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自動点灯のライト

[Sheeeena]

自転車のライトの配線が切れてしまいました。

自分で直そうとしましたがもう古いので新しいのを買おうと考えています。

何かオススメのものはないでしょうか？

希望としては
・暗くなったら自動で点灯する（以前のもそうでした）
・明るい
・値段が2500円以内
・ホームセンターか自転車のあさひで取り扱っている
・できればライトが複数ついていて照らす範囲が広いもの

以上です

書込番号：13144185

サイクルライトのオススメを教えてください。

[明日はもっと安くなる??]

当方、ドが付く田舎で街灯などほぼ無いに等しい地域で通学やちょっとした
用事などに自転車を使用しています。
先日、無灯火の自転車と正面衝突しかけたことで、
安全のためライトをもっと明るい物に換えたいと思いました。
現在、アルベルト(2008年モデル)の標準装備のホワイトWフラッシュ点灯虫
(0,5wLEDを2灯装備)を使用しています。

色々と調べてみると自転車用HIDという物に行き着いたのですが6万円ぐらいで
高くてとても学生の自分には手が出せません。
自作した方もいらっしゃるようですが当方は知識など無く自作は無理そうです、、、

そこで、皆さんに教えていただきたいのですが

街灯が無いところでもライト単体で十分路面状況を見ることが出来て、
距離でいうと10mぐらいの範囲を明るく照らすことの出来る。

このようなライトを教えていただけないでしょうか?

よろしくお願いします。

書込番号：12173220

[asa-20]

路面の見やすさからいえば、dosunのライト
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/858_308.html
予算からいってM1がいいんじゃないかな。
LEDの配置と反射によって、効率よく路面を照らす。

あるいは、FENIXなどの強力なLED懐中電灯類。
http://www.holkin.com/fenix-ld20-bk-tr.html
広範囲、長距離までを強力に照らす。
自転車への取り付けは、オプションによって行う。
ただしこれは配光が工夫されていないので、歩行者や対向車を幻惑する可能性が非常に大きい。
（これを利用して無灯火のアホの顔面を照らすことも可能だけど、やっちゃダメ）

無灯火する馬鹿は電柱に頭でもぶっつけて痛い目見てほしい。

書込番号：12173443

[明日はもっと安くなる??]

asa-20さん
早速のお返事ありがとうございます。

教えてもらった製品を検討したいと思います。


ホントに、無灯火はやめて欲しいです。
自分の場合は周りはほぼ真っ暗な状態でライトしか頼れる物が無くて
それで相手が無灯火だったので相手との距離が数ｍ程になるまで気づきませんでした･･･
今回は回避できたのでよかったのですが、これからも何度か遭遇しそうなので
質問させていただきました。

まだまだ、asa-20さんが紹介してくださった以外の製品でオススメがあるという方は
是非、教えてください。

書込番号：12176616

[釣り猫]

私も街灯がほとんど無い田舎で、夜は真っ暗のため
閃ＳＧ−３０５を使用しています。
http://www.amazon.co.jp/GENTOS-%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B9-%E3%80%90%E6%98%8E%E3%82%8B%E3%81%95100%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3-%E5%AE%9F%E7%94%A8%E7%82%B9%E7%81%AF10%E6%99%82%E9%96%93%E3%80%91-SG-305/dp/B001A745IA/ref=pd_cp_sg_1
点滅機能＋自転車取付アダプタ付きＳＧ−３５５もありますが
アダプタがちょっと使いにくいようです。

また、ハンドルのような高い位置に付けると対向車や歩行者には眩しいので
これを左右のフロントフォークに取り付けて２灯で使用しています。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9F%E3%83%8E%E3%82%A6%E3%83%A9-3590128-MINOURA-LH-50-BESSO-%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC/dp/B000O3APNU/ref=pd_sim_sg_1

ライトホルダーはこれ。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%82%B3-UNICO-Bikeguy-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC/dp/B002ACNZLM/ref=sr_1_cc_1?ie=UTF8&qid=1289125721&sr=1-1-catcorr

サンジェルマンのライトは私が使っているものより遥かに明るいものが
色々ありますが対向車に眩しいこと、高すぎること、電池寿命を考えると
上記ＳＧ−３０５の２灯が妥当と思っています。
http://www.saint-gentleman.co.jp/gentos/

書込番号：12180020

[明日はもっと安くなる??]

釣り猫さん

お返事ありがとうございます。
ホルダーなども教えていただきありがとうございます。

お二人に教えていただいた製品の中から選んで購入したいと思います。

asa-20さん、釣り猫さんありがとうございました。

これで、安心して走行することが出来そうです。

書込番号：12184221

自転車用のHIDライトについて。

[納豆ラーメン]

G,G BANKさんから？(詳しいメーカー分かりません)売られている自転車用のHIDを購入予定です。
（ヤフオクで　自転車　HID　で、出てきます。）

質問ですが、HIDの１０WはLEDの１０Wとは比べ物にならない位に明るいんですか？

書込番号：10994663

[RS-71]

＞質問ですが、HIDの１０WはLEDの１０Wとは比べ物にならない位に明るいんですか？
それ程の差は無いはずですが。
なぜその様に思われるのですか？

書込番号：10994701

[neh]

自転車用のＨＩＤは点灯させている所を見たことがありますが、かなり青みが強く雨等の濡れた
路面だと明るさを感じないことになりそうですね。
明るさはあまり期待しない方が良いと思いますよ。
また、点灯時間もあまり持たないし、自転車の振動によるバーナーの耐久性も不安要素です。

書込番号：10994766

[納豆ラーメン]

レスありがとうございます。

そうですか。LEDよりは明るいんですよね？

あと、自転車用でも、やっぱり最初は青暗くて、段々白くなるんでしょうか？

書込番号：11009543

[neh]

ＨＩＤと言うと車のＨＩＤの様な明るさをイメージされるかと思いますが、自転車用のＨＩＤは
１０Ｗと小さく車の様には明るくはなりません。点灯の仕方も点灯直後はぽやっと点く程度で
時間が経つにつれてだんだんと光量が増えていく様な感じです。最大光量になるまでは確か
３０秒〜１分？位かかったと思います。色も点灯直後から青みは少なくなってきますが、
最大光量になっても青白いままで、白くまではなりません。光が照らす範囲も結構広範囲で
肝心の前方路面の明るさはこんなものかと思いました。

私も実際に見るまでは興味を持っていましたが、意外に明るくなかったこと、実際に使うこと
を考えると、バーナーの耐久性の問題、バッテリーの持ちや充電管理、取り付け後の盗難、
悪戯対策等でいつも気軽に使えるものでは無いと感じました。

１０ＷのＬＥＤランプは知らないのでどちらが明るいかは良くわかりません。
ＬＥＤランプはモノや光の集光状況によって明るさの感じ方が異なるのでなんとも言えない
ですね。

書込番号：11010148

[それは舞い散る桜のように]

CATEYEのスタジアムライトＭＨ310の２１Ｗ ＨＩＤを現役で使用していますが、ＬＥＤと比べてもやっとＬＥＤの性能も追いつきつつある程度です。
一時期3ＷのＬＥＤ使っていましたが明らかに物足りず壊れてたＨＩＤを直して今は使ってます。
たしかにＨＩＤはバラスト寿命などはありますがそれより困るのは交換用ＨＩＤバルブが高価ということです。
CATEYEスタジアムライトＭＨ310は発売されて7年ほど経ちもう補修パーツは手に入りません。バルブ（約数万）が切れたら終わりです。
それに比べて高出力ＬＥＤは魅力的ではありますが寿命がないといわれるＬＥＤでも高出力の物は寿命が存在するので（ＨＩＤよりは長いはず）対して変わらずＬＥＤタイプはＬＥＤ切れの時は買い替えが基本です。
用途によりけりということじゃないでしょうか。ＭＨ310は広範囲照らせるが周りに迷惑になりやすい・・・でもその方が自分の存在を知らせる意味では安全性は高いです。
ＬＥＤは近距離しか照らせず複数つけないと広範囲は照らせません。
使う場所使い方次第です。

書込番号：11752171

[弱気なアマテラス]

もう見ていらっしゃらないかも知れませんが・・・・・・

これとか
http://kakaku.com/sports/ss_0009_0030/0002/0003/ma_50747/S0000370875/?act=Opt&s=priceb

これ
http://kakaku.com/search_results/SF-703XP/?category=&c=&n=80&act=Sort&sort=priceb

で十分な気がするんですけど？

私は↓これをLowで常用してますが不便は感じてませんよ＾＾
http://kakaku.com/sports/ss_0009_0030/0002/0003/ma_50747/S0000370898/?act=Opt&s=priceb

書込番号：11907160

[それは舞い散る桜のように]

＞弱気なアマテラスさん
その使う人の使用する場所次第かもしれません。
弱気なアマテラスさんの言うライトで済む人もいるでしょうから。
ただし、そのライトは電源の確保を充電池にした場合本体が長いので邪魔になりがちです。
その為ハブダイナモから電源をとるように改造されてる方もいます。
またLED言えど寿命が存在する部類のLEDなので使ってると点灯しなくなります。

そういう意味では発光部分（バーナー、バルブ）の入手性が良いHIDのほうが良いです。
街灯すらない場所や少ない場所で使う際はHIDぐらいのほうが路面などの状況が良く見えていいと思います。（照らすライトとして）

街灯がそこそこあり住宅街のようなとこで乗る場合は普通のLEDから高出力LEDで照らすというより自分の存在を知らせる用途でしょうか（知らせるライトとして）
住宅街でHIDを使うと自転車でも車でも飛び出しが大幅に減るので交通安全的にもGoodです。

私は21WスタジアムライトのHID使ってたので補助用の3WのLEDじゃ物足りなかったです。また対向する車両に甘く見られて危険運転されたりもあり、3W程度のLEDだと視界に入ってもあまり気にならないせいかもしれません。
21Wスタジアムライトも老朽化してきたので最近改装し55WのHIDを積みましたが、対向車もさすがに気がつくので非常に良かったです。ただし、55Wにもなると連続点灯時間と発熱（ライトが触れないぐらい）がひどいのでワット数を35Wに変えました。35W程度だと発熱もだいぶ下がり光度も下がりますがまだまだ十分すぎる明るさです。

ネットで自転車用などと紹介されてる10WなどのHIDは使い捨てになります。
（販売者はHIDは電球がきれないから問題ないといいますが切れるというか破損して付かなくなることはあります）
21Wスタジアムライトはバルブ交換はメーカー修理でした（現在はメーカー在庫なしで不可能）。
長く使う為には交換部品が簡単に手に入る自動車用フォグランプの35Wがお勧めです。
35Wと55W以外は希少品なのでお勧めできません。またHIDは光源が拡散するので対向車の目くらましするような角度で付けてはいけません。
（ママチャリの3W程度のLEDですら上向いてると迷惑ですから）

35WのHID点灯用にバーナーとバラストとライト外装だけで１万円しないで買えます。問題はバッテリーでがLiPoやLiFeやニッケル水素あたりで探すと良いでしょう。

書込番号：11908261

[弱気なアマテラス]

返信が遅くなって申し訳ありません、所用の為名古屋で寄り道して今帰宅しました＾＾；

先ずは思慮の浅いコメントをしてしまい申し訳在りませんでした<(_ _)>
ついつい自分の夜間の速度感覚(時速15Km付近)でコメントをしてしまいました＞＜；
確かにシティ車に乗った学生さんとかにも抜かれてるので時速20Km↑出されてる方々は
自動車からの視認性含めて高出力ライトは必要なのでしょうね＾＾；

便乗質問で心苦しいのですが35WのHIDだと何時間位実用照度を保てるのでしょう？
本体込みで700ｇ〜1000ｇ位の重量でバッテリーの持ちが気になります。
気が向いた時で構いませんのでご教示頂けると幸いです<(_ _)>

書込番号：11911507

[それは舞い散る桜のように]

まず55Wの時は始動電圧6A以上のところへ12v 6000mAのニッケル水素で起動させました。おおよその駆動時間は約5分ぐらいです＾＾；
でもその５分は感動的な明るさで最高ですよ。始動電圧6A以上のところ電源が6Aなのですぐに電圧が下回るせいでしょう。
切れる間際では電池より出力される電圧の波の影響か点滅状態になります。
この点滅についてはカー用品の燃費向上アイテムの中身である電解コンデンサー10000μF以上を取り付ければ波がフラットになり安定するので多少改善されるのではないでしょうか。
それでも5分は短すぎるので35Wのバラスト（始動電圧不明）へ交換し点灯時間の延命をしました。電池切れまでいったことないのでどれぐらい点灯できるかわかりませんが21Wのスタジアムライトでさえ実用点灯時間は1〜3時間程度です。必ず補助ライトを装備して併用すれば大丈夫そうです。ワットを下げたことにより必然的にライト部の発熱がとても下がり良い結果がでました。

ニッケル水素を電源にする場合は単１電池サイズで13000mAも売ってますが充電する方法が難しいです。それに合わせた充電器を用意しないといけませんが売っていない気がします。また元々持っていた充電器が6000mAまで対応していたのでそれに合わせて電源を準備しています。単品10本からバッテリーパックを作成しています。ニッケル水素の場合はこれが限界かと思います。
他の電源の場合はリチウムイオン・リチウムポリマー・リチウムフェライトなどがありラジコン用など種類も豊富なので良いかもしれませんが容量が6A以上は並列につながないと無理そうなのでバッテリー２本と専用充電器を準備する必要がありそれだけで2万円手前ぐらいまでいくかと思います。ちなみに安い鉛電池は重い上に小型の物は容量低いので事実上論外です。
（充電器は車用のがつかえますが）

★注意事項★
防水とまでいかないにせよ防滴は必須です。なにがあるかわかりません。電源の12Vもそうですがバラストからライトまではどんな製品でも20000Vは軽く超えていますので。ランプとバラストの間は一応プラグが防滴程度のものが付いてるのが主流です。なのでバッテリー周りの防水加工が必要ですね。スイッチも防水の物をボトルに取り付けたりすれば良いと思います。また、原付のノーマルライトより明るいはずなので対向車がまぶしくなるような角度で取り付けてはいけません。上方へ光が漏れないように加工してる人は多いようです。自分の場合はランプ本体が上方への光をカットする設計なので問題なかったです。HIDには色温度と呼ばれるケルビンがありますが車メーカー純正品で6000K（車検対応）で8000Kですと車検通ったり通らなかったりだそうです。なので車検がないとはいえ8000K以上は取り付けちゃいけません。車検や法律上のことから8000K以上を取り付けると無灯火扱いになります。完全無灯火の自転車よりはマシでしょうけど。

■準備するもの■
・ランプ本体
・バーナー（発光部）
・バラスト（変圧器）
・バッテリー
・小物入れボトル（バッテリーを入れる）又はポーチ

長々すみません。

書込番号：11918517

[弱気なアマテラス]

詳しい説明有り難う御座います<(_ _)>
月に1〜2回は朝まで走るので"21Wのスタジアムライトでさえ実用点灯時間は1〜3時間程度"ですと
仮に自作できても予備バッテリーも作らないと実用厳しいようですね＾＾；
コスト的にも(私の)技術的にも条件が厳しそうなので今回は見送ろうと思います。

それは舞い散る桜のようにさん、お忙しい所時間を割いて説明して下さって有り難う御座いました。
スレ主様、横レス大変失礼しました<(_ _)>

書込番号：11924024

単4形2本で使える前方用（白色）点滅LEDライトのお勧めは？

[あぐーち]

現在、歩行者や対向自転車のために、CATEYEのHL-EL400を点滅モードで利用しています。
eneloopで使っていて、明るさにも満足していますが、使用する電池が単4形3本なので
予備も含めると一度に充電できないため交換を考えています。
そこで単4形2本で使える白色LEDライトでお勧めの物がありましたら教えてください。
明るさと点灯時間がEL400を上回るのであればボタン電池仕様でもいいかなと思っております。

書込番号：10652347

[komakuro]

ご質問の答えになりませんが、点滅では道交法上「無灯火」になります。
単3電池×2本ですが、私はブリヂストン パワービーム400(PB-400)を使っています。
とりあえず特に飛ばさなければ問題ない明るさだと思っています。
連続点灯で使用する場合、単4×2本では持ちが悪いかもしれません。

書込番号：10661221

[あぐーち]

komakuroさん　レスありがとうございます。
>点滅では道交法上「無灯火」になります。

そうだったんですね、それは知りませんでしたが、夜間の走行はEL-400単体では足りないので
常時点灯のライトをクイックリリースに付けております。これ用の電池（単3形2本）のことも
あって単4×2本で良いのが無いかと思っています。

個人的に自転車のライトは「自分が見る為」はもちろん「他人から見られること」も重要だと
思っているので、点滅モードをよく利用しています。

書込番号：10665837

[komakuro]

これは失礼いたしました。
確かにLEDライト（かどうかは分かりませんが）は「他人から見られること」に関して目立ちにくいですからね。点滅のライトを補助的に使うのはいいことだと思います。
私のレスは的外れでしたが、目的に合ったライトのレスが付くことを願っています。

書込番号：10670636

[あぐーち]

komakuroさん　お気遣いありがとうございます。

最近は「自転車は悪者」的ニュースが多くなり嫌になりますね。
もちろん、ルールを守らない自転車乗りは悪者なんですけど、
最低限逆走と無灯火だけはやめてほしいものです。

書込番号：10671475

ニッケル水素電池は使えますか？

[ChangwonDAC]

使用者の方に質問があります。
この商品は単3形乾電池 X4本 (アルカリ電池をご使用ください) とありますが、
eneloopようなニッケル水素電池は使えませんか？
電圧が低いので点灯しないとかあるのでしょうか？

書込番号：10428671

[yoooh1]

先月、EL530と一緒にSANYO ニッケル水素電池 単3形 4本パック HR-3UG-4BP を購入し、使っていますが、私のところでは全く不都合なところもなく使えています。確かにライトの取説にはアルカリ電池をと、記載されていますが・・・　自己責任の範疇だとは思います(^_^;

書込番号：10433634

[ChangwonDAC]

yoooh1さん

早速の返信有難う御座います。
これで安心して購入できます(~_~;)

書込番号：10433866

おすすめ

[NOTLAGES]

おすすめのライト教えてください

書込番号：9344955

[ＢＲＤ]

NOTLAGESさん　こんばんは。　　下記より、、
http://www.cateye.co.jp/index.html
LEDがはやりだけど、昔ながらの電球も闇夜には道路が見やすいです。

書込番号：9345223

[NOTLAGES]

返信ありがとうございます。

LEDがいいと思ってました。

HL-EL610RCがよさそうですね。

書込番号：9348342

[ＢＲＤ]

種類が多く、とっかえひっかえ比較も難しいですね。
http://success1.blogzine.jp/dont_mind/2008/09/hlel610rc_5e05.html
（http://www.google.com/search?hl=ja&q=HL-EL610RC&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&meta=lr%3D&aq=f）

白色LEDの登場以来、それまでの豆ランプが売れなくなってきました。
車のフォグランプを実際に使うシーンに合ったのは40年間でただ一度。
濃霧で５ｍ先も見えない場所でフォグを点けるとあら不思議、よく見えた経験があります。
若い方は視力が良いのでLEDで充分なのかも知れません。
去年の秋に下記の一人旅をしました。　豆ランプが真っ暗な路面を照らしてくれました。
http://www.geocities.jp/ja3ocxbrd/sub1/Bicycletravel/bicycletravel.html

書込番号：9351028

[eco☆seco]

少し遅かったかな？

お奨めは下記です。

http://item.rakuten.co.jp/auc-avscy/opt-7439b/

ホルダーは下記ですが、少し大きかったら中に薄いゴムシートを
両面テープで止めれば滑り止めにもなります。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/infini/lpp070.html

エネループなどの単４も使えて非常に便利で非常に明るいですよ。

スライドフォーカスも結構きつく、振動などで動くことはありませんので心配無いです。

絶対お奨め！

書込番号：9451251