このページのスレッド一覧(全116スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2009年8月13日 02:10 | |
| 16 | 8 | 2009年8月2日 16:12 | |
| 1 | 1 | 2009年7月10日 20:02 | |
| 1 | 4 | 2009年4月26日 16:24 | |
| 3 | 1 | 2009年4月14日 00:12 | |
| 4 | 9 | 2008年12月29日 22:29 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > HL-EL530
照射範囲は多少狭いような感じですが、直視すると目が焼けるのでは?という位明るい白色ライトです。真っ暗のときは、周りが少しぼんやり見えるような気がするのは気のせい?
電池を入れるときは手がすべりなかなか閉まらなかったのですが、コツをつかめばOK。
雨でも安心は結構こころ強いです。価格でHL-EL500を買おうか多少迷いましたが、こちらで良かったと満足です。送料無料Amazon¥3,490だったし言うこと無し!あとは電池がどこまで持つか。。。。だけですな。
1点
自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > HL-EL520
とても明るくて良いのですが、エネループを入れてみるとキャップというか、電池に接する部分が外れなくなってしまって困りました。
壊れるのを覚悟で強引に外しましたが自分の操作が悪かったのでしょうか?
説明書を読んでみたら充電池には使えないと書いてありましたが(汗)
アルカリ電池とサイズが違うんでしょうかね?
どなたかエネループ使ってる人いますか?
0点
エネループなどの充電池はアルカリ乾電池に比べてほんのちょっとだけ太かったり、嵩があったりします。
ですから電池がうまく収まらない場合がありますし、収まってもうまく取り出せなくなったりもします。
このへんは各メーカーどころか、同じパックに入っている電池でも微妙に太さが違ったりするので、
ネットで検索してみて、実際に使えたというメーカーの電池を買い求めると良いでしょう。
幸いEL520は使っている人が多いようですから、容易に見つかるでしょう。
「充電池には使えない」というのは、「充電池を使って何かトラブルが起きても当社は知らないよ。」
という意味に読み取ってください。たとえば今回のケースのような事態を想定しているのでしょう。
別に充電池自体が使えないということはありません。
書込番号:8392298
3点
エネループは確か電圧が標準より少し高いから、使用する機器を選びます。
※ LEDは3ボルト以上になると、LEDが壊れる可能性が高いですから使わないほうが良いでしょう。
書込番号:8393205
1点
エネループは確か電圧が標準より少低いから、使用する機器を選びます。
※ LEDは3ボルトで点灯します、LEDの点灯時間が短くなると思います。
書込番号:8393214
4点
EL−520の説明書にはオキシライドと充電池には対応していないとの記載がありますね、私のEL−135にはオキシライドには対応していないとだけかかれています。
電圧ですがアルカリ乾電池は1.5V、エネループはニッケル水素充電池なので定格1.2Vですので高くはないですね。
オキシライドの電圧はちと高いのかな、以前あったリチウム乾電池はもっと高く1.8Vだったように記憶しています。電圧が高いと器具が壊れたりします。
なぜ対応していないのかはキャットアイに聞くしかないですね。
高輝度LEDを発光させるのに、昇圧して定電流での制御か単に抵抗での制御なのか機種によってそんな違いがあるのかもしれません。
書込番号:8393417
1点
皆さんありがとうございます。
現在、付属のアルカリ乾電池で使用してますがパナソニックの
充電池で使用できそうなので買ってみようと思います。
http://netaro.blog14.fc2.com/blog-entry-75.html
上記のブログを参考にさせていただきました。
書込番号:8399779
0点
湘南爺さん、
もう見ていないと思いますが、他の方にとって参考になるかもしれないので。
本体下部(電池を入れる側)の本体上部(キャップ側)と接触する部分に
KUREのシリコンスプレーまたはシリコングリスメイトを軽く吹いておくと、
力まかせでなくとも閉められますよ。
書込番号:9044076
4点
遅レスですが・・・
このライト HL−EL520 で エネループ を使ってます。
このスレでエネループが使えないとおっしゃってますが、私のは問題なく点灯していますよ。
点灯しないのは電池側のプラス端子の出っ張りが低いために接触不良で通電していない可能性があると思います。
初期のエネループはこの出っ張りが現行型よりも低くいろいろな機器で使用が出来ず、機器側を自分で加工したりして使用可能にすることがありました。
書込番号:9363135
3点
僕もかなり遅レスですが、同じくエネループ使ってます。
今僕のを見てみたけど、電池の大きさは原因じゃない気がしますねぇ。
電池の太さで言うと、電池を入れるケース側(ライトのついてない側)には十分なゆとりがあって、狭いどころかスカスカです。長さに関してはバネで固定されるので、若干の高低差は問題ないと思いますし。
どちらかというと、本体同士の接続部分が内部で破損したとか、入れるときに本体部分に問題が生じたんじゃないでしょうか?
電池の大きさは、メーカーとかによって若干の違いはあるようです。
僕はエネループを買う前にその辺を確認したんですが、手元にあったパナソニックの乾電池と、100円ショップで買った中国産だか台湾産だかの乾電池とではサイズが異なっていました。その差に比べればエネループがとりわけ大きいとか小さいとかって事はなかったです。それどころか、パナソニックの乾電池を基準にしたならば、エネループとの差より、中国産だかの乾電池のほうが差が大きかったです。けど、いずれも装着・使用でき、交換作業もスムーズに出来ました。
購入後からこれまで、既に何度か、エネループを本体から抜き・充電し・装着する、という作業をやっていますが、なんら問題なく今も使用できています。
書込番号:9943266
0点
自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > TL-AU200
単三電池2本内蔵なので、重いのは我慢するにしても、
重量のわりに取り付け部分の強度が足りないです。
さらに電池ボックスが前方につきだしているので、踵(かかと)と干渉します。
スポーツ車2台に付けましたが、取り付け部が破断して両方とも直ぐにお亡くなりになりました。
その点、旧製品の TL-AU100 は5年以上使っても結局壊れなかった(使ってないけど今も手元にある)。
1点
天才バカチンさん こんばんは。 一流品を横目にしながら100円ショップにあった300円台のを使ってます。
これも取り付け部が貧弱なので折れて脱落しそうだから、本体に小穴をあけひも付きにしてます。
書込番号:9834212
0点
NOTLAGESさん こんばんは。 下記より、、
http://www.cateye.co.jp/index.html
LEDがはやりだけど、昔ながらの電球も闇夜には道路が見やすいです。
書込番号:9345223
0点
返信ありがとうございます。
LEDがいいと思ってました。
HL-EL610RCがよさそうですね。
書込番号:9348342
0点
種類が多く、とっかえひっかえ比較も難しいですね。
http://success1.blogzine.jp/dont_mind/2008/09/hlel610rc_5e05.html
(http://www.google.com/search?hl=ja&q=HL-EL610RC&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&meta=lr%3D&aq=f)
白色LEDの登場以来、それまでの豆ランプが売れなくなってきました。
車のフォグランプを実際に使うシーンに合ったのは40年間でただ一度。
濃霧で5m先も見えない場所でフォグを点けるとあら不思議、よく見えた経験があります。
若い方は視力が良いのでLEDで充分なのかも知れません。
去年の秋に下記の一人旅をしました。 豆ランプが真っ暗な路面を照らしてくれました。
http://www.geocities.jp/ja3ocxbrd/sub1/Bicycletravel/bicycletravel.html
書込番号:9351028
0点
少し遅かったかな?
お奨めは下記です。
http://item.rakuten.co.jp/auc-avscy/opt-7439b/
ホルダーは下記ですが、少し大きかったら中に薄いゴムシートを
両面テープで止めれば滑り止めにもなります。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/infini/lpp070.html
エネループなどの単4も使えて非常に便利で非常に明るいですよ。
スライドフォーカスも結構きつく、振動などで動くことはありませんので心配無いです。
絶対お奨め!
書込番号:9451251
0点
自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > HL-EL520
本日、HL-EL520 が到着したので早速取り付けようと、以前にEL210で使っていたH-32の
ブラケットに何となくはめ込んでみたところ、「カチッ」と見事にフィットしてしまいました。
固定安定性抜群の上、はずすときも、付属のH-34よりもはるかにスムーズでした。
このH-32もH-34と同じく工具を使わずに取り付けできるのですが、H-34はねじ込みで固定する
タイプで、"いかにも手で外れる"感じに見えるので、イタズラされそうな気がします。
メーカーのHPにはH-34のみしか対応しないことになっていますが、私のEL520はH-32との
相性のほうが良いみたいです。(笑)
3点
H-32ブラケット
アマゾン見たら対応表に書いてありましたね
こういう情報って貴重だと思います
これ見てなかったらブラケットが二つになっちゃうとこでした
工具を使わずにつけるやつよりも工具なしでははずせない方がいたずらされる心配がなくて
いいんですけど 最近のはこの仕組みに変わってるんでしょうかね?残念です
書込番号:9390927
0点
先日、駐輪場でライトを落として壊してしまいました。
仕事の通勤にライトが必需品ですので、いまはライトを購入するまで車通勤です。
そこで表題のライトを購入予定なのですが、いろいろ見ていると、充電池が使えたり、人によっては使えなかったりと書いてあります。
毎日のように使うライトですので、充電池が使えるとありがたいです。
(今までのHL-EL120)は充電池が使えていました。
購入した方や、知識のある方、よろしければ実際のところどうなのか教えてください。
0点
スーパーフライさん おはようさん。 ユーザーではありません。 乾電池と充電池の電圧差あっても光ってくれるのじゃないかなー
http://www.cateye.co.jp/hlhtml/el510.html
ホイール交換にありますがハブダイナモはいかが?
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/hub.dynamo.html
http://www.qbei.jp/category/2_35_82/
(http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%8F%E3%83%96%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%A2&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja)
書込番号:8634077
0点
スーパーフライさん、こんにちは。
僕はHL-EL520を、エネループ(登録商標マーク付き)で使用しています。
体験談ということで・・・。
初めはフタを閉めるときに結構キツくて、やっぱり使えないのか!?と思いましたが、
ちょっと力を入れると一応閉まり、使えるようになりました。
が、そのときに電池パック側にハマっていたであろう細いゴムの輪っかが切れてしまいました。
多少の雨の中は走ったと思いますが、たぶん強めの雨の中ではまだ使っていなかったと思います。
今現在、使用上には何の問題も無く使えています。
ではアルカリ電池はどうなのか、というと。
当然のようにこちらの方がハマりは良いです。
ということで、ご存知だとは思いますが、電圧差ではなく電池の大きさが問題になります。
今流通しているエネループは登録商標マークが付いた改良版がほとんどでしょうから使えると思うんですけどね。
初期型エネループが使えるかどうかはわかりません。
改良版でもちょっとキツめなので、初期型はたぶん使えないでしょうね。
念のため。
これは僕の使用上の経験であり、他の人に当てはまるかどうかは分かりません。
他の人が僕のように使おうとしてトラブルが起きても僕は一切責任を負えませんので、自己責任で使用するようにしてください。
書込番号:8635127
1点
所有ライト HL-EL510 にて 下記ニッケル水素電池を試用してみました。
Panasonic HHR-3SPS (1.2V 2230mAh)4本 と SANYO HR-3UG (1.2V 2500mAH)4本
物理的にマッチングが悪いです(窮屈です)
2種類のニッケル水素電池でしか試してませんので個体差もあるかも知れませんが
もともとアルカリ単三電池の+端子よりもニッケル水素電池の+端子の方が大きいのは
知っていましたが 今回はそれが原因ではなくニッケル水素電池のボディーが若干太いようで
ライト本体への挿入にストレスが掛かり蓋を(ライトユニット)閉めるときには
かなりの力が必要です。
勿論点灯はするのですが(若干の光量落ちがあるかも知れません!?)
上記理由で お勧めは出来ません <(_ _)>
書込番号:8635145
0点
BRDさん Ezynさん LIQUIGASさん さっそくの返信ありがとうございます
やはり、EzynさんやLIQUIGASさんの言うとおり、充電池だと点灯はするけど、おさまりが悪かったり、最悪は点灯しないということなんですね。
ありがとうございました。納得しました!! ^^
やっぱり実際に使っているひとの意見は参考になります。
書込番号:8635655
0点
わたしは510です。
エネループは普通の電池より微妙に太っているのでポジションに気をつける必要があります。
電池を中央によせて爪の入る位置をあけてあげれば問題ないですよ。
メーカーによるとEL120の約20倍の明るさだそうです。
今日、届いたばかりで部屋で使っただけですが、確かに明るいですね〜。
自分の存在を知らせるだけでなく、ちゃんと道を照らすライトとして機能しそうです。
書込番号:8635828
1点
一体型さんありがとうございます。
写真付きでとてもわかりやすかったです。
買うのを迷ってましたが、これで踏ん切りがつきました。
ありがとうございました!!
書込番号:8636384
0点
最近の電池は、容量競争の結果として限度いっぱい・・・というか、一部は現実的な限度を超えて?容器を拡大させているので、要注意ですね。現実的とは、(規格はどうか知らないけど)電池を使う機器の電池ボックスに合わないことがしばしばあるという意味です。経験的に、単三の一次電池(充電非対応)は問題ないけど、二次電池(ニッカド、ニッケル水素電池)では大きいものが結構あります。
# 昔の三洋の「カドニカ」電池は他社の充電器を使えなくするため(と噂に聞いた)、意図的に+極の端子をでかくしていたらしく、そのせいで使えない機器が沢山ありました。
ちなみに、一次電池が1.5V、二次電池が1.2Vの電圧さを気にされる方が多くいらっしゃいますが、全然問題有りません。
公称1.5Vでも電流を流すと電圧低下が起き、電流が増えるほど電圧降下は顕著になります。そして一次電池は二次電池よりも電圧低下が顕著=どんどん暗くなっていきます。ライトの類のように電気を沢山喰う機器に関しては新品時の少しの時間を除いた使用可能な時間の殆どにおいて、二次電池の方が電圧が高い=明るいと思います。
つまり、二次電池の方がライトの電源として適していると思います。なぜCateyeが二次電池のサポートをしないかは謎です。面倒だからですかね。
書込番号:8660802
1点
HL-EL520を使っています。
しかしエネループを入れて蓋を閉めようとすると...蓋が壊れる、電池の端子がへこむのではないかと思うぐらい蓋を閉めるのはキツク閉められません。。
そこで私が使っているのはホームセンターなどで売られているソーラーライト用の単三形ニッケル水素電池を使っています。
この充電池、容量は1300mAhと少なめですが(エネループは2000mAh)、軽くて、安いです。もちろん電池は太くないのでアルカリ同様HL-EL520に入ります!
重さは私の物ですと1本で20g4本で80gです。ちなみに単三エネループの重さは1本26gぐらいで4本で106gぐらいあります。
少し前の充電池で容量が2300mAhあるものですと、1本30g4本で120gあります。
単純に電池容量が大きくなると重く太くなります。
また古い充電池ですと使ってもいないのに勝手に自然放電されて2週間ほどで使えなくなります。サイクルライトで使うと夜間走行中に暗くなる機会が多くなるので危険ですね。
ちなみに私が買ったソーラーライト用充電池単三形の値段は、2本で498円でした。単三エネループは2本で700円ぐらいですので、安いでしょう。
エネループという充電池は充電してから1年後でも使えるというのが売りの電池です。自然放電がされにくいということです。
んで、私のソーラーライト用の電池も自然放電はされにくく、1日平均30分〜1時間程度の使用頻度ですが、1ヶ月以上持ちます。それ以降は私のライトの使用頻度だと電池寿命がくるのでわかりません。
一度、騙されたと思って、ホームセンターのガーデニング用品、ソーラーライト売り場に行きソーラーライト用充電池を買ってみてください。オススメです!!
因みに、私がその充電池を買ったホームセンターは関東圏にあるデイツー(D2)です。
書込番号:8774933
1点
訂正します。
HL-EL520にエネループ入りました。
蓋を閉める際、付属のアルカリ電池なら、説明書どうり時計回りにまわすだけでいいのですが、エネループを入れて蓋を閉める時は時計回りに回しながら、蓋を押し込んでやると閉まります。
書込番号:8857959
0点
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