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一充電あたりの走行距離

[eagle_house]

時々話題になっている走行距離ですが、カタログに載っていないので実走行に近いと思われる、取説に載っているデータを書き込みます。ＨＩＧＨとＬＯＷです。オートエコはＯＦＦモード　バッテリーは新品として

１．一般走行パターン
　　平坦１�q＋3.5%傾斜１�q＋平坦１�q＋3.5%下り１�q＋平坦１�q（上り４速下り８速）
　　ＨＩＧＨ＝４０�q強　ＬＯＷ＝７０�q強
２．平坦路
　　平坦路を時速１５�qでノンストップ（８速）
　　ＨＩＧＨ＝６０�q弱　ＬＯＷ＝１２０�q強
３．平坦路発進．停止
　　平坦路３００ｍ毎に発進停止した場合　時速１５�q（８速）
　　ＨＩＧＨ＝４０�q強　ＬＯＷ＝８０�q強
４．ゆるい上り坂
　　勾配3.5%の坂　速度１０�qで連続走行（４速）
　　ＨＩＧＨ＝２０�q弱　ＬＯＷ＝３０�q弱
５．やや急な上り坂
　　勾配7%の坂　速度７�qで連続走行（２速）
　　ＨＩＧＨ＝１０�q強　ＬＯＷ＝１５�q強

グラフなのではっきりした数値で表せません。
外気温２５℃で体重が６０�sの人が乗った場合を想定と書いてあります。
気温が下がると２〜４割走行距離は落ちるそうです。

これでみると私の通勤路は坂があるとはいえ８４�q走ってまだひとつ点灯（又は点滅）していますから
ほぼ平坦路と言えるのかもしれません。朝は時速２０�q強　夜は時速１５�q以下とゆっくりです。
このゆるい速度も距離数が伸びる原因かも（６速固定で乗ってます）

購入を検討する時の参考になればと思い、転記しました。

書込番号：10939990

[高虎]

EAGLE HOUSEさん　こんばんわ

EAGLE hOUSEさんのコースで坂があるとのことですが、坂の距離とか高さは具体的にどれくらいなのでしょうか？

ちなみに私の場合、８km弱で海沿いの平地ですが１／３くらいで標高３０m前後の小山を二つ超えるコースで、走行可能距離は長くて４０KM前後です。走行条件は似たようなものです（昨年１１月前後のデータ）

個体差（品質のばらつき）があるのかなー？

乗っているみなさんのデータが多いほどいいので皆さんの走行可能距離と走行条件はいかがでしょうか？（すみません。人のスレで勝手なことして）

書込番号：10940820

[高虎]

すみません。書き忘れました。

EAGLE　HOUSEさんのスレに書かれている

＞ゆるい上り坂
＞　　勾配3.5%の坂　速度１０�qで連続走行（４速）
＞　　ＨＩＧＨ＝２０�q弱　ＬＯＷ＝３０�q弱

＞やや急な上り坂
＞　　勾配7%の坂　速度７�qで連続走行（２速）
＞　　ＨＩＧＨ＝１０�q強　ＬＯＷ＝１５�q強

電動自転車は坂を上るためのものですから、ヤマハさんはじめ他のメーカーさんもこういうデータを買ってからでなく積極的にカタログデータとして載せた方がいいと思います。

現在のカタログに載っている数字とかなり違います。・・・買われる方が勘違いしやすいと思います。

書込番号：10940897

[eagle_house]

高虎さん 今晩は

最近少しコースを替えまして片道約１１�qの行程です。
坂と言えるかどうかわかりませんが高低差２〜３ｍで距離が３００ｍ位の坂が２カ所と
高低差１０ｍ位で距離が２５０ｍ程の坂があります。
あと国道１号線が全体の２／３ほどなので信号や渋滞のＧｏＳｔｏｐが多いです。
また歩道の段差では速度を落として通過しています。

私は坂はもちろん、一旦停止や減速からの加速にアシストの恩恵を感じています。
一時停止が苦になりません。これは安全運転に効果大だと思います。

高虎さんの言われるように上記のような取説の資料をカタログに載せるのが親切ですよね
しかしこのような資料は多分載せられないんでしょう。消費者的立場にたったカタログが
出来るのはまだ大分先の話になるんでしょうから、それまではユーザー同士情報を提供
しあうのは大事ですね。
よって多くの方の一充電あたりの走行距離の情報提供があれば大変参考になります。
心待ちにしている方は多いと思います。

Brace-Lに乗り出して１９００�qを超えました。相変わらず気に入っています。
期待を裏切らない為にもメーカーさんには正直に頑張ってもらいたいです。

書込番号：10941258

方向指示器、ストップランプ、大型反射板、車幅灯他取付けました

[ロシナンテ３世]

我輩が子供の頃ウインカー(フラッシャー)付きの自転車はあこがれでした。
　　　ツンツン　ツノダのティーユー号〜♪
今そのあこがれを実現しようとパーツを探しましたが、現行商品では見つかりませんでした、
オークションで古いパーツを入手し、やっと取り付けることが出来ました。

ウインカーリレーはバイク用の電子式に、ランプはLEDに交換、電源は単3エネループ6本、
ストップランプのスイッチは後ブレーキワイヤー連動で、各パーツの取付はアルミ型材加工
(電気ドリル以外は手動工具にて)です。
ハンドル周りは取付スペースが無かったので、アップハンドルを増設しました。

メーカー関係の方が御覧であれば是非、現行商品として開発をお願いします。
(今ならワイヤレスの商品が作れると思いますが・・・)
電動アシスト自転車は装備で多少重くなっても、人の負担は少ないので苦になりません。

昔の自転車のブレーキは今のワイヤー式では無く、ロッド式で重く頻繁に注油が必要でしたが
握った時のダイレクト感は今のワイヤー式より優れていました。
電動アシスト自転車は普通の自転車の２倍近い重量があるのに、
ブレーキを始めほとんどのパーツが自転車用の流用である事が納得出来ません。
もう少し強力なブレーキの開発とワイヤーのサイズアップが望まれます。
ホイール、タイヤ、チェーン、フレーム他全て電動アシスト自転車用に見直して
ほしいものです。
オートバイは自転車以上のスピードで走っていますが、
自転車より小さい車輪が付いています。
最適な変速機、サスペンション、フレームを設計すれば、前世紀の遺物の様な自転車もどき的
デザインからも脱却できるはずなのですが・・・

スポーツ自転車用の片足アルミスタンドを取り付けましたが、曲がってしまいました。
両足スタンドはサビ易く重い鉄製しか見当たりません、電動アシスト自転車用の丈夫で
サビない両足スタンドは無い物でしょうか？

直進安定性に不満があったので(装備が増えたせいもあるでしょうが、
メーカーは24Km以下の速度域しか想定していないのでは?)
ハンドルスタビライザーを取付ました。
ハンドルが中立位置から廻ると復元力が発生する様、
左右にバネを取付バランスさせています。
操作性と直進安定性が両立出来るので気に入っています。(もちろん重量増になりますが)

書込番号：10904597

オークションで購入

[はなさま]

楽天がポイント付加で安く検討していましたが、オークションでストアー出品があり税込み58000円で落札しました。
送料が高いので、遊びがてら直接取りに行きました。
購入の参考になれば、、、、

書込番号：10624256

空気が抜ける。

[エックスエックス]

じいちゃんは元気に毎日のようにあるところに出て行く。しかし、その電動自転車の後ろの空気が抜けるのです。虫を変えても一日経つと抜けてしまう。

自転車屋さんに持ってけばいいのに、自転車屋さんは腕が上がらないらしい。出入りの業者に修理してもらってるらしい。

そこで、じいちゃんは、妹のベルト自転車を借りて昼に出て行った。

わたしには言いませんでしたが、妹に今日の出来事を話したらしい。

信号待ちをしていると、警察官に呼び止められたらしい。中学校のシールが貼ってあるので、盗難自転車ではないのかと…
いろいろと連絡をとって、盗難届けが出てないようなので、無事釈放されたのですが、まるでサスペンスドラマのよう・・・。www

ちなみに、田舎なので駅前に無料の自転車置き場と、有料の自転車預かりがあります。料金は自動車の月額と変わらないそうです。昔は三箇所ありましたが、今は一箇所だけです。

パンク修理できる人がうらやましい。

ちなみに、ミニパトカーのパトロールコースは駅前の銀行、役場、スーパーの駐車場、一旦停止の取り締まり場所になってます。

書込番号：10400268

[エックスエックス]

ディープ･ インパクトさん　

ありがとうございます。

＞電動自転車のチェーンホイールはスプロケと同じでラチェットが入っていて逆転できなかったと思いますが、今は逆転させて充電できるようなのが発売されてるのでしょうか？？誰か詳しい人、解説お願いします。

すみません。ビールさん向けのコメントです。(みんなうそです。)www

書込番号：10415959

[早よ帰ってビール飲もっ！]

ディープ･ インパクトさん　
このスレ主にマジで付き合うと頭がおかしくなります。ご注意を。
私が良い例です。

エックスさん
インパクトさんは真面目な青年みたいです。

書込番号：10416701

[エックスエックス]

ディープ･ インパクトさん　

本当にありがとうございます。

今日チューブを交換してもらいました。五千円だったそうです。じいちゃんは、ばあちゃんに六千円もらって、そのまま夕方まで帰って来なかったらしいです。w

わたしが仕事を終えて帰ってきたら、ばあちゃんがそのことを指摘したら『調子を診るために乗り回していたんや。』と、口を尖がらせて言ってました。

書込番号：10416882

[ディープ･ インパクト]

＞五千円だったそうです。
これもたぶん作り話？。
通常の相場はこのくらいです。
http://kodomo.mama-bicycle.com/qa-syuuri-koutin.html

パンク修理は1000円位。
もっとも105円のパンク修理キット買ってくれば小学生でも、すぐに治せるので自転車屋に行く必要もありません。

この板を参考に整備している人もいるので正しい情報に修正しておきます。
じいちゃんの話も全部作り話なのかな？
どっちでもいいけどパンク修理くらい簡単なので自分でやりましょう。

書込番号：10418937

[エックスエックス]

ディープ･ インパクトさん　

ありがとうございます。

＞電動自転車は後ろにこぐと、充電できるの知らなかったのですか？

うそはこのことだけです。すみません。

今は大手スーパーで自転車買った方が安いことはわかってるんですが、わたしのような不器用な人間は、修理のことを考え地元の自転車屋さんでずっと買ってきました。しかし、今は休みがちですし、ディープ･ インパクトさんの紹介してもらった修理料金一覧表が相場なら、ずいぶん高いですね。昔から、チューブ交換は5千円くらい取られてました。　

書込番号：10419494

[エックスエックス]

今、じいちゃんに確認しました。タイヤとチューブの交換でした。

やっぱり高いですか？

書込番号：10419518

[ディープ･ インパクト]

こんなタイヤはめてくれてたら安いですけど
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/tservprotex26.html

よく自転車屋で見かける中国製1本300円タイヤと100円チューブだったら高いかもしれませんね。でも、じいちゃんが満足してるならいいんじゃないですか？

不器用というのは「やってみて、うまく出来ない」人で、何もせず「自分には出来ない」と思っている人は「やる気がない人」といいます。不器用な人は練習積めばできるようになりますが、やる気のない人は永遠にできるようにはなりません。

もし自転車に本気で乗るならパンク修理は絶対必要な技術です。パンク修理と空気圧管理ができない人は自転車には乗れません。僕は今までに不器用なおばちゃん、小学生、中学生、お兄ちゃん、お姉ちゃんに自転車教えてきたけどパンク修理なんて誰でもすぐに出来るようになりました。

電動自転車のような3流部品の寄せ集めの重たい自転車ではなく、21世紀の技術を結集した、最新のロードやクロスに乗れば、不器用な人でも１００ｍ陸上世界一のボルトより速く自力で走れます。

自転車は普通の人に翼を与えます。空を飛ぶように走って行けます。
その時、パンク修理と空気圧管理はどうしても必要な技術になってきます。
空を飛ぶ走りをじいちゃんに体験させてあげたいですね。

＞電動でない自転車はこぐのがつらい
飛ぶように走る自転車に乗れば「電動自転車はこぐのがつらい」と、じいちゃん言うでしょう。

じいちゃん、これからも元気に楽しく自転車乗ってくださいね。

書込番号：10421705

[早よ帰ってビール飲もっ！]

去年ホームセンターでタイヤを替えたら￥４０００でした。　だから￥５０００は掛かるかも知れません。
なぜかというと工賃が半分で、しかも日本製のﾁｬﾘでないからかな？　自転車屋さんは嫌がります。ひょっとして、じいちゃんのも外国製？

書込番号：10421850

[アンパン大好きマン]

そういえば中国は自転車大国。
自転車用品に関しては良い部品も多いのでしょうか。

>自転車は普通の人に翼を与えます。空を飛ぶように走って行けます。
そして、排気ガスを全く出さないためクリーンで地球に優しく温暖化防止に繋がります。
そしてそして運動をすることによって体力も向上し、かつ健康になり、さよならメタボ。
鉄人のような健康体をゲットし、そして、果ては「なんて素敵な人。」女の子にもてまくる。

夢を見て買ったのですが、１年ほど野ざらしにしておいたら捨てられました。

豚に真珠。アンパンに自転車。
ごめんなさい、ごめんなさい。

書込番号：10422211

[あぷりこっとパパ]

エックスエックスさん、こんばんは。

自転車は通勤でも使っていて、パンクもよく経験します。
簡単な事は自分で整備するので、パンク修理もやっています。
作業自体は簡単ですので、すぐ慣れると思いますよ。

ディープ･ インパクトさんも書かれていますが、原因をしっかりと取り除く事が大切だと思います。
恥ずかしながら、小さな金属片に気づかずに無駄な作業を繰り返した経験があります。
普通のパンク修理を2回繰り返し、さらにチューブ交換までしても再発しました。
本当に小さな穴ですと、2〜3日くらいは走れてしまうので難しいです。
良い経験でした。

電動自転車は経験がありませんが、乗り味はどんな感じなんでしょう。

書込番号：10423741

[エックスエックス]

ディープ･ インパクトさん　

実はじいちゃんは自転車の競走を見に行くのです。だから、ギアー比の大きいのは、重いけど一度スピードに乗ったらなかなかスピードが落ちないとか言ってます。

でも、じいちゃんは、もう力があまり出ないので軽いほうがいいみたいです。

早よ帰ってビール飲もっ！さん

＞ひょっとして、じいちゃんのも外国製？

ヤマハのＰＡＳでした。古いですけど、バッテリーも一度交換してますね。

あぷりこっとパパさん　

＞電動自転車は経験がありませんが、乗り味はどんな感じなんでしょう。

ひとこぎ目が軽いです。スタンド立ててこいでるみたいに…
坂道で変速付きの自転車で軽いギアにすると、なかなか進まないですよね。電動自転車は軽くてやっぱり楽ですよ。わたしは一番重いギアで走りますけどね。

書込番号：10427137

[アンパン大好きマン]

あぷりこっとパパさん
あぷさん、おはようございます(^-^)
子どもの頃まったく同じ経験をしました。
せっかくがんばって修理してもまた再発するのです。
子どもだからわからなくて結局自転車屋のおじさんにお願いした気がします。

子どもの頃は片道100kmくらいのサイクリングには結構いきましたね。
懐かしいです。また自転車を趣味に加えられるようになれたら・・・いいな。
(*'_') 遠い目

エックスエックスさん
プロフィールの写真がちょっと気になります^^

書込番号：10429709

[エックスエックス]

アンさん

＞子どもの頃は片道100kmくらいのサイクリングには結構いきましたね。

すごいですね。わたしは言動付き自転車でも行けません。(やかましいからw)

あっ…娘さんとタンデム自転車はどうですか？

ちなみに、名古屋にCBCテレビがあります。ある方の顎をお借りしました。この人より尖ってる人をわたしは見たことがありません。

書込番号：10431771

[アンパン大好きマン]

娘とタンデム自転車
先日ここで乗ってきました。

http://www.chachaworld.jp/parkguide.html#fc
ちなみに補助輪なし自転車の練習は中断しています^^
良い練習方法があれば教えて欲しいですｗ

>ある方の顎をお借りしました。
なるほど・・・謎が解けて少し落ち着きました。
これを結構です。さんのスレでクイズにされたら絶対にわかりませんね。

書込番号：10432298

[RMT-V300]

> ちなみに補助輪なし自転車の練習は中断しています^^
> 良い練習方法があれば教えて欲しいですｗ

↓の方法がおすすめです。（ペダルレンチが必要）

補助輪無し自転車に乗る練習
http://allabout.co.jp/children/infanteducation/closeup/CU20010929A/

書込番号：10432570

[アンパン大好きマン]

RMT-V300さん、ありがとうございます！
聞いてみるものですね(;´▽｀A``
やる気を出させる方法まで載っていてすばらしいです。
これは、わかりやすいですね。さっそくやってみます。

書込番号：10432638

[エックスエックス]

警官に職務質問されたので、対策がとってあった。さすがはじいちゃん。

書込番号：10441756

[スーパーアルテッツァ]

あのシールって簡単に剥がれないんだよね。

ガムテープで隠したのは正解だったかも・・。

書込番号：10441822

[ディープ･ インパクト]

ベルトドライブなんだ！キャリアさびてるし。
ガムテは怪しくないですか？

＞じいちゃんは自転車の競走を見に行くのです。
競輪、見に行ってるの？？一度バンク走ってみませんか？

関係ないけどエックスエックスさんのＰＣの書き込みで
１台目も2台目も約３年で壊れました。とあるけど、これはたぶんハードは壊れてなくてＯＳが壊れてただけだと思うよ。だからＯＳを自分で新規インストールすれば治ります。ただしリカバリはダメ。
インストールの時に１．パーティーションを削除、２．パーティションを作成、それからＯＳを新規インストールしないとダメ。パソコンって自転車と似ていて購入状態では本来の性能の半分くらいしか動かない、リカバリでまともに動くようにはならないですね。自分で整備してチューンしてようやくまともに動く。パソコンのハードが壊れることは滅多にないよ。マイクロソフトのウィンドウズは１年もたてば半分は壊れてるから３年たって動いてる方が奇跡。自転車もそうだけど壊れた壊れたと相談すると。必ず新品買えと勧めますね。

スキルの低いパソコン相談センターの人に電話するのは時間の無駄。自転車もスキルの低い自転車屋相手に「どこが悪いの」なんて聞くのは時間の無駄。パンク修理に行ってタイヤ新品交換、チューブ新品交換なんて無駄なお金使わされるだけです。

なんでもそうだけど最初に自分でやるんだ！と覚悟を決める。
電気のアシストなんてなくても自分の足で走る！そういう気合いがエックスエックスさんの人生を決めていくでしょうね。

補足　ベルトドライブの自転車は重いです。本物の自転車はもっと軽くて飛ぶように走ります。２１世紀の本物の自転車に乗って見てください。

書込番号：10443234

[エックスエックス]

ディープ･ インパクトさん

ありがとうございます。

＞ガムテは怪しくないですか？

逆にもっと怪しくなりましたね。w

＞スキルの低いパソコン相談センターの人に電話するのは時間の無駄。自転車もスキルの低い自転車屋相手に「どこが悪いの」なんて聞くのは時間の無駄。パンク修理に行ってタイヤ新品交換、チューブ新品交換なんて無駄なお金使わされるだけです。

わかるような気がします。しかし、不器用なわたしは…　　情けないですね。www

書込番号：10446490

最新型電動アシスト車

[ゾラック]

ネタ投稿でごめんなさい。
ほのぼのしてください。
http://www.youtube.com/watch?v=HcW-VzpgcE8&feature=player_embedded

書込番号：10365093

旧型と新型の見分け方

[高虎]

ブレイスLと違って、ふつうのブレイスは旧型と区別がつけにくいですよね。
ノーマルブレイスが良いと思っても旧型をつかまされたら・・・と思う方もあると思います。
買ってから見る説明書には新基準と書いてあり、8年型はもう在庫も数少なくなっていると思いますが、失敗のないようその見分け方は次のとおりです。

クランクの色・・・・・8年型は地金のままアルミ剥き出しに対し、9年型は黒色塗装
フレイムのクランク上部にあるシリアルナンバーシール・・・・・8年型がX351から始まるのに対し、9年型はｘ631から始まる

購入時の参考に・・・

書込番号：10324553