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ブリジストン 一発二錠リコール 代車貸出について

[ａｄａｇｉｏ７７７]

本日ブリジストンと電話で話した結果、救急性の高い情報について

2019年6月リコールのきっかけについて
→ 2005年(タイプミスではありません)怪我の事案があり、対策を講じるも再発したのでリコールとした。
2005年に認知して、今年は2019年です。何年放置していたのか！と言う感じです。
リコール対象台数343万台！驚きの数字です。

■ 不具合によるハンドルロックの可能性について
ハンドル下のロック機構が割れていなければ大丈夫と言っていましたが、
色々話していて、「それが割れない事は断言できない」と言う結論になりました。
私の解釈になりますが、何時割れるか分からない という様に感じました。
そう言う事を伝え、私の自転車はリコール修理完了までどうすれば良いですか？という話をしました。
そうすると、ブリジストンから代車貸出の提案がありましたので、お願いしました。
まだ、依頼している段階で、代車について現状それ以上の情報はありません。

リコール修理完了まで不安と言う方は、相談されては。

以上、ご参考になれば幸いです。

ご注意
本ハンドルロックの可能性や代車は私の自転車の場合についてです。
自転車の状況は、皆様ご所有の個体により差が発生する事も考えられます。
詳細はブリジストン様と相談して頂くのが良いと思います。
今回相談したのは、0120-72-1911です。HPにも掲載されており個人情報流出に当たらないと考え書き込んでいます。

書込番号：23073726

[kockys]

＞ａｄａｇｉｏ７７７さん
代車貸し出してくれるよという情報ですか？

救急性？　=> 緊急性？
というほどに壊れて危険？なのでしょうか？

書込番号：23073765

[ありりん00615]

事故内容が、「ハンドル操作ができなくなり転倒」というものです。運が悪ければ死にますね。現時点で事故は6件、対策しないまま老朽化が進めば事故率は上がる一方でしょう。

書込番号：23075292

[ありりん00615]

343万台というのはPASを含めた台数です。

PASを購入した店では、部品の入荷は数カ月先になるとのことでした。仕方ないので、一発二錠の解除だけをしてもらいました。

書込番号：23077707

ブリヂストン リコール「情報提供無視」と「案内の激遅延」

[ａｄａｇｉｏ７７７]

ブリジストンの一発二錠の自転車所有です。

昨日、郵便で一発二錠リコールのお知らせが届きました。
ネットで調べると、今年6月に発表していた事がわかりました。
経産省のHPでは、重傷者3名の記載があります。
これだけハンドルにロックがかかり重大な事故を引き起こしているのに、郵便通知が「5か月」も遅れていることに憤りを感じます。


自分は一発二錠の調子が悪いので2018年6月頃(リコール発表約1年前)にブリジストンに電話相談しました。
購入時から調子は良くなく複数台等での比較ができなかったので、こんなもんか？と使っていて、症状が悪化して明らかにおかしいと感じてからの相談でした。
結果は、無償保証期間1年以上経過しているので、何もしないとのことでした。門前払い。
当時ネットで一発二錠でハンドルがロックする事故が報告されていたので、「一発二錠がハンドルロックすることは無いですネ」としっかり確認した結果、即答で「ハンドルロックする事はありません」と回答頂きました。
回答は、自転車現物を見ることすら行なわず、一般レベルの電話オペレーターが「嘘」を言ってマニュアル的に感じました。


購入時は、「BAAマークが付いているので 安心です」と説明を受けました。金額も安い自転車の2〜3倍です。
BAAでもリコールする程の危険なな自転車なんだぁ。
経産省のHPを見ると、BAA対象メーカのリコール数が結構な数ありました！(驚き)
以前 格安自転車にはBAA等安全マークがついていないけど大丈夫？と店員さんに聞いたら、「付いていても いなくても変わらない」と言われました。今これに真実味を感じています。


経産省HPを再度見ると、最初の事故は平成29年4月6日発生(2017年)して、リコール発表が今年(2019年)6月です。2年も経過しています
https://www.meti.go.jp/press/2019/06/20190624005/20190624005.html
これを見ても、ブリジストンという会社は、安全には鈍感な会社と考えざるを得ません。

書込番号：23072427

[yagutada]

そのうえ、
「修理するまで乗るな」
「修理は自転屋まで自分で持ちこめ」
ですからねえ

書込番号：23097154

サイクルベースあさひ

[レイタロウチビタロウ]

端的に事実を明記します、11月2日朝10時過ぎにママチャリのＢＢ取り替えで朝一に来店、3連休の初日です、店員さんは受け付けてはくれましたが、開口一番『時間がかかる作業なので他の修理や販売の合間で作業するので今日中に終わるかどうか解らない』と言われました。
理由を聞くと、当方の修理は大変時間がかかる作業なのでそればかりに掛かり切れないので合間の作業になるとのこと。
受け付けた順に作業するのではないのか？なぜ後から来た修理を先にして先に来た私が後回しになるのか？と聞いても『時間がかかる作業なので休日は合間の作業になる』と繰り返されされ、待てないのなら受付できないと言われました。
私が以前タイヤ交換やＢＢ取り替えに同店舗に依頼したときは、順番待ちで2時間半程度待って、その後に作業してもらいました。
その旨を説明しても、同様の言葉を繰り返すのみです。
この一連のやり取りの最中に他の店員が来店してきた他の客に順番に作業するので、1時間半程度かかりますとの回答が聞こえました。
私は大変気分が悪くなりました。
この店についていいとか悪いとかは申しません、どう思うかはこれをみた方々の判断です。

書込番号：23026627

[kockys]

真っ当な店だと思いました。
本来、時間掛かる作業なら預かり修理。
それを出来るだけ早く終わらせる配慮。
一つの作業にかかりきりは無理。
そんな感じでしょうかね。

書込番号：23026669　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイタロウチビタロウ]

あさひの店員ですね、ＢＢ取り替えは作業時間30分程度です、事実以前私が同様の作業を依頼した際はその程度で終了しました、それを時間がかかる作業というなら、タイヤ交換やチェーン交換など殆どが後回しになるかと思います。そもそもＨＰでは作業は受け付け順に行うと明記されていますよ、関係者ならそのあたりはチェックしておかないと、話の整合性がないですよ。
それと、この書き込みと同様の思いをされた方の書き込みがここやほかのサイトでも多々見受けられます、これはどう捉えるのでしょうか？

書込番号：23026701

[kockys]

関係者では無いですかが、単に説明には問題なしです。客観的に書かれた内容からの素朴な感想ですよ。

書込番号：23026747　スマートフォンサイトからの書き込み

[2015年「安」]

そもそもタイヤ交換にしても、BB取り替えにしても工具揃えてYouTube見ながら自分でトライした方がストレスないのでは？

車のミッション交換とかならきちんと資格持った整備士でないとアレだけど、
ま、それは極端な話として。

店の対応の良し悪しの意見を聞いて納得出来ないなら単純に他の店でやってもらえば良かったんじゃないのかな？と。

書込番号：23026867　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

店員の話は休日は接客が多くなるので修理のための時間が取れないとも受け取れます。
なぜ合間の作業になるという答えを後回しにされると受け取ったのでしょうか？

それに安いママチャリをBB交換が必要になるほどほど使い切ったなら、買い替えたほうがいいと思いますよ。

書込番号：23027064

[FSKパドラー]

＞レイタロウチビタロウさん

私の近所のイオンバイクもそうですけど、量販店は客数も多くて、修理預かりになることが多いですね。
個人さんのお店の方が、親切な印象があります。

ＢＢ交換（ググってしまいましたがペダルの軸受け部でしたか）、私もしたことあるんですが、部品が合うか探さなきゃ的なことを預かりの時に店員さんが言ってたことを思い出しました。お客様に早い修理を期待させすぎてもいかんのでしょうし、部品取り寄せリスクやらもあるので、預かりにしたかったんでしょうね。量販店らしい接客だと思いますよ。

ちなみにですが、ペダルに片足乗せ移動を頻繁にしていませんか？
私のＢＢ故障は、人出の多い場所の移動時に、ペダル片足乗せキック移動を多用していた時期がありまして、そのことが原因で偏荷重からペダル軸受けの固定部に緩みが出てしまい、緩みからくる傾きがあるまま使用し続けたことが原因で破損してしまいました。

もし同じ現象なら、使い方気をつけた方がいいかもですよ。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：23032517

イオンバイクでの空気入れで散々な目に

[munesige]

自転車の後輪の空気があまかったのでイオンバイクで空気を入れてもらおうとしたら、パンクですと言われた。

空気が抜けていっている感じがなかったですが、店員が言うならそうなのかと思って修理を依頼。

パンクしている場所が悪いので、チューブ交換になると言われる。

30分後に取りに来るように言われたので、30分後に行くとまだ終わっていないということで、店内でさらに30分待つ。

合うチューブの在庫がなかったそうで、結局パンク修理で対応したと言われる。
前輪、後輪ともに空気を入れて渡される。


翌日、自転車を使おうとしたら前輪後輪ともにパンクしていた。

別の自転車店に修理依頼で持っていくと、空気の入れすぎでバーストしたとのこと。
前輪後輪のチューブ交換を行って6千円弱ほどかかった。


もうイオンバイクは利用しないと決める。

書込番号：22186192

[まさちゃん９８]

イオンバイクのせいじゃないです。そのバイトの兄ちゃんがダメなだけです。さらにそのバイトの兄ちゃんのウソを見抜けなかった主さんのミスです。自転車屋とは完全絶交が吉です。勉強して全部自分でやりましょう。安心確実高利回りです。

書込番号：22188211　スマートフォンサイトからの書き込み

[がにめ]

ご愁傷様です。
イオンバイクは最低限の教育も出来てない感じなので色々な噂は聞きます。
パーツを色々なお店に探しに行った時にイオンバイクにも寄ってみたのですが、簡単なパーツすら店員が理解出来てなかった様で待たされた挙句ありませんって言われて呆れた事があります。
そのぐらいすぐわかんだろ・・・って
それにしても最近は空気入れすら無料貸し出ししてくれないお店もあるから嫌な時代ですね。

書込番号：22554167