このページのスレッド一覧（全26563スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 赤内装組納車予定日について |
142 | 39 | 2025年6月19日 12:17 |
新型に旧型のwx-211C バックカメラが正常に映らない。 |
5 | 2 | 2025年2月5日 13:51 |
| エアコンについて教えてください |
56 | 31 | 2025年2月5日 12:53 |
| デジタルキーって |
25 | 8 | 2025年2月3日 16:17 |
| JF3 リコール |
47 | 8 | 2025年2月3日 07:35 |
| 助手席のシートヒーターについて |
52 | 20 | 2025年2月6日 20:12 |
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自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
赤内装組の納期について情報が錯綜しているので納期について情報共有していただければ幸いです。
まず私の現状から書きます。
2022年12月契約。オーダー入力日2023年1月12日
15時19分35秒。
赤内装で納車予定日2026年2月24日〜3月5日となっております。
2022年12月15日オーダー組の方(赤内装)で今年の夏頃納車予定がいらっしゃるようですが他の方はどうなのでしょうか。
また新規契約RBPと赤内装組の納期が逆転している現象について、フロントシートの染料が供給不足になっており、生産ラインをフル稼働させるために赤内装→RBPに変更する人のための枠が余ったため空き枠に新規組が入り込んだという噂話があります。しかも供給が回復する見込みもなさそうという噂…
ちなみにRBPと赤内装は同ライン並行生産との噂。
仮にこれが本当(おそらく本当)だとすると、12月オーダー組と翌月オーダー組の納期に開きがあるのは赤内装の供給目処が立っている人といない人のラインがあるのか？と疑っております。
もしくはこの１ヶ月で相当数の受注があったため？
この辺把握しておきたいです。よろしくお願いします。
書込番号：26061740 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
この間に19件の返信があります。
こんにちは
私の場合は2022年11月17日オーダーの2025年9月以降納車です。去年電話で担当営業に納期確認したところ2025年4月までには納車されると言われましたが、今年になってこちらから電話で様子を担当営業に聞いたところ上記の納期を伝えられました。契約してから3,4回しか問い合わせしませんでした。もっと綿密に納期について問い合わせしていれば予定通りに納車していたかも、と悔いています。今は無事納車されることを祈ってます。中部地方です。
書込番号：26064790 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分は2022年12月10日に注文、オーダー入力2023年1月5日でBRPの変更は無し。今年1月の点検の際2025年の12月に到着予定と言われ後1年か思っていましたが本日ディーラーから連絡があり今月末に納車可能との事。本日正式に契約してきました。納期が大幅に短縮したのは嬉しいのですが余りに急だったので戸惑いました。
書込番号：26068484
5点
＞ネコ1110さん
おめでとうございます
大幅納期短縮だったのですね
いつ来るかわからないので私も身構えておかねば…
書込番号：26068952
3点
昨日、担当者から販社グループ内でキャンセルが出たため今年の7から8月頃に納車できそうとの連絡が来ました。
おそらくGRカローラに流れたのでしょう。
こういう事もあるんですね。準備をし始めねば…
書込番号：26068973 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先月は赤内装で4月納車と聞いていましたが、標準車を含めて納車予定が不明確となっているようです
何かトラブルが発生しているような…
書込番号：26076983 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞sonnysさん
不安な情報ですね。私のところは3月で納車日確定しましたが、遅延等出ないか薄っすら心配してます。
書込番号：26077514 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日確認したら、納車日変わらずでした(^^)車体番号も判明して、いよいよです。免許とって以来のマニュアル車ドキドキしてきました(^^)AT車だと気にしてませんでしたが、意外と坂道の信号多くて心配。。ブレーキホールドに期待(°▽°)
書込番号：26086388 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
楽しみですね。
坂道はブレーキホールドで万全かも…エンストしたらその時点でどうなってるのでしょうか（汗）
アクセル、ブレーキ、タイヤからのインフォメーションを楽しんで欲しいです～納車されたらスレ立てて下さい♪
書込番号：26090640 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
前日フリードの点検でディーラーへ行ったらタイプRが7月に決まりましたと突然言われました。
あまり乗り気ではなかったので2022年12月に言われるがままに契約です。
後ろに待ってる人が居るのでキャンセルOKですと。
売れる車が欲しかったのかな？
今乗っているVABから乗り換えるか迷う所。
書込番号：26117332 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
1/9に納期判明してから2ヶ月半経ちましたが皆さん納期早まった人とかいらっしゃいますか？
書込番号：26121126 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
年明けB/Oから5月生産と連絡あり、先日4月になりましたとの連絡ありました。
詳細日の記載は控えますが、ちょうど1ヶ月短縮された感じですね。
連休前の納車となりそうで、良かったです。
注文から2年半の間、キャンセル待ちの人やRBPの人にも抜かされ色々ありましたが、納車となったら帳消しかな。
書込番号：26121490
6点
都内ですが同様に年明けに5月末納車との予定でしたが
4月24日納車の連絡が来ました
買いそろえた各種部品類をGW迄に取り付けできるか楽しみです
書込番号：26121694
4点
皆さん納期1ヶ月ほど早まっているみたいですね！
今日Dに問い合わせしたところ、私は変化ありませんでした…(相変わらず6月納期のままだそうで)
書込番号：26122181 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞石の上にも二年さん
6月納期の方は、まだ変更連絡していないだけだと思いますよ。4月中旬になれば、5月になりましたと連絡あるんじゃないですかね。不確実の中では変更連絡はしないのだと思います。
書込番号：26122243 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞石の上にも二年さん
基本的にメーカーが生産計画を部品メーカーに内示を出すのが3ヶ月先までの生産分なのでそろそろおおよその納期は出ているのかと…
確定するのが1ヶ月前なのでもし納期が1ヶ月早まっているならば4月末くらいに連絡が来ると思いますよ！
書込番号：26122294 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
1月に4月納車と聞いていましたが、いつまでたっても納車の話がありません。
しびれを切らしてDに確認したところ、システム上には10月納車と表示されているそうです。
他にも一旦1月に納車時期が表示されていたタイプRも納期が表示されなくなったものもあるそうです。
利益の上がるRBPの生産を優先しているのでしょうけど、どうせ作らないといけないのだから、順番守ってもらいたいものです。
赤内装のままにしたので、結局、納車までに３年近くかかることになります。
書込番号：26176633
2点
＞sonnysさん
4月納車と言われていたのにまさかの10月ですか…
お気持ちお察しいたします。
ただ、sonnys さんのオーダー日からすると10月が妥当な気もします。
Dにどのような通達が行っているかは分かりませんが、システム上で4月納車と表示されていたのなら 技研側のミスかもしれませんね。
私は12月1週目オーダーのキャンセル枠に入れられ、7月納車予定と言われています。
人によって早くなったりならなかったりしているみたいですが、最近納車済みの方で12月オーダーの方はいるんでしょうか？
書込番号：26179457 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは
12/1オーダー組です。
当初は6/5生産予定でしたが少し早まり5/20-5/29辺りの生産見込みになってました！
用品取り付けもあるので6月中旬〜下旬になりそうとのことでした
参考までに……
書込番号：26179959 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞石の上にも二年さん
貴重な情報ありがとうございます！
おー！早いですね！！！
私とオーダー日は数日しか違いませんが、割と差が出るものなんですね…
やはりこの辺りで注文が集中したのかもしれません。
もしくは地域差か…
書込番号：26180093 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
久しぶりの投稿です。
2022年12月3日オーダー分。
今月末の納車になります。
車両は今月初旬に生産されたようです。
12月オーダー枠の生産が始まっているようですので残りの方も、もう少しの辛抱ですね。
書込番号：26214443 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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|---|
マイナーチェンジ後のFUN新型に旧型のディスプレイオーディオWX-211Cを純正変化ハーネスを買って取付しましたが、バックモニターが正常に写りません。
カメラは最初から純正が付いていました。
画像のような原因わかる人いますか？
ディスプレイオーディオは新品です。
書込番号：26061730 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
知らんけどどう見ても接続不良だよねこれ
やりなおしよ
書込番号：26062847
1点
ディーラーにも見てもらいましたが、メーカーからの返答はオーディオ壊れていない。ディラーからは対応しているディスプレイオーディオを取り付けたらは正常に映ったみたいです。
旧型のディスプレイオーディオは適当外なんで対応できない見たいです。
書込番号：26062927 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エアコンについて質問です。
夏のクーラーは良いのですが冬の暖房がどうも効きが悪いと感じています。
①ネットで調べているとecoモードだと効きが悪いとあったのですが本当でしょうか？
②冬はAUTO26℃で使っているのですがそれでもちょっと寒いです。（前車のクロスロードはがんがんに暖かかったです）
AUTOにするとdefが入って外気導入になりますが、内気循環でAUTO運転はできないのでしょうか？
トンネルに入る時など内気にするとAUTOが解除されてちょっと面倒なんですよね。
ご存じの方教えてください。
3点
この間に11件の返信があります。
＞スーパーアルテッツァさん
詳しく教えていただきありがとうございます。
すごくよく分かりました。
Ecoモードは燃費優先ですからそういう制御になっていることも納得できました。
書込番号：26060965
1点
＞cocojhhmさん
そう、それですよね。
設定で変えられるのかこれから調べようと思っています。
週末にでも。
書込番号：26060970
0点
＞Pom Papaさん
＞AUTOを押すと強制的にdef＆外気になるのがちょっと強引な気がしてます。
＞ヴェゼル以外はどうなのかな。
トヨタ車のわたしは、ほとんど手動操作ですからいっも内気循環です。
A/Cオートにすると外気導入になります。
デフにすると、オートでA/Cオンになり内気循環にしていても外気導入になります。
そのたびに、手動で内気循環にしています
仕様だとあきらめるしか無いんじゃないですか。
書込番号：26060972
4点
＞Pom Papaさん
変えられるようですよ
うるさいし寧ろデフォルトはオフなのでは？
書込番号：26060975 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
旧ヴェゼルハイブリッド(RU3)に乗ってます。
クロスロードのベースになったストリームよりも前のストリーム(RN3)からヴェゼルへ乗り換え、初めてECONボタンを目にしたとき、とにかくオンでしょ！と調べずに使ってました。
乗り始めたのは冬で、密閉性があるのか暖かい、と同乗の家族から言われました。ところが猛暑、酷暑になると「暑い！」の苦情が出て…
そりゃそうです。それがECONの仕様ですから。
https://global.honda/jp/tech/Eco_Assist/
上記のサイトを見て以来、暑いと感じたときはECONオフです。暑いの苦情は出ませんし、出力向上でハンドルを握る自身も快適に…
せっかくのハイブリッドなので燃費も意識したいところ。冬は水温低下でエンジン始動、どうしても燃費が悪化してしまうので、ECONオンです。内気循環がほとんどのため、充分早く暖まると感じてます。
夏も内気循環がほとんど、エアコンはMANUAL操作です。消費電力を抑えるため風量は抑え気味、温度設定で調整します。駆動バッテリーの消費電力をセーブできれば、エンジンの駆動頻度もセーブ出来ます。
ちなみに曇ったらデフロスターオンですが、自動で外気導入に変わって風量増量、やかましいので風量ボタンを押してしまいます。とことんMANUALですね…
書込番号：26061217
3点
自分はFIT4e-hevなので車内の広さが違うから参考にならないかもしれませんが、ECONは常にonで冬場はA/C off、26度、風量2から3、外気導入で快適です。
FIT3HVの時はシートヒーター付いてましたが、試しに使ったくらいで必要性を感じませんでした。
夏もECONは常にon、A/C on 内気循環 23度で風量2から3、温度これ以上下げると寒いです。
エアコンAUTOのまま使う方多いですが、自分はマニュアルの方が使いやすいです。
マニュアルでも風量たまにいじったり、途中で不要になってOFFにするくらいですので、面倒ではありません。
住んでるのが東北なので、冬の気温は日中マイナスには滅多になりませんが、朝晩はマイナスになる時もあります。
書込番号：26061296 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
FIT3HVに安物の中華製シートヒーターを後付けして数か月、シートが暖かくならない、ドアロックできない。
運転席側FUSEが飛んでました、特に不便だったのはリアハッチが開けない、車内にスイッチが無い。
低背FUSEなので取り外し、取り付けにはロックホルダーが必需でした（ロック機構のあるハサミ手持があった）。
ドラマのオペシーンで縫合針を挟んでいるアレ（少し曲げ加工してます）。
書込番号：26061351
0点
＞神楽坂46さん
情報ありがとうございます。
各メーカーも色々検討してこういう仕様になっているのでしょう。
私も勉強して使い慣れていこうと思います。
書込番号：26061519
0点
＞cocojhhmさん
そうなんですか！
設定変えられるのですね。週末やってみます。
ありがとうございます。
書込番号：26061522
0点
＞銀色なヴェゼルさん
そうそう、クロスロードはストリームのクロスオーバーでしたね。
ECONボタンに憧れていたあの頃が懐かしいです。
リンクいただいたECONの資料一通り読みました。
アクセル制御以外にもエアコン制御が違うことを知って納得です。
おかげでeco/normalの切り替えが自分の判断でできそうです。
ありがとうございます。
クロスロードから乗り換えた私は初めてのハイブリッドに浮かれて全て車に任せっきりでした。
銀色のヴェゼルさんみたいに自分流の使い方をするのも車を楽しむ方法ですね。
RU系ヴェゼルは名車だと思っています。
お互い愛車を楽しみましょう。
書込番号：26061529
1点
＞ゆうたまんさん
FITの情報ありがとうございます。
ECONでも快適なのはうらやましいです。
コメント読ませてもらってると、AUTOばかり使っていると愛車と呼べないような気がしてきました。
私もいろいろマニュアル操作してみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号：26061535
0点
＞RBNSXさん
あー私も前車のクロスロードに後付けシートヒーター取り付けました。
スノボ帰りには重宝しました。
結構電流食うのでヒューズが飛ぶこともありそうですね。
書込番号：26061540
0点
＞Pom Papaさん
週末なんて言わなくともアプリ(Honda Total Care)で設定するだけなので一瞬です
エアコンの設定温度は実際の車内温度でなく風量調整と考えて、その時々で自分が快適と思える数値で設定すればいいと思います
書込番号：26061557 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞cocojhhmさん
え、Honda Total Careでできるのですか？
パソコンでHonda Total Careを開きましたがそのようなメニューを見つけられませんでした。
基本パックだからですか？
書込番号：26061844
0点
＞Pom Papaさん
まずHONDAユーザーではありません
その上でHondaリモート操作アプリの設定(歯車マーク)を開きエアコン設定 Auto連動デフロスターをオフにして保存で完了です
リモート操作は基本パックで利用可能のようです
そもそもスレ主さんが設定していないのならデフォルトがオンなのですかね？
余計なお世話のような気もしますね
書込番号：26061874 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Pom PapaさんのヴェゼルがRU系でしたら、RV系のようなリモート操作には対応してないと思います。
ウチのRU系も非対応です。
書込番号：26062022 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Pom Papaさん
初代ヴェゼルなの？
確認しないのが悪かったのかもしれませんんが、そんなオチが待ってるとは
書込番号：26062060 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞銀色なヴェゼルさん
＞cocojhhmさん
私のヴェゼルは現行モデルのRV6(Z-AWD)です。
購入前にはRU系も試乗して内装含めて名車だなぁと思ったのでコメントした次第です。
なんかややこしかったようですいません。
＞cocojhhmさん
エアコン設定についてようやく理解しました！
Total Careアプリではなくリモート操作アプリですね。
たった今、設定変更できました。
こんな設定ができたとは知りませんでした。
教えていただきありがとうございました。
書込番号：26062756
1点
＞Pom Papaさん
変更できてよかったです
設定温度の件は人それぞれなので色々試されたらいかがでしょう
書込番号：26062798 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Pom Papaさん
＞cocojhhmさん
RU系と勘違いしてしまい、失礼しました。
書込番号：26062849 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
最近色々複雑で戸惑ってます
ディーラーで先週納車の際、アプリやらセットアップしてもらったんですが、
アプリからデジタルキーをポチすると
デジタルキーが未取得と表示されます
航続距離やキーの施錠解除はスマホからできているのですが、何が足らないのかよくわかりません
書込番号：26059069 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
よく分からないけど最新の車には先進的な装備がついているんですね。
でも個人的には不要な装備だね。
そういうものが不具合を起こしたり、バッテリーを食って上がりやすくなるなどが考えられなくもないから。
書込番号：26059175 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞よしむら0913さん
スマホからキーの施錠、解除が出来てるならデジタルキーの設定はきちんとできてると思うのですが^^;
この中の動画は参考になりませんか？
https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/premium/howto/digitalkey/01/
ただ、スマホのデジタルキーは強制解除になる事例もありますので乗車時はスマートキーを常に携帯されることを助言いたします
書込番号：26059237
2点
＞ディーラーで先週納車の際、アプリやらセットアップしてもらったんですが、
アプリからデジタルキーをポチすると
デジタルキーが未取得と表示されます
ディーラーでは１年間無料の、Honda Total Care プレミアムの基本パックの登録だけをしたのではないですか？
デジタルキーの有料登録（月額３３０円）をしてないと、デジタルキーが未申し込みと表示されます。
https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/premium/
書込番号：26059241
5点
＞よしむら0913さん
再度失礼します。
Honda Total Care プレミアムのサイトにも記載されていますが、
※5 スマートフォンを使ったドアのロック・アンロックの機能は基本パックのリモート操作でも可能です。本サービスのお申込によりスマートフォンによるエンジン始動の機能が追加でご利用いただけるようになります。
基本パックでスマホからのドアの開け閉めができるので、
追加オプションサービスでHondaデジタルキー加入する必要はないと思います。
どうしてもエンジン始動をスマホで実施したいのであれば別ですが、乗車前にスマホのリモート操作のコントロールで冷房・暖房ができます。
書込番号：26059292
6点
＞せいころ2さん
＞乗車前にスマホのリモート操作のコントロールで冷房・暖房ができます。
タイプRも出来るようになったんですね！
書込番号：26059851
1点
スレ主です
有難うございます
未取得表示はそういうものなんでしょうかね
エアコンもリモスタもタイプRは使えないのであまり恩恵を感じないのは私だけでしょうか?
書込番号：26060036 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞1988年さん
大変失礼いたしました。
タイプRはMT車なので、スマホのリモート操作のコントロールで冷房・暖房設定はできませんでしたね！
申し訳ありませんでした。
書込番号：26060266 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞せいころ2さん
いえいえ
海外で何かしらのアップデートがあったのでそこに合わせてデジタルキーのアップデートがあったのかと思いました^^;
真夏にはリモートでエンジンかけて車内を涼しくしたい衝動に駆られます
書込番号：26060810
2点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
所有してるN BOX JF3が、リコール対象車になりました。
原動機（排気ガス再循環装置）が不具合のようです。
交換部品の供給が間に合わないそうです。
そのうち連絡が来るのでしょうか？
書込番号：26059035 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
Leofotoさん
↓のリコールですね。
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/250131_5613.html
リコールに関しては、先ずはホンダからダイレクトメールが届くと思います。
そのダイレクトメールに部品の交換予定時期が記載されているでしょう。
又、希望すれば先行して対策プログラムへの書き換えを行ってくれます。
という事で心配ならディーラーへ連絡して対策プログラムへ変更してもらいましょう。
書込番号：26059059
5点
＞Leofotoさん
しばらくしたら、ホンダメーカーからダイレクトメールが届きます。
それに時期とか記載あります。
まあ、それを待たずに、ディーラーに聞いてみるほうが早いかと思います。
最近、燃料ポンプのリコール受けた者です。
書込番号：26059080 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
対策品の供給に時間を要することから、ご希望されるお客様には先行で対策プログラムの書き換えを行い、部品準備が整い次第、改めて案内し対策品と交換します。
我家のN-ONEも対象っぽいなー。
とりあえず対策プログラムも昨日の今日ではディーラーが準備できてるかわからないし、来月車検の時にやってもらおう。
対策品の供給に時間を要するって、フィットの例の部品もまだ来てないんだけど、こいつも時間かかるのかな？
書込番号：26059113 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
最初に事務的な案内ハガキは届きます。
今回の案件は対象台数が非常に多いので部品納入から作業まで含めるとかなりの時間を有するでしょう。
今回のリコール案件の部品の腐食に関しては数年前からメーカーに対して指摘されていました。
実車を何台も見てましたが、腐食の酷い個体が多かった印象です。
サビの進行具合によってはEGRバルブの交換までいきそうです。
まずは対策プログラムに更新して下さい。
書込番号：26059135 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ウチのJF3 N-BOXも対象でした。
今日、6ヶ月点検ですが予約の段階では発表前だったので対応についてはわかってません。
プログラム書き換えなのかそれさえも先送りなのか？
書込番号：26059143 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
6ヶ月点検終わりました。
対策プログラムへの更新は終わりました。
ただ肝心の部品についてはホンダからの案内では今のところ6月になるそうです。
作業自体はどのような順番で行われるかの説明はなかったので燃料ポンプのように優先順位が付けられるかもしれません。
とにかく後は案内を待つしかないですね。
書込番号：26059435 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞スーパーアルテッツァさん
＞バニラ0525さん
＞ゆうたまんさん
＞kmfs8824さん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
皆様、数多くのご回答ありがとうございます。
大変参考になりました。
書込番号：26059959 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
燃料ポンプの次はEGRパイプ、それもへたしたら排気系のほかの部品も交換が必要になりそう。
排気マニホールド側の方も腐食がひどそう。
より高温なのと前面にあるから雨風の影響を受けやすいという理由。
書込番号：26060274
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
シートヒーターはある程度の時間が経つと
勝手に切れると説明書で読んだのですが
助手席のシートヒーター、１週間経っても切れませんでした。
車は毎日乗っていますが、稼働時間で切れるのでしょうか？
それとも日数で切れるのでしょうか？
運転席はいいけど、助手席のシートヒーターは
毎回オフして欲しい気もしますね。
書込番号：26058804 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
大きな勘違いをされてるようですね。
助手席側のシートヒータスイッチを4回押せばインジケーターが消えヒータはOFFになります。
次回パワースイッチをオンしてもＯＦＦ設定は保持されてＯＦＦのままです。
ある程度時間がたてば、、、の記述は、シートが温まってきたら温度設定が自動で下がり、充分温まったらＯＦＦになる
温調機能と言う事が書いてあるんです。
毎回のパワーオンしてからの経過時間を言ってるだけで、日にちをまたがってっていう意味ではありません。
↓１８７ページ
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/vezel/303M06001_2_web.pdf
書込番号：26058821
6点
＞すらもりさん
ヒートスイッチを押すと、「強」であっても自動的に設定が低くなりやがて切れるようです。
１８７ページです。ご確認ください。
なお、e;HEV版も同じですが、202ページと異なります。
w:HEV版 https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/vezel/303M06001_2_web.pdf
書込番号：26058838
2点
取説の表記がわかりづらいですが、シートクッション ヒーターに内蔵されたサーミスタの値をもとに各設定温度(オフを含めた4段階)で制御されています。
サーミスタの値がある値に達して一定時間以上経過すると、シートヒータ コントロール ユニットは設定温度を自動的に下げ最終的にヒーターをオフにします。
したがって日数ではなく稼働時間と座面の温度によりです。
書込番号：26058859 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞高い機材ほどむずかしいさん
助手席の人がシートヒーターを入れて
そのまま切らずにいた場合の事です。
助手席に誰も乗らなくても車が稼働中はずっとついたままですよね？？
運転手が気が付ついて消さない限りはオフにならないんだなと思いまして。
書込番号：26058883 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞funaさんさん
シートヒーターのスイッチは点灯してても、自動的に切れてるのでしょうか？
座ったら復活するとかですか？
書込番号：26058887 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞kmfs8824さん
毎日1時間ぐらい？稼働×7日間はオフにならなかったので10時間ぐらいで自動的にオフになるんですかね？
せめて乗ってない時はオフにする機能が欲しいですね。
書込番号：26058889 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞すらもりさん
え、システムをOFFにすると、シートヒーターの電源は切れませんか？
さもないとすぐバッテリー上がりになりますよ。
次に運転するときに使う時にはスイッチをON（「強」）にしないと。
書込番号：26058927
2点
＞せめて乗ってない時はオフにする機能が欲しいですね。
人が乗っていないことを検知するセンサーに余計なお金がかかるし、そもそもこんな機能を求める人が世の中にどれだけいるのだろうか・・・。
書込番号：26058938
6点
＞すらもりさん
私フリートなんで違ってたら、ご容赦を
年式も違いますし。
とりあえず、
車両設定で
助手席シート空調連動がオフになってませんか？
うん、でもそれだと一旦消してしまえば、次回からつくような事は無いでしょうし？
後はエアコンの設定、オートであるかどうかで変わってくると思いますので、普段どのような状況で使ってるかわからないので、ディーラーで相談してみてはいかがでしょう？
書込番号：26058979 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
・サーミスタの値がある値に達して一定時間以上経過すると、シートヒータ
コントロール ユニットは設定温度を自動的に下げ最終的にヒーターをオフ
にします。
このとおりだと思うけど、切れたままでなく温度が下がればまたスイッチが
入る。
こたつや電気毛布みたいなものだと思うので、、いったんシートヒーターの
手動スイッチを入れたら、設定した温度に従ってＯＮ／ＯＦＦを繰り返すだ
けでないの？
シートヒーターに人感センサーはないだろうから、運転中は手動スイッチを
切らないかぎり電源が入ったままである。
当然エンジン切ったらシートヒーターも切れるだろうけど、乗る都度に毎回
シートヒーターが入ると思う。
温度設定はないが少なくとも自分の車はそうです。
書込番号：26059002
10点
＞すらもりさん
そのような条件で自社で試してはいませんが、先日借りた他メーカーの車は走り出して暫くしたら熱くなりビックリしたら、スイッチは入りっぱ無しでしたね。
多分、メインスイッチは勝手には切れないので、エンジン掛ける度に作動してると思います。
でもホンダなら大抵エアコン操作部にあるので目に付くから、冬季に助手席使用したらドライバーが注意するしか無いでしょう。
先日はセンターコンソールの後ろの方だったので探しました。
車によっては位置が違うのは困りますね。
書込番号：26059028 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞すらもりさん
取扱説明書の２０６ページに以下の記載あります。
シートヒーターは、ご自分の意志で、切らないといつまでも(春になっても、夏になっても？）
自動で切れることはないでしょう。
パワーオン、オフごとに切れるのもある(そちらが主流？）みたいですが、ヴェゼルでは、引き継がれるみたいですね。
ですから
スレ主様が、ご自分で切ってください。
書込番号：26059043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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画像忘れました。
失礼いたしました。
書込番号：26059046 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞すらもりさん
>運転席はいいけど、助手席のシートヒーターは
毎回オフして欲しい気もしますね。
シートヒーター設定の記憶機能に関する希望なんですね。
【現状】 システムOFFしてもシートヒーター設定は維持される（=ＯＦＦにならない）
【希望】 システムOFFしたらシートヒーター設定を初期化する（=OFFになる）
たぶん、【現状】のままを希望する人が多い（=乗る度にシートヒーターONするのは面倒）と考える人が多いと思いますので、希望は叶えられないと思います。
なお、
・シートヒーターは50W程度なので、燃費への影響は殆ど無い。
・シートヒーターも僅かにキャビンを温めている
ですので、空席のシートヒーターが（切り忘れて）ONになっていても それほど気にする必要は無いと思います。
一方、助手席に座る立場になると、自分でシートヒーターONして暖まるのを待つより、（僅か？でも）暖まった座面に座る方がありがたいと思います。
書込番号：26059048
5点
皆様、ありがとうございます。
まとめての返信で申し訳ありません！
やはり手動でオフにしないと永遠についたままなんですね
シートベルトのセンサーはあるので
座らない場合はオフにする機能にするのは簡単そうに思うのですが、そこまで希望する人はいないのですね。
理解できました。
消すのを忘れないように気をつけようと思います。
書込番号：26059193 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>座らない場合はオフにする機能にするのは簡単そうに思うのですが、そこまで希望する人はいないのですね
途中から人を載せるのに、事前に温めておきたい人もいます、その人にとっては余計なおせっかい機能になります。
１つのボタンで設定状況表示はＬＥＤランプで知らせるだけの装備なので、４回もボタンを押すのもわかりにくいのに
５回も押して機能選択させる設定にはしないでしょう。
せいぜい空調設定画面が別にあればオートモードを追加し温度設定が細かくできたりできるでしょうが１ボタンなので
ドライバーがセルフで助手席のヒータ管理ぐらいはしましょう。
書込番号：26060081
3点
エンジンスターターで始動後に
シートが暖まっていて欲しいので
物理スイッチor記憶機能希望です。
長距離移動でOFFしていたのを忘れて
冷えたままだとガッカリします。
11月末〜3月まで
ほぼ入れっぱなしの
寒冷地在住の者の希望です。
書込番号：26064086 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞爆睡太郎さん
マニュアルでオフにしていても、
リモート操作出来る車種であれば、
リモート操作でエアコンonすればたぶん大丈夫です。
新車から1年過ぎたら月525円かかりますけど。
書込番号：26064613 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まきたろうさん
今どきの車は、リモートで
エアコンなどを操作できるんですよね
でも、OFFしていたこと自体を忘れているので
結果は変わらず… ですね
書込番号：26064671 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞すらもりさん
> 座らない場合はオフにする機能にするのは簡単そうに思うのですが、そこまで希望する人はいないのですね。
助手席シートヒーター(ベンチレーターも同じ)のオンオフはシート感圧センサーを使い
1 助手席乗員がいない時にオンにするとオンを維持(乗員有無関係無くタイマーで自動的に温度が下がり最後は切れるものもあり)
2 助手席乗員が乗っている状態でシートヒーターオンであった場合にその乗員が降車すると自動的にオフになる
と言うものもあります。
シートベルトセンサーを利用して乗員有無を検出する方法は欠点があるので通常は採用されません。
書込番号：26064717
0点
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