ホンダすべて クチコミ掲示板

つまらない質問ですが・・・

初代オデッセイ（６人乗り）ですが、来週の１４日にタイプＬが納車されます。
で、身近なアドバイスをお聞きしたいのですが・・・

２列目以降とフロント席の「ティッシュＢＯＸとゴミ箱」は個別に必需品と考えております。（後列には子供が乗ります）

フロント席側のティッシュＢＯＸとゴミ箱はどのように工夫されて設置されてますか？　カタログを見る限りでは、ゴミ箱を置くスペースが無い・・（１列目にはセンターテーブルがありますし）
また、２列目のティッシュＢＯＸとゴミ箱はどのように工夫されているのでしょうか。

つまらない質問かと思いますが、ご教授をお願いいたします。

書込番号：2195784

chappy_220さんはじめまして！私もＬタイプ納車待ちですが「２列目のドアのシャッター？かその下のスペースどちらか」には、ちょうどティッシュＢＯＸが入る大きさに設計されているそうです。ゴミ箱はリアエンタがなければセンターテーブルの下を考えています（１列目２列目共用）

書込番号：2195994

よっし！さん、はじめまして＆ありがとうございます。

ドアポケットに「収納」するって感じでしょうか。なるほど。
今までは出しっぱなしにしていたので、なんだか違和感がありますね。
リアエンタは付けなかったので、ゴミ箱はセンターテーブルの下に置くしかないのかな。。。
ティッシュＢＯＸとゴミ箱って、結構重要なアイテムなのでスッキリと置きたいと思っています。

書込番号：2198806

ディーラーでもらった白箱のオデッセイの側面図の入ったティッシュボックス、３００枚入りですが、リアドアポケットに入りませんでした・・・市販の３００枚入りのティッシュボックスより分厚いからです。何か変ですよね（笑）ちなみに納車されて１週間、外観、内装、走りすべてが気に入ってますが、室内の収納ポケットはみんな小さくて困ってます。グローブボックスなんか車検証とマニュアルで一杯！何も入りません。人に見られずにＣＤを収納する場所が欲しいです。ＣＤは置かずにナビのサウンドコンテナに入れろってことですかね？

書込番号：2207462

三つ股って有り？

初めまして。「アヴァンツァーレ購入」をほぼ決心しつつある私にとって、この掲示板は大変参考になります。「おぢいさん」を中心に全体的に「暖かい」掲示板ですね。
さて、質問の「三つ股」とはプリモ、クリオ、ベルノ店の事です。埼玉県在住の私ですが、近くに三つともあります。この場合、三つの店舗に価格の競争をさせるのは有効でしょうか？すぐに横の連絡を取られて、逆効果になる可能性もありますか？新車を買うのは約20年振りの上、前回は競合させる店が無かったので、経験がありません。実際にインスパイアを購入した方は「二股」「三つ股」作戦を実行しましたか？

書込番号：2191299

私は県境に近いところに住んでいるので
同じクリオやベルノでも別会社となり３ディーラーあわせると実にたくさんの競合がありました。
プリモ店は大衆車がメインのため高級車を売ろうという気があまりない感じがしました。
またプリモ店は町工場にプリモの看板をつけただけみたいなところが多く、
店による差が激しい感じがしました。
やはりインスパイアのような高級車はクリオが積極的な感じがします。
アバンツァーレ希望となると競合があまりないと思いますので
３ディーラー同士の競合は大切だと思います。
ちなみに私はアバンツァーレをベルノから買いました。

書込番号：2191701

[おぢいさん]

こんばんは、みんゴル5さん

今月の月刊自家用車の「わたしもX氏」に載っているインスパイア値引き記事は実は私の投稿です〜。松本氏からは４の評価でしたので、５というのは相当すごい条件なんだろうなと思うしかなかったです。

たしかにいつでもドライブさんのおっしゃるとおり他のメーカーにまともにぶち当たる車がないような感じではありますね。

横の連絡については、プリモ＜＞クリオ＜＞ベルノ間の横はあまり考えられないと思いますが、元締めが同じチャンネルでの競合はバレバレでしょうね。
私は地元のプリモと、実家の近くのベルノを競合させました。

高いお買い物ですから少しでも安く手に入れてくださいね〜

書込番号：2191761

いつでもドライブさん、おぢいさん、早速のレス、感謝です。

「ホンダビギナー」の私にとって、大変参考になりました。
各販売チャンネルに「格」みたいな物があるなんて知りませんでした。
他の掲示板などの情報から値引き目標としては、40万の大台突破位でしょうか？
アヴァンツァーレにＮＡＶＩとレザーシートを追加するつもりです。
「Ｘ氏・・」の記事は残念ながら　まだ読んでいませんが、バックナンバーを取り寄せてでも拝読させて頂きます。

これからも良い作戦や裏技などがありましたら、ご指導願います。

書込番号：2191841

こんばんわ、みんゴル5さん。はじめまして。

値引きの駆け引きは分かりませんが、アヴァンツァーレにNAVI,皮シートにプラスしてサンルーフ、木目調の装着をお勧めします。これらは後付けができません。


灰皿、カードキー以外はあまり不満はありません。カードキーがかなり不便なのでもう一本リモコンキーを注文しました。一月待ってますが、まだできません。

書込番号：2192134

くるまだいすきさん　こんばんは。

アドバイス、ありがとうございます。木目調も追加したいと思います。
サンルーフまで付けると予算オーバーなのです。タバコを吸わないので無くても良いかも・・？と、自分を納得させています。

カードキーが不便とのコメントが気になります。
パンフレットで見る限り、超優れ物だと思っていました。
必ず身につけている物（財布など）に入れて置けばキーの出し入れが不要になるのは大変便利だと思うのですが・・・。

灰皿の使いにくさは、他のどなたかもご不満のようでしたが、私は吸わないので、ラッキーでした。
灰皿の使いにくさは、事故につながる可能性もある訳ですからホンダの担当者は本気で改善した方が良いかもしれませんね。

これからも色々な情報をお願いします。

ところで、ボディカラーはどれにしましたか？
ホンダのホームページによると10月までの累計では1位がナイトホークブラックＰ、2位がプレミアムホワイトＰ、3位がサテンシルバーＭになっていましたが・・・・。
私は全色の実車を見て決めたいと思っていますが、エターナルブルーＰだけは見た事がありません。
ホームページで調べたら、埼玉県にはエターナルブルーＰの展示車（試乗車も）1台もありませんでした。
ブルー系は好きな色なので、是非、実車を見てみたいのですが・・・。
本当に困っています。

書込番号：2192304

[おぢいさん]

こんばんは、くるまだいすきさん

私的には、NAVIは必須、サンルーフはご希望で〜皮に関しては住んでいらっしゃる地域と誰が乗るかってところ、木目についてもお好みで〜ってところでしょうか。
特にサンルーフは下取りにも跳ね返る部分だと思います。

実際皮シートなんて乗ったことがないので何ともコメントしようがないのですが、シートヒーターなるものが付くということはそれなりに肌触りは冷たいんですよね(^^ゞ多分・・・

寒冷地に住む人間にとっては結構大きな問題だったりします。
皮は本当に丈夫なので、大切なものは皮で作れと言われる位なのですが、私はちょっと決断する勇気がありませんでした。
でも、質感からすると本革シートの方がはるかにいいと思います。内装のベージュ系にしてもブラック系にしてもファブリックはどうも車格には不似合いです。
あとはご予算との兼ね合いですね〜

でも交渉次第でかなり違うのできっちり交渉することをお勧めします。

みんゴル5さん・・・月刊自家用車の記事は、今月で今店頭に並んでいるものですので立ち読みでどーぞ<(__)>

書込番号：2192327

[おぢいさん]

こんばんは、みんゴル5さん

カードキーは一見便利なようで、インスパイアについて言えば不便なところもあります。新オデでは改良されている部分なのですが、受信エリアが狭いんですよ。
例えばカードキーを携帯して運転席から下りたとしますね、そして助手席に置いた何かを忘れたことに気が付いたとします。
普通なら助手席のドアを開けて荷物を取るところですが、カードキーの受信範囲外なので改めて運転席を開けて運転席側から荷物を取るはめになります。
くるまだいすきさんが言っているのはこの部分だと思います（違っていたらごめんなさい）

色に関してはホンダのホームページからインスパイアのスペシャルページにいくとディスプレー上だけですけどクリック一つで様々な色に変えたりヘッドライトを付けたりとかいろいろと面白いことが出来ますのでぜひ行ってみてください。

灰皿については吸わない人はオプションで小物入れになるものがありますのでご検討を・・・私は灰皿外してそのまま使ってますけど。

ではでは

書込番号：2192389

こんばんは〜。
おぢいさんが書かれている「ファブリック」は不似合というのが気になりました。まだ納車前なんですが、散々レザーシートにするかしないか悩み、
結局「しない」という結論にしました。理由は・・・メンテナンスが大変かなと思いまして。あと、経年劣化とか、傷とか。でも未練が。もう遅いのですが。そういう決断をしてから、巷で見かける高級車を観察してるのですが
あのセルシオでもファブリックのシートも多いし、クラウンでもアリストでも。ということで納得しようと思ってます。というか納得しないと悲しいです。（笑）
あと、フロアマットなんですが、なーんにも考えずに安い方を選択・・・。
これは失敗ですよね？それこそ車格に不似合ですよね？11/24に契約
しちゃったんですが、明日、「差額を払うので高い方にして！」って
頼もうと思います。それくらい応じてくれますよね？
横レスですみません。

書込番号：2192520

おぢいさん　そのとおりです。
右の後部座席以外に回るとロックします。
あと、あのカードはたしかにキャッシュカードサイズですが
厚みが違う。 あのカードを財布にいれズボンの後ろポケットに入れる
勇気はありません。多分壊れます。

書込番号：2192538

ｙａｓｕ1968さん、こんばんは。

横レス大歓迎です。
私はこれから購入するつもりなので、色々な情報が欲しいです。

契約済みのｙａｓｕ1968さんには言いにくいのですが（ごめんなさい）
昨日、青山にあるホンダのショールームに行ったら、インスパイアが2台展示されていて、1台はファブリック、もう1台がレザーでした。何度も2台の座り心地、見た目の質感を比べた結果、私の結論は「レザー」になりました。
私も、今までレザーのシートなんて座った事が無かったので、インスパイアでもファブリックにするつもりでした。
ところが、2台を比べてみると「質感」「座り心地」共にレザーの方が断然良かったのです。
前後のシートだけでは無く、ドアの内側やドアグリップまでレザーになっていて、ＢＭＷの内装に近い物を感じました。
これで￥15万は、お買い得！と思いました。

くるまだいすきさん、おぢいさんへ

カードキーの件、大変解りやすかったです。
新オデでは改善されているそうですが、国産車でも公表はしないで少しずつ改善されていくケースがあるそうですが（外国車では当たり前）インスパイアに　それを期待しても無理でしょうかね？
「イアーモデル」という概念が無いので無理っぽいですね。

書込番号：2192859

こんばんは〜。
いいなぁ、レザーシート。確かに「比べると」差は歴然ですよね。
でも、「比べなければ」ファブリックでも・・・。（←自分に言い聞かせる！（笑））
15万という価格設定はお買い得度満点ですよね。特に400万オーバー払う
覚悟をしてるときだし。

カードキーについては不便そうですね。右の後ろのドアくらいなら
大丈夫なんですね。でも、助手席側に回ったときドアが開かないのは
ほんとに不便そう。

書込番号：2195269

[おぢいさん]

こんばんは〜みなさん

カードキーは華奢ですけど、他のカード類と一緒に入れておけば壊れることはないと思いますよ。私体重約70kgのケツポケ（私は他のカード8枚と同居させています）で今日もカードキーは元気に生きていました。あまりお勧めしませんけど、そうそう神経質になることもないように思います。冬はコートとかジャンバーとかポケットが結構あるからいいですけど夏場は辛いですよね・・

書込番号：2195426

こんばんは、みんゴル５さん、エターナルブルーＰ乗ってます。とてもいい色ですよ。ブルー系好きならお勧めです。深い落ち着いた青です。でも確かに展示＆試乗車ってありませんよね。ホンダのＨＰで調べても、日本中でブルーの試乗車神奈川県に１車あるだけです。写真でよいのなら、ホンダのＨＰのインスパイアのスペシャルページ内の壁紙と、レポートで使われいます。後ミニカーならブルーもミニカーショップで売ってますけど、色は微妙に違いますし・・・（でも買っちゃいましたけど）。とにかく、納車までは自分の選択に迷いがありましたけど、納車後はただの一度も公開してませんし、大満足です。

書込番号：2196550

ウッキー2003さん、こんにちは。レス、ありがとうございます。

エターナルブルーへの「恋心」が日増しに増大している私には、ウッキー2003さんのレスは　まさに「勇気100倍！」という感じです。

パンフレットやインターネット画面での印象と、実際の車はかなり違う事が多いですよね。
事実、私が青山のホンダショールームに行った時、グラファイトＰとメテオールシルバーＭのインスパイアがありましたが、私の中で「候補」だったグラファイトが「今一歩」に見え、「候補外」だったメテオールシルバーが意外にカッコ良かったです。

どうしてもエターナルブルーのインスパイアを実際に見てみたくて、メールでホンダに相談したところ、昨日、レスが届いて新宿区のクリオ店落合営業所に展示車があるとの回答でした。グレードもアバンツァーレなので、今週中には見に行きたいと思っています。

「新車を買う時は、その車の一番人気の色を買え」というのはリセールバリューを考えれば「鉄則」ですが、私は長く乗るつもりなので、実際に全色のインスパイアを自分の目で見て決めるつもりです。
その結果が一番売れてない色であっても、500万円近い買い物ですから、自分が本当に気に入った色にしたいです。

実物を見たら、感想を報告しますね。

書込番号：2197109

こんにちわ！みなさん。
乗ってる車プラドですし、ホンダファンの中でトヨタ車乗りですし、おかど違いかもしれませんが・・・・すみません、話の仲間にいれて下さい。
インスパイアは、歴代かっこいいですよね！
元々セダン派だったし、昔の上司がインスパイア乗っていたので、いい車のイメージがあり、インスパイアは前の車買うときにも選択肢に入っていました。
付き合いでギャランになりましたが・・・・

僕は、多人数乗りのＲＶを買うにあたり選択肢は非常に少なかったでんす。
ランクル・サファリ・ディスカバリー・トレイルブレイザーは、コストと使い勝手的に『すぎた』車で、ベストな中ではプラドとパジェロしかなかったんです。
元々、プラド狙いだったんですが、選択肢の中にパジェロも入れ、さらに同メーカー別ディーラー（ビスタ店・トヨタ店×地域別２店舗サーフも相見積で）といけるだけ競合しました。
良かったですよ！
いろんなとこと競合させるのは、相手の売り気も良くわかりますし、今後付き合ってゆくにあたり、人の良し悪しも見えてきますし。
ほんとは、トヨタ店で歩いていける距離にある店があり、値段も同じ位いけそうだったし、そっちの方が便利いいと考えていたのです。
でも、客である僕本位に相手してくれ、担当に限らず、他の人の対応も良く、一番頑張る気が見えた、ちょっと離れたビスタ店にしました。やっぱ人かな〜っておもいまして。その後も対応に満足してます。
話にでてましたが、競合といっても、アヴァンツァーレとなると相手さがしが難しいですよね。
ウィンダム位ですかね？ティアナもありかな？それなら、ディアマンテも！？
それは、ないか・・・


ムーンルーフ（サンルーフと何が違うのか解りませんが、プラドではこう呼ぶ）についてですが、僕は付けたんです。
天井高が下がりますし、初めてだったので感じもつかめず悩みましたし、納車まで心配していたのですが、付けて大正解でした！
もう、その開放感といったら、この上なく気分いいです！！
車内が明るくなりました！
タバコ吸わないんで、開く事はないですがね・・・・北海道なので、夏でも開く必要はあまりないですし・・・・（やっぱ当初の能力は発揮してませんかね？）

あと、レザーシートについてなんですが、僕の同僚が、レジェンド（１０年選手）にのってるんですが、使い方も悪いんでしょうが、劣化してるわ・破れてたり痛んでるとこ目立つあるわで、手をかけないと綺麗には見えないんだな、
メンテって重要なんだろうな〜と思わされる状態です。
それと、夏に肌とふれると、ピットリとする感触が嫌だとの事でした。冬は、話に出ていた通り、シートヒーター力発揮するまで凍えるかと思いましたよ。（余談ですが痔主にとっては、シートヒーター必需品らしいですね？）

書込番号：2198141

ＮＧＷあっくんさん、こんにちは。

話の輪の中に入って頂き、ありがとうございます。
色々な人の話を聞くのは楽しいですし、参考になります。

私も10年位は乗るつもりなので、レザーシートはこまめに手入れをしたいと思います。

私は埼玉在住ですが、ゴルフ仲間はみんな東京、神奈川方面なので、相乗りの仲間がいません。したがって、ゴルフには一人で運転して行く事になりますが、帰りの高速で　ついウトウトする事が多く、蛇行運転や　あわや追突事故！という経験が少なくありません。
もう15年以上も無事故、無違反なので寸前のところでギリギリセーフになっているようです。
そこでアバンツァーレです。
久し振りに「技術のホンダ」を再認識させられたハイテクが満載です。
前記のように　いつ追突事故を起こしても不思議ではない私にとって、ＨｉＤＳ（ＩＨＣＣ、ＬＫＡＳ、ＣＭＳなどの総称、詳しくはＨＰ参照）の装備は必須条件です。特にＣＭＳはセダンに装備されているのは世界中でアバンツァーレだけなのです。（多分）
すなわち、私の場合　他社の車と競合させるのでは無く、アバンツァーレをホンダのプリモ店、クリオ店、ベルノ店で競合させたいのです。

サンルーフは出来れば付けたいのですが、単純に予算オーバーが理由で断念せざるを得ません。
男って、ああいう電動で開閉する物は　何かわくわくする感じで好きですよね。古い話ですがＴＶのサンダーバードでは毎回、どこかの扉がウィ〜ンと開いて、その度に胸を躍らせていました。（笑）
今でも、私のあこがれは　ワイアレスリモコンの電動シャッター付きのガレージです。（笑）

書込番号：2198280

[mesaboogie]

個人的にはプリモ店をお勧めします。以前お世話になっていたので。家族経営の店が多いので、担当の営業マンがころころ変わらない、買った後のフォローがきめ細かい、メカニックも若い方から熟練した方まで、幅広くそろっていました。１０年乗られるのであれば数万円の値引きの差よりアフターサービスのことも考えた方が良いと思います。それから、リフトの数や設備などもチェックしておいた方が良いでしょう。

書込番号：2205318

mesaboogieさん、こんにちは。

貴重なアドバイスをありがとうございました。
ホンダビギナーの私にとって、プリモ、クリオ、ベルノ店の違いがよく分からなかったのですが、みなさんのおかげで少しずつ解ってきたような気がします。
確かに私は長く乗るつもりですから、数万円の違いでしたら設備やメカニックの人達、もちろん営業担当も含めて本当に長く付き合って行けるか？を重視した方が良さそうですね。
「値引き交渉」に気合い満々でしたので、大変良いアドバイスを頂いたと思います。

書込番号：2205847

ウッキー2003さんへ

エターナルブルー・パール、見てきました。
詳しい内容は「ぽっぽ〜♪さん」のスレッドの方にアップしましたので、お手数ですが　よろしくお願いします。

書込番号：2205880

フロアマットについて

皆さん、続々と納車されているようですが、
オデッセイ生活いかがですか？
さてさて、フロアマットについて質問です。
今回、フロアマットにスポーティとラグジュアリーの
二種類用意されていますが、
どちらが良いとかお勧めとかこっちはダメとかありますか？
値段も同じなんで余計悩んでいます。
どなたか、教えてください。
お願いします。

書込番号：2194909

自分も悩みましたが・・・ラグジュアリーにするつもりです。
個人的の意見ですけど・・・高級感があるように見えました。
後は自分の欲しいの選ぶことかな(^^)v

書込番号：2195050

フロアマットについては、何も言っていないし、何もきいていない？
この場合おまかせってことなのかなあ？
ちなみにアブソなんですけど、、、。
あとバイザ−って無限製も同じ値段って知ってました？
アブソなら無限製の方がよかったかも？
それともまだかえられるのかなぁ？

書込番号：2195793

レガ乗りさんへ　１１月中旬契約、１／Ｅ納車予定（２ＷＤ、ＭＯＰナビ＋リヤエンタ＋パワーユーティリテイ）の私は待ち遠しい日々を送っています。
無限のバイザーはＢピラー前後で窓側にくぼんでおり、窓との間隙はほとんど無いため、裏側を掃除の時に窓の開閉が必要だそうです
しかし、無限のネームバリューとデザインに惹かれてオプ組みました。

書込番号：2196246

多分数少ないスポーティーマット選択組です。
ストリームの素材よりも柔らかくなっていていい感じです。
但し・・・ラグジュアリーでも良かったかな？と思うときもあります。
理由は、見た目が安っぽいからｗ

書込番号：2200217

私もスポーティにしました。最初、ラグジュアリにしようと思ってたんですが、担当の方に「ラグジュアリだとスポーティよりも早くへたります。スポーティのほうが織りがしっかりしてるんで、長持ちします。」と言われ、ふーんそんなもんかと考え直した次第。見た目より実を取ったという^^);　でも納車されて見たら、けっこうしっくりとして、個人的にはけして安っぽいとは思いませんよ。

また、私の場合、内装はベージュだったんですが、発表前の予約・カタログオーダーで、フロアマットはモーブを選びました。マットの色はどちらかといえばグレーだったんですが、納車までは色がマッチするかドキドキしました。でも、実際結構合ってるなというのが感想です。このほうが汚れが目立たないし、良い選択だったと思ってます。

書込番号：2202642

フロアマットは私もかなり悩みました。
結局、スポーティにしました。
理由は、起毛が柔らかいということは、早くへたるかな？っと自分なりに解釈してスポーティにしました。
それと、内装色はモーブですが、マットはグレーにしました。
どうせ汚れるものですが、少しでも目立たないほうがいいと思ってグレーにしましたが、違和感は殆どありませんよ。

バイザーは私も無限にしましたが、まだ用品が到着していないので、未だにバイザーなしです。１２月中旬到着予定のようです。最近、雨が多くて困ってます。。。(T_T)

書込番号：2203022

どうも

ｸﾞﾚｲｯｼｭﾓｰﾌﾞいいか感じですか？柔らかさとかちょうどいいですか？

書込番号：2202912

燃費

10月に納車されてまだ馴らし中の1.5Tです。
走行距離300Kmまでは2000rpmまでしかエンジン回転を上げないよう
走行していたときは燃費計で14Km/L前後でした。
走行距離300Kmからは3000rpmまで回転が上がってもヨシとして
走ったところ16.4Km/L（同じく）を表示するようになりました。
このエンジンの効率の良い回転数は何回転かご存知の方教えて
ください。最大トルクを出しているところなんでしょうか？
（なおアクセルは、親指のみで調整すような踏み方です）

書込番号：2154303

新型1.3Ａ１１月納車です。
まだ走行1000キロで、初オイル交換実施後、
夜間での１３０キロの一般道ドライブで、
なんと燃費計瞬間２４キロ/Ｌを表示
しました。その時は結局、平均時速６０キロ前後でドライブ。
燃費は平均で20キロ/Ｌ（燃費計表示）でしたよ
コツは、基本的なことですが、無用なアクセルを踏み込まない。（回転数をあげない）
急ブレーキはかけない。

書込番号：2174924

「フィットの低燃費」さんへ
失礼しました。ＦＩＴもやはり回転数を上げない乗り方で向上するようですね。1500rpm/mを守りに守ったら、1.5Tで15インチ仕様で18.6Km/Lを表示することができました。フッ素とかのオイル添加剤を入れた後なので自信を持って言える数値ではないと思うのですが・・・でも表示されました。
回転数はやはり低いほうが良いようですね。

書込番号：2202881

ETC

本日無事納車されました。Ｍの黒でＭＯＰナビです。前車に付けてたＥＴＣがあるので取り付け様と思うのですが、みなさんＡＣＳ電源どこからとられました？ＭＯＰナビの走行中のＴＶですが、Ｐブレーキ信号だけではなさそうです。車速もみていますねー。営業マンの話では走行中ＴＶみれるキットつけると、ナビの故障は保証きかないらしい・・・、やっぱりリアモニターつけるしかないか・・・。リアモニ用端子形状またしらべたらレポートします。

書込番号：2202865