ホンダすべて クチコミ掲示板

通信カードについて

純正ナビを使っています。インターナビＶＩＣＳやニュースの
読み上げなど、結構便利に使っています。
ただ車から降りるときに携帯電話をそのまま置き去りにしてしまったり
乗ったときにつけるのがめんどくさかったりします。
通信カードも考えていますが、これって携帯をもうひとつ持つのと
同じことになるんですかね。

みなさんはインターナビの使い心地はどうですか？

書込番号：2071665

[おぢいさん]

こんばんは、いつでもドライブさん

まだ納車になっていないおぢいさんです。

通信カード・・・私も一瞬頭をよぎりました〜(^^ゞ
もし、いつでもドライブさんがDocomoの携帯ならDDI-Pのデータ専用のプランもいいかもしれません。
ただまだ未体験なのでインターナビのデータのやりとりがどれほどかって部分が全く分からないので何ともお答えのしようがないですね〜<(__)>加えてどこに電話をかけてアクセスするのかも分からないです。

なにせDocomoのImodeのデータ課金ははっきり言ってバカ高ですので・・・
もしauならミディアムパックなどのオプション契約で相当安く上がると思うのですが。
DDI-Pについてはパケットと10円あたりの時間接続の形態があって、アクセス先がどこなのかによって損得を考えた場合難しい問題です。
で、降車時の携帯忘れ・・・これについても雑誌で指摘がありましたね。確かにセンターコンソールの中に入れてしまうと下りるときにアッと忘れた〜はありそうな話で私も納車後にどういう対策を取るか考えます。私の場合は一人乗りの場面が多いのでケーブルにつないだまま助手席に転がしておくというのが一番かもしれませんけど。

ではでは

書込番号：2071775

みなさんこんばんわ!!
私の場合は、DDIポケットのPCカードでインターナビを楽しんでいます。
128kの通信スピードで、プランもネット25なのでほとんど時間を気に
しないで使うことが出来ます。
エリアも割と広く、高速道路でも結構使えます。
ただ、QQコールも入っているのでこれを使うときは携帯で無いと通話
できませんので不便な点もあります。
そんな場合や、長距離を走る場合はAUの携帯を使用します。
いずれも高速通信が出来るので、9600bpsの時代に比べると雲泥の差が
あります。
携帯使用時の料金も、割引プランで使えばほとんど気になりません。

書込番号：2074731

４ＷＤ

私の住まいは、ほとんど雪の降らない地方にあるんですが、年に１０回ほどスキーに行きます。今までは４ＷＤの車に乗っていたんですが、今回は予算的に厳しいので、ＦＦにしようか悩んでます。

ＦＦでも、まず問題ないでしょうか？

アブソルートにはトラクションコントロールなるものがついてますが
これは、雪道でも有効なんでしょうか？

書込番号：2060787

[のぢのぢくん]

場所によるでしょ。問題は「何しに行くか」じゃなくて「どんなトコに行くか」なんですから。FFで全くダメな場所は、4駆だろうと厳しい気はしますが。

書込番号：2061137

結論から言うとFFでも何等問題はありません。しかし、豪雪地帯に住んでいる者から言わせてもらえば、絶対四駆で決まりです。FFで全くダメな場所だろうと、四駆であれば大体進むことができます。仮に予算の都合上でFFを選択しようものなら、趣味が『スキー』ということなので絶対後悔すると断言できます。
新オデッセイの四駆は、新開発のリアルタイム４ＷＤ（普段はFFで必要な時に自動的に四駆）なので、ほとんど雪の降らない地方に住んでいても問題点は少ないと思います。
四駆の本当の良さは、雪道を走ったときにいとも簡単に納得させられます。

書込番号：2070258

たった年１０回の為に４ＷＤはもったいないような気がします。燃費も違ってくるだろうし…私は雪国にいますが、ＦＲのときはさすがに困った時もありましたが、ＦＦではまだ困ったことがありません。

書込番号：2074462

ＭＣ

アブソルートを狙っているのですが、新型がでてすぐ買うよりも何年かまってマイナーチェンジ後に買うのが得策でしょうか？ホンダ車を買おうとしたのが始めてなので、どのくらいの周期でＭＣが行われるのか、また、ＭＣではどのくらいの改良がされてきているのか教えてください。今までたいした変更がされていないのであれば、直ぐに買ってもいいのかなと思います。

書込番号：2073207

[ミチャポンパパ]

どうでしょうか？
マイナーチェンジまで待つのでしたら２年程度は待つ事になるでしょう。
で、どのくらいの改良をするか・・・。
最近のホンダ車では、ステップＷは大幅改良と言ってもいいぐらいに改良しましたよね。
特にシートに不満が多かったようです。座り心地や使い勝手など。
フルモデルチェンジの場合は旧型からの乗換え組も結構いると思いますし、そういった方や新規購入の方の「ここがこうだったら」が多いか少ないかで違ってくると思います。
今すぐ購入のメリットは私の意見としては、「めずらしさ」なことだと思います。
で、本当にめずらしいものを欲しい方は、すでに予約注文されてぼちぼち乗ってる方もいると思います。
今契約したとしていつ頃ご自分の手元に届くのでしょうか。
一つの製品として見れば、しばらく待っても気持ちが変わらなければ購入するのが無難な考えだと思います。
例えば今年ももうあと２か月ですし、待てるなら年式が変わるまで待ってもよろしいかと思います。
でも別な気持ちとして、新年を新車と共に迎えたいなどというのもありかなぁとも思えますね。(笑

書込番号：2073308

これまでと違ったコンセプトですので、売れるかどうかで今後の動向は変わってくると思いますが。売れればこのまま、MCは2〜3年後、売れなければMCはなくても、特別仕様によるてこいれがあるか。数ヶ月待ってみてもいいかと

書込番号：2073324

アブソルートの発売は12月です。
今、発注すると納車の予定日は1月下旬以降です。
年明けを待ったら納車は何時になるか分かりません。
早く欲しければ1日でも早く契約することです。
特別仕様車が出るのを待つなら1年、MCを待つなら2年後でしょうね。

書込番号：2073718

悩んでます

EG4かEG6どちらがいいか迷ってます。どなたかいいアドバイスをください。ちなみにEG4とEG6って形は違うんですか？

書込番号：2070348

[ジェド]

＞ちなみにEG4とEG6って形は違うんですか？

エンジンの差ですね。大きく言えば。
もちろんそれに伴い足回りも違うでしょう。
車体そのもののデザインは基本的に同じだと思います。

気分で乗るならＥＧ４、本格的に走るならＥＧ６でしょう。
ＡＥ８５とＡＥ８６のような差かな？（＾＾；

書込番号：2070426

走りを楽しむのならEG6が良いんじゃないでしょうか。

書込番号：2073215

[のぢのぢくん]

1.6LDOHCのV-TECHと1.5LSOHCのV-TECHの違いじゃないですか？多分ブレーキとか足とかもちょっと違うと思います。税金が安い以外にVTIのメリットは無いと思います。フェリオになると前者がEG9で後者がEG7だったかしら。

書込番号：2073415

fit 1.3W 購入検討中ｏ(^-^)ｏ

今の車（H2年式　TOYOTA ｸﾚｽﾀ）が12月で車検が切れるので、
この際思い切って、乗り換えようと思っています。

ディーラーにも何度か行きましたが、現在幾らぐらいの値引きがあれば
妥当だと言えるでしょうか？

パール、オーディオレス車に松下の２DIN CD/MDオーディオ、バイザー、
マット、今の車の下取り込みで、定価より16万の値引きが出てます。

新車購入が初めての経験なので「こんな点注意したほうがいいよ」
など、アドバイスありましたら、宜しくお願いします！！

書込番号：2070245

[ジェド]

普通車で１０万円台の値引きって悪くない？
スポーツカーならまだしも、人気があるとはいえファミリーカーでしょ？フィットって。
３０万円近い値引きを目指しましょう。とは言っても単純に３０万円引いてっていっても無理なので、競合他車（istやキューブ、デミオなど）を合い見積もりをとられてはどうでしょうか？
値引きはともかく下取りの数字が他車が良ければ合わせて貰いましょう。

値引きの基本は下取りの価格と値引きの価格を分けさせることです。
さらに言えば本体の現金値引きがいくらで、ＯＰの値引きがいくら、サービス品が何で、下取りがいくらと細かく分けるとイイでしょう。
コミコミはわかりにくくて良くないですよ。

とにかく諸経費も含めて細かく分けて検討するのがイイでしょう。納車費用なんかは取りに行けばサービスになる場合がありますので、とにかくキレ無い程度に頑張ってください（＾＾
注意点としては絶対フィットが欲しいって顔はしないこと。
まぁ、欲しいんだけど、この価格じゃ難しいんでなんとかしてっていうくらいならいいでしょう。

それに他車を見ることも良い勉強ですよ。是非他車も試乗してみてください。

書込番号：2070457

フィットで値引き交渉する場合、20万を目安にすると妥当だと思います。
下取りはなし、オプションはフロアマット、バイザー、マッドなどの必需品3点込みです。
これより値引き額が低いと「待ち」、20万以上だと「買い」と判断するのが妥当ラインでしょう。

それと、今は値引きが小さい時期であり、新車を購入すべきではありません。
新車購入の値引きが大きくなるのは年に4回あり、
大きい順に3月末の年度末決算期、9月末の上半期決算期、年末と8月のボーナス商戦期です。
あと2ヶ月待てば、ボーナス商戦期ですのである程度の値引きが期待出来ます。
車検切れが間近に迫っているなら、それまでに求める車を決めておき、
ギリギリまで商談してなるべく安く購入するのがベストですね。

書込番号：2070626

フィットって車両本体価格が安いのであまり値引きは期待できそうもない。あとは欲しいオプションなどを足して交渉してみては如何かな。

書込番号：2071198

値引きよりもトータルの支払い金額を見て考えた方がいいですよ。
いっぱい値引きしてくれたと思っても、よく見たら、それよりも値引きしてくれなかったディーラーの見積もりが安かったということもあります。
私も経験あるのですが、見積もりで「この金額を○○円にしますよ」と言われて、頭の中でいくら値引きしてくれたか計算しますよね。その時は安いと感じたのですが、ほかのディーラーの同じオプションの見積もりと比較してみたら、値引き前の金額がべらぼうに高かったんです。よくよく調べてみたら、諸費用という部分が高かったのと、オプションの金額が高かったんです。オプション金額はカタログに載っているので、「？」と思って聞いてみたら、取り付け工賃とのこと。工賃が高かったんですね。
さらに頑張って、ディーラーの仕入れ値とメーカー希望価格（定価）との差（ディーラーの儲け）を調べようとしました。こちらは残念ながらわからなかったのですが、フィットの前に売られていたモデルのロゴという車の儲けはわかりました。それをここに書くと問題がでるかもしれないので書きませんが、ホンダ通の友人曰く、「ロゴとフィットはそんなに金額が変わらないのに装備はフィットの方が豪華だ、技術の進化やデザインの近代化でコストが落ちたといっても、フィットはロゴよりコストがかかっているはず」とのこと。価格の二割も値引きすることは通常ないんじゃないでしょうか？ディーラーだってボランティアではないですから、儲け無しでは商売はしませんよ。
値引きが多いなって感じたら、なにがなんでも売ってしまいたい、わけありの車と考えた方がいいと思います。
それよりもトータルの金額で安くしてくれて、さらにいろいろと相談にのってくれたり、自分の考えないような車の楽しみ方とかを教えてくれる、そういうディーラーを選択して商談をするのがいいと思います。

書込番号：2071875

みなさん、とても親切にアドバイスくださって、本当に有難うございます！

営業さんには「１０万でかなりの破格の値引きだ。」と言われ、
私自身も鵜呑みにしてはいなかったのですが、書き込みを
見させていただいて、さらに確信しました(^-^;)
もう一度、じっくり・きっちり見積を見た上で、
もう少し粘ってみることにします！

あと、ディーラーの雰囲気と、営業さんの人柄は、なかなかいい感じの人です。　安く買っても、あとあと何かあったときに売りっぱなしにされるのも問題ありますしね。

みなさん、ほんとに有難うございました！

書込番号：2073047

バックモニタについて

納車されてしばらくたちました。
全体的にとても満足しています。本当に買って良かったと思っています。
しかし後方視界があまりよくないのでバックに少し神経を使います。
バックモニタを考えていますが、純正はリアスポとセットなうえに
大きすぎるので好みではありません。
小さくて良いバックモニタをつけた方はいらっしゃいますか？

書込番号：2050282

大きいのはカメラじゃなくて、Ｈのエンブレムですよね。
私もうーんと思いましたが、私の場合は色が黒ということもあり、
実車をみてあまり大きく感じなかったのでつけました。

逆に、前にも書きましたが、標準スポイラー？のメッキのハデハデ
さが無くなり好ましくさえ思っています。

純正でないものでも、バックギヤに入れると自動でカーナビで
見られるようになるんでしょうか？

書込番号：2052469

akierigoさん、ご返事ありがとうございます。
やはり純正のバックモニタしかないですかね。
あまり考えていませんでしたが、検討してみます。

書込番号：2071617