ホンダすべて クチコミ掲示板

やっと掲示板出来た（笑）

おもしろそうなんで購入予定なんですが、実質燃費が気になります。
ま、その分広いから、仕方ないんですけどねー。
ATだとキビシイですかねー？

書込番号：1678643

4WD/TURBOに乗っていますが、1ｔを超える車重も有り燃費は9〜10km/l言った所です。走り方によって大きく差が出るみたいですね。
前の車はハイラックスの2.7l/ガソリンでしたが、街なかを走っている分には、遅いという感じは無いですよ。
オプションのルーフコンソールを付けましたが、大変便利です。私はそこにタダで貰ったテレビをリヤモニターとして付けました。
冬が来たら、スノボのインナーキャリアを自作しようと思ってます。
いじりがいのある楽しい車です。

書込番号：1824441

だいたい全てで値段はいかほどでしょうか？
また乗り心地もよいでしょうか？

書込番号：1837557

Ｌタイプの4WD-ATでトラベルドッグ、Ｕパッケージ、ABS、パールＷで170ってとこですか。
燃費は９〜１０です。エアコンと街乗りだとちょっと落ちるかな。
乗り心地はまあまあですが、ノアと比べると前後の揺れを拾うような気がします。
アイドリング時のエンジン音は静か。走り出すと３気筒の音が後方から響いてきます。
ATのNAでは出足はちょっときついですね。走り出せばそうでもないですけど。

書込番号：1853166

みなさん4WDを選ばれてますが2WDではダメですか？
あと、衝突安全性が三ツ星止まりなのが気になりますが大丈夫でしょうか？

書込番号：1857528

衝突安全性が三ツ星止まりなのが気になりますが大丈夫でしょうか？

所詮Ｋカーです。そんな事気にしてたら乗れません。
ベンツでも事故れば大破もします。

書込番号：1867350

ピコさんの言うとーり。
僕はカマロとホビオの極端な二台やけど、こだわる気持ちすらわからんでー

書込番号：2120633

みなさんは？

SPADA24 4WDに乗って2ヶ月(距離２０００ちょっと）昨日、ダッシュボードの辺りからビビリ音が聞こえ始めました。場所は特定できませんが、走り出すと聞こえてきます。皆さんは音はしませんか？(明日ディーラーに連絡します）

書込番号：2120546

Lの値引きについて

[くぼたい]

Lを買おうと思っています。私のところでは、見積もり段階で15万の提示がありました。それにOPの値引きが約1万ですので、合計で16万の値引きらしいのです。本交渉になればもう少し頑張ってくれるとのこと。契約された方はいくら位値引きされているのでしょうか？

書込番号：2115867

値引きについては10月末〜11月の始め頃の掲示板に書き込みが有ったようですよ。そちらを参考になさってはいかがでしょうか？

書込番号：2116314

11月10日にＭのナビ付契約いたしました。他店との見積を引き合いに出したところ、3回目の見積もりで23万ちょっとの値引きでした。

書込番号：2119580

私はＭ４ＷＤのナビ付で、その他オプション付けて車体で307万でしたが、3回目の見積で２３万値引きしてもらいましたよ。

書込番号：2119622

私はＭのサンルーフのみです。３回目の見積もりで２３万円引きでした。偶然？？

書込番号：2120140

購入検討中

みなさん、こんにちは。買い替えを検討しています。
今、ストリームとＴのＷと迷っているのですが、Ｗの方は音と水の浸入？など問題が多そうで、ストリームに傾いているのですが、主人が腰痛持ちなので気になるのがシートの硬さ。10月に出たのはシートが改善されたようですが実際のところはどうでしょうか？　ディラーさんとの交渉方法などが知りたいのですが、どなたか教えてください。

書込番号：2105030

国産車の場合シート自体の出来不出来ではなく、体型に合う合わないだと思いますから実際にディーラーに行って、座って、そして試乗してみてください。
ストリームの方は中古屋に行ってある程度へたったシートに座ってみるのもいいと思います。

書込番号：2105051

ＭＣ後の1.7Ｓに乗ってます。私も腰痛もちです。今まで日産車しか乗ったことがなかったので、ＨＯＮＤＡの硬いシートは心配でしたが、特に今のところ不都合ないです。ＭＣ後はシートもだいぶんと改良してあるとのこともききました。ご参考までに

書込番号：2106941

shomyoさんが仰る通りです。
ＭＣ後のシートはサイズもアップしていてかなり改善されていますが、ご自分の体型と合わなければ意味がありません。
試乗して、確かめるのが一番です。
私としては、大型アームレストがとても気に入っています。

書込番号：2106966

とりあえず試乗して確かめて見るしかないと
思いますが・・・。自分も腰痛持ちですが
特に問題なしです。ＭＣ後は内装かなり
良くなってきてますから。
特に大型アームレストは最高です。
そのうちウィッシュも大型に替えてくるでしょうね。

書込番号：2109815

私はマイナーチェンジ前の1.7Lに乗っています。シートは硬く
太ももの裏側の筋肉が変に痛くなりました。
どなたか「低反発ウレタン」のシートで解決されたという書き込みを
拝見し、私もカー用品店で購入。5000円ほどでした。

なかなか具合がいいです。ご質問に対してちょっとずれた書き込み
ですが、ご参考までに。

書込番号：2116220

私も腰痛気味ですが、ストのような堅いシートの方が姿勢が安定するので良いみたい。
敷き布団と同じで柔らかいシートはちょっと座ったときはいいんですが、時間がたつと、かえって悪いような気がします。
MC後のストのシートはうらやましいです。取り替えたいくらいよい感じでした。

書込番号：2120064

フォグライト他

オデッセイ購入検討中ですが、次の２点についてご存知の方教えてください。
１）フォグライトの効果　Ｍの購入を検討中ですが、フォグライトをオプションで付けようか思案中です。営業マンは効果はなくただの飾りと言うのですが・・
２）値引き交渉中に「ファーストロット」なら安くなりますと言われたのですがこれって何ですか？説明を聞いてもよく理解できなかったので、ご存知の方
教えてください。

書込番号：2101798

[グリーンピース]

フォグランプとは車の直前の路面状況を確認するためのライトですから、私も滅多に点けることはありません。
ただ、雨の夜でヘッドライトの明かりも見にくい場合や、雪や霧などでヘッドライトを点けると光が乱反射して見にくくなる場合はフォグランプを点けます。
雪や霧の中を積極的に走る必要がなければフォグライトを不要でしょうね。
もし、夜間の視界が悪ければヘッドライトのバルブのみハイワットの社外品に交換する程度で十分ですね。

専門知識はありませんが、ファーストロットは第一回生産分みたいな意味でいいと思います。
とりあえず生産を開始しますが、細かい不具合が後から見つかれば不具合対作品を次のロットで生産します。
これはマイナーチェンジではないので公には発表しません。
不具合が重大な事項であれば、すでに購入している人にはリコール対応になります。

書込番号：2101865

[グリーンピース]

追加ですが、先の回答は受注生産ではない電気製品一般には間違っていないと思いますが「ファーストロット」の真意は担当営業マンに確認して下さい。

書込番号：2101875

オプション等は後付けにすると、定価になる事が殆んどなので
欲しい物が有れば新車契約時に付けると得だと思います。

書込番号：2102482

Sグレード以外はHID標準なので・・・あまりいらない気はしますけどね。ただ雨天時など青白いランプは見にくいので、黄色いフォグがあるとうれしい状況はあります。まあ社外品を後付けでもいい気はします。
関係ないですが、AFSはどうなんでしょう？けっこう興味あります。

書込番号：2102784

こんばんわぁ
ファーストロットについて・・・量産一発目・・・部品不具合、組立て不慣れ、心配な点が多いかも？？？
世に出る電化製品を扱ってる仕事をしているのですが、
量産開始時は色々問題点が残ります。
某車メーカに勤める知り合いに以前聞いたのですが、
発売して１ヶ月半くらいから買いごろとか？？？
まぁ車は人の命を預かるものですので、大きい問題にはならないでしょうが・・。
少しでも心配なら待つべきでは？
私もその点心配はしましたが、結局購入の徒につきましたが・・(^^)
要は本人が気にするかしないか！でしょう。

書込番号：2102867

[はまりおー]

>オプション等は後付けにすると、定価になる

私の場合、新車購入時に営業マンと握っておきますが。ホンダ車に限らず。ディラーＯＰは○％引きとか、工賃なしとか。
あと、販売店によってはホンダカードだと10%引きとかやってたりします。

書込番号：2103286

>フォグランプとは車の直前の路面状況を確認するためのライトですから
ちがうと思いますけど・・・
フォグランプは霧（＝フォグ）などにより視界状況のよくない時に対向車に自車の存在をアピールする為のもの。
よってレンズカットは基本的に縦のみ（最近はレンズカット意外で同様の効果を得ているものも多いです）です。
つまり横方向とか路面照射とかは無関係です。
ですから通常の視界が確保されている晴天時などの夜間に使用するとハイビームと同様対向車には迷惑なだけのライトです。
本来の機能を理解せずに、雨だからとか、ライトを点けるほどでもないから、とか、色つきだから道路が見える（？）とか勘違いした使われ方している人がほとんどです。
リアフォグも同様で視界の悪い濃霧の中で追突されないように自車の存在を後続車に知らしめる為のライトです。がやっぱり勘違いしている人が多いです。
これとは別にドライビングランプとか補助ランプとか言われるものはその名の通りヘッドライトと同等やその補助的なライトですね。
たしかに日本では一部地域を除いてフォグランプは必要性は低く本来の効果を発揮する場面は少ない。
という意味から「ただの飾り」ととも言えるでしょう。
またファーストロットで不安要素が含まれるから安くなります（？）というのは額面どおりの意味でいいのだろうか？
そんなことを言うディーラーは信用できますか？

書込番号：2103292

白いくまさん、大変勉強になりました。ありがとうございます。
私の経験談をひとつ。
夜の山道で強烈な濃霧に遭遇したことがあります。その当時流行っていたプロジェクターヘッドランプは、前方路面を真っ白な絨毯を被せたようにしてしまい、道路の端がどこなのかまったく分からなくなってしまい走行不能の状態でした。そこで試しにヘッドランプを消して、フォグ（純正のホワイト）だけ点けてみたところ、やわらかな光の中から路面の白線が浮かび上がって見えたのです。それ以来ワット数の高くないフォグを、保険のつもりで装着するようにしています。（ワット数の高いものはＮＧです。強烈な濃霧では、やわらかな光でないと乱反射してダメです。）

書込番号：2103546

フォグライトはそもそも前方に霧、雪などの乱反射するものがある場合に、車体前面を照射する役割になるし、黄色い光のために透過性があり、他車に存在を知らせるライトになります。つまり、霧や雪とあまり無縁の地域の方は必要性があまりないですね。私は雪国なので非常に重宝しています。タイプＲのライトはディスチャージなので雪の中でも明るくてよいと考えがちですが、明るすぎるために吹雪のときは前方真っ白です。その場合フォグライトのみで走行すると、前方２〜３メートルほどははっきりと見え、ゆっくりですが、安全に走れます。地域によって白くまさんのいわれるようにただの飾りになることもあるでしょうね。結構いい加減な営業マンですね。木枯さんのすんでいる地区で、フォグ装着は決めた方がよいかもしれませんね。ちなみに雪国はディスチャージの場合、レンズの部分があまり暖かくならないので、凍る場合があります。フォグは熱で雪を溶かしてくれます。（蛇足でした）

書込番号：2119839

新オデの冬タイヤについて

アブソルートの納車待ちです。１２／２６頃の予定ですが納車後スタットレスタイヤの購入を考えていますが１６インチ（純正アルミ）履けるのかな？　参考までに先代のアブソルートは純正アルミ履けました？16×6.5J 195/60/16
参考にしたいと思っております。　宜しくお願いします　m(-_-)m

書込番号：2111193

タイヤサイズの修正　16×6.5J 195/60/16 ⇒ 215/60/16 すみません！

書込番号：2111219

６５に落とすと205/65R16となります。

書込番号：2111455

アブはブレーキディスクのサイズが大きいので16インチは
無理だったと思います。

書込番号：2114111

新型アブソルート１６インチ、インチダウンいけますよ。スタッドレスは１７インチ標準だと値段が高いですし、一般的に下げたい人が多いかも・・・。ディスクローター１６インチですが、大丈夫です。１５はだめでしょう。内側にバランスをとった場合、キャリパーに干渉すると思います。

書込番号：2119724