
このページのスレッド一覧(全26502スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 6 | 2003年9月4日 17:34 |
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0 | 2 | 2003年9月4日 09:28 |
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0 | 11 | 2003年9月3日 21:09 |
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0 | 7 | 2003年9月5日 08:00 |
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0 | 3 | 2003年9月15日 05:32 |
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0 | 2 | 2003年9月3日 18:41 |

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おはよう御座います!私もスッテプワゴンGを検討中なのですがディーラ
-にはベルノに一回行っただけです、とても高いのでオニキスの新車半額って打ち出しに魅かれて只今検討中ですベルノで総額300万くらいが
160万くらいの支払いで購入出来そうなのですが下取りのロードスターが35万くらいなんですよ普通はディーラーの場合は下取り+値引きってしますよねー?それがないみたいなんです!まあロドスタもH4年車なので値も無いと思いますが、どなたかオニキス利用されてる方いらっしゃいましたら、メリットとデメリットを教えて下さい!金利が5.9%も高いですかね?相場はどうなんでしょうか?どなたか御願いします。
0点

あんまりよくわかってないようだから
普通に買ったほうがいいです
根本が間違ってるし
よくわからないものに手を出すのはやめたほうがいいです
書込番号:1907185
4点


2003/09/02 13:32(1年以上前)
<メリット>
ご存知のとおり、新車が「半額」で乗れますね。
3年後の買取価格保証(条件付)もあります。
<デメリット>
ある人に聞いた話しですが、クレーム・不具合発生時には
ディーラーへ持ち込み、またはユーザー自身がディーラーへ
持ち込んで処置をしてもらいます。
しかし、その間の"代車"の貸し出しはしない(在庫車があってもディーラー で買って頂いたユーザーが優先になる)ディーラーもあるそうです。
交渉次第で貸してくれるところも有り得ますが・・・
クルマ(特に新車)は簡単に壊れないからとか、
近所に知り合いの修理工場があるから頼める方であれば
よろしいのでは・・・
これらのアフターサービス面を除けばいいのではないのでしょうか?
また、ディーラーでも新車半額が乗れるプランが出ていますよね。
これを使うのもいいのでは?
ちなみに私はずうっとディーラーで購入していますが・・・
書込番号:1907361
0点


2003/09/02 18:41(1年以上前)
総額300万ですか?!かなりオプションを付けられたようですね。
値引きゼロでの金額ですよね?
それでしたら、値引きを入れれば260万以下にはなると思いますよ。
下取りが35万でしたら、総額225万ですね。
60回払い3%で月々40450円ですよ。
オニキスですと、36回払いでいくらでしたか?
同じくらいなら、普通に買った方がいいと思いますよ。
オニキスだと、3年後にローンは無くなりますが、
車も無くなりますから・・・。
私もオニキスを検討に入れましたが、最終的にディーラーで
購入し、安いローンを組みました。
書込番号:1907962
1点

得られるモノが同等でないのに「半額」の謳い文句はハッキリ言って詐欺。消費者にあらぬ錯覚を抱かせる悪質な商売です。金利もご自分の定期預金の金利と比較すれば「高い」のがよく解るでしょう。300万が支払い困難な程高く感じるなら、そのクラスは諦めるコトです。分不相応なモノを望むと、そこに付け込む奴に喰い物にされるだけです。
下取り車ですが、ロードスターって「下取り価格」は年式なりになってしまいますが、「市場価格」は非常に高値安定の車種なので手放し方に検討の余地はあると思います。
書込番号:1908145
1点


2003/09/03 20:21(1年以上前)
結局オニキスさんはディーラーで仕入れてますので、お忘れなく。
書込番号:1910986
0点



2003/09/04 17:34(1年以上前)
皆様、色々助言を有難う御座います。 考えましたがやはり私には身分不相応みたいですので前期の中古車を探す事にします。
書込番号:1913301
0点





最近FIT1.5Tを注文しました。
今まで、5.1chのデッキにすべてあるパインのスピーカー(センター・フロント・リア・ウーハー)で揃えていました。
が、前の車はフロント10でリアは、ボックスでFITには移植は無理と判断して、買いなおす予定です。
センタースピーカーとウーハーは移植しますが。
予定では、最低パイオニアのサテライトスピーカー(TS-STX99)をつけようとしています。
皆さんはどのようなスピーカーを取り付けているか教えてください。
0点


2003/09/03 20:09(1年以上前)
純正で十分な気もしますが・・・。
ところで買う前に04モデルの話は聞きましたか?
新色か各種オプション、三ツ星等10月下旬発売ですよ!
書込番号:1910954
0点



2003/09/04 09:28(1年以上前)
suka1さん、ご返事ありがとうございます。
ディーラーで10月に出る話は聞きました。
(一応、話を聞いて納得して買いましたので)
スピーカーは、まだ悩んでいますがとりあえずデッキをつけてから考えます。
つけようとしているデッキの出力に耐え切れなければ変えてみます。
書込番号:1912555
0点





ステップワゴンスパーダ2.0Tの購入を迷っています。 今日話を聞きに行くと付属品はフロアーカーペット、ドアバイザー、ライセンスフレーム、CDMDステレオ12万4千円と諸費用など入れて総支払額269万円と言われました。そこから値引きが15万が最高と言われました。でH8年式CR−Vの下取りが40万くいと言われました。このレスを見てみるとかなり値引きしてもらったり、オプションをつけてもらったりしてるようですがまだまだ交渉の余地はあるでしょうか?またどういう風にみなさん交渉されているのかコツなどあれば教えてください。お願いします。
0点


2003/08/31 23:44(1年以上前)
気合い入れて、あちこちのクリオとプリモに見積もりを取る。
メールもいいかも。
書込番号:1903256
0点


2003/09/01 01:24(1年以上前)
自分も最近スパーダSを契約したので報告します。
一回目の交渉では総支払額265万から、15万引きと言われました。
しかしそこからベルノ店とプリオ店と3店で競合をかけ、4,5回交渉し、
最終的には総支払額270万円から、35万円引きの235万円に
なりました。
コツは、営業の担当の方と仲良くなる、何回もお店に通う、
友人や身内を連れていき紹介する、そしてやはり、他店ではこのくらい
出てるが自分はこのお店で買いたいと、訴えることでしょうか。
でもあんまり値引きを言うと、嫌な客になるので注意しましょう(笑)
書込番号:1903544
0点


2003/09/01 01:26(1年以上前)
タクマサさんへ
黒紫水晶真珠色のおっしゃるとおり、ステップワゴンはホンダ販売全チャンネル(プリモ、クリオ、ベルノ店)で販売していますので、
いろいろな販売店(同系列販売会社を除く)に行って、気楽な気持ちで
見積書を作成してもらうことから始めたらどうでしょう?
その際の営業マンの反応「頑張ります!」等、何かしら反応があります。
あとは営業マンは"人"ですので、相性の良し悪しもあると思いますが・・・
下取り価格はディーラーの場合、値引き額と混同する形で提示してくる
こともあります。
私の場合、ディーラーで下取り査定後に近くの大手の買取店へ行き、
買取査定をしてもらったのですが、ディーラー下取り価格と同じだったので
結局下取りに出しました。
但し、走行距離を極端に伸びしたり、事故等には気をつけたほうが良いです。
査定価格が下がるかもしれませんので・・・
高い買い物ですから焦らずにじっくりと商談をすることをおすすめします。
頑張って下さいね!!
書込番号:1903546
0点


2003/09/01 12:49(1年以上前)
初めまして、皆さんが言うように、ベルノ、プリモ、クリオの3系列から見積りを取った方がいいと思います。
ただ、一番安いところで買いたい気持ちはわかりますが、自分の中である程度、価格設定をして交渉に挑まれる方がいいと思います。
私の場合、クリオ、ベルノ、また他県のクリオなどから見積りをとり、そのすべてに足を運んで話をしました。
スパーダ24Tを契約しましたが、やはり最低3回はお店にいったりして交渉しないと大きな値引きはできないと思います。(よっぽどツテがあれば別ですが)
私の場合、結果、総額296万→262万でOKしました。
ほしい時にほしいけど、高い買い物ですから焦らないで、じっくり交渉すればいいとおもいますよ。
書込番号:1904378
0点


2003/09/01 21:18(1年以上前)
自分もスパーダ購入の際、初めは15万引きでした。色々当たってトータルでは倍以上の値引きが出ました。私はベルノが一番条件が良かったです。ちなみにhttp://www.d7.dion.ne.jp/~kanaisun/index.htmlでホンダ車購入の紹介してくれる所が載っています、参考に聞いてみても良いのではないのでしょうか?私はこちらの紹介で値引き交渉がかなりスムーズに行きました。
書込番号:1905479
0点



2003/09/02 00:13(1年以上前)
色々なご意見ありがとうございました。今日さっそくクリオ店に見積もり言ってきました。(昨日行ったのはベルノ店)昨日より値引きも査定も低くてへこんでますが、、、とりあえず明日はプリモ店に行ってみます。それと今日昨日のベルノの営業の人が来られて、とりあえず車両本体を214万のものにして、諸費用など込みで総価格264万を210万にすると言ってこられました。(昨日の話では269万の15万値引きで下取りが50万は絶対いかないって話でした)。なんかあまり変わってないような気がしてならないのですが、、、とりあえずこれも含めて考えてみたいと思います。
書込番号:1906174
0点


2003/09/02 07:07(1年以上前)
>とりあえず車両本体を214万のものにして、諸費用など込みで総価格264万を>210万にすると言ってこられました。
タクマサさんが「絶対にグレードを購入したい!」と決めているのであれば、
妥協はしないほうがよいですよ。
私はスパーダ2.4Tと決めて商談を開始しましたが、
当初予算面がどうしても合わずに「2.0にグレードを変えてみてはどうですか?」と言われました。
その際「スパーダ2.4T以外は考えていません。他は買う気はありませんから・・・」ときっぱりと伝えて交渉しました。
結果的には希望のスパーダ2.4Tを破格の条件、下取りで購入出来たので大満足です。
ほしいグレードを対象に交渉することをおすすめします。
書込番号:1906732
0点


2003/09/02 19:11(1年以上前)
元ディーラーの営業マンの意見です。
はっきり言って、何店も競合している客には怖くて値引きが出来ません。
値引きに限界は存在するので、いくら引いても、その条件を
他店に持って行かれたら、キリが無いのです。
その場合、他店と値引きの探り合いになるだけで、
値引きを小出しにするしか出来ません。
それより、営業マンが大幅値引きをするのは、
自分から買ってくれるのを確信したときです。
その場合は、少し無理な数字でもOKしちゃいますよ。
交渉の時間は月末の日曜日の夕方暗くなってからが一番!
販売ノルマが達成出来ていなければ、かなりあせってるので、
大幅な値引きをしてくれます。
方法は、買いたい店では、値引きをせまらずに
他店で情報を集め、さらにこの金額にはならないだろうと
思う目標金額を定め、買いたい店の営業マンにぶつける。
それでも、値引きしない場合は、
「他店ではこの金額(目標金額+3万ぐらい)まで引いてくれたけど、
あなたが、目標金額にしてくれたら、すぐ契約します!」
と言えば、かなりの確率で目標金額に行くと思います。
それでは、みなさん頑張って下さい。
書込番号:1908017
0点


2003/09/03 20:26(1年以上前)
↑この方法が1番効率いいですよ。営業マンは1人のお客に時間をとられるのを嫌うので1回の交渉で決めてもらうのが1番です。そうすれば自分も時間節約できると思いませんか!?
書込番号:1911009
0点


2003/09/03 20:55(1年以上前)
私もスパーダ2.0を先日購入しました。
下取り車がフィットで同じ担当の方からH13.10に購入したものです。
一度目の交渉では、皆さんと同じで15万円引き、下取り72万円でした。
2回目の交渉で、他に欲しい車が無いこと、どうせ乗り換えるならあなたから購入したいと率直に伝え、ちょっと待って下さいと待つ事30分、45万円引き、下取り100万円でどうでしょう?とのお話を頂き、最終的に契約しました。
20代の頃は他店と競合させたり、ハッタリかまして購入してましたが、今となっては、お互い気持ちよく購入後も付き合えるような方法を心掛けています。
書込番号:1911097
0点


2003/09/03 21:09(1年以上前)
車を購入するには、紹介がいいかもしれません。
営業マンは紹介ですと、自分から買ってくれるという
安心感がありますから。
そこで、他店の条件もしくは希望金額を伝えるといいかも。
ディーラーに知り合いがいない場合は、保険の営業マンに
聞いて下さい。保険会社を通して紹介をもらえますよ。
書込番号:1911146
0点





Fit1.3LナンバーワンエディションのFFを購入しました。ディーラーカタログに掲載されているのを見る限り、「低排出ガス」のステッカーが3つ星のはずだと思っていたのに、納車された車には2つ星のステッカーが貼ってありました。
納車された車は4WD車の間違いなのでしょうか?
0点


2003/09/01 00:52(1年以上前)
車検証をご覧になってみて下さい。
車検証の「型式」欄が
UA−GD1なら3つ星の2WD
LA−GD2なら2つ星の4WD、です。
でも、2WDと4WDとじゃ価格も違いますし、間違えるとは考えにくいですね。
単なるステッカーの貼り間違いでは?
ディーラーに確認されることをお勧めします。
書込番号:1903458
0点



2003/09/01 18:40(1年以上前)
お返事有難うございましたm(__)m
車検証を確認してみたら”LA−GD2になってました。
明細書の金額にはFFの金額になっていたのですが・・・
やはり ディーラーに聞いてみたいと思います!
どうも 有難うございました!
書込番号:1905041
0点


2003/09/01 18:44(1年以上前)
FFの値段で4WDが買えたなら、そのまま乗っていたほうがお徳では?
書込番号:1905051
0点


2003/09/01 22:47(1年以上前)
これが本当なら、、、なんてずさんな管理体制なんだろう
そういうディーラーは信用できない(点検だってやってるフリ?)ので
今後は付き合いは止めたほうがいいでしょうね。
私なら4WDの方が得とか言う問題ではなく「車いらないから金返せ!」
で、違うディーラーで買いなおしますね。
そこのディーラーでは4WDで契約したのにFFで納車された人がいるかも
しれないですね、、、
書込番号:1905808
0点


2003/09/02 00:31(1年以上前)
そんな間違いがあるんですね・・・
4WDを必要としていないのなら、グリーン税制の恩恵は受けられないし、燃費も2WDよりは劣るでしょうから、やはりディーラーに申し入れた方が良いでしょうね。
書込番号:1906260
0点


2003/09/03 20:12(1年以上前)
契約したときのT/Cは何でした?
書込番号:1910963
0点

>これが本当なら、、、なんてずさんな管理体制なんだろう
ディーラーよりもメーカーのミスのような気がしますが。
ま、ディーラーも点検はするでしょうが、まさかそんなところ間違っているとは思わなかったんでしょうね。
FFを購入した人と4WDを購入した人の車を間違えてるとしたらディーラーの責任によるところは大きくなりますが。
でも気づいてよかったですね(笑)
書込番号:1915082
0点





iLスタイルSの在庫車(新車)が本体30万引であるとのことで購入しようかと思っていますがスタイルSは去年9月までの生産となっています
車は乗っていないと調子が悪いと聞きますので大丈夫なのでしょうか?
錆とか出たりタイヤがひび割れしないのでしょうか?
0点


2003/09/01 01:22(1年以上前)
いわゆる長在車(長期在庫車)ですね。
通常のディーラーであれば、きちんと整備した上で納車しますので、問題はないと思います。
ただし、工場出荷から1年近く経過していますから、新車のあの独特の匂い(表現が難しいですね)とかは、当然薄くなっています。
あくまでも個人的意見ですが、30万円引はお買い得かな?と思います。
現行車と違い昨年型のストリームは星2つですから、グリーン税制の恩恵(取得税・自動車税の減免)も受けられませんし。税金の減免が受けられない分は、差し引いて考えないといけないと思います。
長在車は、前述したように整備が必要であったり、完成検査証が期限切れのため持ち込み登録となる等、ディーラーにとってはむしろ現行車よりコストがかかるのですが、ユーザーサイドとしてはあくまでも自身の持ち出しがいくらになるかですからね。
書込番号:1903538
0点

ちなみに新車独特のあのにおい。
体には非常に有害です。
ちょっと仕事の関係上そういったコトを調べることがありまして。
今年7月より改正された建築基準法のホルムアルデヒドの基準値だと数倍〜数百倍含まれている計算です。
ケミカル製品は天然素材と違い、長期に渡りホルムアルデヒドを発生します。
そういうコトを考えると長期在庫車もなかなか良いのでは?
ちょっと前向きすぎるかな(笑)
書込番号:1912024
0点


2003/09/15 05:32(1年以上前)
前すぎです!もっと身長あるから後ろに行きなさい
背の順に!
書込番号:1944133
0点





■ インスパイアを検討中のものです。単身赴任先と自宅の往復で、2万5千km/年の走行距離、そのほとんどが高速道路走行(含む、首都高)ですので、HiDSやCMSの安全・便利の運転補助機能に、強く心が揺り動かされてしまいます。で、これらの機能は、実際のところ、どの程度に有効なのでしょうか。HiDSは100km/h以下で動作とありますが、100km/h+αの高速運転では、利用できないのでしょうか。CMSは15km/h以上で動作とありますが、渋滞中のよそ見追突を防ぐには、もっと低速でも動作するといいのですが、実際にはどうなのでしょうか。正直、アバンツァーレは、身の丈を超えお値段なのですが、”安全・便利・燃費良し”には強く心を動かされると同時に、初物・企画物に飛びつきがちな自分を戒める心も同居し、まずは、アバンツァーレのオーナーの方々の評価をお聞きしたく、よろしくお願いします。
0点


2003/09/02 13:17(1年以上前)
> CMSは15km/h以上で動作とありますが、渋滞中のよそ見追突を防ぐには、
> もっと低速でも動作するといいのですが、
根本的に何の為の機能なのか、わかってらっしゃいますか?
運転上のミステイクからくる危険と、不注意運転が原因の危険を混同なさってるようですが。
下のスレにも似たカキコがありますけど、ハイテク装備に頼る事を前提にして運転することは、同じ路上を走る者の意見として言わせていただくと、恐怖以外の何物でもありません。
走る、曲がる、止まる。この3つの基本動作をドライバーが適切に行うことで安全が確保されるということをお忘れなく。
最先端の安全装備だろうが、今では当たり前になった感のあるABSなどと同じ補助装置にすぎないのです。利便性のための機能ではないのですから。
なお、CMSが徐行速度くらいでも作動すると、車庫入れなどの際にどうなるか想像つきますよね? 狭い路地に入った時どうなるかも想像つきますよね?
書込番号:1907332
0点


2003/09/03 18:41(1年以上前)
私はまだ納車前ですが、注文前に半日ほどアバンツァーレの試乗車を貸してもらって高速道路を走ったことがありますので、判る範囲でお答えします。
まずHiDSの設定速度ですが、110kmまで設定が可能です。
CMSの機能は、前方の車輌との速度差が15km以上発生した場合に動作します。
ちなみに一般道でもHiDSの機能を使用しましたが、信号待ちで完全に停車してしまう様な一般道場合を除いては、50km前後の速度で走行する場合もわりと実用的な装備だと思いました。
ただ、いずれにしてもCMS機能によって完全停止する様な機構は国土交通省に禁止されているらしいですので、もう一歩進んだ安全装置に進化するのはまだまだ先の様です。
それでも、十分に使える機能であることには変わりありませんので、私はアバンッアーレをお勧めします。
書込番号:1910773
0点


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