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ケイデンスセンサの認識

[サンデーカメラマンA]

本製品を、アマゾンで2000円未満で購入(恐らく一番やすい奴)した中華製スピードケイデンスセンサで使用してミラーモードで使ってます。一応使えているのですが、以下の事象が発生して不自由に感じております。

1）走らせるだけではセンサを自動認識しない。毎回スタート前に、スマフォアプリのセンサ一覧から削除してから再同期させる必要がある。
2）この再同期に先立って、漕がずに後輪を空転させただけ(要するにケイデンス0の状態)で再同期すると、スピードセンサとしては認識するのですが、ケイデンスの表示が『---』のままで、ケイデンスセンサとして認識してくれません。少し漕いでケイデンスを発生させてから再同期する必要があります。スタート前の儀式と化しており面倒です。

これらの事象はキヤットアイ純正のセンサでも同じでしょうか？　純正のセンサであればこのようなことはないということであれば、今のセンサをセカンドバイクに回して純正品を追加購入しょうと思ってます。
なお、Androidのバージョンは6.02です。
よろしくお願いいたします。

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[ronjin]

マグネット式では同じような感じでしょうか。
パノバイクのケイデンスセンサー買ってみたけど、
マグネットとの距離が遠いのか、
全く繋がらないので、捨てました。
GARMINにしてみたけど、スピードセンサーが一番最後に認識します。それまでに何百メートルも走るときもありますよ。
まあ、どれも似たようなものです。

書込番号：21539014　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンデーカメラマンA]

『スピードセンサーが一番最後に認識』ということは逆の現象ですね。一体化されたケイデンススピードセンサでも、本体(ミラーモードの場合スマフォ)は別々のセンサとして管理してるんてしょうねきっと。
下位機種のCC-RD410DWであればこのような現象は起きないようでうらやましい、、、、けどクラウドへのデータ保存ができないし、、、悩ましいです。

書込番号：21539358　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tsutomu_kun]

CC-RD500B使っていますが、基本的に純正センサーでは何の問題もなくスピードセンサーとケイデンスが同時認識されます。
ケイデンス発生させてない状態（簡単に書くと自転車を押して歩いている）で、センサーとしては両方同時に認識します。
またメンテナンスでチェーンクリーニングしているときには、スピードメーターは０のままケイデンスだけ数値が表示されますが、センサーとしては両方同時に認識しています。
スマホアプリのデバイス表示で、スピード＋ケイデンスセンサーとしてISC-A1 1.25（バージョン？）とかって名前で登録されているから、どちらかのセンサーで両方認識するようです。
心拍計は純正でないMio FUSEなので、信号を出さないと認識しません。あくまでも純正でないものは信号を起点で認識するようです。

ただ、純正のケイデンス・スピードメーターは、ペダル位置とタイヤセンサの位置が固定されるので、小径車では改造しないとこの距離をかえられないのが困りものです。他のメーカーのだと線でかえれるものそれなりにあるんですけどね。
まあ、CatEYEのメカニカルタイプのセンサーを切って、純正BTセンサーのスピード側リードスイッチに入れてあげればいいだけなんですけど、、、、

書込番号：21540890

[サンデーカメラマンA]

なるほど、純正のセンサでは問題ないのですね。二台目用にセンサを買い足す予定だったので、純正のセンサを買い足して、怪しい中華センサはサブ機用に格下げしようと思います。ありがとうございました。

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サイコンの精度

[みやび68]

質問です。

先日ロードバイクに
キャットアイのサイコン
CC-VT235Wを装着したのですが
走行距離が少しおかしいです。

例えば目測で50メートル位走っても
距離表示が26メートルと表示され
精度が甘い感じです。

この価格帯の機器では
こんなものなんでしょうか？

アドバイスをお願いします。

書込番号：21176833

[ニ之瀬越え]

出処のわからない中華製ならいざ知らず、コレはそんな事無いです。

タイヤ長の設定が間違ってる
センサー側の位置が悪い
他の機器との電波干渉

でこれだけ確認して最後に故障の疑いでしょうか。

書込番号：21177079　スマートフォンサイトからの書き込み

[カンパニョロレ]

＞みやび68さん

こんばんは
タイヤの周長は合ってますか？

書込番号：21177391　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやび68]

ニ之瀬越えさん
カンパニョロレさん

取説を読み直して
周長を何度も確認し
センサー装着場所を移動させたり
色々試してたんですが
今気づきました。

距離表示の最少値は
10メートル単位でした。

先に例えた差異は
私の記憶違いのようです。

いや~ 恥ずかしい限りです。

ありがとうございました。

書込番号：21177677

[カンパニョロレ]

＞みやび68さん

大丈夫です。
私も先日、既にタブを開けた缶コーヒーを思い切り振りましたw
誰にでも間違い勘違いはあります。

書込番号：21177809　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤサイズの設定の仕方について

[大和山麓]

スピードセンサ、本体とも取り付け終わりました

本体の設定をしているのですが、タイヤサイズの入力の仕方が今ひとつ分かりません

自分のタイヤを見ると、表面に 37-630 (27×1 3/8)
の記載がありました

この機種でタイヤサイズを入力する場合、modeボタンを押すとサイズが 26→700C→27 というように切り替わりますが、どこに合わせたら良いかわかりません

結局、205[ ] と表示されているところで自分のタイヤの外周の長さだけを入力すればそれでOKなのでしょうか？

書込番号：21126097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

詳細設定で217に設定すればいいだけです。方法はマニュアルP11に記載されています。

書込番号：21126139

[大和山麓]

＞ありりん00615さん

レスありがとうございます

具体的にですが...

26→700C→27のところは何も設定せず、いきなり205[ ]の詳細設定でタイヤの外周の数値を入力すれば完了とのことですね？

書込番号：21126258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

それでいいはずです。

書込番号：21126307

[アルカンシェル]

＞＞205[ ] と表示されているところで自分のタイヤの外周の長さだけを入力すればそれでOKなのでしょうか？

取り説のP７を参考に、２０５を周長２１７に変更されたらＯＫです。

書込番号：21126317

[大和山麓]

＞ありりん00615さん
＞アルカンシェルさん

了解致しました

スピードセンサがいたずらでタイヤの内側にひん曲げられないか心配ですが、これで試しに走ってみます

書込番号：21126611　スマートフォンサイトからの書き込み

スピードセンサーの取付位置について

[大和山麓]

購入して取付をしようとしています

ブラケットをハンドル右側に取付、あとはスピードセンサーを取付するだけです

ブラケットの真下から地面に向かって垂直に線を引いたその線上にスピードセンサーがくるように取付なければならないのでしょうか？

書込番号：21114457　スマートフォンサイトからの書き込み

[ronjin]

ブラケットの真下にセンサーを取り付けなくても良いみたいですよ。
（取り扱い説明書P3参照）

最大距離70cm以内に取り付けますが、
コンピュータの底面がスピードセンサーの方向を向いているのが理想です。
多少ずれていても情報を拾ってくれます。

書込番号：21114550

[大和山麓]

＞ronjinさん
こんばんは

初めてのサイコンという事で緊張しながら取り付けています

やっぱりブラケットの真下に付けた方が確実なんですよねー

一応、メーカーの窓口にも問い合わせてみて慎重に取り付けしようと思います

センサとマグネットの距離を5ミリ以内に保ちながらケーブルタイをキチッと締める作業が一番難しいです

簡単にいくかと思ってましたが実際やってみるとセンサをかなり内側に傾けないと5ミリ以内の間隔にするとができません(説明書の絵はセンサをあまり傾けないで取り付けてあるみたいに書いてあって見た感じ簡単に思えた)

書込番号：21114716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ronjin]

＞大和山麓さん
こんばんは

サイコンの位置よりもセンサーとマグネットの隙間の方がシビアですね。
私のはクロスバイクなので、隙間が結構あり、センサーをだいぶ傾けています。

私も上手くいくまでは結束バンドは切らずにいました。

マグネットとの隙間や、高さ関連はセンサーの取り付け後に調整できたり、
結束バンドはホームセンター等で手に入るので、それほどシビアにやらなくても良いかもしれません。

書込番号：21114790

[ありりん00615]

ブラケットからの距離が70cm以内であれば、センサーはどこにあっても構いません。
重要なのは、磁石とセンサーゾーンの位置関係と距離だけです。
https://cycle.photo-blog.jp/archives/8610
センサーは回転するので調整はそれほどシビアではないですよ。

書込番号：21115329

[大和山麓]

なんとか取り付けすることができました

書込番号：21126078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ronjin]

上手く取り付けられて良かったですね。

書込番号：21126721

ナビゲーションが出ない

[CAAD10たかし]

ガーミンをアップデートしてからナビゲーション案内が出なくなってしまいました。

「○○メートル先 右折」の案内が。

どこを設定すればいいかわかりますか？

書込番号：21045299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ronjin]

海外版のバージョンアップを実行してしまったようですね。
日本のバージョンアップはまだなんですよね。

所が、520J側ではバージョンアップしますか？と聞いてくる。

ここは日本版が出るまで我慢すべきでしたが、バージョンアップしてしまったのですね。

もうすぐ発表される日本版のバージョンアップを待つか、

それともarmin express　で再度バージョンアップを試みると改善されるかもしれません。

書込番号：21048260

[CAAD10たかし]

返事ありがとうございます。
確かにアップデートするか聞かれました、、、

再度アップデートできるか試したいと思います^_^

書込番号：21050016　スマートフォンサイトからの書き込み

ガーミンバリアビジョンとsram e-tapの同時接続について

[す-がっち]

ガーミンベクター2J,スピードセンサー、ガーミンバリアビジョン、sram e-tapを同時接続して使っています。ギヤ表示にして使っていますが、5分くらいで表示が切断します。30くらいで表示します。この繰り返しになっています。バリアビジョンを切断するとすぐにギヤ表示されます。また、バリアビジョンを使わないと症状はあまり発生しません。シマノdi2とバリアビジョンでは問題なく使用できます。このような症状のかたはいませんか❔

書込番号：20959734　スマートフォンサイトからの書き込み

[ronjin]

garmin expressを使ってアップデートしているのですよね。
sram e-tapと520J、1000Jとは接続できるみたいですし。
不具合を改善するファームアップを待つしかないのでしょうか。

書込番号：20960885

[す-がっち]

返信ありがとうございます。アップデートはしてあります。ギヤ表示は1000Jもバリアビジョンの表示もどちらも同じ症状で消えてしまうので1000J側の問題かなと思っています。srame-tapと1000Jの接続はバリアビジョン未接続の時は安定しています。バリアビジョンを接続するといまいちですね。バージョンアップ待つしかないかも。

書込番号：20960997　スマートフォンサイトからの書き込み

[す-がっち]

先週12.2にバージョンアップしたのですが、やはり表示が消えてしまいますね。シマノdi2では問題ないです。ちょっと様子を見てみます。

書込番号：21013061　スマートフォンサイトからの書き込み

[物好きたぬき]

横から失礼します。
Firmの更新は危険ですので、少し様子を12.2で様子を見られたほうがいいかと思います。
先日（日本語版）最新版　１４．２０に更新したところ、反応が非常に悪くなりました。
操作に気をとられるほどに反応がわるく、事故の危険すら感じます。
私は Stage One power materですが、これとの通信も不安定で、むしろ改悪しています。
現在は危ないので使っていません。
英語版は、すでにこの問題の修正用Firmが出ていますが、日本のユーザーサポートに連絡しても、なんの回答もありません。
不安定かもしれませんが、さらにわるくなるよりはましですので、いまのまま我慢して使われたほうがいいかもしれません。

書込番号：21362409

[す-がっち]

こんばんは。私も14.20に更新したのですが、更新前よりスラムe-tapとバリアビジョン同時接続では以前より電動ギヤ表示が不安定になってしまいました。スラムe-tapだけの接続でもギヤ表示が以前より不安定になってしまいました。更新に期待していたので残念です。

書込番号：21363595　スマートフォンサイトからの書き込み