにしたり、
硬くてしょうがないネジを外すのに使うくらいかな。
＞５５６が油を溶かすという特性はご存じですよね。
知ってるよ。
だから使っちゃいけない箇所には使わない。ニ之瀬越えさんもそうだと思うね。
そこらへん、前に指摘したけど、認識は改めてもらえたのかな？
まあ、今度は「べたべた」という点を突くくらいだから、無理だろうけど。
あ、あと、画像削除されたみたいで、良かった良かった。
書込番号：15802422
3点
祖父の自転車も30年選手となり
まだまだ乗れそうではありますが車重もかなりあるため
買い替えも考えております。
用途は
1kmほどの距離のスーパーへ雨以外の日は毎日
あとはゲートボールやカラオケ等いずれも片道2km以内
条件としては
・電動・変速なし（今まで使って来なかったしリウマチが手に出て操作しづらいかと思うため）
・ハンドルはカマキリハンドル？（前傾にならないもの）
・車重が軽めのもの
・26インチ
・後ろにキャリアを付けてかごを付ける
・両立てスタンド
これくらいになります
坂道は短く急なものが1つあるくらいなので余りきにしなくて良い
スタンドやキャリア等は私がつけるので後付で問題無いです。
メンテナンス等は私が同居しているうちはできますが
後2～3年ほどで出ていくので出来れば実店舗で買えそうなものの方が望ましい。
ですが、オススメで丈夫なものがありましたら変速もないしパンクくらいしか
故障はないと思いますので通販などでも問題ないかなとも考えていますがどうでしょう？
オススメの自転車ありましたらよろしくお願いいたします。
0点
パナソニックが無難です。
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/
内蔵三段くらいのギアがないと坂道が辛いです。
ギア変更は、軽いのでリウマチの方でも可能と思いますが、工夫しだいでなんとか…
軽さを重視するなら小型自転車が良いです。
>故障はないと思いますので
電動自転車は、故障しやすいです。電池の劣化もあります。
書込番号：15266832
3点
今ある自転車が変速は壊れ、ブレーキはブーブーで買い換えたいと思っています。
これまで乗った自転車の経験から、標題の通り、ママチャリ仕様だけど
ハンドルだけは一文字がいいのですが、そういう自転車をほとんど見かけません。
自転車のことはまったく素人なのでアドバイスいただければと思います。
用途は週3～4日、近所のスーパーに行く程度。
ただし、坂が多いのでできるだけラクに漕げるもの。
径の小さいものより26インチ程度のものがいいです。
デザインなどはこだわりません。
ほかの条件は以下の通り。
・ハンドルは一文字で前傾になるタイプ（ママチャリタイプは漕ぐのに力がいる）
・前かごはできるだけ大きいもの（安く簡単に取り替えられるならそれでも可）
・センタースタンド（スーパーで止めるとき、サイドスタンドは不安定）
・後ろに荷台が付いている（トイレットペーパーなどを荷台に縛れるように）
・ライトは漕ぐのが重くならないもの、前かごに荷物をたくさん載せても隠れない
家で止めるところは屋根がないので雨ざらしです。
予算は2～3万円を考えています。
メンテナンスをこまめにして長く乗ることはあまり考えていません。
場所は都内（23区）です。
よろしくお願いいたします。
0点
この間に7件の返信があります。
ストレートハンドルをシティサイクル
普通のハンドルを軽快車と区別します
シティサイクルに荷台は普通ありません
逆に軽快車には普通荷台は付いています
書込番号：15204930
0点
こゆくちさん
そうなんですか。素人には難しいですね。
一般的ではないのかもしれませんが、
乗るときの姿勢だけはシティサイクルタイプ、
それ以外は軽快車、という自転車が欲しいのです。
素人的に考えて、どうして前かごが大きかったり荷台が付いていたり
するものはどっしりタイプ（軽快車？）なのでしょうね。
全員が全員、子どもを乗せるわけじゃなくて、買い物はするけど
前傾でラクの乗りたいっていうニーズがもっとあってもいいと思うのですが。
書込番号：15205030
1点
シティサイクルと軽快車の区別はもっと曖昧ですよ、業界でも明確な定義が無いですから。
クロスバイクも広い意味ではシティサイクルに含まれます。
『日本の自転車統計でも、軽快車とミニサイクルは「シティサイクル」と総称されている。』ということです。
↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E5%BF%AB%E8%BB%8A
＞買い物はするけど前傾でラクの乗りたいっていうニーズがもっとあってもいいと思うのですが。
クロスバイクとかコンフォートバイクと言われるものの中に該当するものが有りますが、前カゴや荷台を付け、スタンドを変えると最低でも４万円くらいは掛かってしまいます。
書込番号：15205440
1点
フロントバスケットはどちらのタイプも標準装備が一般的です
スタンドはシティサイクルは片足が
軽快車には両足が一般的です
雨ざらしのようですからチェーンは完全にカバーされたタイプじゃないと直ぐに錆びます
坂があると言う事ですので内装三段の自転車が良いと思います
夜走行が頻繁にあるならオートライトが標準装備されたのがライトを取り付けたり外したり乾電池の管理が無くなるので楽です
シティサイクルにオートライトと内装三段の変速機
これに荷台を取り付け片足スタンドを両足スタンドにすれば良いと思います
後
スカートで乗られるならスカートガードの取り付けです
書込番号：15205446
0点
>>yumin_yuminさん
お久しぶりです。
小生も自転車は子供の頃から趣味でロードレーサーなどを自身で組んだり
していましたが、現在はtokyobikeの9Sというモデルに乗っています。
ご存知かもしれませんが、ここのメーカーは自分好みのカスタマイズができる
上に豊富なカラーバリエーションから選べます。
都内での利用であれば若干特殊で予算オーバーになりますが「LITE」というモデルがお薦めです。
http://www.tokyobike.com/web/product/lite.html
メンテフリーで使い捨てならドンキ辺りで5000円程度でも、ご希望に沿ったタイプは
沢山店頭に並んでいますが、どうせ買うなら「乗りたくなる自転車」の方が外出も
楽しくなると思いますが。。。
安くても高くても自転車は自分の足になりますから気に入ったモノを大切に長く使って
あげるのも楽しいですよ。
書込番号：15206369
1点
一例です
あさひの自転車
アジャスト26インチ
ストレートハンドル
内装三段変速機
オートライト
音が鳴りにくいローラーブレーキ
これにリアキャリアと両立スタンドを後付けで約26000円
これに取り付け工賃が加わります
変速機無しだと△5000円です
尚
自分の行くあさひではストレートハンドルでシングルスタンドで荷台無しをシティサイクル
普通のハンドルで両立スタンドに荷台付きをファミリーサイクルと呼んでいます
店舗で違いますし工賃も違います
書込番号：15206453
2点
誓不成正覚さん
どうも。お久しぶりです。
紹介していただいているものは確かに「乗りたくなる自転車」ですね。
かわいくて、素敵♪
でも、あれこれ付けてたらかなり予算オーバーしてしまう。。
雨ざらしなので、丁寧に乗るといっても限界がありそうで。
まぁ、カバーを掛けるとかすればだいぶ違うのだと思いますが
そこまでできるかどうか…。
書込番号：15206487
0点
こゆくちさん
あさひって、有名な自転車屋さんみたいですね。
リアキャリアと両立スタンドを付けるには店舗に行くのがいいのですかね。
通販で買って自分で組み立て、というのは自信ないので。
書込番号：15206494
1点
あさひに限らず実際に店舗に行って実物にまたがって納得されて購入されたが良いです
自分の書いた例の両立スタンドはBRIDGESTONE製造の定価2100円で加工無しで取り付け可能です
店舗によっては取り寄せになります
とにかく実物に接してからの購入が良いです
尚新車に拘らないならストレートハンドルに両立スタンドと荷台を設置してある中古車もありだと思われます
書込番号：15206546
1点
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|---|---|---|---|
アルミカゴ |
僕もマイパラス501をベースに改造するのがベストだと思います。
http://www.ikesho-n.jp/product_info.php?products_id=31
イオンの自転車はハンドルが一文字ではありません。
具体的に交換する部品は
１．カゴ
◎アルミワイヤーバスケット ￥1,695
http://www.monotaro.com/g/00282381/
鉄 ￥1,062
http://www.monotaro.com/g/00278771/
２．両立スタンド
黒￥632
http://www.monotaro.com/p/3758/6525/
銀￥736
http://www.monotaro.com/p/3758/6577/
ステンレス￥1,886
http://www.monotaro.com/p/3758/6604/
３．リアキャリア
黒￥638
http://www.monotaro.com/p/3758/7155/
銀￥704
http://www.monotaro.com/p/3758/7173/
ステンレス￥1,757
http://www.monotaro.com/p/3758/7216/
４．フラットハンドル 1,890円
日東B819AA 幅：540mm フラットハンドルバー バークランプ径：25.4mm
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item20203700005.html
１.カゴは鉄製の方が安いですけど重量が1kg軽いアルミ製をイチオシします。500円の差で1kg軽くなるなら買いです。
２．３の両立スタンドとリアキャリアは黒が一番安い。
1.2.3の部品交換は初心者でも可能、自転車屋でわざわざやってもらうほどのことはありません。もちろん自転車屋に持ち込んでもすぐに喜んでやってくれます（費用も1000円以内でしょう）
４．のハンドル交換は少し難しく費用も部品＆整備で5000円ほどかかるのでお勧めしません。2枚目のマイパラス写真を見ればわかりますがマイパラス501のハンドルは元々フラットハンドル形状で、ママチャリハンドルではありません。だから交換は無駄です。
1.2.3交換に必要な工具は＋ドライバーとモンキーレンチ、もしくは15mmスパナです。マイパラスは通販で購入した場合カゴは外した状態で送られてきます。最初からアルミカゴを取り付ければいいです。
リアキャリアの取り付けについてはここで僕が書いています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/64550811704/#14050173
どういう状態で箱に入っているかは、ここが参考になります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/64550811704/Page=3/SortRule=2/ResView=all/#12907456
ということ僕のお勧めは
マイパラス５０１ 11000円
1.アルミカゴ 1695円
2.両立スタンド黒 632円
3.キャリア黒 638円
4．ミシンオイル 220円
http://www.monotaro.com/g/00079009/
MonotaROは3000円以上送料無料なので値段調整のため4を追加しました。35円足りなかった。あと10％割引デーに買えば上記値段の10％引きになります。
合計14000円で希望の自転車の完成！
雨ざらしでさびが気になるならスタンド、キャリアは最初からステンレス製を選択した方がいいと思います。
ライトはこれお勧めします。軽くて明るいです。取り付け場所は前かごの下とか前キャリアのダイナモつけてた所とかでどうでしょう。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00385XBFA/
カゴやスタンド取り付けなど整備でわからない点があれば
自転車道場に質問ください。応援します、がんばって！
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/
書込番号：15206655
1点
補足 両立スタンドはＲＤ（リアディレーラー）と干渉するかもしれません。実際にやってみないとクリアできるかどうか見えません。一応そういうリスクがあることだけ覚えておいてください。
サイドスタンドで使ってみて、どうしても困るなら両立スタンドに交換するくらいでいったらどうでしょうか？通常はサイドスタンドで何も困ることはないです。
書込番号：15206704
1点
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|---|---|---|
yumin_yuminさん
「雨ざらしで放置」ということで予算3万ほどなら、単体で購入された方が良いですね。
お住まいの辺りは確かに上り下りが多い地域でしたよね？
自転車のパーツ取り付けは、自動車と同じで作業工賃が非常に高いです。(特に都内の自転車屋は)
であれば、以前ミニベロという種類の自転車を購入した事があるドッペルギャンガー
とかで、吊しのモノを購入されては如何でしょ？
http://kakaku.com/item/K0000124584/
最近では都心部でもよく見ますしドンキでも取り扱っています。
メーカーサイトは以下になりますので良ければ覗いてみてください (^^
http://www.doppelganger.jp/product/602/
書込番号：15206934
1点
 |
 |
|---|---|
連投で申し訳ない。
リアキャリアが必要とのことなので下記の商品も追記しておきます。
http://www.doppelganger.jp/option/lc2_3/
二人乗りは違反なので荷台として考えても、見た目重視なので実用性は、
そこそこかと思いますが、値段も安い上にスライド式で必要ない時は短く
収納できて取り付けだって女性でも簡単です。
改造した自転車は目立つので、ガッチリ管理しないと盗まれてパーツを
バラ売りされてしまう上に「いかにも」って感じがスマートでないので
私は嫌ですね。。。
上の自転車は95%組立状態で送られてくるので、サドルやハンドルの位置を
適当に合わせたら近所の自転車屋へ行って防犯登録をお願いするついでに
タイヤの空気を入れ、ハンドルの高さ等のポジション調整をしてもらえば
2000円程度で収まるとおもいますよ。
P.S 両立式のスタンドはおすすめしません。
書込番号：15207120
0点
みなさん
いろいろ書き込みをありがとうございます。
今ちょっと余裕がないので、時間ができたらゆっくり確認します。
ちなみに、ハンドルは一文字と書きましたが
姿勢が前傾になれば、特にハンドルの種類は問いません。
書込番号：15207408
0点
僕はDOPPELGANGERはお勧めしません。
あとこのリアキャリアもお勧めしません。
http://www.doppelganger.jp/option/lc2_3/
理由は危険だからです。
＞自転車のことはまったく素人
のママチャリ希望の主婦の方に
誓不成正覚さんが、どうしてこういうキワモノ自転車とパーツをお勧めするのか意図がわかりません。
ピラーだけ支持のラゲッジキャリアにどうやって
（トイレットペーパーなどを荷台に縛れるように）
できるのか、かなり危険なことになるでしょう。
体裁や見栄えではなく安全第一で選んだ方がいいです。気をつけて。
書込番号：15209504
5点
ディープ･ インパクトさん
細かいところまでアドバイスをありがとうございます。
ただ、通販で買って自分で組み立てというのはいささかハードルが高そうです。
さらに、いろいろパーツを買ってオプションで付けるとなるとなおさら。。
誓不成正覚さん
はい。家の周りはアップダウンが多くて、変速の壊れた今のママチャリでは
なかなかしんどくて。
ご紹介いただいたものはスタイリッシュでいい感じですよね。
でもまぁ、近所のスーパーに乗っていくぐらいなので
オシャレさよりは実用性重視なのです。
荷台は確かにちょっと心許なそうですね。。
思い入れをあまり持たない素人があれこれ質問してしまい、
みなさまにイヤな思いをさせてしまったなら申し訳ありません。
ただ、ここでいろいろなことを教えていただき、とても参考になっています。
両足スタンドはあまりお薦めではないようですが、なにか理由はありますでしょうか。
15年選手の自転車がママチャリの横に鎮座しているのですが、
たまにこちらに乗ると、スーパーで止めた際、ぐらぐらして安定が悪く、
隣の自転車に寄りかかりそうになってしまいます。
買い物を終えて重い荷物をかごに乗せると倒れそうになってしまい、
結局ハンドルを持ったままスタンドを外さないといけないような状態になり、
大変不便でなのです。
時間ができたらまずは近所の自転車屋や教えてもらったイオン、ドンキなどで
チェックしてみて、自分はどういうものを欲しているのか改めて
考えてみたいと思います。
書込番号：15209852
2点
両立スタンドはディープ･ インパクトさんがおっしゃっているように、変速機が外装の場合、後輪の変速機（リヤディレーラー）に当たって使えないものがあるので。
センタースタンドというものもあります、後に付ける物より小さめでも安定します。
ただ、両足のものはやはり付けられない自転車もあります。
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/77-hpt-0037/
いずれにせよ店頭で良く確認して気にいった自転車にしましょう。
ドッペルギャンガーは、デザインが気にいって『室内に飾っておくだけ』なら、安くて良いですよ。 (^^;;;
書込番号：15210015
0点
ディープ･ インパクトさん
見ず知らずの小生の意見とドッペルギャンガー自体を完全否定するご意見はどうですかね？？？
価格から勲章もらって「教えてあげる屋さん」にどっぷりですか・・・(笑)
申し訳ありませんが、小生は自身の経験をもとに書き込みさせて頂いておりますが
何か気にいらない点でもありましたか？
貴殿が一生懸命書いた書き込みを全否定されて悔しいのですか？
情強もいいとこですね。
調子に乗らない方が良いと思いますよ(ry
書込番号：15210056
1点
ツキサムanパンさん
なるほどー。そういう理由でしたか。
素人に丁寧に教えていただいてありがとうございます。
やっぱり個別にあれこれいじるのは、私には無理な気がします。
あまり多くを求めず、自転車屋さんで可能な範囲で考えたいと思います。
書込番号：15210071
0点
みなさんにいろいろ教えていただいたことには
本当に感謝しています。ありがとうございました。
方向性がある程度見えてきましたので、解決にさせていただきます。
先着および一番最初に目から鱗のアドバイスをくださった
ツキサムanパンさんをGoodアンサーに選ばせていただきました。
アドバイスいただいた全員をGoodアンサーに選ぶことができないため、
どうかご了承くださいませ。
ありがとうございました。
書込番号：15210083
0点
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