このページのスレッド一覧（全46スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 心拍数の表示について |
0 | 2 | 2014年7月12日 16:11 |
| スピード表示(速度)の反応速度 |
4 | 1 | 2014年2月16日 14:33 |
| Android4.2で連携ができますか |
0 | 1 | 2013年10月1日 07:39 |
| 走行速度 |
1 | 2 | 2013年6月8日 09:49 |
| 計測されません。 |
29 | 8 | 2013年5月23日 14:38 |
| サイクルナビで悩んでいます |
2 | 2 | 2013年5月6日 23:40 |
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サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > ガーミン > EDGE510J
ちゃんと数値で表示されますよ。
下限、上限のアラート設定も可能なのでオーバーペース防止等にも役に立ちます。
書込番号：17719639
0点
>梅こぶ茶の友さん
返信有難うございます！
やはり可能なんですね！！
cateyeのv3nとガーミンEDGE510Jで迷ってまして
ゾーンのみの表示だけでしたらv3nにしようと思ってました。
また悩みたいと思います（笑）
基本的な質問にもかかわらず答えていただき有難うございました！
書込番号：17724876
0点
サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > キャットアイ > CC-VL820 [ブラック]
他のメーカーなどでリアルタイムのスピード表示が２秒間隔で表示されるようなサイコンもあるみたいですが、
この商品はどうでしょうか？
走り出したらすぐに数字が上がっていき
止まったらすぐに０になりますか？
２秒間隔だと走り出して２秒後に５ｋｍ/ｈ、
更に２秒後に１０ｋｍ/ｈ、更に２秒後に１５ｋｍ/ｈのようになるらしいです。
このサイコンは反応はどれぐらいですか？
2点
反応はどのメーカーのサイコンでも同じです。つまりセンサー検知毎（車輪1回転毎）に速度表示を更新するのです。
書込番号：17199337 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > ガーミン > EDGE510J
「スマートフォンとはBluetooth SMARTによるワイヤレス通信により接続される」と書いてありますが、Bluetooth SMART ReadyはAndroid4.3から対応のはずです。
最新の機種でもAndroid4.2までです。
本当にAndroid4.2でEdge510Jと連携できるのでしょうか？
0点
⇔ 逆に“4.2で可”とは記載無いみたいだけど。それと、Nexus7などは4.3アプデできる。
書込番号：16652618
0点
サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > OTOMO > CC-001 [シルバー]
アマゾンのコメントをみても走行速度が表示内容に含まれていないというクレームはないみたいなので、「平均速度」とかいうのがいわゆる走行速度のことなのではないでしょうか。
しかし、この機種はリード線が長すぎて処理し辛い、線が細くて断線した、磁石をものすごく近づけてすれすれにしないとセンサーが作動しなかった、設定ボタンの動作が不安定で押したのに反応しなかった、ボタンを離しても押しっぱなしと同じ状態になってモードが決定できなかった、数週間で使えなくなった・・・等々ありとあらゆるトラブルが書いてあります。ちょっと他の機種をあたった方が無難かもしれません。
書込番号：16187361
1点
サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > キャットアイ > CC-VT210W
知り合いから頂いたものですが、
本体は画面が表示されますが、計測されません。
取り付けは説明書通りにしているつもりですが、走りだしてもkmのマークが点滅しません。
電池は本体とセンサーを入れ替えてみましたが、両方とも本体の表示はされます。
何が悪いか検討が付く方は、何でも良いので、教えて下さい。
書込番号：16126687 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
センサー表面と、マグネットの隙間が5mm以内であるか確認。
マグネットを後ろ向きに付けたなんてことはないでしょうか？。
書込番号：16126867
2点
アドバイスありがとうございます。
センサーまでの間隔は5ミリで、
センサーは電池の蓋側が外になっています。
マグネットは、ネジ側をセンサー側にして取り付けています。
問題ないでしょうか
書込番号：16127263 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>マグネットは、ネジ側をセンサー側にして取り付けています。
逆じゃ無い？
センサー側に対してマグネット側が表になりますよ。
取説の”重要”のＢはセンサーに対して内側にスポークがある事が前提で書いてあるから、みたまんまで付けると逆向きになります。
センサー側のへこんだ切欠きとマグネット部が合わさった方向にならないとダメです
で、ダメなら新品に電池を変えてみます。
それでだめなら、他に電波干渉しているものが無いか場所を買えてみてましょう
書込番号：16127365
3点
キャットアイ製品はもしかしたら違うかもしれませんが、
サイクルコンピューターのセンサー基板にはマグネットに反応するスイッチが付いてます。
（このスイッチでタイヤの回転数を数えてます）
スイッチが壊れていなければ、センサーにマグネットを近づけたり離したりするとカチッとか何らかの音がするので確認してみてください。音が鳴らなければスイッチの故障、音がなるのに計測できてなければセンサーが故障してる可能性が高そうです。
その他では線路の近くは電波干渉が起きて計測できないことがあります。
書込番号：16127500
1点
＞マグネットは、ネジ側をセンサー側にして取り付けています。
逆ですね。 マグネットをセンサー側に、です。
書込番号：16128135
0点
たくさんの方からの回答ありがとうございます。
まずはマグネットの向きと、センサーに近づけた際に音がなるか試してみます。
書込番号：16128316 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3000円しないで買えるんだから、壊れているかを悩んでないで、新品を買えば？
書込番号：16140346
7点
買えって記述されたから、うざいだけだから貴方が帰って下さい。
他のみなさん、ありがとうございました。
書込番号：16167141
14点
自転車走行で道を間違えないようにサイクルナビの購入を検討しています。
ユピテルのASG-CM13かガーミンのEtrex20のどちらにしようか悩んでいます。
①１日に最低８時間程度使用しても電池切れしない。
Etrex20の方が電池の持ちが良く、また乾電池なので無くなってもコンビニで買うことができる。よってEtrex20が優位？
②位置精度がある程度高い（曲がり角を間違えない程度）
Etrex20の方が受信できるGPSの数が多いが、ビル街走行以外はほとんど違いは無い？
③地図
Etrex20は地図を自分で入れる必要がある（最初に入っている地図はあまり使い物にならない）。無料地図は導入に手間がかかり面倒である。有料地図は簡単だが高価である。
④画面の見やすさ
解像度や炎天下での見やすさはEtrex20の方がやや優位？ネットで調べても良くわかりませんでした。
⑤周辺施設検索ができる機能が欲しい（例えば、近くのコンビニを探したい）
Etrex20には無し？
有料地図の費用を考慮するとEtrex20の方が高価になり、また周辺施設検索の機能を有する事（カーナビに比べると非力ですが）からASG-CM13の購入に傾いています。
どなたかご意見があればご教示いただきたくよろしくお願いいたします。
1点
ガーミンのは 山ナビですねぇ ホルダーあるんでしょうか？
世代の違うダコタ20使ってますが 画面の輝度はあまり良くないので 外じゃ見にくいですよ
衛星のつかみは良いですけどね
用途からいっても ASG-CM13で良いのでは？ ホルダーも付いてるようですし
バッテリーは 外部バッテリーも用意しておけば 安心でしょう
ただ この手のアイテムって 走行中は見ないほうが良いですよ？
街中だと 道一本ずれて表示されてたりもしたことありますし
走行中の振動で 見えないんですよ
私は スマホのナビで 何とかしてますが こういうアイテムって 欲しくなっちゃうんですよね
では 事故の無いよう 楽しい自転車ライフを
書込番号：16103418
0点
okarinaさん
ガーミンは山ナビですか。やはりASG-CM13にしようかな。
でも、道一本ずれて表示されてたりする事もあるとはGPSだとそんなもんなのですね。
ありがとうございました。
書込番号：16104041
1点
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