電動自転車・電動アシスト自転車すべて クチコミ掲示板

最悪でした

[Rissky]

平地片道10分の平日通学使用のため購入。半年待たずに壊れました。

サポート受けるため電話入れると、「使用したら消耗品」と回答。「メールでしか受け付けられない。」とのことで写真を送ったりしましたが、「電装系はわからないから品物を送り返してほしい」と。

送料だけでどれだけかかるのか…。
不良品掴まされました。

書込番号：25864182　スマートフォンサイトからの書き込み

[haru266]

https://21technology.co.jp/c/bicycle/e-assist/dact266

後輪ハブモーターとチェーンで後輪駆動ですが両輪駆動と
メーカーはホームページで言っています
そういう自転車らしいです

書込番号：25864317

[ありりん00615]

自転車屋での取り扱いの無い製品の購入はどちらにしろ自己責任での利用になります。

走行中の故障でないだけましといえるでしょう。
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/RYMQG4PFJ1NVF
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R3MJQM3CPC5WMP
https://review.kakaku.com/review/K0001378599/ReviewCD=1745853/

書込番号：25866008

[レジにて半額]

こりゃ酷いな！
やっぱブリジストンとかヤマハとか
一流メーカー製を近所の自転車屋で購入するのが一番賢いな草

書込番号：25886051

[楽勝の湖]

何がどう壊れたのか分からないので、アドバイスができない。
カスハラと見なされないためにも、少し具体的な症状を記載願います。

書込番号：25913378

[ありりん00615]

レビューに書いてあります。多分、アシストユニットそのものでしょう。

似たような状況で、いくつかサポートからパーツを送ってもらって結局諦めた人もいます。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25886022

書込番号：25913475

[Rissky]

装備のことはよくわからず、電動でもデザイン気に入っただけで買ってしまいました…。

書込番号：25991712　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissky]

走行中でした…。運良く怪我はありませんでしたが、親を呼び出し対応してもらい（自転車を車で運んでもらい）、一時間も学校に遅刻してしまいました。

今後を考えると乗るのが怖くなってしまいました。

書込番号：25991722　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissky]

いきなり後輪がロックされ、スピードで引きずったタイヤがパンクし、タイヤも回らなくなってしまつたのです。自転車屋さんに持って行っても、どうにもならずでした。

書込番号：25991728　スマートフォンサイトからの書き込み

[楽勝の湖]

突然タイヤがロックというのは、キーロックでは無く、電動アシストモーターが固まるのでしょうか。
それは怖い。
電動アシスト自転車の良くある事象なのか、21テクノロジー固有の事象なのか知りたい。
免許不要の制約から、平地では時速24km以上出ませんが、下り坂ではかなりスピードが出るので気をつける必要がありますね。
私がこのような状況になり、かつ、21テクノロジーとの交渉がうまく行かなければ、自転車を持参して、消費生活センターに行きます。

書込番号：26014727

CROSSCORE RC2025？？

[浦東1号]

欧州サイトで2025年Verの噂が出ていますね。
https://www.connect.de/news/yamaha-crosscore-rc-e-bike-motor-preis-release-3206392.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1722016947

モーターがPWseries S2 で75Nmとパワーアップし、少し軽量化。
面白いのはチャイルドシートを付けることが出来るようになるとのことで
欧州ではより実用的な街乗りe-bikeとなるようです。
ただ色目がブラウン系と白系みたいでちょっと地味。
この辺、日本ではどうなるんでしょうね。
まぁあくまでも噂記事ですが、、、

書込番号：25861751

[浦東1号]

噂だけでなく、もう発売してるんですね！
ちょっと地味やなぁ〜

https://www.yamaha-motor.eu/de/de/ebike/urban/pdp/crosscore-rc-2025/#2025-CROSSCORE-RC-MNOM2

書込番号：25861761

[ありりん00615]

WABASH RTがドロップハンドルタイプの兄弟機の様です。
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/ebike/gravel/pdp/wabash-rt-2025/#2025-WABASH-RT-MDNP2

MIK click system対応も共通しています。

書込番号：25863351

電源

[ぽんたZ]

初めてのアシスト自電車です
買い物して昼頃に帰ったら、
電源を切り忘れて
19時頃表に出たら自電車のライトが点いていたので慌てました
電源て自動に切れないのですかね？

書込番号：25856932

[KIMONOSTEREO]

オートライトはついているようですが、オートオフは無いみたいですね。

そもそもオートオフにするための判断機能が難しいんじゃないですかね？時間で設定するとしても、運転中に切れるかもしれませんし、明るさ判断だとしても置き場所が暗かったら点いたままかも？

ご自身でチェックするしかないんじゃないですかね？LEDライトですから、消費電力は極小だと思うので少々つけっぱなしでも大丈夫と思いますけどね。むしろ乗らないときは毎回バッテリー外して充電とかされては？

書込番号：25856978

[ありりん00615]

10分が基準なので故障の可能性があります。
https://jpn.faq.panasonic.com/app/answers/detail/a_id/110205

バッテリーを取り外すことは盗難対策にもつながるので、心がけたほうがいいでしょう。炎天下や氷点下近い環境に放置するというのもよくありません。

書込番号：25856987

[ぽんたZ]

ありがとう御座います
購入店にもっていってきます

書込番号：25857026

[ぽんたZ]

あれ以降再現が無くお店で
様子を見て下さいとの事
今の所ちゃんとオートオフが機能しています

書込番号：25858321

[湘南MOON]

＞ぽんたZさん

＞電源て自動に切れないのですかね

ライトのオートオフ機能はないようです。
ライトを消し忘れた場合は、手動でオフにする必要があります

機種によっては常時点灯　電源オフで数分間点灯しているものも有ります。

書込番号：25899638

[ウコン茶11]

私、全く同じ症状で再現しないということで返ってきましたが5回に1回くらい自動電源オフききません。そして今現在購入1年で走行中アシストがたびたび切れるという現象に悩まされていてこれも自転車店で再現しないと突き返されました。もしかしたら同じ原因があるかもしれません。慎重に様子見られた方が良いです。

書込番号：25986144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんたZ]

今日又12月18日に
オートオフ機能が効きませんでした

基本電源を切るようにしているので
電源を切り忘れる回数は少ないです
今回の症状は8月と同じで
買い物して11時頃に帰ったら、
電源を切り忘れて
先ほど19時頃表に出たら自電車のライトが点いていた

前に9月頃に成った時に

＞パナソニック自転車お取扱店様へご相談いただきますよう、
お願い申し上げます。

と来たので持ち込んで預けたら問題無し様子を見て下さい
と連絡が有りました

書込番号：26004787

[ぽんたZ]

パナソニックに連絡したら
お店に持ち込んで下さいてことで
それで
今日自転車屋に持ち込みました
モーターユニット交換すると言うことで
年明けの交換するとと言うことで
連絡待ちです

書込番号：26011673

[ありりん00615]

暗い場所でビビ・DXの電源を切り忘れた場合、10分経過した時点でライトとスイッチがオフになります。スイッチはどのような状態だったのでしょうか？

昼間明るい場所に駐車していたのであれば、スイッチの電源は入ったままになっていて夜になってオートライトが機能したことになります。

書込番号：26011915

[ぽんたZ]

14日に修理に出しました
モーターユニットの交換でした
今の所問題なしですね
このまま再現しないと良いですね

書込番号：26040590

[ぽんたZ]

一か月以上立ちましたが
特に問題有りません
直ったのですかね？

書込番号：26098025

アシストが切れてしまうことが頻発します

[紅い飛行船]

激坂登坂中にアシストが切れてしまう事が頻発します。

”スピードメーターは表示されるが、機能表示部が点滅し、アシストしない。”

という状況です。
取説P72では

”故障ではありません。パワーアシストシステムの動作が正常か確認している状態です。ペダルを踏む力や走行状態によってこの状態になることがありますが、システムが正常であることが確認できると通常の状態に戻ります。"

とのことですが、実際困ります。

同じような経験されている方いますか？
どのような条件でしょうか？

私は激坂をノロノロで登坂中に起こります。事例多いようでしたらＹＡＭＡＨＡに問い合わせてみようかと思います。

書込番号：25846225

[ありりん00615]

適正空気圧を下回っていても、アシストに影響が出ます。
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/e-bike/maintenance/0002.html

また、バッテリー端子が汚れている、バッテリーの性能が落ちている様の要因も考えられます。但し、購入時から同じであればこれらは関係ないでしょう。

あと、アシストユニットは元々海外向けであり、PW-X3や新開発のPW-XMと比べて劣るようです。
PWseries ST
https://global.yamaha-motor.com/business/e-bike-systems/products/pw-st/

PW-X3
https://global.yamaha-motor.com/business/e-bike-systems/products/pw-x3/spec.html

日本版は型式認定の為に性能を含めて調整されていると思います。

書込番号：25846368

[紅い飛行船]

＞ありりん00615さん
早速のレスポンスありがとうございます。

書込番号：25847357

[水ノ元]

あいりんさん
解決したでしょうか。
気温、直射日光、連続高負荷などて、モーターが高温になってしまうと、故障対策でアシスト停止する事例は有ります（他のアシスト自転車）。Wabashではypjシリーズでもあり、負荷には強いはずで、事例はネットでも見当たらないですね。
ヤマハ相談案件（または購入店経由）かと考えます。

書込番号：25876445　スマートフォンサイトからの書き込み

[水ノ元]

＞紅い飛行船さん
へのレスでした。

書込番号：25876589　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅い飛行船]

＞水ノ元さん
レスポンスありがとうございます。
ネットで検索頂いたようで、こちらも感謝です。


この現象自体は故障ではない、とYAMAHAも取説で記述していますので、おそらくは内部機構のfail safeプログラムなのでしょうが、もうちょっと不具合情報としてエンジニアに判るよう、現在はアシスト切れになる条件を探しています。

丁度YAHAMAの集まりがありますので、その際に本社エンジニアに直接尋ねてみようかと思います。

e-MTBなどですと、高負荷で長時間、なんて良くある条件だとおもうんですけどね。

書込番号：25877272

[やまえもんa]

私も本日帰宅時になりました。スピードメーターは0kmのまま、ODOメーターのところが点滅をしておりアシストしなくなりました。坂道を登っているところでなったため、かなり辛かったです。

紅い飛行船さんは直りましたか？

書込番号：25905400　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅い飛行船]

＞やまえもんaさん
レスポンスありがとうございます。



＞スピードメーターは0kmのまま、ODOメーターのところが点滅をしておりアシストしなくなりました。

とのことですね。





”走行中でもスピードメーターが表示されず機能表示部が点滅する。”

ですね。


これはどうも正式なエラーコードで

”スピードセンサーが正しく信号を検出できない状態が続くと点滅します。しばらく走行を続けるか、電源を入れなおしてください。同じ症状がでる場合は、ご使用を止め、販売店で点検をお受けください。”

とのことです。


スピードセンサーは、リアハブに付いてるんですが、後輪脱着の時に溝に引っ掛けるあのパーツです。
結構壊れそうな部分ですよね。
その奥を分解すると、磁石が12コ入ってるんですがこの辺りの磁力を拾うエラーでしょうかね。
パーツナンバーも判りますが、販売店経由でないとYAHAMAに注文入れられないそうなので、結局は販売店に相談した方が早いですね。3年も保証付いているのでかなり安心ですね！

私はどうしてもクランク165cmにしたくてダイレクト注文しましたけど、、、結構渋かったです。
あと、DUのマウントが緩くてギシギシいうので増し締めシムも送って貰いました。



ウチのトラブルは、ガチ漕ぎでフルパワーで登らないと発生しないことが判りました。たぶん熱ですね。メーカーもそう言っていました。

書込番号：25907758

[やまえもんa]

＞紅い飛行船さん

こちらこそレスありがとうございます。純正のスピードセンサー（受け部分、センサーともに）交換しましたが、やはり点滅のままでした。時間ができたらヤマハ行きになりますね。

書込番号：25911111　スマートフォンサイトからの書き込み

不良品掴まされました…

[リヴァオ]

先日購入し、届いたので箱を開けた所、後輪の空気が抜けていました。ひとまず組み立てて、自分で空気を入れ、試乗してみましたが、乗ってすぐにみるみる後輪の空気が抜けたため、近所の自転車屋に持ち込んだ所、チューブが裂けているにとの事で明らかな初期不良。
特殊な工具が無いと、チューブ交換は出来ないとのことでした。購入した時の説明書に電話番号が書いてあったので、電話してみると、自動案内が流れるのみで、メールで問い合わせしろとガイダンスが流れるのみでした。全く電話の意味が無い。(電話は話すためのものなんだから…)　結局近所の自転車屋で応急処置としてパンク修理をしてもらいましたが、すぐにまたダメになると警告されました。後日メールで購入先の21テクノロジーに状況を伝えた所、新品のチューブのみ送るから、そちらで直せと言われました。この自転車の恐ろしい所が、後輪が特殊な部品で固定されており、チューブ交換するには特殊な工具が必要で、その自転車屋にはその工具がないのでうちではチューブ交換できないと言われました。また別の自転車屋でもうちでも無理と言われました。21テクノロジーにメールで修理可能な自転車を教えてくださいと聞いても、うちはインターネットでの販売のみなのでお客様の方で探して下さいとの事で教えてもくれない。
結論として、チューブだけ送られてきても、チューブ交換できる自転車屋が見つからず、何もできないまま今に至ります。今後この自転車の購入を検討されてる方は、将来チューブ交換が必要になった時、どうするかもよく考えてから購入に踏み切った方が良いです。値段の安さにつられて安易に購入すると、絶望します。
そこで、過去に神奈川県内でこの自転車のチューブ交換をされた方がいましたら、お店を教えてください。

書込番号：25836103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

特定海外メーカー専用工具を用意している自転車屋なんてないと思います。

開梱時に異常が見つかったのであれば、下記ガイドに従って返品するのが一番だったでしょう。
https://21technology.co.jp/f/guide#henpin

既に自転車屋に持ち込んだ後ですから、保証修理を依頼するしかありません。ですが、容易に修理ができない自転車は長くは乗れないと思います。

書込番号：25836404

[アシストファン]

＞リヴァオさん
初めまして。

せっかくの新車なのに困ったことになりましたね。

でも、私が以前乗っていた外装7段中華リヤハブモーター車のタイヤチューブ交換は
その前のPASブレイス内装8段と比べ呆れるほど簡単にホイール脱着ができました。

また、その他の中華リヤハブモーター車でもwebで動画や画像を見る限り同様に思え
ますので、今回の21テクノロジーDACT266リヤホイール脱着にはどんな特殊工具が
どの部分に必要と自転車屋さんがおっしゃったのかもう少し詳しい情報が知りたいの
ですが。

それが分かれば何かご参考になることをお知らせできるかもしれません。

ではいったん失礼します。

書込番号：25836541

[ありりん00615]

Amazonのレビューを見るかぎり、ばらさない前提で組み立てられた製品です。
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/RJY7U10JTPWSI/

書込番号：25836723

[リヴァオ]

返信ありがとうごさいます。
21テクノロジーへ、工具の名前を質問したのですが、以下の回答しか得られませんでした。
>チューブ交換の際はタイヤを外すタイヤレバーというものが必要でございます

書込番号：25836778　スマートフォンサイトからの書き込み

[リヴァオ]

返信ありがとうごさいます。
購入前に貼って頂いたリンクの内容を読むべきでしたが、時すでに遅しですね…。63000円の少々高い授業料を払いました。

書込番号：25836782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

アシストファンさんが書いてる通りで特殊工具とは一体なんぞや？
何処で必要なのという話ではないでしょうか？

考えるに、ハブのナットは特殊なものじゃ無いと思います。
そうなるとケーブル関係となるわけですが一般的にはケーブルはバッテリーとハブの間にカプラーがあってコレを外してからスパナで後輪を外す事になります。
バッテリー側に直結されているように見えるならば、一旦バッテリー側をバラす必要がありここのネジを回す工具が無いということでしょうか？

画像でここは外せんというのがわかれば、なんとかなるかもしれません。

まずは冷静になりましょう。

書込番号：25836969　スマートフォンサイトからの書き込み

[アシストファン]

＞ニ之瀬越えさん
結局のところ、街場の自転車屋さんが中華ハブモーター車の構造を知らないので変に
弄ってエラーになるのが嫌で作業を断った、というオチでネットでは良く見聞きする
「中華製品お断り」っていう奴なんでしょうね。パンク修理だけでもしてくれた店は
エライかも。


＞リヴァオさん
ご参考までに過去の書き込みを再掲します。
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000032121/SortID=23241308/#23918130
このようにコネクタを1個外す手間だけで他の構造は普通の自転車並みの作業ですから
タイヤ・チューブ交換は多くの方のようにDIY可能です。

もしもコネクタがハブモーターから出ている配線上に無く本当にコントローラ直結なら
ちょっと配線処理が面倒とは思いますが改めて実車をご確認ください、幸いコネクタが
あればリヴァオさんもDIYに挑戦されてはいかがでしょう。

書込番号：25837189

[ファンモーター]

＞リヴァオさん
初めまして。

この自転車の後輪タイヤの交換をしました。
特殊工具は、必要ありません。

後輪ハブモーターのケーブルは右のハブナットのところから繋がっています。
（昔の内装変速の変速用チェーンがそうだったように）
ハブナットから10cmくらいの位置にカプラーがあり脱着可能です。
カプラー両側に→マークがあり、合わせることで誤接続を防いでいるようです。

たまたまひとから頼まれて作業したのですが、この自転車、安価な割に真面目に作られていると感じました。

☆以下は、御自分で作業される方向けに書いておきます。
読み飛ばしてください。（要するに元通りに取り付ければ良い）

・後輪のシャフトは回り止めの為、断面が円でなく、対辺２面が平行です。
・左右どちらにも回り止めが取り付けられています。

・外装変速なので、ホイールをつける際、すこしやりにくいかも知れません。
ハブモーターのケーブルを傷めないよう、シフトケーブルをかわしてフレームに取り付ける必要があります。
・ハブモーターのケーブルは前に伸びていますから切り欠き（シャフトに切り欠きがあるのです）が前になるように取り付けます。

書込番号：25837491

[ありりん00615]

流石にカプラーがあれば自転車屋なら気づくと思います、多分、2バージョンの製品があるのかもしれません。

楽天を見ると前モデルでも同じだった様だし、小径車ではサドルが折れた人もいます。
https://review.rakuten.co.jp/search/21%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%83%BC/101157/b0-d0-fO-s4/

書込番号：25838144

[アシストファン]

＞ありりん00615さん
ですから「BAA認定の有無にかかわらず中華製品お断り」なんですよ、たぶん。

ところで、私は国民生活センターやPIO-NETで公開されている以外のアマや楽天
のネガ情報は信ぴょう性に欠ける内容が多いので参考にしませんし、自身で確信
の持てない情報について軽々にリンクを張ることもしません。

ただし、私がメーカーの回し者で無い証拠（笑）として国民生活センター公開の
道交法不適合車両に関するリンクも掲載しておきましょうか。
https://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20231025_1.pdf

でもまあ中華激安品はDIYができない場合は関わらないほうが良いかもですね。

書込番号：25838265

[リヴァオ]

皆様
ご返信ありがとうごさいます。
色々と対応策を教えて頂きましてありがとうごさいました。私は、今まで普通の自転車のパンク修理や、チューブ交換もしたことがないので、いきなり難易度MAXのこの自転車をDIYするのは厳しいかもしれません…。まずはもう少し他の修理可能な自転車屋を探してみてダメでしたらいよいよ覚悟を決めて、DIYを検討致します。

書込番号：25838645　スマートフォンサイトからの書き込み

[アシストファン]

＞リヴァオさん
おはようございます。

>難易度MAX
ファンモーターさんの書き込みと私の経験からもこの車両の後輪脱着がさほど
難しいとは思えません、99％一般自転車と同じ手順でタイヤ・チューブ交換の
ほうがよほど慎重かつ丁寧な作業が求められます。

それでも自転車用工具さえ揃っていれば交換の難易度は高くありませんし多く
の方がブログや動画で説明してくれているのを参考にすれば時間は多く要して
も問題無くできるでしょう。

あと、ふと思いついたのが自転車屋さんに作業を依頼する場合は出張修理店に
問い合わせてみてはいかがでしょう、こうしたところには気兼ねなく電話して
作業の可否が聞けると思います。

それでは、リヴァオさんのご健闘をお祈り申し上げます。

書込番号：25839626

[ありりん00615]

楽天はレビューを購入者で絞ることができるし、店舗による操作もできないので、信ぴょう性は高いと思います。誹謗中傷を含むレビューは運営によって削除されます。

一方でYahooは店舗側で削除し放題なので、レビュー評価が高くても参考にはなりません。

不適合車両のAOGT35Cはちゃんと型式認定取れていたものの、流通していたものは別物だったというものです。その後の製品もTSマークなしで販売されていたようなので、型式認定が取れていたとしても安心はできません。

書込番号：25839969

絶対買わないほうがいいです！

[baron4516]

結論から言うと、この社の電動アシスト自転車は絶対買わないほうがいいです。
後悔します。
大手メーカーのレベルに全然達していません。

購入後、組み立てて試乗したところ、漕ぎ出しのアシストが感じられません。
少し動き出すとアシストがありますが、急な坂に差し掛かってスピードが落ちるとアシストが無くなります。
当然、不良品だと思いメーカーに問い合わせましたところ次のような修理案内が来ました。

> 本来、走行済みの商品は初期不良での対応が出来かねまして、
> 弊社での点検・修理の場合でも往復送料はお客様の御負担を頂きますが、
> 商品の点検・修理で御了承をいただく場合、発生する費用を全て弊社より負担させて頂きたいと存じます。

> 往復送料・交換部品は全て弊社で御負担させていただきますので、
> お客様にはお手数をおかけしますが商品の梱包をお願い致します。
> ※商品に不具合の症状が見られません場合は、お客様に往復送料をご負担いただく場合がございますので、予めご了承ください。

「走行なしにどうやって初期不良を認識できるのか。」「梱包は一苦労。」とかいろいろ考えましたが、
往復送料が負担になる場合は、受け取りを拒否するつもりで返送する旨連絡したところ、
本当に返送すると思ってなかったのかこのような返事がきました。

> 弊社修理窓口にお預かりしても現状の状態ですと平坦な道でもアシストがされている状態でございますのでアシストにつきましては
> 正常な可能性が高いと判断いたします。

> その場合は部品交換等はせずそのままお客様の元に返送され往復送料を負担していただくご案内になる可能性がございますので
> もう少々様子を見て頂く事は可能でしょうか。

返送を思い直すような回答が来ました。
梱包が完了した旨の連絡を入れるとさらにこんな注文が。

> 梱包が完了したとの事でございますが、3辺合計260サイズ以内でお間違いないでしょうか。
> 確認させて頂きたく存じますので、梱包状態が分かります画像を頂きます様お願い致します。

送ってきた箱を取ってあったので、220サイズで納まったもののそうでなかったらめげてました。
返送してしばらくして返ってきた回答がこれです。

> お預かりした自転車が到着し、技術担当者にて点検させて頂きましたが、
> 弊社で販売しております他の電動アシスト自転車と変わりなく
> 正常にアシストしている状態でございます。

> 念のため、CPUというバッテリー下のボックス内にございます電装部品を交換しております。

> 以前のご案内でもお伝えしておりましたが、不具合が確認できない場合は
> お客様に今回の点検にかかる送料をご負担頂く必要がございますが
> 今回は、弊社としましてはこのまま弊社負担でご返送させて頂きますので
> ご使用頂きたく存じます。

送料は負担してもらえるとのことだったので、電装部品交換による効果を期待してこのまま受け取ることにしました。
返ってきた自転車は以前と全く変わらす、漕ぎ出しやスピードが落ちた時のアシストがありません。
高い授業料を払ったと思って自転車は処分しました。
最後に処分した旨を連絡したところ返ってきた返事です。

> 弊社の電動アシスト自転車は国の規定値に基づき基準値を設定しております。
> 一部他社様のものとは、アシストの構造が異なり、使用しております部品も異なっておりますので
> お客様によってはアシストの漕ぎ出しが弱いと感じられる場合もございますが
> 不良ではございません。
> 弊社の対応や商品が、お客様のご満足いく対応が出来ず、弊社としましても心苦しい限りではございますが
> 何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。

> 今回ご指摘賜りましたことを真摯に受け止め、製品の品質向上や検品体制の強化、
> 商品ページや説明につきましては、もっと分かりやすい記載に改める等、
> 今後の商品開発やサポート・サービスに反映できるよう努力して参る所存でございます。
> 大変恐れ入りますが、ご理解のほどどうぞ宜しくお願い申し上げます。
> この度は貴重なご指摘をいただき、誠にありがとうございました。

書込番号：25830142