ホンダすべて クチコミ掲示板

値引き額について

ＳＰＡＤＡ　Ｓタイプ４ＷＤナビ付きを検討中です。
車両本体価格で２７１万円・・・・・
値引き額が３１万提示されており明日返事をすることになってます。
これ以上厳しそうな感じなのですが、実際どうでしょうか？
９月度決算最終日曜日ってことでもう少し望めそうですかね？

書込番号：1982334

車両本体から40万引き以上行くと思いますよ。
諸費用カット+納車時ガソリン満タンを忘れずに。
ご自分で計算し直して、
「総額○○円になったら、今すぐ契約します！」
と言って、印鑑を出せば効果的ですね。
頑張って下さい。

書込番号：1982364

スパーダS乗りです！
値引き額31万というのはオプションからの値引きも合わせてでしょうか？
オプション込みからの値引きなら50近くはいけそうな気がしますが・・・
明日返事をする事に・・・っていうのも気になりますね。
こちらが主導権をもって交渉した方がいいと思いますよ！

書込番号：1984317

インスパイアはスポーツセダンか？それもと

昨夜、ぶらっと書店に立ち寄り、クルマ雑誌を読んでいたら、某社のＨ６エンジンとの比較が乗っていました。エンジンの静粛性レスポンス燃費は、某社のＨ６を上回ると評価でしたが、インスパイは、ワインディングロード走行では、左右のロールが激しく、これではスポーツセダンではなく、おじさんクルマとの評価でした、またあの巨体のキャラクターには１６インチタイヤは似合わないとの評価でした、インスパイアはスポーツセダンではないのですか？スポーツセダンとは何をもってそれというのですか？　私はスポーツセダン感覚で乗っているつもりですが。皆さんはいかがでしょうか？

書込番号：1977888

メーカーが、そう言えばスポーツセダンになるのでは？でも個人的にはワインディングでどうのこうのってクルマじゃないような。上品なマダムが街中流してる雰囲気なんですが。素敵なクルマだと思います。

書込番号：1977948

[そうでんねん]

見た感じフツーのセダンにしか思えない
ユーザーの方ご免なさい

書込番号：1977964

スポーツセダンとはそもそもなんぞやという感じですがワインディングを攻めるには向かない車ですが高速を走るには気持ちよいレスポンスのエンジンですね

ただこのクラスの車でワインディングを攻めるに向く車というのは厳しいのではないでしょうか

私的にはワインディングを攻めるスポーツセダンとなるとアルテッツア・ＲＸ-8・アコードユーロＲあたりまでだと思います

書込番号：1978068

[梶原]

スポーツセダンとは，運転していて気持ちが良いかどうかということではないでしょうか？　ハンドルを握っている人が気持ちが良ければ，スポーツセダンだと思います。

もともと，高級車に乗る人は，出かけるときの運転はお抱えの運転手にさせるもので，自分が運転を楽しみたいときは別の車を自分で運転するのではないかと思います。そのとき選ばれる車をスポーツカーといい，そんなにお金持ちでない人はそんなことはできないので，普段の生活でも使えますよ，というのがスポーツセダンです。　というわけで，スポーツセダンとは，持ち主が自分で運転したいと感じる，フォーマルな席にその車で行くことができる，の２つを満足するセダンです。

書込番号：1978257

室外温度計

２ヶ所のホンダでライフ（タイプＦ）を試乗したのですが、２台とも室外温度の表示がめちゃくちゃ（温度が高い）でした。
営業マンに温度センサー？の位置など仕組みを聞いたのですが、分からないのか適当な答えが返ってきました。遊び心の機能なので仕方ないってことなのですかね？
試乗された方、納車された方、皆さんはどーでしょうか？

書込番号：1977679

[梶原]

具体的には何度だったのでしょうか？　私の車だと最近は朝夕は２４〜２６度くらい，昼間は乗らないので分らないのですが，ちょっと前は３８度位を示していました。

書込番号：1978264

センサーがフロントバンパーの下側にあるので、走行中以外はエンジンルームや路面の温度をうけて高く表示されてしまうと何かで読みました。
あとインフォメーションディスプレイで温度補正ができるとか・・。

書込番号：1978357

梶原さん、ライフ納車待ちさん、有り難う御座います。
私が試乗したのは２台とも昼間で、約４０℃、約４７℃でした。
センサーがフロントバンパーの下側にあるなら、納得しました。

書込番号：1978582

[梶原]

４７度というのは，私の車では見たことがないような気がしますが，焼けたアスファルトの上で，駐車した直後とかならあるかもしれないなという気はします。

書込番号：1979177

値引きについて

現在バモスLタイプ4WDの購入を検討しています、他にも候補にはスバルサンバーディアスなどありますが、両者からは8万円の値引きが提示されています、値引き額としてはこんなもんでしょうか？

書込番号：1977601

僕はバモスＬタイプの4WDなら値引き15万っていわれましたよ！！

書込番号：2093572

先月バモスを買ったとき、１８万円の値引きがありましたよ。
１５万の値引きで決めようと思ったらいきなり１８万の値引きを提示されたからサインしちゃいました。

書込番号：2154499

うーん･･･
やはり、１５〜１８万円程度では、ないでしょうか。
４月にカラーと、モデル設定が少々変更･追加になるみたいなので、
３月中が決算期だし、決め頃では･･･

書込番号：2548044

五年前になりますがディーラーでバモスを値引き30万円で購入しました。自分の場合「バモスを絶対に買う」という言葉を連発しました。最初の段階で手付金と印鑑を営業マンに見せるだけで最初に口にした値引き額10万が15万になります。次にオプションをひとつ付けるたびに値段を計算してもらう。必ず千円単位の値引きで端数をきれいにしてもらう事。最終段階で万単位で端数を四捨五入できれいにしてもらう事。最後は必ず自分で金額を口にして話を終わらせる事。何度も数字を訂正してもらう事によって値引き額が莫大な金額になります。頑張って下さい。

書込番号：3582329

ブレーキ泣き

はじめまして、「ブレーキ泣き」について、お聞きしたいのですが、

９月３日に、これまでこつこつ貯めた貯金を頭金にして「インスパイア」を
購入し納車されました。
とてもカッコよく、感動しました。

乗り心地も最高で、運転するのが楽しくてしょうがありませんでした。
１０日くらいたった頃でしょうか、通常走行からブレーキを踏んだときは
特に問題はないのですが、渋滞中にちょっと進んでは止まりの時に
ブレーキをかけると「キーッ」という音がなりはじめました。

とりあえずディーラーに行き見てもらいましたが、「とくに問題ありません」
と言われたので、なおったのかな？　と思い乗ってみましたが、
まったく直ってません。

車についての知識が乏しいため、よくわからないのですが、
まず、
「新車はそういうもの」なのでしょうか？　しばらくすると勝手に直る？
それとも、
「ディーラーに持って行き調整しなければ直らない」ものなのでしょうか？

とても、すばらしい車だけに「ブレーキ泣き」だけが気になっています。
大変申し訳ございませんが、無知な私に、お教え願えないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：1972870

＞１０日くらいたった頃でしょうか
ちなみに、その日付近辺で、雨天走行もしくは、水溜りなどに入りましたか？

水溜りなどに入った後まれに、ディスクキャリパー（ブレーキ本体）と、ディスクパットの間に、細かいジャリなどが入り、ご指摘のような音がする場合があります。
通常は、キャリパーの自動調整でディスクパットはキャリパー側に隙間無く密着しているのですが、まれに入りこむ時があるようですね。

↑この場合は、ほとんどがブレーキクリーナーなどで清掃　除去してやれば、音は止まりますが。（簡単な作業で１０分〜２０分位だと）

逆にブレーキパットの磨耗センサー（音がする）の場合も、似たような音がしますが、こちらの場合は、走行中に音がして、ブレーキを踏むと音が止まるのですが（初期段階では）、新車という事なので、おそらくごみ等異物が入ったのではないでしょうか？

清掃等しても、止まらない時は、ぱっとに角を面取りしてやると、止まる場合もあります。

いずれにしても、ブレーキにかかわる事なので、ディーラーにてやってもらいましょう。一言だけ、まだ直っていませんと。

しかし、修理等は現象もしくは症状が分からないと修理のしようが無い時もありますので、持ち込んだ時症状が出なければ、ブレーキの清掃ぐらいやってもらったらどうでしょう。おそらく保証（無料）で、やってくれると思いますが。（念のため聞いてから）

推測ですが、その辺だとおもいますよ。ご参考まで(^^;

書込番号：1973033

軽く踏んだ時だけ鳴るのでしょうか？
私も拙い知識なのですが、パッドピンとパッドがきちんと密着してないかもしれません。キャリパーの中でパッドに遊びがあると泣くことがあるそうです。この場合はパッドの裏にグリスなど塗ってやると解決するはずなのですが・・・。

書込番号：1973057

あきらかに”不良”です。
わたしの車も同様の状態で発生しました。
ゆっくり踏んでいって、止まるほんのちょっと手前で泣きました。
ディーラの駐車場でも再現してやりました。
取敢えず”あたりの調整”をやってもらってください。
調整をやってもらっても駄目なら、今度は”パッド”自体を変えてもらって同時に”あたり調整”をやってください。
それで、現在私のは終息しています。

書込番号：1973672

お忙しい中、早速のご指導、誠にありがとうございます。
どうしたものかと思っていましたところ、
大変、お心強いご指導をいただいたことで、
心のモヤモヤがなくなりました。
本当に、ありがとうございます。

早速、ディーラーにもっていこうと思います。
結果が出ましたら、ご報告させていただきます。
今後とも、ぜひご指導のほど、よろしくお願いいたします。
ありがとうございました。

書込番号：1973887

こつこつ＆ホンダ好き　さん
「ブレーキ泣き」は、解消されました？　小生の愛車も「ブレーキ泣き」し始めました。クルマを始動して１回目のブレーキのときにその現象がおこります。２〜３回目のブレーキの時にはその現象がおこりません。何か心配ですが。こつこつ＆ホンダ好き　さん はどのように直されたか教えて下さい。

書込番号：1991738

教えてください

ストリーム１．７Lに乗っています。ホンダ車特有のエンジンの吹き上がりの良さに満足しています。質問なのですが、VTECエンジンの体感できる点を教えてください。例えばエンジンの回転数がこの位になれば、エンジンフィールが異なるなど...があれば。宜しくお願いします。

書込番号：1970835

[梶原]

私の車はアコードユーロＲですが，５０００ｒｐｍを超えたあたりからＶＴＥＣが切り替わったことを体感できます。　ただし，これはマニュアルシフトだから可能なのであって，一般道だと1速と2速のみ使用可能です。2速は，最後（８０００ｒｐｍくらい）まで引っ張れずに，途中から減速に移らねば成りません。　ストリームはオートマチックなので，ＶＴＥＣの切り替わりを積極的に感じるのはなかなか難しいのではないでしょうか？

書込番号：1971685

梶原さん有難うございます。ちなみにメーカーに聞いてみたところ、2500〜3200rpmにてVTECが変るらしいです。いつもこの辺りで違和感があるのは確かでした。「あれがVTECか」というような感じですね。ちなみにアコードユーロＲの直４2000CCのエンジンは世界一とよく雑誌に書いていますが、どうでしょうか？個人的にはアコードユーロＲはホンダ車らしいすばらしい車だと思いますが。予算があれば乗ってみたい車ですね。

書込番号：1973442

[梶原]

残念ながら，運転者の方にそれを感じ取る力量が無くて，世界一かどうかは分りません。　運転していて気持ちは良いのですが，普通の道では，３０００〜５０００ｒｐｍでシフトアップしていき，最後は２０００ｒｐｍ位に落ち着いて一定速度で走行，というのがほとんどで，こんな走りでは，ＶＴＥＣも切り替わる前か，切り替わってもほんの一瞬ですね。　しかし，５０００ｒｐｍ以上まで引っ張ると，８０ｋｍ／ｈを越えるのは必至で，これもまたなかなかできません。　それで，普通は燃費のアップを目標に，６速を駆使しながらもゆっくり運転しています。　夏場エアコンに厳しいときはリッター１２ｋｍ位まで落ち込みましたが，最近涼しくなってエアコンをオフにしたら，最後の給油から今まで１００ｋｍ位走行してカーナビの燃費表示は平均14.5km/lを示しています。この調子なら久しぶりに満タンで８００ｋｍ走れそうです。

書込番号：1974533

うちのストリームの燃費は12〜13Kｍ/Lでミニバンのわりにはいい方と思います。燃費向上商品を二つつけています。

書込番号：1976103

さんぴろさん、こん○○は
燃費いいですね！
ﾘｯﾀｰ12〜13kmですか？
私のストは
ﾘｯﾀｰ6〜10kmですよ
(T_T)
ちなみに1.7Lです
燃費グッズも１個付けてるけど
全然、跳ばさないのにな〜
急のつく運転しないのに市街地だけだと必ず６ｋｍ台しか走りません
CPUも既に２回リセットしてます
はぁ〜(;^_^A

書込番号：1977873

赤スト乗りさん、こんにちわ！私も最初購入時に営業さんに燃費を聞いてみましたが、「９Km/L位」とのことでした。しかしエンジン回転を2500〜3000rpmとアクセルをあまり踏み込まないでいます（たまに回しますが）。それで11〜12Km/L位です。燃費向上商品は�@コンカー�Aパワーネオ？（マグチューンのようなもの）�B100円ダイソーのトルマリン�C0〜20ｗのホンダ純正オイル　です。タイヤはノーマルで、マフラーもそのままです。これらは交換していませんか？

書込番号：1980610

さんぴろさん、どうもです
確かに私はストを少しいじっていますが
１７インチに社外品マフラーetc.
同僚で同じような箇所をいじってるｉＳの４ＷＤがリッターあたり８〜１１ｋｍ走ってるんですよ
私も回転数が3000回転付近に抑えて走ってるんですけど
１．７ＬのＦＦが２．０Ｌの４ＷＤに負けてるのは悔しいんですよね
ちなみに燃費向上アイテムはマグチューンです

書込番号：1982251

赤スト乗りさんへ、アーシングやコンカーなどの電気系を試してみてはどうですか？ガソリンが完全燃焼するらしいです。あとはあまり多くの物をつまないのがいいと思います。

書込番号：1983526

赤スト乗りさんへ
純正タイヤとの外径差は計算してますか？
1.7Lの純正タイヤと同じ外径にするには245位必要になるのでは？
燃費を良くしたいなら純正サイズが一番でしょう。

書込番号：1984383

さんぴろさん、ミー３さん、どうもです
確かに燃費を良くしたい場合はノーマルが１番ですが
ノーマルで乗るのが苦痛で（笑）
アーシングも簡単なものですが施しています
燃費の悪さもディーラー担当営業マンも認める程です
バリバリにドレスアップしている仲間にも燃費で負けてます
(T_T)
まあ気長に乗っていきますよ

書込番号：1984535