このページのスレッド一覧(全132スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 3 | 2012年1月7日 18:53 | |
| 5 | 2 | 2011年4月24日 20:27 | |
| 0 | 7 | 2011年3月7日 08:15 | |
| 4 | 5 | 2011年3月3日 00:51 | |
| 6 | 4 | 2011年2月24日 21:42 | |
| 3 | 5 | 2011年1月31日 14:10 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > キャットアイ > STRADA WIRELESS CC-RD300W
電池を交換すると、すべてリセットされます。
また、時計の時刻が結構狂います。
時刻修正するにも、リセットボタンを押下するしかありません。
積算距離まで、リセットされてしまいます。
積算距離ぐらいは、リセットされないようにしてもらえるといいんですけどね。
電池寿命が、1年ぐらいなので、そのたびに積算距離がリセットされると、悲しくなります。(ToT)
書込番号:13979823
0点
半年以上前の板なので、スレ主さんはもう見られないかも、
他の人のために、電池交換するとリセットされますのでコンピューターの再設定が必要です。
このモデルは積算距離の手入力機能を備えています、
電池交換前に距離のメモを取り電池交換後に積算距離を手入力します。
私はこのモデルの白を取り付けています、小さいですが見やすくてよいです。
ステムの上でその存在を強く出さない点が気に入ってます。
書込番号:13991224
2点
奈良のZXさん、こんばんわ。
>このモデルは積算距離の手入力機能を備えています、
>電池交換前に距離のメモを取り電池交換後に積算距離を手入力します。
とのことですが、私が2009年3月に購入したモデルには、『積算距離の手入力機能』がありません。(ToT)
確かに現在モデルの取扱説明書を見ると、あるようですね。
それなりにユーザ要望を聞いて、マイナーチェンジしているのですね。
壊れたら、別モデルにしようかなって思っていましたが、再購入時の候補に入れておきます。
情報ありがとうございました。m(_ _)m
書込番号:13992412
0点
サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > キャットアイ > CC-MC100W
自転車通勤です。片道10キロ程度、週に4日は乗っています、3年位で表示が反応しなくなりました。
寿命と思い同じものを買い替え、3年程度経て同様に表示しなくなりました。電池を新品に取り替えても、メーター側が反応しません。照明できるのに。マグネットと送信部を換えてみても、です。
この製品(メーター部)の寿命と思って、また同じものを買おうかと思っていますが、その前に皆さんの状況が知りたいと思います、教えてください。
2点
報告。結局・・・
ワイアードの「マイティ8」に付け替えました。
ワイア(線)は見た目やっぱり気になりますが、ブレーキワイアに留めて断線防止。
CC−MC100Wとの違いは、バックライトがないこと(使い勝手が悪くて、もともと使えなかった),タイヤ径設定がミリ単位でできないこと(ミリ単位といっても、実際は空気が抜けたり、体重が変わったりすれば影響して、意味がない)。価格が安いこと。
驚いたのは、ワイアレスと比較して、とっても反応がいいことです。
ワイヤレスにこだわる必要がないと、感じました。
無線・有線両方利用されている方、ご意見をお聞かせください。
書込番号:8946701
1点
私の場合は4年半前に購入して、街乗り用のクロスバイクに取り付けていました。
ところが、最近速度だけが表示されなくなりました。(正しくは、0km/h表示)
色々と調べたところ、他の時計や距離などは表示されますが、
最高速度と通常の速度は表示されません。
しかし、なぜか平均速度は計測できているようです。
電池を交換したり、新しくセンサーを購入して試しましたが、ダメでした。
結局、サポートセンターに連絡したところ、有償の場合は本体の交換費用が3453円掛かると
言われました。
正直、高いと思いました。
郵送費や修理費出して交換する程、新品は高くないし。。。
やはり、3〜4年あたりが寿命なのではないでしょうか?
書込番号:12933226
2点
サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > キャットアイ > CC-VT210W
初めまして><この春ジャイアントのクロスバイクを購入します!!(予約手配済み)でサイコンを検討しているのですが、このCC-VT210WとCC-RD300Wの違いがサイトを見ても初心者の私にはなかなか区別がつきません><1000円以上の差があるのですがいったいどちらが費用対効果にすぐれているのですか?
自分なりに調べたところ、VT210Wには消費カロリーと、CO2削減量??wが表示される。
CC-RD300Wは2タイヤ周長が決められる?(どういう意味ですか?2台の自転車に素早く移行可ということですか?)
取り付けはショップ店員さんが「持っておいで!納車の時につけてあげるから」
と言ってくれたので、プロに任せます。
またストラーダシリーズとは普通のとどのように違うのか?教えてください><
0点
細かい仕様はおいといて、
CC-VT210Wの方がアバウトなタイヤ周長しか決めれないので、速度が実速度と違うとか若干走った距離が実走行と違うとかですが、実用的にはそれほど問題にならないと思います。
一番の問題は電池交換時に積算距離が消える・・・
サイコンが何かしらでトラぶったときも消える・・・
その後積算距離が手入力できないから0からしか始められない。
「俺の今まで走った距離は何処へいったんだああ」となります。
CC-RD300Wは積算距離の手入力が可能なので電池を交換しようが、トラぶるでオールリセットかかろうが積算距離を覚えていれば戻せます。
当然、覚えてなければ戻すすべはありません。(笑)
書込番号:12747347
0点
CC-RD300Wは、スイッチボタンが無くて、サイコン本体そのものが表示の切り替えスイッチになっているところがいいところでしょうか。本体を押せば表示が切り替わるので、ボタンを探らなくてもすぐに表示を切り替えられます。しかし、逆にスイッチの入りやすさが、切り替えたくないときにボタンを押しすぎたり、ボタンを長押ししすぎてリセットされたり、といったことにつながることもあります。
書込番号:12748426
0点
こんにちは。
チームの方の使用してらっしゃるのを見ての印象ですが、VT210WとCC-RD300Wとの違いは、多少、外寸の大きさが違いますし、表示の数字もVT210Wの方が大きくて、個人的には見やすいと思います。ストラーダは、スリムなボディの割に数字が大きいように見えますが、比べると、数字がちょっと細長で、小さい印象です。
個人的には、多少の機能の違いがありますが、一瞬でメーターの数字の確認をしなくてはいけないので、多少なりとも視認性の良い方がいいと思います。見えやすさには、個人差はありますが。。
あと、ストラーダで、キャットアイの問屋からの特別仕様で、ゴールド色が出ています。
http://www.gifu-rinei.jp/web_catalog/item.php?id=001-00001&cate=130_131
書込番号:12749388
0点
ニ之瀬越えさん
>CC-VT210Wの方がアバウトなタイヤ周長しか決めれないので、速度が実速度と違うとか若干走った距離が実走行と違うとかですが、実用的にはそれほど問題にならないと思います。
ですが、タイヤ周長として100cm〜299cmまで決められるみたいです。素人の私としまして、1cm単位での調節はアバウトとは思わないのですがこれは使えない値ですか?
積算距離のリセットは勉強になりました><消える寸前に距離ノートをつくりメモをとるといいかもですね!
書込番号:12751419
0点
ましょましょさん
クリックテックという機能ですね!あまり恩恵を感じないと思うので、重要視しません!!
アルカンシェルさん
そうなんです。CC-RD300Wを2度見たのですが、「ちっちゃ」と思いました。
CC-VT210Wは数値を見ると一回り大きいかなと。8色展開してるみたいなので、白でも綺麗だな・・・と
CC-VT210Wに決まりそうです!
書込番号:12751461
0点
cm単位でしか設定できなくても何も困りません。
もっと言えば、26インチとか27インチとかのサイズ指定しか出来なくても何も困りません。
レースをバリバリして、常に上位入賞を目指すのでしたら気にしても良いかも。
多少の誤差なんて当たり前です。
(そもそもタイヤなんて実測しないと、本当のタイヤ周長はわかりません。)
ホビーで使う分には、そんなに神経質にならなくて良いと思います。
書込番号:12751914
0点
ニ之瀬越えさん
そうですね!自動車でさえ誤差がありますから・・・
あくまでもホビーですしね!
ありがとうございました><
書込番号:12752769
0点
サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > キャットアイ > CC-RD400DW
電動アシストに取り付けていますがしょっちゅうオールリセットしないと
反応してくれなくなりますがこうした症状になららる方がおれれるでしょうか?
オールリセットではなくSelectで認識ささせようとしても認識せず
オールリセットすると認識します。
コンピューターですから不具合がでると思いますがこう頻繁では
ちょっと使いづらいのです。
満足していますが使われている方は頻繁にオールリセットするものなのでしょうか?
説明書ではモーターの近くやバッテリー付近では誤動作すると
書いてあるので、電動アシストとなると顕著だと思うのですが
どうなんでしょうか。
悪ければサポートへ電話するのが1番なのでしょうが他の
利用者の声も聞きたいので質問させていただきました。
0点
そもそも、ワイヤレスタイプのサイコンは電動アシスト自転車には使用不可とどこかに書かれていたと思います。
アシストのモーターからのノイズでサイコンからの信号を受けにくくなるためです。
もし何らかの方法で新品に交換しても状況が変わらないのであれば、ワイヤレスタイプを諦めて有線タイプにするしかないですね。
もしくは、混線の少ない上位機種を買うか・・・ですね
書込番号:12472803
![]()
0点
>JR鉄道写真さん
>7してんさん
問題ないようですね。でも、そうですよね、説明書読んだら
モーターの近くは誤動作の原因と書いてあるのでひょっとしたら
電動アシストのモーターが原因かもわかりません。
お二人ともありがとうございました。
少し様子をみてみます。
書込番号:12475019
1点
電動自転車はモーターを使用しているため、磁気センサーを使用しているサイクルコンピューターはこのモーターの磁気の影響で誤作動しやすいです。特に前輪にモーターがあるタイプのものはまず使えないかと思います。
書込番号:12660187
1点
>charimotoさん
ご丁寧にありがとうございます。
説明書を読んだらモーターの近くは影響があると書いてありました。
電動アシストで使用はケイデンスを測定するものは後ろに取り付けないと
いけないのでモーターのすぐそばになるので最悪の使用状況でした。
前輪にモーターがないタイプなので前に取り付けるものだと問題ないようです。
書込番号:12732333
0点
サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > キャットアイ > STRADA WIRELESS CC-RD300W
自転車を乗り換えたので旧車体からセンサーを取り外し(ニッパーでナイロンタイを切りました)新しくタイを購入して取り付けようと思っていて、ハンズ等で同党のタイを探したのですが、付属のタイの幅に合わせると長さが足りず、余裕のある長さのものでは太すぎて使えずの状態です。同じような経験をされた方いらっしゃったらご教授ください。
純正のキットもあるようですが、他は別段不具合もないのでナイロンタイだけ交換するのにもったいないような気がしまして・・・
1点
見てくれは悪いけど、丁度いいのがなければ連結して使うこともできるよ。
二本だろーと三本だろーとオッケー。
書込番号:12686164
3点
おー、そうすればいいんですね。
ありがとうございました。
書込番号:12686214
0点
私も同じ経験あります。ホームセンターとかで探しましたが丁度いいのはないですよね。
で、たまたま他の買い物でPCショップへ行ったときに見つけました。PCのケース内部の配線の結束用のナイロンタイは結構細くて長いのが多く、キャットアイのサイコンとかに付属のものと同じサイズのものがありましたよ。
一度PCショップを覗いて見られてはいかかでしょう?
お役にたてれば幸いです。
書込番号:12701742
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2点
ご丁寧にありがとうございます。
結局、キャットアイの補助パーツ(約260円)を購入しました。
おっしゃるとおり、PC用のパーツに長いのがあったので100本入りを購入したのですが、
耐候タイプではなかったので・・・・
お二方、ありがとうございました。
書込番号:12702251
0点
サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > キャットアイ > STRADA CC-RD100
サイクルコンピューターの購入を考えておりますが、いろんな種類があって・・・
リアル店舗で話しをうかがったとき、選ぶポイントとして有線か無線かの違いとバックライトがついてるかどうかであると聞きました。
また私としては夜間でも表示のみえるバックライト付きの無線のものがよいと思っております。
あとは平均スピードや時計、走行距離、などの計測ができればよいと思っております。
CC−RD100が満足度NO1になっておりましたが、
皆様はどういった点に着目して選んでますでしょうか?
はじめてサイクルコンピューターを買う予定ですので色々アドバイスいただけると嬉しく思います。
宜しくお願い致しますm(__)m。
0点
バックライト・・・いりません・・・
私夜は、ほとんど見ない。
サイコンを見ている暇があるのなら路面状況を確認してください。
サイコンは見なくても死にません。
路面はしっかり見ていないと障害物があると吹っ飛びます。
しっかり計測したいのでしたら、有線をお勧めします。
(雨天で使うと接触不良なので誤動作もしますが。)
配線の取り回しが楽なのを取るなら無線です。
但し、無線は走る所によっては混信してまったく使い物にならない所があります。
(私の通勤経路でも100mばかりある。)
後はケイデンスを計るだのデータをPCに送るだのは機能的なものなので好みの問題だと思います。
無線、有線どっちもどっちなので天候や走る場所に合わせても良いと思います。
書込番号:12489978
1点
>>CC−RD100が満足度NO1になっておりましたが・・・
バックライトや無線では無くても一通りの必要な機能が付いていて、表示も大きく分かり易くて手頃な価格なので、コストパフォーマンスがいい所で、選ばれているのだと思います。
サイクルコンピューターの全メーカー、全モデルを把握しているわけではありませんが、サイクルコンピューターでのバックライト搭載モデルは、キャットアイ、シグマの製品にあります。いずれもボタン押して3〜4秒だけの点灯では、ちょっと物足りない感じがします。無いよりあった方がマシですが・・
バックライトの長い時間の点灯ですと、価格は高くなりますが、ガーミンやユピテルなどのGPS機能が入ったものがいいと思います。
>>皆様はどういった点に着目して選んでますでしょうか?
個人的には、レースに出たりしていますので、ペダリングのトレーニングのために、回転数が確認できるケイデンスがあればと思っています。
あとは無線で、新幹線の高架下やトラックの違法無線の近くでは、一時的に表示が消えたりしますが、フレームに沿わせる線や貼り付けるテープがないだけに綺麗にできます。
プレイハードさんの用途によって、選択されたらと思います。
書込番号:12490554
![]()
1点
早速の返信有難うございます。
これから勉強していきますので宜しくお願い致します。
この機種は有線でバックライトがついてはいないのですね。
バックライトはついても短い時間であまり使える機能ではないのですね?
有線のほうが正確なのですね。
ふむふむ、勉強になりますm(__)m。
お店の人に無線のほうがつけるの簡単でバックライトが付いてないと夜、見えないのでそこのところはおさえて買ったほうがよいよとアドバイスされ、最初の質問文になりましたが、自転車に詳しい方からは違った視点でアドバイスをいただけるのでうれしいです。
私はレースにでるわけではないので、ペダルの回転などは使わない機能でスピードがわかるとか単純なもので十分なのですが・・
なにがお勧めでしょうか?
ちなみに表示が大きくて見やすいものがよいのですが・・・。
ご教授いただきたく宜しくお願い致しますm(__)m。
書込番号:12492000
0点
バックライトの有無については、それぞれのバイクを乗られる方のシチュエーションに寄って変わってくると思います。
自分は、サイクルコンピューターを付けているバイクは、基本的に夜は乗らないのですけど、一般道路を使ったロードレースで、真っ暗なトンネルに入った時に、スピード感覚が変わるので、同じスピードを維持のために、その時にはスピードメーターの必要性を感じます。でも暗い中、片手を離して見る度に何度もボタンを押す操作は煩わしく、バックライトが常時点灯であればもっといいのにと感じています。
通勤とかで、夜によく乗られるのでしたら、バックライトがないと全く見えないので、あると有り難いと思います。でも、明るい街中を走られるのでしたら、バックライト無しでも街灯の明るさで文字が確認できる時もあります。
>>なにがお勧めでしょうか?
夜はあまり乗られないとか、有線でも構わないのでしたら、上記で上げられていました文字の大きさで視認性の良いキャットアイのCC−RD100が良さそうですね。キャットアイは日本のメーカーなので、不具合があった場合でも対処してもらえると思います。
書込番号:12492206
![]()
1点
有線は有線で、台座と本体の部分の接触不良で表示されなくなるということもたまに聞きますし、なによりワイヤーが邪魔です。
無線のタイプは、誤動作しやすいと思われているかもしれませんが、実際半年使ってますが、異常な数値がでたのは1・2回くらいで、しかも総合走行距離の様なリセットしてはマズイ数値にはほとんど影響は無かったです。
キャットアイCC-VT210Wなんかは無線ですが、CC-RD100と価格は同じくらいです。少し大きいのが難点ですが。
バックライトについてですが正直、必要と思ったことは無いです。街灯のある道では、照らされるタイミングで一瞬見れば大丈夫です。
書込番号:12586393
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0点
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