ホンダすべて クチコミ掲示板

オデッセイの替えタイヤ

オデッセイ（RA6)215/55R17の交換タイヤにみなさんはどのタイヤ（メーカー、グレード）を選ばれましたでしょうか？トランパスＭＰ３のように片べり防止のタイヤが適しているのか、普通のグリッドG�VやルマンLM702のようなタイヤで大丈夫か？検討中です。ご意見をお聞かせ下さい。

書込番号：1639649

[そうでんねん]

静寂性
乗り心地を重視するなら
デシベルか
レグノがいいと思う

書込番号：1640082

騒音を気にするなら、やっぱり、ブリヂストン　レグノＧＲ７０００が絶対お勧めです。でも、静かな変わりに減りが激しいというのを聞いたことがあります。あと、トランパスはうるさい感じがします。（非オデッセイオーナー、トランパスユーザー）

書込番号：1640128

静寂性をうたっているものをお勧めします。
（私も非オデッセイユーザー）

書込番号：1640196

上記のお３人様、早々のご意見ありがとうございます。レグノ　ＧＲ７０００
は前車で使用しておりました。確かに「静か」で減りかたも同サイズのミシュランと変わらないと思えるほどで気に入ってます。ただ残念ながら「215/55R17」のサイズ設定がＧＲ７０００には無いのです。それと「ミニバン専用」とうたっているのにはそれなりの利点があるかどうか使用者のかたにご意見を伺いたく思っております。オデのみならずミニバン利用の方はどういうタイヤの選択をされてますでしょうか？教えて下さい。セダンからミニバンに乗り換え？？？です。よろしくお願い致します。

書込番号：1641895

Ｈ９年式エミーナに乗ってます。
初めは中古アルミに付いてたＢＳのＧ３を履いてました。
目が無くなりヨコハマのＤＮＡｍａｐ-ｉに変えました。
うちの嫁さんですらも「静かになった。」と言ってました。
Ｇ３との比較なので当然と言えば当然ですが。
購入の動機は、片べり防止タイヤと言う事と、私がもとも
とヨコハマ派だと言うだけですが･･･。
一応、ＢＳのレグノも考えましたが、なにぶんヨコハマ派
なもので･･･。
ちなみにサイズは225/50R17です。

書込番号：1642643

RA6で17インチの55タイヤということは、インチアップでしょうか。私はRA6に乗っていて、16インチの60タイヤ・スチールホイールから、インターネットオークションで手に入れたアブソリュート標準装備の17インチ55タイヤ付きアルミホイールに付け替えましたが、静粛性・操縦性・乗り心地、ともに格段によくなりました。特に60タイヤのポンポンはねる感じがなくなり、路面に張り付く感じです。標準の横浜アペックス（アブソ用）、あなどれません。

書込番号：1652719

原田知世夫様へ。　はい　私のRA6はアブソルートです。今、新車OEMタイヤのヨコハマASPEC E345をはいております。交換する際に現使用者の皆様のおすすめのタイヤがあればと思いまして、ご意見をお伺いしております。やっぱヨコハマ製ですかねえ・・・。

書込番号：1655234

YOKOHAMAたそがれ様へ。ご意見ありがとうございます。Ｇ�Vよりもmap-iは「静か」ですか・・・。Ｇ�Vも候補でしたので非常に参考になります。やっぱりミニバン専用タイヤが適材適所ですかね。他にもこの両タイヤで気づかれたことはありますでしょうか？　蛇足ながら「ヨコハマ党」の理由にも興味があります。良ければ教えていただけますでしょうか。

書込番号：1657446

atlasbest様
この２種のタイヤについては、タイヤノイズ以外ではっきりいえる
事は有りませんが、ウェット性能はｍａｐの方が良いような感じで
す(Ｇ３減ってたので性能を発揮してないかも)。
何せ、エミーナにはいてる上にＧ３は中古でしたので、減り具合等
は、比較しようがありません。
でも、ノイズが減ると言うのはいいものですよ。
あと、このタイヤの片べり防止(ショルダーが硬い)と言うのも、大
きな購入動機です。

ヨコハマ派の理由ですが、ヨコハマのＨＦ-Ｄのウェット性能を無視
したようなパターン(実際雨の日は大変)に惚れ、Ｍ３で、Ｍ５、Ｍ７
ネオバ、０３２Ｒと乗り継いできました。
ＢＳのタイヤも履いた事有ります(中古車についてたりとか)が、ヨコ
ハマのタイヤパターンが好きで、今に至っています。
ちなみにｍａｐ-ｉも、かなり変わったパターンのタイヤだと思います
よ(左右非対称パターンでは無いですが非対称のような)。

書込番号：1658059

YOKOHAMAたそがれ様
早速のレスありがとうございます。確かにトレッドパターンかっこいい？ですね。排水性も高そうです。気に入りました。これは非対称パターンのようですね。性能上の観点からこういうパターンにしたと出てました。対抗馬はＴＹのトランパスＭＰ３になりますが、map-iのほうが評価が高そうです。あとはその人の好み次第ですかね。重ねて、ありがとうございました。参考サイト
http://www.autobytel-japan.com/goods/tire/vanrv.cfm

書込番号：1658114

ｍａｐは、タイヤパターンは非対称なんですが、ローテーション方向
指定のみで内外指定が無いタイヤなんです(う〜ん、表現しにくい)。
普通、非対称パターンのタイヤって、左右２種類有りますよね？
このタイヤはそれが無く、１種類しか無いんです。
つまり、車の右側と左側のタイヤの内外が、逆向きに付くことになり
ます(右タイヤの外側パターンが、左タイヤの内側パターンて感じ)。

書込番号：1658461

>ｍａｐは、タイヤパターンは非対称なんですが、ローテーション方向
>指定のみで内外指定が無いタイヤなんです(う〜ん、表現しにくい)。
上記の内容訂正です。
左右非対称パターンで、内外指定がありローテーション方向は
無い、と言うものです。
頭の中でこんがらがってたので、先ほど現物を見て確認してき
ました。
具体的には、右フロントのタイヤを左フロントにもってこれま
す。

書込番号：1658677

YOKOHAMAたそがれ様
わざわざ、車へ見に行ってもらいまして、ありがとうございます（~o~)
誠実な方ですね。感謝申し上げます。

書込番号：1660580

分割時の金利について

こんばんは
先日ホンダのディーラーでUA-RF5を予約しました。
貧乏ですので分割購入なのですが金利手数料が4パーセントでした。
これって金利低いほうなのでしょうか？
見に行ってそのまま購入してしまいましたので程度がわかりません。

書込番号：1637820

国産車でディーラー取り扱いならかなり低い方だと思います・・・。
輸入車なら１％とかもわりと珍しくないですけどね。

書込番号：1637865

”標準”といったところでしょうか。

ディーラーが取り扱うローンには、メーカー系列の販売金融会社（トヨタファイナンスや日産フィナンシャルサービス等）のみならず、他信販会社も出入りしており、ディーラーは複数の金利・信販会社を利用しているのが普通です。

それぞれの信販会社には金利や与信のレベルに差があり（審査は緩いが金利は高い、或いはその逆等）、また、ディーラーへのキックバック（金利４％の内０．５％はディーラーの取り分等）にも差があり、消費者側の信用度（支払い能力という意味で）や車両本体の値引き等により利用する信販会社を選別するのが通常です。
とは言っても、メーカー系列の販売金融会社を利用するのが殆どですが。

金利については、メーカーや信販会社とのタイアップにより地域・期間を限定したキャンペーンを行うこともあります。
輸入車ディーラーで金利が異様に安いことが多いのは、メーカー（日本法人）が金利差額分を負担しているからです。

一般的によく言われるように、銀行や農協を利用した方が安いことが多いものの、利用できる金融機関は個人によって差があるため、一概には言えません。

ローンの契約先はどちらですか？
８割方「ホンダファイナンス」だと思いますが。

書込番号：1637982

[のぢのぢくん]

1％たりともムダなモンは「高い」と思いますが。

パーセンテージに惑わされず、「総支払額」で見比べると目が覚めたりもします。

ローン組んででも買う価値のあるのはマンション位でしょう（家賃で相殺）

書込番号：1637985

いろいろなアドバイスありがとうございます。
契約先はホンダファイナンスです。

書込番号：1638042

S2000エンジンスターター流用について

ＲＦ3に乗られている皆さんでＳ2000エンジンスターターを流用されている方お見えですか。また流用した情報が掲載されたＵＲＬがありましたら教えてください。ステップは３台目ですが、ＲＦ3では純正チューンにチャレンジしようと思います。若くもないし。トヨタＦ1が大好きなステップ乗りでした。

書込番号：1625746

http://www.c-able.ne.jp/%7Eamkd/desktop/top.htmに掲載されています。
http://members.tripod.co.jp/kkkaba/diy_top.htmlもステップ純正チューンならお勧めです。

書込番号：1763025

アブソルートリミテッド

アブソの限定車を買うつもりでいます。今のところ、下取りなしで、４２万の値引きを提示されています。どのようなものでしょう？
また。限定色のグラファイトパールはどうでしょうか？

書込番号：1608373

下取りなしで４２万円ですか、なかなかいい方だと思います。でも、まだ少し上乗せはできるのではないのでしょうか？

書込番号：1608824

[そうでんねん]

私の値引き交渉の仕方として
あえて限界かなと思う額を言ってみる
今回なら更にマイナス8万で値引き50万で交渉
無理ですと言われたら
別の方向からあえて更にマイナスの話をする
例えば総額*15万のキリのいいところでマイナス15万とか
更に無理な話だから出来ないと言われて当然だが最初のマイナス8万が無理じゃないように混乱させればしめたもの（笑）

更に無理を言う話の時に
その総額でいいけど
ただしその総額で車2台くれと言うのも手（笑

何にしても交渉ごとはケースバイケースやしスレ主さん次第
自分のペースに持ち込みましょう

書込番号：1610475

みなさん、ご親切にありがとうございます。参考になります。
ところで、専用色のグラファイトパールは、いかが思いますか？
アコードなどには設定してある色みたいなのですが、実車を見たことないもので。
それとナビなどは、社外で安いやつにしようと思っています。

書込番号：1612030

グラファイトパールってガンメタというか黒のつや消しグレー見たいな色です。私は結構イイ色だと思います。まぁ、実車を見るのが一番ですが。
あとＮＡＶＩですが、社外品はイイと思います。が、なんせＮＡＶＩを発明、初搭載したのは本田技研ですから、純正もお勧めです。変な社外品を買うよりは純正を選んだほうが皆無といったら皆無ですが・・・。
最後に、値引きはオデッセイだと４５万は出ます！（努力次第！！）
この情報が間違っていたらすみません。

書込番号：1612181

[そうでんねん]

ボディ色は実車で確認した方がいいと思います
営業マンに言えば何処の営業所にあるとか
工場から出荷して営業所に配車される前の倉庫にあるとか調べてくれて連れていって見せてもらえると思います
メタリックは天気次第で見え方が変わりますし
実際、色も微妙に違います
オデッセィの全色あると思いますよ

書込番号：1612266

いつもご親切に質問に答えてくださり、感謝しています。
アブソルートの全長は、他のグレードに比べて、数ｃｍ長いのですよね。
ボディに違いはないと思うのですが、その数ｃｍは、どこから出てくるものでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：1615138

[そうでんねん]

たいがいの車の特別グレードなどはバンパーが大きい

書込番号：1615195

いつもありがとうございます。
そうですかバンパーですか。納得です。

書込番号：1618204

ほかの方も書いてますが、グラファイトパールは絶対に実物見たほうがいいと思いますよ。アコードワゴンを見て、かなりいい色だと思っていたのですが、オデの図体に塗られると、かなりイメージ変わります。ちなみに私は実物見てグラファイトパール止めました。
価格交渉、がんばってください。５０の大台（オプション含み）をクリアできる可能性ありますよ。あとナビは富士通テン製が独自機能追加して出てきますよ。エクリプスでは通常解像度のクラスがギャザズだとＶＧＡになるとか。。

書込番号：1619946

色ってのは悩みますよね〜
僕は去年秋にアブソルート2.3を買いましたが、色は
レイズンモーブパール（だったかな？）というアブソルート
限定色を選んでみました。特殊な色だとリセールバリューは
よくありませんが、同色のオデッセイを見かける事はほとんど
ないため自車に対する特有感が感じられ満足してます。
あと数ヶ月もすればフルモデルチェンジとなりますし、最近
販売台数が低迷していますから、限定色のグラファイトパール
はかなり希少性の高い色となると思います。
実車を見て気にいったら（結局ココが一番大事ですが、）是非
選んでみては？　と僕は思います。

書込番号：1660144

アルミホイールの強度について

１４年式2.3アブソルートに乗っている中年のおじさんです。インテグラに乗っている友人がオークションで手に入れた17インチのアルミホイールが合わなくて私のところに廻ってきました。車重のあるミニバンでもこのホイールの強度は大丈夫なのかしら？と思いつつ５mmのスペーサーを入れて走っています。（スペーサーを入れないと前輪が回りません。今のところ不都合ありません）
　ホイールのことがよく分かりませんので強度のこと、スペーサーのこと等どなたか教えてください。すみませんがそんなことも知らない者は社外ホイールを着けた車に乗るなとの意見はご遠慮ください。

書込番号：1605774

> ホイールのことがよく分かりませんので強度のこと、スペーサーのこと
> 等どなたか教えてください

　アルミホィールの強度に関しては「ＪＷＬ」または「ＪＷＬ−Ｔ」の
刻印があれば、一応はＯＫです。さらに、「ＶＩＡ」の刻印もあれば完
璧です。
　これらの刻印に関しては、下記ＵＲＬを参照して下さい。

http://www.bs-awh.ne.jp/minitisiki/hinshitsukijyun.html


　ただし、中古のアルミホィールの場合には、どのような使われ方を
してきたのか不明なので、十分チェックが必要かと思います。
　すでに装着されて運転されていらっしゃるようですから、色々な速度
で走行時に振動が発生しないか、また、タイヤ空気圧の著しい減少がな
いか等で問題がなければ心配はないと思います。

　スペーサの使用については、色々とトラブルの原因になる危険性が
「なきにしもあらず」といった感じではありますが、5mm 程度であれ
ば、通常の走行で問題が発生する可能性は、ほとんどないと思います。

　余談ですが、タイヤ＆ホィールを標準装備のものから変更した場合、
タイヤの「静荷重半径」にどの程度の差があるかを把握しておく必要
があります。
　もちろん、標準装備のタイヤとまったく同一のサイズとプロフィール
であれば問題ありませんが、「インチ・アップ」等を実施した場合には
要チェックです。

　静荷重半径の変化は、速度計および距離計の誤差となって現れます。

書込番号：1606016

kiyo-cさん、ありがとうございます。今まで疑問に思っていたことが解消しすっきりした気分です。なお、このアルミホイールは新品でサイズも一緒です。タイヤも純正のものをそのまま使っています。走行時の振動、タイヤ空気圧の著しい減少は特にありません。どうもありがとうございました。

書込番号：1606993

同じ鋳物のホイールであれば強度はあんまり変わらないんじゃないかな〜？
ＢＢＳのような鍛造ホイールは別物ですが・・・。（間違ってたらすみません）

書込番号：1607655

マイチェンステッピーの見積もり

みなさんはじめましてー。
今回、マイチェン後の見積もりを貰ってきましたが、
相場的にどんなものかとここにカキコさせて頂きました。
同じようにマイチェン後を検討されている方！は是非情報交換しませんか？
グレードは「G」、OPはHIDとベンチシート、あとはホワイトパールです。
総支払額は236万でした。ここから値引きされて210万円でした。
みなさんはいかがでしょうか？

書込番号：1590235

私はホンダのディーラーのサービスをしていますが、マイチェン後のステップをすでに注文しましたが、２６万の値引きはかなり良いほうだと思いますよ！従業員の私ですら新型だからと、約３０万の値引きでした
。私の場合はスパーダの2.4ｌでしたが・・。

書込番号：1595099

私も先週契約しました。販売店からメーカへのオーダは５／１９の朝９時です。それでも販売店への入荷は６／１４になるそうです。その後、各種手続きを経て納車は翌週となります。いまからすごく楽しみです。タイプはＧタイプ。オプションはベンチシート、ディスチャージ、８インチＤＶＤナビです。値引きは２５万円でした。それに加えてオプション５万円分のプレゼントが付きました。もちろん納車費用と車庫証明はカットでした。さらに社外品のスピーカ（カロツェリア）の交換もサービスにしてもらいました。全ての値引き額を合計すると３０万円は軽く超えたみたいです。自分としては良い買い物ができたと思います。

書込番号：1597647

みなさんレスありがとうございました！
とても参考になりました。
目標は30万の値引きかな？？
けど、これから長い付き合いになると思うので交渉はほどほどにしときます（笑）
週末には契約してきます。結果はまたご報告しまーす！

書込番号：1599976

こんにちは(^o^)丿
はじめまして、先日契約しちゃいました。
ｽﾊﾟｰﾀﾞ2．4L　オプションはナビ、ベンチシート、パワーゲートです。
値引きは-26万ぐらいでした。
展示車を無理やり奪い取りました（爆）
9日納車予定です。(^o^)
それにしても−３０万ってすごくない？
もうちょっとがんばった方がよかったかな？汗
小心者なのでこれが限界と思いました。
交渉がんばってください。
でわ

書込番号：1609542