このページのスレッド一覧(全57スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 43 | 4 | 2016年7月7日 18:03 | |
| 2 | 1 | 2014年11月28日 04:07 | |
| 6 | 0 | 2014年10月12日 18:52 | |
| 75 | 11 | 2014年12月22日 23:44 | |
| 56 | 0 | 2014年3月17日 10:07 | |
| 3 | 0 | 2014年1月1日 11:01 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
チェーンソー > HiKOKI > CS33EDP (35S)
中国製です。最近日立工機から日工タナカに変更になったようですね。機械を使用した感じでは軽くて扱いやすいと思います。欠点はチェーンが外れたとき、内部のガイドプレートが薄いためチェーンが当たり破損します。私は2回交換しました。その際の部品調達日数が長いです。
書込番号:19526038
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13点
やはり中国製でしたか、いまごろになって日立は中国製っていうのは無しですよね。
1シーズン使って捨てるのだったらわかる気がしますが
このような小型エンジン付きの機械で中国製はゴミですね。
書込番号:19526270
10点
知りませんでした・・・
同じものと思ってはいたのですが
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00N0GLDE8/ref=s9_simh_gw_d0_g60_i2?pf_rd_p=0d2ae648-1959-496d-bd77-f10b4088211f&pf_rd_s=blackjack-personal-1&pf_rd_t=Gateway&pf_rd_i=mobile&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_r=V63K5WH4APE2SAP2FZD1
値段が6000円ほど安い日立を買おうとしていたところです。
タナカの方が少しは丈夫なのでしょうか?
同じ部品を使ってるなら、尚且、チェーンの伸びをまめにチェックしていれば日立でもいいのですかね
書込番号:20017725 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
先ほど見て来たのですがタナカのTCS-33EDP(35)(35S)(35SC)も、メイドインChinaになっておりました。
タナカのTCS-2800SはメイドインJAPANになっております。
書込番号:20018756 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
チェーンソー > 日工タナカエンジニアリング > TCS-2800S
軽量で軽快。幹など切る分にはどうしてもパワー不足は感じるがこのサイズなら十分。
ただし木に登って枝落としなどする場合、せっかくのトップハンドルなのに停止スイッチが片手で操作できないのが残念。
2点
チェーンソーって手入れに手間が掛かりますけど大切に使ってあげてください。
書込番号:18214933
0点
チェーンソー > 京セラ インダストリアルツールズ > CS-3601
こんばんは。
モーターの先端部のDrillの様な形をしている部分が擦り切れてCS-3601のチェーンが動かなくなりました。
部品を交換したいのですが、純正部品の値段またはこの部品を流用して安く修理できる情報がありましたら、ぜひ教えていただきたくお願いします。
また、参考までにモーター部にインクで3531と印刷されていました。
6点
1時間以上格闘しましたが、全くエンジンがかかりません。
・ピコピコとプライミングポンプを10回押しました。
・チョークを2段引きました。
・チェーンブレーキロック解除しました。
・エンジンスイッチをオンにしました。
・何十回とスターターを引っ張りました。
・プラグがかぶったかもと思い、プラグを外して清掃しました。
・スターターを4〜5回引き、シリンダー内のガソリンを追い出しました。
・プラグを再セットして同じ操作の繰り返し。
・何十回スターターを引いてもかかりません。
このチェーンソーはこんなにかかりにくいのですか?
15点
この機種のことは知らないのですけど、
念のためですが、チェーンロックは解除してますよね?
書込番号:17692346
7点
ありがとうございます。
先に記載したとおりチェーンロック(チェーンブレーキロック)は解除しております。
書込番号:17693518
8点
最近、購入した製品でしょうか?(どのくらい使ったのでしょうか?)
前回エンジンがかかったのは何時頃でしょうか?
プラグから火花は元気良く飛んでいますか?
燃料は新しいものでしょうか?
質問ばかりで...
エアークリーナーを外してかけてみる。
チョークを戻してかけてみる。
書込番号:17694172
4点
すみませんでした、3番目に書いてありますね。
構造上関係あるかどうかわかりませんが、
チェーンブレーキロック解除を一応、取説どおりに一番最初にやってみてください。
で、ダメなら購入したばかりなら、購入店に持っていけばいいのですが・・・・
ネットだと、電話して事情話してみるしかないのかな?
いろいろ使用したけど、代低のものは、1〜3回ぐらいでかかるものばかりでしたので、
というより、エンジンがかからなければ使い物になりませんものね。
もし古いものでしたら、原因はいろいろ考えられますので、その場合ここでは修理にとしか言えないです。
あとチェーンソーじゃないけれど、ロックじゃなかったかもですが、
ロック=ついでにガソリンカットの構造のものがあったような・・・気がしたもので。
なので、その場合、最初にロック解除しないと、ポンピングしても無駄なものがあった気がします。
でも、プラグ外した時に、ガソリンでべったり湿っていれば、関係ないですけど。
エンジンスイッチはスパークしないように電気カットだけだったかな?です。
書込番号:17694474
3点
まきたろうさん
ロック解除を最初にやったかどうかは定かではありません。ポンピングを最初にやったような気がします。
今は、ガソリンもチェーンオイルも抜いた状態ですので。もう一度最初からやってみます。
書込番号:17694896
7点
そうでしたか...
エンジン物を販売する時は、通常エンジンを始動させて確認するはずですが...
ネット購入などは?
この時季だとチョークは引かない方が良いかも知れません。
頑張ってみて下さい。
書込番号:17695708
2点
エンジンは日本製なんですか?
中国製だと以前発電機買って、すぐにぶっこわれたことがありました。
書込番号:17732718
3点
3年前くらい前に購入して、今も所有していますが、ご指摘の通り非常にエンジンがかかりにくいチェーンソーです。 私も汗だくになるまで30分近くヒモを引きまくったことあります。 寒い時期はもっとダメです。 メーカーに電話したらポンピングを20回以上やってくださいとのことでした。 さすがに使い勝手が悪いのでそろそろ買い替えます。 新規購入を検討している方には、ちょっと・・・・。
書込番号:17881482
7点
GCS-355
このエンジンの掛け方にはコツがあるようです。
取り扱い説明書どおりだと実にかかりやすいようです。
コツは、ポンピングを数回。
チョークを2段引いて、スターターを引く
エンジン音がボコボコ音に変わったら
チョークを1段にして、スターターを引く。
取り扱い説明書にもそう書いてありました。
逆にこの順番を間違うと、かぶったり、
スターターの重労働になったりしました。
一度試してみてください。
書込番号:18224847
2点
私もエンジン不調で困っています。
昨日はかかったけど、高回転から落とすとすぐに止まる。Hi と Low を必死に調整して、何とか使った。
今日は全くかからず。プラグかぶりまくり。排気口からガソリンポタポタ。
プラグ隙間もしっかり 0.6~0.7 mm に調整してもダメ。火花が飛んでいるかどうか見られる構造ではない。
取説に書いてある通りやってもかかりゃしない。
2時間格闘して始動したのは3回だけ。いずれも1秒でダウン。
叩き壊したくなるが、13000円もったいないので
明日、ダメもとで解体してみる。
見通しはないけど、給油パイプの詰まりでも見つかったらラッキーですかね。
ストンと落ちるのは治るかな?
いや、かかり難いのは購入時からずっとです。
書込番号:18296626
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12点
チェーンソー > 京セラ インダストリアルツールズ > ES-3035
この機種を買いたいと思っています。雑木の伐採と、竹林の竹の整理に使いたいと思っています。
竹は固いので専用の刃でないとすぐに痛めてしまうと言うことですが、この機種にあった竹切り用の刃はあるでしょうか。
どなたかご存じの方は教えて下さい。よろしくお願いします・
56点
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