ホンダすべて クチコミ掲示板

スマートキーの電池残量について

[りんさんぽ]

JF5.6のスマートキーの電池残量が少なくなった場合、マルチディスプレイに表示はされないのでしょうか？
JF3.4にはありましたが。

書込番号：26253943　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

N-BOXやヴェゼルなどの現行のホンダ車では、マルチインフォメーションディスプレイでスマートキーの電池残量低下の警告表示は無くなったようです。

有れば便利なのか別に必要無しなのかはユーザーにもよるでしょう。

書込番号：26253965　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんさんぽ]

＞kmfs8824さん
ありがとうございました！

書込番号：26253978　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ホンダN-BOXキー電池残量低下のサイン･表示｜どのくらい使える？
https://nboxgo.com/honda-nbox-key/

書込番号：26253987　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

失礼しました。
記事が新しかったの現行モデルかと思いましたがJF3のの事例のようですね、

書込番号：26254016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞N-BOXやヴェゼルなどの現行のホンダ車では、マルチインフォメーションディスプレイでスマートキーの電池残量低下の警告表示は無くなったようです。

通りすがりですが、この1行にはビックリです。マジですか？！
なんで省略したんだろう？いきなり電池切れになったらとても困りますよね・・・
私の乗ってるエスティマ（2006年発売）でもちゃんと表示してくれるのに。
やっぱり省コストですかねぇ。車両価格は凄く高くなってるのに、こんなところでケチられたらちょっと納得できませんよねぇ

書込番号：26254019

[香瑩と信宏]

＞いきなり電池切れになったらとても困りますよね・・・

まぁ、いきなり切れたとしても対処方法知ってればとりあえず動かす事はできますからね。
確かに警告出たらもうそろそろだなとわかって便利だけど、なくても困らない人が多かったのでは？

書込番号：26254037　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ホンダの車は他社のより決して安いわけでは無いですむしろやや高目、これは同じスーパーハイトのスライドドアの軽自動車で比較するとよくわかります。

その価格でも乾いた雑巾を更に絞った結果のものだったのですね、ホンダのコスト体質もチョツトヤバいかもですね。

書込番号：26254047　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞いきなり電池切れ

スマートキーに限らず、例えばウチの電動オーバードアの電波リモコンもいきなり電池が切れる訳では無く、電池が消耗してくると動作が不安定（押しても反応しない時が増えてくる）ので、その時点で電池を交換すれば、門扉に警告表示は一切ありませんが無問題ですね。

手順は多少面倒ですが、電池が切れていてもスマートキーをスタートボタンにかざして始動する事はできますので、電池を抜いて一度は練習しておくのも良いかと思います。

まあオプションの「急アクセル抑制機能」は、「電池切れの場合、急アクセル抑制機能が起動しない場合があります」・・・との事なので、いずれにせよ早めに電池を交換すべきですし、他社も永遠に電池の消耗を警告する機能をつけてくれる保障はありませんけどね。

書込番号：26254048　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ウチはJF3 N-BOXで警告表示はでます。
しかし取説には警告がでたら交換とは書いてなく動作が不安定になったら交換してくださいとあります。
まあ、普通は警告表示で交換するんでしょうけどね。

ですが家族は予備電池持って警告出たまま乗ってます。

書込番号：26254068　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

解決済みのところ失礼します。

前ヴェゼルに乗ってますが、
電池消耗の警告は出ます。
今のは、省かれたのですね。

私は、警告出たら、電池の予備(100均で、２個入り）確認します。なければ買い足します。

ドアアンロックとかの反応も悪くなってきます。
頃合いを見て、電池交換自分でします。
コイン(１００円、１０円、５００円玉など）と電池と、引っかけるもの(ドライバー、爪でも可）あれば
簡単に誰でも、どこでもできると思います。

書込番号：26254173　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

FIT3HVですが、デイーラーメカにスマートーキーの電池が切れたら、クルマのメインスイッチONできるのか聞いたところプッシュスタートボタンに当たるぐらい近づければスタートできますと言ってました。

ドアロックは機械キーで。

ちなみに一回表示された事ありますが、その前に交換してます、簡単です。

書込番号：26255257

[RBNSX]

本日、ズボンのポケットにキー入れているのに、キーが見つかりませんの表示。プッシュスタートを押しても無反応。

プッシュスタートボタンにキーを近づけてエンジンスタート、以後何も表示されず問題なし。

帰宅後、キーをばらしてＤＭＭで電圧を測ると３．０２Ｖ、購入していた新品に交換しました、新品は３．２Ｖでした（当然無負荷）

電池チェッカーが行方不明（負荷抵抗内臓に改造ずみ）

書込番号：26256300

[mini*2]

余談ですが、スマートキーの電池が切れると、スマートキーの中にある内蔵キーでドアを開けることになります。
内蔵キーの挿入口は運転手席側にしかないので、右側のドアを壁ギリギリにつけて停めたら、使えません。
徒歩圏にボタン電池を買えるお店がなければ、ロードサービスのお世話になる羽目になります。

書込番号：26256592

バッテリー上がり対策

[tigerforest]

e:HEV Zです。
今年の春に新車で購入、3ヶ月足らずで
バッテリーが上がってしまいました。
原因わからかず、バッテリーが放電してました。
因みにドラレコは、駐車監視はしてません。

車載コンピュータのプログラムの書き換え等や
何かバッテリー上がりの対策ご教示下さい。

書込番号：26253434　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞tigerforestさん

車の使い方が分かりませんので、何とも・・・・・。

アクセサリーソケットに電圧計を、そして充電器の準備をお薦めします。

書込番号：26253444

[Che Guevara]

社外品やディーラーでの社外品などを取り付けていないことが前提で
メーカー仕様のまんまでバッテリーがあがるのは
補機バッテリーへの充電制御で控えて、エンジンへの負担を軽減し
燃費競争に優位に働かせる設計にあるのかと思います。（公表する燃費数値を良くするため）
ハイブリッドのバッテリーあがりが目立ってきてますね。

そこにチョイ乗りや週末にしか乗らないなどの使い方により
補機バッテリーへの充電が不十分な状態が慢性化して
弱っていきます。
補機バッテリーを使う部品増加と待機電力の増加などもあると思います。
スマートキーもその一つかと思います。

対策としては定期的に充電してあげることですかね。

書込番号：26253484

[RBNSX]

メインスイッチをONせずにACCモードでヘッドライト点灯、空調全開、オーディオ作動すれば３０分ほどで１２Ｖを切ってバッテリー過放電になります。

書込番号：26253539

[麻呂犬]

電気系統に明るい方でないと分からないですよ。
3ヶ月間未走行ですか？
それなら上がるかもですね。
ほとんど乗らないのならほんの微弱で充電してくれる物が有りますからそれに頼りましょう。
毎日近く乗っていて上がるってなかなか無いんですが何か電気物が上手く停止していなかったんでしょうね。
一度確認の為ディーラーで点検するのがいいですよ。

書込番号：26253557　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞tigerforestさん

>車載コンピュータのプログラムの書き換え等や
何かバッテリー上がりの対策ご教示下さい。


プログラム更新で解決したとの話はあまりないですね。
便利機能をオフにして上がり難くした例はあるようですが、、


以下にような　シガーソケ電圧計（赤色表示が見やすい）を購入して、
https://item.rakuten.co.jp/sincerity0216/cartya/?variantId=21

駐車する際、シフト=P に入れる前に電圧を確認し、12ｖ※以下なら十分充電してから降車することを習慣化すれば、走行した翌日※に始動不能になるようなことは、防止できると思います。

※電圧と駐車可能日数は連動する

その他、

・パワーシステムオフの状態のまま車の周りに（洗車等で）留まらない
・一度上がったバッテリーは、劣化している(上がりやすい）可能性がある

も知っておくと良いと思います。

書込番号：26253576

[BREWHEART]

駐車後に施錠してますか？

最近の車は施錠しないままだとスリープモードに中々入らずバッテリーの負荷が高くなります。

書込番号：26253650

[ポン吉郎]

昨年の秋に純正ドライブレコーダーの制御プログラムが不適切なため、車両バッテリー上がりが発生するとの自主改善が発表されましたが、今年春納車なら関係ないか。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/recall/self_improvement/241003.html

書込番号：26253681

[tigerforest]

今時の車に珍しくシガーソケットが付いてたので、
とりあえず、電圧計を付けてみます。
ありがとうございました。

書込番号：26254867　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞tigerforestさん

>今時の車に珍しくシガーソケットが付いてたので、

チョット気になったので、、

まさか、タバコに火を点けるシガーライターが付いているわけではないですよね？
付いているのは、（シガーライターを挿せない）アクセサリーソケットですよね？　

なお、アクセサリーソケットであれば、（国産車では）付いていない方が珍しいと思いますよ。

書込番号：26254957

[Pom Papa]

そうえいえばアクセサリーソケットってありましたね。
スマホしか置かないから存在を忘れてました。

ところで、ハイブリッド車はセルモーターがないのでバッテリーのヘタりが分かりにくいですよね。
自分はディーラーで点検してもらいつつ早めにアマゾンで買って自分で交換しています。
工賃高すぎる・・・

＞tigerforestさん
ドラレコが常時録音になっているとか？
そんな設定ができるかどうかは定かではありませんが。
原因分かるといいですね。

書込番号：26256675

[靴下おじさん]

昨年11月に購入して、納車前に社外品のミラー型ドラレコをディーラーで取りつけてもらいました。
今月に入って２回バッテリーがあがりディーラーに相談したところ、とりあえず駐車監視モードをオフにして様子を見て欲しいと言われました！
先月までは３日間くらい乗らなくても平気だったのに…。
ちなみにドラレコはPRD81Cです。

書込番号：26268091　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

最近、健康問題で
フレイル
（健康な状態と要介護状態の中間の段階の状態であり、予備能力低下により身体機能障害に陥りやすい状態のことの総称）という言葉よく聞くようになりました。

気づかないうちにだんだん機能が弱っていき、
発病する、
それを事前に察知して、そうならないように予防していくような考えですね。

バッテリーもフレイル状態になり、気づかないうちに電圧下がっていき、限度超えたら、駄目になる。

それを早目に察知するか、
予防的に充電するか、
ドラレクの駐車監視使われてたらより一層注意したいですね。

車自体は、想定されてない（標準装備でない）のでしょうね。
オーナーの責任が重いのでしょうね。
つまらない感想、失礼いたしました。

書込番号：26268181　スマートフォンサイトからの書き込み

N-ONE eの価格と発売日について（予想）

[なおくわ]

N-ONE eのデザイン、いいですよね！性能もN-VAN eのユニットが乗ると考えたらかなり期待が持てると思います。
ところで、今日から先行予約開始ですね！価格や発売日について発売前に予想してみませんか？
ちなみに私の予想では、価格は280万前後、発売は9月中旬から10月初旬です。
ソースはネット情報や、マガジンxです。
あくまで予想ということで。よろしくお願いいたします〜。

書込番号：26252434　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

こんな意見もあります。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001289378/SortID=26249637/

書込番号：26252450　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

Gグレードが2699400円、Lグレードが3198800円のようです。

書込番号：26252453　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

サクラより格段に良いので
電気の軽を検討中のご家庭には朗報だと思います。

日産子会社化を反故にしたことによる
日産潰しかと勘繰ってしまいます。

あと数時間で判明しますが、
もし、上記の様な思惑があれば
30kwhの電池を積みながらも
サクラと同額になるかとも思えます。

関係ないですが、日産ディーラーより、
エルグランド在庫大セールのメールが来ました。
買う人いるのかな。
もはや日産には売る、売れるクルマが無いですね。

書込番号：26252462　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

やはり、日産潰しに入りましたね。

書込番号：26252472　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおくわ]

あと数時間というのは、何か発表があるのでしょうか？

書込番号：26252581　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

8月1日先行予約開始、9月11日発表、12日発売です。
GとLの2グレード。
Gグレードは270万、急速充電はオプション（10万）。
Lグレードは320万、急速充電、14インチアルミ、9インチナビ標準。
横行可能距離Gグレード290キロ、Lグレード270キロ。

書込番号：26252587

[なおくわ]

詳細な情報ありがとうございます！やはり口コミサイトはすごいですね。

書込番号：26252591　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

正式では無いけど情報は出てきてますよ。
https://creative311.com/?p=167455

下位グレードが２７０万、上位グレードが３２０万

サクラより１０万UP程度ならN-ONEの方が良いな。

書込番号：26252636

[さあ、がんばろうぜ!]

BREWHEARTさん

やはり安心の国産だし、カワイイデザインだし、
電気自動車検討中なら、誰しもホンダにしますよね。

書込番号：26252663　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

日産サクラの良い所はリーフから続く絶対的な信頼性とBEVの未来を感じる統合型インターフェースディスプレイ・アドバンスドドライブアシスト7インチカラーディスプレイですね。

とても美しいです。

書込番号：26252767　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

関電ﾄﾞｺﾓさん

サクラも良いですよね。
わたくしはサクラ使用してます。

カワイイ系の外観が好きなので
エヌワンに惹かれます。

ダイハツキャンバスの電気なら
更に良い感じです。

エヌワンはライバルより長い航続距離にも惹かれます。

東京都の補助金はサクラより少なめかもせれませんね。
販売実績が乏しいですからね。
しかしながら30kwhに惹かれます。

書込番号：26252780　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

販売的にはどうでしょう、パーソナルカー的なN-ONEはデイズの半分弱の販売台数です。

サクラとN-ONEeの比較ではバッテリー容量が多いのでN-ONEeが若干盛り返す感じでしょうか。

新車需要一巡後はN-ONEeはサクラの7割位と自分は予想します。

BYDがスライドドア仕様で近々参入するらしいのでタイプが異なる3台どのような売れ行きを見せるか楽しみです。

書込番号：26252800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

僕が思うに何故に？

東京だけ補助金がおおいのか

田舎に住んでいると悲しいですね

・・・

書込番号：26253489

[関電ﾄﾞｺﾓ]

＞ぽちどらごんさん

でも電気自動車を当分買う予定が無い方からすれば我が町の貴重なお金を自分の恩恵外の用途に使われる事になるとも言えます。

難しいですね。

書込番号：26253516　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

>東京都の補助金はサクラより少なめかもせれませんね。
車種ではなく、メーカーごとに決まっていますね。
日産は50万円、ホンダは40万円です。
https://www.tokyo-co2down.jp/wp-content/uploads/2025/03/ZEV_Topics_20250331_Ver3.pdf

バッテリー容量だけでなく、高速充電でもN-ONE eにアドバンスがありますね。
サクラは30KW、ONE eは50KW対応。

書込番号：26254259

[さあ、がんばろうぜ!]

momokumoさん

フォローありがとうございました。

東京都の補助金はサクラより少なめかもしれませんね。

の様に、せをしに、訂正させていただきます。

書込番号：26255097　スマートフォンサイトからの書き込み

バックの衝突防止

[カルくんよ]

jf3 を妻は気に入って6年乗っているのですがこの度、バックで2度目の軽め事後を起こしました。
体等々はどうもなくバックドアのキズ凹みだけで良かったのですが今後、こども等バックでひかないか心配になってきました。そこでみなさんに相談ですが
�@ドライブレコーダー等でバック時、人や物にぶつかりそうになった時、警告音等で知らせてくれる物はありますか？
�A思い切って車の買い替えでバック時に人や物にぶつかりそうになった時、警告音及びぶつかる前に止まってくれる安全予防性能に優れたおすすめの車はありますか？
できれば2歳と4歳のこどもがいるのでスライドドアで軽自動車か小型車
私は現行シエンタを乗っており安全予防性能は優れでいるのですが妻はちょっと大きいので運転はしません。

書込番号：26252243　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルくんよ]

＞バニラ0525さん
説明不足ですみません。純正バックカメラあります。
社外品のカロッツェリアのディスプレイオーディオです。

書込番号：26253009　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルくんよ]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
ありがとうございます。検索してみます。

書込番号：26253010　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルくんよ]

＞YMOMETAさん
ありがとうございます。妻と相談してみます。

書込番号：26253012　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルくんよ]

＞Che Guevaraさん
ありがとうございます。検討致します。

書込番号：26253027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

6年も乗ってる車でも慣れないという事でしょうか？

次は子供を轢かないか心配になる様な運転の仕方ならば、やはり運転やめた方が安心かと思います。

�@の様な物はディーラーオプションでもあるみたいですが、警告音だけで自動でブレーキはかからないと思います。（ナビが社外品ならこれは無理かも?）

また、車を買い替える方が今よりは安心な気もしますが、その前に自らの運転方法を見直すのが先だと思います。

書込番号：26253031　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルくんよ]

＞待ジャパンさん
＞おかめ@桓武平氏さん
＞つぼろじんさん
＞ひろ君ひろ君さん
＞BREWHEARTさん
たくさんのご意見本当にありがとうございます。
妻と真剣に話し合いたいと思います。

書込番号：26253034　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルくんよ]

＞梅昆布茶大好き〜さん
貴重なご意見ありがとうございます。
妻と話し合いたいと思います。

書込番号：26253036　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルくんよ]

＞ゆうたまんさん
ご意見ありがとうございます。
車の購入含めて妻としっかり話したいと思います。

書込番号：26253040　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルくんよ]

＞gda_hisashiさん
貴重なご意見ありがとうございます。
妻としっかり話し合います。

書込番号：26253042　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルくんよ]

＞たぬしさん
ありがとうございます。
バックカメラはありますがセンサーがついていません。
車の購入含めて妻としっかり話し合いたいと思います。

書込番号：26253045　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

最新のN-BOXを買い与えて家族を守りましょう。
高グレードになろうとも、家族を守れるのは貴方しかいないのだから。

書込番号：26253046

[カルくんよ]

＞YASSY 824さん
ご意見ありがとうございます。
検討致します。

書込番号：26253054　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉バックカメラはありますがセンサーがついていません。

カメラが有ってもカメラで確認していない訳で
センサーでアラームが鳴ったら大丈夫か
(アラームに頼らないか)

補助装置とライバーの安全性意識が相まって
安全が確保されます

今まででも回避出来たはず
を
再確認しないと
単にセンサーの有無だけでは解決しない
逆に
ドライバーが意識すればセンサーは無くとも回避出来るかも

人の性格はあまり変えられないので
大事故にならなければ多少は仕方ないとの思い
とするのも一つの考えかと思います

書込番号：26253372

[BREWHEART]

アラームが鳴るまでバックできる、自動で止まるまでバックできる・・・

そんな意識を持ってしまうと今後も事故は無くならない。

まだ物にぶつかってるだけで良いけど、人にぶつかる前に決断を。

書込番号：26253566

[カルくんよ]

＞gda_hisashiさん
＞BREWHEARTさん
ごもっともでございます。
ご意見ありがとうございます。
妻としっかり話し合いたいと思います。

書込番号：26253822　スマートフォンサイトからの書き込み

[FK8が欲しい]

お子様がいらっしゃるのでやはり車が無いと不便だと想像します

責任能力はありませんがお子様に常に車は危険だということを口酸っぱく教え込むことは大事かと思います
駐車場で走り回ってる10歳くらいの子供は居ないわけじゃ無いのでそこの教育は大事かと思います

その上で皆さんが助言くださってる先進機能の新しい車を購入されるのが望ましいでしょう
カルくんよさんから見て奥様のバックが不安に感じるのであれば車止めのポール（コンビニの入り口とかに多いですね）が有る部分にバックで停めるようにすれば限りなく物損のみで済むと思います
またバックカメラにだけ頼るのもいけないのですが目視よりは死角を減らせるカメラの進化もありますので表示されるモニター自体を出来るだけ大きい物を装着されるのも手かもしれません

書込番号：26254152

[カルくんよ]

＞FK8が欲しいさん
ありがとうございます。
今日も車を見に行きました。
妻としっかり話し合い対策したいと思います。

書込番号：26254381　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルくんよ]

新しい車を今、探しています。
みなさん貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：26260548

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞カルくんよさん
JF3 N-BOXに慣れてらっしゃるなら次も現行N-BOXでいいんじゃないですか？
心配ならアラウンドビューモニターをつけられるとよろしいのではないでしょうか。
ただしこのオプションはノーマルN-BOXに設定はなくJOY以上になるようなので注意が必要ですね。
こういうオプションはむしろ下位グレードにこそ必要だと個人的には思うんですけどね。

書込番号：26260663　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルくんよ]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ありがとうございます。
そうですよねー。
検討致します。

書込番号：26260756　スマートフォンサイトからの書き込み

充電インジケーター

[xxsugi]

リーフに標準装備されている充電インジケーターがオプション追加されてますが、装備された方はいらっしゃいますか？使用感を教えてもらいたいです。位置は決められた場所なのか、多少位置設定出来るのかも教えてもらいたいです

書込番号：26251148　スマートフォンサイトからの書き込み

２か月前倒しからの２か月遅延

[みなみ ゆめ]

8/9RBP納車予定だったのですが先ほど２か月遅延の連絡がきました。お金の払い込みも済んでいるのに・・・。なんかあったのですかね？

書込番号：26249469

[みなみ ゆめ]

＞けい@0611さん
この車の場合キャンセル待ちもいるし、業販でも損しなそうだから困らないんでしょうね笑

書込番号：26252395

[yuyuhemon]

＞けい@0611さん
今でも半導体の関係で常に変動しているらしいです。それなので、納期がかなり先のお客様には対応しきれない状態だと思います。
ただでさえ働き方改革で仕事の時間も減らされているので、仕方が無いと思ってます。
販売店にもよるかもしれませんが。

書込番号：26252616　スマートフォンサイトからの書き込み

[前途多難かも〜]

＞みなみ　ゆめさん
9日納車予定なら輸送や登録の事を考慮すると生産停止になった日の直後に製造される予定だったのでしょうね
部品の納入が遅れている等のトラブルでしょうかね

書込番号：26253283

[lite0246]

エンジンはアメリカで作ったものを持ってきているみたいですし何かしらの影響を受けているんですかね
この調子だと多少はあると言われていた再販枠も怪しくなりそうです

書込番号：26254210　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

なるほどw人気車故に取れる選択肢ですね笑

ただ以前はそうだったと思いますが、今もそうなのですかね？
私は実はこの車を買えないと一度は諦め、プレリュード気長に待ってみるかと思っていた人間なのです。

今後100人近くキャンセル待ちの方がはけて、更にキャンセル車が出れば買えます！と言われ、そんなアホなwと思っていたら春に買える様になりましたよ！と連絡頂いて納車待っている人間なのでw

書込番号：26254384　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

＞yuyuhemonさん
まだ半導体の影響はあるのですね！？
もう流石に解消しきったものだとばかり思っていました

https://fl5.iinaa.net/#

これ見る限り順調に生産できていて、てっきりまた冬あたりに多少値上げして受注再開＋リミテッドの発表かと思ってましたがそうでもないんですかねえ？

書込番号：26254389　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

＞lite0246さん
内燃車で次を出すならまだいいのですが、最後ならやっぱり買える買えないは置いといて渾身のリミテッドエディションはみたいですよね笑

ほぼオプションつけただけのアルティメットエディションがそれじゃああまりに寂しすぎますし

書込番号：26254397　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuyuhemon]

＞けい@0611さん
私もまだ？と思いましたが、半導体はまだ解消はされてないようです。ホンダ直販系ディーラーでのヒアリングです。数量限られているので、プレリュードに割り当てが行ってるとか。
リミテッドは最後あるのでは無いかと思ってます。
私の勝手な妄想ですが、ダッシュ、ドアトリムは、RBPと同様のウルトラスウェード。シートは赤。外装はイエロー。私はオレンジ希望ですが。
ECUはアメリカのインテのタイプSと同じにして、バフリング付き(^^)新たな国の申請にお金がかかるから、やらないとは思いますが、いいですよね。
650〜700万円辺りかな〜

書込番号：26255042　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

＞yuyuhemonさん

生きた情報をありがとうございます
プレリュードは気合い入れてそうですから
流石に出て数年の車と比べたらそちらに力入れるのは
仕方がない事ですよね💦

5月以上に遅れる事がないことを願って祈るばかりですね

書込番号：26262619　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroピョン07]

今年１月初めに新規でRBPを申込。申込当初は、納車は2〜3年後盧可能性との事でした。
次に3月初めに確認した際、26年3月半ば予定
次に4月後半に確認した際、26年5月半ば予定
＞みなみ　ゆめさんの書き込みを見て、最新の状況をディーラーの夏季休暇前に確認してみました。
現時点、5月初めとの事で、私の場合は，3〜4ヶ月前と、ほぼ変わって無い（10日程短縮）状況でした。

書込番号：26263113　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

hiroピョン07さん

1月に頼まれて5月ですか
最近1週間ほど生産が鈍かった様ですが、
これ以上遅くならないといいですよね

更に遅くに注文となった私は一体いつ届くのでしょうか？笑
確認するのも怖いですねw

書込番号：26264485　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

年初ごろは2026年3月で一旦さばききれそうな雰囲気でしたがよほど状況が良くないのでしょうね
この分だとプレリュードもどうなることやら

書込番号：26266555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

全体的にFL5の納期は遅れてるんですかね？

来年にはFL5の受注再開されると思っているんですが、雲行きが怪しくなってきましたね。

書込番号：26266790　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

lite0246さん
最近製造がまた急に鈍化してますよね
何かあったのでしょうか？
なんだかんだ出てから何年も経ちますし、そんなに大きなリコールものの何かが出るとかも考えなくそうな気もしますが

書込番号：26267073　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

ヒマシさん
少なくともリミテッドは意地と根性で出すのでは？
そもそも元々そんなに数は出さないでしょうし

書込番号：26267075　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイプH]

生産数が少ないのはプレリュードの関係な気がします。FL5と同様の足回りらしいので。ディーラー向けの試乗車、デモカーが約300台らしいのでそれを作り終わったら元通りになるのではないでしょうか？（そう思いたい!）納期が1ヶ月程度早まっている方もいるようです。

書込番号：26267263　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみ ゆめ]

本田技研工業は9月11日、事故情報計測・記録装置（エアバッグコントロールユニット）に不具合があるとして、「シビック（型式6BA-FL5）」1937台のリコールを国土交通省に届け出た。対象車両の制作期間は2025年1月20日〜2025年7月22日
原因が発表されました（笑）

書込番号：26288216

[60s昭和の辰]

リコール
制作期間は2025年1月20日〜2025年7月22日。対象車両の車体番号の範囲はFL5-1205394〜FL5-1212776

但し、範囲内でも対象外があるようです。
「シビック」「リコール」で検索すればホンダのリコール情報がヒットするので、そこで自分のFL5がリコール対象か調べられる。

ウチの子は範囲内だけど対象外だった。

書込番号：26288759　スマートフォンサイトからの書き込み

[F238]

自分の赤シートは遅延にならず、若干ですが納車が早くなりました。

リコール対象は　レーシングブラックパッケージだけなのかもしれないですね。
エアバックの記録が問題とのことでしたので、2022年7月以降形式認定で必須のEDR法規対応がレーシングブラックパッケージのみにされており、形式番号は同じですが法規対応が赤シートとは異なっているのかもしれません、その場合赤シートモデルは2026年7月1日以降　製造ができないことになり、レーシングブラックパッケージ価格上昇はこのEDR法規対応が関係している可能性がありますね。

書込番号：26288774

[ピンクウーフ]

赤内装オーナーです。リコール対象車体番号の範囲内ですが、個別検索したらリコール対象外でした。RBPの生産台数が2,000台くらいなので、確かにリコール対象台数と近いですね。

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