自転車ライト・サイクルライトすべて クチコミ掲示板

雨でも大丈夫なサイクルライトを探しています

[Foot man]

登下校で使いたいのですが土砂降りの日も自転車で通っています。帰りは割と暗い道です。なので明るくて防水のサイクルライトが欲しいと思っています。

HL-EL530ぐらいがちょうどいいかなとは思っています。

防水で4000円以下で十分な明るさのサイクルライトというのが条件です。
皆さんアドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：13488071

[アルカンシェル]

こんにちは。


この位の価格帯で防水性がある中では、ＨＬ−ＥＬ５３０は、結構、明るいライトになります。ただ、中心部は２２００カンデラで明るいのですが、周辺が少し暗いということも聞きます。

これ以上、明るいライトとなりますと、キャットアイで、防水性の表記はありませんが、４０００カンデラのＨＬ−ＥＬ５４０ＲＣ（今月、発売されたばかり）があります。これはＥＬ５３０より広く明るく照らしてくれそうです。２種類あって、ＲＣと付く方が、充電式で、電池の持ちは乾電池のものより良さそうです。

http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00260215&MODE=


防水性があって、ＨＬ−ＥＬ５３０より明るいライトとなりますと、もう少し価格は高くなりますが、パワーのあるリチューム電池のタイプになってきます。リチューム電池タイプのものは、１万円以上の価格になってくるのですが、その中でも価格は安いもので、ＭＯＯＮのＧＥＭ4,0は、結構明るいです。

↓ＨＬ−ＥＬ５３０とＧＥＭ4,0と比べたインプレのＨＰがありますので、御参照ください。

http://ro-dobaiku.seesaa.net/article/224433647.html

http://wing122.blog41.fc2.com/blog-entry-344.html

御予算よりが、可成りアップしてしまいますが、本当に暗い夜道を走られるなら、安全のために、パワーのあるリチューム電池タイプが、オススメになってきます。

キャットアイからも、価格は高くなりますが、１１月ごろ新商品として、リチューム電池のタイプが発売されるそうです。

書込番号：13492453

[べず]

Foot manさん、はじめまして。

私はブルベという長距離レース(200km超)に出ているのですが、街灯のほとんどない山や峠を走ることもあるため、全ての出場者がライトの選定にはシビアです。この観点からおすすめするのはジェントス(GENTOS)社製のライトで、持続時間こそ短いものの明るさには不足がありません。
自転車に搭載される製品例として
http://www.saint-gentleman.co.jp/list/?id=3_55&pid=196
http://www.saint-gentleman.co.jp/list/?id=3_84&pid=312
の２点を参考提示しておきます。この他、130ルーメン以上の物から選ばれればまずご不満無く使えるのではないかと思います。

CATEYEも悪くはありませんが、価格があまり変わらない点、明るさに優れている点、独立した懐中電灯としても使用できる点、(主な製品の)筐体が金属製なために衝撃に強い点などからも、CATEYEに比して優位性があると感じています。

街乗りではEL530と520の２つを使っていて、市街地では不自由しませんが街灯の設置間隔が30ｍを超える場所では路上の落下物で見落としが生じると思います。ライトを下向きにしていれば別ですが。

あるいは、どういった自転車にお乗りか分かりませんが、いわゆるママチャリに標準搭載されている「ブロックダイナモ式」のライトであっても、LEDランプを使用しているものは程々の輝度があって且つ、昔の物のようにペダリングが重たくなりにくくなっています(LED球の台頭で消費電力が小さくなり、それに伴ってダイナモの摩擦が低減したようです)ので、候補としてはありだと思います。
電池切れが決して起きないという信頼度の高さも、検討する価値があると思える要素です。

CATEYEであればご自身でお調べの通りの、また、アルカンシェルさんがおすすめのEL530が良いでしょうね。540や540RCを買われるくらいなら、迷わずにジェントスをおすすめします。

余談ですが、後ろに付ける赤いフラッシングライトはTL-LD570-Rが良いですよ。ライトが点灯していない状態でも、JIS保安規格に適合したリフレクタとして機能してくれます。また、振動センサによって自動点灯するのも◎です。やや大きく目立つのが難点ですが、見た目は安全と引換えに出来るものではありませんからね。

書込番号：13496378

[Foot man]

アルカンシェルさん、ぺずさん回答ありがとうございます。

ぺずさんに質問なのですが、挙げられている2つのライトを自転車に固定するためのものはどんなものを使っていらっしゃいますか？

アルカンシェルさん、4000円以上は壊れるのが恐いので手が出せません。

書込番号：13496487

[べず]

>Foot manさん

私が使用しているのは
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%82%B3-UNICO-Bikeguy-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC%EF%BC%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E5%88%A5%E5%A3%B2%E3%82%8A%EF%BC%89/dp/B002ACNZLM/ref=pd_bxgy_sg_text_b（アマゾンの製品ページ）

http://search.rakuten.co.jp/search/mall?f=1&v=2&uwd=1&s=2&c=2836&p=1&sitem=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E5%8F%96%E4%BB%98%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC&st=A&nitem=&min=&max=（楽天の検索結果一覧）
上にあるような製品です。マグライト社(非常に高価)を始めとするこの手のライトは握り部分にエンボス加工があるのでベルト締め込みだけでも街中では不自由しない程度に安定します。（レース出場時には見た目を気にせずビニールテープを併用して追加固定）

http://www.onoden.co.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=4_15_231&products_id=195758（ヤフーショッピング製品ページ）
「ブラケットが付属するライト」が見つかりました。
私は使ったことがありませんがこういう「クリップのみ」の製品もあるようで、もし現物を触れる機会があれば(大型ホームセンターにはあるかもしれませんね)、ご自身でガチャガチャと感触を試してみることもおすすめします。

http://www.akaricenter.com/akari_kaichuu.htm
高出力懐中電灯を色々扱っているお店がありましたので併記します。中には際立って安い製品もあると思いますが、安いなりの事情・理由があると思いますので、ネット上でレビュー収集をしてみて下さい。

またまた余談で、(状況は省略しますが)木炭を砕かなければいけない時にハンマー代わりに働いてくれたこともありました。外装に傷は入りましたが機械にはトラブルが起きませんでしたから、丁度良い強度テストになりました。
せっかくの金属シェルで、落としたら壊れるようでは訳が分かりませんからね。

ほとんどの製品がアルカリ乾電池を推奨しており、中には「充電式電池不可」と示している物もあります。私は月の使用時間が10時間以内程度なので乾電池を使い捨てていますが、1日１時間以上使われる場合には充電池対応品から選ぶのが良いと思います。

http://item.rakuten.co.jp/palmy/850504/
用途が通勤・通学とのことで、ペダリングが重たくなり難いブロックダイナモライトがあるとより一層、安心ではないでしょうか。

＊お詫び：短縮ＵＲＬが規約違反（？）のようで、非常に見辛くなってしまいました。申し訳ないです。

書込番号：13497739

[べず]

追記

すっかり手が空いてしまったのでキャットアイランプのパッキンを撮ってみました。530のパッキンは520と比べて直径で約３倍、断面積比９倍でした。画像にある通り「糸と編みひも」くらいの違いがありました。

wikipediaの「防水」のページで「防水に関する規格」を参照しながら補足すると、530は等級５(４以上)程度だと想像します。一方で520は等級０〜１相当でしょう。雰囲気で言えば「0.3くらいかな」です。

画像にある520(画面右)のヘッド部分に赤矢印が見えると思いますが、その後ろにある乳白色の部分は擦りキズではなく浸入したゴミ・汚れです。固形物(撒き上げた泥だと思います)がすっかり入るのですから水は入り放題なはずです。ブチルゴムテープなどで隙間を留めると、安ライトでも防水性が格段に向上しますが。

一方で530の内部には異物が浸入した痕跡、水が入った痕跡やレンズ内クモリは見当たりませんので、同一環境で使用する限りは格段に防水性・気密性が高いようです。ただし豪雨の中を走って内部ショート→全損させた知人もおりますので、大雨の中では壊れる可能性があることを忘れずにいて下さい。

GENTOSなども同様に、水の浸入が原因で壊れる可能性はありますがライト部(先端部)、電池交換部(後端部)共にしっかりとネジが切られていて、パッキンをがっちりと押し潰すことで隙間を小さくするよう設計されています。防水性能は530と同じか、少し高い程度のものでしょう。
また私は、そのネジ部分に(高温でも溶け出しにくい)グリスを結構べったりと塗ることで水の浸入を防ぐようにしています。

書込番号：13498171

[べず]

直前のコメントで掲載予定だった画像です。

書込番号：13498174

[asa-20]

※BRMはレースではない。まあ、説明しやすいようにそう書いたのだと思うけど念のため。

自分の周りではジェントス、FENIX等のアウトドア用の懐中電灯と、
キャットアイ、CROPS等の自転車用高性能ライトと、使用者は半々って感じ。
個人的にはFENIXのライトが品質、価格のバランスが良いと思う。

http://www.amazon.co.jp/dp/B004CXNY3G

モードも豊富で、きっちり時間通りに動作するからわかりやすい。
ゴムパッキンつきで防水性も問題ない。
ただし予算は少々オーバーする。
ジェントスの閃シリーズなら3000円くらいで買えるから予算内か。
ジェントスはなんかシリーズがいっぱいあって訳がわからんから
自分でアマゾンのレビューを見て、ランタイムやら明るさやらを判断したらどうかな。

キャットアイ製品は前述の懐中電灯タイプに比べて、明るさでいえば、
一歩、いや五歩くらい後を進んでる感じ。

反面、街中とか明るいところを走ったりするうえでは、使いやすい。
そもそも（特殊な例を除いて）夜は飛ばして走るべきでないから、
キャットアイ程度の明るさで必要十分ともいえる。夜目がきくかどうかの個人差もあるし。

※懐中電灯は適度な値段と性能差、手に取ったときのメカメカしさ、満足感など、
ハマると収集癖に繋がってどんどん増えていくから恐ろしいよ〜。

書込番号：13499921

[Foot man]

>asa-20さん、予算で4000円って書きましたが「できれば3000円」って思ってます。なので買うならジェントスのヤツだと思います。でも、面白い情報ありがとうございます。僕も男の子なんでライトとか好きなんですよね〜(#^.^#)

>ぺずさん、ホルダー自体は割と安いんですね！
ハンマー代わりっていうのはライトのことですか？木炭を砕けるってことは硬いですね！

あともう一つ、ダイナモライトは候補に挙げていません。いま乗っているママチャリもガタがきているので、ライト単体で使えるということにメリットを感じています。

書込番号：13500559

[ディープ･ インパクト]

僕のお勧めは
キャットアイ(CAT EYE)HL-EL320　送料込　2,352円
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B004664YKG/ref=oss_product

防水性、光度などはトップではないけど、必要十分の性能は満たしています。
電池が非常に長持ちするので単3、4本で60時間。エネループ使えばかなり省エネ。
ＬＥＤの色が白く、照明範囲も、それほど狭くもなく、使いやすい。
大きさも小さくてハンドル取り付けバンドも工具なく、しっかり締まるバンドです。どのくらいの土砂降りに耐えれるか実験したことはないですが、少雨くらいなら全く問題はなかったです。値段考えるとコスパはいいライト。

書込番号：13500849

[べず]

>ディープインパクトさん
お使いのEL320の上部カバーを開くとお分かりになると思いますが、防水性を発揮する物が何もありません。なので通学でほぼ毎日のように使うとなると、継続的に多少の雨を浴びることになる点からいささか不向きではないでしょうか。

おそらくトピ主さんは、雨が降っているからと言って自転車に乗らなくなる訳ではないと思います。

したがって、
>トピ主さん
EL320を買うなら、ほんの少し予算がオーバーしてでもEL5*0を買った方が長持ちして、結果として安く高品位な物が手に入れられるはずです。明るさと安全性で充分な物を手に入れるのであれば、先に示したようなタフな物を選ぶのが◎です。

書込番号：13501837

[Foot man]

回答していただいた皆さんありがとうございました。

たぶん、購入するのはEL-530かジェントスのヤツになると思います。
詳しい回答ありがとうございました。かなり参考になったので感謝しています。

書込番号：13504683

自動点灯のライト

[Sheeeena]

自転車のライトの配線が切れてしまいました。

自分で直そうとしましたがもう古いので新しいのを買おうと考えています。

何かオススメのものはないでしょうか？

希望としては
・暗くなったら自動で点灯する（以前のもそうでした）
・明るい
・値段が2500円以内
・ホームセンターか自転車のあさひで取り扱っている
・できればライトが複数ついていて照らす範囲が広いもの

以上です

書込番号：13144185

サイクルライトのオススメを教えてください。

[明日はもっと安くなる??]

当方、ドが付く田舎で街灯などほぼ無いに等しい地域で通学やちょっとした
用事などに自転車を使用しています。
先日、無灯火の自転車と正面衝突しかけたことで、
安全のためライトをもっと明るい物に換えたいと思いました。
現在、アルベルト(2008年モデル)の標準装備のホワイトWフラッシュ点灯虫
(0,5wLEDを2灯装備)を使用しています。

色々と調べてみると自転車用HIDという物に行き着いたのですが6万円ぐらいで
高くてとても学生の自分には手が出せません。
自作した方もいらっしゃるようですが当方は知識など無く自作は無理そうです、、、

そこで、皆さんに教えていただきたいのですが

街灯が無いところでもライト単体で十分路面状況を見ることが出来て、
距離でいうと10mぐらいの範囲を明るく照らすことの出来る。

このようなライトを教えていただけないでしょうか?

よろしくお願いします。

書込番号：12173220

[asa-20]

路面の見やすさからいえば、dosunのライト
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/858_308.html
予算からいってM1がいいんじゃないかな。
LEDの配置と反射によって、効率よく路面を照らす。

あるいは、FENIXなどの強力なLED懐中電灯類。
http://www.holkin.com/fenix-ld20-bk-tr.html
広範囲、長距離までを強力に照らす。
自転車への取り付けは、オプションによって行う。
ただしこれは配光が工夫されていないので、歩行者や対向車を幻惑する可能性が非常に大きい。
（これを利用して無灯火のアホの顔面を照らすことも可能だけど、やっちゃダメ）

無灯火する馬鹿は電柱に頭でもぶっつけて痛い目見てほしい。

書込番号：12173443

[明日はもっと安くなる??]

asa-20さん
早速のお返事ありがとうございます。

教えてもらった製品を検討したいと思います。


ホントに、無灯火はやめて欲しいです。
自分の場合は周りはほぼ真っ暗な状態でライトしか頼れる物が無くて
それで相手が無灯火だったので相手との距離が数ｍ程になるまで気づきませんでした･･･
今回は回避できたのでよかったのですが、これからも何度か遭遇しそうなので
質問させていただきました。

まだまだ、asa-20さんが紹介してくださった以外の製品でオススメがあるという方は
是非、教えてください。

書込番号：12176616

[釣り猫]

私も街灯がほとんど無い田舎で、夜は真っ暗のため
閃ＳＧ−３０５を使用しています。
http://www.amazon.co.jp/GENTOS-%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B9-%E3%80%90%E6%98%8E%E3%82%8B%E3%81%95100%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3-%E5%AE%9F%E7%94%A8%E7%82%B9%E7%81%AF10%E6%99%82%E9%96%93%E3%80%91-SG-305/dp/B001A745IA/ref=pd_cp_sg_1
点滅機能＋自転車取付アダプタ付きＳＧ−３５５もありますが
アダプタがちょっと使いにくいようです。

また、ハンドルのような高い位置に付けると対向車や歩行者には眩しいので
これを左右のフロントフォークに取り付けて２灯で使用しています。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9F%E3%83%8E%E3%82%A6%E3%83%A9-3590128-MINOURA-LH-50-BESSO-%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC/dp/B000O3APNU/ref=pd_sim_sg_1

ライトホルダーはこれ。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%82%B3-UNICO-Bikeguy-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC/dp/B002ACNZLM/ref=sr_1_cc_1?ie=UTF8&qid=1289125721&sr=1-1-catcorr

サンジェルマンのライトは私が使っているものより遥かに明るいものが
色々ありますが対向車に眩しいこと、高すぎること、電池寿命を考えると
上記ＳＧ−３０５の２灯が妥当と思っています。
http://www.saint-gentleman.co.jp/gentos/

書込番号：12180020

[明日はもっと安くなる??]

釣り猫さん

お返事ありがとうございます。
ホルダーなども教えていただきありがとうございます。

お二人に教えていただいた製品の中から選んで購入したいと思います。

asa-20さん、釣り猫さんありがとうございました。

これで、安心して走行することが出来そうです。

書込番号：12184221

自転車用のHIDライトについて。

[納豆ラーメン]

G,G BANKさんから？(詳しいメーカー分かりません)売られている自転車用のHIDを購入予定です。
（ヤフオクで　自転車　HID　で、出てきます。）

質問ですが、HIDの１０WはLEDの１０Wとは比べ物にならない位に明るいんですか？

書込番号：10994663

[RS-71]

＞質問ですが、HIDの１０WはLEDの１０Wとは比べ物にならない位に明るいんですか？
それ程の差は無いはずですが。
なぜその様に思われるのですか？

書込番号：10994701

[neh]

自転車用のＨＩＤは点灯させている所を見たことがありますが、かなり青みが強く雨等の濡れた
路面だと明るさを感じないことになりそうですね。
明るさはあまり期待しない方が良いと思いますよ。
また、点灯時間もあまり持たないし、自転車の振動によるバーナーの耐久性も不安要素です。

書込番号：10994766

[納豆ラーメン]

レスありがとうございます。

そうですか。LEDよりは明るいんですよね？

あと、自転車用でも、やっぱり最初は青暗くて、段々白くなるんでしょうか？

書込番号：11009543

[neh]

ＨＩＤと言うと車のＨＩＤの様な明るさをイメージされるかと思いますが、自転車用のＨＩＤは
１０Ｗと小さく車の様には明るくはなりません。点灯の仕方も点灯直後はぽやっと点く程度で
時間が経つにつれてだんだんと光量が増えていく様な感じです。最大光量になるまでは確か
３０秒〜１分？位かかったと思います。色も点灯直後から青みは少なくなってきますが、
最大光量になっても青白いままで、白くまではなりません。光が照らす範囲も結構広範囲で
肝心の前方路面の明るさはこんなものかと思いました。

私も実際に見るまでは興味を持っていましたが、意外に明るくなかったこと、実際に使うこと
を考えると、バーナーの耐久性の問題、バッテリーの持ちや充電管理、取り付け後の盗難、
悪戯対策等でいつも気軽に使えるものでは無いと感じました。

１０ＷのＬＥＤランプは知らないのでどちらが明るいかは良くわかりません。
ＬＥＤランプはモノや光の集光状況によって明るさの感じ方が異なるのでなんとも言えない
ですね。

書込番号：11010148

[それは舞い散る桜のように]

CATEYEのスタジアムライトＭＨ310の２１Ｗ ＨＩＤを現役で使用していますが、ＬＥＤと比べてもやっとＬＥＤの性能も追いつきつつある程度です。
一時期3ＷのＬＥＤ使っていましたが明らかに物足りず壊れてたＨＩＤを直して今は使ってます。
たしかにＨＩＤはバラスト寿命などはありますがそれより困るのは交換用ＨＩＤバルブが高価ということです。
CATEYEスタジアムライトＭＨ310は発売されて7年ほど経ちもう補修パーツは手に入りません。バルブ（約数万）が切れたら終わりです。
それに比べて高出力ＬＥＤは魅力的ではありますが寿命がないといわれるＬＥＤでも高出力の物は寿命が存在するので（ＨＩＤよりは長いはず）対して変わらずＬＥＤタイプはＬＥＤ切れの時は買い替えが基本です。
用途によりけりということじゃないでしょうか。ＭＨ310は広範囲照らせるが周りに迷惑になりやすい・・・でもその方が自分の存在を知らせる意味では安全性は高いです。
ＬＥＤは近距離しか照らせず複数つけないと広範囲は照らせません。
使う場所使い方次第です。

書込番号：11752171

[弱気なアマテラス]

もう見ていらっしゃらないかも知れませんが・・・・・・

これとか
http://kakaku.com/sports/ss_0009_0030/0002/0003/ma_50747/S0000370875/?act=Opt&s=priceb

これ
http://kakaku.com/search_results/SF-703XP/?category=&c=&n=80&act=Sort&sort=priceb

で十分な気がするんですけど？

私は↓これをLowで常用してますが不便は感じてませんよ＾＾
http://kakaku.com/sports/ss_0009_0030/0002/0003/ma_50747/S0000370898/?act=Opt&s=priceb

書込番号：11907160

[それは舞い散る桜のように]

＞弱気なアマテラスさん
その使う人の使用する場所次第かもしれません。
弱気なアマテラスさんの言うライトで済む人もいるでしょうから。
ただし、そのライトは電源の確保を充電池にした場合本体が長いので邪魔になりがちです。
その為ハブダイナモから電源をとるように改造されてる方もいます。
またLED言えど寿命が存在する部類のLEDなので使ってると点灯しなくなります。

そういう意味では発光部分（バーナー、バルブ）の入手性が良いHIDのほうが良いです。
街灯すらない場所や少ない場所で使う際はHIDぐらいのほうが路面などの状況が良く見えていいと思います。（照らすライトとして）

街灯がそこそこあり住宅街のようなとこで乗る場合は普通のLEDから高出力LEDで照らすというより自分の存在を知らせる用途でしょうか（知らせるライトとして）
住宅街でHIDを使うと自転車でも車でも飛び出しが大幅に減るので交通安全的にもGoodです。

私は21WスタジアムライトのHID使ってたので補助用の3WのLEDじゃ物足りなかったです。また対向する車両に甘く見られて危険運転されたりもあり、3W程度のLEDだと視界に入ってもあまり気にならないせいかもしれません。
21Wスタジアムライトも老朽化してきたので最近改装し55WのHIDを積みましたが、対向車もさすがに気がつくので非常に良かったです。ただし、55Wにもなると連続点灯時間と発熱（ライトが触れないぐらい）がひどいのでワット数を35Wに変えました。35W程度だと発熱もだいぶ下がり光度も下がりますがまだまだ十分すぎる明るさです。

ネットで自転車用などと紹介されてる10WなどのHIDは使い捨てになります。
（販売者はHIDは電球がきれないから問題ないといいますが切れるというか破損して付かなくなることはあります）
21Wスタジアムライトはバルブ交換はメーカー修理でした（現在はメーカー在庫なしで不可能）。
長く使う為には交換部品が簡単に手に入る自動車用フォグランプの35Wがお勧めです。
35Wと55W以外は希少品なのでお勧めできません。またHIDは光源が拡散するので対向車の目くらましするような角度で付けてはいけません。
（ママチャリの3W程度のLEDですら上向いてると迷惑ですから）

35WのHID点灯用にバーナーとバラストとライト外装だけで１万円しないで買えます。問題はバッテリーでがLiPoやLiFeやニッケル水素あたりで探すと良いでしょう。

書込番号：11908261

[弱気なアマテラス]

返信が遅くなって申し訳ありません、所用の為名古屋で寄り道して今帰宅しました＾＾；

先ずは思慮の浅いコメントをしてしまい申し訳在りませんでした<(_ _)>
ついつい自分の夜間の速度感覚(時速15Km付近)でコメントをしてしまいました＞＜；
確かにシティ車に乗った学生さんとかにも抜かれてるので時速20Km↑出されてる方々は
自動車からの視認性含めて高出力ライトは必要なのでしょうね＾＾；

便乗質問で心苦しいのですが35WのHIDだと何時間位実用照度を保てるのでしょう？
本体込みで700ｇ〜1000ｇ位の重量でバッテリーの持ちが気になります。
気が向いた時で構いませんのでご教示頂けると幸いです<(_ _)>

書込番号：11911507

[それは舞い散る桜のように]

まず55Wの時は始動電圧6A以上のところへ12v 6000mAのニッケル水素で起動させました。おおよその駆動時間は約5分ぐらいです＾＾；
でもその５分は感動的な明るさで最高ですよ。始動電圧6A以上のところ電源が6Aなのですぐに電圧が下回るせいでしょう。
切れる間際では電池より出力される電圧の波の影響か点滅状態になります。
この点滅についてはカー用品の燃費向上アイテムの中身である電解コンデンサー10000μF以上を取り付ければ波がフラットになり安定するので多少改善されるのではないでしょうか。
それでも5分は短すぎるので35Wのバラスト（始動電圧不明）へ交換し点灯時間の延命をしました。電池切れまでいったことないのでどれぐらい点灯できるかわかりませんが21Wのスタジアムライトでさえ実用点灯時間は1〜3時間程度です。必ず補助ライトを装備して併用すれば大丈夫そうです。ワットを下げたことにより必然的にライト部の発熱がとても下がり良い結果がでました。

ニッケル水素を電源にする場合は単１電池サイズで13000mAも売ってますが充電する方法が難しいです。それに合わせた充電器を用意しないといけませんが売っていない気がします。また元々持っていた充電器が6000mAまで対応していたのでそれに合わせて電源を準備しています。単品10本からバッテリーパックを作成しています。ニッケル水素の場合はこれが限界かと思います。
他の電源の場合はリチウムイオン・リチウムポリマー・リチウムフェライトなどがありラジコン用など種類も豊富なので良いかもしれませんが容量が6A以上は並列につながないと無理そうなのでバッテリー２本と専用充電器を準備する必要がありそれだけで2万円手前ぐらいまでいくかと思います。ちなみに安い鉛電池は重い上に小型の物は容量低いので事実上論外です。
（充電器は車用のがつかえますが）

★注意事項★
防水とまでいかないにせよ防滴は必須です。なにがあるかわかりません。電源の12Vもそうですがバラストからライトまではどんな製品でも20000Vは軽く超えていますので。ランプとバラストの間は一応プラグが防滴程度のものが付いてるのが主流です。なのでバッテリー周りの防水加工が必要ですね。スイッチも防水の物をボトルに取り付けたりすれば良いと思います。また、原付のノーマルライトより明るいはずなので対向車がまぶしくなるような角度で取り付けてはいけません。上方へ光が漏れないように加工してる人は多いようです。自分の場合はランプ本体が上方への光をカットする設計なので問題なかったです。HIDには色温度と呼ばれるケルビンがありますが車メーカー純正品で6000K（車検対応）で8000Kですと車検通ったり通らなかったりだそうです。なので車検がないとはいえ8000K以上は取り付けちゃいけません。車検や法律上のことから8000K以上を取り付けると無灯火扱いになります。完全無灯火の自転車よりはマシでしょうけど。

■準備するもの■
・ランプ本体
・バーナー（発光部）
・バラスト（変圧器）
・バッテリー
・小物入れボトル（バッテリーを入れる）又はポーチ

長々すみません。

書込番号：11918517

[弱気なアマテラス]

詳しい説明有り難う御座います<(_ _)>
月に1〜2回は朝まで走るので"21Wのスタジアムライトでさえ実用点灯時間は1〜3時間程度"ですと
仮に自作できても予備バッテリーも作らないと実用厳しいようですね＾＾；
コスト的にも(私の)技術的にも条件が厳しそうなので今回は見送ろうと思います。

それは舞い散る桜のようにさん、お忙しい所時間を割いて説明して下さって有り難う御座いました。
スレ主様、横レス大変失礼しました<(_ _)>

書込番号：11924024

単4形2本で使える前方用（白色）点滅LEDライトのお勧めは？

[あぐーち]

現在、歩行者や対向自転車のために、CATEYEのHL-EL400を点滅モードで利用しています。
eneloopで使っていて、明るさにも満足していますが、使用する電池が単4形3本なので
予備も含めると一度に充電できないため交換を考えています。
そこで単4形2本で使える白色LEDライトでお勧めの物がありましたら教えてください。
明るさと点灯時間がEL400を上回るのであればボタン電池仕様でもいいかなと思っております。

書込番号：10652347

[komakuro]

ご質問の答えになりませんが、点滅では道交法上「無灯火」になります。
単3電池×2本ですが、私はブリヂストン パワービーム400(PB-400)を使っています。
とりあえず特に飛ばさなければ問題ない明るさだと思っています。
連続点灯で使用する場合、単4×2本では持ちが悪いかもしれません。

書込番号：10661221

[あぐーち]

komakuroさん　レスありがとうございます。
>点滅では道交法上「無灯火」になります。

そうだったんですね、それは知りませんでしたが、夜間の走行はEL-400単体では足りないので
常時点灯のライトをクイックリリースに付けております。これ用の電池（単3形2本）のことも
あって単4×2本で良いのが無いかと思っています。

個人的に自転車のライトは「自分が見る為」はもちろん「他人から見られること」も重要だと
思っているので、点滅モードをよく利用しています。

書込番号：10665837

[komakuro]

これは失礼いたしました。
確かにLEDライト（かどうかは分かりませんが）は「他人から見られること」に関して目立ちにくいですからね。点滅のライトを補助的に使うのはいいことだと思います。
私のレスは的外れでしたが、目的に合ったライトのレスが付くことを願っています。

書込番号：10670636

[あぐーち]

komakuroさん　お気遣いありがとうございます。

最近は「自転車は悪者」的ニュースが多くなり嫌になりますね。
もちろん、ルールを守らない自転車乗りは悪者なんですけど、
最低限逆走と無灯火だけはやめてほしいものです。

書込番号：10671475

ニッケル水素電池は使えますか？

[ChangwonDAC]

使用者の方に質問があります。
この商品は単3形乾電池 X4本 (アルカリ電池をご使用ください) とありますが、
eneloopようなニッケル水素電池は使えませんか？
電圧が低いので点灯しないとかあるのでしょうか？

書込番号：10428671

[yoooh1]

先月、EL530と一緒にSANYO ニッケル水素電池 単3形 4本パック HR-3UG-4BP を購入し、使っていますが、私のところでは全く不都合なところもなく使えています。確かにライトの取説にはアルカリ電池をと、記載されていますが・・・　自己責任の範疇だとは思います(^_^;

書込番号：10433634

[ChangwonDAC]

yoooh1さん

早速の返信有難う御座います。
これで安心して購入できます(~_~;)

書込番号：10433866