
このページのスレッド一覧(全18スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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438 | 13 | 2024年6月2日 18:36 |
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0 | 0 | 2023年12月10日 22:07 |
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0 | 0 | 2023年12月4日 20:49 |
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0 | 4 | 2022年10月29日 14:55 |
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2 | 0 | 2020年9月23日 18:43 |
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1 | 0 | 2018年10月29日 18:24 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > TL-SLR100

充電池を「LR44で置き換えできます」なんて、メーカーが書けるわけないだろ。
そんな要求するのはクレーマー!!
書込番号:17404142
79点

何を持って「互換性あり」と言えるのでしょうか?
純正の充電できる「GP40BVHニッケル水素ボタン充電池1.2V」を、充電のできない「LR44アルカリボタン電池1.5V」に交換しても光るだけで正常にソーラー充電できるとは思えません。最悪の場合破裂する危険性もあるので、まともな方はやめたほうが懸命です。
GP40BVHを買っても送料込みで308円です。
http://www.yodobashi.com/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%82%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3-BRIDGESTONE-GP40BVH-%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%94%A8%E5%85%85%E9%9B%BB%E6%B1%A0/pd/100000001001054046/
ちなみにSR44とLR44もサイズは同じですが違います。
・SR44(1.55V)は高いですが安定した電圧で大容量、長期使用に耐える品質。安定した電源が必要で電池入れ替え頻度の少ないデジタルノギスなどによく使われています。
SR44はLR44(1.5V)の上位互換ですが、逆はものにより使えることはあるけど電池持ちも悪く使い勝手は悪くなります。
書込番号:17408424
59点

私は100奄フテールライトLEDを全て外し自己点滅タイプの赤色LEDに
交換しハブダイナモから交流を電気整流回路を作成し電気二重コンデンサー(5.5V1F)で蓄電することにより
停止しても20分くらいは光り続けます。初期費用は3000円くらいは掛かりますが
電池を交換などに比べればランニングコストは安いです。
書込番号:18071415
26点

一次電池と二次電池は外観は同じように見えても充電の可否が異なります。
LR44は一次電池なので、機能はしている様に見えるかも知れませんが、充電は出来ません。
GP40BVHは二次電池なので、充電が可能です。
その差が分からない素人が知ったかぶって書くのはお止めになった方がよろしいかと思います。
書込番号:19274773
74点

LR44使用したその後の報告です。
LR44で、なんと1年半もちました。
たったの50円ですよ。
100円で3年間は光るということです。
300円あれば、9年ですね〜w
要は別に蓄電池タイプでなくて1年半ももてば充分で
光れば良いでしょって話。
書込番号:19288051
58点

参考ですが子供の通学用で付いてるもの2年で点灯しなくなりました。
バッテリー寿命を疑いましたが、雨水が機会内部に浸透し、錆で接触不良でした。電池と電池入れ内部の掃除で復活です。
書込番号:19792011 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

情報ありがとうございました。
類似品のテールランプですが、うちも百均のLR44に替えました。
元々、駐輪場が北側で充電状態が悪く、点滅したりしなかったりで役に
立っていなかったのが、夜間常時点滅するようになって、安心です。
充電が恐かったので、ソーラーパネルに黒テープを数枚貼って、最後に
アルミテープを貼りました。透明ケースが接着だったので取り外し・接着
に少し手こずりましたが。
反射も加わり視認性が良くなって、安価、安心、安全になりました。
書込番号:22731925
13点

GP40BVH電池を2個買って、交換して使っていたのですが、半年くらいで寿命になるのか、充電式のメリットがないのです。
なので、以降はLR44 を使っています。
キャパシタ式か、単4ニッカド電池の仕様にしてほしいですね。自転車なんて炎天下の野外で放置するわけだから、充電し放題でしょうにね。
電動アシスト自転車なのですが、そのバッテリーも、少しでも野外放置時に充電してくれれば、会社に自転車で行って、帰るまでに少しでも太陽充電で電力回復していればいいのになぁ。
太陽光浴びまくりの野外に放置なのにもったいない。
書込番号:22918904
8点

100円ショップ(セリア?)の「ソーラーLEDキーチェーンライト」分解 ニッケル水素ボタン充電池3個を見つけ代用中です
書込番号:22932979
39点

ソーラーパネルに光が当たればすぐに二次電池に充電を始めます。LR44は一次電池です。LRを使うならソーラーからは給電はしないようにしないといけませんね。
書込番号:22942075
9点

LR44と互換なんかありません。
そもそも充電池じゃないし。
デタラメです。
書込番号:23311869 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

問題発言です。
充電しません、電池容量なくなればつかなくなります。
書込番号:23983419 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

LR44で代替できるとは素晴らしい情報をありがとうございます。
テールライトの購入を検討しておりましたが、
この情報を前提に購入を考えたいと思います。
書込番号:25758035
3点



自転車ライト・サイクルライト > ANTAREX > EZ300mu [ブラック]
長く使っているためか経年劣化で、乗車中にクリップが折れて落下、音で気づき回収。
プラモデルを組み立てるための専用接着剤(プラ同士が溶けて押し付けて結合する)、
「TAMIYA 87182 タミヤセメント (流し込みタイプ) 速乾 40ml」で無事くっつきました。
愛用者で同様のことがあれば参考まで。
0点



自転車ライト・サイクルライト > パナソニック > NSKL132-S [シルバー]
5年で点かなくなりましたが、調べてみると上下逆にすると点く事が分かりました。振動センサーの中の玉との接触部分が劣化したようです。振動センサーは上下一対になってるので、分解して半田ごてで振動センサーを上下逆にしたら直りました。
0点



自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > VOLT800 HL-EL471RC
Amazonほかネット販売店で、在庫無しまたは販売価格の値上げがされているようです。
公式HPを見ると、アンプ800といった新製品が出ているので、此方に移行するのでしょうか?
しかし、アンプ800の詳細を見ると点灯時間がボルト800に比べ短いようなので、使い勝手は悪化しているようです。
0点

後継機種は下記モデルだと思いますが、コロナ禍の影響か販売店を絞っての販売です。
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL1100RC/
書込番号:24319387
0点

新しくなり、バッテリーが高出力になって容量減少。形状は大きくなり、重量増加。
使用可能時間は、大きく変わらない。となると、現行のボルト800が使い勝手が良く、新型を選ぶ理由が無いような…。
なので、販売店を限定しての様子見?
書込番号:24319757 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

AMPP1100はこの機種より広い角度で照射することができます。この点は、商品ページのビームチャートで比較できます。
書込番号:24320546
0点

VOLT 800 NEO
後継機種がでましたね。
お値段は、変わらず18700円、12月頃発売らしいです。
バッテリー容量は、800は増量しましたが、400は同じらしいです。
https://ysroad.co.jp/higashiyamato/2022/10/29/110620
書込番号:24985525 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自転車ライト・サイクルライト > SERFAS > USL-200
SERFAS サーファス UNI BRACKET 2がでました。
https://www.riteway-jp.com/pa/serfas/product/uni%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%882/
今までのゴム製のブラケットは日光で劣化して切れてしまって、ブラケット入手に難渋する事が多かったのですが。
全部プラスチック製のタイプが別売りで発売されています。
最初からコレにしてくれたらいいのに。
2点



自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > VOLT1700 HL-EL1020RC
本家のCAT eyeのHPにはまだ何も発表されていないようだけど、海外ではすでに2万円以下でVOLT1300が発売されていますね。
外見では1700とバッテリー互換性がありそうでね
CAT EYEの価格ってなんで国内の方が割高なのかな?このバッテリーは高すぎですけどね、ヤフーショッピングの方が安い(笑)
1点


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